進化を遂げた５台のHonda NSX-GTとドライバー(C)Honda
2002 AUTOBACS 全日本GT選手権シリーズ第３戦 "SUGO GT CHAMPIONSHIP"
＜金曜日＞
進化を遂げたNSX-GT、JGTC第３戦SUGOに投入
■開催日--------：２００２年５月２５日(土)～２６日（日）
■開催地--------：スポーツランドSUGO（宮城県）＜全長３.７０４km＞
■決勝レース-----：８１周(約３００.６km)
■天 候---------：晴れ時々曇り
■気 温/湿 度---：２１℃/６５％（24日１５：００現在）
■コースコンディション---：ドライ
５月２４日（金）、宮城県・スポーツランドSUGOにおいて
２００２年全日本ＧＴ選手権シリーズ（JGTC）第３戦「SUGO GT CHAMPIONSHIP」の
開幕を明日に控え、GT-A主催の練習走行が行われた。
Hondaは本日２４日に７年ぶりの復活となるピュアスポーツモデル、新型NSX-Rを発
売した。
これにあわせ、今大会、ＪＧＴＣにおいても進化型のHonda NSX-GTを投入、NSX-GT
勢は午前中のGT-A練習走行において上位１～５位を独占、午後の走行も上位６番手
までに４台が入る活躍をみせた。
JGTC第３戦SUGOラウンドは、５月２５日（土）に予選、２６日（日）午後２時４０
分より決勝レース（８１周）が行われる。
○永長 真（Shin Nagaosa）NSX-GT開発プロジェクトリーダー
ベースとなる０２モデルNSX-GTの素性の良さがレースシーンにおいても活かせると
思います。本日の午前の走行において、その感触を掴むことができました。今後と
もエキサイティングなレース展開ができるよう努力していきます。
2002 AUTOBACS JGTC Round3 SUGO GT CHAMPIONSHIP
GT-A占有走行 １回目
順位----No.-----車名-------------------------ドライバー-----------タイム
1--------8------ARTA NSX-------------------土屋圭市/金石勝智---1'19.204
2-------18------TAKATA童夢NSX-----S・フィリップ/R・ライアン----1'19.411
3------100------RAYBRIG NSX----------------加藤寛規/光貞秀俊---1'19.510
4-------16------無限NSX----------------伊藤大輔/D・シュワガー--1'19.643
5-------64------Mobil 1 NSX-----------松田次生/R・ファーマン---1'19.652
6-------25------FK/マッシモADVANスープラ---山路慎一/荒 聖路---1'19.677
GT-A占有走行 ２回目
順位----No.-----車名-------------------------ドライバー-----------タイム
1--------8------ARTA NSX-------------------土屋圭市/金石勝智---1'19.047
2--------6------エッソウルトラフロースープラ-脇阪寿一/飯田 章-1'19.244
3-------18------TAKATA童夢NSX-----S・フィリップ/R・ライアン----1'19.360
4-------25------FK/マッシモADVANスープラ---山路慎一/荒 聖路---1'19.501
5-------64------Mobil 1 NSX-----------松田次生/R・ファーマン---1'19.596
6------100------RAYBRIG NSX-----------------加藤寛規/光貞秀俊--1'19.666
16-------16------無限NSX----------------伊藤大輔/D・シュワガー--1'21.208
Honda Racing
(C)NISMO
全日本GT選手権シリーズ（JGTC）第３戦
SUGO GT CHAMPIONSHIP 決勝
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
■開催月日：２００２年５月２６日（日）
■開催場所：スポーツランドSUGO
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
■VQデビューレース、ポディウム逃すも走りは完璧
カストロール ピットワークGT-Rは上出来4位
＜決勝 14:37:58～81Laps Fine / Dry＞
48,500名の観客が見守る中、決勝レースがスタートした。
レースはセーフティカーが何度も入る波乱に満ちた展開となった。オープニング
ラップからGT300が数台絡む複合クラッシュで、早々にセーフティカー（SC)ラッ
プとなり、6周目まで隊列走行が続いた。
#22ザナヴィニスモGT-Rは、スタートドライバーのミハエル・クルムがレース再開
直後から激しい追い上げを展開した。レースリーダー#8NSXの脱落などで12周目に
10位に上がると、19周目には#1スープラを抜き8位へ。25周目には7位、さらに30周
目に#100 NSXを交わし、31周目には#6スープラを抜いて5位へと浮上。また、4位の
#64NSXを捕えて、オーバーテイクのチャンスをうかがうが、#64が自滅して37周目
に堂々4位のポジションを手に入れた。
直後に2度目のセーフティカーランとなったため、ピットイン。迅速なピットワー
クで作業を終えて本山がコースに戻ろうとするが、ピットエンドはクローズされて
おり、約1周分足止めを食うこととなった。そして、コースに戻るとポジションは
11位。前半の追い上げが帳消しとなってしまう。
しかし、本山はあきらめることなくプッシュを繰り返した。61周目に#12GT-Rを抜
いて10位、4度目のSCラップを経て、70周目に9位、73周目に8位になり、さらに7位
の#76マクラーレンを追いながら、81周目のチェッカーフラッグを受けた。その後
2位フィニッシュした#25スープラがペナルティで脱落したため、VQエンジンのデ
ビューレースは7位となった。
#23カストロール ピットワークGT-Rは、17番グリッドから影山正美がスタート。最
初のSCラップ後は14位で周回。13周目に#76マクラーレンをパスして12位に。19周
目に11位となるが、タイヤのグリップ低下と戦いながら、31周目に早めのピットイ
ンしエリック・コマスに交代した。その後再びSCラップとなって各チームは相次い
でピットインしたが、#23は早めのピットインが功を奏し、レース再開時には7位と
なっていた。
コマスはペースを守りながら70周目に6位、73周目に5位となってゴールを迎えた。
そして、その後4位に繰り上がり選手権ポイントを獲得することとなった。
■ニスモ 小河原監督
「VQエンジンを搭載した#22のデビューレースは、ますまずだったですね。セーフ
ティカーのタイミングのずれによって、リザルトはストレートに喜べないものでし
たが、内容的にはきっちりパフォーマンスを見せることができたので、良かったと
思っています。富士には2台ともVQになるので、じっくりテストをして万全の状態
で臨むつもりです。
一方、#23は、早めのピットインの作戦がうまくいって、セーフテイカーランが有
利に使えました。ここ菅生で4位は上出来でしょう。ベストポジションです。次の
セパンは得意のコースだし、なんとか上位に行きたいですね」
■本山 哲
「決勝のセッティングがうまく仕上がったので、マイケル(クルム)は速かったです
ね。トップグループとも互角以上のタイムで走れました。しかし、僕がピットアウ
トした時にタイミングが悪く、ピットエンドが赤信号だったのは残念でした。不運
としか言いようがないです。デビューレースを表彰台で飾れるところだったのに。
でも、メカニカルトラブルは何もなかったし、速さは見せられたし、富士に向けて
期待は高まります」
■ミハエル・クルム
「僕は、レース内容は完璧だったと思います。ポジションを上げられたし、ミスも
なかったし。クルマは思ったとおりに仕上がりました。今日優勝したクルマより、
明らかに速かったと思う。何もトラブルがないのに、ピットインして出て行ったら
ビリというのはなんか変。タイヤは他のクルマと同じように厳しかったと思います
が、磨耗は少なかったと思います。今から富士のレースが楽しみです」
■決勝結果
（省略させていただきました）
上記の詳細情報は「NISMO official web site」をご覧下さい。
予選６位から優勝を飾ったエッソスープラ(Photo:K.Takeshita)
エッソスープラ優勝！控訴により結果は暫定扱いのまま
５月26日、スポーツランドSUGOで行なわれた全日本GT選手権第３戦「SUGO GT選手
権レース」は、好天の中行なわれ、予選６位からスタートした#6エッソウルトラフ
ロースープラ(脇阪/飯田組)が優勝を飾った。２位は#100RAYBRIG NSX、３位は#16
無限NSX。
セーフティカーが４度出るという荒れたレースは、ペナルティも多いレースとなっ
た。序盤は#8ARTA NSXがリードするもトラブルで後退。続いてトップに立った#36
トクホントムススープラは終盤までリードし優勝確実と思われたが、やはりペナル
ティで後退。最後まで優勝した#6スープラを追い回した#25FK/マッシモADVANスー
プラも、フィニッシュ後にペナルティが通告され２位を棒にふった。
GT300クラスは、終盤まで#3ユニシアジェックスシルビア(山野/柳田組)、#77クスコ
スバルインプレッサ、#62Vemac R&Dダンロップ320Rが競り合っていたが、#62Vemac
は前車をパスしようとして接触して自滅。#3シルビアが優勝を飾った。
なお、審査委員会の裁定に対して、#36スープラのチームから控訴が出されたため、
決勝の結果は暫定のまま保留となった。
2002年5月26日 スポーツランドSUGO(宮城県) 決勝(暫定） 天候：晴れ／コース：ドライ
-P.-No.Cls-Car----------------------------Drivers-----------Lap-GoalTime---(WH)
1 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 81 2:07'09.240(40)
2 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 81 - 9.929
3 16 500 無限NSX 伊藤/シュワガー 81 - 16.294(40)
4 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 81 - 16.930
5 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン 81 - 17.168
6 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 81 - 25.409(20)
7 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 81 - 25.566
8 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 81 - 26.707
9 33 500 United UKYO SUPRA 片山/近藤 81 - 33.745
10* 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー 81 - 40.376
11* 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 81 - 1'03.426
12* 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 81 - 1'16.411(10)
13* 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 80 - 1 Lap
14 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 80 - 1 Laps
15 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 79 - 2 Laps
16 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 78 - 3 Laps(10)
17 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 78 - 3 Laps
18 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアン77 - 4 Laps(30)
19 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 76 - 5 Laps
20 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 76 - 5 Laps(70)
21 2 300 BOSSベルノ東海AR・NSX 高橋/渡辺 76 - 5 Laps(20)
22* 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/木下 76 - 5 Laps
23* 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 76 - 5 Laps
24 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 75 - 6 Laps(10)
25 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 75 - 6 Laps
26 911 300 PCJケルンテンBORO GT3R 平川/芳賀 75 - 6 Laps
27* 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 75 - 6 Laps
28* 86 300 プロジェクトμ・クリスタルMRS 長島/松田 75 - 6 Laps
29 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 74 - 7 Laps(10)
30 51 300 C-WEST AUTOSTAFF ADVANシルビア 尾本/加藤 74 - 7 Laps
31 17 300 Kosei SPIRIT MR-S 松永/滑川 73 - 8 Laps
32 62 300 Vemac R&Dダンロップ320R 柴原/密山 72 - 9 Laps(50)
33 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 68 - 13 Laps(30)
34* 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 64 - 17 Laps(40)
35 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/桧井 58 - 23 Laps
-----------以上完走--------------------------------------------------------
19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 46 - 35 Laps(10)
* 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 36 - 45 Laps
71 300 シグマMR-S 城内/澤 34 - 47 Laps(30)
64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン 33 - 48 Laps(50)
15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 1 - 80 Laps
910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 0 - 81 Laps
7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 0 - 81 Laps
---------------------------------------------------------------------------
Fastest Lap #100 RAYBRIG NSX(加藤) 1'20.177 8/30 166.324km/h
* #35の車両は、危険なドライブ行為により1分間のペナルティのところリタイヤの
ため罰金5万円を課す。
* #86の車両は、セーフティカー活動中のピット出口信号無視により、1分加算のペナ
ルティを課した。
* #31の車両は、セーフティカー活動中のピット出口信号無視により、1分加算のペナ
ルティを課した。
* #55の車両は、セーフティカー活動中のピット出口信号無視により、10秒間のペナ
ルティストップを課した。
* #39の車両は、2度のセーフティカー活動中のピット出口信号無視により、30秒間の
ペナルティストップを課した。
* #70の車両は、セーフティカー活動中のピット出口信号無視により、10秒間のペナ
ルティストップを課した。
* #8の車両は、タイヤ交換時の作業違反により、10秒間のペナルティストップを課し
た。
* #28の車両は、タイヤ交換時の作業違反により、1分加算のペナルティを課した。
* #25の車両は、セーフティカー活動中の追い越しにより、1分加算のペナルティを
課した。
* #36の車両は、セーフティカー活動中のピット出口信号無視により、10秒間のペナ
ルティストップを課した。
フリー走行トップ。予選７位から上位を狙うデンソースープラ(Photo:K.Takeshita)
５月26日、菅生は快晴。暑い一日になりそうだ。
決勝日朝のフリー走行は#39デンソーサードスープラGTがトップ。#25FK/マッシモ
ADVANスープラが続きスープラのワンツー。背後には４台のNSXが続き、決勝もスー
プラvsＮＳＸとなりそうだ。
ただ、今回がデビューとなるVQエンジン搭載の#22ザナヴィニスモGT-Rも７位につ
け虎視眈々。ニスモマジックと言われるピットワークで上位進出を狙っている。
2002年5月26日 スポーツランドSUGO(宮城県) フリー走行 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime(WH)
1 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 1'19.910(10)
2 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 1'20.231
3 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアン 1'20.348(30)
4 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'20.563
5 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン 1'20.711(50)
6 16 500 無限NSX 伊藤/シュワガー 1'20.713(40)
7 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 1'20.797
8 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 1'20.808
9 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 1'20.838
10 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'20.926(40)
11 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 1'21.069(70)
12 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン 1'21.710
13 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー 1'21.853
14 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 1'21.973(20)
15 33 500 United UKYO SUPRA 片山/近藤 1'22.097
16 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 1'22.344
17 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 1'22.439
18 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 1'22.500
19 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 1'24.171
20 62 300 Vemac R&Dダンロップ320R 柴原/密山 1'25.679(50)
21 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 1'26.718(10)
22 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 1'26.950(40)
23 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 1'26.962(10)
24 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 1'27.218(10)
25 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 1'27.263
26 2 300 BOSSベルノ東海AR・NSX 高橋/渡辺 1'27.599(20)
27 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 1'27.837
28 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 1'27.853
29 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 1'27.900(30)
30 71 300 シグマMR-S 城内/澤 1'27.919(30)
31 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/桧井 1'28.119
32 86 300 プロジェクトμ・クリスタルMRS 長島/松田 1'28.363
33 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 1'28.679
34 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 1'28.748
35 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/木下 1'29.175
36 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 1'29.371(10)
37 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 1'29.558
38 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 1'29.777
39 17 300 Kosei SPIRIT MR-S 松永/滑川 1'30.305
40 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 1'31.846
41 911 300 PCJケルンテンBORO GT3R 平川/芳賀 1'31.895
42 4 300 ZIPSPEED CORVETTE 古谷/吉田 1'37.036
51 300 C-WEST AUTOSTAFF ADVANシルビア 尾本/加藤 出走せず
--------------------------------------------------------------------------
R:コースレコード
WH:ウェイトハンデ
(C)NISMO
全日本GT選手権シリーズ（JGTC）第３戦
SUGO GT CHAMPIONSHIP 公式予選
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
■開催月日：２００２年５月２５日（土）
■開催場所：スポーツランドSUGO
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
■VQ初の予選リザルトは、１２位
#２２ザナヴィ ニスモGT-R、予選２回目にタイムアップ
#２３カストロール ピットワークGT-Rは総合１７位
＜公式予選１回目 11:00～12:29 Cloudy - Fine / Dry＞
JGTC第3戦、スポーツランドSUGOでの公式予選に、新「VQ30DETT」エンジンを搭載
したスカイラインGT-Rがデビューした。11:00からの予選1回目に、#22ザナヴィニ
スモGT-Rは、報道陣が見守る中、V6ツインターボエンジン特有の野太いエキゾース
トサウンドを轟かせてコースインした。
#22の午前の予選は、本山哲がタイムアタックを担当。予選序盤のトラフィックが
空いている時間帯に、早々にタイムを上げていった。そして、計測4周目に、前日
の練習走行のタイムを約0.5秒上回る1’19”670のベストタイムを記録した。
従来型のRB26DETTエンジンを搭載してレースに臨む#23カストロールピットワーク
GT-Rは、影山正美がアタッカーとしてシートに座り、やはり早めのタイムアタッ
ク走行に入った。ベストタイムは、1’20”079。前日の練習走行のタイムをわずか
に上回るにとどまった。
＜公式予選２回目 15:30～16:30 Fine / Dry＞
注目のニューエンジン搭載車#22ザナヴィ ニスモGT-Rは、シェイクダウンテスト
以来このクルマをメインにセッティングしてきた本山哲がステアリングを握り、
2回目の予選をスタートした。セッティング調整を行いながらGT300との混走時間
を走行。インターバル中にブレーキローター交換、サスペンション調整などを行っ
て、タイムアタック再チャレンジに備えた。
GT500占有時間にニュータイヤを装着し、本山がアタック。いきなり午前のベス
トラップを更新するタイムを連発し、ベストタイム1’19”324を記録することと
なった。スターティンググリッド6列目の12位。
#23カストロール ニスモGT-Rは、午前のセッションで選択したタイヤの磨耗が激
しかったため、リスクをおかしてタイムアタックするよりも、本番セットの確認
に時間を使うことに決定。決勝レースでの安定したレースラップを優先するため、
燃料タンク満タンでの走行に集中した。予選ポジションは17位。
■本山 哲
「クルマのバランス的には、オーバーステア傾向も消えて、良いフィーリングと
なってきた。でもトラフィックがクリアだったのに大幅なタイムアップができな
くて残念。しかし、予選のポジションをわずかに上げることよりも、この段階で
はレース展開を考え、コンスタントに速いラップタイムで安定したタイムを刻む
ことのほうが重要だ。その意味ではタイヤがフレッシュでなくても速いアベレー
ジタイムを出せるようになってきた。明日は、このクルマのポテンシャルを順位
で表現したい」
■ニスモ 小河原監督
「#23は、タイムアタックで順位をあげるより、チャンピオンシップを戦う上で
大切なポイント圏内フィニッシュするための対策に予選2回目の時間を使った。
#22は、まだ１００％に詰め切れていないが、18秒台が見えるところにはきたと
言える。今後のこともあるので、必ずしも速さだけを追及していないメニューも
トライし、その都度大きめにセッティングを振って色々試している。今日の予選
は収穫が多かったと思う」
■公式予選結果
（省略させていただきました）
上記の詳細情報は「NISMO official web site」をご覧下さい。
両クラスのポールポジションクルー(Photo:Ms@nifty)
2002年5月25日 スポーツランドSUGO(宮城県) 予選総合結果 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime(WH)
1 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 R1'17.814
2 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー R1'18.087
3 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン R1'18.328(50)
4 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 R1'18.372
5 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアンR1'18.395(30)
6 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 R1'18.698(40)
7 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 R1'18.747(10)
8 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 R1'18.780(70)
9 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 R1'18.906
10 16 500 無限NSX 伊藤/シュワガー R1'19.046(40)
11 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン R1'19.066
12 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 1'19.324
13 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 1'19.441(20)
14 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 1'19.559
15 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 1'19.744
16 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 1'19.847
17 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 1'20.079
18 33 500 United UKYO SUPRA 片山/近藤 1'20.568
19 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 R1'24.916(10)
20 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 R1'25.102(10)
21 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 R1'25.269(10)
22 62 300 Vemac R&Dダンロップ320R 柴原/密山 R1'25.294(50)
23 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 R1'25.330
24 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 R1'25.794(40)
25 71 300 シグマMR-S 城内/澤 R1'25.955(30)
26 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/桧井 R1'26.110
27 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 R1'26.206
28 2 300 BOSSベルノ東海AR・NSX 高橋/渡辺 R1'26.300(20)
29 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 R1'26.672(30)
30 86 300 プロジェクトμ・クリスタルMRS 長島/松田 R1'26.675
31 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 1'26.746
32 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 1'26.769
33 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/木下 1'26.772
34 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 1'27.028(10)
35 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 1'27.512
36 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 1'27.878
37 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 1'28.086
38 17 300 Kosei SPIRIT MR-S 松永/滑川 1'28.583
39 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 1'29.148
40 51 300 C-WEST AUTOSTAFF ADVANシルビア 尾本/加藤 1'29.208
41 911 300 PCJケルンテンBORO GT3R 平川/芳賀 1'30.253
42* 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 1'22.745
43* 4 300 ZIPSPEED CORVETTE 古谷/吉田 1'35.695
-----------以上予選通過---------------------------------------------------
87 500 HKS CLK 山西/五十嵐 出走せず
--------------------------------------------------------------------------
R:コースレコード
WH:ウェイトハンデ
予選通過基準タイム(107%) GT500: 1'23.541
GT300: 1'31.052
*#88の車両は、Bドライバーが決勝日のフリー走行で当セッションクラス上位3台の
車両の平均タイムの107%以内で走行することを条件に決勝レース出走を認める。
*#4の車両は、AドライバーBドライバー共に、決勝日のフリー走行で当セッション
クラス上位3台の車両の平均タイムの107%以内で走行することを条件に決勝レース
出走を認める。
唯一１分17秒台を叩き出したARTA NSX(Photo:K.Takeshita)
ARTA NSX 唯一１分17秒台を叩き出しポールポジション獲得！
予選２回目の始まる午後３時半には、日陰に入ると涼しさを感じるようになり、
予選終盤には激しいポール争いが繰り広げられることが予想された。
午前とは逆に混走を終えて迎えた、GT300の走行時間では１回目同様#3ユニシアジ
ェックスシルビアが好調。１回目のタイムを上回る１分24秒916でクラスポールを
決めた。
GT500クラスは、お約束どおり最後の５分で各車がタイムアップ。その中で昨日の
練習走行でもトップタイムをマークした#8ARTA NSXが唯１台１分17秒台に入れて
食い下がるライバルを振り切った。
2002年5月25日 スポーツランドSUGO(宮城県) 予選２回目 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime(WH)
1 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 R1'17.814
2 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー R1'18.087
3 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン R1'18.328(50)
4 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 R1'18.372
5 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアンR1'18.447(30)
6 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 R1'18.698(40)
7 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 R1'18.747(10)
8 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 R1'18.780(70)
9 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 R1'18.906
10 16 500 無限NSX 伊藤/シュワガー R1'19.046(40)
11 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン R1'19.066
12 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 1'19.324
13 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 1'19.441(20)
14 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 1'19.559
15 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 1'19.795
16 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 1'19.909
17 33 500 United UKYO SUPRA 片山/近藤 1'20.568
18 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 1'21.089
19 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 1'22.745
20 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 R1'24.916(10)
21 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 R1'25.102(10)
22 62 300 Vemac R&Dダンロップ320R 柴原/密山 R1'25.294(50)
23 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 R1'25.330
24 71 300 シグマMR-S 城内/澤 R1'25.955(30)
25 2 300 BOSSベルノ東海AR・NSX 高橋/渡辺 R1'26.300(20)
26 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 R1'26.437
27 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/桧井 R1'26.515
28 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 R1'26.672(30)
29 86 300 プロジェクトμ・クリスタルMRS 長島/松田 R1'26.675
30 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 1'26.769
31 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 1'26.791(40)
32 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 1'26.842
33 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 1'27.208(10)
34 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/木下 1'27.277
35 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 1'27.878
36 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 1'28.146
37 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 1'28.651
38 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 1'29.019(10)
39 17 300 Kosei SPIRIT MR-S 松永/滑川 1'29.059
40 51 300 C-WEST AUTOSTAFF ADVANシルビア 尾本/加藤 1'29.208
41 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 1'29.970
42 911 300 PCJケルンテンBORO GT3R 平川/芳賀 1'30.253
43 4 300 ZIPSPEED CORVETTE 古谷/吉田 1'42.638
87 500 HKS CLK 山西/五十嵐 出走せず
--------------------------------------------------------------------------
R:コースレコード
WH:ウェイトハンデ
GT300クラス暫定ポールのユニシアジェックスシルビア(Photo:K.Takeshita)
５月25日、JGTC第3戦の行なわれるスポーツランドSUGO上空は、雲はあるものの青
空が広がっている。夏を思わせる陽気だ。#87 HKS CLK、#61 Asports R&Dダンロッ
プGT3Rが出走を取りやめたため、予選には43台が出走。
午前11時から行なわれた予選１回目は、途中コースアウトした車両を排除するため
３度の赤旗中断を挟むことになったが、GT500→GT300→両クラス混走という順で20
分ずつ走行が行なわれた。
暫定ポールは、#18TAKATA童夢NSX。上位はNSXとスープラがしのぎを削り、VQエンジ
ン搭載のGTRが10位に食い込んだ。GT300クラスは#3ユニシアジェックスシルビアが
#19ウェッズスポーツMR-Sを抑えた。
2002年5月25日 スポーツランドSUGO(宮城県) 予選１回目 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime(WH)
1 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアンR1'18.395(30)
2 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 R1'18.641
3 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー R1'18.728
4 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン R1'18.927(50)
5 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 R1'18.946
6 16 500 無限NSX 伊藤/シュワガー 1'19.448(40)
7 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'19.527(40)
8 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 1'19.575(70)
9 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'19.643
10 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 1'19.670
11 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 1'19.744
12 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 1'19.847
13 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 1'19.882(10)
14 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン 1'19.920
15 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 1'20.079
16 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 1'20.281(20)
17 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 1'20.404
18 33 500 United UKYO SUPRA 片山/近藤 1'21.261
19 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 1'24.067
20 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 R1'25.241(10)
21 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 R1'25.269(10)
22 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 R1'25.354
23 62 300 Vemac R&Dダンロップ320R 柴原/密山 R1'25.381(50)
24 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 R1'25.525(10)
25 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 R1'25.794(40)
26 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/桧井 R1'26.110
27 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 R1'26.206
28 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 1'26.746
29 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/木下 1'26.772
30 71 300 シグマMR-S 城内/澤 1'26.900(30)
31 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 1'27.028(10)
32 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 1'27.061(30)
33 86 300 プロジェクトμ・クリスタルMRS 長島/松田 1'27.398
34 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 1'27.512
35 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 1'27.547
36 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 1'28.086
37 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 1'28.114
38 17 300 Kosei SPIRIT MR-S 松永/滑川 1'28.583
39 2 300 BOSSベルノ東海AR・NSX 高橋/渡辺 1'28.662(20)
40 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 1'29.148
41 51 300 C-WEST AUTOSTAFF ADVANシルビア 尾本/加藤 1'29.789
42 911 300 PCJケルンテンBORO GT3R 平川/芳賀 1'31.003
43 4 300 ZIPSPEED CORVETTE 古谷/吉田 1'35.695
87 500 HKS CLK 山西/五十嵐 出走せず
--------------------------------------------------------------------------
R:コースレコード
WH:ウェイトハンデ
Photo:K.Takeshita
前回のJGTC第２戦富士で初めて公開の場に姿を現し、この週末の第３戦SUGOラウン
ドでデビューを飾るはずだった#87 HKS CLK（山西/五十嵐組）だが、24日に行なわ
れた練習走行で駆動系の不具合が発生。チームは修復に努めたが、間に合わないと
判断。今レースへの出走を取りやめた。
チームは、早期に原因の究明をし万全を期して参戦に漕ぎつけたいとしているが、
話題のニューマシンの前途は多難のようだ。
両セッションでトップとなったARTA NSX(Photo:K.Takeshita)
５月24日、JGTC第3戦「SUGO GT CHAMPIONSHIP」の練習走行が行われ、#8 ARTA NSX
が午前、午後の走行ともトップタイムをマークした。
今回から実戦投入されたVQエンジン搭載の#22 ザナヴィニスモGT-Rは13位とまずま
ずの滑り出し。前回デビューを果たせず今回が初のお披露目走行となった#87 HKS
CLKは、午前のみ13周しただけで満足に走ることはできなかった。
なお、GT500、GT300クラスともに上位車は軒並みコースレコードを更新した。
2002年5月24日 スポーツランドSUGO(宮城県) 練習走行総合結果 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime(WH)
1 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 R1'19.047
2 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 R1'19.244(40)
3 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアンR1'19.360(30)
4 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 R1'19.501
5 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 R1'19.510
6 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン R1'19.596(50)
7 16 500 無限NSX 伊藤/シュワガー R1'19.643(40)
8 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー R1'19.739
9 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 R1'19.919(10)
10 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス R1'20.165
11 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 R1'20.192
12 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 R1'20.208(70)
13 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 1'20.579
14 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン 1'20.581
15 33 500 United UKYO SUPRA 片山/近藤 1'20.655
16 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 1'20.729
17 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 1'20.850
18 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 1'21.507(20)
19 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 1'23.537
20 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 R1'25.340(10)
21 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 R1'25.394
22 62 300 Vemac R&Dダンロップ320R 柴原/密山 R1'25.434(50)
23 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 R1'25.855(10)
24 71 300 シグマMR-S 城内/澤 R1'26.350(30)
25 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 R1'26.376(40)
26 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 R1'26.513(10)
27 2 300 BOSSベルノ東海AR・NSX 高橋/渡辺 R1'26.576(20)
28 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 R1'26.587(30)
29 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 1'26.779(10)
30 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 1'26.820
31 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 1'27.322
32 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/桧井 1'27.578
33 86 300 プロジェクトμ・クリスタルMRS 長島/松田 1'27.838
34 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/木下 1'27.935
35 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 1'28.126
36 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 1'28.644
37 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 1'28.996
38 17 300 Kosei SPIRIT MR-S 松永/滑川 1'29.269
39 51 300 C-WEST AUTOSTAFF ADVANシルビア 尾本/加藤 1'29.507
40 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 1'30.001
41 87 500 HKS CLK 山西/五十嵐 1'30.310
42 911 300 PCJケルンテンBORO GT3R 平川/芳賀 1'30.566
43 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 1'31.192
44 4 300 ZIPSPEED CORVETTE 古谷/吉田 1'36.949
61 300 Asports R&DダンロップGT3R 須賀/宮川 出走せず
--------------------------------------------------------------------------
R:コースレコード
WH:ウェイトハンデ
（全10戦中３戦終了）
3 4 5 7 7 8 9 9 10 11
/ / / / / / / / / /
24 7 19 7 21 4 1 22 20 3
鈴 富 美 鈴 茂 菅 富 美 茂 鈴
鹿
鹿 士 祢 東 木 生 士 祢 木 鹿
Ps-No-Driver --Rd.-1 -2 -3 -4 -5 -6 -7 -8 -9 10-総合P --Team
1 1 本山 哲 0 10 10 20 XBOX IMPUL
2 31 R.ファーマン10 6 0 16 PIAA NAKAJIMA
3 8 土屋武士 6 1 4 11 LeMans
4 32 松田次生 4 0 6 10 PIAA NAKAJIMA
5 55 脇阪寿一 2 4 0 6 ARTA
6 6 道上 龍 3 DNS - 3 5ZIGEN
6 3 荒 聖治 0 3 0 3 Olympic KONDO
6 56 金石年弘 0 0 3 3 ARTA
9 10 黒澤治樹 0 2 0 2 FORWARD NOVA
9 6 光貞英俊 - - 2 2 5ZIGEN
11 5 服部尚貴 1 0 0 1 5ZIGEN
11 11 B.トレルイエ 0 0 1 1 COSMO OIL CERUMO
7 影山正美 0 0 - 0 LeMans
22 伊藤大輔 0 0 0 0 Team 22
2 M.クルム 0 0 - 0 XBOX IMPUL
14 五十嵐勇大 0 0 0 0 MOONCRAFT
4 金石勝智 0 0 0 0 Olympic KONDO
68 J.コシェ 0 0 - 0 DoCoMo DANDELION
9 山本清大 0 0 0 0 ソフトオンデマンドNOVA
68 R.ライアン - - 0 0 DoCoMo DANDELION
7 D．シュワガー- - 0 0 LeMans
*************************************************************************
* １位から６位までに１０-６-４-３-２-１のポイント
* 全１０戦総ポイント制
* マシンはすべてレイナード無限
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
☆2002AUTOBACS JGTC Round3「SUGO GT選手権レース」
5月25日(土)・26日(日)
●開催地 スポーツランド菅生（宮城県柴田郡村田町）
●主 催 ＶＩＣＩＣ/㈱菅生/奥州VICIC
●タイム・スケジュール
《５月24日(金)練習走行日》
８：４５～ ９：１０ Ｎ１スポーツ走行
９：３０～１１：００ ＪＧＴＣ練習走行
１１：１０～１１：３５ Ｎ１スポーツ走行
１２：２０～１２：５０ Ｖｉｔｚ練習走行
１３：００～１３：３０ ＦＴ練習走行
１３：４０～１４：０５ Ｎ１スポーツ走行
１４：３０～１６：００ ＪＧＴＣ練習走行
１６：１０～１６：４０ Ｖｉｔｚ練習走行
１６：５０～１７：１０ ＦＴ練習走行
１７：３０～１７：５５ カートスポーツ走行
《５月25日(土) 予選・決勝日》
７：４５～ ８：１５ カートスポーツ走行
８：５５～ ９：１０ Ｆ１００ （公式予選）
９：２５～ ９：４０ ＳＫ （公式予選）
９：５５～１０：１０ Ｖｉｔｚ東北 （公式予選）
１０：２５～１０：４５ ＦＴ （公式予選）
１１：００～１２：００ ＪＧＴＣ （公式予選/１回目）
１２：１５～１２：３０ インテグラ東日本 （公式予選）
１２：４５～１３：０５ ポルシェカレラカップ（公式予選）
１４：０５～ Ｆ１００ （決勝／７周）
１４：４５～ ＳＫ （決勝／７周）
１５：３０～１６：３０ ＪＧＴＣ （公式予選/２回目）
《５月26日(日) 決勝日》
８：２０～ ８：５０ ＪＧＴＣ （フリー走行）
９：２５～ Ｖｉｔｚ東北 （決勝／１０周）
１０：１５～ ポルシェカレラカップ（決勝／１５周）
１１：１０～ インテグラ東日本 （決勝／１２周）
１１：４５～１２：３０ ピットウォーク
１２：５５～ ＦＴ （決勝／１７周）
１３：４０～１３：４８ ＪＧＴＣ （ウォームアップ走行）
１３：５３～１３：５８ ＪＧＴＣ （コースイン）
１４：４０～ ＪＧＴＣ （決勝／８１周）
（１６：４０頃終了）
------------------------------------------------------------------------
●問い合わせ先：
スポーツランド菅生 TEL 0224-83-3111
------------------------------------------------------------------------
| |
|
|
3 |
4 |
5 |
7 |
7 |
8 |
9 |
9 |
10 |
11 |
|
|
| |
|
|
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
| |
|
|
24 |
7 |
19 |
7 |
21 |
4 |
1 |
22 |
20 |
3 |
|
|
| |
|
|
鈴 |
富 |
美 |
鈴 |
茂 |
菅 |
富 |
美 |
茂 |
鈴 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
鹿 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
鹿 |
士 |
祢 |
東 |
木 |
生 |
士 |
祢 |
木 |
鹿 |
|
|
| Po |
No |
Driver |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
総合P |
| 1 |
1 |
本山 哲 |
0 |
10 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
20 |
| 2 |
31 |
R.ファーマン |
10 |
6 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
16 |
| 3 |
8 |
土屋武士 |
6 |
1 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
11 |
| 4 |
32 |
松田次生 |
4 |
0 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
10 |
| 5 |
55 |
脇阪寿一 |
2 |
4 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
| 6 |
6 |
道上 龍 |
3 |
DNS |
- |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
| 6 |
3 |
荒 聖治 |
0 |
3 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
| 6 |
56 |
金石年弘 |
0 |
0 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
| 9 |
10 |
黒澤治樹 |
0 |
2 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
| 9 |
6 |
光貞英俊 |
- |
- |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
| 11 |
5 |
服部尚貴 |
1 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 11 |
11 |
B.トレルイエ |
0 |
0 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| |
7 |
影山正美 |
0 |
0 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
22 |
伊藤大輔 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
2 |
M.クルム |
0 |
0 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
14 |
五十嵐勇大 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
4 |
金石勝智 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
68 |
J.コシェ |
0 |
0 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
9 |
山本清大 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
68 |
R.ライアン |
- |
- |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
7 |
D．シュワガー |
- |
- |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
* １位から６位までに１０-６-４-３-２-１のポイント
* 全１０戦総ポイント制
予選8位から逆転で優勝を飾った本山(Photo:Bessyo)
漁夫の利を得て、本山連勝！
５月19日、セントラルパークMINEサーキットで行なわれたフォーミュラ・ニッポン
第3戦は、レース中盤まで独走していた#31ファーマンがリタイアし、予選では8位と
低迷した#1本山が粘り強さを見せて第2戦富士に続いて優勝を飾った。
予選では電気系のトラブルに悩まされまさかの8位。ディフェンディングチャンプ
らしからぬ位置から追い上げることになってしまった。しかし、ポールから独走す
るだけが#1本山の強さではない。13周目に早めのピットインを敢行すると、それま
でのペースがうそのように息を吹き返し、20周を過ぎた頃にはきっちり２位をキー
プ。まるで本山マジックを見たような錯覚を覚えた。
だが、このレースウィークで一人別格の速さを見せていた#31ファーマンはこの時点
で遥か彼方。後方には#32松田が迫っていたため、さすがの#1本山も２位を死守す
ることに専念するしかなかった。
ところが、レース折り返しを過ぎた36周目、独走する#31ファーマンが突如スロー
ダウン。コース脇にマシンを止めてしまった。
漁夫の利を得た形になった#1本山だが、シリーズを考えるとライバルが息絶えた時
こそ、ダメージを与えなければならない。後半は追い上げる#32松田をしっかりと
抑え込み２連勝。こういう勝ち方ができるのもまた本山の強さだろう。
３位は終始上位を走り続けたもののトップを脅かすまでには至らなかった#8土屋。
４位はようやく本来の力を見せたルーキー#56金石。５位には道上の代打#6光貞が
入った。
2002年5月19日 CP MINEサーキット(山口県) 決勝 天候：晴れ／コース：ドライ
P.-No.Driver--------Team-------------------Car------------Lap-GoalTime---
1 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 62 1:20'56.960
2 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 62 - 0.308
3 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 62 - 6.523
4 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 62 - 30.144
5 6 光貞秀俊 5ZIGEN レイナード/無限 62 - 41.725
6 11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 62 - 1'01.829
7 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 62 - 1'12.985
8 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 62 - 1'19.354
9* 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 61 - 1 Lap
10*22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 61 - 1 Lap
11 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 60 - 2 Laps
12 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 60 - 2 Laps
--------------------以上完走------------------------------ --------------
55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 51 - 11 Laps
7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 44 - 18 Laps
31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 35 - 27 Laps
10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 13 - 49 Laps
5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 0 - 61 Laps
-------------------------------------------------------------------------
Fastest Lap #1 本山 哲 1'16.355
#3,22はフライングによりペナルティストップ10秒を課した。
決勝日朝のフリー走行は、昨日予選で最後のアタックをガス欠でふいにした#55脇阪
がトップタイム。#31ファーマンの全セッショントップを阻止した。上位陣のタイム
は拮抗しており決勝が楽しみだ。
2002年5月19日 CP MINEサーキット(山口県) フリー走行 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car--------------Time----
1 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 1'16.130
2 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'16.177
3 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'16.185
4 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 1'16.314
5 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'16.392
6 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'16.414
7 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'16.454
8 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 1'16.468
9 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'16.777
10 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'16.881
11 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'17.030
12 6 光貞秀俊 5ZIGEN レイナード/無限 1'17.196
13 11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'17.373
14 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'17.633
15 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'17.853
16 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'17.993
17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'18.451
-----------------------------------------------------------------------
2002年5月18日 CP MINEサーキット(山口県) 予選総合 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car--------------Time----
1 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 R1'13.360
2 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 R1'13.658
3 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 R1'13.879
4 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'14.078
5 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'14.200
6 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'14.213
7 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'14.221
8* 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'14.686
9 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'14.744
10 6 光貞秀俊 5ZIGEN レイナード/無限 1'14.809
11*22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'14.819
12*11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'14.929
13 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 1'14.951
14 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'15.349
15*10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'16.033
16 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'16.420
17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'16.810
-----------------------------------------------------------------------
* #10は、国際モータースポーツ競技規則付則L項 第4章 4.e)違反(ホワイトライ
ンカット)によりベストタイムから3rdタイムまでを抹消した。
* #11は、国際モータースポーツ競技規則付則L項 第4章 4.e)違反(ホワイトライ
ンカット)によりベストタイムを抹消した。
* #10は、国際モータースポーツ競技規則付則L項 第2章 4.1.2 b)(黄旗規制区間
中の減速)違反により4thタイムを抹消した。
* #1,#22は、国際モータースポーツ競技規則付則L項 第2章 4.1.2 b)(黄旗規制区
間中の減速)違反によりベストタイムを抹消した。
絶好調のファーマンがポール奪取(Photo:Bessyo)
予選２回目も、主導権を握ったのは#31ファーマン。他車のタイムアップの様子を
見ながら、狙いすましたようにコースレコードとなる１分13秒360を叩き出し、全
セッショントップでポールポジションを決めた。２位、３位は1回目と同じく#8土
屋、#55脇阪。
2002年5月18日 CP MINEサーキット(山口県) 予選２回目 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car--------------Time----
1 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 R1'13.360
2 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 R1'13.658
3 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 R1'13.879
4 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'14.078
5 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'14.200
6 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'14.213
7 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'14.221
8* 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'14.686
9 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'14.744
10 6 光貞秀俊 5ZIGEN レイナード/無限 1'14.809
11*22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'14.819
12*11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'14.929
13 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'15.349
14 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 1'15.615
15*10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'16.033
16 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'16.420
17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'16.810
-----------------------------------------------------------------------
* #10は、国際モータースポーツ競技規則付則L項 第4章 4.e)違反(ホワイトライ
ンカット)によりベストタイムから3rdタイムまでを抹消した。
* #11は、国際モータースポーツ競技規則付則L項 第4章 4.e)違反(ホワイトライ
ンカット)によりベストタイムを抹消した。
* #10は、国際モータースポーツ競技規則付則L項 第2章 4.1.2 b)(黄旗規制区間
中の減速)違反により4thタイムを抹消した。
* #1,#22は、国際モータースポーツ競技規則付則L項 第2章 4.1.2 b)(黄旗規制区
間中の減速)違反によりベストタイムを抹消した。
午後１時から行なわれた予選１回目は、朝の公式練習でもトップタイムをマークし
た#31ファーマンが暫定ポールを獲得した。以下、#8土屋、#55脇阪が続き、久々に
登場の#7シュワガーが４位、ルーキーの#22伊藤が７位と健闘した。
2002年5月18日 CP MINEサーキット(山口県) 予選１回目 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'14.456
2 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 1'14.697
3 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 1'14.813
4 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 1'14.951
5 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'15.110
6 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'15.118
7 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'15.157
8 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'15.207
9 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'15.275
10 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'15.443
11 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'15.768
12 11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'15.816
13 6 光貞秀俊 5ZIGEN レイナード/無限 1'15.838
14 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'16.163
15 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'16.427
16 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'16.454
17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'18.244
----------------------------------------------------------------------
2002年5月18日 CP MINEサーキット(山口県) 公式練習 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'14.879
2 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 1'14.977
3 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 1'15.209
4 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 1'15.427
5 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'15.619
6 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'15.651
7 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'15.655
8 6 光貞秀俊 5ZIGEN レイナード/無限 1'15.686
9 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'15.705
10 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'15.808
11 11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'15.904
12 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'15.946
13 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'16.045
14 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'16.216
15 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'16.526
16 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'17.390
17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'18.100
----------------------------------------------------------------------
精力的にテストを重ねてきたVQ搭載GT-R (Photo:K.Takeshita)
NISMOモータースポーツニュースフラッシュ
◆◆ニスモ 新型ＶＱエンジン搭載車を菅生に投入◆◆
新型ＶＱエンジン搭載車（No.２２ ザナヴィ ニスモ ＧＴ-Ｒ）１台を投入
ニスモでは全日本ＧＴ選手権 第３戦（スポーツランドＳＵＧＯ）において、新型
ＶＱエンジン搭載車を１台（No.２２ ザナヴィ ニスモ ＧＴ-Ｒ）投入いたします。
今回はＶＱエンジン車両のテストを主眼に置いており、１台のみＶＱエンジンに変
更し、もう１台は今までどおりのＲＢ２６エンジンで参戦いたします。
力強い、スカイラインＧＴ-Ｒらしい走りをお見せしたいと、チーム一丸となって
張り切っております。ニスモのパフォーマンスにご注目ください。
■新型ＶＱエンジン諸元
ニッサンＶＱ３０
種類・シリンダー数 Ｖ型６気筒ツインターボ
バンク角 ６０度
総排気量 ２９８７ｃｃ
バルブ形式 ＤＯＨＣ ４バルブ
■全日本ＧＴ選手権シリーズ 第３戦
『ＳＵＧＯ ＧＴ選手権レース』
場所： スポーツランドSUGO
５月２４日(金) 練習走行
５月２５日(土) 公式予選
５月２６日(日) 決勝レース (3.704256km×81Laps)
「NISMO official web site」
第3戦から手前の#1本山のみとなるチーム・インパル(Photo:K.Takeshita)
チーム・インパルは、Fニッポン第3戦から#2号車のミハエル・クルムの参戦を取り
やめ、現在シリーズランキング2位の#1本山哲１台のみでシリーズを戦うことを明
らかにした。
チームリリースには「諸般の事情」と書かれているのみで、その理由は明らかにさ
れていないが、マイクロソフト社のゲーム機「XBOX」をスポンサーに得て安泰と見
られていたチームに活動資金の問題が発生したとの見方が強い。
また、ドコモ・ダンディライアンは、第３戦からジョナサン・コシェに代わって、
先のテストで同チームのマシンをドライブしたリチャード・ライアンを起用すると
発表した。
こちらも理由は「諸般の事情」だが、コシェのパフォーマンスに不満を持っていた
チームが、テストの結果を踏まえてライアンへの変更を決めた模様だ。
スーパー耐久シリーズ ２００２第３戦
三上和美選手組三菱ランサーが２位、２戦連続の表彰台を獲得！
中谷明彦選手組三菱ランサーはポイントリーダーの座を堅持！
〈結果〉
〈クラス２〉＊クラス２は完走４台
順位 １
ドライバー 吉田寿博／清水和夫
車両 スバル・インプレッサ
タイム ３時間１３分５５秒９９７ （７９周）
予選順位 ２
順位 ２
ドライバー 三上和美／村田信博
車両 三菱ランサーエボリューション
タイム ３時間１５分０６秒５７３ （７８周）
予選順位 ６
順位 ３
ドライバー 大橋正澄／西原正樹
車両 スバル・インプレッサ
タイム ３時間１３分４５秒５４６ （７７周）
予選順位 ７
順位 ４
ドライバー 冨桝朋広／関 豊
車両 三菱ランサーエボリューション
タイム ３時間１３分１７秒４７２ （７５周）
予選順位 ８
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
〈開催概要〉
開催日 ５月１１日（土）予選・１２日（日）決勝
開催場所 三重県鈴鹿市「鈴鹿サーキット」
周回数 ８２周（４８０ｋｍレース）
参加台数 ４２台（決勝レース出走４０台、完走３１台）
クラス１ （３５０１ｃｃ～） ３台
クラス２ （２００１～３５００・）４ＷＤ ９台（三菱ランサー７台）
クラス３ （２００１～３５００・）２ＷＤ ９台
クラス４ （～２０００・） １３台
グループＮプラス・クラス ８台
※スーパー耐久シリーズ・技術規則第８条に従った車両
観客数 ９，０００人（予選日）／１５，０００人（決勝日）
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
スーパー耐久シリーズ ２００２の第３戦「スーパー耐久・鈴鹿３００マイル」
が、５月１１日（土）・１２日（日）、三重県鈴鹿市の「鈴鹿サーキット」
（１周５．８２１ｋｍ）で開催された。同大会のクラス２には８台が出走。この
うちランサー勢は６台を占めた。
１１日に行われた公式予選は前日の雨も上がって、曇天ながらドライコンディ
ションで実施。改修を受けたコースで各車昨年のタイムを更新する中、三菱ラン
サーエボリューションＶＩＩの中谷明彦／木下隆之選手組が大排気量のクラス１
勢に肉薄する総合４番手タイムで開幕以来の３戦連続クラス２のポールポジショ
ンを獲得した。また、小川日出生選手（ＣＭＳＣ山形）／福山英朗／伊藤勝一
（ＣＭＳＣ山形）組（三菱ランサー）はシケインショートカットでベストタイム
抹消ながら３位、これに小川日出生組と同じＲＳオガワからエントリーする大野
尊久／中島哲也／能田義大選手組、Ｊ．Ｙ．パク／小宮延雄（ＣＭＳＣ山形）選
手組（共に三菱ランサー）が４、５番手で続いた。
１２日も好天に恵まれ、気温２３℃まで上がる中でスタートした決勝レースで
は、まず中谷選手組ランサーが総合４番手でリードするが、水温上昇に見舞われ
後退して結果リタイア。ＣＭＳＣ山形小川日出生選手組（三菱ランサー）も序盤
にエンジントラブルのために、コースサイドにストップ、リタイアする波乱の中、
清水和夫選手組（スバル・インプレッサ）が首位に。これを三上和美／村田信博
選手組（三菱ランサー）が追う展開となる。燃費の関係で２回ストップ作戦を取
るチームが多い中、１回ストップ作戦を取る両者だが、結局清水選手組が逃げ切
りクラス優勝（総合３位）、三上選手組はクラス２位（総合１０位）で２戦連続
の表彰台を獲得。終盤２度目のピット作業を行った冨桝朋広選手組（三菱ランサ
ー）がクラス４位に入賞した。
なお、総合優勝はクラス１の木下みつひろ／青木孝行選手組（日産スカイライ
ンＧＴ－Ｒ）が獲得した。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
■シリーズポイント
〈クラス２〉
１位 中谷明彦組 （三菱ランサー） ４０
２位 小川日出生組 （三菱ランサー） ３０
２位 吉田寿博組 （スバル・インプレッサ）３０
４位 三上和美組 （三菱ランサー） ２７
５位 大橋正澄組 （スバル・インプレッサ）２０
６位 Ｊ．Ｙ．パク選手組（三菱ランサー） １８
７位 大野尊久組 （三菱ランサー） １２
８位 冨桝朋広組 （三菱ランサー） １０
ラリーアートWeb Site
(C)NISMO
スーパー耐久シリーズ第３戦
スーパー耐久鈴鹿３００Km 決勝
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
■開催月日：２００２年５月１１日－１２日
■開催場所：鈴鹿サーキット
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
■エンドレスアドバンGT-Rが完勝 ！！
連勝でポイントも逆転。
【予選】
スーパー耐久シリーズ第3戦は初夏の鈴鹿で開催。13時10分から40分間の公式予選
が行われた。今回、ニッサン勢は宮口幸夫/鈴木ひろし組の#85ERG・RACING・TEAM
のシルビアが新規参戦。参加車両はこれで、クラス1（換算排気量3501cc～）にス
カイラインGT-Rが3台、クラス3(換算排気量2001～3500cc、2WD)にシルビアが2台の
計5台となった。
クラス１で最初にアタックをかけたのは#19JMCダンロップGT-R・EDの吉富。2分28
秒台のタイムで計時ボードのトップにカーナンバーを点灯させると、次の周回には
2分27秒621とタイムアップした。次にアタックに入ったのは、#1ファルケン☆GT-R
の田中。2分16秒630で難なくトップに立った。最後に#3エンドレスアドバンGT-Rの
青木がコースイン。青木は驚異的な2分15秒045となるコースレコードをマークして
ポールポジションを獲得した。
一方クラス3では、#48アイエーテック‐TARGET(中村啓/小原健一)が6位、#85ERG・
RACING・TEAMが7位となった。
【決勝】】 82LAP
決勝は時おり薄日がのぞく曇り空。1万5000人の熱心なファンが見守る中14時にス
タートした。序盤は#3GT-Rの青木と#1GT-Rの田中が抜きつ抜かれつのスプリントさ
ながらのハイスピードバトルを演じてスタンドを沸かせる。#3GT-Rの青木が徐々に
田中との差を開いていって独走状態に。また#19GT-Rの吉富は2台に離されながらも
3位キープの走行を続けた。
今回は480kmレースということでGT-R勢は2回のピット作業が予定されていたが、最
初に動いたのは#1GT-Rだった。トップと約20秒の差がついた24周目にピットへ入り
竹内へ。また#19GT-Rも25周目にピットインして輿水へ。翌26周目には#3GT-Rがピッ
トヘ入り木下へ。
木下は徐々に竹内との差を広げていき、折り返し点を過ぎた48周目には両者の差は
30秒に。約35秒の差がついた52周目、#1GT-Rが2度目のピットインで再び田中に。
#3GT-Rは54周でピットヘ入り青木へ。この周、田中は2分17秒178のファステストラッ
プを叩き出しトップを追うが、26秒まで縮めるのがやっと。最後は青木が後ろとの
距離を計算しながら順調に周回を重ね、トップでチェッカーを受け2連勝。
ポイントも#1GT-Rを逆転してポイントリーダーに立った。
また#19GT-Rは終盤ブレーキがフェードしてペースを落としたが、総合4位、クラス
3位でゴールした。
またクラス3では、#48シルビアと#85シルビアが淡々と走行を重ね、#48シルビアは
クラス5位、デビュー戦となった#85シルビアはクラス7位でチェッカーを受け、2台
とも完走を果たした。
■青木孝行選手
「タイヤも良かったし、何の問題もないレースでした。完勝ですね。最初（の田中
とのバトル）は走ってる方も面白かったです。これでポイントリーダーですし、
また次回も勝てるようなレースをしたいですね」
■決勝結果
（省略させていただきました）
上記の詳細情報は「NISMO official web site」をご覧下さい。
| |
|
|
|
|
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
9 |
10 |
11 |
|
| |
|
|
|
|
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
| |
|
|
|
|
17 |
28 |
12 |
9 |
20-21 |
8 |
6 |
10 |
|
| |
|
|
|
|
美 |
仙 |
鈴 |
茂 |
十 |
Ｔ |
菅 |
富 |
|
| |
|
|
|
|
祢 |
台 |
鹿 |
木 |
勝 |
Ｉ |
生 |
士 |
|
| Po |
No |
Cl |
Driver |
Machine |
1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 総P
|
■クラス１
| 1 |
3 |
1 |
木下/青木 |
エンドレスアドバンGT-R |
12 |
20 |
20 |
|
|
|
|
|
52 |
| 2 |
1 |
1 |
竹内/田中 |
ファルケン★GT-R |
20 |
15 |
15 |
|
|
|
|
|
50 |
| 3 |
19 |
1 |
輿水/吉富 |
JMCダンロップGTR・ED |
15 |
0 |
12 |
|
|
|
|
|
27 |
■クラス２
| 1 |
11 |
2 |
中谷/木下 |
三菱PUMAランサーEVO VII |
20 |
20 |
0 |
|
|
|
|
|
40 |
| 2 |
2 |
2 |
吉田/清水 |
アイフェルダンロップインプレッサ |
10 |
0 |
20 |
|
|
|
|
|
30 |
| 3 |
20 |
2 |
小川/福山/伊藤 |
RSオガワADVANランサー |
15 |
15 |
0 |
|
|
|
|
|
30 |
| 4 |
70 |
2 |
三上/村田 |
RENEWCARアドバンランサー |
- |
12 |
15 |
|
|
|
|
|
27 |
| 5 |
57 |
2 |
大橋/松浦 |
グラムライツSWEET☆GDB |
0 |
8 |
12 |
|
|
|
|
|
20 |
| 6 |
21 |
2 |
PARK/小宮 |
KUMHO ECSTAランサー |
8 |
10 |
0 |
|
|
|
|
|
18 |
| 7 |
22 |
2 |
大野/中島/能田 |
KUMHO ECSTAランサー |
12 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
12 |
| 8 |
6 |
2 |
冨桝/関 |
ファルケン★ランサーEVO VII |
0 |
DNQ |
10 |
|
|
|
|
|
10 |
■クラス３
| 1 |
15 |
3 |
尾本/長島/山田 |
C-WESTアドバン |
0 |
20 |
20 |
|
|
|
|
|
40 |
| 2 |
48 |
3 |
中村/小原/大塚 |
アイエーテックシルビア |
20 |
8 |
8 |
|
|
|
|
|
36 |
| 3 |
71 |
3 |
関根/田畑/三好 |
PowerMagiC RX-7 |
12 |
10 |
10 |
|
|
|
|
|
32 |
| 4 |
14 |
3 |
小松/千原/入口 |
イエローハットRX-7 |
8 |
12 |
0 |
|
|
|
|
|
20 |
| 5 |
18 |
3 |
梶岡/伊藤/新田 |
WINS COM RX-7 |
15 |
- |
- |
|
|
|
|
|
15 |
| 5 |
9 |
3 |
大井/山下 |
FORTUNE科芸専RX-7 |
0 |
15 |
0 |
|
|
|
|
|
15 |
| 5 |
83 |
3 |
古橋/玉本/小林 |
BP・ADVAN・NSX |
- |
DNQ |
15 |
|
|
|
|
|
15 |
| 8 |
27 |
3 |
長島/山岸/牧口 |
WAKO'S MAZIORA M3 |
0 |
0 |
12 |
|
|
|
|
|
12 |
| 9 |
78 |
3 |
新宅/伊藤 |
WW2 RX-7 |
10 |
- |
- |
|
|
|
|
|
10 |
| 10 |
280 |
3 |
大城/酒井/佐伯 |
GT-ROM net NSX |
- |
- |
6 |
|
|
|
|
|
6 |
| 11 |
85 |
3 |
宮口/鈴木 |
ERG・RACING・TEAM |
- |
- |
4 |
|
|
|
|
|
4 |
| |
|
|
|
|
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
9 |
10 |
11 |
|
| |
|
|
|
|
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
| |
|
|
|
|
17 |
28 |
12 |
9 |
20-21 |
8 |
6 |
10 |
|
| |
|
|
|
|
美 |
仙 |
鈴 |
茂 |
十 |
Ｔ |
菅 |
富 |
|
| |
|
|
|
|
祢 |
台 |
鹿 |
木 |
勝 |
Ｉ |
生 |
士 |
|
| Po |
No |
Cl |
Driver |
Machine |
1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 総P
|
■クラス４
| 1 |
8 |
4 |
筒井/黒木/黒木 |
ACID英進館YHS2000 |
20 |
20 |
20 |
|
|
|
|
|
60 |
| 2 |
10 |
4 |
渡辺/菊池 |
RED LINEベルノ東海DLDC5 |
10 |
15 |
15 |
|
|
|
|
|
40 |
| 3 |
94 |
4 |
小幡/竹内 |
SPOON S2000 ED |
15 |
12 |
10 |
|
|
|
|
|
37 |
| 4 |
95 |
4 |
友森/岡田 |
SPOON CIVIC ED |
12 |
10 |
12 |
|
|
|
|
|
34 |
| 5 |
67 |
4 |
嶋村/松浦 |
YAMATOアドバンS2000 |
- |
6 |
8 |
|
|
|
|
|
14 |
| 6 |
60 |
4 |
小幡/柳田 |
RCB・DLインテグラ |
8 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
13 |
| 7 |
91 |
4 |
藤田/Chen |
BuddyCLUB-CIVIC |
- |
8 |
0 |
|
|
|
|
|
8 |
| 8 |
77 |
4 |
山田/西畑 |
ベルノ東海アメリカンR★S2K |
- |
- |
6 |
|
|
|
|
|
6 |
| 9 |
58 |
4 |
佐藤/井上/高橋 |
DUNLOP S2000 |
- |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
5 |
| 10 |
18 |
4 |
浅野/笠原 |
Mr.CRAFTアドバンDC5 |
- |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
5 |
| 11 |
73 |
4 |
山崎/高良/山本 |
エーワン・μ・DC5 |
- |
- |
4 |
|
|
|
|
|
4 |
| |
55 |
4 |
福田/なかたに |
EXEDYシグナルDC5YH |
0 |
- |
0 |
|
|
|
|
|
0 |
| |
7 |
4 |
元谷/荒川 |
アルゴラボ.YH.S2000 |
- |
0 |
- |
|
|
|
|
|
0 |
| |
54 |
4 |
山内/浅見 |
ADVANアンクルDC5 |
- |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
0 |
| |
29 |
4 |
谷口/織戸 |
オペロンμ読売江東理工専DC5 |
- |
DNQ |
- |
|
|
|
|
|
0 |
| |
34 |
4 |
川口/岡 |
TMAブリックBP-DC5 |
- |
DNQ |
- |
|
|
|
|
|
0 |
■クラスN+
| 1 |
25 |
N+ |
谷口/谷川 |
ADVAN ALTEZZA |
20 |
20 |
20 |
|
|
|
|
|
60 |
| 2 |
96 |
N+ |
松永/藤田 |
ネッツ大分アドバンアルテッツァ |
15 |
- |
15 |
|
|
|
|
|
30 |
| 3 |
5 |
N+ |
服部/西垣内 |
5ZIGEN INTEGRA |
0 |
12 |
12 |
|
|
|
|
|
24 |
| 4 |
163 |
N+ |
脇阪/脇阪/ヒロミ |
H-factory ALTEZZA |
- |
10 |
8 |
|
|
|
|
|
18 |
| 5 |
36 |
N+ |
黒澤/本吉 |
MAZIORA ALTEZZA |
0 |
15 |
0 |
|
|
|
|
|
15 |
| 6 |
28 |
N+ |
佐藤/磯田/佐藤 |
WAKO'S ADVANブリック |
- |
DNQ |
10 |
|
|
|
|
|
10 |
| 7 |
38 |
N+ |
村山/松田 |
エイベックス・アルテッツァ |
0 |
0 |
6 |
|
|
|
|
|
6 |
| |
37 |
N+ |
藤沢/滑川 |
トムススピリットALTEZZA |
- |
DNQ |
- |
|
|
|
|
|
0 |
* 各クラス１位から10位までに 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1 のポイント
* 参加台数が５台に満たないクラスは、スーパー耐久協会が特に認めた場合を除き得点は与えられない
フォーミュラ・ニッポン第３戦 CP MINE
■タイムスケジュール
5月18日(土)
8:30～ 8:45 ヴィッツ 公式予選
9:00～10:00 フォーミュラ・ニッポン 公式練習
10:15～10:30 ニュービートル 公式予選
10:45～11:00 F3 第7戦 公式予選
11:10～11:25 F3 第8戦 公式予選
（11:30～12:10 ピットウォーク）
12:30～12:45 インテグラ 公式予選
13:00～13:45 フォーミュラ・ニッポン 公式予選
14:15～ F3（第7戦） 決勝（20周）
15:15～16:00 フォーミュラ・ニッポン 公式予選
5月19日(日)
8:00～ ヴィッツ 決勝（10周）
8:50～ ニュービートル 決勝（10周）
9:30～10:00 フォーミュラ・ニッポン フリー走行
10:30～ インテグラ 決勝（15周)
11:00～ 「憧れのフォーミュラ・ニッポンレーサーと
サーキットを体験しよう！」
～HONDAインテグラ同乗体験走行～
（11:20～12:10 ピットウォーク）
12:15～12:30 フォーミュラ・ニッポン 選手紹介セレモニー
12:50～ F3 第8戦 決勝（28周）
14:00～14:30 フォーミュラ・ニッポン スタート進行
14:30～ フォーミュラ・ニッポン 決勝（62周）
■Formula Nipponステージ タイム・スケジュール
5月18日(土)
12:20～12:50 Formula Nippon ゲームタイム
ゲスト：ミス美祢市／ミス小野田市／ミス宇部市
14:00～14:20 FN解説者トークライブ
片山右京／飯田章／永田康和
5月19日(日)
10:10～10:25 Formula 3ドライバートークライブ
ゲスト：片岡龍也（TOM'S）木暮卓史（カストロール無限）
10:25～11:00 Formula Nipponチームギャル撮影会
11:00～11:05 ウィダーギャル・ミニステージ
11:05～11:15 ミニステージ
ゲスト：ミス美祢市／ミス小野田市／ミス宇部市
12:45～13:00 Formula Nipponドライバートークライブ
ゲスト：光貞秀俊（5ZIGEN）土屋武士（LeMans）
■ＴＶ放映予定
◆地上波（フジテレビ系列他）
5月19日（日）25:00～26:20
フジテレビ／関西テレビ（KTV）／東海テレビ（THK）／テレビ西日本（TNC）／
仙台放送テレビ静岡（SUT）／北海道文化放送（UHB）／テレビ新広島（TSS）／
岩手めんこいテレビ（MIT）／秋田テレビ（AKT）／さくらんぼテレビ（SAY）／
福島テレビ（FTV）／新潟総合テレビ（NST）／長野放送（NBS）／
富山テレビ（BBT）／石川テレビ放送（ITC）／福井テレビ（FTB）／
岡山放送（OHK）／愛媛放送（EBC）／高知さんさんテレビ（KSS）／
テレビ熊本（TKU）／鹿児島テレビ（KTS）
5月19日（日）25:00～26:20 テレビ山口(TYS)
6月 2日（日）21:00～22:20 とちぎテレビ（TTV）
◆CS放送／ケーブルTV「J SKY SPORTS」
「Jスカイスポーツ」
5月18日（土）J SKY SPORTS2 22：00～24：00 FN公式予選（録画）
5月19日（日）J SKY SPORTS2 13：30～17：00 FN決勝（ライブ中継）
5月20日（月）J SKY SPORTS3 17：00～19：00 FN予選
5月20日（月）J SKY SPORTS3 19：00～21：00 FN決勝
5月29日（水）J SKY SPORTS3 2：00～ 4：00 FN予選
5月30日（木）J SKY SPORTS3 2：00～ 4：00 FN決勝
（お問い合わせ：「Jスカイスポーツ」カスタマーセンター03-5500-3488）
解 説： 片山右京
コメンテーター： 高橋二朗
実 況： 竹下陽平（フジテレビアナウンサー）
ピットリポーター：飯田章
車載カメラ2台： 本山車、土屋車
ポールtoウィンで連勝を飾ったエンドレスアドバンGT-R (Photo:K.Takeshita)
エンドレスアドバンGT-R、連勝でシリーズランキングトップに！
５月12日、三重県鈴鹿サーキットでＳ耐は第３戦の決勝日をむかえた。好天に恵
まれ14時の決勝直前で、気温25度/路温32度と予選時よりも気温は上昇した。82周
300マイル先のチェッカーを40台がめざすこととなる。
ポールポジションからスタートの#3エンドレスアドバンＧＴ－Ｒ（木下みつひろ/
青木孝行組）は青木がスタートをつとめる。序盤、#１ ＦＡＬＫＥＮ☆ＧＴ－Ｒ
（竹内浩典/田中哲也組）の田中と、まるでスプリントレースのような接戦で、２周
目に#1田中がトップを奪うが、６周目に#3青木が再び先頭に立つ。
２回のピットストップが想定されたクラス１では、24周目に#1が先にピットイン。
25周目に#19JMCダンロップGT-R・ED（輿水敏明/吉富章組）が入り、26周目に#3エンド
レスもピットストップ。#3はトップのままコースに復帰し、52周目で#1が先に入り、
54周目で#3が２回目のストップ。序盤をのぞき、ほぼトップを守った形の#3が２連勝
を果たした。
３位にはクラス２のウイナー#2アイフェル・DL・インプレッサ（吉田寿博/清水和夫
組）がランサー勢の相次ぐ脱落から久々の優勝。５位にはクラス３トップの#15C-WEST
アドバンRX-7（尾本直史/長島正明/山田英二組）が、６位にはＮクラストップの#25Ａ
ＤＶＡＮ ＡＬＴＥＺＺＡ（谷口信輝/織戸学組）、８位にはクラス４トップの#8ＡＣ
ＩＤ英進館ＹＨＳ2000（筒井克彦/黒木健次/黒木英春組）がチェッカーを受けた。
ウイナー青木孝行のコメント
「予定どおりのレース展開でした。スタートから、最初はファルケンの方がグリップ
していたようですが、たれるのも早かったみたいでしたね。約30秒のマージンをつ
くって木下さんに渡し、その後もマージンをもらいました。３ポイント差ですが、ラ
ンキングトップに立てて嬉しいです」
○40歳でのレースデビュー、西原正樹がジムカーナからの挑戦
山野哲也に続き、全日本ジムカーナ選手権ではその名をはせている西原が今回のレー
スが初のレースデビューとなり、見事３位表彰台にあがった。
「ジムカーナもスバルでやっていて、レースもインプレッサでやりましょうと言う話
になりました。鈴鹿のコースをレースカーで走るのも、スリックでのレースも初めて
でした。シェイクダウンは富士で乗りましたが、レースウイークの雨の金曜日が初め
ての走行で、予選の朝がいきなりドライ初の鈴鹿でした（笑）今日は後半42周走って
だんだんクルマのセットの問題点などもわかってきました。もてぎと富士には出る予
定です」。
ジムカーナとのイベントスケジュールから今年は３戦のみのエントリーとなってい
る。
入場者数：15,000人
Report:K.Takeshita
2002年5月12日 鈴鹿サーキット(三重県) 決勝 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.Car------------------------------Drivers---------Lap--GoalTime---
1 3 1 エンドレスアドバンGT-R 木下/青木 82 3:13'08.545
2 1 1 FALKEN☆GT-R 竹内/田中 82 3:13'56.295
3 2 2 アイフェルダンロップインプレッサ 吉田/清水 79 - 3 Laps
4 19 1 JMCダンロップGTR・ED 輿水/吉富 79 - 3 Laps
5 15 3 C-WESTアドバンRX-7 尾本/長島/山田 79 - 3 Laps
6 25 N+ ADVAN ALTEZZA 谷口/織戸 79 - 3 Laps
7 83 3 BP・ADVAN・NSX 古橋/玉本/小林 79 - 3 Laps
8 8 4 ACID英進館YHS2000 筒井/黒木/黒木 78 - 4 Laps
9 27 3 WAKO'S MAZIORA M3 長島/山岸/牧口 78 - 4 Laps
10 70 2 RENEWCARアドバンランサー 三上/村田 78 - 4 Laps
11 71 3 PowerMagiC RX-7 関根/田畑/三好 78 - 4 Laps
12 10 4 RED LINEベルノ東海DLDC5 渡辺/菊地 77 - 5 Laps
13* 57 2 グラムライツSWEET☆GDB 大橋/西原 77 - 5 Laps
14 95 4 SPOON CIVIC ED 友森/岡田 77 - 5 Laps
15 96 N+ ネッツ大分アドバンアルテッツァ 松永/藤田 77 - 5 Laps
16 94 4 SPOON S2000 ED 小幡/竹内 77 - 5 Laps
17 67 4 YAMATOアドバンS2000 嶋村/松浦 76 - 6 Laps
18 48 3 アイエーテックシルビア 中村/小原/大塚 76 - 6 Laps
19 5 N+ 5ZIGEN INTEGRA 服部/西垣内 76 - 6 Laps
20 28 N+ WAKO'S ADVAN BRIG 佐藤/磯田/佐藤 76 - 6 Laps
21 6 2 ファルケン☆ランサーEVO VII 冨桝/関 75 - 7 Laps
22 163 N+ H-factory ALTEZZA 脇阪/脇阪/ヒロミ75 - 7 Laps
23 77 4 ベルノ東海アメリカンR★S2K 山田/西畑 75 - 7 Laps
24 280 3 GT-ROM net NSX 大城/酒井/佐伯 74 - 8 Laps
25 73 4 エーワン・μ・DC5 山崎/高良/山本 74 - 8 Laps
26 38 N+ エイベックス・アルテッツァ 村山/松田 74 - 8 Laps
27 18 4 Mr.CRAFTアドバンDC5 浅野/笠原 74 - 8 Laps
28 58 4 DUNLOP S2000 佐藤/井上/高橋 74 - 8 Laps
29 85 3 ERG・RACING・TEAM 宮口/鈴木 74 - 8 Laps
30 60 4 RCB・DLインテグラ 小幡/柳田 71 - 11 Laps
31 54 4 ADVANアンクルDC5 山内/浅見 66 - 16 Laps
----------以上完走--------------------------------------------------------
22 2 KUMHO ECSTAランサー 大野/中島/能田 63 - 19 Laps
11 2 三菱PUMAランサーEVO VII 中谷/木下 51 - 31 Lap
91 4 BuddyCLUB-CIVIC 藤田/Chen 49 - 33 Laps
55 4 シグナルEXEDY YH DC5 福田/なかたに 36 - 46 Laps
21 2 KUMHO ECSTAランサー PARK/小宮 35 - 47 Laps
20 2 RSオガワADVANランサー 小川/福山/伊藤 15 - 67 Laps
9 3 FORTUNE科芸専RX-7 大井/山下 11 - 71 Laps
36 N+ MAZIORA ALTEZZA 黒澤/本吉 6 - 76 Laps
14 3 イエローハットRX-7 小松/千原/入口 1 - 81 Laps
-------------------------------------------------------------------------
Fastest Lap #1 FALKEN☆GT-R 2'17.178 54/82 152.76km/h
* #57 反則スタートによりペナルティストップ10秒を課した。
2台のGTRは決勝へ向け虎視眈々 (Photo:K.Takeshita)
2002年5月12日 鈴鹿サーキット(三重県) フリー走行 天候：曇り／コース：ドライ
-P--No.Cl.Car------------------------------Drivers---------BestTime-
1 1 1 FALKEN☆GT-R 竹内/田中 2'16.148
2 3 1 エンドレスアドバンGT-R 木下/青木 2'17.628
3 19 1 JMCダンロップGTR・ED 輿水/吉富 2'19.430
4 11 2 三菱PUMAランサーEVO VII 中谷/木下 2'22.175
5 20 2 RSオガワADVANランサー 小川/福山/伊藤 2'22.284
6 83 3 BP・ADVAN・NSX 古橋/玉本/小林 2'22.292
7 2 2 アイフェルダンロップインプレッサ 吉田/清水 2'22.332
8 15 3 C-WESTアドバンRX-7 尾本/長島/山田 2'22.927
9 36 N+ MAZIORA ALTEZZA 黒澤/本吉 2'22.987
10 14 3 イエローハットRX-7 小松/千原/入口 2'23.216
11 5 N+ 5ZIGEN INTEGRA 服部/西垣内 2'23.406
12 25 N+ ADVAN ALTEZZA 谷口/織戸 2'23.561
13 27 3 WAKO'S MAZIORA M3 長島/山岸/牧口 2'23.886
14 22 2 KUMHO ECSTAランサー 大野/中島/能田 2'24.010
15 8 4 ACID英進館YHS2000 筒井/黒木/黒木 2'24.083
16 21 2 KUMHO ECSTAランサー PARK/小宮 2'24.133
17 71 3 PowerMagiC RX-7 関根/田畑/三好 2'24.811
18 6 2 ファルケン☆ランサーEVO VII 冨桝/関 2'25.348
19 96 N+ ネッツ大分アドバンアルテッツァ 松永/藤田 2'25.438
20 57 2 グラムライツSWEET☆GDB 大橋/西原 2'25.726
21 163 N+ H-factory ALTEZZA 脇阪/脇阪/ヒロミ2'25.971
22 38 N+ エイベックス・アルテッツァ 村山/松田 2'26.109
23 70 2 RENEWCARアドバンランサー 三上/村田 2'26.220
24 54 4 ADVANアンクルDC5 山内/浅見 2'26.454
25 10 4 RED LINEベルノ東海DLDC5 渡辺/菊地 2'26.687
26 280 3 GT-ROM net NSX 大城/酒井/佐伯 2'27.109
27 95 4 SPOON CIVIC ED 友森/岡田 2'27.448
28 91 4 BuddyCLUB-CIVIC 藤田/Chen 2'28.142
29 55 4 シグナルEXEDY YH DC5 福田/なかたに 2'28.161
30 9 3 FORTUNE科芸専RX-7 大井/山下 2'28.198
31 94 4 SPOON S2000 ED 小幡/竹内 2'28.369
32 67 4 YAMATOアドバンS2000 嶋村/松浦 2'29.220
33 73 4 エーワン・μ・DC5 山崎/高良/山本 2'29.536
34 77 4 ベルノ東海アメリカンR★S2K 山田/西畑 2'30.707
35 58 4 DUNLOP S2000 佐藤/井上/高橋 2'30.842
36 18 4 Mr.CRAFTアドバンDC5 浅野/笠原 2'31.409
37 48 3 アイエーテックシルビア 中村/小原/大塚 2'33.969
38 85 3 ERG・RACING・TEAM 宮口/鈴木 2'34.113
39 60 4 RCB・DLインテグラ 小幡/柳田 2'34.311
40 28 N+ WAKO'S ADVAN BRIG 佐藤/磯田/佐藤 2'42.233
-------------------------------------------------------------------
Ｓｕｐｅｒ耐久ＳＵＺＵＫＡ３００ｍｉｌｅｓ 2002-05-12
AUTOSPORTﾄﾛﾌｨｰ ｽｰﾊﾟｰ耐久ｼﾘｰｽﾞ2002 第3戦 WEATHER : Fine
スーパー耐久 決勝正式結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos. No. Cls. Team/Car Type Lap Total Time Delay
------------------------------------------------------------------------------
1 3 C1 1 ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝGT-R ﾆｯｻﾝ ｽｶｲﾗｲﾝGTｰR 82 3:13'08.545 148.28km/h
2 1 C1 2 ﾌｧﾙｹﾝ☆GT-R ﾆｯｻﾝ ｽｶｲﾗｲﾝGTｰR 82 3:13'56.295 47.750
3 2 C2 1 ｱｲﾌｪﾙ･DL･ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ ｽﾊﾞﾙ ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 79 3:13'55.997 3Laps
4 19 C1 3 JMCﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟGT-R･ED ﾆｯｻﾝ ｽｶｲﾗｲﾝGTｰR 79 3:14'11.302 3Laps
5 15 C3 1 C-WESTｱﾄﾞﾊﾞﾝRX-7 ﾏﾂﾀﾞ RX-7 79 3:14'13.495 3Laps
6 25 GN+ 1 ADVAN ALTEZZA ﾄﾖﾀ ｱﾙﾃｯﾂｧ 79 3:14'14.554 3Laps
7 83 C3 2 BP･ADVAN･NSX ﾎﾝﾀﾞ NSX 79 3:14'42.885 3Laps
8 8 C4 1 ACID英進館YHS2000 ﾎﾝﾀﾞ S2000 78 3:14'13.584 4Laps
9 27 C3 3 ﾜｺｰｽﾞ MAZIORA M3 BMW M3 78 3:14'33.675 4Laps
10 70 C2 2 RENEWCARｱﾄﾞﾊﾞﾝEVO 三菱 ﾗﾝｻｰ 78 3:15'06.573 4Laps
11 71 C3 4 PowerMagiC RX-7 ﾏﾂﾀﾞ RX-7 78 3:15'27.315 4Laps
12 10 C4 2 REDLINE ﾍﾞﾙﾉ東海DL ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 77 3:13'44.228 5Laps
13 * 57 C2 3 ｸﾞﾗﾑﾗｲﾂSWEET☆GDB ｽﾊﾞﾙ ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 77 3:13'45.546 5Laps
14 95 C4 3 SPOON CIVIC ED ﾎﾝﾀﾞ ｼﾋﾞｯｸ 77 3:14'16.022 5Laps
15 96 GN+ 2 ﾈｯﾂ大分ｱﾄﾞﾊﾞﾝｱﾙﾃｯﾂｱ ﾄﾖﾀ ｱﾙﾃｯﾂｱ 77 3:14'16.551 5Laps
16 94 C4 4 SPOON S2000 ED ﾎﾝﾀﾞ S2000 77 3:15'14.898 5Laps
17 67 C4 5 YAMATOｱﾄﾞﾊﾞﾝS2000 ﾎﾝﾀﾞ S2000 76 3:14'45.977 6Laps
18 48 C3 5 ｱｲｴｰﾃｯｸ-TARGET ﾆｯｻﾝ ｼﾙﾋﾞｱ 76 3:15'12.378 6Laps
19 5 GN+ 3 5ZIGEN INTEGRA ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 76 3:15'18.947 6Laps
20 28 GN+ 4 WAKOS ADVAN BRIG ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 76 3:15'23.486 6Laps
21 6 C2 4 ﾌｧﾙｹﾝ☆ﾗﾝｻｰEVOⅦ 三菱 ﾗﾝｻｰｴﾎﾞⅦ 75 3:13'17.472 7Laps
22 163 GN+ 5 HfactoryALTEZZA ﾄﾖﾀ ｱﾙﾃｯﾂｱ 75 3:14'05.829 7Laps
23 77 C4 6 ﾍﾞﾙﾉ東海ｱﾒﾘｶﾝR★S2K ﾎﾝﾀﾞ S2000 75 3:15'12.892 7Laps
24 280 C3 6 GT-ROM.net NSX ﾎﾝﾀﾞ NSX 74 3:13'23.226 8Laps
25 73 C4 7 ｴｰﾜﾝDL･μ･DC5 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 74 3:13'43.456 8Laps
26 38 GN+ 6 ｴｲﾍﾞｯｸｽ･ｱﾙﾃｯﾂｧ ﾄﾖﾀ ｱﾙﾃｯﾂｧ 74 3:13'45.095 8Laps
27 18 C4 8 Mr.CRAFTｱﾄﾞﾊﾞﾝDC5 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 74 3:13'58.211 8Laps
28 58 C4 9 DUNLOP S2000 ﾎﾝﾀﾞ S2000 74 3:14'41.780 8Laps
29 85 C3 7 ERG･RACING･TEAM ﾆｯｻﾝ ｼﾙﾋﾞｱ 74 3:14'46.636 8Laps
30 60 C4 10 RCB･DLｲﾝﾃｸﾞﾗ ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 71 3:14'13.102 11Laps
31 54 C4 11 ADVANｱﾝｸﾙDC5 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 66 3:13'38.328 16Laps
以上 順位認定:
22 C2 KUMHO ECSTAﾗﾝｻｰ 三菱 ﾗﾝｻｰｴﾎﾞⅥ 63 2:39'42.097 19Laps
11 C2 三菱PUMAﾗﾝｻｰEVOⅦ 三菱 ﾗﾝｻｰｴﾎﾞⅦ 51 2:12'26.483 31Laps
91 C4 BUDDYCLUB-CIVIC ﾎﾝﾀﾞ ｼﾋﾞｯｸ 49 2:05'15.059 33Laps
55 C4 ｼｸﾞﾅﾙEXEDY YHDC5 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 36 1:41'15.533 46Laps
21 C2 KUMHO ECSTAﾗﾝｻｰ 三菱 ﾗﾝｻｰｴﾎﾞⅥ 35 1:28'45.290 47Laps
20 C2 RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ 三菱 ﾗﾝｻｰｴﾎﾞⅦ 15 36'15.000 67Laps
9 C3 FORTUNE科芸専RX-7 ﾏﾂﾀﾞ RX-7 11 26'31.540 71Laps
36 GN+ MAZIORA ALTEZZA ﾄﾖﾀ ｱﾙﾃｯﾂｧ 6 14'39.195 76Laps
14 C3 ｲｴﾛｰﾊｯﾄRX-7 ﾏﾂﾀﾞ RX-7 1 2'54.401 81Laps
開始時刻： 14:05'39 終了時刻： 17:18'47
Fastest Lap No. 1 ファルケン☆ＧＴ－Ｒ 2'17.178 54/82 152.76km/h
規定周回数 C1:57Laps C2:55Laps C3:55Laps C4:54Laps GN+:55Laps
*ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.57
ｽｰﾊﾟｰ耐久鈴鹿300ﾏｲﾙ特別規則書第40条～2)(反則ｽﾀｰﾄ)により、ﾍﾟﾅﾙﾃｨｽﾄｯﾌﾟ10秒を
課した。
提供：鈴鹿サーキットランド
Ｓｕｐｅｒ耐久ＳＵＺＵＫＡ３００ｍｉｌｅｓ 2002-05-12
AUTOSPORTﾄﾛﾌｨｰ ｽｰﾊﾟｰ耐久ｼﾘｰｽﾞ2002 第3戦 WEATHER : Cloudy
スーパー耐久 公式予選総合正式結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos. No. Cls. Team/Car Type Time Delay Lap
------------------------------------------------------------------------------
1 3 C1 1 ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝGT-R ﾆｯｻﾝ ｽｶｲﾗｲﾝGTｰR 2'15.049 155.17km/h 3/7
2 1 C1 2 ﾌｧﾙｹﾝ☆GT-R ﾆｯｻﾝ ｽｶｲﾗｲﾝGTｰR 2'16.630 1.581 2/6
3 19 C1 3 JMCﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟGT-R･ED ﾆｯｻﾝ ｽｶｲﾗｲﾝGTｰR 2'17.621 2.572 3/8
4 11 C2 1 三菱PUMAﾗﾝｻｰEVOⅦ 三菱 ﾗﾝｻｰｴﾎﾞⅦ 2'19.176 4.127 3/8
5 15 C3 1 C-WESTｱﾄﾞﾊﾞﾝRX-7 ﾏﾂﾀﾞ RX-7 2'20.383 5.334 9/14
6 14 C3 2 ｲｴﾛｰﾊｯﾄRX-7 ﾏﾂﾀﾞ RX-7 2'20.635 5.586 9/14
7 9 C3 3 FORTUNE科芸専RX-7 ﾏﾂﾀﾞ RX-7 2'21.033 5.984 8/9
8 36 GN+ 1 MAZIORA ALTEZZA ﾄﾖﾀ ｱﾙﾃｯﾂｧ 2'21.120 6.071 3/7
9 * 83 C3 4 BP･ADVAN･NSX ﾎﾝﾀﾞ NSX 2'21.143 6.094 7/21
10 25 GN+ 2 ADVAN ALTEZZA ﾄﾖﾀ ｱﾙﾃｯﾂｧ 2'21.599 6.550 3/7
11 71 C3 5 PowerMagiC RX-7 ﾏﾂﾀﾞ RX-7 2'21.635 6.586 6/14
12 5 GN+ 3 5ZIGEN INTEGRA ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'21.848 6.799 3/8
13 2 C2 2 ｱｲﾌｪﾙ･DL･ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ ｽﾊﾞﾙ ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 2'21.996 6.947 2/6
14 8 C4 1 ACID英進館YHS2000 ﾎﾝﾀﾞ S2000 2'22.085 7.036 15/20
15 20 C2 3 RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ 三菱 ﾗﾝｻｰｴﾎﾞⅦ 2'22.079 7.030 8/21
16 22 C2 4 KUMHO ECSTAﾗﾝｻｰ 三菱 ﾗﾝｻｰｴﾎﾞⅥ 2'22.823 7.774 9/19
17 21 C2 5 KUMHO ECSTAﾗﾝｻｰ 三菱 ﾗﾝｻｰｴﾎﾞⅥ 2'22.972 7.923 5/9
18 70 C2 6 RENEWCARｱﾄﾞﾊﾞﾝEVO 三菱 ﾗﾝｻｰ 2'23.535 8.486 2/8
19 57 C2 7 ｸﾞﾗﾑﾗｲﾂSWEET☆GDB ｽﾊﾞﾙ ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 2'23.609 8.560 6/11
20 96 GN+ 4 ﾈｯﾂ大分ｱﾄﾞﾊﾞﾝｱﾙﾃｯﾂｱ ﾄﾖﾀ ｱﾙﾃｯﾂｱ 2'23.928 8.879 3/10
21 6 C2 8 ﾌｧﾙｹﾝ☆ﾗﾝｻｰEVOⅦ 三菱 ﾗﾝｻｰｴﾎﾞⅦ 2'24.318 9.269 4/10
22 163 GN+ 5 HfactoryALTEZZA ﾄﾖﾀ ｱﾙﾃｯﾂｱ 2'24.339 9.290 12/18
23 94 C4 2 SPOON S2000 ED ﾎﾝﾀﾞ S2000 2'25.127 10.078 3/9
24 10 C4 3 REDLINE ﾍﾞﾙﾉ東海DL ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'25.198 10.149 3/7
25 67 C4 4 YAMATOｱﾄﾞﾊﾞﾝS2000 ﾎﾝﾀﾞ S2000 2'25.643 10.594 6/12
26 54 C4 5 ADVANｱﾝｸﾙDC5 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'25.678 10.629 7/9
27 95 C4 6 SPOON CIVIC ED ﾎﾝﾀﾞ ｼﾋﾞｯｸ 2'26.929 11.880 5/9
28 55 C4 7 ｼｸﾞﾅﾙEXEDY YHDC5 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'27.268 12.219 3/11
29 48 C3 6 ｱｲｴｰﾃｯｸ-TARGET ﾆｯｻﾝ ｼﾙﾋﾞｱ 2'27.390 12.341 12/20
30 91 C4 8 BUDDYCLUB-CIVIC ﾎﾝﾀﾞ ｼﾋﾞｯｸ 2'28.667 13.618 3/11
31 58 C4 9 DUNLOP S2000 ﾎﾝﾀﾞ S2000 2'27.488 12.439 11/17
32 18 C4 10 Mr.CRAFTｱﾄﾞﾊﾞﾝDC5 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'29.459 14.410 4/11
33 73 C4 11 ｴｰﾜﾝDL･μ･DC5 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'30.230 15.181 21/22
34 85 C3 7 ERG･RACING･TEAM ﾆｯｻﾝ ｼﾙﾋﾞｱ 2'30.469 15.420 3/11
35 60 C4 12 RCB･DLｲﾝﾃｸﾞﾗ ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'32.031 16.982 4/13
36 # 38 GN+ 6 ｴｲﾍﾞｯｸｽ･ｱﾙﾃｯﾂｧ ﾄﾖﾀ ｱﾙﾃｯﾂｧ 2'24.690 9.641 3/7
37 # 28 GN+ 7 WAKOS ADVAN BRIG ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'30.807 15.758 4/5
38 ** 27 C3 8 ﾜｺｰｽﾞ MAZIORA M3 BMW M3 2'27.856 12.807 5/15
39 **280 C3 9 GT-ROM.net NSX ﾎﾝﾀﾞ NSX 2'25.852 10.803 11/23
40 ** 77 C4 13 ﾍﾞﾙﾉ東海ｱﾒﾘｶﾝR★S2K ﾎﾝﾀﾞ S2000 2'26.076 11.027 4/13
予選通過基準タイム ( 総合 130 % ) 2'57.363
( Class C1 110 % ) 2'30.076
( Class C2 110 % ) 2'35.214
( Class C3 110 % ) 2'34.752
( Class C4 110 % ) 2'38.550
( Class GN+ 110 % ) 2'35.674
* ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.83
ｽｰﾊﾟｰ耐久鈴鹿300ﾏｲﾙ特別規則書第46条～8)違反(ﾋﾟｯﾄ出口のﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ)により、
訓戒を課した。
**ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.27,280,77
ｽｰﾊﾟｰ耐久ｼﾘｰｽﾞ2002ｼﾘｰｽﾞ技術規則書第4条3.1)違反により、予選ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑを全て
削除した。
但し正規のﾎｲｰﾙを装着することを条件に決勝ﾚｰｽへの出走を認めた。
##ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.20
ｽｰﾊﾟｰ耐久鈴鹿300ﾏｲﾙ特別規則書第42条～4)違反(ｼｹｲﾝｼｮｰﾄｶｯﾄ)により、
当該ﾀｲﾑ(2'21.065)を無効とした。
#No.38,28
ｽｰﾊﾟｰ耐久ｼﾘｰｽﾞ2002ｼﾘｰｽﾞ規則第6条(9)に基づき、決勝ﾚｰｽへの出走を認めた。
提供：鈴鹿サーキットランド
Ｓｕｐｅｒ耐久ＳＵＺＵＫＡ３００ｍｉｌｅｓ 2002-05-12
AUTOSPORTﾄﾛﾌｨｰ ｽｰﾊﾟｰ耐久ｼﾘｰｽﾞ2002 第3戦 WEATHER : Cloudy
スーパー耐久 フリー走行２回目結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos.No. Cls. Team/Car Type Time Delay Lap
-------------------------------------------------------------------------------
1 1 C1 1 ﾌｧﾙｹﾝ☆GT-R ﾆｯｻﾝ ｽｶｲﾗｲﾝGTｰR 2'16.148 153.92km/h 5/11
2 3 C1 2 ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝGT-R ﾆｯｻﾝ ｽｶｲﾗｲﾝGTｰR 2'17.628 1.480 6/11
3 19 C1 3 JMCﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟGT-R･ED ﾆｯｻﾝ ｽｶｲﾗｲﾝGTｰR 2'19.430 3.282 3/12
4 11 C2 1 三菱PUMAﾗﾝｻｰEVOⅦ 三菱 ﾗﾝｻｰｴﾎﾞⅦ 2'22.175 6.027 2/9
5 20 C2 2 RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ 三菱 ﾗﾝｻｰｴﾎﾞⅦ 2'22.284 6.136 6/11
6 83 C3 1 BP･ADVAN･NSX ﾎﾝﾀﾞ NSX 2'22.292 6.144 4/8
7 2 C2 3 ｱｲﾌｪﾙ･DL･ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ ｽﾊﾞﾙ ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 2'22.332 6.184 7/11
8 15 C3 2 C-WESTｱﾄﾞﾊﾞﾝRX-7 ﾏﾂﾀﾞ RX-7 2'22.927 6.779 2/11
9 36 GN+ 1 MAZIORA ALTEZZA ﾄﾖﾀ ｱﾙﾃｯﾂｧ 2'22.987 6.839 9/12
10 14 C3 3 ｲｴﾛｰﾊｯﾄRX-7 ﾏﾂﾀﾞ RX-7 2'23.216 7.068 5/10
11 5 GN+ 2 5ZIGEN INTEGRA ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'23.406 7.258 9/10
12 25 GN+ 3 ADVAN ALTEZZA ﾄﾖﾀ ｱﾙﾃｯﾂｧ 2'23.561 7.413 3/11
13 27 C3 4 ﾜｺｰｽﾞ MAZIORA M3 BMW M3 2'23.886 7.738 4/11
14 22 C2 4 KUMHO ECSTAﾗﾝｻｰ 三菱 ﾗﾝｻｰｴﾎﾞⅥ 2'24.010 7.862 2/11
15 8 C4 1 ACID英進館YHS2000 ﾎﾝﾀﾞ S2000 2'24.083 7.935 4/12
16 21 C2 5 KUMHO ECSTAﾗﾝｻｰ 三菱 ﾗﾝｻｰｴﾎﾞⅥ 2'24.133 7.985 5/8
17 71 C3 5 PowerMagiC RX-7 ﾏﾂﾀﾞ RX-7 2'24.811 8.663 4/11
18 6 C2 6 ﾌｧﾙｹﾝ☆ﾗﾝｻｰEVOⅦ 三菱 ﾗﾝｻｰｴﾎﾞⅦ 2'25.348 9.200 3/11
19 96 GN+ 4 ﾈｯﾂ大分ｱﾄﾞﾊﾞﾝｱﾙﾃｯﾂｱ ﾄﾖﾀ ｱﾙﾃｯﾂｱ 2'25.438 9.290 2/11
20 57 C2 7 ｸﾞﾗﾑﾗｲﾂSWEET☆GDB ｽﾊﾞﾙ ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 2'25.726 9.578 8/9
21 163 GN+ 5 HfactoryALTEZZA ﾄﾖﾀ ｱﾙﾃｯﾂｱ 2'25.971 9.823 11/11
22 38 GN+ 6 ｴｲﾍﾞｯｸｽ･ｱﾙﾃｯﾂｧ ﾄﾖﾀ ｱﾙﾃｯﾂｧ 2'26.109 9.961 5/9
23 70 C2 8 RENEWCARｱﾄﾞﾊﾞﾝEVO 三菱 ﾗﾝｻｰ 2'26.220 10.072 3/7
24 54 C4 2 ADVANｱﾝｸﾙDC5 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'26.454 10.306 3/11
25 10 C4 3 REDLINE ﾍﾞﾙﾉ東海DL ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'26.687 10.539 9/11
26 280 C3 6 GT-ROM.net NSX ﾎﾝﾀﾞ NSX 2'27.109 10.961 2/9
27 95 C4 4 SPOON CIVIC ED ﾎﾝﾀﾞ ｼﾋﾞｯｸ 2'27.448 11.300 6/10
28 91 C4 5 BUDDYCLUB-CIVIC ﾎﾝﾀﾞ ｼﾋﾞｯｸ 2'28.142 11.994 7/9
29 55 C4 6 ｼｸﾞﾅﾙEXEDY YHDC5 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'28.161 12.013 3/10
30 9 C3 7 FORTUNE科芸専RX-7 ﾏﾂﾀﾞ RX-7 2'28.198 12.050 7/10
31 94 C4 7 SPOON S2000 ED ﾎﾝﾀﾞ S2000 2'28.369 12.221 2/10
32 67 C4 8 YAMATOｱﾄﾞﾊﾞﾝS2000 ﾎﾝﾀﾞ S2000 2'29.220 13.072 3/7
33 73 C4 9 ｴｰﾜﾝDL･μ･DC5 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'29.536 13.388 4/11
34 77 C4 10 ﾍﾞﾙﾉ東海ｱﾒﾘｶﾝR★S2K ﾎﾝﾀﾞ S2000 2'30.707 14.559 3/11
35 58 C4 11 DUNLOP S2000 ﾎﾝﾀﾞ S2000 2'30.842 14.694 5/11
36 18 C4 12 Mr.CRAFTｱﾄﾞﾊﾞﾝDC5 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'31.409 15.261 4/11
37 48 C3 8 ｱｲｴｰﾃｯｸ-TARGET ﾆｯｻﾝ ｼﾙﾋﾞｱ 2'33.969 17.821 8/9
38 85 C3 9 ERG･RACING･TEAM ﾆｯｻﾝ ｼﾙﾋﾞｱ 2'34.113 17.965 2/8
39 60 C4 13 RCB･DLｲﾝﾃｸﾞﾗ ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'34.311 18.163 3/10
40 28 GN+ 7 WAKOS ADVAN BRIG ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'42.233 26.085 2/3
開始時刻： 08:30'00
提供：鈴鹿サーキットランド
Ｓｕｐｅｒ耐久ＳＵＺＵＫＡ３００ｍｉｌｅｓ 2002-05-11
AUTOSPORTﾄﾛﾌｨｰ ｽｰﾊﾟｰ耐久ｼﾘｰｽﾞ2002 第3戦 WEATHER : Cloudy
スーパー耐久 フリー走行１回目結果表 COURSE : Wet/Dry
国際レーシングコース
Pos. No. Cls. Team/Car Type Time Delay
-----------------------------------------------------------------------------
1 1 C1 1 ﾌｧﾙｹﾝ☆GT-R ﾆｯｻﾝ ｽｶｲﾗｲﾝGTｰR 2'16.740 153.25km/h
2 3 C1 2 ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝGT-R ﾆｯｻﾝ ｽｶｲﾗｲﾝGTｰR 2'16.886 0.146
3 19 C1 3 JMCﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟGT-R･ED ﾆｯｻﾝ ｽｶｲﾗｲﾝGTｰR 2'20.214 3.474
4 11 C2 1 三菱PUMAﾗﾝｻｰEVOⅦ 三菱 ﾗﾝｻｰｴﾎﾞⅦ 2'21.445 4.705
5 15 C3 1 C-WESTｱﾄﾞﾊﾞﾝRX-7 ﾏﾂﾀﾞ RX-7 2'21.940 5.200
6 25 GN+ 1 ADVAN ALTEZZA ﾄﾖﾀ ｱﾙﾃｯﾂｧ 2'22.409 5.669
7 # 27 C3 2 ﾜｺｰｽﾞ MAZIORA M3 BMW M3 2'22.766 6.026
8 36 GN+ 2 MAZIORA ALTEZZA ﾄﾖﾀ ｱﾙﾃｯﾂｧ 2'23.152 6.412
9 5 GN+ 3 5ZIGEN INTEGRA ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'23.695 6.955
10 83 C3 3 BP･ADVAN･NSX ﾎﾝﾀﾞ NSX 2'23.726 6.986
11 20 C2 2 RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ 三菱 ﾗﾝｻｰｴﾎﾞⅦ 2'24.212 7.472
12 71 C3 4 PowerMagiC RX-7 ﾏﾂﾀﾞ RX-7 2'24.534 7.794
13 22 C2 3 KUMHO ECSTAﾗﾝｻｰ 三菱 ﾗﾝｻｰｴﾎﾞⅥ 2'24.973 8.233
14 ** 21 C2 4 KUMHO ECSTAﾗﾝｻｰ 三菱 ﾗﾝｻｰｴﾎﾞⅥ 2'26.612 9.872
15 14 C3 5 ｲｴﾛｰﾊｯﾄRX-7 ﾏﾂﾀﾞ RX-7 2'25.641 8.901
16 8 C4 1 ACID英進館YHS2000 ﾎﾝﾀﾞ S2000 2'25.980 9.240
17 6 C2 5 ﾌｧﾙｹﾝ☆ﾗﾝｻｰEVOⅦ 三菱 ﾗﾝｻｰｴﾎﾞⅦ 2'26.444 9.704
18 96 GN+ 4 ﾈｯﾂ大分ｱﾄﾞﾊﾞﾝｱﾙﾃｯﾂｱ ﾄﾖﾀ ｱﾙﾃｯﾂｱ 2'26.566 9.826
19 163 GN+ 5 HfactoryALTEZZA ﾄﾖﾀ ｱﾙﾃｯﾂｱ 2'26.590 9.850
20 54 C4 2 ADVANｱﾝｸﾙDC5 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'26.601 9.861
21 57 C2 6 ｸﾞﾗﾑﾗｲﾂSWEET☆GDB ｽﾊﾞﾙ ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 2'26.628 9.888
22 10 C4 3 REDLINE ﾍﾞﾙﾉ東海DL ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'26.677 9.937
23 38 GN+ 6 ｴｲﾍﾞｯｸｽ･ｱﾙﾃｯﾂｧ ﾄﾖﾀ ｱﾙﾃｯﾂｧ 2'27.289 10.549
24 70 C2 7 RENEWCARｱﾄﾞﾊﾞﾝEVO 三菱 ﾗﾝｻｰ 2'27.505 10.765
25 67 C4 4 YAMATOｱﾄﾞﾊﾞﾝS2000 ﾎﾝﾀﾞ S2000 2'28.033 11.293
26 9 C3 6 FORTUNE科芸専RX-7 ﾏﾂﾀﾞ RX-7 2'28.059 11.319
27 * 2 C2 8 ｱｲﾌｪﾙ･DL･ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ ｽﾊﾞﾙ ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 2'28.118 11.378
28 95 C4 5 SPOON CIVIC ED ﾎﾝﾀﾞ ｼﾋﾞｯｸ 2'28.286 11.546
29 28 GN+ 7 WAKOS ADVAN BRIG ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'29.153 12.413
30 94 C4 6 SPOON S2000 ED ﾎﾝﾀﾞ S2000 2'29.347 12.607
31 55 C4 7 ｼｸﾞﾅﾙEXEDY YHDC5 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'30.035 13.295
32 91 C4 8 BUDDYCLUB-CIVIC ﾎﾝﾀﾞ ｼﾋﾞｯｸ 2'30.344 13.604
33 18 C4 9 Mr.CRAFTｱﾄﾞﾊﾞﾝDC5 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'30.810 14.070
34 58 C4 10 DUNLOP S2000 ﾎﾝﾀﾞ S2000 2'30.970 14.230
35 48 C3 7 ｱｲｴｰﾃｯｸ-TARGET ﾆｯｻﾝ ｼﾙﾋﾞｱ 2'32.840 16.100
36 73 C4 11 ｴｰﾜﾝDL･μ･DC5 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'32.971 16.231
37 280 C3 8 GT-ROM.net NSX ﾎﾝﾀﾞ NSX 2'33.163 16.423
38 77 C4 12 ﾍﾞﾙﾉ東海ｱﾒﾘｶﾝR★S2K ﾎﾝﾀﾞ S2000 2'34.419 17.679
39 60 C4 13 RCB･DLｲﾝﾃｸﾞﾗ ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ 2'35.599 18.859
40 * 85 C3 9 ERG･RACING･TEAM ﾆｯｻﾝ ｼﾙﾋﾞｱ 2'41.507 24.767
開始時刻： 10:20'00
赤旗により11分45秒間中断した。 (赤旗提示時刻 10:56'15 再開時刻 11:08'00)
計時委員長 : Takashi KURIYAMA
* ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.2,85 ｽｰﾊﾟｰ耐久鈴鹿300ﾏｲﾙ特別規則書第46条～8)違反(ﾋﾟｯﾄ出口のﾎﾜｲﾄ
ﾗｲﾝｶｯﾄ)により、訓戒を課した。
**ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.21 ｽｰﾊﾟｰ耐久鈴鹿300ﾏｲﾙ特別規則書第42条～4)違反(ｼｹｲﾝｼｮｰﾄｶｯﾄ)に
より、当該ﾀｲﾑ(2'25.618)を無効とした。
# ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.27 国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則付則Ｈ項違反により、訓戒を課した。
提供：鈴鹿サーキットランド
PPを獲得しガッチリ握手する木下と青木 (Photo:K.Takeshita)
コースアウトも何のその！エンドレスアドバンGT-Rが今季初ＰＰ！
５月11日、三重県鈴鹿サーキットでスーパー耐久第３戦の予選日をむかえた。
昨日の雨は未明にあがり、朝10時過ぎからのフリー走行でほぼドライのコンディ
ションに。気温22度/路温24度と昨日の肌寒さを感じた気候よりも気温は上昇、
曇り空の路面コンディションでのセッションとなった。
セッション前半は３台目のスカイラインとなった#19ＪＭＣダンロップＧＴ－
Ｒ・ＥＤ（輿水敏明/吉富章組）が２分17秒621でトップにつけるが、これをディ
フェンディングチャンピオン#１ ＦＡＬＫＥＮ☆ＧＴ－Ｒ（竹内浩典/田中哲也組）
が、田中のアタックで16秒630とするが、第２戦仙台ハイランドの#3エンドレスア
ドバンＧＴ－Ｒ（木下みつひろ/青木孝行組）の青木のアタックで15秒049を叩き
だし、見事ポールポジションを獲得。ダンロップコーナーで#3青木はコースアウ
トを喫し、そのまま復帰した後にベストラップを更新していた。
トップ３は#3エンドレス、#1ファルケン、#19ＪＭＣとスカイラインが並び、４
位にはクラス２の#11三菱ＰＵＭＡランサーＥＶＯVII（中谷明彦/木下隆之組）、
クラス３のトップは#27ワコーズ ＭＡＺＩＯＲＡ Ｍ３（長島正興/山岸大/牧口
規雄組）、Ｎプラスクラストップは９番手に#36ＭＡＺＩＯＲＡ ＡＬＴＥＺＺＡ
（黒澤琢弥/本吉正樹組）クラス４は#8ＡＣＩＤ英進館ＹＨＳ2000（筒井克彦/黒木
健次組）という各クラスのポールポジションとなった。
ポールシッター青木孝行のコメント
「朝のフリー走行はドライで３周しか走ってなくて、いきなりアタックしろと言
われたんでドキドキものでした。何しろ改修された鈴鹿はまともに走ってなかっ
たので…。ブラインドを抜けたら昔のダンロップコーナーがなかったので飛びだ
してしまいました（笑）。明日は、レースを単純に３つに分けて戦わないと仕方
ないでしょうね。とてもタイヤ無交換作戦はできないと思います」
Report:K.Takeshita
2002年5月11日 鈴鹿サーキット(三重県) 予選 天候：曇り／コース：ドライ
-P--No.Cl.Car------------------------------Drivers---------BestTime-
1 3 1 エンドレスアドバンGT-R 木下/青木 2'15.049
2 1 1 FALKEN☆GT-R 竹内/田中 2'16.630
3 19 1 JMCダンロップGTR・ED 輿水/吉富 2'17.621
4 11 2 三菱PUMAランサーEVO VII 中谷/木下 2'19.176
5 15 3 C-WESTアドバンRX-7 尾本/長島/山田 2'20.383
6 14 3 イエローハットRX-7 小松/千原/入口 2'20.635
7 9 3 FORTUNE科芸専RX-7 大井/山下 2'21.033
8 36 N+ MAZIORA ALTEZZA 黒澤/本吉 2'21.120
9* 83 3 BP・ADVAN・NSX 古橋/玉本/小林 2'21.143
10 25 N+ ADVAN ALTEZZA 谷口/織戸 2'21.599
11 71 3 PowerMagiC RX-7 関根/田畑/三好 2'21.635
12 5 N+ 5ZIGEN INTEGRA 服部/西垣内 2'21.848
13 2 2 アイフェルダンロップインプレッサ 吉田/清水 2'21.996
14 8 4 ACID英進館YHS2000 筒井/黒木/黒木 2'22.085
15* 20 2 RSオガワADVANランサー 小川/福山/伊藤 2'22.138
16 22 2 KUMHO ECSTAランサー 大野/中島/能田 2'22.823
17 21 2 KUMHO ECSTAランサー PARK/小宮 2'22.972
18 70 2 RENEWCARアドバンランサー 三上/村田 2'23.535
19 57 2 グラムライツSWEET☆GDB 大橋/西原 2'23.609
20 96 N+ ネッツ大分アドバンアルテッツァ 松永/藤田 2'23.928
21 6 2 ファルケン☆ランサーEVO VII 冨桝/関 2'24.318
22 163 N+ H-factory ALTEZZA 脇阪/脇阪/ヒロミ2'24.339
23 94 4 SPOON S2000 ED 小幡/竹内 2'25.127
24 10 4 RED LINEベルノ東海DLDC5 渡辺/菊地 2'25.198
25 67 4 YAMATOアドバンS2000 嶋村/松浦 2'25.643
26 54 4 ADVANアンクルDC5 山内/浅見 2'25.678
27 95 4 SPOON CIVIC ED 友森/岡田 2'26.929
28 55 4 シグナルEXEDY YH DC5 福田/なかたに 2'27.268
29 48 3 アイエーテックシルビア 中村/小原/大塚 2'27.390
30 58 4 DUNLOP S2000 佐藤/井上/高橋 2'27.488
31 91 4 BuddyCLUB-CIVIC 藤田/Chen 2'28.667
32 18 4 Mr.CRAFTアドバンDC5 浅野/笠原 2'29.459
33 73 4 エーワン・μ・DC5 山崎/高良/山本 2'30.230
34 85 3 ERG・RACING・TEAM 宮口/鈴木 2'30.469
35 60 4 RCB・DLインテグラ 小幡/柳田 2'32.031
36* 38 N+ エイベックス・アルテッツァ 村山/松田 2'24.690
37* 28 N+ WAKO'S ADVAN BRIG 佐藤/磯田/佐藤 2'30.807
38+ 27 3 WAKO'S MAZIORA M3 長島/山岸/牧口
39+280 3 GT-ROM net NSX 大城/酒井/佐伯
40+ 77 4 ベルノ東海アメリカンR★S2K 山田/西畑
-------------------------------------------------------------------
予選通過基準タイム 総 合 (130%) 2'57.363
Class1 (110%) 2'30.076
Class2 (110%) 2'35.213
Class3 (110%) 2'34.752
Class4 (110%) 2'38.550
GroupN+(110%) 2'35.674
* #83 ピット出口のホワイトラインカットにより訓戒を課した。
+ #27,280,77 スーパー耐久シリーズ2002シリーズ技術規則書第4条3.1)違反により
予選ラップタイムを全て削除した。但し正規のホイールを装着する
ことを条件に決勝レースへの出走を認めた。
* #20 シケインショートカットにより当該タイム(2'21.065)を無効とした。
* #38,28 スーパー耐久シリーズ2002シリーズ規則書第6条(9)に基づき、決勝
レースへの出走を認めた。
2002年5月11日 鈴鹿サーキット(三重県) フリー走行 天候：曇り／コース：ウェット／ドライ
-P--No.Cl.Car------------------------------Drivers---------BestTime-
1 1 1 FALKEN☆GT-R 竹内/田中 2'16.740
2 3 1 エンドレスアドバンGT-R 木下/青木 2'16.886
3 19 1 JMCダンロップGTR・ED 輿水/吉富 2'20.214
4 11 2 三菱PUMAランサーEVO VII 中谷/木下 2'21.445
5 15 3 C-WESTアドバンRX-7 尾本/長島/山田 2'21.940
6 25 N+ ADVAN ALTEZZA 谷口/織戸 2'22.409
7* 27 3 WAKO'S MAZIORA M3 長島/山岸/牧口 2'22.766
8 36 N+ MAZIORA ALTEZZA 黒澤/本吉 2'23.152
9 5 N+ 5ZIGEN INTEGRA 服部/西垣内 2'23.695
10 83 3 BP・ADVAN・NSX 古橋/玉本/小林 2'23.726
11 20 2 RSオガワADVANランサー 小川/福山/伊藤 2'24.212
12 71 3 PowerMagiC RX-7 関根/田畑/三好 2'24.534
13 22 2 KUMHO ECSTAランサー 大野/中島/能田 2'24.973
14* 21 2 KUMHO ECSTAランサー PARK/小宮 2'26.612
15 14 3 イエローハットRX-7 小松/千原/入口 2'25.641
16 8 4 ACID英進館YHS2000 筒井/黒木/黒木 2'25.980
17 6 2 ファルケン☆ランサーEVO VII 冨桝/関 2'26.444
18 96 N+ ネッツ大分アドバンアルテッツァ 松永/藤田 2'26.566
19 163 N+ H-factory ALTEZZA 脇阪/脇阪/ヒロミ2'26.590
20 54 4 ADVANアンクルDC5 山内/浅見 2'26.601
21 57 2 グラムライツSWEET☆GDB 大橋/西原 2'26.628
22 10 4 RED LINEベルノ東海DLDC5 渡辺/菊地 2'26.677
23 38 N+ エイベックス・アルテッツァ 村山/松田 2'27.289
24 70 2 RENEWCARアドバンランサー 三上/村田 2'27.505
25 67 4 YAMATOアドバンS2000 嶋村/松浦 2'28.033
26 9 3 FORTUNE科芸専RX-7 大井/山下 2'28.059
27* 2 2 アイフェルダンロップインプレッサ 吉田/清水 2'28.118
28 95 4 SPOON CIVIC ED 友森/岡田 2'28.286
29 28 N+ WAKO'S ADVAN BRIG 佐藤/磯田/佐藤 2'29.153
30 94 4 SPOON S2000 ED 小幡/竹内 2'29.347
31 55 4 シグナルEXEDY YH DC5 福田/なかたに 2'30.035
32 91 4 BuddyCLUB-CIVIC 藤田/Chen 2'30.344
33 18 4 Mr.CRAFTアドバンDC5 浅野/笠原 2'30.810
34 58 4 DUNLOP S2000 佐藤/井上/高橋 2'30.970
35 48 3 アイエーテックシルビア 中村/小原/大塚 2'32.840
36 73 4 エーワン・μ・DC5 山崎/高良/山本 2'32.971
37 280 3 GT-ROM net NSX 大城/酒井/佐伯 2'33.163
38 77 4 ベルノ東海アメリカンR★S2K 山田/西畑 2'34.419
39 60 4 RCB・DLインテグラ 小幡/柳田 2'35.599
40* 85 3 ERG・RACING・TEAM 宮口/鈴木 2'41.507
-------------------------------------------------------------------
* #2,85 ピット出口のホワイトラインカットにより訓戒を課した。
* #21 シケインショートカットにより当該タイム(2'25.618)を無効とした。
* #27 国際モータースポーツ競技規則付則H項違反により、訓戒を課した。
掲載者注）#21の順位が疑問ですが、リザルトのまま掲載しました。
Photo:K.Takeshita
合同テスト２日目は、１人でテストを担当していた土屋武士がドライブする#36
トクホン トムス スープラが、午後の最後に17秒台に突入し、２日間トータル
でトップとなった。
GT300クラスは、ルーキー谷口のアタックで#7雨宮マツモトキヨシアスパラRX7
がトップに。
2002年4月25日 スポーツランドSUGO(宮城県) 合同テスト２日目 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime-
1 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー 1'17.949
2 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアン 1'18.007
3 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン 1'18.028
4 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 1'18.085
5 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'18.289
6 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 1'18.652
7 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 1'18.739
8 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'18.936
9 16 500 無限NSX シュワガー/伊藤 1'18.943
10 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 1'18.969
11 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 1'19.050
12 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 1'19.506
13 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 1'19.639
14 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 1'19.652
15 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 1'19.728
16 33 500 United UKYO SUPRA 片山/近藤 1'20.435
17 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 1'20.498
18 0 500 NISMOテスト車両 1'21.130
19 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 1'23.135
20 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 1'25.525
21 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 1'25.889
22 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 1'26.068
23 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 1'26.072
24 71 300 シグマMR-S 城内/澤 1'26.245
25 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 1'26.274
26 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 1'26.288
27 62 300 Vemac R&Dダンロップ320R 柴原/密山 1'26.318
28 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 1'26.494
29 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 1'26.693
30 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 1'27.528
31 2 300 BOSSベルノ東海AR・NSX 高橋/渡辺 1'27.588
32 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 1'27.588
33 61 300 Asports R&DダンロップGT3R 須賀/宮川 1'28.144
34 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 1'28.280
35 17 300 Kosei SPIRIT MR-S 松永/滑川 1'28.382
36 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 1'29.014
37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン
77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川
86 300 プロジェクトμ・クラフト・MRS 長島/松田
----------------------------------------------------------------------
Photo:K.Takeshita
2002年4月24日 スポーツランドSUGO(宮城県) 合同テスト１日目 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime-
1 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアン 1'18.623
2 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 1'18.682
3 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 1'18.876
4 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン 1'19.009
5 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 1'19.297
6 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 1'19.361
7 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー 1'19.385
8 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'19.464
9 16 500 無限NSX シュワガー/伊藤 1'19.539
10 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'19.730
11 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 1'19.873
12 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン 1'20.000
13 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 1'20.199
14 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 1'20.404
15 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 1'20.453
16 0 500 NISMOテスト車両 1'20.702
17 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 1'20.743
18 33 500 United UKYO SUPRA 片山/近藤 1'20.856
19 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 1'21.002
20 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 1'25.847
21 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 1'26.183
22 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 1'26.329
23 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 1'26.549
24 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 1'26.591
25 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 1'26.663
26 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 1'26.728
27 62 300 Vemac R&Dダンロップ320R 柴原/密山 1'26.904
28 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 1'27.008
29 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 1'27.338
30 71 300 シグマMR-S 城内/澤 1'27.500
31 2 300 BOSSベルノ東海AR・NSX 高橋/渡辺 1'27.648
32 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 1'28.809
33 61 300 Asports R&DダンロップGT3R 須賀/宮川 1'28.906
34 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 1'29.387
35 17 300 Kosei SPIRIT MR-S 松永/滑川 1'29.420
36 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 1'30.416
15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン
77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川
86 300 プロジェクトμ・クラフト・MRS 長島/松田
----------------------------------------------------------------------
フォーミュラ・ニッポンに参戦するチーム・ルマンは、第１、２戦７号車をドラ
イブした影山正美に代わって、第３戦からドミニク・シュワガーを起用すると発
表した。
シュワガーは、道上の代役でGTのシートを得たのに続き、フォーミュラ・ニッポ
ンでも1999年第６戦チームTMSから参戦して以来のシートを得ることになった。
７号車は当初ナレイン・カーティケヤンがエントリーされていたが、開幕前に急
きょ影山に代わり、今回のシュワガーへと落ち着くことになった。カーティケヤ
ンは急病と発表されていたが、今回の件を見る限りやはりスポンサーフィーに関
わる契約のトラブルだったようだ。
2002年 ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦鈴鹿ｻｰｷｯﾄ UFJｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ 2002-03-23
２００２年全日本フォーミュラ３選手権第３戦＆第４戦 WEATHER : Fine
Ｆ３ 第３戦 公式予選正式結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos.No. Driver Type Team/Car Time Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 7 ﾊﾟｵﾛ･ﾓﾝﾃｨﾝ ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 1'59.055 176.02km/h
2 1 小暮 卓史 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B ｶｽﾄﾛｰﾙ無限F302 1'59.171 0.116
3 64 佐藤 晋也 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B PIAA DALLARA 無限 1'59.398 0.343
4 11 星野 一樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B ﾃｨｸﾞﾚ無限F302 1'59.969 0.914
5 8 横溝 直輝 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE ESSO TOM'S F302 2'00.256 1.201
6 12 富澤 勝 ﾀﾞﾗｰﾗF302 SR20VE ThreeBond 2'00.320 1.265
7 36 片岡 龍也 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 2'00.370 1.315
8 37 平中 克幸 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 2'00.376 1.321
9 33 吉本 大樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE DeODEO･DALLARA 2'00.457 1.402
10 3 ﾏﾁｭｰ･ｻﾞﾝｶﾞﾚﾘ ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE INGING F302 2'00.503 1.448
11 2 長屋 宏和 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B 戸田無限ﾎﾝﾀﾞ FIGHTEX 2'01.372 2.317
12 18 中村 裕史 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE ｲｴﾛｰﾊｯﾄ F302 2'01.633 2.578
13 5 西村 秀樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE 5ZIGEN東名ﾄﾘｲF302 2'03.424 4.369
以上 予選通過車両:
開始時刻： 09:15'00
提供：鈴鹿サーキットランド
2002年 ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦鈴鹿ｻｰｷｯﾄ UFJｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ 2002-03-23
２００２年全日本フォーミュラ３選手権第３戦＆第４戦 WEATHER : Cloudy
Ｆ３ 第３戦 決勝正式結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos.No. Driver Type Team/Car Lap Total Time Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 1 小暮 卓史 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B ｶｽﾄﾛｰﾙ無限F302 12 24'07.047 173.78km/h
2 64 佐藤 晋也 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B PIAA DALLARA 無限 12 24'07.827 0.780
3 37 平中 克幸 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 12 24'25.851 18.804
4 7 ﾊﾟｵﾛ･ﾓﾝﾃｨﾝ ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 12 24'26.229 19.182
5 36 片岡 龍也 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 12 24'30.358 23.311
6 8 横溝 直輝 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE ESSO TOM'S F302 12 24'33.038 25.991
7 33 吉本 大樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE DeODEO･DALLARA 12 24'44.108 37.061
8 2 長屋 宏和 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B戸田無限ﾎﾝﾀﾞ FIGHTEX 12 24'50.830 43.783
9 18 中村 裕史 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE ｲｴﾛｰﾊｯﾄ F302 12 24'53.348 46.301
10 12 富澤 勝 ﾀﾞﾗｰﾗF302 SR20VE ThreeBond 12 24'53.472 46.425
11 5 西村 秀樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE 5ZIGEN東名ﾄﾘｲF302 12 25'05.874 58.827
12 3 ﾏﾁｭｰ･ｻﾞﾝｶﾞﾚﾘﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE INGING F302 12 25'20.646 1'13.599
以上規定周回数完走:
11 星野 一樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B ﾃｨｸﾞﾚ無限F302 D.N.S.
開始時刻： 13:33'57
終了時刻： 13:58'04
Fastest Lap
No.64 佐藤 晋也 ＰＩＡＡ ＤＡＬＬＡＲＡ 無限 1'59.888 6/12 174.79km/h
規定周回数 10
提供：鈴鹿サーキットランド
Photo:K.Takeshita
小暮、３度目の正直で初優勝！
３月23日、三重県鈴鹿サーキットで全日本Ｆ３選手権の第３戦が開催された。
午前中に行われた予選でのポールポジションは、開幕筑波ラウンドでのウイナー
#7Ｐ．モンティン、２番手には#1小暮卓史、３番手は#64佐藤晋也、４番手は#11
星野一樹、５番手には#8横溝直輝というオーダーとなっていた。だが、期待の#11
星野はフォメーションラップの２コーナーでマシンを止めてしまい、グリッドに
並ぶことはなかった。
決勝スタートは、#7モンティンがまさかのストール！「避けるのにロスしてしまっ
た」#64佐藤は１周目で#1小暮の1.3秒差となった。筑波での２戦連続スタートで
ストールという結果となった#1小暮はその借りを返すかのような快進撃で２周目
は1.7秒差に開く。12周のレースは終盤#64佐藤が追い上げたものの届かず、#1小
暮の初表彰台が初優勝という結果となった。混戦の３番手争いは、#8横溝を先頭
とする接近戦となり、４周目のバックストレートで８番手スタートの#37平中克幸
が#8横溝をとらえ、ルーキーとして３戦目の初表彰台を獲得した。６周目のシケ
インで#7モンティンは４番手まで浮上したが表彰台には届かず。
ウイナー、小暮選手のコメント
「モンティンのストールはボクの再現のようでした（笑）スタートは普通でした
ね。横風がすごくて、コントロールするのが精一杯で全力でも（佐藤選手に）詰
められました。今日はモンティン選手がストールして勝てたので、明日はバトル
して勝てればと思います」
Report:K.Takeshita
2002年3月23日 鈴鹿サーキット(三重県) 決勝 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Car-----------------Lap--GoalTime-
1 1 小暮卓史 ダラーラF302/MF204B 12 24'07.047
2 64 佐藤晋也 ダラーラF302/MF204B 12 - 0.780
3 37 平中克幸 ダラーラF302/3S-GE 12 - 18.804
4 7 P.モンティン ダラーラF302/3S-GE 12 - 19.182
5 36 片岡龍也 ダラーラF302/3S-GE 12 - 23.311
6 8 横溝直輝 ダラーラF302/3S-GE 12 - 25.991
7 33 吉本大樹 ダラーラF302/3S-GE 12 - 37.061
8 2 長屋宏和 ダラーラF302/MF204B 12 - 43.783
9 18 中村裕史 ダラーラF302/3S-GE 12 - 46.301
10 12 富澤 勝 ダラーラF302/SR20 12 - 46.425
11 5 西村秀樹 ダラーラF302/3S-GE 12 - 58.827
12 3 M.ゾンギャレリ ダラーラF302/3S-GE 12 -1'13.599
-----------------------以上完走--------------------------
11 星野一樹 ダラーラF302/MF204B D.N.S.
---------------------------------------------------------
Fastest Lap #64 佐藤晋也 1'59.888 6/12 174.79km/h
今季初ポールを奪ったモンティン(Photo:K.Takeshita)
2002年3月23日 鈴鹿サーキット(三重県) 予選 天候：晴れ／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Car------------------Time----
1 7 P.モンティン ダラーラF302/3S-GE 1'59.055
2 1 小暮卓史 ダラーラF302/MF204B 1'59.171
3 64 佐藤晋也 ダラーラF302/MF204B 1'59.398
4 11 星野一樹 ダラーラF302/MF204B 1'59.969
5 8 横溝直輝 ダラーラF302/3S-GE 2'00.256
6 12 富澤 勝 ダラーラF302/SR20 2'00.320
7 36 片岡龍也 ダラーラF302/3S-GE 2'00.370
8 37 平中克幸 ダラーラF302/3S-GE 2'00.376
9 33 吉本大樹 ダラーラF302/3S-GE 2'00.457
10 3 M.ザンガレリ ダラーラF302/3S-GE 2'00.503
11 2 長屋宏和 ダラーラF302/MF204B 2'01.372
12 18 中村裕史 ダラーラF302/3S-GE 2'01.633
13 5 西村秀樹 ダラーラF302/3S-GE 2'03.424
----------------------------------------------------
☆2001年AUTOBACS CUP全日本GT選手権シリーズ第3戦
「SUGO GT CHAMPIONSHIP」
■決勝レース結果(天候:晴れ、コース:ドライ)
P.No. Cls Car(Drivers) Lap Time/Behind
-- --- --- ------------------------------------------------ --- -----------
01 037 500 マツキヨZENTトムススープラ(山路/ガードナー) 81L 2:00'52.246
02 008 500 ARTA NSX(土屋圭市/金石) 81L +9.765
03 038 500 auセルモスープラ(竹内/立川) 81L +22.664
04 001 500 ロックタイト無限 NSX(道上/光貞) 81L +23.241
05 006 500 エッソウルトラフロースープラ(脇阪/野田) 81L +23.415
06 018 500 TAKATA 童夢 NSX(加藤/フィリップ) 81L +38.414
07 012 500 カルソニックスカイライン(本山/服部) 81L +46.363
08*036 500 カストロール・トムス・スープラ(黒澤/土屋武士) 81L +46.692
09 039 500 デンソーサードスープラGT(デュマ/デュフォア) 81L +47.005
10*023 500 ペンズオイルゼクセルGT-R(コマス/影山正美) 81L +51.251
11 025 500 FK/マッシモADVANスープラ(織戸/荒) 80L +1Lap
12*030 500 綜警 McLarenGTR(岡田/クート) 80L +1Lap
13 033 500 TEAM UKYOセルモスープラ(片山/近藤) 80L +1Lap
14 064 500 Mobil 1 NSX(シュワガー/松田) 79L +2Laps
15 007 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7(山野/松本) 76L +2Laps
16 910 300 910ロディオドライブアドバンポルシェ(和田/砂子) 76L +6Laps
17 077 300 クスコスバルインプレッサ(小林/谷川) 76L +6Laps
18 081 300 ダイシンADVANシルビア(大八木/青木) 76L +6Laps
19 024 300 JCMタイサンGT3R(松田/西澤) 75L +7Laps
20 063 300 レイジュンR&DダンロップGT3RS(OSAMU/中川) 74L +8Laps
21 026 300 シェルタイサンアドバンGT3R(福山/余郷) 74L +8Laps
22 011 300 JIM・メディコムGT3R(井倉/真稀) 74L +8Laps
23 062 300 R&DスポーツダンロップGT3R(柴原/蜜山) 72L +10Laps
24 019 300 ウェッズスポーツMR-S(田中/後藤) 70L +12Laps
25 070 300 外車の外国屋アドバンポルシェ(石橋/須賀) 70L +12Laps
26 003 300 ユニシアジェックスシルビア(井出/柳田) 69L +13Laps
27 051 300 C-WESTレッツオADVANシルビア(尾本/山本) 68L +13Laps
28 900 300 MT900R(マラガムワ/浅見) 66L +15Laps
-----------以上完走----------------------------------
-- 100 500 RAYBRIG NSX(飯田/伊藤) 46L +35Laps
-- 086 300 プロジェクトμエスベリアトレノ(長嶋/松田) 43L +38Laps
--*022 500 ザナヴィヒロトGT-R(クルム/田中) 27(28-1)L +54Laps
-- 000 300 Nets BP Kosei MR-S(松永/佐藤) 27L +54Laps
-- 031 300 ARTA・アペックスMR-S(新田/高木) 17L +64Laps
-- 360 300 ダンテールフェラーリ360ウェディング(佐々木/西澤) 13L +68Laps
--*021 500 マクラーレンGTR(中谷/一ツ山) 12L(13-1) +69Laps
-- 071 300 シグマMR-S(城内/田島) 9L +72Laps
-- 088 500 ノマドディアブロGT-1(アピチェラ/古谷) DNS +81Laps
*****************************************************************************
FastestLap #37 マツキヨZENTトムススープラ(ガードナー) 1'21.498
*#30の車両は、2001年全日本GT選手権統一規則第3章第28条15(スタート時コント
ロールライン前に前車追越し不可)違反により、、ピットストップ10秒。
*#21の車両は、2001年全日本GT選手権統一規則第3章第32条9(燃料補給中にジャ
ッキを作動不可)違反により1周減算。
*#22の車両は、2001年全日本GT選手権統一規則第3章第33条12(ピット作業人数規
定)違反により1周減算。
*#23の車両は、国際スポーツ法典H項違反(黄旗追越)により、ピットストップ10秒。
*#33の車両は、2001年全日本選手権レースブルテンNo.007-2001によりピットス
トップ10秒。
*#36の車両は、2001年全日本GT選手権統一規則第3章第32条5(燃料補給中のエン
ジン停止)違反により、、ピットストップ10秒。
上記は暫定結果ですが、変更なき場合はそのまま正式結果となります。
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
☆2001年AUTOBACS CUP全日本GT選手権シリーズ第3戦
「SUGO GT CHAMPIONSHIP」
マツキヨ、ダブルウィン！
GT500マツキヨZENTトムススープラ(山路/ガードナー組)、
GT300雨宮マツモトキヨシアスパラRX7(山野/松本)優勝！
５月27日、全日本GT選手権第3戦「SUGO GT CHAMPIONSHIP」がスポーツランド
SUGOで行われた。
前半は、予選2位スタートの#8 ARTA NSX(土屋圭市/金石組)と#36カストロール・
トムス・スープラ(黒澤/土屋武士組)と大バトルを演じるなど、見所の多いレー
スとなったが、終わってみれば予選8位スタートの#37マツキヨZENTトムススープ
ラが優勝。GT300クラスも#7雨宮マツモトキヨシアスパラRX7が優勝を果たし、マ
ツキヨスポンサードのマシンが両クラスを制することになった。
ポールスタートの#100 RAYBRIG NSX(飯田/伊藤組)は、序盤ずるずる後退してピッ
トイン後にクラッシュといいところなく終わった。
■決勝ノート
決勝スタートが近づくにつれ青空が見え、気温も上昇してきた。絶好のレース
日和になってきた。スタンド、スタート前のコースには鈴なりのファンだ。
華やかな雰囲気の中、午後２時20分。300km、81周のレースがスタートした。
START 2台のNSXがワンツーのまま1コーナークリア。#21マクラーレン3コーナ
ー先でスピン。後続混乱。
01周目 #100-8-23-36-38-18-37-64-1-22
04周目 #100NSX 3位に後退。トップは#8NSX
05周目 #100NSXは1コーナーでさらに順位を落とし4位へ。#8-23-36-100-38-37
07周目 GT300の3位を走っていた#900モスラーがピットイン。GT300 #71-3-7
10周目 GT300トップの#71MR-Sリアから火が出てピットイン
#8-36-23-100-37-38-18-64-1-22
#8NSXが逃げて、これを2秒差で#36スープラ、#23スカイラインが追う展開。
#100NSXはその7秒後方。
12周目 #37スープラが#100NSXの前に出る。#100のペースが上がらないのはやは
り伊藤選手の体調によるものか?
18周目 #36スープラがトップ#8NSXの背後に迫ってきた。土屋圭市vs黒澤、ベテ
ラン対決だ。
20周目 #36スープラがトップに躍り出た。
#36-8-23-37-100-38-18-64-1-22……(GT300)#3-7-77-81
27周目 トップ2台#36スープラ、#8NSXは接触しながらの大バトル
30周目 #36-8-23-37-100-38-18-64-39-1……(GT300)#3-7-77-81
#1NSXピットイン。かなり早い交替だ。光貞→道上
32周目 #100NSXピットイン。伊藤→飯田
33周目 #8NSX再びトップへ
37周目 #64NSXと#39スープラ絡んで、#64コースアウト。
38周目 トップ#8NSXピットイン。
40周目 #36-37-38-39-6-8-33-23-30-100……(GT300)#3-7-77-910
43周目 トップ#36スープラピットイン。この後#37,#6もピットイン。
47周目 #100NSX、3コーナーで(?)クラッシュ。ノーズをクラッシュパッドに
突っ込んだ状態で動けず。
48周目 #86トレノがトラブルでコース脇にストップ。火が出るが、消化作業が
迅速に行われず、ハチロクは半焼(?)
50周目 #86の火災でセーフティカーが入る。
58周目 再スタート!!
64周目 #37スープラ(ガードナー)がつつき回していた#8NSX(金石)をかわして
トップへ!! GT300も#3シルビアと#7RX-7が好バトルを展開。
65周目 #37-8-36-1-6-38-18-12-39-23……(GT300)#3-7-910-77-81
72周目 3位#36スープラにペナルティ。
75周目 GT300クラストップの#3シルビア、スピン。接触? 足回り(タイヤ)に
ダメージ負いストップ。
これで両クラス、マツキヨスポンサーのマシンがトップだ。
78周目 #38スープラが#1NSXを抜いて3位へ。
FINISH #37スープラ初優勝！#7RX-7も初優勝！
#37-8-38-1-6-18-12-36-39-23……(GT300)7-910-77-81
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
☆2001年AUTOBACS CUP全日本GT選手権シリーズ第3戦
「SUGO GT CHAMPIONSHIP」
５月27日、決勝日朝の菅生は雲はあるものの晴れている。
朝８時半から30分間に渡って行われたフリー走行では、予選でフロントローを
占めた２台のNSXが好調。レースはこの２台をスープラ、スカイラインが追うと
いう展開になりそうだ。
■フリー走行結果
P.No. Cls Car(Drivers) BestTime
-- --- --- ------------------------------------------------ --------
01 008 500 ARTA NSX(土屋圭市/金石) 1'21.153(10)
02 100 500 RAYBRIG NSX(飯田/伊藤) 1'21.315(10)
03 006 500 エッソウルトラフロースープラ(脇阪/野田) 1'21.592(80)
04 022 500 ザナヴィヒロトGT-R(クルム/田中) 1'21.610(20)
05 023 500 ペンズオイルゼクセルGT-R(コマス/影山正美) 1'21.652
06 064 500 Mobil 1 NSX(シュワガー/松田) 1'21.758
07 039 500 デンソーサードスープラGT(デュマ/デュフォア) 1'21.960(10)
08 036 500 カストロール・トムス・スープラ(黒澤/土屋武士) 1'22.024
09 018 500 TAKATA 童夢 NSX(加藤/フィリップ) 1'22.214
10 038 500 auセルモスープラ(竹内/立川) 1'22.272(50)
11 030 500 綜警 McLarenGTR(岡田/クート) 1'22.532(10)
12 037 500 マツキヨZENTトムススープラ(山路/ガードナー) 1'22.543
13 012 500 カルソニックスカイライン(本山/服部) 1'22.750
14 033 500 TEAM UKYOセルモスープラ(片山/近藤) 1'22.792
15 025 500 FK/マッシモADVANスープラ(織戸/荒) 1'23.192
16 021 500 マクラーレンGTR(中谷/一ツ山) 1'23.224(10)
17 001 500 ロックタイト無限 NSX(道上/光貞) 1'23.326(50)
18 088 500 ノマドディアブロGT-1(アピチェラ/古谷) 1'26.839
19 900 300 MT900R(マラガムワ/浅見) 1'27.589
20 003 300 ユニシアジェックスシルビア(井出/柳田) 1'27.893(30)
21 071 300 シグマMR-S(城内/田島) 1'27.934
22 031 300 ARTA・アペックスMR-S(新田/高木) 1'28.028(70)
23 007 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7(山野/松本) 1'28.182(20)
24 063 300 レイジュンR&DダンロップGT3RS(OSAMU/中川) 1'29.419
25 081 300 ダイシンADVANシルビア(大八木/青木) 1'29.455(50)
26 062 300 R&DスポーツダンロップGT3R(柴原/蜜山) 1'29.517
27 024 300 JCMタイサンGT3R(松田/西澤) 1'29.534(10)
28 910 300 910ロディオドライブアドバンポルシェ(和田/砂子) 1'29.536(10)
29 360 300 ダンテールフェラーリ360ウェディング(佐々木/西澤) 1'29.821
30 000 300 Nets BP Kosei MR-S(松永/佐藤) 1'29.907
31 019 300 ウェッズスポーツMR-S(田中/後藤) 1'29.920
32 051 300 C-WESTレッツオADVANシルビア(尾本/山本) 1'30.094
33 026 300 シェルタイサンアドバンGT3R(福山/余郷) 1'30.191
34 077 300 クスコスバルインプレッサ(小林/谷川) 1'30.257(20)
35 011 300 JIM・メディコムGT3R(井倉/真稀) 1'30.402
36 086 300 プロジェクトμエスベリアトレノ(長嶋/松田) 1'30.596
37 070 300 外車の外国屋アドバンポルシェ(石橋/須賀) 1'31.600
***********************************************************************
()内はハンディキャップウェイト[kg]
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
☆2001年AUTOBACS CUP全日本GT選手権シリーズ第3戦
「SUGO GT CHAMPIONSHIP」
■公式予選総合結果(正式)
P.No. Cls Car(Drivers) BestTime
-- --- --- ------------------------------------------------ --------
01 100 500 RAYBRIG NSX(飯田/伊藤) R1'19.129(10)
02 008 500 ARTA NSX(土屋圭市/金石) R1'19.320(10)
03 036 500 カストロール・トムス・スープラ(黒澤/土屋武士) R1'19.452
04 023 500 ペンズオイルゼクセルGT-R(コマス/影山正美) R1'19.535
05 038 500 auセルモスープラ(竹内/立川) R1'19.683(50)
06 018 500 TAKATA 童夢 NSX(加藤/フィリップ) R1'19.762
07 001 500 ロックタイト無限 NSX(道上/光貞) R1'19.827(50)
08 037 500 マツキヨZENTトムススープラ(山路/ガードナー) R1'19.832
09 064 500 Mobil 1 NSX(シュワガー/松田) R1'19.906
10 022 500 ザナヴィヒロトGT-R(クルム/田中) R1'19.941(20)
11 021 500 マクラーレンGTR(中谷/一ツ山) R1'20.046(10)
12 006 500 エッソウルトラフロースープラ(脇阪/野田) R1'20.178(80)
13 012 500 カルソニックスカイライン(本山/服部) R1'20.192
14 039 500 デンソーサードスープラGT(デュマ/デュフォア) R1'20.201(10)
15 030 500 綜警 McLarenGTR(岡田/クート) 1'20.691(10)
16 033 500 TEAM UKYOセルモスープラ(片山/近藤) 1'20.748
17 025 500 FK/マッシモADVANスープラ(織戸/荒) 1'20.750
18 071 300 シグマMR-S(城内/田島) 1'26.707
19 088 500 ノマドディアブロGT-1(アピチェラ/古谷) 1'26.807
20 003 300 ユニシアジェックスシルビア(井出/柳田) 1'26.988(30)
21 007 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7(山野/松本) 1'27.339(20)
22 900 300 MT900R(マラガムワ/浅見) 1'27.366
23 077 300 クスコスバルインプレッサ(小林/谷川) 1'27.651(20)
24 081 300 ダイシンADVANシルビア(大八木/青木) 1'27.651(50)
25 360 300 ダンテールフェラーリ360ウェディング(佐々木/西澤) 1'27.740
26 019 300 ウェッズスポーツMR-S(田中/後藤) 1'27.762
27 026 300 シェルタイサンアドバンGT3R(福山/余郷) 1'27.838
28 062 300 R&DスポーツダンロップGT3R(柴原/蜜山) 1'28.027
29 024 300 JCMタイサンGT3R(松田/西澤) 1'28.150(10)
30 086 300 プロジェクトμエスベリアトレノ(長嶋/松田) 1'28.406
31 000 300 Nets BP Kosei MR-S(松永/佐藤) 1'28.481
32 910 300 910ロディオドライブアドバンポルシェ(和田/砂子) 1'28.561(10)
33 031 300 ARTA・アペックスMR-S(新田/高木) 1'28.588(70)
34 051 300 C-WESTレッツオADVANシルビア(尾本/山本) 1'28.681
35 063 300 レイジュンR&DダンロップGT3RS(OSAMU/中川) 1'28.805
36 011 300 JIM・メディコムGT3R(井倉/真稀) 1'29.169
37 070 300 外車の外国屋アドバンポルシェ(石橋/須賀) 1'30.537
***********************************************************************
()内はハンディキャップウェイト[kg]
Rマークはコースレコード。
予選通過基準タイム GT500(110%) 1'24.851 GT300(110%) 1'33.237
*#88の車両は、2001年全日本GT選手権統一規則第3章第25条11により決勝出走を
認める。
予選通過基準タイムをクリアできなかった#88ディアブロの出走が認められた。
統一規則第3章第25条11とは、予選通過台数が決勝出走台数(定められた台数枠)
に満たなかった場合、エントラントからの申請(オーガナイザーからの推薦)に
より、不可抗力によって予選通過基準タイムをクリアできなかった車両やドラ
イバーの出場を認めるというもの。
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
★2001年AUTOBACS CUP全日本GT選手権シリーズ第3戦
「SUGO GT CHAMPIONSHIP」
■公式予選総合結果
P.No. Cls Car(Drivers) BestTime
-- --- --- ------------------------------------------------ --------
01 100 500 RAYBRIG NSX(飯田/伊藤) R1'19.129(10)
02 008 500 ARTA NSX(土屋圭市/金石) R1'19.320(10)
03 036 500 カストロール・トムス・スープラ(黒澤/土屋武士) R1'19.452
04 023 500 ペンズオイルゼクセルGT-R(コマス/影山正美) R1'19.535
05 038 500 auセルモスープラ(竹内/立川) R1'19.683(50)
06 018 500 TAKATA 童夢 NSX(加藤/フィリップ) R1'19.762
07 001 500 ロックタイト無限 NSX(道上/光貞) R1'19.827(50)
08 037 500 マツキヨZENTトムススープラ(山路/ガードナー) R1'19.832
09 064 500 Mobil 1 NSX(シュワガー/松田) R1'19.906
10 022 500 ザナヴィヒロトGT-R(クルム/田中) R1'19.941(20)
11 021 500 マクラーレンGTR(中谷/一ツ山) R1'20.046(10)
12 006 500 エッソウルトラフロースープラ(脇阪/野田) R1'20.178(80)
13 012 500 カルソニックスカイライン(本山/服部) R1'20.192
14 039 500 デンソーサードスープラGT(デュマ/デュフォア) R1'20.201(10)
15 030 500 綜警 McLarenGTR(岡田/クート) 1'20.691(10)
16 033 500 TEAM UKYOセルモスープラ(片山/近藤) 1'20.748
17 025 500 FK/マッシモADVANスープラ(織戸/荒) 1'20.750
18 071 300 シグマMR-S(城内/田島) 1'26.707
19 003 300 ユニシアジェックスシルビア(井出/柳田) 1'26.988(30)
20 007 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7(山野/松本) 1'27.339(20)
21 900 300 MT900R(マラガムワ/浅見) 1'27.366
22 077 300 クスコスバルインプレッサ(小林/谷川) 1'27.651(20)
23 081 300 ダイシンADVANシルビア(大八木/青木) 1'27.651(50)
24 360 300 ダンテールフェラーリ360ウェディング(佐々木/西澤) 1'27.740
25 019 300 ウェッズスポーツMR-S(田中/後藤) 1'27.762
26 026 300 シェルタイサンアドバンGT3R(福山/余郷) 1'27.838
27 062 300 R&DスポーツダンロップGT3R(柴原/蜜山) 1'28.027
28 024 300 JCMタイサンGT3R(松田/西澤) 1'28.150(10)
29 086 300 プロジェクトμエスベリアトレノ(長嶋/松田) 1'28.406
30 000 300 Nets BP Kosei MR-S(松永/佐藤) 1'28.481
31 910 300 910ロディオドライブアドバンポルシェ(和田/砂子) 1'28.561(10)
32 031 300 ARTA・アペックスMR-S(新田/高木) 1'28.588(70)
33 051 300 C-WESTレッツオADVANシルビア(尾本/山本) 1'28.681
34 063 300 レイジュンR&DダンロップGT3RS(OSAMU/中川) 1'28.805
35 011 300 JIM・メディコムGT3R(井倉/真稀) 1'29.169
36 070 300 外車の外国屋アドバンポルシェ(石橋/須賀) 1'30.537
-----------以上予選通過------------------------------
-- 088 500 ノマドディアブロGT-1(アピチェラ/古谷) 1'26.807
***********************************************************************
()内はハンディキャップウェイト[kg]
Rマークはコースレコード。
予選通過基準タイム GT500(110%) 1'24.851 GT300(110%) 1'33.237
上記は暫定ですが、変更なき場合はそのまま正式結果となります。
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
★2001年AUTOBACS CUP全日本GT選手権シリーズ第3戦
「SUGO GT CHAMPIONSHIP」
■公式予選2回目結果(天候:晴れ、コース:ドライ)
P.No. Cls Car(Drivers) BestTime
-- --- --- ------------------------------------------------ --------
01 100 500 RAYBRIG NSX(飯田/伊藤) 1'19.129(10)
02 008 500 ARTA NSX(土屋圭市/金石) 1'19.320(10)
03 023 500 ペンズオイルゼクセルGT-R(コマス/影山正美) 1'19.535
04 036 500 カストロール・トムス・スープラ(黒澤/土屋武士) 1'19.661
05 038 500 auセルモスープラ(竹内/立川) 1'19.683(50)
06 018 500 TAKATA 童夢 NSX(加藤/フィリップ) 1'19.762
07 001 500 ロックタイト無限 NSX(道上/光貞) 1'19.827(50)
08 064 500 Mobil 1 NSX(シュワガー/松田) 1'19.906
09 022 500 ザナヴィヒロトGT-R(クルム/田中) 1'19.941(20)
10 037 500 マツキヨZENTトムススープラ(山路/ガードナー) 1'19.976
11 021 500 マクラーレンGTR(中谷/一ツ山) 1'20.046(10)
12 012 500 カルソニックスカイライン(本山/服部) 1'20.192
13 039 500 デンソーサードスープラGT(デュマ/デュフォア) 1'20.201(10)
14 006 500 エッソウルトラフロースープラ(脇阪/野田) 1'20.610(80)
15 033 500 TEAM UKYOセルモスープラ(片山/近藤) 1'20.748
16 025 500 FK/マッシモADVANスープラ(織戸/荒) 1'20.750
17 030 500 綜警 McLarenGTR(岡田/クート) 1'21.033(10)
18 088 500 ノマドディアブロGT-1(アピチェラ/古谷) 1'26.807
19 003 300 ユニシアジェックスシルビア(井出/柳田) 1'26.988(30)
20 007 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7(山野/松本) 1'27.561(20)
21 081 300 ダイシンADVANシルビア(大八木/青木) 1'27.651(50)
22 071 300 シグマMR-S(城内/田島) 1'27.663
23 019 300 ウェッズスポーツMR-S(田中/後藤) 1'27.762
24 077 300 クスコスバルインプレッサ(小林/谷川) 1'27.900(20)
25 360 300 ダンテールフェラーリ360ウェディング(佐々木/西澤) 1'28.130
26 024 300 JCMタイサンGT3R(松田/西澤) 1'28.150(10)
27 026 300 シェルタイサンアドバンGT3R(福山/余郷) 1'28.229
28 086 300 プロジェクトμエスベリアトレノ(長嶋/松田) 1'28.420
29 900 300 MT900R(マラガムワ/浅見) 1'28.443
30 910 300 910ロディオドライブアドバンポルシェ(和田/砂子) 1'28.561(10)
31 062 300 R&DスポーツダンロップGT3R(柴原/蜜山) 1'28.611
32 051 300 C-WESTレッツオADVANシルビア(尾本/山本) 1'28.681
33 063 300 レイジュンR&DダンロップGT3RS(OSAMU/中川) 1'28.805
34 000 300 Nets BP Kosei MR-S(松永/佐藤) 1'28.823
35 031 300 ARTA・アペックスMR-S(新田/高木) 1'28.990(70)
36 011 300 JIM・メディコムGT3R(井倉/真稀) 1'29.534
37 070 300 外車の外国屋アドバンポルシェ(石橋/須賀) 1'31.071
***********************************************************************
()内はハンディキャップウェイト[kg]
なお、#55 イプリクスDUPLEXバイパー(山田/木下組)は、出走を取り消している。
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
★2001年AUTOBACS CUP全日本GT選手権シリーズ第3戦
「SUGO GT CHAMPIONSHIP」
５月26日、全日本GT選手権第3戦予選日。菅生上空は雲っているものの時折陽が
射し蒸し暑い。スタンドやパドックが改装され綺麗になったスポーツランドSUGO
には予選日から多くの観客が詰めかけている。
天候が崩れる心配はないため、午前11時半から行われた１回目の公式予選は、
各チームややゆっくりと他チームの様子を見ながらの走行となった。
それでも暫定ポールとなった#36カストロール・トムス・スープラ(黒澤/土屋
武士) の叩き出したタイムは、1'19.452と、昨年のポールタイム1'20.296を大
きく上回るものとなり、上位8台がコースレコードを更新することとなった。
■公式予選1回目結果
P.No. Cls Car(Drivers) BestTime
-- --- --- ------------------------------------------------ --------
01 036 500 カストロール・トムス・スープラ(黒澤/土屋武士) 1'19.452
02 008 500 ARTA NSX(土屋圭市/金石) 1'19.567(10)
03 037 500 マツキヨZENTトムススープラ(山路/ガードナー) 1'19.832
04 018 500 TAKATA 童夢 NSX(加藤/フィリップ) 1'19.917
05 064 500 Mobil 1 NSX(シュワガー/松田) 1'19.921
06 023 500 ペンズオイルゼクセルGT-R(コマス/影山正美) 1'20.009
07 006 500 エッソウルトラフロースープラ(脇阪/野田) 1'20.178(80)
08 100 500 RAYBRIG NSX(飯田/伊藤) 1'20.255(10)
09 001 500 ロックタイト無限 NSX(道上/光貞) 1'20.337(50)
10 039 500 デンソーサードスープラGT(デュマ/デュフォア) 1'20.480(10)
11 022 500 ザナヴィヒロトGT-R(クルム/田中) 1'20.515(20)
12 012 500 カルソニックスカイライン(本山/服部) 1'20.551
13 038 500 auセルモスープラ(竹内/立川) 1'20.689(50)
14 030 500 綜警 McLarenGTR(岡田/クート) 1'20.691(10)
15 025 500 FK/マッシモADVANスープラ(織戸/荒) 1'20.896
16 021 500 マクラーレンGTR(中谷/一ツ山) 1'21.036(10)
17 033 500 TEAM UKYOセルモスープラ(片山/近藤) 1'21.279
18 071 300 シグマMR-S(城内/田島) 1'26.707
19 003 300 ユニシアジェックスシルビア(井出/柳田) 1'27.250(30)
20 007 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7(山野/松本) 1'27.339(20)
21 900 300 MT900R(マラガムワ/浅見) 1'27.366
22 077 300 クスコスバルインプレッサ(小林/谷川) 1'27.651(20)
23 360 300 ダンテールフェラーリ360ウェディング(佐々木/西澤) 1'27.740
24 026 300 シェルタイサンアドバンGT3R(福山/余郷) 1'27.838
25 062 300 R&DスポーツダンロップGT3R(柴原/蜜山) 1'28.027
26 081 300 ダイシンADVANシルビア(大八木/青木) 1'28.088(50)
27 019 300 ウェッズスポーツMR-S(田中/後藤) 1'28.219
28 024 300 スポーツトゥディGT3(松田/西澤) 1'28.270(10)
29 086 300 プロジェクトμエスベリアトレノ(長嶋/松田) 1'28.406
30 000 300 Nets BP Kosei MR-S(松永/佐藤) 1'28.481
31 031 300 ARTA・アペックスMR-S(新田/高木) 1'28.588(70)
32 910 300 910ロディオドライブアドバンポルシェ(和田/砂子) 1'28.724(10)
33 011 300 JIM・メディコムGT3R(井倉/真稀) 1'29.169
34 063 300 レイジュンR&DダンロップGT3RS(OSAMU/中川) 1'29.241
35 051 300 C-WESTレッツオADVANシルビア(尾本/山本) 1'29.320
36 070 300 外車の外国屋アドバンポルシェ(石橋/須賀) 1'30.537
-- 055 300 イプリクスDUPLEXバイパー(山田/木下) 出走せず
-- 088 500 ノマドディアブロGT-1(アピチェラ/古谷) 出走せず
*************************************************************************
( )内はハンディキャップウェイト[kg]
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
☆ 2001年AUTOBACS CUP全日本GT選手権シリーズ第３戦 菅生
◎ ５月24日(木)
９:30～11:30 GT練習走行
14:00～16:00 GT練習走行
◎ ５月25日(金)
９:00～10:30 ＧＴ－Ａ占有走行
10:40～11:10 四輪スポーツ走行(ヴィッツ/シビック)
11:20～11:50 ＴＲＡ占有走行(アルテッツア)
12:00～12:30 四輪スポーツ走行(ヴィッツ/シビック)
13:10～13:40 四輪スポーツ走行(ヴィッツ/シビック)
14:00～15:30 ＧＴ－Ａ占有走行
15:40～16:10 ＴＲＡ占有走行(アルテッツア)
16:20～16:50 四輪スポーツ走行(ヴィッツ/シビック)
◎ ５月26日(土)
７:45～８:15 カートスポーツ走行
９:45～10:00 Ｆ１００(公式予選)
10:15～10:30 ＳＫ(公式予選)
10:50～11:10 ヴィッツ東北(公式予選)
11:30～12:30 ＧＴ(公式予選/１回目)
12:50～13:10 シビック東北(公式予選)
13:30～13:50 アルテッツア(公式予選)
14:15～ Ｆ１００(決勝/７周)
14:50～ ＳＫ(決勝/７周)
15:30～16:30 ＧＴ(公式予選/２回目)
◎ ５月27日(日)(決勝日)
８:30～９:00 ＧＴ(フリー走行)
９:50～ ヴィッツ東北(決勝/10周)
10:45～ シビック東北(決勝/12周)
11:15～12:15 ピットウォーク
12:40～ アルテッツア(決勝/17周)
13:30～13:38 ＧＴ決勝前フリー走行
13:43～13:48 ＧＴコースイン
14:20～ ＧＴ(決勝/81周)
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
■Fニッポン第3戦決勝レース結果
P. No.Driver Team Car Lap Time
-- -- ---------------- ----------------- -------------- --- -----------
01 19 本山 哲 excite IMPUL レイナード01L 61L 1:19'34.746
02 02 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード99L 61L 8.851
03 56 土屋武士 ARTA レイナード99L 61L 10.881
04 06 M.クルム 5ZIGEN レイナード99L 61L 13.192
05 05 服部尚貴 5ZIGEN レイナード99L 61L 27.945
06 11 影山正美 COSMOOIL CERUMO レイナード99L 61L 48.370
07 07 A.ユーン LeMans レイナード99L 61L 57.771
08 01 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード2KL 61L 58.358
09 20 N.カーティケヤン excite IMPUL レイナード99L 61L 1'16.098
10 14 道上 龍 MOONCRAFT レイナード01L 61L 1'22.417
11 55 脇阪寿一 ARTA レイナード99L 60L 1Lap
12 69 J.ヴィエルチューク DoCoMoDANDELION レイナード99L 60L 1Lap
13 03 立川祐路 Olympic KONDO レイナード01L 60L 1Lap
14 36 玉中哲二 TAKAGI B 1 レイナード2KL 69L 2Laps
15 04 金石勝智 Olympic KONDO レイナード99L 57L 4Laps
------以上完走-----------------------------------------
10 A.クート Morinaga NOVA GフォースGF03C 39L 22Laps
37 影山正彦 TAKAGI B 1 レイナード99L 30L 31Laps
68 野田英樹 DoCoMoDANDELION レイナード2KL 27L 34Laps
12 荒 聖治 COSMOOIL CERUMO レイナード99L 13L 48Laps
08 五十嵐勇大 LeMans レイナード99L 8L 53Laps
09 R.ライアン Morinaga NOVA GフォースGF03C 2L 59Laps
************************************************************************
FastestLap:#19本山 哲(excite IMPUL) 1'16'563
*本レース終了については、2001年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン統一規則
第36条2.を適用した。
*#55は2001年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン統一規則第28条14.違反(反則
スタート)によりペナルティストップ10秒の罰則を課した。
*#20は2001年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第3戦特別規則書第22条(ピッ
トロード通過速度)違反によりペナルティストップ10秒罰則を課した。
*#8は2001年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第3戦特別規則書第22条(ピッ
トロード通過速度)違反により競技結果に対して1分加算の罰則を課した。
*#10は2001年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第3戦特別規則書第29条(一般
安全規定)違反により厳重戒告の罰則を課した。
(解説)
「Fニッポン統一規則第36条2.の適用」とは、誤ってトップの車両以外にチェッ
カーが振られた時でも、その時点をもってレース終了とするというもの。
今回はレース終盤ペナルティストップで#20カーティケヤンが#19本山の前に入り
オフィシャルが#20カーティケヤンに対してチェッカーを振ってしまったため、
正式結果は本来の62周ではなく、その1周前の61周を終えた時点でレース終了と
なった。
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
