ＣＡＢＩＮ ＲＡＣＩＮＧ ＴＥＡＭ ＲＡＣＥ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
１９９０年５月１６日
第３戦「オールジャパンＦ３０００オールスターレース」
星野、片山、トラブルに見舞われながらも、ともに４位、５位入賞
星野一義 予選Ａ組３位 決勝４位
片山右京 予選Ａ組６位 決勝５位
１９９０年全日本Ｆ３０００選手権・第３戦「オールジャパンＦ３０００オールス
ターレース」が、５月１３日（日）山口県・西日本サーキットで開催された。キャビ
ン・レーシングチームは、このレースに星野一義、片山右京の陣容で参戦した。
＜体制＞
キャビン・レーシングチームｗｉｔｈインパル
ドライバー：星野一義
監督 ：金子 豊
マシン ：ローラＴ９０－５０無限（Ｔカー ローラＴ８９－５０／無限）
キャビン・レーシングチームｗｉｔｈヒーローズ
ドライバー：片山右京
監督 ：田中 弘
マシン ：ローラＴ９０－５０／ＤＦＶ（Ｔカー レイナード８９Ｄ／ＤＦＶ）
＜公式予選＞
公式予選第１回目は、薄曇りの空の下で行われた。第２戦で星野が優勝、片山が３
位に入賞したため、今回の予選は星野、片山ともに予選Ａ組で出走する。星野は１セッ
ト目の予選用タイヤを装着してコースイン、ピットに戻ってタイムアタックのタイミ
ングを待つ。
予選開始１５分、星野がいよいよコースに出てタイムアタックに入る。記録された
タイムは５８秒９３０。５８秒台前半が期待されていただけに、星野にとっては不本
意な結果だ。チームは、残された２セット目のタイヤを温存、午後の２回目の予選に
逆転をかける作戦をとる。
一方、片山は１回目のセッションに予選用タイヤを２セットとも投入する。１セッ
ト目は慎重にタイムを稼ぎ、２セット目で勝負をかける作戦だ。しかし、結局タイム
は５９秒１２４に留まる。
午後の予選を前に、雲が切れて日差しが強まり、路面温度が上昇してしまった。２
セット目の予選用タイヤを使ってタイムアタックしようとしていた星野にとっては厳
しいコンディションだ。結局、星野を含めて午後出走した選手のほとんどが午前中の
タイムを更新することができないまま、公式予選は終了した。
星野一義選手：５８秒９３０ Ａ組３位
「１回目のセッションで、いざタイムを出そうとしたときに遅いマシンにひっかかっ
てしまった。これが痛かった。西日本は昔から決して好きなコースではない。好きで
ないとこういう風なめぐりあわせまで悪くなるものなんだね。グリッドの位置がこれ
では、明日は苦しいレースになりそうだけど、粘り強いレースを見せますよ。長い１
シーズンのうちには、こういう我慢するレースがあってもいいよね。」
金子 豊監督
「午後にタイヤを残したのには、そんなに深い意味はないよ。１セット目でトップ
に近いタイムを出して、２セット目は様子を見ながら使うつもりだったんだけどね。
その予定が狂ってしまった。今から思えば午前中に使った方が良かったね。テストで
もずっと調子が良かったので、本当に残念な結果です。でも、本番コンディションで
の速さには自信がありますので、決勝ではとにかくポイントを稼ぐためのレースをし
ます。もちろん優勝をあきらめたというわけではない。９点を取るつもりでやります
よ。」
片山右京選手：５９秒１２４ Ａ組６位
「昨年はヨーロッパのＦ３０００選手権に出場したので、２年ぶりの西日本サーキッ
トです。そのせいか、マシンに乗り切れませんでした。１回目２回目ともタイムアタッ
ク中に細かいミスが出てしまって。決勝では最善をつくして頑張ります。」
田中 弘監督
「問題は、右京の踏みすぎ。西日本のように低速で路面のミューが低いサーキット
であんなに踏んでは駄目です。気持ちばかりが先に行っているんです。１回目のアタッ
クで慎重に行かせたら、そこそこのタイムが出るのに、２回目で勝負をかけさせたら
ちっともタイムが伸びない。まあ、決勝コンディションでのタイムには問題はないか
ら、上位にヒケをとらないレースができるとは思いますよ。」
＜決勝レース＞
グリッド整列のためにコースインした右京のマシンが人波をかきわけてピットロー
ドへ戻ってきた。突然エンジンにバラつき症状が現れたのだ。ピットロード出口が閉
鎖されたらピットスタートになってしまう。電気系統、燃料系統がチェックされ、マ
シンは急拠コースへ送り出された。
星野、片山ともうまいスタートを切り、それぞれ５位、１１位で戦い始める。星野
は前を行くロス・チーバー選手をかわして前へ出ようとするが、狭い西日本サーキッ
トでその機会をつかむことがなかなかできない。一方、片山は着実にライバルをかわ
し、上位選手の脱落にも助けられて７周目には９位、９周目には８位、１９周目には
７位へと進出する。
星野はチーバー選手をかわそうと、３６周目の折り返しヘアピンで勝負をかけるが、
チーバー選手とともにスピン、コースから飛び出してしまう。星野はコースへ復帰す
るものの順位を７位へと下げてしまった。
片山はエンリコ・ベルタッジア選手を追走しながら４位を走っていたが、やはりベ
ルタッジア選手をかわすには至らないまま最終ラップを迎えた。ここで波乱が起きた。
ベルタッジア選手の前を行く周回遅れのマシンが最終コーナーでスピン。つられてベ
ルタッジア選手、片山も姿勢を崩してスピンしてしまった。コースへ戻ったのはベル
タッジア選手が早く、復帰に手間取る片山を後方から追い上げていた星野がかわして
４位へ進出、チェッカーを受けた。
キャビン・レーシングチームは手堅いレースを展開、第２戦に引き続き星野、片山
ともに選手権ポイントを獲得することになった。
星野一義選手：１時間１５分３０秒９４２ ４位
「こういうコースでは前に並んでいないと、駄目だよね。チーバー選手とは、イン
を差したときに２台重なって突っ込みすぎになりスピンしてしまった。スピンしても
別に緊張が解けることはなかったから。また集中してレースを始めたよ。レース中は、
ポイントのことばかり考えていたんだ。０点だけは絶対にいやだったからね。」
金子 豊監督
「このコースであのグリッドでは、前に行けないよ。特にチーバー選手は抜きにく
いドライバーだし。まあ、今日のレースはポイントを稼いだという点で満足ですよ。
去年はこういうレースでことごとく０点だったからね。星野もその気で走ってくれま
した。たぶん、シーズンが終わったときに今日のレースで稼いだポイントを思い出し
て、良かったな、と思うことになるんじゃないかな。」
片山右京選手：１時間１５分３１秒５９４ ５位
「レース序盤で、ショルダーパッドが外れてしまったんです。それで、体を肩と腕
で支えながら走っていたんだけど、そのうち筋肉が痛んできて、しまいには感覚がな
くなってしまったんです。それで、ゴール直後に医務室に行ったんです。それがなけ
ればベルタッッジア選手を抜くことができたと思いますよ。でも最後に１回はトライ
してみようと思ってインを狙って最終コーナーを立ち上がったら、目の前でスピンし
ているマシンがいた。結果論だけど、あんなにくっつかなければ、３位に上がれたか
もしれませんね。」
田中 弘監督
「予選の順位が悪かったにしては、いいレースをしたね。実は３位までいけるかな、
と夢を見ていたんだけど、やはり今の状態でベルタッジア選手を抜くのは無理だね。
このレースを通して本人もいい勉強になったでしょう。まあ、今日は良くやった、と
思いますよ。」
’９０年全日本Ｆ３０００選手権ポイントランキング表
第１戦 第２戦 第３戦 得点
3/4 4/15 5/13 合計
鈴鹿 富士 西日本
１ 星野 一義 ９ ９ ３ ２１
２ 松本 恵二 ４ ０ ９ １３
３ 小河 等 ０ ６ ６ １２
４ ロス・チーバー ６ ０ ０ ６
４ 片山 右京 ０ ４ ２ ６
６ 長谷見昌弘 ３ １ ０ ４
６ エンリコ・ベルタッジア０ ０ ４ ４
８ マウロ・マルティニ １ ２ ０ ３
８ 和田孝夫 ０ ３ ０ ３
１０ 中子 修 ２ ０ ０ ２
１１ 影山正彦 ０ ０ １ １
＜順位による得点＞
順位 １ ２ ３ ４ ５ ６
得点 ９ ６ ４ ３ ２ １
’９０ミリオンカードカップレースＲＯＵＮＤ２鈴鹿
Ｆ３ 選手名簿
--------------------------------------------------------------------------
2 高村 一明 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 ＳＵＰＥＲ ＨＡＫＫＡ ラルト
5 服部 尚貴 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 カワイスチールＬＧ．ＣＯＸ Ｒ
6 田中 哲也 ﾗﾙﾄ RT34 GX カワイスチールＬＧ．ＣＯＸ
7 Ｔ．Ｂ．Ｎ ﾗﾙﾄ RT34 3SG トムス ラルト ＲＴ３４
8 Ｖ．ＲＯＳＳＯ ﾗﾙﾄ RT34 3SG トムス ラルト ＲＴ３４
9 粕谷 俊二 ﾗﾙﾄ RT34 3SG トムス ラルト ＲＴ３４
10 伊藤 直澄 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 ＧＩＺＡ ＨＯＵＳＥ 無限
12 福山 英夫 ﾗﾙﾄ RT33 3SG ＩＣＭ ＺＹＴＥＫ ＲＴ３３
13 奥貫 直 ﾗﾙﾄ RT33 MF204 Ｉｋｅｇａｍｉ ＳＵＮＴＥＫ
14 藤村 春輝 ﾗﾙﾄ RT32 3SG
15 細野 智行 ﾗﾙﾄ RT33 3SG ヴァンジャケットＲＴ３３
16 谷口 修平 ﾗﾙﾄ RT33 MF204 トリイレーシング ラルトＲＴ３
17 夏川 竜一 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 ＣＨＥＲＥＮＡラルト無限
19 藤田 佳久 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 ベネトン ＲＴ３４ ムゲン
21 見崎 清志 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 ワタナベ ＲＴ３４ ＡＳＤ
22 和田 久 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 ＣＡＰＣＯＭ．ＲＴ３４無限
24 水野 文則 ﾗﾙﾄ RT33 MF204 Ａｂａｈｏｕｓｅ ＲＡＬＴ－３
25 森本 晃生 ﾚｲﾅｰﾄﾞ903 MF204 ピザボーイ号ＲＥＹＮＡＲＤ９０
26 萩原 修 ﾚｲﾅｰﾄﾞ903 MF204 ＧＲＡＮＤ ＳＬＡＭ９０３
27 羽根 幸浩 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 ＥＶＥＲ ＧＲＥＥＮ ＲＴ３４
28 西垣内 正義 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 893 MF204 ５ＺＩＧＥＮレイナード無限
29 大文字 良浩 ﾗﾙﾄ RT32 3SG ＬＵＣＫＹ ＰＥＮＮＹ＆ＤＡＰ
30 近藤 真彦 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 日石ＩＮＰＵＬ無限
31 横島 久 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 ＴＡＫＡＳＵ ＣＬＩＮＩＣ Ｒ
32 権藤 謙光 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 ラルト ＲＴ３４
33 藤永 敬道 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 Ｄａｉｉｃｈｉ－ＲＴ３４無限
34 桧井 保孝 ﾗﾙﾄ RT33 3SG Ｄａｉｉｃｈｉ－ＲＴ３３トムス
35 井上 俊一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 893 CA18 エース引っ越しカストロール
38 松井 茂樹 ﾗﾙﾄ RT33 MF204 ＲＴ３３ウィング無限
43 井倉 淳一 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 ＣＩＴＹ ＬＩＦＥ ４３ ＲＴ
52 石川 朗 ﾗﾙﾄ RT33 MF204 ＣＡＰＣＯＭ．ＲＴ３３無限
56 篠塚 進 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 ＳＯＭＥＴＨＩＮＧＧＯＯＤ
59 前田 信哉 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 ＲＥＧＵＬＵＳ，コトブキＲＴ３
65 加藤 徹 ﾗﾙﾄ RT33 3SG Ｉ．ＰＲＯＧＲＥＳＳラルト３３
66 中川 隆正 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 ＴＡＫＥ ＯＮＥ ＲＡＬＴ Ｒ
68 仲沢 清士 ﾗﾙﾄ RT32 GX ＫＮスポーツ池谷ＯＭＦＲＴ３３
69 土屋 圭市 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 ＥＮＤＬＥＳＳラルト無限
70 中島 禎史 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 ＯＭＭＧエンドレス ラルト無限
72 戸田 哲史 CA18D ＦＵＪＩラルト
76 井上 隆智穂 ﾀﾞﾗﾗ 390 MF204 クリアリーカナディアンダラーラ
77 鈴木 綿治 ﾀﾞﾗﾗ F390 MF204 ＹＡＮＡＧＡＷＡ飛行船ダララ
81 影山 正美 ﾗﾙﾄ RT34 CA18D オロナミンＣ ＲＴ３４ ＴＯＭ
82 西沢 ひろみ ﾗﾙﾄ RT34 MF204 ラルト ＲＴ－３４
84 岡田 晃典 ﾗﾙﾄ RT34 CA18D ファミリーマートニッサンＲＴ３
85 原 貴彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 903 MF204 ＣＡＢＩＮ ＲＥＹＮＡＲＤ９０
88 藤沼 健一郎 ﾗﾙﾄ RT34 3S-GG ＲＥＧＡＬ ＲＴ３４トヨタ
90 古谷 直広 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 セキスイツーユーホーム ラルト
92 坂井 國臣 ﾗﾙﾄ RT32 3S-G クリエーションＲＴ３２トヨタ
98 本山 哲 ﾗﾙﾄ RT33 MF204 浅田飴パッションＲＴ３３無限
--------------------------------------------------------------------------
提供：鈴鹿サーキットランド
ＬＥＹＴＯＮ ＨＯＵＳＥ ＲＡＣＩＮＧ ＴＥＡＭ
ＰＲＥＳＳ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
９０全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第３戦
ＮＩＰＰＯＮ ＳＨＩＮＰＡＮ ＳＵＰＥＲ ＣＵＰ Ｒｄ１
ＮＩＳＨＩＮＩＨＯＮ ＡＬＬ ＳＴＡＲ
１９９０年５月１３日 日曜日
西日本サーキット
決勝
朝８時５０分から３０分間のウォームアップが行われた。決勝レース仕様でクリス
チャン・ダナー、関谷正徳はピットアウト。共に充分納得の行く１分０１秒中盤をコ
ンスタントにマークし、決勝に向けて確かな手応えを得た。
長いインターバルの後、１時過ぎに最後のウォームアップがスタート前に１０分間
行われることになった。セッション開始とともに関谷は即座にピットを後にした。し
かし、ダナーはマシンに乗り込みブレーキに足を乗せた時、そのフィーリングが非常
にスポンジーだということを発見。急きょタイヤが外されそのチェックをすることに
なってしまった。結局、ウォームアップランの時間を全て費やしギリギリでグリッド
に着くことになってしまった。
しかし、その時点でもブレーキの効きが悪く、安全性の観点からブレーキを総点検
するためにマシンをピットに押し戻すことにした。
点検中に、冷酷にもフォーメーションラップが開始されたが、スタート間際にエン
ジンをストールさせる車両がいくつかあり、赤旗が出され一時中断となった。幸運に
もこの中断のおかげで、作業は再スタートまでには完了。ダナーは正規グリッドより
レースを始めることができた。
関谷１６番手、ダナー２３番手のポジションからレースはスタートした。周回数は
減らされることなく７２周のレースである。
スタートで出遅れたダナーは最後尾に、関谷はポジションをキープして１周目を終
える。そしてチームレイトンの２台は序盤から猛追劇を展開してみせた。１０周目に
関谷１２番手、ダナーは１７番手まで順位を上げる。ラップタイムもトップグループ
とほぼ変わらぬタイムを連発し、追い上げも続いていた。しかしダナーはクラッシュ
した中子選手のマシンのフロントウイングがフロント下部にはさまってしまい、急きょ
ピットイン。大きく順位を落としてしまうことに。いっぽう関谷は２０周目にポジショ
ンを８番手まで上げ、前を行く片山選手の後ろにピタリとつけた。激しく片山選手を
攻めていた関谷だが、勝負に出た３５周目の１コーナーで痛恨のスピン。７番手まで
はい上がったポジションをドロップダウンさせてしまった。
レース中盤までに２台ともポジションを落とし、追い上げも振り出しに戻ったが、
ダナー、関谷両ドライバーはコース復帰後も失地を挽回すべく力走を見せた。ラップ
タイムも序盤戦と変わらぬトップグループと同タイムでポジションを上げ始める。し
かし、８番手まで挽回してきた関谷はさらなるポジションアップを狙ったが、５９周
目、ミッションにトラブルが発生し無念のリタイアとなってしまった。
ダナーは序盤に受けたフロントウイングのダメージにもめげずにラップを重ね、９
位でフィニッシュした。
ダナー：
「不運が重なった今回のレースだったけれど自分ではかなり満足のいく内容だった。
タイムもトップグループと大きな差はなかった。セッティングもまだ１００％ではな
い状態でだ。鈴鹿ではいい所を見せられると思う」
関谷：
「セッティングはまだやることはあるが、やっと先が見えてきた。あとはどのくらい
それを目指し正確に開発できるかだ。次の鈴鹿が楽しみになってきた」
提供：レイトン・インターナショナル
NISHINIHON -FMOTOR4-(1990-05-13) Provisional results for the
全日本Ｆ３０００シリーズ第３戦 西日本オールスターレース, 72周:
Pos. No. Driver(s) Car Laps Time
--- --- -------------------------------- --------------- ---- --------
1 8 松本恵二 Lola T90/50 MGN 72 1h14:51.717
2 1 小河 等 Lola T90/50 MGN 72 1h14:52.229
3 55 エンリコ・ベルタッジア Lola T90/50 MGN 72 1h15:28.183
4 19 星野一義 Lola T90/50 MGN 72 1h15:30.942
5 3 片山右京 Lola T90/50 DFV 72 1h15:31.594
6 21 影山正彦 Lola T89/50 MGN 71
7 7 高橋国光 Lola T90/50 MGN 71
8 9 中谷明彦 Lola T90/50 MGN 71
9 15 クリスチャン・ダナー Layton 90B MGN 71
10 20 金石勝智 Lola T90/50 MGN 71
11 10 フォルカー・バイドラー Lola T90/50 MGN 71
12 17 岡田秀樹 Leyton 90B MGN 71
13 43 松田秀士 Lola T89/50 DFV 70
14 51 鈴木利男 Lola T89/50 MGN 68
15 12 佐藤浩二 Reynard 90D MGN 67
－－＜以上完走＞－－
16 関谷正徳 Leyton 90B MGN 58
11 ロス・チーバー Lola T90/50 90D 40
26 和田孝夫 Lola T90/50 MGN 39
24 黒沢琢也 Reynard 90D MGN 21
34 マウロ・マルティニ Lola T90/50 MGN 19
5 長谷見昌弘 Lola T90/50 MGN 18
2 中子 修 Lola T90/50 MGN 18
25 ジョニー・ハーバート Reynard 90D MGN 17
27 マウリジオ・Ｓ・サラ Reynard 90D MGN 16
36 ローランド・ラッツエンバーガー Lola T90/50 MGN 10
18 トーマス・ダニエルソン Reynard 90D MGN 4
FMOTOR4 SysOp/すがやみつる(SDI00104)
●西日本Ｆ３０００、松本恵二ポール・ツー・フィニッシュ
５月１３日、山口県西日本サーキット（２．８１５ｋｍ）で行われた全日本Ｆ３０
００シリーズ第３戦「西日本オールスターレース」の決勝レースは、昨日の予選で、
Ｆ３０００では初、Ｆ２時代を含めても４年ぶりのポール・ポジションを獲得した松
本恵二（ワタナベ・ダンロップＴ９０）が、スタートから終始トップを走り優勝を飾っ
た。
２位には、昨年のＦ３０００チャンピオン、小河等（ＫＹＧＮＵＳローラ）が約０．
５秒差で入り、３位にはエンリコ・ベルッタジア（伊／フットワーク・ローラ）が入っ
た。
予選４位の星野一義は、レース中盤でロス・チーバーと絡んで８位まで順位を落と
し、その後の追い上げで４位まで挽回した。片山右京は４位を走行中、残り３周で、
直前を走っていた金石勝智のスピンに巻き込まれそうになり、スピードを落としたと
ころを星野にかわされて５位となった。
なお、スタートの際、最初の赤ランプの点灯時間が長かったためにタイミングが合
わず、ポールの松本が手を上げてスタートがストップ。決勝のスタートが１０分ほど
遅れた。
電話リポートFROM西日本
FMOTOR4 SysOp/すがやみつる(SDI00104)
ＬＥＹＴＯＮ ＨＯＵＳＥ ＲＡＣＩＮＧ ＴＥＡＭ
ＰＲＥＳＳ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
’９０全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第３戦
ＮＩＰＰＯＮ ＳＨＩＮＰＡＮ ＳＵＰＥＲ ＣＵＰ Ｒｄ１
ＮＩＳＨＩＮＩＨＯＮ ＡＬＬ ＳＴＡＲ
１９９０年５月１２日 土曜日
西日本サーキット
公式予選１回目
曇り空ではあるが、雨の心配はなく予定通り公式予選が行われた。木、金曜日のフ
リープラクティスでの組み分け方とは異なるメンバーで予選が行われることになって
いたが、クリスチャン・ダナーはＡグループ、関谷正徳はＢグループと別グループで
出走するのは変わらなかった。
１０時４５分からＡグループの公式予選がスタートした。ダナーは計測開始７分後
に１回目のフライングラップに入った。気温は２３度Ｃ、路面温度は２５度Ｃと絶好
のコンディション。ウォームアップをピットアウトラップで済まし、２周目にすぐさ
まタイムアタックに入ったダナーであるが、タイムは１分００秒５７２止まり。下位
のタイムしか出すことができなかった。ピットに戻ってきたダナーは「マシンのフィー
リングはすごくいい。でもタイムが」と自分の出したタイムとマシンのフィーリング
の大きなギャップに驚いていた。マシンのセッティングは変えずに、左右のタイヤを
入れ換えて再びアタックに出たが、やはり１分００秒台にとどまってしまう。タイヤ
を使い果たしたダナーは、５分を残して１回目の予選を終えた。ポジションは１３番
手と不本意な結果となった。
Ｂグループの予選は１１時半から始まった。関谷はコースオープンとともにピット
アウト。すぐさまアタックに出た。タイムは５９秒８９でその時点で２番手につけた。
ピットインしてきた関谷は、カーバランスが今ひとつと報告。そこでフロント・サス
ペンションと空力セッティングに手を加える。昨日行われたフリープラクティスでは
５８秒６０を出しており、なんとかそのタイムを、と関谷はコースに出ていくが、納
得のいくセットアップが出ず。結局このせっしょんではそれ以上のタイムアタックは
せず、２回目の予選にかけることになった。
また３台目のレイトンハウス９０Ｂに乗る岡田秀樹はＡグループで出走、５９秒３
８９をマークし、Ａグループ８番手につけた。
ダナー：
「マシンのセットアップはこれまででベストなんだ。自分でタイムを聞いて信じられ
なかった。午後の予選も同じ仕様でいく。それくらい車はいいのだけれど」
関谷：
「１コーナーと最終コーナーでリヤがすぐブレイクする。昨日と比べて、最終コーナー
の通過スピードが明らかに遅かった。バランスが出なかったので、２回目の予選にか
けることにしている」
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
１９９０年５月１２日 土曜日
西日本サーキット
公式予選２回目
午後に入って気温が急上昇した。気温２７度Ｃ、路面温度も３３度Ｃというなか、
公式予選２回目が行われた。２時２５分、グリーンシグナルとともに、いち早くクリ
スチャン・ダナーはピットアウト。午前中に使用したタイヤを再び履いて、マシンチェ
ックを兼ねたタイムアタックに入った。ユーズドタイヤと路面温度の上昇から、やは
りタイムアップにはならず１分０１秒台が続いた。３周を数えてからフレッシュタイ
ヤに履き替えるべくしてピットに戻ってきた。しかし、ピットロード走行中に、ブレー
キパッドがスティックしてしまうトラブルが発生し、ピットロード途中でストップし
てしまう。その処置のため１５分もの間ピットにとどまることになってしまった。予
選終了１０分前で再度タイムアタックに出た。１周目、１分００秒４３と午前中のタ
イムを上回る。そのままフライングラップを続け、１分００秒０８と１分を切ること
ができなかったが今日のベストタイムをマーク。ポジションをひとつ上げ、グループ
１２位となった。
Ｂグループからスタートの関谷も、まずユーズドタイヤでピットアウト。インター
バル中に施したセッティングのチェックを行った。１分０１秒台でラップしマシンの
バランスが戻ったのを確認した関谷はピットイン。フレッシュタイヤに履き替えウェ
イティングの態勢に入った。残り１５分になったところでピットアウトし、最後のタ
イムアタックに入った。３周ほどチャンスをうかがい、一気にアタック。タイムは５
９秒７０７Ｍポジションをふたつ上げることに成功した。その後もアタックを続けた
がタイヤの最もおいしいところを使いきったため、それ以上のタイムアタックはなかっ
た。結局、セッション終了間際に和田選手が関谷を上回るタイムを出したため、最終
的に１ポジションアップのＢグループ８番手で終わった。
ダナー：
「セッション中からブレーキの具合が悪く、思うように走れなかった。ポジションを
ひとつ上げただけでも良かった。明日は後ろからだけれど、長いレースと体力を利用
してできるだけ前に行く」
関谷：
「午前と比べ車のバランスは良くなった。だけどフレッシュタイヤを履いても全体的
なグリップが足りず、充分なアタックとはいかなかった。明日の朝のウォームアップ
で新しいことをトライし、それ次第ではレースもけっこういけるかもしれない」
提供：レイトン・インターナショナル
●西日本サーキッ「Ｎｉｐｐｏｎ Ｓｈｉｎｐａｎ ＳＵＰＥＲ ＣＵＰ Ｒｄ１
ＮＩＳＨＩＮＩＨＯＮ ＡＬＬ ＳＴＡＲ」レースの使用マシン
前回の富士で、ローラ・ユーザーの大半がＴ９０／５０にチェンジしましたが、
この西日本から、新たに、松本恵二、Ｒ．チーバーの両選手がローラＴ９０／５０
にマシンを変更しました。
今回のこのレースから、日本信販が冠スポンサーとなった「日本信販スーパーカ
ップシリーズ」がスタート。第２戦・菅生、第３戦～５戦までが富士と、合計５戦
の新シリーズとなりました。
FMOTOR4 SysOp/すがやみつる(SDI00104)
Nishi NIHON -FMOTOR4- (1990-05-12) Results from qualifying session for
全日本Ｆ３０００, 西日本 オールスター レース:
POS-CAR#-DRIVER(S)-------------------------CAR-------------TIME------SPEED--
1 8 松本 恵二 Lola T89/50 MGN 0:58.212 174.118*
2 1 小河 等 Lola T90/50 MGN 0:58.495 173.276*
3 34 Ｍ.マルティーニ Lola T90/50 MGN 0:58.362 173.671*
4 11 Ｒ.チーバー Reynard 90D MGN 0:58.726 172.594*
5 19 星野 一義 Lola T90/50 MGN 0:58.930 171.997*
6 25 Ｊ.ハーバート Reynard 90D MGN 0:58.979 171.854*
7 55 Ｅ.ベルタッジア Lola T90/50 MGN 0:59.061 171.615*
8 18 Ｔ.ダニエルソン Reynard 90D MGN 0:59.002 171.787*
9 2 中子 修 Lola T90/50 MGN 0:59.069 171.592*
10 5 長谷見昌弘 Lola T90/50 MGN 0:59.217 171.163
11 3 片山 右京 Lola T90/50 DFV 0:59.124 171.432
12 7 高橋 国光 Lola T90/50 MGN 0:59.413 170.599
13 51 鈴木 利男 Lola T89/50 MGN 0:59.383 170.685
14 26 和田 孝夫 Lola T90/50 MGN 0:59.602 170.058
15 17 岡田 秀樹 Leyton 90B MGN 0:59.389 170.667
16 16 関谷 正徳 Leyton 90B MGN 0:59.707 169.758
17 36 Ｒ.ラッツェンバーガー Lola T89/50 MGN 0:59.535 170.249
18 10 Ｖ.ヴァイドラー Lola T90/50 MGN 0:59.768 169.585
19 21 影山 正彦 Lola T89/50 MGN 0:59.943 169.090
20 12 佐藤 浩二 Reynard 90D MGN 1:00.104 168.637
21 24 黒沢 琢也 Reynard 90D MGN 0:59.978 168.991
22 20 金石 勝智 Lola T90/50 MGN 1:00.124 168.581
23 15 Ｃ.ダナー Layton 90B MGN 1:00.043 168.809
24 43 松田 秀士 Lola T89/50 DFV 1:00.150 168.508
25 9 中谷 明彦 Lola T90/50 MGN 1:00.167 168.461
26 27 Ｍ.Ｓ.サラ Lola T90/50 MGN 1:00.590 167.285
------------------------------ DNQ ---------------------------------------
27 30 岩城 滉一 Lola T90/50 MGN 1:01.798 164.015
28 22 太田 哲也 Reynard 90D MGN 1:00.875 166.501
29 31 池谷 勝則 Lola T89/50 MGN ------- ------
30 35 Ｊ.クロスノフ Lola T89/50 MGN 1:00.890 166.460
☆ 偶数順位は予選Ａグループ、奇数順位は予選Ｂグループ
☆ ＊印はコース・レコード
（これまでのコース・レコードは中谷明彦／Lola T89/50 0:59.104 ）
提 供 ： 西日本 サーキット
* FMOTOR4 Sub-Sysop * 新倉 芳夫 (PBA00065/TENROF)
