大西良徳 (モータースポーツフォーラムの投稿者)

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2016/05/14) C Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	89	ST-X	1	坂本祐也	HubAuto Ferrari 488GT3 Ferrari 488 GT3	1'21.376	-	-	163.873
2	5	ST-X	2	藤波清斗	Mach MAKERS GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'21.428	0.052	0.052	163.768
3	16	ST-X	3	阿部翼	REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3	1'21.475	0.099	0.047	163.674
4	70	ST-X	4	ｱﾚｯｼｵ･ﾋﾟｶﾘｴﾛ	J-Fly Racing R8 LMS Ultra Audi R8 LMS ultra	1'21.531	0.155	0.056	163.561
5	24	ST-X	5	平峰一貴	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'21.816	0.440	0.285	162.992
6	3	ST-X	6	山内英輝	ENDLESS･ADVAN･GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'21.944	0.568	0.128	162.737
7	10	ST-X	7	密山祥吾	Adenau SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'22.845	1.469	0.901	160.967
8	25	ST-X	8	テツオ・オギノ	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱ911 GT3R PORSCHE 911 GT3	1'24.018	2.642	1.173	158.720
9	15	ST-3	1	田中哲也	岡部⾃動⾞DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN FAIRLADY Z	1'31.337	9.961	7.319	146.001
10	6	ST-2	1	大橋正澄	新菱ｵｰﾄDIXCEL EVOⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	1'31.379	10.003	0.042	145.934
11	68	ST-3	2	服部尚貴	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGBﾏｰｸX G's TOYOTA MARK X	1'33.020	11.644	1.641	143.360
12	14	ST-3	3	杉林健一	岡部⾃動⾞KYOSHIN 195 Z34 NISSAN FAIRLADY Z	1'33.112	11.736	0.092	143.218
13	20	ST-2	2	近藤説秀	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	1'33.313	11.937	0.201	142.910
14	23	ST-3	4	大原学	岡部⾃動⾞ｾﾞﾛｻﾝMBFﾈｯﾄﾜｰｸｽZ34 NISSAN FAIRLADY Z	1'33.740	12.364	0.208	142.259
15	505	ST-2	3	岡本武之	ﾋﾞｽﾞｷｭｰﾌﾞﾚｰｼﾝｸﾞﾗﾝｻｰX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	1'40.060	18.684	0.188	133.273
---- 以上基準タイム（110% - ST-X:1'29.569 / ST-2:1'44.409 / ST-3:1'41.739）予選通過 ----
-	30	ST-2	-	伊藤勝一	RSｵｶﾞﾜEVO Ⅸ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	0'00.000	-21.376	0.000	0.000

スーパー耐久

S耐:第2戦菅生グループ1公式予選内田優大／藤井誠暢／平峰一貴組がポールポジション

　2016スーパー耐久シリーズ第2戦は宮城県のスポーツランド菅生で午前11時から公式予選が行われ、A/Bドライバーの合算タイム2分43秒441でST-Xクラスの内田優大/藤井誠暢/平峰一貴組（#24 スリーボンド日産自動車大学校GT-R）がグループ1のポールポジションを獲得した。

$ST-1クラスポールポジションの星野敏／荒聖治組（D\'station Porsche 991）$

　今回からST-X〜ST-3クラスまでをグループ1、ST-4〜ST-5クラスをグループ2に分けてそれぞれ決勝レースを行う新たなレースフォーマットとなり、本日土曜日にグループ2の決勝、明日日曜日にグループ1の決勝がそれぞれ行われる。予選の時間帯も各グループに分けられ、A〜Cドライバー各15分で公式予選が争われた。

　風薫る5月の爽やかな青空の下、絶好のコンディションで午前11時に公式予選がスタート。

　Aドライバー予選のST-Xクラスは白石勇樹（#8 ARN SLS AMG GT3）が2位に食い込むがトップが1分22秒095をマークしたYUKE TANIGUCHI（#3 ENDLESS ADVAN GT-R）、3位が内田優大（#24 スリーボンド日産自動車大学校GT-R)、4位が白井剛（#5 Mach MAKERS GTNET GT-R）と上位にGT-R勢がひしめき合う。ST-1クラストップは星野敏（#777 D’station Porsche991）で1分26秒585をマーク。ST-2は大澤学（#59 DAMD MOTUL ED WRX STI）が1分31秒143でクラストップ。ST-3は長島正明（#15 岡部自動車DIXCELチームテツヤZ34）が1分31秒533でクラストップとなった。

　Bドライバー予選ではST-Xクラスがもてぎに続きコースレコードの更新合戦となり、昨日の専有走行のクラッシュから修復して来た片岡龍也（#16 REAF REAL ESTATE KiiVA BMW）が1分20秒723でトップタイム。続く2位が平中克幸（#70 J-Fly Racing R8 LMS Ultra）、3位が吉本大樹（#89 HubAuto Ferrari 48GT3）、4位が藤井誠暢（#24 スリーボンド日産自動車大学校GT-R）でここまでがコースレコードをマークした。Bドライバー予選はさきほどと様相が変化し外車勢の好調とプラチナドライバーの意地のぶつかり合いとなったのが印象的だ。

　ST-1は荒聖治（#777 D’station Porsche991）が1分25秒238でクラストップ、ST-2クラストップは菊池靖（#6 新菱オートDIXCELエボX）で1分30秒802、ST-3クラスは坂口良平（38 MUTA Racing TWS IS350）がST-2クラスを上回る1分30秒793でトップとなった。

　この結果、A/Bドライバーの合算タイム2分43秒441でST-Xクラスの内田優大/藤井誠暢/平峰一貴組（#24 スリーボンド日産自動車大学校GT-R）がポールポジションを獲得した。

　ST-1クラスは星野敏/荒聖治組（#777 D’station Porsche991）が2分51秒823でクラスポールポジションを決めた。

　ST-2クラスは大澤学/後藤比東至組（#59 DAMD MOTUL ED WRX STI）が3分02秒572でクラスポールポジションとなった。

　ST-3クラスは長島正明/田中徹/田中哲也組（#15 岡部自動車DIXCELチームテツヤZ34）が3分02秒381でST-2クラスを上回るタイムでクラスポールポジションとなった。

　第2戦のグループ1決勝レースは明日5月15日午後2時40分にスタートし、3時間で争われる。

Text & Photo: Hiroshi ICHIMURA

スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ1公式予選総合結果

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2016/05/14) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Model	Adriver Bdriver	Total Time	Behind
1	24	ST-X	1	内田優大藤井誠暢	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'22.148 R1'21.293	2'43.441	-
2	3	ST-X	2	ﾕｰｸ･ﾀﾆｸﾞﾁ峰尾恭輔	ENDLESS･ADVAN･GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'22.095 1'21.879	2'43.974	0.533
3	8	ST-X	3	白石勇樹佐々木孝太	ARN SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'22.143 1'21.851	2'43.994	0.553
4	5	ST-X	4	白井剛星野一樹	Mach MAKERS GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'22.814 1'21.510	2'44.324	0.883
5	70	ST-X	5	ｼﾞｪﾌﾘｰ･ﾘｰ平中克幸	J-Fly Racing R8 LMS Ultra Audi R8 LMS ultra	1'23.944 R1'20.809	2'44.753	1.312
6	89	ST-X	6	ﾓｰﾘｽ･ﾁｪﾝ吉本大樹	HubAuto Ferrari 488GT3 Ferrari 488 GT3	1'24.270 R1'20.870	2'45.140	1.699
7	25	ST-X	7	飯田太陽野尻智紀	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱ911 GT3R PORSCHE 911 GT3	1'23.824 1'21.645	2'45.469	2.028
8	16	ST-X	8	ﾋﾛﾏｻ･ﾆｼﾀﾞ片岡龍也	REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3	1'24.993 R1'20.723	2'45.716	2.275
9	10	ST-X	9	ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾃﾞﾍﾞｻﾏｲｹﾙ･ｸﾞﾘｰﾝ	Adenau SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'24.409 1'23.903	2'48.312	4.871
10	777	ST-1	1	星野敏荒聖治	D'station Porsche 991 PORSCHE 911 GT3 Cup	1'26.585 1'25.238	2'51.823	8.382
11	15	ST-3	1	長島正明田中徹	岡部⾃動⾞DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN FAIRLADY Z	1'31.533 1'30.848	3'02.381	18.940
12	59	ST-2	1	大澤学後藤比東至	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI	1'31.143 1'31.429	3'02.572	19.131
13	38	ST-3	2	堀田誠阪口良平	MUTA Racing TWS IS 350 TOYOTA LEXUS IS350	1'32.469 1'30.793	3'03.262	19.821
14	6	ST-2	2	冨桝朋広菊地靖	新菱ｵｰﾄDIXCEL EVOⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	1'32.774 1'30.802	3'03.576	20.135
15	62	ST-3	3	嵯峨宏紀中山雄一	DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350	1'32.067 1'31.730	3'03.797	20.356
16	14	ST-3	4	小松一臣安宅徳光	岡部⾃動⾞KYOSHIN 195 Z34 NISSAN FAIRLADY Z	1'32.197 1'32.479	3'04.676	21.235
17	34	ST-3	5	前嶋秀司佐々木雅弘	assetﾃｸﾉRC350 TOYOTA LEXUS RC350	1'32.434 1'32.451	3'04.885	21.444
18	23	ST-3	6	輿水敏明甲野将哉	岡部⾃動⾞ｾﾞﾛｻﾝMBFﾈｯﾄﾜｰｸｽZ34 NISSAN FAIRLADY Z	1'33.258 1'31.832	3'05.090	21.649
19	7	ST-2	3	藤井芳樹佐藤勝博	恒力技巧☆新菱ｵｰﾄDXLｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	1'32.833 1'32.637	3'05.470	22.029
20	505	ST-2	4	田ヶ原章蔵白坂卓也	ﾋﾞｽﾞｷｭｰﾌﾞﾚｰｼﾝｸﾞﾗﾝｻｰX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	1'32.410 1'33.221	3'05.631	22.190
21	68	ST-3	7	番場琢平沼貴之	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGBﾏｰｸX G's TOYOTA MARK X	1'32.792 1'33.698	3'06.490	23.049
23	30	ST-2	5	福山英朗吉田基良	RSｵｶﾞﾜEVO Ⅸ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	1'32.196 1'36.233	3'08.429	24.988
---- 以上基準タイム予選通過 ----
-	*20	ST-2	-	下垣和也松本武士	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	1'47.700 1'31.072	3'18.772	35.331

'R'マークは従来のコースレコード（ST-X:1'21.311）を更新しました。
CarNo.20のAドライバーは、国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章4-d違反（ホワイトラインカット）により、競技長より訓戒およびベストラップ削除のペナルティーを科した。

スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ1 Bドライバー公式予戦結果

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2016/05/14) B Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	16	ST-X	1	片岡龍也	REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3	R1'20.723	-	-	165.199
2	70	ST-X	2	平中克幸	J-Fly Racing R8 LMS Ultra Audi R8 LMS ultra	R1'20.809	0.086	0.086	165.023
3	89	ST-X	3	吉本大樹	HubAuto Ferrari 488GT3 Ferrari 488 GT3	R1'20.870	0.147	0.061	164.898
4	24	ST-X	4	藤井誠暢	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	R1'21.293	0.570	0.423	164.040
5	5	ST-X	5	星野一樹	Mach MAKERS GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'21.510	0.787	0.217	163.604
6	25	ST-X	6	野尻智紀	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱ911 GT3R PORSCHE 911 GT3	1'21.645	0.922	0.135	163.333
7	8	ST-X	7	佐々木孝太	ARN SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'21.851	1.128	0.206	162.922
8	3	ST-X	8	峰尾恭輔	ENDLESS･ADVAN･GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'21.879	1.156	0.028	162.866
9	10	ST-X	9	ﾏｲｹﾙ･ｸﾞﾘｰﾝ	Adenau SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'23.903	3.180	2.024	158.937
10	777	ST-1	1	荒聖治	D'station Porsche 991 PORSCHE 911 GT3 Cup	1'25.238	4.515	1.335	156.448
11	38	ST-3	1	阪口良平	MUTA Racing TWS IS 350 TOYOTA LEXUS IS350	1'30.793	10.070	5.555	146.876
12	6	ST-2	1	菊地靖	新菱ｵｰﾄDIXCEL EVOⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	1'30.802	10.079	0.009	146.862
13	15	ST-3	2	田中徹	岡部⾃動⾞DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN FAIRLADY Z	1'30.848	10.125	0.046	146.787
14	20	ST-2	2	松本武士	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	1'31.072	10.349	0.224	146.426
15	59	ST-2	3	後藤比東至	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI	1'31.429	10.706	0.357	145.854
16	62	ST-3	3	中山雄一	DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350	1'31.730	11.007	0.301	145.376
17	23	ST-3	4	甲野将哉	岡部⾃動⾞ｾﾞﾛｻﾝMBFﾈｯﾄﾜｰｸｽZ34 NISSAN FAIRLADY Z	1'31.832	11.109	0.102	145.214
18	34	ST-3	5	佐々木雅弘	assetﾃｸﾉRC350 TOYOTA LEXUS RC350	1'32.451	11.728	0.619	144.242
19	14	ST-3	6	安宅徳光	岡部⾃動⾞KYOSHIN 195 Z34 NISSAN FAIRLADY Z	1'32.479	11.756	0.028	144.198
20	7	ST-2	4	佐藤勝博	恒力技巧☆新菱ｵｰﾄDXLｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	1'32.637	11.914	0.158	143.952
21	505	ST-2	5	白坂卓也	ﾋﾞｽﾞｷｭｰﾌﾞﾚｰｼﾝｸﾞﾗﾝｻｰX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	1'33.221	12.498	0.042	143.051
22	68	ST-3	7	平沼貴之	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGBﾏｰｸX G's TOYOTA MARK X	1'33.698	12.975	0.125	142.322
23	30	ST-2	6	吉田基良	RSｵｶﾞﾜEVO Ⅸ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	1'36.233	15.510	0.210	138.573
以上基準タイム（110% - ST-X:1'28.881 / ST-1:1'33.762 / ST-2:1'40.211 / ST-3:1'40.236）予選通過

'R'マークは従来のコースレコード（ST-X:1'21.311）を更新しました。

スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ1 Aドライバー公式予選結果

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2016/05/14) A Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	3	ST-X	1	ﾕｰｸ･ﾀﾆｸﾞﾁ	ENDLESS･ADVAN･GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'22.095	-	-	162.438
2	8	ST-X	2	白石勇樹	ARN SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'22.143	0.048	0.048	162.343
3	24	ST-X	3	内田優大	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'22.148	0.053	0.005	162.333
4	5	ST-X	4	白井剛	Mach MAKERS GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'22.814	0.719	0.666	161.027
5	25	ST-X	5	飯田太陽	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱ911 GT3R PORSCHE 911 GT3	1'23.824	1.729	1.010	159.087
6	70	ST-X	6	ｼﾞｪﾌﾘｰ･ﾘｰ	J-Fly Racing R8 LMS Ultra Audi R8 LMS ultra	1'23.944	1.849	0.120	158.860
7	89	ST-X	7	ﾓｰﾘｽ･ﾁｪﾝ	HubAuto Ferrari 488GT3 Ferrari 488 GT3	1'24.270	2.175	0.326	158.245
8	10	ST-X	8	ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾃﾞﾍﾞｻ	Adenau SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'24.409	2.314	0.139	157.985
9	16	ST-X	9	ﾋﾛﾏｻ･ﾆｼﾀﾞ	REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3	1'24.993	2.898	0.584	156.899
10	777	ST-1	1	星野敏	D'station Porsche 991 PORSCHE 911 GT3 Cup	1'26.585	4.490	1.592	154.014
11	59	ST-2	1	大澤学	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI	1'31.143	9.048	4.558	146.312
12	15	ST-3	1	長島正明	岡部⾃動⾞DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN FAIRLADY Z	1'31.533	9.438	0.390	145.689
13	62	ST-3	2	嵯峨宏紀	DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350	1'32.067	9.972	0.534	144.844
14	30	ST-2	2	福山英朗	RSｵｶﾞﾜEVO Ⅸ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	1'32.196	10.101	0.129	144.641
15	14	ST-3	3	小松一臣	岡部⾃動⾞KYOSHIN 195 Z34 NISSAN FAIRLADY Z	1'32.197	10.102	0.001	144.639
16	505	ST-2	3	田ヶ原章蔵	ﾋﾞｽﾞｷｭｰﾌﾞﾚｰｼﾝｸﾞﾗﾝｻｰX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	1'32.410	10.315	0.213	144.306
17	34	ST-3	4	前嶋秀司	assetﾃｸﾉRC350 TOYOTA LEXUS RC350	1'32.434	10.339	0.024	144.269
18	38	ST-3	5	堀田誠	MUTA Racing TWS IS 350 TOYOTA LEXUS IS350	1'32.469	10.374	0.035	144.214
19	6	ST-2	4	冨桝朋広	新菱ｵｰﾄDIXCEL EVOⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	1'32.774	10.679	0.305	143.740
20	68	ST-3	6	番場琢	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGBﾏｰｸX G's TOYOTA MARK X	1'32.792	10.697	0.018	143.712
21	7	ST-2	5	藤井芳樹	恒力技巧☆新菱ｵｰﾄDXLｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	1'32.833	10.738	0.041	143.649
22	23	ST-3	7	輿水敏明	岡部⾃動⾞ｾﾞﾛｻﾝMBFﾈｯﾄﾜｰｸｽZ34 NISSAN FAIRLADY Z	1'33.258	11.163	0.425	142.994
以上基準タイム（110% - ST-X:1'30.342 / ST-1:1'35.224 / ST-2:1'40.779 / ST-3:1'41.126）予選通過
-	*20	ST-2	-	下垣和也	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	1'47.700	25.605	14.442	123.819

CarNo.20は、国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章4-d違反（ホワイトラインカット）により、競技長より訓戒およびベストラップ削除のペナルティーを科した。

Japanese F3

JF3:第3戦富士決勝結果

富士チャンピオンレースRd.2 -RIJ- (2016/05/14) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2016 Japanese Fomura3 Championship Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Engine	Lap	Total_Time Behind
1	21		1	佐々木大樹	B-MAX NDDP F3 Dallara F312	Volkswagen A41	15	23'57.282
2	22		2	ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP F3 Dallara F314	Volkswagen A41	15	0.612
3	37		3	坪井翔	ZENT TOM'S F314 Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	15	2.547
4	23		4	千代勝正	B-MAX NDDP F3 Dallara F315	Volkswagen A41	15	5.454
5	36		5	山下健太	ZENT TOM'S F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	15	6.416
6	12		6	牧野任祐	TODA FIGHTEX Dallara F314	TODA TR-F301	15	9.727
7	2		7	石川京侍	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	15	10.701
8	7		8	阪口晴南	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	15	16.380
9	8		9	大津弘樹	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	15	17.211
10	3		10	三浦愛	EXEDY B-Max F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	15	20.742
11	28		11	山口大陸	ﾀｲﾛｸ･ｴｸｼｰﾄﾞ28号 Dallara F316	TOYOTA TOM'S TAZ31	15	28.059
12	5	N	1	ｱﾚｯｸｽ･ﾔﾝ	ALEX YANG Hanashima F3 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	15	1'21.570
13	30	N	2	DRAGON	B-Max Racing F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	15	1'21.584
14	9	N	3	廣田築	ｱﾙﾋﾞﾚｯｸｽF306TLM Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	15	1'22.670
15	10	N	4	岡崎善衛	GlocalｱﾙﾋﾞTLM Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	14	1Lap
---- 以上規定周回数（90% - 13Laps）完走 ----
-	78	N	-	片山義章	Petit LM Racing Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	0	15Laps

Fastest Lap: CarNo.21 佐々木大樹（B-MAX NDDP F3）1'35.133 (5/15) 172.708km/h

スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ2 Cドライバー公式予選結果

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2016/05/14) C Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	13	ST-4	1	元嶋佑弥	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	1'33.532	-	-	142.575
2	216	ST-4	2	杉原直弥	ﾆｰﾙﾚｰｼﾝｸﾞwithｾｲｺｰSSR亜⾐ TOYOTA 86	1'33.843	0.311	0.311	142.102
3	86	ST-4	3	蒲生尚弥	TOYOTA Team TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86	1'33.848	0.316	0.005	142.095
4	52	ST-4	4	脇阪薫一	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreen Brave 86 TOYOTA 86	1'34.318	0.786	0.470	141.387
5	77	ST-4	5	大嶋和也	CUSCO with Key's 86 TOYOTA 86	1'34.886	1.354	0.568	140.540
6	93	ST-4	6	鈴木陽	SKR ENGINEERING S2000 Honda S2000	1'35.035	1.503	0.149	140.320
7	54	ST-4	7	堤優威	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	1'35.051	1.519	0.016	140.296
8	58	ST-4	8	蘇武喜和	ｳｲﾝﾏｯｸｽﾃｲﾝﾜｺｰｽﾞDC5☆KRP Honda INTEGRA TYPE-R	1'35.127	1.595	0.076	140.184
9	100	ST-4	9	鵜飼龍太	ｱﾐｭｰｽﾞSPV 86 TOYOTA 86	1'35.185	1.653	0.058	140.099
10	55	ST-4	10	伊藤毅	SunOasisﾈｯﾂﾄﾖﾀ東埼⽟86 TOYOTA 86	1'35.475	1.943	0.290	139.673
11	27	ST-4	11	小林且雄	D'STATION FINA BRZ SUBARU BRZ	1'35.753	2.221	0.278	139.268
12	12	ST-4	12	ハヤト・ダテ	ｼﾋﾞｯｸTYPE-R☆STA Honda CIVIC TYPE-R	1'36.160	2.628	0.407	138.678
13	48	ST-4	13	田中勝輝	DIJONｴﾝﾄﾞﾚｽﾜｺｰｽﾞNILZZ DC5 Honda INTEGRA TYPE-R	1'36.820	3.288	0.660	137.733
14	18	ST-4	14	山田大司	Y`s distraction 86 TOYOTA 86	1'36.883	3.351	0.063	137.644
15	116	ST-4	15	植田正幸	W.S.ENGINEERING S2000 Honda S2000	1'37.110	3.578	0.227	137.322
16	*95	ST-4	16	市嶋樹	SPOONﾘｼﾞｶﾗS2000 Honda S2000	1'37.257	3.725	0.147	137.114
17	117	ST-4	17	井入宏之	W.S.ENGINEERING S2000 TAIKEN Honda S2000	1'37.364	3.832	0.107	136.964
18	60	ST-4	18	渡辺忠司	AGENT-1 WMｲﾝﾃｸﾞﾗ Honda INTEGRA TYPE-R	1'37.829	4.297	0.465	136.313
19	69	ST-5	1	窪田俊浩	BRP★J'S RACINGﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ浜松北FIT Honda FIT 3 RS	1'39.740	6.208	1.911	133.701
20	4	ST-5	2	相原誠司郎	THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS	1'39.872	6.340	0.132	133.524
21	36	ST-4	19	推根克彦	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz GRMN Turbo	1'40.632	7.100	0.760	132.516
22	63	ST-5	3	采女秀樹	MV SUPPORT☆SEEKER☆ Honda FIT 3 RS	1'41.033	7.501	0.401	131.990
23	19	ST-5	4	吉本晶哉	BRP★J'S RACINGﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ三重北FIT Honda FIT 3 RS	1'41.141	7.609	0.108	131.849
24	92	ST-5	5	原田健太	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ桶川･VBOX･ｾｷｼｮｳFit Honda FIT 3 RS	1'42.092	8.560	0.951	130.621
25	46	ST-5	6	ダイスケ	DIJONｴﾝﾄﾞﾚｽﾜｺｰｽﾞNILZZ FIT Honda FIT 2 RS	1'42.363	8.831	0.271	130.275
26	2	ST-5	7	山下潤一郎	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎with CUSCO & FUJITSUBO Honda FIT 3 RS	1'42.469	8.937	0.106	130.140
27	17	ST-5	8	野上達也	DXLｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵSKY-D MAZDA DENIO Diesel TURBO	1'42.497	8.965	0.028	130.105
28	66	ST-5	9	梅田真祐	odula MAZDAﾃﾞﾐｵ15MB MAZDA DEMIO	1'42.832	9.300	0.335	129.681
29	11	ST-5	10	板垣裕之	隈元建設BSR WM☆Vitz TOYOTA Vitz RS	1'43.417	9.885	0.585	128.947
30	37	ST-5	11	野上敏彦	ﾜｺｰｽﾞDXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO DIESEL TURBO	1'43.969	10.437	0.552	128.262
31	213	ST-5	12	横尾優一	Wako's APP菅野自動車Vitz TOYOTA Vitz RS	1'46.857	13.325	2.888	124.796
---- 以上基準タイム（110% - ST-4:1'43.115 / ST-5:1'50.237）予選通過 ----
-	33	ST-5	-	永田晃	TOITEC Racing WAKO'S μ VITZ TOYOTA Vitz RS	absence	-	-	-
-	71	ST-5	-	中島航	ﾋﾟｰｽMS NUTEC制動屋 Fit RS Honda FIT 2 RS	absence	-	-	-

CarNo.95は、国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章4-d違反（ホワイトラインカット）により、ベストラップ削除のペナルティーを科した。

スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ2公式予選 ST-4は村田信博／小河諒／元嶋佑弥組が、ST-5は村上博幸／筒井克彦組がPP

　開幕戦のもてぎラウンドから6週間で、その舞台を新緑の季節、心地よい風が吹き抜ける宮城県のスポーツランドSUGOに移した。

　今回は、土曜日にST4、ST5クラスのGr-2の決勝レースが3時間で行われ、日曜日にST-X、ST-1、ST-2、ST-3クラスのGr-1の決勝レースが同様に3時間で行われるスケジュールとなっている。以前、WTCC併催の鈴鹿ラウンドでも行われていた２グループに分かれてのレースとなる。

$サーキットにクスコカラーが戻ってきた。山田英二／木下隆之／大嶋和也組（CUSCO with Key\'s 86）はクラス14位$

　土曜日、まずは午前8時から今日の午後に決勝レースの行われるGr-2の公式予選が行われた。ABCドライバーの15分ずつの公式予選が行われる予定となっていた。セッション開始わずか2分ほどでST5クラスの#33のマシン回収のために約10分の赤旗中断となった。

　Aドライバーの予選ではST4クラスの#55たしろじゅんの86が1分33秒062のトップタイムをマーク。2番手に#58小林康一のDC5が33秒355、3番手に#86松井孝允の86が33秒369、4番手に#27伊橋勲のBRZの33秒559、5番手に#117太田侑弥のS2000の33秒570、そして6番手は#13村田信博の86の33秒703となっていた。

　ST5クラスは#88村上博幸のロードスターが38秒547でクラストップのタイムをたたき出した。

　約10分のインターバルで行われたBドライバーの予選では、#13小河諒の86が33秒179でトップタイム。#216の山谷直樹の86が33秒252、#86の井口卓人の86が33秒573、#27YUUKIのBRZの33秒714、#58塩谷烈州の33秒730、#95中島保典のS2000の33秒915と続いた。

　ST5クラスは#88筒井克彦のロードスターが39秒517でトップタイムとなり、クラスPPをきめた。

　ABドライバーの予選タイムの合算でグリッドが決定されることとなっているスーパー耐久の公式予選。このため、ST4クラスは#13、ST5クラスは#88がそれぞれクラスのポールポジションをマークしている。

　決勝レースは、午後2時40分から3時間の予定で行われる。

Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ2公式予選総合結果

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2016/05/14) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Model	Adriver Bdriver	Total Time	Behind
1	13	ST-4	1	村田信博小河諒	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	1'33.703 1'33.179	3'06.882	-
2	86	ST-4	2	松井孝允井口卓人	TOYOTA Team TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86	1'33.369 1'33.573	3'06.942	0.060
3	58	ST-4	3	小林康一塩谷烈州	ｳｲﾝﾏｯｸｽﾃｲﾝﾜｺｰｽﾞDC5☆KRP Honda INTEGRA TYPE-R	1'33.355 1'33.730	3'07.085	0.203
4	55	ST-4	4	たしろじゅん小野田貴俊	SunOasisﾈｯﾂﾄﾖﾀ東埼⽟86 TOYOTA 86	1'33.062 1'34.061	3'07.123	0.241
5	27	ST-4	5	伊橋勲ユウキ	D'STATION FINA BRZ SUBARU BRZ	1'33.559 1'33.714	3'07.273	0.391
6	216	ST-4	6	玉江浩明山谷直樹	ﾆｰﾙﾚｰｼﾝｸﾞwithｾｲｺｰSSR亜⾐ TOYOTA 86	1'34.342 1'33.252	3'07.594	0.712
7	117	ST-4	7	太田重蔵鶴田和弥	W.S.ENGINEERING S2000 TAIKEN Honda S2000	1'33.570 1'34.085	3'07.655	0.773
8	93	ST-4	8	小泉和寛遠藤浩二	SKR ENGINEERING S2000 Honda S2000	1'33.958 1'34.639	3'08.597	1.715
9	100	ST-4	9	松井仁志織戸学	ｱﾐｭｰｽﾞSPV 86 TOYOTA 86	1'35.133 1'34.325	3'09.458	2.576
10	52	ST-4	10	脇阪寿一松田晃司	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreen Brave 86 TOYOTA 86	1'35.671 1'34.015	3'09.686	2.804
11	54	ST-4	11	加藤彰彬近藤翼	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	1'35.964 1'34.501	3'10.465	3.583
12	60	ST-4	12	渋谷崇松本和之	AGENT-1 WMｲﾝﾃｸﾞﾗ Honda INTEGRA TYPE-R	1'34.867 1'36.023	3'10.890	4.008
13	41	ST-4	13	植松忠雄井出有冶	TAKUMI × HERO'S SSR ings S2000 Honda S2000	1'36.025 1'34.908	3'10.933	4.051
14	77	ST-4	14	山田英二木下隆之	CUSCO with Key's 86 TOYOTA 86	1'35.817 1'35.353	3'11.170	4.288
15	95	ST-4	15	松井猛敏中島保典	SPOONﾘｼﾞｶﾗS2000 Honda S2000	1'37.420 1'33.915	3'11.335	4.453
16	48	ST-4	16	猪股京介松本玲二	DIJONｴﾝﾄﾞﾚｽﾜｺｰｽﾞNILZZ DC5 Honda INTEGRA TYPE-R	1'35.254 1'36.248	3'11.502	4.620
17	40	ST-4	17	藤田竜樹浜野彰彦	ｺﾞｰｺﾞｰｶﾞﾚｰｼﾞRAMD86 AGE↑AGE↑RACING SSR ings TOYOTA 86	1'36.653 1'34.916	3'11.569	4.687
18	*116	ST-4	18	長谷川伸司吉田靖之	W.S.ENGINEERING S2000 Honda S2000	1'36.416 1'35.169	3'11.585	4.703
19	36	ST-4	19	江原弘美川中子和彦	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz GRMN Turbo	1'38.638 1'36.704	3'15.342	8.460
20	18	ST-4	20	浅野武夫岡野陽朋	Y`s distraction 86 TOYOTA 86	1'34.849 1'41.381	3'16.230	9.348
21	88	ST-5	1	村上博幸筒井克彦	村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰND MAZDA ROADSTER	1'38.547 1'39.517	3'18.064	11.182
22	92	ST-5	2	遠藤光博桝本隆介	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ桶川･VBOX･ｾｷｼｮｳFit Honda FIT 3 RS	1'39.537 1'39.607	3'19.144	12.262
23	69	ST-5	3	大野尊久梅本淳一	BRP★J'S RACINGﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ浜松北FIT Honda FIT 3 RS	1'39.617 1'39.988	3'19.605	12.723
24	4	ST-5	4	芝谷純三見並秀文	THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS	1'39.963 1'39.952	3'19.915	13.033
25	63	ST-5	5	中村義彦寺岡亮	MV SUPPORT☆SEEKER☆ Honda FIT 3 RS	1'39.685 1'41.049	3'20.734	13.852
26	11	ST-5	6	松尾充晃三木孝浩	隈元建設BSR WM☆Vitz TOYOTA Vitz RS	1'40.913 1'40.261	3'21.174	14.292
27	2	ST-5	7	松田秀士ススム	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎with CUSCO & FUJITSUBO Honda FIT 3 RS	1'40.939 1'40.881	3'21.820	14.938
28	17	ST-5	8	谷川達也井尻薫	DXLｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵSKY-D MAZDA DENIO Diesel TURBO	1'40.960 1'40.991	3'21.951	15.069
29	66	ST-5	9	武地孝幸馬場和三郎	odula MAZDAﾃﾞﾐｵ15MB MAZDA DEMIO	1'40.318 1'41.665	3'21.983	15.101
30	19	ST-5	10	古宮正信松田智也	BRP★J'S RACINGﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ三重北FIT Honda FIT 3 RS	1'41.782 1'40.232	3'22.014	15.132
31	46	ST-5	11	井上恵一河村翔	DIJONｴﾝﾄﾞﾚｽﾜｺｰｽﾞNILZZ FIT Honda FIT 2 RS	1'40.491 1'42.051	3'22.542	15.660
32	213	ST-5	12	東貴史原田学	Wako's APP菅野自動車Vitz TOYOTA Vitz RS	1'41.472 1'42.108	3'23.580	16.698
33	71	ST-5	13	水野大蓬田昭男	ﾋﾟｰｽMS NUTEC制動屋 Fit RS Honda FIT 2 RS	1'42.491 1'41.494	3'23.985	17.103
---- 以上基準タイム予選通過 ----
-	12	ST-4	-	リク松井隆幸	ｼﾋﾞｯｸTYPE-R☆STA Honda CIVIC TYPE-R	1'49.381 1'35.519	3'24.900	18.018
-	37	ST-5	-	関豊小原健一	ﾜｺｰｽﾞDXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO DIESEL TURBO	2'04.186 1'41.476	3'45.662	38.780
-	33	ST-5	-	船木宏貴島康博	TOITEC Racing WAKO'S μ VITZ TOYOTA Vitz RS	no time absence	-	-

CarNo.100のAドライバーは、シリーズ規則第8条(2)違反（ファストレーン進入速度違反）により、競技町より訓戒のペナルティーを科す。
CarNo.116のBドライバーは、国際モータースポーツ競技規則付則H項違反により、ベストラップ削除のペナルティーを科す。

スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ2 Bドライバー公式予選結果

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2016/05/14) B Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	13	ST-4	1	小河諒	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	1'33.179	-	-	143.115
2	216	ST-4	2	山谷直樹	ﾆｰﾙﾚｰｼﾝｸﾞwithｾｲｺｰSSR亜⾐ TOYOTA 86	1'33.252	0.073	0.073	143.003
3	86	ST-4	3	井口卓人	TOYOTA Team TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86	1'33.573	0.394	0.321	142.512
4	27	ST-4	4	ユウキ	D'STATION FINA BRZ SUBARU BRZ	1'33.714	0.535	0.141	142.298
5	58	ST-4	5	塩谷烈州	ｳｲﾝﾏｯｸｽﾃｲﾝﾜｺｰｽﾞDC5☆KRP Honda INTEGRA TYPE-R	1'33.730	0.551	0.016	142.274
6	95	ST-4	6	中島保典	SPOONﾘｼﾞｶﾗS2000 Honda S2000	1'33.915	0.736	0.185	141.994
7	52	ST-4	7	松田晃司	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreen Brave 86 TOYOTA 86	1'34.015	0.836	0.100	141.842
8	55	ST-4	8	小野田貴俊	SunOasisﾈｯﾂﾄﾖﾀ東埼⽟86 TOYOTA 86	1'34.061	0.882	0.046	141.773
9	117	ST-4	9	鶴田和弥	W.S.ENGINEERING S2000 TAIKEN Honda S2000	1'34.085	0.906	0.024	141.737
10	100	ST-4	10	織戸学	ｱﾐｭｰｽﾞSPV 86 TOYOTA 86	1'34.325	1.146	0.240	141.376
11	54	ST-4	11	近藤翼	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	1'34.501	1.322	0.176	141.113
12	93	ST-4	12	遠藤浩二	SKR ENGINEERING S2000 Honda S2000	1'34.639	1.460	0.138	140.907
13	41	ST-4	13	井出有冶	TAKUMI × HERO'S SSR ings S2000 Honda S2000	1'34.908	1.729	0.269	140.508
14	40	ST-4	14	浜野彰彦	ｺﾞｰｺﾞｰｶﾞﾚｰｼﾞRAMD86 AGE↑AGE↑RACING SSR ings TOYOTA 86	1'34.916	1.737	0.008	140.496
15	*116	ST-4	15	吉田靖之	W.S.ENGINEERING S2000 Honda S2000	1'35.169	1.990	0.253	140.123
16	77	ST-4	16	木下隆之	CUSCO with Key's 86 TOYOTA 86	1'35.353	2.174	0.184	139.852
17	12	ST-4	17	松井隆幸	ｼﾋﾞｯｸTYPE-R☆STA Honda CIVIC TYPE-R	1'35.519	2.340	0.166	139.609
18	60	ST-4	18	松本和之	AGENT-1 WMｲﾝﾃｸﾞﾗ Honda INTEGRA TYPE-R	1'36.023	2.844	0.504	138.876
19	48	ST-4	19	松本玲二	DIJONｴﾝﾄﾞﾚｽﾜｺｰｽﾞNILZZ DC5 Honda INTEGRA TYPE-R	1'36.248	3.069	0.225	138.552
20	36	ST-4	20	川中子和彦	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz GRMN Turbo	1'36.704	3.525	0.456	137.898
21	88	ST-5	1	筒井克彦	村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰND MAZDA ROADSTER	1'39.517	6.338	2.813	134.000
22	92	ST-5	2	桝本隆介	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ桶川･VBOX･ｾｷｼｮｳFit Honda FIT 3 RS	1'39.607	6.428	0.090	133.879
23	4	ST-5	3	見並秀文	THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS	1'39.952	6.773	0.345	133.417
24	69	ST-5	4	梅本淳一	BRP★J'S RACINGﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ浜松北FIT Honda FIT 3 RS	1'39.988	6.809	0.036	133.369
25	19	ST-5	5	松田智也	BRP★J'S RACINGﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ三重北FIT Honda FIT 3 RS	1'40.232	7.053	0.244	133.045
26	11	ST-5	6	三木孝浩	隈元建設BSR WM☆Vitz TOYOTA Vitz RS	1'40.261	7.082	0.029	133.006
27	2	ST-5	7	ススム	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎with CUSCO & FUJITSUBO Honda FIT 3 RS	1'40.881	7.702	0.620	132.189
28	17	ST-5	8	井尻薫	DXLｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵSKY-D MAZDA DENIO Diesel TURBO	1'40.991	7.812	0.110	132.045
29	63	ST-5	9	寺岡亮	MV SUPPORT☆SEEKER☆ Honda FIT 3 RS	1'41.049	7.870	0.058	131.969
30	18	ST-4	21	岡野陽朋	Y`s distraction 86 TOYOTA 86	1'41.381	8.202	0.332	131.537
31	37	ST-5	10	小原健一	ﾜｺｰｽﾞDXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO DIESEL TURBO	1'41.476	8.297	0.095	131.414
32	71	ST-5	11	蓬田昭男	ﾋﾟｰｽMS NUTEC制動屋 Fit RS Honda FIT 2 RS	1'41.494	8.315	0.018	131.390
33	66	ST-5	12	馬場和三郎	odula MAZDAﾃﾞﾐｵ15MB MAZDA DEMIO	1'41.665	8.486	0.171	131.169
34	46	ST-5	13	河村翔	DIJONｴﾝﾄﾞﾚｽﾜｺｰｽﾞNILZZ FIT Honda FIT 2 RS	1'42.051	8.872	0.386	130.673
35	213	ST-5	14	原田学	Wako's APP菅野自動車Vitz TOYOTA Vitz RS	1'42.108	8.929	0.057	130.600
---- 以上基準タイム（110% - ST-4:1'42.668 / ST-5:1'49.661）予選通過 ----
-	33	ST-5	-	貴島康博	TOITEC Racing WAKO'S μ VITZ TOYOTA Vitz RS	absence	-	-	-

CarNo.116は、国際モータースポーツ競技規則付則H項違反により、ベストラップ削除のペナルティーを科す。

スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ2 Aドライバー公式予選結果

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2016/05/14) A Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	55	ST-4	1	たしろじゅん	SunOasisﾈｯﾂﾄﾖﾀ東埼⽟86 TOYOTA 86	1'33.062	-	-	143.295
2	58	ST-4	2	小林康一	ｳｲﾝﾏｯｸｽﾃｲﾝﾜｺｰｽﾞDC5☆KRP Honda INTEGRA TYPE-R	1'33.355	0.293	0.293	142.845
3	86	ST-4	3	松井孝允	TOYOTA Team TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86	1'33.369	0.307	0.014	142.824
4	27	ST-4	4	伊橋勲	D'STATION FINA BRZ SUBARU BRZ	1'33.559	0.497	0.190	142.534
5	117	ST-4	5	太田重蔵	W.S.ENGINEERING S2000 TAIKEN Honda S2000	1'33.570	0.508	0.011	142.517
6	13	ST-4	6	村田信博	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	1'33.703	0.641	0.133	142.315
7	93	ST-4	7	小泉和寛	SKR ENGINEERING S2000 Honda S2000	1'33.958	0.896	0.255	141.929
8	216	ST-4	8	玉江浩明	ﾆｰﾙﾚｰｼﾝｸﾞwithｾｲｺｰSSR亜⾐ TOYOTA 86	1'34.342	1.280	0.384	141.351
9	18	ST-4	9	浅野武夫	Y`s distraction 86 TOYOTA 86	1'34.849	1.787	0.507	140.595
10	60	ST-4	10	渋谷崇	AGENT-1 WMｲﾝﾃｸﾞﾗ Honda INTEGRA TYPE-R	1'34.867	1.805	0.018	140.569
11	*100	ST-4	11	松井仁志	ｱﾐｭｰｽﾞSPV 86 TOYOTA 86	1'35.133	2.071	0.266	140.176
12	48	ST-4	12	猪股京介	DIJONｴﾝﾄﾞﾚｽﾜｺｰｽﾞNILZZ DC5 Honda INTEGRA TYPE-R	1'35.254	2.192	0.121	139.997
13	52	ST-4	13	脇阪寿一	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreen Brave 86 TOYOTA 86	1'35.671	2.609	0.417	139.387
14	77	ST-4	14	山田英二	CUSCO with Key's 86 TOYOTA 86	1'35.817	2.755	0.146	139.175
15	54	ST-4	15	加藤彰彬	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	1'35.964	2.902	0.147	138.962
16	41	ST-4	16	植松忠雄	TAKUMI × HERO'S SSR ings S2000 Honda S2000	1'36.025	2.963	0.061	138.873
17	116	ST-4	17	長谷川伸司	W.S.ENGINEERING S2000 Honda S2000	1'36.416	3.354	0.391	138.310
18	40	ST-4	18	藤田竜樹	ｺﾞｰｺﾞｰｶﾞﾚｰｼﾞRAMD86 AGE↑AGE↑RACING SSR ings TOYOTA 86	1'36.653	3.591	0.237	137.971
19	95	ST-4	19	松井猛敏	SPOONﾘｼﾞｶﾗS2000 Honda S2000	1'37.420	4.358	0.767	136.885
20	88	ST-5	1	村上博幸	村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰND MAZDA ROADSTER	1'38.547	5.485	1.127	135.319
21	36	ST-4	20	江原弘美	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz GRMN Turbo	1'38.638	5.576	0.091	135.195
22	92	ST-5	2	遠藤光博	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ桶川･VBOX･ｾｷｼｮｳFit Honda FIT 3 RS	1'39.537	6.475	0.899	133.974
23	69	ST-5	3	大野尊久	BRP★J'S RACINGﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ浜松北FIT Honda FIT 3 RS	1'39.617	6.555	0.080	133.866
24	63	ST-5	4	中村義彦	MV SUPPORT☆SEEKER☆ Honda FIT 3 RS	1'39.685	6.623	0.068	133.775
25	4	ST-5	5	芝谷純三	THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS	1'39.963	6.901	0.278	133.403
26	66	ST-5	6	武地孝幸	odula MAZDAﾃﾞﾐｵ15MB MAZDA DEMIO	1'40.318	7.256	0.355	132.930
27	46	ST-5	7	井上恵一	DIJONｴﾝﾄﾞﾚｽﾜｺｰｽﾞNILZZ FIT Honda FIT 2 RS	1'40.491	7.429	0.173	132.702
28	11	ST-5	8	松尾充晃	隈元建設BSR WM☆Vitz TOYOTA Vitz RS	1'40.913	7.851	0.422	132.147
29	2	ST-5	9	松田秀士	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎with CUSCO & FUJITSUBO Honda FIT 3 RS	1'40.939	7.877	0.026	132.113
30	17	ST-5	10	谷川達也	DXLｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵSKY-D MAZDA DENIO Diesel TURBO	1'40.960	7.898	0.021	132.085
31	213	ST-5	11	東貴史	Wako's APP菅野自動車Vitz TOYOTA Vitz RS	1'41.472	8.410	0.512	131.419
32	19	ST-5	12	古宮正信	BRP★J'S RACINGﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ三重北FIT Honda FIT 3 RS	1'41.782	8.720	0.310	131.018
33	71	ST-5	13	水野大	ﾋﾟｰｽMS NUTEC制動屋 Fit RS Honda FIT 2 RS	1'42.491	9.429	0.709	130.112
---- 以上基準タイム（110% - ST-4:1'42.588 / ST-5:1'49.157）予選通過 ----
-	12	ST-4	-	リク	ｼﾋﾞｯｸTYPE-R☆STA Honda CIVIC TYPE-R	1'49.381	16.319	6.890	121.916
-	37	ST-5	-	関豊	ﾜｺｰｽﾞDXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO DIESEL TURBO	2'04.186	31.124	14.805	107.382
-	33	ST-5	-	船木宏	TOITEC Racing WAKO'S μ VITZ TOYOTA Vitz RS	no time	-	-	-

CarNo.100は、シリーズ規則第8条(2)違反（ファストレーン進入速度違反）により、競技長より訓戒のペナルティーを科す。

Japanese F3

JF3:第4戦富士公式予選結果

富士チャンピオンレースRd.2 -RIJ- (2016/05/14) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2016 Japanese Fomura3 Championship Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Cls	Driver	Car Maker Model	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	21		佐々木大樹	B-MAX NDDP F3 Dallara F312	Volkswagen A41	1'33.885	-	-	174.967
2	22		ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP F3 Dallara F314	Volkswagen A41	1'34.013	0.128	0.128	174.729
3	36		山下健太	ZENT TOM'S F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'34.021	0.136	0.008	174.714
4	37		坪井翔	ZENT TOM'S F314 Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'34.213	0.328	0.192	174.358
5	23		千代勝正	B-MAX NDDP F3 Dallara F315	Volkswagen A41	1'34.418	0.533	0.205	173.980
6	12		牧野任祐	TODA FIGHTEX Dallara F314	TODA TR-F301	1'34.427	0.542	0.009	173.963
7	2		石川京侍	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	1'34.593	0.708	0.166	173.658
8	7		阪口晴南	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	1'34.607	0.722	0.014	173.632
9	8		大津弘樹	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	1'35.079	1.194	0.472	172.770
10	3		三浦愛	EXEDY B-Max F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'35.493	1.608	0.414	172.021
11	28		山口大陸	ﾀｲﾛｸ･ｴｸｼｰﾄﾞ28号 Dallara F316	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'35.828	1.943	0.335	171.420
12	78	N	片山義章	Petit LM Racing Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'37.895	4.010	2.067	167.800
13	30	N	DRAGON	B-Max Racing F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'38.222	4.337	0.327	167.242
14	10	N	岡崎善衛	GlocalｱﾙﾋﾞTLM Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'38.700	4.815	0.478	166.432
15	9	N	廣田築	ｱﾙﾋﾞﾚｯｸｽF306TLM Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'39.240	5.355	0.540	165.526
16	5	N	ｱﾚｯｸｽ･ﾔﾝ	ALEX YANG Hanashima F3 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'39.563	5.678	0.323	164.989
---- 以上基準タイム（110% - 1'43.370）予選通過 ----

Japanese F3

JF3:第3戦富士公式予選結果

富士チャンピオンレースRd.2 -RIJ- (2016/05/14) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2016 Japanese Fomura3 Championship Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Cls	Driver	Car Maker Model	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	22		ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP F3 Dallara F314	Volkswagen A41	1'34.608	-	-	173.630
2	37		坪井翔	ZENT TOM'S F314 Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'34.628	0.020	0.020	173.593
3	21		佐々木大樹	B-MAX NDDP F3 Dallara F312	Volkswagen A41	1'34.638	0.030	0.010	173.575
4	12		牧野任祐	TODA FIGHTEX Dallara F314	TODA TR-F301	1'34.702	0.094	0.064	173.458
5	23		千代勝正	B-MAX NDDP F3 Dallara F315	Volkswagen A41	1'34.760	0.152	0.058	173.352
6	36		山下健太	ZENT TOM'S F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'34.789	0.181	0.029	173.299
7	2		石川京侍	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	1'35.021	0.413	0.232	172.875
8	7		阪口晴南	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	1'35.560	0.952	0.539	171.900
9	8		大津弘樹	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	1'35.635	1.027	0.075	171.766
10	3		三浦愛	EXEDY B-Max F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'35.716	1.108	0.081	171.620
11	28		山口大陸	ﾀｲﾛｸ･ｴｸｼｰﾄﾞ28号 Dallara F316	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'36.260	1.652	0.544	170.650
12	30	N	DRAGON	B-Max Racing F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'39.497	4.889	3.237	165.098
13	78	N	片山義章	Petit LM Racing Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'39.743	5.135	0.246	164.691
14	10	N	岡崎善衛	GlocalｱﾙﾋﾞTLM Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'40.354	5.746	0.611	163.689
15	9	N	廣田築	ｱﾙﾋﾞﾚｯｸｽF306TLM Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'40.432	5.824	0.078	163.561
16	5	N	ｱﾚｯｸｽ･ﾔﾝ	ALEX YANG Hanashima F3 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'40.689	6.081	0.257	163.144
---- 以上基準タイム（110% - 1'44.087）予選通過 ----

FS125東地域

FS125E:全日本カートFS-125に参戦する村松日向子に聞く「将来の夢はスーパーGTドライバー」

　モータースポーツの特徴の一つとして、男女のクラス分け、カテゴリー分けがないことが挙げられる。

　それはモータースポーツがマシンを使って競う競技の為、体力や筋力といった身体能力だけが勝敗を決する全てではなく、卓越したドライビング技術によってマシンの限界性能を引き出す能力や、マシンを通して得られるインフォメーションを正確に感じ取る能力など、様々なスキルを高次元で融合させることで、男女間における体格や体力といった身体的特徴を超えて対等に戦うことができる競技ということができるだろう。

　とはいえまだまだ女性ドライバーの数は少なく、モータースポーツというと男のスポーツといった印象が強く、女性ドライバーの活躍はあまり知られていない。しかし、国内のモータースポーツを見渡してみれば、全日本F3選手権やFIA-F4選手権などで女性ドライバーの活躍を見ることができ、モータースポーツの登竜門と呼ばれるレーシングカートの世界においても女性ドライバーの活躍は目覚ましく、2014年には全日本カート選手権東地域FS125部門にて、村松日向子が優勝を飾っている。

　村松は全日本カート選手権という国内レーシングカートのトップカテゴリデーで優勝を飾ったことである決意抱き、その目標に向かって懸命に努力をしている。村松にとって大きな意味を持つことになった全日本カート選手権での優勝、その舞台となった本庄サーキット(埼玉県)の2016年大会が5月22日に開催される。思い出の地である本庄大会を前に、今までのレース活動や将来の夢について話を聞いた。

プロフィール

FLAX motor sports (フラックスモータースポーツ)
No.28 村松日向子(むらまつ　ひなこ)
1998年11月9日生まれ 17歳

レース戦歴

2009	ブリヂストンスバルカップカデットクラス　シリーズ5位(第4戦2位)
2010	APG CUP カデットクラス
2011	APG CUP　SSクラス　シリーズ5位SL全国大会レディースクラス　3位
2012	APG CUP SSクラスシリーズ7位(シリーズ最高順位3位)SL全国大会レディースクラス　3位
2013	JAF地方カート選手権FS-125クラスシリーズ4位(シリーズ最高順位2位)APG CUP X30クラス　シリーズ5位（シリーズ最高順位1位）
2014	JAF全日本カート選手権FS-125クラス　第4戦優勝APG CUP X30クラス第2戦優勝
2015	JAF全日本カート選手権FS-125クラス

カートとの出会い、そして魅力について

カートをはじめたきっかけはなんですか？: 　私が小学校2年生の時になりますが、たまたま父が私と同じくらいの子供たちがレーシングカートに乗っているのを見まして、私にもカートを乗らせてみたいとカートスクールに連れていってくれたのがきっかけです。その時に乗ったのは電動カートだったのですが、自分と同じくらいの年の子がエンジンの付いたカートをうまく乗りこなしている姿に衝撃をうけました。レーシングスーツを着てヘルメットをかぶる姿がかっこよく、私もカートに乗りたいと思いました。
今年高校3年生ということで、小学校2年生の時にカートと出会ってから人生の半分以上打ち込んできたてきたレーシングカートは村松選手にとってどのような存在ですか？: 　カートを初めて10年間、週末はサーキットに行くのが当たりまえの生活を過ごしてきました。普段の生活でも、ふとした時にカートのことを考えてしまいます。そのくらい私にとってかけがえのない存在で、カートのない生活というのは考えられません。そしてカートを始めてから10年間、サーキットへの移動やカートのメンテナンスなど、私のカート活動を支えてきてくれた父に本当に感謝しています。
村松選手にとってかけがえのない存在だというレーシングカート。村松選手を魅了するカートの魅了はなんですか？: 　優勝した時の喜びです。スリルやバトルといったカートでしか味わうことのできない感覚も魅力のひとつで、単純にドライブすることが楽しいということもありますが、勝つ喜びは本当に大きく、また勝ちたいという一心でここまで続けてきました。また、個人競技のように見えるレースですが、実はチームプレイであるということに魅力を感じています。レースでマシンをドライブしてチェッカーを受けるのは私ですが、レースは絶対に一人で勝つことはできませんし、マシンを走らせることすらできません。お父さんやチームの方々の支えがあって初めて勝つことができます。モータースポーツほど団結力を必要とする競技はないと思っています。

勝つための努力

数あるスポーツの中でもモータースポーツは他の競技と異なり、サーキットに行かないと練習ができず、練習時間が限られてしまうと思います。サーキットでの練習走行以外に日常生活において取り組んでいることや意識していることはありますか？: 　走行以外にできることとして、動画で必ず自分の走りを振り返り、ライバルに対してどこが劣っているのかを研究しています。あとは普段の生活とカートの時の気持ちの切り替えをできるように心掛けています。しっかりと平日は勉強に専念して、週末は思いっきりカートに集中できる環境を自分で作ることが大切だと考えています。今年私は高校3年生で受験を控えていますので、学校のテストが近いときはどうしても勉強のことが気になってしまいます。レースに集中する為に、普段の生活からやらなければならないことをしっかりやるようにしています。
モータースポーツは性別を超えて対等に戦うことができる、特異な競技ではないかと思いますが、その一方で男性の比率が高く、一般的には男性のスポーツといったイメージがあるか思います。今までのレース活動において女性であることを意識するやハンディキャップを感じるようなことはありましたか？: 　ハンディキャップを感じたことも、女性であることを意識することもほとんどありません。サーキットにいるときは男性も女性も関係ないので、そこもレーシングカートの魅力の1つだと思っています。
とはいえ、ハイグリップタイヤを履く全日本選手権FS125クラスのドライビングは肉体的な負荷は大きいはずですが、フィジカル面ではどうですか？: 　今は全く問題ありませんが、全日本選手権参戦1年目はきつかったです。マシンをゴールまで走らせることに集中しないといけない程でした。ただ、これから上に上がっていけばいく程、体力や筋力といった肉体的な負荷はきつくなりますので、トレーニングの必要性は感じています。今はまだ少しずつではありますが、今後を見据えて筋力トレーニングをしています。
レースにおける勝敗を分ける”差”はなんだと思いますか？ライバルに対してその差をつける努力や取り組みはありますか？: 　気持ちで絶対に負けないことと、どれだけレースまでに準備をしてきたかだと思います。練習でできないことがレースで急にできるようになったり、タイムが速くなることはありませんので、普段の練習走行から常にレースを意識した走り方やセッティングを心掛けています。しっかりと準備をしたうえで、レースウィークに入ったら集中力を保ちつつ、肩に力が入り過ぎないようにして、良いイメージを頭の中で描くようにしています。

将来の夢と実現に向けて

村松選手の将来の夢はなんですか？: GTドライバーです！スーパーGTの舞台でレースがしたいです。
それはいつからですか？きっかけは？: 　これしかないと思ったのは高校1年生からです。もちろんそれまでもプロのレーサーへの憧れはありましたが、絶対になるんだという覚悟はできていませんでした。カートに乗ることやレースをすることがなによりも楽しく、どんな形であれ将来は大好きなカートやモータースポーツに携わりたいと考えていました。だけれども全日本で優勝した時に、もっとこの感動を味わいたい！自分で走らなければ物足りない！と自分の夢や目標がはっきりしました。それからはやるべきことも明確になりましたし、どんな困難にも負けない、絶対になるんだという強い気持ちをもっています。
GTドライバーになるという夢を実現するためにクリアしなければならない課題はなんですか？課題解決のためにどのような取り組みをしていますか？: 　カートからステップアップしていかなければなりませんので、今年からSRS-Formula Challengeを受講しています。走り方で指摘されることも多く、まずは自分のドライビングスキルを磨いていかなければなりません。また、今までマシンのセッティングは父やチームの方に任せていたのですが、自分でマシンに触るようにして車の状況を把握できるように取り組んでいます。
村松選手はどのようなドライバーになりたいですか？: 　常に強い気持ちと速さを持って、人をあっと驚かせるような走りのできるドライバーになりたいです。また、ヘルメットを脱いだとき時にも周りが応援したくなるようなそんな魅力あふれる人柄のあるドライバーを目指しています。
最後に2016年シーズンの活動計画と意気込み、応援してくれるファンに向けて一言お願いします。: 　今シーズンは全日本カート選手権東地域 FS-125部門に参戦しながら、鈴鹿サーキットレーシングフォーミュラチャレンジ(SRS-Formula Challenge)を受講します。全日本は今年で3年目になりますが、昨年は思うような走りができず悔しい1年となりました。今年は悔いを残さないように、自分の力を最大限に発揮した走りで優勝を目指して頑張りますので応援よろしくお願いします！

Text & Photo: Hideshi KIKUYAMA

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第3,4戦富士大観衆が見守るGWの富士で、川合孝汰が8位、7位と連続入賞、平木湧也が第4戦で8位、平木玲次は4戦連続完走果たす (Le Beausset)

　ル・ボーセモータースポーツが挑むカテゴリーのひとつ、FIA-F4選手権シリーズの第2大会が5月3日（火・祝）、4日（水・祝）に富士スピードウェイ（静岡県）で開催された。ドライバー育成を最大の主旨とし、さらなる盛り上がりが期待されるシリーズに、川合孝汰・平木玲次・平木湧也の3人を走らせる。

　今大会はゴールデンウィークの折り返しに行われ、また大人気のメインイベント、スーパーGTの中でも特に多くの観客を集めるだけに、その注目度は普段以上。ドライバーにとっては、存在をアピールする格好の舞台といえるだろう。舞台である富士スピードウェイは、国内最長のストレートでの抜き合いが、そして1コーナーでのブレーキング合戦が馴染み深い。さらにそこから先はそれぞれ性格がガラリと異なるコーナーが続き、技量の高さもドライバーには試される。

予選 5月3日（火･祝）天候／曇りコース状況／ドライ

　FIA-F4選手権が2年目の平木湧也には経験があっても、スーパーFJからステップアップの平木玲次と川合孝汰にとって、富士でのレースは今大会が初めて。そこでチームは、レースウィークの早々からサーキット入りして練習を開始。強い雨に見舞われたセッションも中にはあったが、大半はドライコンディションでの走行となり、大きなトラブルやミスもなく順調にマイレージを稼いでいた。

　予選ではトラフィックを避けるため、計測開始から1周分遅らせてのコースインとしたが、前回のように赤旗中断でアタックのタイミングを逸することがないよう、ドライバーには絶えず攻め続けるよう指示を下す。実際、5分経過時に赤旗が出たものの中断は短く、タイヤの皮剥きもできた状態だったことから、再開後にはすかさずアタックを開始。

　3人の中で、最も順調にタイムを縮め続けていたのが川合だった。路面状態の向上と、走りの精度の上昇がマッチしていたのは間違いなく、周回を重ねるごとにタイムを縮め、終盤にはベストタイムを記録。一方、平木兄弟はポジショニングが悪く、ストレートで稼いだ分をその後のコーナーで繋げる事が出来ず、思うようにタイムを伸ばせないまま再び赤旗となり、そのまま予選を終えた。

　ただし、上位にペナルティを受けてベストタイムを抹消されたドライバーもいたことから、川合は第3戦を12番手、第4戦を9番手から、そして湧也が13番手と13番手、玲次は16番手と18番手から決勝に挑むこととなった。

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第3戦決勝 5月3日（火･祝）天候／曇りコース状況／ドライ

　第3戦決勝は、非常に穏やかな天候の中で行われた。しかし、スタート直後の1コーナーではアクシデントが発生。無難なスタートを切った川合と平木湧也が競い合うように1コーナーを目指していったが、目の前で接触があり、インから避けるかアウトから避けるかで明暗が分かれた。インを行った川合は8番手に浮上するも、アウトを行った湧也はエスケープゾーンにまで出ざるを得ず、大きく順位を落としてしまったのだ。一方、ふたりより後方からのスタートだった平木玲次は、余裕を持って混乱を避けられた結果、10番手に浮上。

　川合は6番手を争う集団の中でいったんはひとつ順位を上げるも、思うようにペースが上がらない。10周目のダンロップコーナーで起きたアクシデントによって6番手に上がったものの、周りとのバトルを繰り返し、8位でチェッカーを受けた。

　玲次は5周目までポジションをキープしていたものの、後続車両が近づくと抗うことを許されず。10周目のアクシデント後には12番手に浮上したが、惜しくも入賞を逃す。湧也は1コーナーでのアクシデント後、一度は28番手まで後退するも、周を重ねるごとに次々と前を行くマシンをかわしていく。激しく追い上げて15位でフィニッシュした。

第4戦決勝 5月4日（水･祝）天候／晴れコース状況／ドライ

　当初、天気予報では4日の午前中は雨、それも暴風雨に見舞われるとされていたが、雨は早朝には止んでいたばかりか、強い日差しは39台のマシンがスターティンググリッドに並ぶ頃には、路面をほぼ乾かしていた。

　第3戦より1万5千人近く多い、約5万人の大観衆の見守る中でのスタートをそつなく決めて、オープニングラップのうちに川合はふたつ順位を上げて7番手に、湧也は三つ上げて10番手に。玲次もまた三つ上げてきた。2周目に5番手に上がった川合は、次の周にはグループの先頭を走るようになる。しばらくはしっかりガードを固めていた川合ながら、11周目には3台に相次いでかわされてしまう。それでも最終ラップのBコーナーで意地を見せ、1台をパス。7位でフィニッシュを果たした。

　一方、湧也は終盤に入ると激しく9番手を争うようになり、相手の堅いブロックを14周目に突破。さらに最終ラップの先行車両の脱落もあって8位でチェッカーを受けた。玲次はスタート以降なかなか順位を上げられずにいたが、終盤に入って前走車のペースが鈍ると、ラスト3周は1台ずつ抜き続け、最後は11位でフィニッシュ。

　さて、本来なら次大会は、5月21〜22日にオートポリスで開催される予定であったが、熊本地震の影響で中止が発表された。代替レースに関しては、現時点では未定。とりあえず7月23〜24日のスポーツランドSUGOまで、たっぷりインターバルができた。その時には、よりレベルアップした走りを期待したい。

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チーム監督坪松唯夫（Tadao Tsubomatsu）COMMENT: 　練習走行時から上位に入れる感触はあったが、少ないタイム差を決勝までに詰めることが出来なかった。ドライバーそれぞれが課題を克服する為には今までと違ったトライが必要かとも考えている。チームのムードも良く、係る全員が目指しているところは同じなので、我々も今回以上の結果を残すべく全力で努力を続けるだけだ。
Driver 川合孝汰（Kohta Kawaai）COMMENT: 　2戦ともスタートは少し出遅れましたが、直後は周りがよく見えて冷静に対処できたので、順位を上げられたというのは今後に活かせるところだと思います。ただ、その先のレースの組み立て方が、自分の一番の課題だと痛感しました。それから今週は、ずっとセクター3が課題でした。第4戦では5番手を走っていながら、セクター3のミスが多く、結局抜かれてしまったので。夏の富士までにはそこを徹底的に直し、今回の順位以上を目指していきます。
Driver 平木玲次（Reiji Hiraki）COMMENT: 　第3戦のスタートは無難にできたんですが、第4戦のスタートは失敗気味で後続に飲み込まれてしまいました。それどころか、ダンロップコーナーで実は接触もあって、タイヤに乗り上げられてもいるんです。それの影響でハンドリングに違和感があって、ずっとその印象を引きずって走っていた感じがありました。全体的にペースが遅かったので、集団に追いつけなかったばかりか後ろとの戦いがずっと続き、それは最大の反省点でした。このあたり、必ず次回以降に解消したいと思います。
Driver 平木湧也（Yuya Hiraki）COMMENT: 　2年目ということで、自分なりに走り方を考えてきたつもりなのですが、やはり速さが少し足りませんでした。クルマの要素もあると思いますが、何より自分の走りをもっともっと詰めていかなくてはならない。それを強く感じました。予選ではアタックができないまま終わってしまい、後方からのスタートになってしまったので、どうしても混乱しやすいところを走らなくてはならず、特に第3戦で大きく順位を落としてしまいました。予選で必ず上位にいなくては優勝争いに絡めないんだと、あらためて自分の課題を見つけたレースでした。

Le Beausset Motorsports

SUPER GT

SGT:第2戦富士コバライネン／平手組LEXUS RC Fが2位、ロシター／平川組が3位表彰台、後方スタートの36号車、6号車も追い上げ4位、5位入賞 (TOYOTA)

　富士スピードウェイでSUPER GTの第2戦が行われ、ヘイッキ・コバライネン／平手晃平組 DENSO KOBELCO SARD RC F 39号車が2位に入り、コバライネンにとって初表彰台を獲得。9番手スタートのジェームス・ロシター／平川亮組 KeePer TOM'S RC F 37号車が3位となり、2戦連続の表彰台獲得を果たした。

2位表彰台を獲得したヘイッキ・コバライネン／平手晃平組 DENSO KOBELCO SARD RC F 39号車

　SUPER GT第2戦「FUJI GT 500km RACE」が5月3日（火）、4日（水）の両日、静岡県の富士スピードウェイで開催された。

　ゴールデンウィーク開催の富士ラウンドは、例年非常に多くのモータースポーツファンが集まる人気のイベント。富士スピードウェイでのSUPER GTは春と夏の2回開催されるが、春の今大会は500kmの長丁場で争われるため、ピットストップが通常の1回に対し、最低2回必要。戦略及びチーム力も要求されるタフなレースとなる。

　LEXUS勢にとって富士はホームコースであり、LEXUS SC430時代には2回にわたってトップ4を独占、それ以前のトヨタスープラの時代も得意としてきた。しかし、LEXUS RC Fに代わってからの2年間は2位を2回獲得しながらも未勝利。悲願の「ホーム」での初勝利を目指し臨んだ。

◆予選◆

　5月3日（火）は、朝の公式練習時には晴れ間も覗いていたものの、午後に入ると空は雲に覆われ、やや涼しい気候の下で午後2時半よりノックアウト方式の予選が行われた。

　GT500クラスは午後2時50分よりQ1開始。上位8台がQ2へ進出する。15分間のセッションながら、序盤は誰も動かず、7分ほど経過したところで全車コースイン。タイヤを温め、各車タイムアタックに入った。

　終了直前のラップで好タイムをマークした石浦宏明のZENT CERUMO RC F 38号車が4番手、ヘイッキ・コバライネンがドライブしたDENSO KOBELCO SARD RC F 39号車が6番手でQ2進出を決めた。

　一方、終盤までQ2進出圏内につけていたジェームス・ロシターのKeePer TOM'S RC F 37号車は、最後の最後に逆転され惜しくもQ2進出ならず。

　WedsSport ADVAN RC F 19号車は11番手、au TOM'S RC F 36号車は13番手とタイムを伸ばせず。WAKO'S 4CR RC F 6号車は走路外走行でタイム抹消となり、最後尾15番手でグリッドが確定した。

　この予選Q1は3番手から10番手まで0.5秒差という僅差の争いとなったが、LEXUS RC F勢のQ2進出は2台のみという厳しい結果となった。

　午後3時35分から12分間で行われた予選Q2も、序盤の4分間は動きがなく、残り8分あまりという所から各車コースイン。終盤にタイムが塗りかえられていく中、「富士マイスター」立川祐路の38号車が最後のアタックで1分27秒台に入れ3番手グリッドを獲得。平手晃平の39号車も渾身の走りで、38号車と僅か100分の4秒差の5番手となった。

　GT300クラスでは、TOYOTA PRIUS apr GT 31号車の嵯峨宏紀が周回ごとにタイムを更新。4輪脱輪によりベストタイムを抹消されたが、セカンドベストタイムで11番手につけ、Q2進出を決めた。

　TOYOTA PRIUS apr GT 30号車は17番手、SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 60号車が29番手でQ1敗退、決勝スターティンググリッドが確定した。

　午後3時15分から12分間で行われた予選Q2では、中山雄一が担当した31号車が徐々にタイムを上げていき、3番手グリッドを獲得。予選は2列目からスタートを切ることとなった。

◆決勝◆

　4日（水）は、夜半に降った雨は朝には止み、午前8時半からのフリー走行時はほぼドライに。その後、空は晴れ渡り、風があるものの強い日差しにより気温21度、路面温度40度というコンディションで、5万人以上のファンが見守る中、午後2時に第2戦決勝レース（110周）のスタートが切られた。

　スタートはグリッド順を保ったまま順当に切られ、大きな順位変動のないまま前半戦は周回が重ねられていった。

　30周目を過ぎたあたりから各チーム1回目のピットへ。40周目に最後の車両がピットインした時点で、38号車は迅速なピット作業にも助けられ2位に浮上したが、43周目にかわされ3位へ後退。39号車は5位、9番手スタートの37号車が6位、13番手スタートの36号車が8位、最後尾15番手からスタートした6号車も9位へとポジションを上げてきた。

　56周目、カルダレッリの駆る6号車がキャシディの36号車をパスし、8位へ浮上。6号車の勢いは止まらず、61周目には7位へと浮上した。

　その後、上位勢は間隔が開き、まもなく2度目のピットを迎えるかと思われた72周目、他車のトラブルにより部品が大量にコース上に散らばったため、セーフティカーが導入されることとなった。

　セーフティカーランで上位勢のマージンは無くなり、78周目に再スタート。39号車、37号車などは再スタートと同時にピットへ。2位に浮上した38号車は、ピットに向かわず再スタートを切ったが、レース再開周の途中で燃料切れに見舞われスローダウン。ピットまで戻ってくることが出来ず、痛恨のリタイアとなってしまった。

　残る車両も翌周以降に続々ピットインし、全車が2度目のピットを終えた時点で、39号車が3位、37号車が4位、36号車が5位、6号車が6位で、終盤の逆転を狙った。

　39号車の最後のスティントを担当するコバライネンは、懸命の追走を開始。首位を争う2台のGT-Rを追った。

　一時は6秒以上あった差を4秒台まで詰めていった107周目、首位を走行していたGT-Rがトラブルに見舞われコースアウト。これにより39号車は2位に浮上。

　39号車からはやや離されたものの、37号車と36号車は終盤表彰台をかけたバトルを展開した。

　しかし、残り周回は少なく、そのまま39号車が2位、37号車が3位でチェッカー。39号車は、SUPER GT参戦2年目のコバライネンにとって初めての表彰台となった。37号車は9番手スタートながら開幕戦に続く2戦連続の表彰台。

　36号車は表彰台こそ叶わなかったものの、13番手と後方スタートから追い上げて4位フィニッシュ。最後尾15番手からのスタートとなった6号車も見事な追い上げで5位に入り、ポイント獲得を果たした。

　GT300クラスでは、3番手グリッドのプリウス31号車が好スタートを切り2位へ浮上。中山雄一が抜きつ抜かれつの2位争いを繰り広げた。

　31号車は30周目にピットへ向かい、嵯峨へとドライバーチェンジ。しかし、このピット作業の際にブレーキ系を破損してしまい、翌周再度ピットへ。修復のために時間を費やし、3周遅れとなってしまった。

　一方、プリウス30号車は予選17番手スタートから着実な走りで順位を上げていき、9位でフィニッシュ。デビュー2戦目にして初のポイント獲得を果たした。

　31号車は20位、RC F GT3 60号車が21位でレースを終えた。

　ご声援、ありがとうございました。次戦も応援の程よろしくお願いいたします。

ヘイッキ・コバライネン／平手晃平組が2位、ジェームス・ロシター／平川亮組が3位表彰台を獲得した。

9番手スタートから3位表彰台を獲得したジェームス・ロシター／平川亮組 KeePer TOM'S RC F 37号車

DENSO KOBELCO SARD RC F 39号車ドライバーヘイッキ・コバライネン：: 　この表彰台は、SUPER GTでの初めての表彰台だが、日本での表彰台は2007年のF1日本GP以来で、とても久しぶりだ。もちろん表彰台に上ることが出来て喜んでいるが、それ以上に、チームのために良い結果が得られて嬉しい。昨年は厳しいシーズンだっただけに、今年はハードワークで車両や、ドライビングなど全ての面で改善を進めてきた。それが報われた結果だと思う。もちろん、日産勢とのギャップを詰めるべく、更に努力を続けて行かなくてはならない。次戦SUGOについては、昨年は（平手）晃平のアクシデントがあり、我々にとっては良いレースではなかった。今年はセットアップの良いアイデアもあるし、次戦を楽しみにしている。
DENSO KOBELCO SARD RC F 39号車ドライバー平手晃平：: 　昨年は苦しいシーズンだったこともあり、今年はヘイッキ（コバライネン）を中心に体制を変えてチームの皆で努力を続けてきたが、この結果でようやく報われた。今日のレースでのタイヤやセッティングについても、昨日の予選でヘイッキが良いペースで走れていたので、彼にあわせ、それが良いレースペースに繋がった。これに満足せず、次戦SUGOに向けてチーム一丸となって頑張って行く。
KeePer TOM'S RC F 37号車ドライバージェームス・ロシター：: 　信じられない結果だ。もちろん幸運もあったが、序盤は、高い路面温度でタイヤにも厳しく、とてもポジションを上げていくのが難しい状況だった。週末を通して圧倒的に速かったライバルに不運があってのこの結果ではあるが、表彰台に上れたのは嬉しい。次戦SUGOでは、更にウェイトハンデも重くなるので、着実にポイント獲得を狙って行く。
KeePer TOM'S RC F 37号車ドライバー平川亮：: 　自分のスティントの序盤は良いペースで走れたが、後半はタイヤが厳しくなり、1周1周が長く感じた。何とかポジションをキープしてジェームスに渡せたので、役割は果たせたと思っている。予選が終わった時点では厳しいレースになるかと思ったが、諦めずにチーム一丸となって頑張ったことが良い結果に繋がったと思っている。次戦は重量があるので無理をせず、チャンスがあれば活かして、とにかく出来るだけ多くポイントを稼いでシーズンを有利に進めて行きたい。

トヨタ自動車株式会社
モータースポーツマーケティング部

SUPER GT

SGT:第2戦富士決勝結果

■GT500クラス

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2016/05/04) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Round 2 GT300 Class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Lap	Total_Time Behind
1	1	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	40	110	2:58'58.430
2	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ平手晃平	DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	8	110	2.666
3	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ平川亮	KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	32	110	14.346
4	36	伊藤大輔ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	au TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	6	110	15.025
5	6	大嶋和也ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	WAKO'S 4CR RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	16	110	20.158
6	8	松浦孝亮野尻智紀	ARTA NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS		110	1'00.064
7	*46	本山哲千代勝正	S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	22	109	1Lap
8	19	関口雄飛国本雄資	WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F	YH	4	109	1Lap
9	24	佐々木大樹柳田真孝	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH		109	1Lap
10	64	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	DL		109	1Lap
11	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	12	106	4Laps
12	17	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS		94	16Laps
13	*15	武藤英紀ｵﾘﾊﾞｰ･ﾀｰﾍﾞｲ	ﾄﾞﾗｺﾞﾓﾃﾞｭｰﾛNSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS		94	16Laps
14	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	10	77	33Laps
---- 以上規定周回数（70% - 77Laps）完走 ----
-	100	山本尚貴伊沢拓也	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	2	67	43Laps

Fastest Lap: CarNo.24 佐々木大樹（フォーラムエンジニアリングADVAN GT-R） 1'30.470 (38/66) 181.572km/h
CarNo.46は、Spr付則-3 15.（SC中のピットイン）により、ペナルティーストップ90秒を科した。
CarNo.15は、27-14（ピットファストレーンの併走）により、ドライビングスルーペナルティーを科したがリタイアに付き保留とした。

■GT300クラス

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2016/05/04) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Round 2 GT300 Class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Lap	Total_Time Behind
1	3	星野一樹ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	2	102	3:00'16.590
2	55	高木真一小林崇志	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS		102	3.749
3	25	土屋武士松井孝允	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	12	102	18.209
4	18	中山友貴山田真之亮	UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC	YH		101	1Lap
5	0	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ富田竜一郎	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	6	101	1Lap
6	51	都筑晶裕新田守男	JMS LMcorsa 488 GT3 Ferrari 488 GT3	YH	12	101	1Lap
7	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS	DL	8	101	1Lap
8	87	細川慎弥佐藤公哉飯田太陽	triple aﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH		100	2Laps
9	30	永井宏明佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH		100	2Laps
10	48	高森博士田中勝輝青木孝行	DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		100	2Laps
11	*61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL		100	2Laps
12	50	安岡秀徒久保凜太郎加納政樹	ODYSSEY SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		100	2Laps
13	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC	YH		100	2Laps
14	111	植田正幸鶴田和弥	ｴｳﾞｧRT初号機Rn-s AMG GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH		100	2Laps
15	26	密山祥吾元嶋佑弥	AUDI R8 LMS Audi R8 LMS ultra	YH		100	2Laps
16	360	柴田優作田中篤清原章太	RUNUP Group＆DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		100	2Laps
17	108	峰尾恭輔ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	DIRECTION 108 HURACAN Lamborghini HURACAN GT3	YH		99	3Laps
18	4	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	30	99	3Laps
19	*63	ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ｻﾞｳｸﾞ横溝直輝	DIRECTION 108 HURACAN Lamborghini HURACAN GT3	YH		99	3Laps
20	31	嵯峨宏紀中山雄一	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS		98	4Laps
21	*60	飯田章吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH		98	4Laps
22	5	玉中哲二山下潤一郎影山正美	ﾏｯﾊ車検MC86 TOYOTA 86 MC	YH		97	5Laps
23	33	山野直也ﾖﾙｸﾞ･ﾍﾞﾙｸﾞﾏｲｽﾀｰ	Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3 R	YH		93	9Laps
24	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW M6 BMW M6 GT3	YH	22	86	16Laps
25	*88	織戸学平峰一貴	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	4	71	31Laps
---- 以上規定周回数（70% - 71Laps）完走 ----
-	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	DL	16	64	38Laps
-	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG-GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	40	21	81Laps
-	*22	和田久城内政樹	ｱｰﾙｷｭｰｽﾞSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		15	87Laps
-	9	阪口良平吉田広樹ﾃﾞｨﾗﾝ･ﾀﾞｰﾀﾞｴﾙ	GULF NAC PORSCHE 911 PORSCHE 911 GT3 R	YH		12	90Laps

Fastest Lap: CarNo.3 ヤン・マーデンボロー（B-MAX NDDP GT-R） 1'38.293 (36/62) 167.121km/h
CarNo.22（和田久）は、Spr13-1.b.（危険なドライブ行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.60は、Spr27-1.1).2)（ピット作業違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.63は、Spr-28-5（ピット作業違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.61（井口卓人）は、Spr付則-3 6.（SCカーの追い越し）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.88は、Spr25-6（走行中のホイル外れ）により、罰金10万円を科した。

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第4戦富士決勝結果

FUJI GT500km RACE -RIJ- (2016/05/04) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2016 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	37	小高一斗	FTRSｽｶﾗｼｯﾌﾟF4	DL	15	26'46.769
2	36	宮田莉朋	FTRSｽｶﾗｼｯﾌﾟF4	DL	15	5.611
3	50	澤田真治	B-MAX RACING F110	DL	15	6.244
4	9	阪口晴南	HFDP/SRS/ｺﾁﾗﾚｰｼﾝｸﾞ	DL	15	7.153
5	4	河野駿佑	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸF110	DL	15	16.319
6	14	根本悠生	東京ﾄﾖﾍﾟｯﾄGUNZE KCMG	DL	15	17.244
7	60	川合孝汰	DENSOﾙﾎﾞｰｾF4	DL	15	19.911
8	62	平木湧也	DENSOﾙﾎﾞｰｾFTRS	DL	15	21.157
9	29	朝日ターボ	ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞGULFまるはF110	DL	15	21.213
10	8	上村優太	HFDP/SRS/ｺﾁﾗﾚｰｼﾝｸﾞ	DL	15	24.152
11	61	平木玲次	DENSOﾙﾎﾞｰｾF4	DL	15	27.813
12	63	ファンドユン	VSR Lamborghini SC	DL	15	28.479
13	89	清原亮太	SUCCEED SPORTS F110	DL	15	28.762
14	11	大湯都史樹	ｴｳﾞｧRT弐号機tanzen Rn-s	DL	15	31.968
15	16	篠原拓朗	Media Do Kageyama F110	DL	15	37.712
16	17	加藤潤平	ATEAM Buzz Racing F110	DL	15	42.023
17	21	DRAGON	RSS F110	DL	15	42.092
18	18	霜野誠友	SAccess Racing F110	DL	15	42.529
19	10	大滝拓也	SRS/ｺﾁﾗﾚｰｼﾝｸﾞ	DL	15	42.842
20	33	池島実紅	delico 373NY 16M	DL	15	1'02.069
21	51	牛井渕琴夏	Silver Star Racing	DL	15	1'09.197
22	2	佐々木祐一	仙台Day Dream Racing	DL	15	1'10.529
23	23	YUGO	S2R Racing	DL	15	1'11.037
24	*58	阿部拓馬	AEONｶﾞﾚｰｼﾞC F110	DL	15	1'11.092
25	*7	石坂瑞基	HFDP/SRS/ｺﾁﾗﾚｰｼﾝｸﾞ	DL	15	1'13.186
26	30	中根邦憲	ｶｰﾍﾟｯﾄなかね家具/GULF	DL	15	1'13.615
27	13	吉田基良	BMG F110	DL	15	1'14.360
28	70	平優弥	Leprix Sport F110	DL	15	1'25.260
29	*25	高橋知己	点天＆ｲｰｽﾄｱｯﾌﾟwith Field	DL	15	1'30.666
30	*38	安部哲	ｶﾞﾚｰｼﾞ茶畑F110	DL	15	1'34.478
31	86	鉢呂敏彦	COLLET F110	DL	15	1'34.613
32	*52	石澤浩紀	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreen Brave	DL	15	1'40.351
---- 以上規定周回数（90% - 13Laps)完走 ----
-	*66	橋本陸	Skill Speed	DL	3	12Laps
-	32	今橋彩佳	yarn 373NY 16A	DL	3	12Laps
-	83	武平良介	ｵｰﾄﾓﾃﾞﾗｰｽﾞｶﾌｪ+10･NRS	DL	1	14Laps
-	*88	川端伸太朗	SUCCEED SPORTS F110	DL	1	14Laps
-	*55	畑亨志	F&Cｱｷﾗﾚｰｼﾝｸﾞwithﾌｨｰﾙﾄﾞ	DL	1	14Laps
-	3	浦田裕喜	AUTOBACS SUTEKINA F4	DL	0	15Laps
-	*15	勝亦勇雅	ﾉﾑﾒｶﾙｰｶｽﾄF110	DL		失格

Fastest Lap: CarNo.37 小高一斗（FTRSスカラシップF4） 1'46.316 (13/15) 154.509km/h
CarNo.58,7,38,55は、FIA-F4 Sporting Regulations第15条1.1)2)（他車への衝突行為）により、競技結果に対し40秒加算のペナルティーを科した。
CarNo.25は、富士スピードウェイ一般競技規則第5章第17条1.（ストレートの走路外追い越し）違反により、競技結果に対し40秒加算のペナルティーを科した。
CarNo.52,66は、国際モータースポーツ競技規則付則H項（黄旗2本区間での追い越し）違反により、競技結果に対し50秒加算のペナルティーを科した。
CarNo.88は、FIA-F4 Sporting Regulations第15条1.1)2)（他車への衝突行為）違反により、ドライビングスルーペナルティーを裁定したが、リタイアのため保留とする。
CarNo.15は、ピットレーン速度違反（コースイン時）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.15は、国際モータースポーツ競技規則付則H項（Dボード無視）違反により、失格とする。

SUPER GT

SGT:第2戦富士フリー走行結果

■GT500クラス

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2016/05/04) Free Practice Weather:Fine Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Round 2 GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	1	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	40	1'30.689	-	-	181.133
2	6	大嶋和也ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	WAKO'S 4CR RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	16	1'30.891	0.202	0.202	180.731
3	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ平手晃平	DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	8	1'30.939	0.250	0.048	180.635
4	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ平川亮	KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	32	1'30.954	0.265	0.015	180.606
5	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	10	1'30.964	0.275	0.010	180.586
6	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	12	1'30.973	0.284	0.009	180.568
7	19	関口雄飛国本雄資	WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F	YH	4	1'31.156	0.467	0.183	180.205
8	100	山本尚貴伊沢拓也	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	2	1'31.250	0.561	0.094	180.020
9	24	佐々木大樹柳田真孝	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH		1'31.259	0.570	0.009	180.002
10	15	武藤英紀ｵﾘﾊﾞｰ･ﾀｰﾍﾞｲ	ﾄﾞﾗｺﾞﾓﾃﾞｭｰﾛNSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS		1'31.298	0.609	0.039	179.925
11	36	伊藤大輔ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	au TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	6	1'31.618	0.929	0.320	179.297
12	17	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS		1'31.785	1.096	0.167	178.970
13	46	本山哲千代勝正	S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	22	1'31.823	1.134	0.038	178.896
14	8	松浦孝亮野尻智紀	ARTA NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS		1'31.962	1.273	0.139	178.626
15	64	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	DL		1'32.022	1.333	0.060	178.509

■GT300クラス

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2016/05/04) Free Practice Weather:Fine Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Round 2 GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL		1'37.848	-	-	167.881
2	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW M6 BMW M6 GT3	YH	22	1'38.446	0.598	0.598	166.861
3	51	都筑晶裕新田守男	JMS LMcorsa 488 GT3 Ferrari 488 GT3	YH	12	1'38.546	0.698	0.100	166.692
4	3	星野一樹ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	2	1'38.594	0.746	0.048	166.611
5	55	高木真一小林崇志	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS		1'39.009	1.161	0.415	165.912
6	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	DL	16	1'39.057	1.209	0.048	165.832
7	31	嵯峨宏紀中山雄一	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS		1'39.081	1.233	0.024	165.792
8	88	織戸学平峰一貴	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	4	1'39.324	1.476	0.243	165.386
9	5	玉中哲二山下潤一郎影山正美	ﾏｯﾊ車検MC86 TOYOTA 86 MC	YH		1'39.402	1.554	0.078	165.256
10	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG-GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	40	1'39.438	1.590	0.036	165.196
11	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS	DL	8	1'39.461	1.613	0.023	165.158
12	4	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	30	1'39.678	1.830	0.217	164.799
13	26	密山祥吾元嶋佑弥	AUDI R8 LMS Audi R8 LMS ultra	YH		1'39.692	1.844	0.014	164.776
14	48	高森博士田中勝輝青木孝行	DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'39.782	1.934	0.090	164.627
15	30	永井宏明佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH		1'39.839	1.991	0.057	164.533
16	18	中山友貴山田真之亮	UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC	YH		1'39.953	2.105	0.114	164.345
17	0	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ富田竜一郎	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	6	1'40.060	2.212	0.107	164.169
18	25	土屋武士松井孝允	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	12	1'40.089	2.241	0.029	164.122
19	9	阪口良平吉田広樹ﾃﾞｨﾗﾝ･ﾀﾞｰﾀﾞｴﾙ	GULF NAC PORSCHE 911 PORSCHE 911 GT3 R	YH		1'40.202	2.354	0.113	163.937
20	22	和田久城内政樹	ｱｰﾙｷｭｰｽﾞSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'40.207	2.359	0.005	163.929
21	50	安岡秀徒久保凜太郎加納政樹	ODYSSEY SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'40.253	2.405	0.046	163.853
22	360	柴田優作田中篤清原章太	RUNUP Group＆DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'40.290	2.442	0.037	163.793
23	63	ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ｻﾞｳｸﾞ横溝直輝	DIRECTION 108 HURACAN Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'40.396	2.548	0.106	163.620
24	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC	YH		1'40.499	2.651	0.103	163.452
25	111	植田正幸鶴田和弥	ｴｳﾞｧRT初号機Rn-s AMG GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH		1'40.579	2.731	0.080	163.322
26	108	峰尾恭輔ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	DIRECTION 108 HURACAN Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'40.661	2.813	0.082	163.189
27	33	山野直也ﾖﾙｸﾞ･ﾍﾞﾙｸﾞﾏｲｽﾀｰ	Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3 R	YH		1'40.891	3.043	0.230	162.817
28	60	飯田章吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH		1'41.538	3.690	0.647	161.780
29	87	細川慎弥佐藤公哉飯田太陽	triple aﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'41.861	4.013	0.323	161.267

SUPER GT

SGT:第2戦富士公式予選総合結果

■GT500 Class

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2016/05/03) Knock Out Qualify Weather:Cloudy Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Round 2 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	Wh	Q1	Q2
1	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	12	1'27.931	R1'27.453
2	46	本山哲千代勝正	S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	22	R1'27.366	1'27.687
3	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	10	1'28.305	1'27.960
4	1	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	40	1'28.418	1'27.973
5	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ平手晃平	DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	8	1'28.493	1'27.996
6	15	武藤英紀ｵﾘﾊﾞｰ･ﾀｰﾍﾞｲ	ﾄﾞﾗｺﾞﾓﾃﾞｭｰﾛNSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS		1'28.532	1'28.326
7	24	佐々木大樹柳田真孝	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH		1'28.268	1'28.538
8	100	山本尚貴伊沢拓也	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	2	1'28.533	1'28.736
9	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ平川亮	KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	32	1'28.653
10	8	松浦孝亮野尻智紀	ARTA NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS		1'28.769
11	19	関口雄飛国本雄資	WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F	YH	4	1'28.832
12	17	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS		1'28.864
13	36	伊藤大輔ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	au TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	6	1'29.061
14	64	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	DL		1'29.289
15	*6	大嶋和也ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	WAKO'S 4CR RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	16	1'32.026

'R'マークは従来のコースレコード（1'27.552）を更新しました。
CarNo.6（アンドレア・カルダレッリ）は、Spr18-1（走路外走行）により当該ラップタイム（1'28.563）を削除した。

■GT300 Class

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2016/05/03) Knock Out Qualify Weather:Cloudy Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Round 2 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	Wh	Q1	Q2
1	55	高木真一小林崇志	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS		R1'36.012	R1'35.707
2	25	土屋武士松井孝允	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	12	1'36.606	R1'35.961
3	*31	嵯峨宏紀中山雄一	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS		1'37.107	R1'36.036
4	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW M6 BMW M6 GT3	YH	22	R1'36.399	R1'36.053
5	3	星野一樹ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	2	1'36.907	R1'36.194
6	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS	DL	8	1'36.965	R1'36.264
7	18	中山友貴山田真之亮	UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC	YH		1'37.247	R1'36.424
8	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL		1'36.924	1'36.609
9	0	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ富田竜一郎	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	6	1'37.187	1'36.618
10	4	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	30	1'37.028	1'36.893
11	*51	都筑晶裕新田守男	JMS LMcorsa 488 GT3 Ferrari 488 GT3	YH	12	1'36.941	1'36.954
12	88	織戸学平峰一貴	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	4	1'36.190	1'36.994
13	26	密山祥吾元嶋佑弥	AUDI R8 LMS Audi R8 LMS ultra	YH		1'37.110	1'37.839
14	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC	YH		1'36.578	1'38.420
16	5	玉中哲二山下潤一郎	ﾏｯﾊ車検MC86 TOYOTA 86 MC	YH		1'37.414
17	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	DL	16	1'37.441
18	30	永井宏明佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH		1'37.541
19	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG-GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	40	1'37.671
20	360	柴田優作田中篤	RUNUP Group＆DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'37.685
21	48	高森博士田中勝輝	DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'37.760
22	33	山野直也ﾖﾙｸﾞ･ﾍﾞﾙｸﾞﾏｲｽﾀｰ	Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3 R	YH		1'37.935
23	108	峰尾恭輔ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	DIRECTION 108 HURACAN Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'38.032
24	9	阪口良平吉田広樹	GULF NAC PORSCHE 911 PORSCHE 911 GT3 R	YH		1'38.046
25	87	細川慎弥佐藤公哉	triple aﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'38.071
26	50	安岡秀徒久保凜太郎	ODYSSEY SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'38.156
27	111	植田正幸鶴田和弥	ｴｳﾞｧRT初号機Rn-s AMG GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH		1'38.360
28	22	和田久城内政樹	ｱｰﾙｷｭｰｽﾞSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'38.386
29	63	ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ｻﾞｳｸﾞ横溝直輝	DIRECTION 108 HURACAN Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'38.646
30	60	飯田章吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH		1'39.150

'R'マークは従来のコースレコード（1'36.519）を更新しました。
CarNo.51（新田守男）は、Spr18-1（走路外走行）により、当該ラップタイム（1'36.941）を削除した。
CarNo.31（嵯峨宏紀）は、Spr18-1（走路外走行）により、当該ラップタイム（1'37.107）を削除した。

SUPER GT

SGT:第2戦富士ノックアウト予選Q2結果

■GT500 Class

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2016/05/03) Knock Out Q2 GT500 Weather:Cloudy Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Round 2 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	12	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	12	R1'27.453	-	-	187.836
2	46	本山哲	S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	22	1'27.687	0.234	0.234	187.334
3	38	立川祐路	ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	10	1'27.960	0.507	0.273	186.753
4	1	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	40	1'27.973	0.520	0.013	186.725
5	39	平手晃平	DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	8	1'27.996	0.543	0.023	186.677
6	15	ｵﾘﾊﾞｰ･ﾀｰﾍﾞｲ	ﾄﾞﾗｺﾞﾓﾃﾞｭｰﾛNSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS		1'28.326	0.873	0.330	185.979
7	24	柳田真孝	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH		1'28.538	1.085	0.212	185.534
8	100	伊沢拓也	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	2	1'28.736	1.283	0.198	185.120

'R'マークは従来のコースレコード（1'27.552）を更新しました。

■GT300 Class

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2016/05/03) Knock Out Q2 GT300 Weather:Cloudy Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Round 2 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	55	小林崇志	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS		R1'35.707	-	-	171.636
2	25	土屋武士	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	12	R1'35.961	0.254	0.254	171.182
3	31	中山雄一	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS		R1'36.036	0.329	0.075	171.048
4	7	荒聖治	Studie BMW M6 BMW M6 GT3	YH	22	R1'36.053	0.346	0.017	171.018
5	3	ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	2	R1'36.194	0.487	0.141	170.767
6	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS	DL	8	R1'36.264	0.557	0.070	170.643
7	18	中山友貴	UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC	YH		R1'36.424	0.717	0.160	170.360
8	61	山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL		1'36.609	0.902	0.185	170.034
9	0	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	6	1'36.618	0.911	0.009	170.018
10	4	片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	30	1'36.893	1.186	0.275	169.535
11	51	都筑晶裕	JMS LMcorsa 488 GT3 Ferrari 488 GT3	YH	12	1'36.954	1.247	0.061	169.429
12	88	織戸学	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	4	1'36.994	1.287	0.040	169.359
13	26	密山祥吾	AUDI R8 LMS Audi R8 LMS ultra	YH		1'37.839	2.132	0.845	167.896
14	2	高橋一穂	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC	YH		1'38.420	2.713	0.581	166.905

'R'マークは従来のコースレコード（1'36.519）を更新しました。

SUPER GT

SGT:第2戦富士ノックアウト予選Q1結果

■GT500 Class

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2016/04/03) Knock Out Q1 GT500 Weather:Cloudy Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Round 2 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	46	千代勝正	S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	22	R1'27.366	-	-	188.023
2	12	安田裕信	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	12	1'27.931	0.565	0.565	186.815
3	24	佐々木大樹	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH		1'28.268	0.902	0.337	186.101
4	38	石浦宏明	ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	10	1'28.305	0.939	0.037	186.023
5	1	松田次生	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	40	1'28.418	1.052	0.113	185.786
6	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ	DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	8	1'28.493	1.127	0.075	185.628
7	15	武藤英紀	ﾄﾞﾗｺﾞﾓﾃﾞｭｰﾛNSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS		1'28.532	1.166	0.039	185.546
8	100	山本尚貴	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	2	1'28.533	1.167	0.001	185.544
---- 以上Q2進出 ----
9	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	32	1'28.653	1.287	0.090	185.293
10	8	野尻智紀	ARTA NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS		1'28.769	1.403	0.116	185.051
11	19	国本雄資	WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F	YH	4	1'28.832	1.466	0.063	184.920
12	17	塚越広大	KEIHIN NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS		1'28.864	1.498	0.032	184.853
13	36	伊藤大輔	au TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	6	1'29.061	1.695	0.197	184.444
14	64	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	DL		1'29.289	1.923	0.228	183.973
15	*6	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	WAKO'S 4CR RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	16	1'28.563	1.197	0.030	185.482
---- 以上基準タイム予選通過 ----

'R'マークは従来のコースレコード（1'27.552）を更新しました。
CarNo.6は、SGT Spr18-1（走路外走行）により、当該ラップタイムを抹消した。

■GT300 Class

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2016/04/03) Knock Out Q1 GT300 Weather:Cloudy Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Round 2 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	55	高木真一	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS		R1'36.012	-	-	171.091
2	88	平峰一貴	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	4	R1'36.190	0.178	0.178	170.775
3	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ	Studie BMW M6 BMW M6 GT3	YH	22	R1'36.399	0.387	0.209	170.404
4	2	加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC	YH		1'36.578	0.566	0.179	170.088
5	25	松井孝允	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	12	1'36.606	0.594	0.028	170.039
6	3	星野一樹	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	2	1'36.907	0.895	0.301	169.511
7	61	井口卓人	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL		1'36.924	0.912	0.017	169.481
8	51	新田守男	JMS LMcorsa 488 GT3 Ferrari 488 GT3	YH	12	1'36.941	0.929	0.017	169.452
9	21	藤井誠暢	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS	DL	8	1'36.965	0.953	0.024	169.410
10	4	谷口信輝	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	30	1'37.028	1.016	0.063	169.300
11	31	嵯峨宏紀	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS		1'37.107	1.095	0.079	169.162
12	26	元嶋佑弥	AUDI R8 LMS Audi R8 LMS ultra	YH		1'37.110	1.098	0.003	169.157
13	0	富田竜一郎	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	6	1'37.187	1.175	0.077	169.023
14	18	山田真之亮	UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC	YH		1'37.247	1.235	0.060	168.918
---- 以上Q2進出 ----
15	5	影山正美	ﾏｯﾊ車検MC86 TOYOTA 86 MC	YH		1'37.414	1.402	0.167	168.629
16	11	ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	DL	16	1'37.441	1.429	0.027	168.582
17	30	佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH		1'37.541	1.529	0.100	168.409
18	65	黒澤治樹	LEON CVSTOS AMG-GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	40	1'37.671	1.659	0.130	168.185
19	360	柴田優作	RUNUP Group＆DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'37.685	1.673	0.014	168.161
20	48	青木孝行	DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'37.760	1.748	0.075	168.032
21	33	山野直也	Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3 R	YH		1'37.935	1.923	0.175	167.732
22	108	ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	DIRECTION 108 HURACAN Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'38.032	2.020	0.097	167.566
23	9	阪口良平	GULF NAC PORSCHE 911 PORSCHE 911 GT3 R	YH		1'38.046	2.034	0.014	167.542
24	87	佐藤公哉	triple aﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'38.071	2.059	0.025	167.499
25	50	安岡秀徒	ODYSSEY SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'38.156	2.144	0.085	167.354
26	111	植田正幸	ｴｳﾞｧRT初号機Rn-s AMG GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH		1'38.360	2.348	0.204	167.007
27	22	和田久	ｱｰﾙｷｭｰｽﾞSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'38.386	2.374	0.026	166.963
28	63	横溝直輝	DIRECTION 108 HURACAN Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'38.646	2.634	0.260	166.523
29	60	吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH		1'39.150	3.138	0.504	165.676
---- 以上基準タイム予選通過 ----

'R'マークは従来のコースレコード（1'36.519）を更新しました。

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第3戦富士決勝結果

FUJI GT500km RACE -RIJ- (2016/05/03) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2016 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	37	小高一斗	FTRSｽｶﾗｼｯﾌﾟF4	DL	15	26'38.568
2	50	澤田真治	B-MAX RACING F110	DL	15	4.224
3	9	阪口晴南	HFDP/SRS/ｺﾁﾗﾚｰｼﾝｸﾞ	DL	15	4.520
4	16	篠原拓朗	Media Do Kageyama F110	DL	15	7.922
5	7	石坂瑞基	HFDP/SRS/ｺﾁﾗﾚｰｼﾝｸﾞ	DL	15	8.603
6	14	根本悠生	東京ﾄﾖﾍﾟｯﾄGUNZE KCMG	DL	15	9.160
7	25	高橋知己	点天＆ｲｰｽﾄｱｯﾌﾟwith Field	DL	15	9.706
8	60	川合孝汰	DENSOﾙﾎﾞｰｾF4	DL	15	10.784
9	8	上村優太	HFDP/SRS/ｺﾁﾗﾚｰｼﾝｸﾞ	DL	15	10.936
10	29	朝日ターボ	ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞGULFまるはF110	DL	15	13.189
11	89	清原亮太	SUCCEED SPORTS F110	DL	15	15.430
12	61	平木玲次	DENSOﾙﾎﾞｰｾF4	DL	15	15.680
13	3	浦田裕喜	AUTOBACS SUTEKINA F4	DL	15	20.383
14	52	石澤浩紀	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreen Brave	DL	15	23.727
15	62	平木湧也	DENSOﾙﾎﾞｰｾFTRS	DL	15	25.945
16	70	平優弥	Leprix Sport F110	DL	15	28.993
17	17	加藤潤平	ATEAM Buzz Racing F110	DL	15	31.027
18	21	DRAGON	RSS F110	DL	15	31.658
19	66	橋本陸	Skill Speed	DL	15	32.543
20	58	阿部拓馬	AEONｶﾞﾚｰｼﾞC F110	DL	15	34.075
21	18	霜野誠友	SAccess Racing F110	DL	15	36.051
22	15	勝亦勇雅	ﾉﾑﾒｶﾙｰｶｽﾄF110	DL	15	38.066
23	83	武平良介	ｵｰﾄﾓﾃﾞﾗｰｽﾞｶﾌｪ+10･NRS	DL	15	45.687
24	33	池島実紅	delico 373NY 16M	DL	15	50.557
25	51	牛井渕琴夏	Silver Star Racing	DL	15	59.068
26	38	安部哲	ｶﾞﾚｰｼﾞ茶畑F110	DL	15	1'01.920
27	13	吉田基良	BMG F110	DL	15	1'06.393
28	*63	ファンドユン	VSR Lamborghini SC	DL	15	1'09.051
29	30	中根邦憲	ｶｰﾍﾟｯﾄなかね家具/GULF	DL	15	1'12.613
30	2	佐々木祐一	仙台Day Dream Racing	DL	15	1'13.119
31	23	YUGO	S2R Racing	DL	15	1'14.131
32	86	鉢呂敏彦	COLLET F110	DL	15	1'36.282
33	*10	大滝拓也	SRS/ｺﾁﾗﾚｰｼﾝｸﾞ	DL	15	1'41.257
---- 以上規定周回数（90% - 13Laps）完走 ----
-	*88	川端伸太朗	SUCCEED SPORTS F110	DL	10	5Laps
-	*32	今橋彩佳	yarn 373NY 16A	DL	10	5Laps
-	36	宮田莉朋	FTRSｽｶﾗｼｯﾌﾟF4	DL	9	6Laps
-	11	大湯都史樹	ｴｳﾞｧRT弐号機tanzen Rn-s	DL	9	6Laps
-	55	畑亨志	F&Cｱｷﾗﾚｰｼﾝｸﾞwithﾌｨｰﾙﾄﾞ	DL	7	8Laps
-	4	河野駿佑	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸF110	DL	0	15Laps

Fastest Lap: CarNo.33 川端伸太朗（SUCCEED SPORTS F110） 1'45.704 (6/10) 155.404km/h
CarNo.63は、FIA-F4 Sporting Regulations第15条1.1.2)（他車への接触行為）違反により、競技結果に対し40秒加算のペナルティーを科した。
CarNo.10は、FIA-F4 Sporting Regulations第15条1.1（他車への接触行為）違反により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.88は、FIA-F4 Sporting Regulations第15条1.1（他車への接触行為）違反により、競技結果に対し40秒加算のペナルティーを科した。
CarNo.32は、ピットレーン速度違反によりドライビングスルーペナルティーを科したが、リタイアのため保留する。

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第4戦富士公式予選結果

FUJI GT500km RACE -RIJ- (2016/05/03) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2016 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	*50	澤田真治	B-MAX RACING F110	DL	1'45.695	-	-	155.417
2	36	宮田莉朋	FTRSｽｶﾗｼｯﾌﾟF4	DL	1'45.726	0.031	0.031	155.371
3	*37	小高一斗	FTRSｽｶﾗｼｯﾌﾟF4	DL	1'45.757	0.062	0.031	155.326
4	9	阪口晴南	HFDP/SRS/ｺﾁﾗﾚｰｼﾝｸﾞ	DL	1'45.890	0.195	0.133	155.131
5	11	大湯都史樹	ｴｳﾞｧRT弐号機tanzen Rn-s	DL	1'46.103	0.408	0.213	154.819
6	16	篠原拓朗	Media Do Kageyama F110	DL	1'46.107	0.412	0.004	154.814
7	88	川端伸太朗	SUCCEED SPORTS F110	DL	1'46.142	0.447	0.035	154.762
8	4	河野駿佑	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸF110	DL	1'46.180	0.485	0.038	154.707
9	60	川合孝汰	DENSOﾙﾎﾞｰｾF4	DL	1'46.216	0.521	0.036	154.655
10	14	根本悠生	東京ﾄﾖﾍﾟｯﾄGUNZE KCMG	DL	1'46.220	0.525	0.004	154.649
11	7	石坂瑞基	HFDP/SRS/ｺﾁﾗﾚｰｼﾝｸﾞ	DL	1'46.279	0.584	0.059	154.563
12	10	大滝拓也	SRS/ｺﾁﾗﾚｰｼﾝｸﾞ	DL	1'46.359	0.664	0.080	154.447
13	62	平木湧也	DENSOﾙﾎﾞｰｾFTRS	DL	1'46.380	0.685	0.021	154.416
14	89	清原亮太	SUCCEED SPORTS F110	DL	1'46.519	0.824	0.139	154.215
15	25	高橋知己	点天＆ｲｰｽﾄｱｯﾌﾟwith Field	DL	1'46.644	0.949	0.125	154.034
16	52	石澤浩紀	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreen Brave	DL	1'46.757	1.062	0.113	153.871
17	58	阿部拓馬	AEONｶﾞﾚｰｼﾞC F110	DL	1'46.939	1.244	0.182	153.609
18	61	平木玲次	DENSOﾙﾎﾞｰｾF4	DL	1'46.960	1.265	0.021	153.579
19	63	ファンドユン	VSR Lamborghini SC	DL	1'46.961	1.266	0.001	153.577
20	21	DRAGON	RSS F110	DL	1'46.965	1.270	0.004	153.572
21	66	橋本陸	Skill Speed	DL	1'47.147	1.452	0.182	153.311
22	*29	朝日ターボ	ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞGULFまるはF110	DL	1'47.348	1.653	0.201	153.024
23	83	武平良介	ｵｰﾄﾓﾃﾞﾗｰｽﾞｶﾌｪ+10･NRS	DL	1'47.395	1.700	0.047	152.957
24	18	霜野誠友	SAccess Racing F110	DL	1'47.484	1.789	0.089	152.830
25	*3	浦田裕喜	AUTOBACS SUTEKINA F4	DL	1'47.777	2.082	0.293	152.415
26	55	畑亨志	F&Cｱｷﾗﾚｰｼﾝｸﾞwithﾌｨｰﾙﾄﾞ	DL	1'47.783	2.088	0.006	152.406
27	17	加藤潤平	ATEAM Buzz Racing F110	DL	1'47.864	2.169	0.081	152.292
28	51	牛井渕琴夏	Silver Star Racing	DL	1'48.042	2.347	0.178	152.041
29	33	池島実紅	delico 373NY 16M	DL	1'48.238	2.543	0.196	151.766
30	32	今橋彩佳	yarn 373NY 16A	DL	1'48.272	2.577	0.034	151.718
31	38	安部哲	ｶﾞﾚｰｼﾞ茶畑F110	DL	1'48.405	2.710	0.133	151.532
32	13	吉田基良	BMG F110	DL	1'48.976	3.281	0.571	150.738
33	8	上村優太	HFDP/SRS/ｺﾁﾗﾚｰｼﾝｸﾞ	DL	1'49.050	3.355	0.074	150.635
34	2	佐々木祐一	仙台Day Dream Racing	DL	1'49.353	3.658	0.303	150.218
35	23	YUGO	S2R Racing	DL	1'50.061	4.366	0.708	149.252
36	30	中根邦憲	ｶｰﾍﾟｯﾄなかね家具/GULF	DL	1'50.185	4.490	0.124	149.084
37	86	鉢呂敏彦	COLLET F110	DL	1'52.022	6.327	1.837	146.639
---- 以上基準タイム（110% - 1'56.298）予選通過 ----
-	70	平優弥	Leprix Sport F110	DL	no time	-	-	-
-	15	勝亦勇雅	ﾉﾑﾒｶﾙｰｶｽﾄF110	DL	no time	-	-	-

CarNo.37は、FIA-F4 Sporting Regulations第19条2.（走路外走行）違反により、ベストラップを抹消とした。
CarNo.50は、国際モータースポーツ競技規則付則H項（赤旗中ピットロードでの追い越し）違反により、ベストラップを抹消とした。
CarNo.29は、国際モータースポーツ競技規則付則H項（赤旗中の2度の追い越し）違反により、ベストラップおよびセカンドラップを抹消とした。
CarNo.3は、国際モータースポーツ競技規則付則H項（赤旗中のコースアウト）違反により、ベストラップを抹消とした。

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第3戦富士公式予選結果

FUJI GT500km RACE -RIJ- (2016/05/03) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2016 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	36	宮田莉朋	FTRSｽｶﾗｼｯﾌﾟF4	DL	1'45.518	-	-	155.678
2	*37	小高一斗	FTRSｽｶﾗｼｯﾌﾟF4	DL	1'45.532	0.014	0.014	155.657
3	11	大湯都史樹	ｴｳﾞｧRT弐号機tanzen Rn-s	DL	1'45.672	0.154	0.140	155.451
4	*50	澤田真治	B-MAX RACING F110	DL	1'45.681	0.163	0.009	155.438
5	9	阪口晴南	HFDP/SRS/ｺﾁﾗﾚｰｼﾝｸﾞ	DL	1'45.880	0.362	0.199	155.145
6	7	石坂瑞基	HFDP/SRS/ｺﾁﾗﾚｰｼﾝｸﾞ	DL	1'45.888	0.370	0.008	155.134
7	25	高橋知己	点天＆ｲｰｽﾄｱｯﾌﾟwith Field	DL	1'45.925	0.407	0.037	155.080
8	16	篠原拓朗	Media Do Kageyama F110	DL	1'45.950	0.432	0.025	155.043
9	88	川端伸太朗	SUCCEED SPORTS F110	DL	1'45.959	0.441	0.009	155.030
10	4	河野駿佑	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸF110	DL	1'45.998	0.480	0.039	154.973
11	14	根本悠生	東京ﾄﾖﾍﾟｯﾄGUNZE KCMG	DL	1'46.153	0.635	0.155	154.746
12	60	川合孝汰	DENSOﾙﾎﾞｰｾF4	DL	1'46.167	0.649	0.014	154.726
13	62	平木湧也	DENSOﾙﾎﾞｰｾFTRS	DL	1'46.337	0.819	0.170	154.479
14	10	大滝拓也	SRS/ｺﾁﾗﾚｰｼﾝｸﾞ	DL	1'46.353	0.835	0.016	154.455
15	89	清原亮太	SUCCEED SPORTS F110	DL	1'46.374	0.856	0.021	154.425
16	61	平木玲次	DENSOﾙﾎﾞｰｾF4	DL	1'46.671	1.153	0.297	153.995
17	52	石澤浩紀	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreen Brave	DL	1'46.714	1.196	0.043	153.933
18	63	ファンドユン	VSR Lamborghini SC	DL	1'46.849	1.331	0.135	153.738
19	*29	朝日ターボ	ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞGULFまるはF110	DL	1'46.891	1.373	0.042	153.678
20	58	阿部拓馬	AEONｶﾞﾚｰｼﾞC F110	DL	1'46.912	1.394	0.021	153.648
21	21	DRAGON	RSS F110	DL	1'46.928	1.410	0.016	153.625
22	18	霜野誠友	SAccess Racing F110	DL	1'47.020	1.502	0.092	153.493
23	66	橋本陸	Skill Speed	DL	1'47.053	1.535	0.033	153.445
24	*3	浦田裕喜	AUTOBACS SUTEKINA F4	DL	1'47.057	1.539	0.004	153.440
25	8	上村優太	HFDP/SRS/ｺﾁﾗﾚｰｼﾝｸﾞ	DL	1'47.181	1.663	0.124	153.262
26	83	武平良介	ｵｰﾄﾓﾃﾞﾗｰｽﾞｶﾌｪ+10･NRS	DL	1'47.187	1.669	0.006	153.254
27	17	加藤潤平	ATEAM Buzz Racing F110	DL	1'47.632	2.114	0.445	152.620
28	51	牛井渕琴夏	Silver Star Racing	DL	1'47.693	2.175	0.061	152.534
29	55	畑亨志	F&Cｱｷﾗﾚｰｼﾝｸﾞwithﾌｨｰﾙﾄﾞ	DL	1'47.764	2.246	0.071	152.433
30	33	池島実紅	delico 373NY 16M	DL	1'48.124	2.606	0.360	151.926
31	32	今橋彩佳	yarn 373NY 16A	DL	1'48.214	2.696	0.090	151.799
32	38	安部哲	ｶﾞﾚｰｼﾞ茶畑F110	DL	1'48.314	2.796	0.100	151.659
33	13	吉田基良	BMG F110	DL	1'48.431	2.913	0.117	151.495
34	23	YUGO	S2R Racing	DL	1'49.160	3.642	0.729	150.484
35	2	佐々木祐一	仙台Day Dream Racing	DL	1'49.247	3.729	0.087	150.364
36	70	平優弥	Leprix Sport F110	DL	1'49.278	3.760	0.031	150.321
37	30	中根邦憲	ｶｰﾍﾟｯﾄなかね家具/GULF	DL	1'49.593	4.075	0.315	149.889
38	86	鉢呂敏彦	COLLET F110	DL	1'51.553	6.035	1.960	147.256
39	15	勝亦勇雅	ﾉﾑﾒｶﾙｰｶｽﾄF110	DL	1'54.858	9.340	3.305	143.018
----- 以上基準タイム（110% - 1'56.131）予選通過 ----

CarNo.37は、FIA-F4 Sporting Regulations第19条2.（走路外走行）違反により、ベストラップを抹消とした。
CarNo.50は、国際モータースポーツ競技規則付則H項（赤旗中ピットロードでの追い越し）違反により、ベストラップを抹消とした。
CarNo.29は、国際モータースポーツ競技規則付則H項（赤旗中の2度の追い越し）違反により、ベストラップおよびセカンドラップを抹消とした。
CarNo.3は、国際モータースポーツ競技規則付則H項（赤旗中のコースアウト）違反により、ベストラップを抹消とした。

SUPER GT

SGT:第2戦富士公式練習結果

■GT500クラス

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2016/05/03) Official Practice Weather:Fine Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Round 2 GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	12	1'28.761	-	-	185.068
2	46	本山哲千代勝正	S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	22	1'28.915	0.154	0.154	184.747
3	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	10	1'29.092	0.331	0.177	184.380
4	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ平手晃平	DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	8	1'29.094	0.333	0.002	184.376
5	1	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	40	1'29.195	0.434	0.101	184.167
6	6	大嶋和也ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	WAKO'S 4CR RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	16	1'29.312	0.551	0.117	183.926
7	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ平川亮	KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	32	1'29.395	0.634	0.083	183.755
8	24	佐々木大樹柳田真孝	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH		1'29.479	0.718	0.084	183.583
9	15	武藤英紀ｵﾘﾊﾞｰ･ﾀｰﾍﾞｲ	ﾄﾞﾗｺﾞﾓﾃﾞｭｰﾛNSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS		1'29.483	0.722	0.004	183.575
10	36	伊藤大輔ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	au TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	6	1'29.504	0.743	0.021	183.531
11	100	山本尚貴伊沢拓也	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	2	1'29.521	0.760	0.017	183.497
12	17	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS		1'29.526	0.765	0.005	183.486
13	19	関口雄飛国本雄資	WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F	YH	4	1'29.640	0.879	0.114	183.253
14	8	松浦孝亮野尻智紀	ARTA NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS		1'29.859	1.098	0.219	182.806
15	64	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	DL		1'30.518	1.757	0.659	181.476

■GT300クラス

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2016/05/03) Official Practice Weather:Fine Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Round 2 GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	51	都筑晶裕新田守男	JMS LMcorsa 488 GT3 Ferrari 488 GT3	YH	12	1'37.091	-	-	169.190
2	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS	DL	8	1'37.405	0.314	0.314	168.644
3	31	嵯峨宏紀中山雄一	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS		1'37.406	0.315	0.001	168.643
4	18	中山友貴山田真之亮	UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC	YH		1'37.569	0.478	0.163	168.361
5	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG-GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	40	1'37.572	0.481	0.003	168.356
6	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC	YH		1'37.597	0.506	0.025	168.313
7	25	土屋武士松井孝允	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	12	1'37.616	0.525	0.019	168.280
8	3	星野一樹ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	2	1'37.667	0.576	0.051	168.192
9	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	DL	16	1'37.684	0.593	0.017	168.163
10	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL		1'37.861	0.770	0.177	167.858
11	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW M6 BMW M6 GT3	YH	22	1'37.891	0.800	0.030	167.807
12	88	織戸学平峰一貴	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	4	1'37.966	0.875	0.075	167.679
13	55	高木真一小林崇志	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS		1'37.971	0.880	0.005	167.670
14	5	玉中哲二山下潤一郎影山正美	ﾏｯﾊ車検MC86 TOYOTA 86 MC	YH		1'37.988	0.897	0.017	167.641
15	26	密山祥吾元嶋佑弥	AUDI R8 LMS Audi R8 LMS ultra	YH		1'38.049	0.958	0.061	167.537
16	4	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	30	1'38.077	0.986	0.028	167.489
17	360	柴田優作田中篤清原章太	RUNUP Group＆DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'38.454	1.363	0.377	166.847
18	33	山野直也ﾖﾙｸﾞ･ﾍﾞﾙｸﾞﾏｲｽﾀｰ	Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3 R	YH		1'38.538	1.447	0.084	166.705
19	63	ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ｻﾞｳｸﾞ横溝直輝	DIRECTION 108 HURACAN Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'38.568	1.477	0.030	166.654
20	108	峰尾恭輔ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	DIRECTION 108 HURACAN Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'38.611	1.520	0.043	166.582
21	9	阪口良平吉田広樹ﾃﾞｨﾗﾝ･ﾀﾞｰﾀﾞｴﾙ	GULF NAC PORSCHE 911 PORSCHE 911 GT3 R	YH		1'38.619	1.528	0.008	166.568
22	87	細川慎弥佐藤公哉飯田太陽	triple aﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'38.696	1.605	0.077	166.438
23	48	高森博士田中勝輝青木孝行	DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'39.082	1.991	0.386	165.790
24	0	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ富田竜一郎	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	6	1'39.170	2.079	0.088	165.643
25	30	永井宏明佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH		1'39.205	2.114	0.035	165.584
26	22	和田久城内政樹	ｱｰﾙｷｭｰｽﾞSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'39.269	2.178	0.064	165.478
27	111	植田正幸鶴田和弥	ｴｳﾞｧRT初号機Rn-s AMG GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH		1'39.565	2.474	0.296	164.986
28	50	安岡秀徒久保凜太郎加納政樹	ODYSSEY SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'39.856	2.765	0.291	164.505
29	60	飯田章吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH		1'40.570	3.479	0.714	163.337

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿フォトギャラリー

Photo: Katsuhiko KOBAYASHI

SUPER GT

SGT:第1戦岡山新しい風よ、吹け！　凜太郎選手を迎えて、Arnage Racing4年目の船出は、幸先のよい18位完走でスタート (Arnage)

　去る4月14日夜半以降九州地方を襲った熊本地震の影響により被災されたみなさまへ、心からお見舞い申しあげます。自然と人情の豊かな九州地方が、一日も早く笑顔と元気を取り戻されますように心からお祈りいたします。

Arnage Racing

　待ちに待った2016年のシーズンの開幕。今年のGT300クラスは新型車両の導入ラッシュで、海外からのFIA-GT3勢がこぞって新型車両となって参入したほか、昨シーズンから登場して後半に大活躍したマザーシャシ勢も顔をそろえ、エントリー数も３０台と、昨年にも増して華やかなラインナップとなった。

　そんな中、チーム結成４年目となるArnage Racingは、今年も昨シーズンから引き続きMercedes-Benz SLS AMG GT3でシーズンを戦うことに決め、車両名をODYSSEY（オデッセイ） SLSとした。また、苦戦を強いられた昨シーズンの流れに新しい風を入れるべく、第一ドライバーを安岡秀徒とし、第二ドライバーにはSUPER GT初挑戦となる弱冠22歳の新人、久保凜太郎選手を起用、その総まとめ役としての第三ドライバーに、チーム結成以来苦楽を共にしてきた加納政樹を迎えた。メカニックの顔ぶれも変わりArnage Racingは初心に帰って新しいシーズンに臨むことになった。

　シーズン開幕に先立って3月19日、20日に行われた岡山公式テストで、久保凜太郎選手はルーキーテストに合格し、周回を重ねるごとにマシンへの理解を深めることができた。また、安岡、加納両選手も、それぞれシーズンオフのブランクを埋めるべく順調に走行を重ねた。しかし、その一方で、マシンに現れたエンジンパワーの減退の症状が、チームを悩ませていた。データ上で、その症状は昨シーズンの最終戦から現れており、このままズルズルとパワーを失うようでは、熾烈なサバイバルが予想される2016年のシリーズを生き残ることは厳しい。チームは本来のエンジンパワーを取り戻すべく、HWAのエンジニアのアドバイスも受け、レースまでの3週間でエンジン回りのパーツをリニューアル。また、ギアのチェックや細部にわたる調整を行って、開幕戦に向けてのセットアップの方向性を定めていった。

April 9^th Race Day 曇り/ドライ気温：23℃→23℃ / 路面温度：27℃→29℃ 入場者；9,600人

　例年強風や雹に祟られ、天候の安定しない開幕戦の岡山国際サーキットだが、今年は予想外に暖かく、週末の天気も安定している様子。予選日も、朝は曇ってはいたが、次第に雲が晴れて、絶好の観戦日和となった。

　安岡、凜太郎のニューコンビで開幕戦に臨むArnage Racingは、午前9時からの公式練習の走行を安岡選手からスタート、今大会がSUPER GTデビュー戦となる凜太郎選手と交替しながら、時間をフルに使って39Lapを走行した。安定した天候に路面状況もよく、両選手は順調に周回を重ねて車両の感覚を確かめた。特に、リアタイヤが公式テストで使ったことのないタイヤに変わったため、タイヤチェックをしつつ決勝に向けてのセットアップを煮詰めていった。少しでもマシンとコースに習熟したい凜太郎選手は、サーキットサファリの時間にもコースに出たが、3Lapしたところで他車両がコース上で火災を起こして赤旗となり、そのまま午前中の走行は終了となった。＊ベストラップは7Lap目に安岡選手が出した1’28.916（24位）

　午後になると気温はますます高くなり、日差しの下では汗ばむほどの陽気となった。安定したドライコンディションのなか、14時50分からノックアウト方式で予選がスタート。今シーズンも安岡選手が開幕戦のグリッドをかけて、車両をコースに進めた。しかし、昨年にも増して熾烈にタイム争いを繰り広げる新型車両の中にあって、ODYSSEY SLSが上位に食い込むことは難しい。チームは敢えて無理なアタックをせず、翌日の決勝に向けてタイヤを温存する作戦をとって、安岡選手はアタックを5Lapで切り上げ、ピットに戻ってきた。最終的にQ2では、上位4台が1分25秒台半ばのコースレコードを奪い合う非常にハイレベルな戦いを見せ、ODYSSEY SLSは24位と下位に沈んだ。なお、予選後に他のマシンがペナルティを受けてタイム抹消となったため、Arnage Racingは翌日の決勝を23番手からスタートすることになった。

GT300クラス予選の結果は下記のとおり。

P1 #25 Vivac 86 MC 土屋武士 / 松井孝允　（1'25.586）
P2 #65 LEON CVSTOS AMG-GT　黒澤治樹 / 蒲生尚弥　（1'25.624）
P3 #7 　 Studie BMW M6　ヨルグ・ミューラー / 荒　聖治　（1'25.832）
P23 #50 ODYSSEY SLS 安岡秀徒 / 久保凜太郎　（1'28.506）

April 10^th Race Day 曇り/ドライ気温：20℃→23℃ / 路面温度：26℃→26℃ 入場者；19,000人

　厳しい予選の後、マシンから吸い上げたデータから、気がかりだったエンジンのパワー不足は解消され、マシンの状態も安定していることが確認された。レースに向けて好材料が出そろい、チームはギア周りを再度入念にチェックしなおして土曜日のメンテナンスメニューを順調にこなし、決勝の朝を迎えた。

　日曜の朝の空模様も前日同様曇り、終日雨の心配はなさそうだったが土曜日ほど気温の上昇はなさそうだ。Arnage Racingは9時からのフリー走行を凜太郎選手からスタート。途中、ドライバー交替のシミュレーションもしながら、マシンのセットアップを確認。16Lapして30分間のフリー走行を終え、スタートの時を待った。

　14時40分、岡山県警の白バイとパトカー先導によるパレードラップのあとフォーメーションラップと続き、いよいよ2016年のSUPER GTの幕が切って落とされた。SUPER GTデビュー戦にしてスタートドライバーを託されたルーキー久保凜太郎選手は、23位から300ｋｍ、82Lapのレースを開始、すぐにポジションをひとつ上げて順調に走行を始めた。天候、路面共に安定したコンディションの中、凜太郎選手は新人とは思えない堂々とした走りぶりを見せる。4Lap目に岡山ラウンド決勝のベストラップとなる01'30.514をレコードした後も、1分31秒台から32秒前半の安定した走行を続け、5Lapで20位、10Lapで19位と一つずつポジションを上げていった。そしてレースの3分の1となる28Lap目、チームはドライバー交替のために凜太郎選手をピットに呼び戻した。これまでのArnage Racingであれば、ここでタイヤ無交換作戦をとって給油のみですぐさま安岡選手をコースに戻すところだが、例年より路面温度が高く、テスト時からリアの摩耗を食い止めることができない状況でその作戦はあまりにリスキー。チームはタイヤを4輪とも交換し、25位でマシンをコースに送り出した。

　Newタイヤでの後半スティント担当という、これまであまり例のないシチュエーションでコースに出た安岡選手は、性格の掴みにくいタイヤに少し苦しみながら周回をスタート。それでも、マシンの調子は安定しており、全車がピット作業を終えたときには20番手までポジションを戻していた。安岡選手は1分32秒台の安定したタイムで走行を続け、56Lap目に前方にいたマシンのペナルティによりもう一つポジションを上げて19位に浮上、最後までペースを落とさなかった。安岡選手は、残り数ラップで前方を行く2号車に肉薄する激走を見せたが、オーバーテイクには至らず、最終ラップにスローダウンした33号車を抜き、結局18位でチェッカーを受けた。

　Arnage Racing4年目の船出となる開幕戦の結果、昨シーズンの開幕戦と同じ18位となった。しかしながら、この18位完走は1位のマシンとの周回差が1Lapだったため、Arnage Racingは昨シーズンなかなか獲れなかったチームポイント3ポイントを獲得。また、ルーキー久保凜太郎選手は、堂々の走りで見事にSUPER GTデビューを果たし、チームは、幸先の良い2016年のスタートを切ることができた。

P1 #65　 LEON CVSTOS AMG-GTS　黒澤治樹 / 蒲生尚弥
P2 #4　　グッドスマイル初音ミク AMG 　谷口信輝 /　片岡龍也
P3 #21　 Studie BMW M6　ヨルグ・ミューラー / 荒　聖治
P18 #50 　ODYSSEY SLS 安岡秀徒 / 久保凜太郎

チーム代表　伊藤宗治: 　新しいシーズンが始まりました。2016年のSUPER GTシリーズは我々にとっては非常に厳しい生き残りのシーズンとなります。そういう意味では、今回のレースは、第二ドライバーとして起用した凜太郎も含め、新しい体制のもと、新しいシーズンに向けての挑戦でした。気がかりなことも多々ありましたが、チーム全員が頑張ってくれたおかげで、最大の目的であった凜太郎のデビューも無事に果たし、レース運びもよく、何もかも、すこぶるうまくいきました。今後も、我々は非常に困難なシーズンを戦っていかなければなりませんが、こうして初心に戻ってArnage Racingらしいレースを重ねていくことが大切だと感じています。スポンサーの皆様、ファンの皆様には、今後とも応援のほど、どうぞよろしくお願いいたします。
ドライバー　安岡秀徒: 　お疲れ様でした！今日は久しぶりの後半スティントで何もセーブせずに走れ！と言われていたので、ちょっと力が入りました。でも、準備はオフの早くから初めていたので心も身体も疲れませんでした。凜太郎くんがスタートということで僕も妙なプレッシャーを感じましたが、うまくスタートをこなしてくれて、僕に繋いでくれたので良かったです。途中いろいろあったとは思うんですが、テストから一つずつ課題をクリアしてきてくれたので、レースでの経験で次はさらに進化するんじゃないかと思います。進化という意味では僕もいっしょで、今回はタイヤ4本交換でのレース復帰という寒い時期では初めての経験をしました。正直4本交換からのスタートというのがあまりイメージしていなかったので、もう少しペースを抑えてスティントを始めた方が良かったのかな？と今は思っています。その他でもしっかり復習して富士で進化できるよう備えたいと思います。ドライバーだけでなくメカさんたちの陣容も変わり新チームのスタートみたいな感じの中、大きなトラブルなくピット作業をこなしたチームのみんなが頑張ったレースだったと思います。僕たちドライバーと同じように今回初めてのポジションについた人が多かったと思うので、チームとドライバーとそしてクルマとそれぞれが富士に向けて進化できるとより面白いレースができるんじゃないかと思います。富士はSLSが得意とするコースだと思いますし、加納さんがコクピットに帰って来るので楽しみです。ファンのみなさん、今日は応援ありがとうございました！
ドライバー　久保凜太郎: 　おかげさまで、今日無事デビューできて、チームとしても完走できてよかったです。レースは、スタート担当で、すごい緊張した部分もあったんですけど、タイヤのことなんかを相談しながら、自分初めてとしてはいい走りができたんじゃないかなっていう気はしてます。次戦に向けてとしては、そこの精度をあげるっていうことと、今回走り方で気づいたことが多かったので、そこをもうちょっと詰めるようにしていきたいなーって思ってます。あとは、富士で様子がガラッと変わるので、そこを気を付けて頑張ります。ありがとうございました。
アドバイザー　加納政樹: 　お疲れ様でした。開幕戦、ほんとにいい結果だったと思います。凜太郎くんがスタートドライバーでやっすーが後乗りになるっていう、今までの形とは違う新しいチャレンジで、最初はみんながピリピリしてて、どんなレースになるのかなって思ってました。でも「スタートをこうしていこうよっ」ていう話をしたのをしっかり凜太郎くんが遂行してレースの序盤を作り、後半はGTではきちっとした仕事ができる安岡がきちっと結果を出して、完走に持って行けた。しかも、一番の目標はもちろん完走なんですけど、一周遅れでゴールできた。このコースで一周遅れっていうことは、周りと遜色ないくらいのタイムで戦えてるってことで、そうなれば、またロングのレースはまた違う意味でチャンスも出てくるかもしれない。アルナージュの戦い方の流れを作っていくことが、今年も大事になっていくんじゃないかと思います。とにかく、チェッカー受けた二人の顔を見てたら、これはまずは一歩いいほうに前進できたんじゃないかと感じましたし、次の富士は僕も走るんで、そういう意味で、そういったいい流れの中入っていきながら、きちっとまず完走、そして次のステップを踏めるようにまた頑張りたいと思ってます。でも、ほんとによかった、いいレースだったんじゃないかと思います。ありがとうございました。

　応援してくださったスポンサーの方々には深く感謝しますとともに、今シーズンも変わらぬ応援を賜りますようお願い申し上げます。

　次戦富士ラウンドは5月3日～4日に富士スピードウェイにて開催されます。何卒、引き続き応援のほど宜しくお願いいたします。

Arnage Racing TEAM RELEASE

Japanese F3

SF:第1,2戦鈴鹿山下健太が開幕から2戦連続ポール・トゥ・ウィン！　F3デビューの坪井翔が3位／2位で連続表彰台獲得 (TOYOTA)

コース：鈴鹿サーキット（5.807km）
予選：4月23日（土）曇：ドライ
第1戦決勝：4月23日（土）曇：ドライ
第2戦決勝：4月24日（日）晴：ドライ

山下健太が開幕から2戦連続ポール・トゥ・ウィン！　F3デビューの坪井翔が3位／2位で連続表彰台獲得

　全日本F3の第1戦、第2戦が行われ、シリーズ参戦3年目の山下健太（TEAM TOM'S）が2戦連続ポール・トゥ・ウィン。今季よりF3にステップアップを果たした坪井翔（TEAM TOM'S）は第1戦で3位、第2戦では2位でフィニッシュし、連続表彰台を獲得した。

第2戦で1-2フィニッシュを決めた山下健太（右）と坪井翔（左）

　2016年全日本F3選手権の第1大会(第1戦、第2戦)が4月23日(土)と24日(日)の両日、三重県の鈴鹿サーキットで開催された。

　明日のトップドライバーを目指す若手が競い合うF3。今季は、TDP（トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム）の支援を受ける山下健太と坪井翔がTEAM TOM'Sからシリーズにフル参戦する。

　20歳の山下はF3参戦3年目。昨年、一昨年と2年続けてランキング2位となっており、シリーズチャンピオンを目指す。同じく20歳の坪井は昨年FIA-F4の初代チャンピオンに輝き、今季よりF3にステップアップすることとなった。

　23日（土）曇り空の下で午前10時45分より10分間ずつ第1戦、第2戦の予選が行われた。山下は第1戦予選でただひとりこれまでのコースレコードを破るタイムをマークしポールポジションを獲得。F3デビュー戦となる坪井がこれに続き、トムス勢が予選最前列グリッドを独占する形となった。

　10分間のインターバルを挟んで行われた第2戦予選でも、山下が第1戦にマークしたコースレコードを更に更新し、2戦連続のポールポジション。坪井も僅差ながら2番手につけ、トムス勢が2戦連続で最前列に並んでスタートを切ることとなった。

　予選のあと、併催の二輪レース、スーパーフォーミュラの予選を経て、予定よりも20分遅れの午後3時50分、やや雲の多くなった空の下でフォーメーションラップが開始され、第1戦決勝レース（12周）のスタートが切られた。

　ポールポジションの山下は好スタートで首位を維持するも、2番手グリッドの坪井は、好ダッシュを見せた後続に1コーナー進入で並ばれ、3位に後退。

　2周目に入ったストレートで後続の2台が絡んでのクラッシュが発生し、セーフティカーが導入された。1周目を終えた時点で首位山下は2位に1.8秒の差を付けていたが、この差は帳消しとなり、3周目に再スタートとなった。

　再スタートでも山下は首位を守り、後続との差を広げていった。一方、坪井は2位争い集団で激しいバトルを展開。5周目を終えたメインストレートで、ストレートスピードに勝るライバルの先行を許し、4位へとポジションを落としてしまった。

　しかし、坪井はライバルに離されることなく周回を重ね、自己ベストタイムを更新しながら前車との差を詰めていった。10周目のシケインで、前車が僅かにミスをしたのを見逃さず、続くストレートで前車をパス、3位へ浮上した。

　首位を行く山下は、中盤2.4秒まで広げた2位との差を、終盤やや詰められたものの、逃げ切ってトップチェッカー。開幕戦をポール・トゥ・ウィンで制した。

　坪井は3位でフィニッシュ。F3デビュー戦で表彰台を獲得した。

　24日（日）は、前夜降った雨により路面は洗い流されたものの朝から好天に恵まれ、F3の決勝レースがスタートする午前10時の時点では完全なドライコンディション。

　午前10時5分にフォーメーションラップが開始され、決勝レース（17周）のスタートが切られた。

　ポールポジションの山下は順当にスタート。2番手坪井も、やや後続に迫られたものの1コーナー進入で2位のポジションを守ると、1周目からこの2台が3位以下を引き離す展開となった。

　F3参戦2戦目となる坪井は、山下に引き離されることなく周回。4周目には1.5秒まで開いた差を、6周目には1秒以内に詰め、逆転のチャンスをうかがった。

　しかし、山下もそれ以上差を詰められることはなく、2台は1秒前後の差を保って他車を徐々に引き離しながら周回。ファイナルラップには再び坪井が1秒以内に詰め寄ったが、山下が逃げ切り、第1戦に続き開幕から2戦連続でのポール・トゥ・ウィンを飾った。坪井は2位フィニッシュ。F3デビュー戦ながら、開幕から連続での表彰台となった。

　TOYOTA GAZOO Racingへのご声援、ありがとうございました。次戦も応援の程よろしくお願いいたします。

2戦連続ポール・トゥ・ウィンを果たした山下健太（TEAM TOM'S #36）

デビュー戦で連続表彰台を獲得した坪井翔（TEAM TOM'S #37）

トヨタ自動車(株)モータースポーツマーケティング部

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿波乱の開幕戦で国本雄資が2位表彰台、ジェームス・ロシターが6位、アンドレ・ロッテラー7位でポイント獲得 (TOYOTA)

コース：鈴鹿サーキット（5.807km）
予選：4月23日（土）曇：ドライ
決勝：4月24日（日）曇：ドライ

波乱の開幕戦で国本雄資が2位表彰台
ジェームス・ロシターが6位、アンドレ・ロッテラー7位でポイント獲得

　2016年全日本スーパーフォーミュラ選手権の開幕戦が鈴鹿サーキットで行われ、予選で2番手グリッドを獲得した国本雄資（P.MU/CERUMO・INGING）がポジションを守り切っての2位表彰台を獲得。10番手スタートのジェームス・ロシター（KONDO RACING）が6位、9番手スタートのアンドレ・ロッテラー（VANTELIN TEAM TOM'S）が7位へと追い上げてポイント圏内でフィニッシュした。

2位表彰台を獲得した国本雄資（P.MU/CERUMO・INGING #2）

　2016年全日本スーパーフォーミュラ選手権の第1戦が4月23日（土）、24日（日）の両日、三重県の鈴鹿サーキットで行われた。

　国内最高峰、最速のトップフォーミュラレースとして世界中からも注目を浴びる全日本スーパーフォーミュラ選手権。新規定で3年目となり、更なる激戦が予想される今年も、TOYOTA GAZOO Racingは強力な6チーム11台にトヨタRI4Aエンジンを供給。3年連続でのタイトル獲得を目指す。

　今季より、全車が装着するタイヤのメーカーが変更され、その特性にいち早く順応出来るかが問われることとなった。事前テストは行われたが、レースは全車未知への挑戦であり、その点でも注目の開幕戦となった。

予選

　23日（土）午前中のフリー走行では2年目を迎えた小林可夢偉（SUNOCO TEAM LEMANS）と国本雄資（P.MU/CERUMO・INGING）が好タイムをマーク。しかし、このセッションでは上位10台が0.5秒以内に入っており、今季も僅差での予選となることを予感させた。

　空には雲がかかっていたものの、時折日も差す、過ごしやすい気候の下で午後2時にノックアウト方式の予選Q1が開始されると、セッション開始と同時に各車アタックを開始。スタート後4分でアンドレ・ロッテラー（VANTELIN TEAM TOM'S）がコースオフを喫するもそのまま走行は続行。

　全車一旦アタックを終えたあとピットで待機し、残り6分半で再度コースへ。しかし、全車がアタックに入り始めた残り2分というところで、ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）がスピンしコースアウト。グラベルで車両を停めてしまい、セッションは赤旗中断。

　残り3分でセッションが再開されると、各車一発アタックに出たが、今度はウィリアム・ブラー（KONDO RACING）がスピン。このブラーのスピンによる黄旗で、その区間を走行していた車両のタイムが抹消に。その影響で、ディフェンディングチャンピオンの石浦宏明（P.MU/CERUMO・INGING）が15番手となりまさかのQ1敗退。中山雄一（KCMG）が16番手、オリベイラ、ブラーが17，18番手でQ2進出を逃すこととなった。

　予定よりも10分遅れて午後2時40分に予選Q2（7分間）が開始。各車がアタックに入り、数台がタイムをマークしたところで、スプーンコーナーで中嶋一貴（VANTELIN TEAM TOM'S）がスピン。コース脇に停止し、またも赤旗に。

　残り3分でセッションは再開され、Q3への生き残りを懸けたアタックが繰り広げられたが、最後の最後に逆転される形でロッテラーが9番手に落ち、無念のQ2敗退。ジェームス・ロシター（KONDO RACING）が10番手、ナレイン・カーティケヤン（SUNOCO TEAM LEMANS）が13番手、中嶋が14番手でグリッド確定。トヨタ勢はチャンピオン経験者など有力ドライバーが揃ってQ3進出を逃すという大波乱の結果となってしまった。

　Q3（7分間）は午後3時8分に開始。各車がアタックラップに入ると、トヨタ勢では唯一のルーキードライバーながらQ3進出を果たした関口雄飛（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）が最初に1分37秒台に入れトップに立つが、その直後、国本がこれを上回るタイムをマーク。国本にとって2013年のJAFグランプリ以来、シリーズ戦では初のポールポジション獲得なるかと思われたが、最後の最後に惜しくも逆転を許し、それでも2番手グリッドを獲得。最前列から決勝レースに臨むこととなった。

　関口もデビュー戦で3番手グリッドと好位置につけた。Q3に進出した小林は8番手となった。

決勝

　予選のあと、夜にかけて雨が降ったものの、24日（日）は朝から晴れ、路面は完全にドライに。スーパーフォーミュラの決勝レース前は空に雲がかかり、やや涼しい気温24度／路面温度34度というコンディションでスタートを迎えた。

　午後3時15分にフォーメーションラップが開始され、43周の決勝レースがスタート。最前列2番手の国本はポジションキープも、3番手の関口はやや出遅れ、4位に後退。加えて関口は、フォーメーションラップ開始時エンジンストールした際の対応で、スタート手順違反として10秒ストップのペナルティを科され、上位争いから脱落してしまった。

　10位を走行していた小林は18周終了時点でピットへ向かったが、右リアタイヤのホイールナットが完全に締まっておらずスローダウン。何とか1周走り切るも、シケイン付近でついに右リアホイールが脱落。ピットへ戻り、タイヤを装着してコースへ戻ったが、最後尾へと後退を余儀なくされた。

　トヨタ勢最上位で孤軍奮闘を続ける国本は、首位には届かないものの、後続との差をコントロールし、2位をキープし続けた。

　33周目を終えたところで、最後に国本がピットイン。国本は上位を争うライバル同様にタイヤ無交換，給油のみとし、2位のポジションを守ったままコースに復帰した。

　全車がピットを終えた時点でトヨタ勢では国本が2位、追い上げたロッテラーが6位、ロシターが7位。17番手スタートのオリベイラは早めのピット作戦でハイペースの周回を続け、10位までポジションアップ。石浦がそのすぐ後方11位で続き、終盤にはこの2台が前を行く2台を追っての8位争いを繰り広げ、観客を沸かせた。

　国本は2位でチェッカー。シリーズ戦での自己最高位タイ、2014年の第5戦オートポリス以来となる2度目の2位フィニッシュを果たし、トヨタ勢が苦戦を強いられた開幕戦で表彰台を獲得した。

　終盤ロッテラーを逆転したロシターが6位、ロッテラーは苦しみながらも7位を守ってフィニッシュし、ポイントを獲得した。オリベイラと石浦は終盤の追い上げ叶わず、10位、11位に終わった。

　TOYOTA GAZOO Racingへのご声援、ありがとうございました。次戦も応援の程よろしくお願いいたします。

2位表彰台を獲得した国本雄資（P.MU/CERUMO・INGING）

10番手スタートから追い上げ6位フィニッシュを果たしたジェームス・ロシター（KONDO RACING #3）

P.MU/CERUMO・INGING 2号車ドライバー国本雄資：: 　何とか2位でフィニッシュすることが出来てとても嬉しい。スタートから狙っていったが、山本選手が速く、徐々に離されてしまった。しかし、その中でミス無くペースをコントロールしながらプッシュしていった。後方からストフェル（バンドーン）選手が来ているのは分かっていたが、タイムは同じくらいだったし、大きなミスがなければ抜かれることはないと思っていた。しかし、限界ギリギリでの走りを続けなくてはならない、非常にタフなレースだった。タイヤは未知数だったが、結果的に無交換で走り切ることが出来た。こうして2位に入れるクルマを用意してくれたチームに感謝している。次戦も優勝目指してしっかり走りたい。

トヨタ自動車(株)モータースポーツマーケティング部

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿決勝結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2016/04/24) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2016 SUPER FORMULA Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car	Engine	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	16	山本尚貴	TEAM無限SF14	Honda HR-414E	YH	43	1:35'59.415
2	2	国本雄資	P.MU/CERUMO · INGING SF14	TOYOTA RI4A	YH	43	11.710
3	41	ｽﾄﾌｪﾙ･ﾊﾞﾝﾄﾞｰﾝ	DOCOMO DANDELION M41S SF14	Honda HR-414E	YH	43	13.194
4	34	小暮卓史	DRAGO CORSE SF14	Honda HR-414E	YH	43	16.758
5	10	塚越広大	REAL SF14	Honda HR-414E	YH	43	23.270
6	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	ﾌｼﾞ･ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝKONDO SF14	TOYOTA RI4A	YH	43	25.199
7	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14	TOYOTA RI4A	YH	43	30.052
8	65	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	NAKAJIMA RACING SF14	Honda HR-414E	YH	43	31.010
9	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40Y SF14	Honda HR-414E	YH	43	37.410
10	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14	TOYOTA RI4A	YH	43	37.971
11	1	石浦宏明	P.MU/CERUMO · INGING SF14	TOYOTA RI4A	YH	43	38.214
12	37	中嶋一貴	VANTELIN KOWA TOM’S SF14	TOYOTA RI4A	YH	43	45.132
13	18	中山雄一	KCMG Elyse SF14	TOYOTA RI4A	YH	43	1'09.602
14	*20	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14	TOYOTA RI4A	YH	43	1'10.595
15	4	ｳｨﾘｱﾑ･ﾌﾞﾗｰ	ﾌｼﾞ･ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝKONDO SF14	TOYOTA RI4A	YH	43	1'39.752
16	*8	小林可夢偉	SUNOCO TEAM LEMANS SF14	TOYOTA RI4A	YH	41	2Laps
---- 以上規定周回数（90% - 38Laps）完走 ----
-	11	伊沢拓也	REAL SF14	Honda HR-414E	YH	37	6Laps
-	64	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14	Honda HR-414E	YH	35	8Laps
-	*7	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	SUNOCO TEAM LEMANS SF14	TOYOTA RI4A	YH	23	20Laps

Fastest Lap: CarNo.20 関口雄飛（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14） 1'41.167 (28/43) 206.64km/h
CarNo.20は、全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則第31条5.（スタート手順）違反によりペナルティストップ10秒を科した。
CarNo.8は、全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則第21条12.（ピット作業）違反によりペナルティストップ10秒を科した。
CarNo.7は、全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則第21条12.（ピット作業）違反により罰金5万円を科した。
CarNo.7は、全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則第25条2.（燃料補給）違反により罰金5万円を科した。

Japanese F3

JF3:第2戦鈴鹿決勝結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2016/04/24) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2016 Japanese Fomura3 Championship Round 2 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Engine	Lap	Total_Time Behind
1	36		1	山下健太	ZENT TOM'S F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	17	32'12.516
2	37		2	坪井翔	ZENT TOM'S F314 Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	17	1.184
3	22		3	ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP F3 Dallara F314	Volkswagen A41	17	8.301
4	21		4	佐々木大樹	B-MAX NDDP F3 Dallara F312	Volkswagen A41	17	16.062
5	2		5	石川京侍	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	17	16.713
6	12		6	牧野任祐	TODA FIGHTEX Dallara F314	TODA TR-F301	17	25.886
7	7		7	阪口晴南	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	17	26.945
8	23		8	千代勝正	B-MAX NDDP F3 Dallara F315	Volkswagen A41	17	27.264
9	8		9	大津弘樹	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	17	29.268
10	3		10	三浦愛	EXEDY B-Max F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	17	41.490
11	78	N	1	片山義章	Petit LM Racing Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	17	1'41.708
12	30	N	2	DRAGON	B-Max Racing F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	17	1'48.350
13	9	N	3	廣田築	ｱﾙﾋﾞﾚｯｸｽF306TLM Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	17	1'51.653
14	5	N	4	ｱﾚｯｸｽ･ﾔﾝ	ALEX YANG Hanashima F3 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	16	1Lap
15	10	N	5	岡崎善衛	GlocalｱﾙﾋﾞTLM Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	16	1Lap
---- 以上規定周回数（90% - 15Laps）完走 ----

Fastest Lap: CarNo.36 山下健太（ZENT TOM'S F312） 1'53.207 (4/17) 184.66km/h

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿フリー走行2回目結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2016/04/24) Free Practice 2 Weather:Fine Course:Dry
2016 SUPER FORMULA Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	11	伊沢拓也	REAL SF14	Honda HR-414E	1'39.976	-	-	209.102
2	65	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	NAKAJIMA RACING SF14	Honda HR-414E	1'40.027	0.051	0.051	208.996
3	34	小暮卓史	DRAGO CORSE SF14	Honda HR-414E	1'40.598	0.622	0.571	207.809
4	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14	TOYOTA RI4A	1'41.227	1.251	0.629	206.518
5	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40Y SF14	Honda HR-414E	1'41.305	1.329	0.078	206.359
6	18	中山雄一	KCMG Elyse SF14	TOYOTA RI4A	1'41.353	1.377	0.048	206.261
7	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	ﾌｼﾞ･ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝKONDO SF14	TOYOTA RI4A	1'41.366	1.390	0.013	206.235
8	41	ｽﾄﾌｪﾙ･ﾊﾞﾝﾄﾞｰﾝ	DOCOMO DANDELION M41S SF14	Honda HR-414E	1'41.449	1.473	0.083	206.066
9	10	塚越広大	REAL SF14	Honda HR-414E	1'41.468	1.492	0.019	206.028
10	7	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	SUNOCO TEAM LEMANS SF14	TOYOTA RI4A	1'41.578	1.602	0.110	205.804
11	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14	TOYOTA RI4A	1'41.640	1.664	0.062	205.679
12	8	小林可夢偉	SUNOCO TEAM LEMANS SF14	TOYOTA RI4A	1'41.650	1.674	0.010	205.659
13	1	石浦宏明	P.MU/CERUMO · INGING SF14	TOYOTA RI4A	1'41.705	1.729	0.055	205.547
14	64	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14	Honda HR-414E	1'41.748	1.772	0.043	205.461
15	37	中嶋一貴	VANTELIN KOWA TOM’S SF14	TOYOTA RI4A	1'41.799	1.823	0.051	205.358
16	2	国本雄資	P.MU/CERUMO · INGING SF14	TOYOTA RI4A	1'41.870	1.894	0.071	205.214
17	20	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14	TOYOTA RI4A	1'42.073	2.097	0.203	204.806
18	4	ｳｨﾘｱﾑ･ﾌﾞﾗｰ	ﾌｼﾞ･ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝKONDO SF14	TOYOTA RI4A	1'42.086	2.110	0.013	204.780
19	16	山本尚貴	TEAM無限SF14	Honda HR-414E	1'42.795	2.819	0.709	203.368

Japanese F3

JF3:第1戦鈴鹿決勝結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2016/04/23) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2016 Japanese Fomura3 Championship Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Engine	Lap	Total_Time Behind
1	36		1	山下健太	ZENT TOM'S F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	12	24'09.954
2	22		2	ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP F3 Dallara F314	Volkswagen A41	12	1.324
3	37		3	坪井翔	ZENT TOM'S F314 Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	12	4.867
4	23		4	千代勝正	B-MAX NDDP F3 Dallara F315	Volkswagen A41	12	6.807
5	21		5	佐々木大樹	B-MAX NDDP F3 Dallara F312	Volkswagen A41	12	7.002
6	2		6	石川京侍	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	12	8.709
7	8		7	大津弘樹	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	12	12.300
8	12		8	牧野任祐	TODA FIGHTEX Dallara F314	TODA TR-F301	12	13.090
9	7		9	阪口晴南	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	12	15.666
10	3		10	三浦愛	EXEDY B-Max F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	12	23.961
11	78	N	1	片山義章	Petit LM Racing Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	12	57.149
12	9	N	2	廣田築	ｱﾙﾋﾞﾚｯｸｽF306TLM Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	12	1'17.575
13	10	N	3	岡崎善衛	GlocalｱﾙﾋﾞTLM Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	12	1'38.927
---- 以上規定周回数（10Laps）完走 ----
-	30	N	-	DRAGON	B-Max Racing F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1	11Laps
-	5	N	-	ｱﾚｯｸｽ･ﾔﾝ	ALEX YANG Hanashima F3 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1	11Laps

Fastest Lap: CarNo.21 佐々木大樹（B-MAX NDDP F3）1'53.109 (9/12) 184.82km/h
CarNo.30は、全日本F3選手権統一規則書第15条1.1)（危険なドライブ行為）により、第2戦決勝を3グリッド降格とする。

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿公式予選総合結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2016/04/23) Knock Out Qualify Weather:Cloudy Course:Dry
2016 SUPER FORMULA Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Team	Q1	Q2	Q3
1	16	山本尚貴	TEAM無限SF14 TEAM無限	1'38.609	1'38.187	1'37.459
2	2	国本雄資	P.MU/CERUMO · INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	1'39.435	1'38.427	1'37.820
3	20	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	1'39.704	1'38.576	1'37.952
4	41	ｽﾄﾌｪﾙ･ﾊﾞﾝﾄﾞｰﾝ	DOCOMO DANDELION M41S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	1'39.028	1'38.430	1'37.962
5	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	1'39.357	1'38.706	1'37.964
6	34	小暮卓史	DRAGO CORSE SF14 DRAGO CORSE	1'38.888	1'38.544	1'38.179
7	10	塚越広大	REAL SF14 REAL RACING	1'39.210	1'38.684	1'38.367
8	8	小林可夢偉	SUNOCO TEAM LEMANS SF14 SUNOCO TEAM LEMANS	1'39.063	1'38.329	1'38.842
9	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	1'39.257	1'38.772
10	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	フジ・コーポレーションKONDO SF14 KONDO RACING	1'39.254	1'38.859
11	11	伊沢拓也	REAL SF14 REAL RACING	1'39.399	1'38.867
12	65	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	1'39.400	1'38.887
13	7	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	SUNOCO TEAM LEMANS SF14 SUNOCO TEAM LEMANS	1'39.895	1'39.042
14	37	中嶋一貴	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	1'39.196	1'51.992
15	1	石浦宏明	P.MU/CERUMO · INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	1'39.908
16	18	中山雄一	KCMG Elyse SF14 KCMG	1'40.038
17	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	1'40.493
18	4	ｳｨﾘｱﾑ･ﾌﾞﾗｰ	フジ・コーポレーションKONDO SF14 KONDO RACING	1'40.795
19	64	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	1'41.296
---- 以上基準タイム（107% - 1'45.511）予選通過 ----

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿ノックアウト予選Q3結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2016/04/23) Knock Out Q3 Weather:Cloudy Course:Dry
2016 SUPER FORMULA Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	16	山本尚貴	TEAM無限SF14	Honda HR-414E	1'37.459	-	-	214.503
2	2	国本雄資	P.MU/CERUMO · INGING SF14	TOYOTA RI4A	1'37.820	0.361	0.361	213.711
3	20	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14	TOYOTA RI4A	1'37.952	0.493	0.132	213.423
4	41	ｽﾄﾌｪﾙ･ﾊﾞﾝﾄﾞｰﾝ	DOCOMO DANDELION M41S SF14	Honda HR-414E	1'37.962	0.503	0.010	213.401
5	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40Y SF14	Honda HR-414E	1'37.964	0.505	0.002	213.397
6	34	小暮卓史	DRAGO CORSE SF14	Honda HR-414E	1'38.179	0.720	0.215	212.929
7	10	塚越広大	REAL SF14	Honda HR-414E	1'38.367	0.908	0.188	212.522
8	8	小林可夢偉	SUNOCO TEAM LEMANS SF14	TOYOTA RI4A	1'38.842	1.383	0.475	211.501

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿ノックアウト予選Q2結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2016/04/23) Knock Out Q2 Weather:Cloudy Course:Dry
2016 SUPER FORMULA Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	16	山本尚貴	TEAM無限SF14	Honda HR-414E	1'38.187	-	-	212.912
2	8	小林可夢偉	SUNOCO TEAM LEMANS SF14	TOYOTA RI4A	1'38.329	0.142	0.142	212.605
3	2	国本雄資	P.MU/CERUMO · INGING SF14	TOYOTA RI4A	1'38.427	0.240	0.098	212.393
4	41	ｽﾄﾌｪﾙ･ﾊﾞﾝﾄﾞｰﾝ	DOCOMO DANDELION M41S SF14	Honda HR-414E	1'38.430	0.243	0.003	212.386
5	34	小暮卓史	DRAGO CORSE SF14	Honda HR-414E	1'38.544	0.357	0.114	212.141
6	20	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14	TOYOTA RI4A	1'38.576	0.389	0.032	212.072
7	10	塚越広大	REAL SF14	Honda HR-414E	1'38.684	0.497	0.108	211.840
8	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40Y SF14	Honda HR-414E	1'38.706	0.519	0.022	211.793
---- 以上Q3進出 ----
9	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14	TOYOTA RI4A	1'38.772	0.585	0.066	211.651
10	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	ﾌｼﾞ･ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝKONDO SF14	TOYOTA RI4A	1'38.859	0.672	0.087	211.465
11	11	伊沢拓也	REAL SF14	Honda HR-414E	1'38.867	0.680	0.008	211.448
12	65	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	NAKAJIMA RACING SF14	Honda HR-414E	1'38.887	0.700	0.020	211.405
13	7	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	SUNOCO TEAM LEMANS SF14	TOYOTA RI4A	1'39.042	0.855	0.155	211.074
14	37	中嶋一貴	VANTELIN KOWA TOM’S SF14	TOYOTA RI4A	1'51.992	13.805	12.950	186.667

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿ノックアウト予選Q1結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2016/04/23) Knock Out Q1 Weather:Cloudy Course:Dry
2016 SUPER FORMULA Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	16	山本尚貴	TEAM無限SF14	Honda HR-414E	1'38.609	-	-	212.001
2	34	小暮卓史	DRAGO CORSE SF14	Honda HR-414E	1'38.888	0.279	0.279	211.403
3	41	ｽﾄﾌｪﾙ･ﾊﾞﾝﾄﾞｰﾝ	DOCOMO DANDELION M41S SF14	Honda HR-414E	1'39.028	0.419	0.140	211.104
4	8	小林可夢偉	SUNOCO TEAM LEMANS SF14	TOYOTA RI4A	1'39.063	0.454	0.035	211.029
5	37	中嶋一貴	VANTELIN KOWA TOM’S SF14	TOYOTA RI4A	1'39.196	0.587	0.133	210.746
6	10	塚越広大	REAL SF14	Honda HR-414E	1'39.210	0.601	0.014	210.717
7	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	ﾌｼﾞ･ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝKONDO SF14	TOYOTA RI4A	1'39.254	0.645	0.044	210.623
8	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14	TOYOTA RI4A	1'39.257	0.648	0.003	210.617
9	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40Y SF14	Honda HR-414E	1'39.357	0.748	0.100	210.405
10	11	伊沢拓也	REAL SF14	Honda HR-414E	1'39.399	0.790	0.042	210.316
11	65	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	NAKAJIMA RACING SF14	Honda HR-414E	1'39.400	0.791	0.001	210.314
12	2	国本雄資	P.MU/CERUMO · INGING SF14	TOYOTA RI4A	1'39.435	0.826	0.035	210.240
13	20	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14	TOYOTA RI4A	1'39.704	1.095	0.269	209.673
14	7	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	SUNOCO TEAM LEMANS SF14	TOYOTA RI4A	1'39.895	1.286	0.191	209.272
---- 以上Q2進出 ----
15	1	石浦宏明	P.MU/CERUMO · INGING SF14	TOYOTA RI4A	1'39.908	1.299	0.013	209.245
16	18	中山雄一	KCMG Elyse SF14	TOYOTA RI4A	1'40.038	1.429	0.130	208.973
17	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14	TOYOTA RI4A	1'40.493	1.884	0.455	208.026
18	4	ｳｨﾘｱﾑ･ﾌﾞﾗｰ	ﾌｼﾞ･ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝKONDO SF14	TOYOTA RI4A	1'40.795	2.186	0.302	207.403
19	64	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14	Honda HR-414E	1'41.296	2.687	0.501	206.377
---- 以上基準タイム（107% - 1'45.511）予選通過 ----

Japanese F3

JF3:第2戦鈴鹿公式予選結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2016/04/23) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2016 Japanese Fomura3 Championship Round 2 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	36		1	山下健太	ZENT TOM'S F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	R1'51.575	-	-	187.365
2	37		2	坪井翔	ZENT TOM'S F314 Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'51.915	0.340	0.340	186.795
3	21		3	佐々木大樹	B-MAX NDDP F3 Dallara F312	Volkswagen A41	1'51.923	0.348	0.008	186.782
4	22		4	ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP F3 Dallara F314	Volkswagen A41	1'52.035	0.460	0.112	186.595
5	23		5	千代勝正	B-MAX NDDP F3 Dallara F315	Volkswagen A41	1'52.277	0.702	0.242	186.193
6	2		6	石川京侍	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	1'52.425	0.850	0.148	185.948
7	12		7	牧野任祐	TODA FIGHTEX Dallara F314	TODA TR-F301	1'52.449	0.874	0.024	185.908
8	7		8	阪口晴南	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	1'53.477	1.902	1.028	184.224
9	8		9	大津弘樹	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	1'53.736	2.161	0.259	183.805
10	3		10	三浦愛	EXEDY B-Max F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'53.985	2.410	0.249	183.403
11	78	N	1	片山義章	Petit LM Racing Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'57.432	5.857	3.447	178.020
12	30	N	2	DRAGON	B-Max Racing F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'58.131	6.556	0.699	176.966
13	9	N	3	廣田築	ｱﾙﾋﾞﾚｯｸｽF306TLM Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'58.410	6.835	0.279	176.549
14	5	N	4	ｱﾚｯｸｽ･ﾔﾝ	ALEX YANG Hanashima F3 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'59.456	7.881	1.046	175.003
15	10	N	5	岡崎善衛	GlocalｱﾙﾋﾞTLM Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	2'00.610	9.035	1.154	173.329
---- 以上基準タイム（110% - 2'02.984）予選通過 ----

'R'マークは従来のコースレコード（1'51.877）を更新しました。

Japanese F3

JF3:第1戦鈴鹿公式予選結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2016/04/23) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2016 Japanese Fomura3 Championship Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	36		1	山下健太	ZENT TOM'S F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	R1'51.681	-	-	187.187
2	37		2	坪井翔	ZENT TOM'S F314 Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'51.916	0.235	0.235	186.794
3	22		3	ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP F3 Dallara F314	Volkswagen A41	1'52.303	0.622	0.387	186.150
4	23		4	千代勝正	B-MAX NDDP F3 Dallara F315	Volkswagen A41	1'52.475	0.794	0.172	185.865
5	2		5	石川京侍	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	1'52.520	0.839	0.045	185.791
6	12		6	牧野任祐	TODA FIGHTEX Dallara F314	TODA TR-F301	1'52.825	1.144	0.305	185.289
7	21		7	佐々木大樹	B-MAX NDDP F3 Dallara F312	Volkswagen A41	1'53.421	1.740	0.596	184.315
8	7		8	阪口晴南	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	1'53.489	1.808	0.068	184.205
9	8		9	大津弘樹	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	1'53.667	1.986	0.178	183.916
10	3		10	三浦愛	EXEDY B-Max F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'53.894	2.213	0.227	183.550
11	78	N	1	片山義章	Petit LM Racing Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'58.526	6.845	4.632	176.376
12	9	N	2	廣田築	ｱﾙﾋﾞﾚｯｸｽF306TLM Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'58.663	6.982	0.137	176.173
13	5	N	3	ｱﾚｯｸｽ･ﾔﾝ	ALEX YANG Hanashima F3 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'59.999	8.318	1.336	174.211
14	30	N	4	DRAGON	B-Max Racing F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	2'00.758	9.077	0.759	173.116
15	10	N	5	岡崎善衛	GlocalｱﾙﾋﾞTLM Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	2'00.818	9.137	0.060	173.031
---- 以上基準タイム（110% - 2'03.163）予選通過 ----

'R'マークは従来のコースレコード（1'51.877）を更新しました。

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿フリー走行1回目結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2016/04/23) Free Practice 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2016 SUPER FORMULA Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	34	小暮卓史	DRAGO CORSE SF14	Honda HR-414E	1'38.686	-	-	211.836
2	8	小林可夢偉	SUNOCO TEAM LEMANS SF14	TOYOTA RI4A	1'38.818	0.132	0.132	211.553
3	2	国本雄資	P.MU/CERUMO · INGING SF14	TOYOTA RI4A	1'38.839	0.153	0.021	211.508
4	11	伊沢拓也	REAL SF14	Honda HR-414E	1'38.882	0.196	0.043	211.416
5	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40Y SF14	Honda HR-414E	1'39.075	0.389	0.193	211.004
6	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14	TOYOTA RI4A	1'39.084	0.398	0.009	210.985
7	41	ｽﾄﾌｪﾙ･ﾊﾞﾝﾄﾞｰﾝ	DOCOMO DANDELION M41S SF14	Honda HR-414E	1'39.100	0.414	0.016	210.951
8	64	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14	Honda HR-414E	1'39.109	0.423	0.009	210.931
9	65	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	NAKAJIMA RACING SF14	Honda HR-414E	1'39.122	0.436	0.013	210.904
10	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14	TOYOTA RI4A	1'39.153	0.467	0.031	210.838
11	37	中嶋一貴	VANTELIN KOWA TOM’S SF14	TOYOTA RI4A	1'39.411	0.725	0.258	210.291
12	10	塚越広大	REAL SF14	Honda HR-414E	1'39.606	0.920	0.195	209.879
13	7	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	SUNOCO TEAM LEMANS SF14	TOYOTA RI4A	1'39.688	1.002	0.082	209.706
14	18	中山雄一	KCMG Elyse SF14	TOYOTA RI4A	1'39.703	1.017	0.015	209.675
15	1	石浦宏明	P.MU/CERUMO · INGING SF14	TOYOTA RI4A	1'40.074	1.388	0.371	208.897
16	16	山本尚貴	TEAM無限SF14	Honda HR-414E	1'40.467	1.781	0.393	208.080
17	20	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14	TOYOTA RI4A	1'40.518	1.832	0.051	207.975
18	4	ｳｨﾘｱﾑ･ﾌﾞﾗｰ	ﾌｼﾞ･ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝKONDO SF14	TOYOTA RI4A	1'40.821	2.135	0.303	207.350
19	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	ﾌｼﾞ･ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝKONDO SF14	TOYOTA RI4A	1'40.928	2.242	0.107	207.130

Japanese F3

JF3:第1,2戦鈴鹿専有走行午後結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2016/04/22) Occupancy Session PM Weather:Fine Course:Dry
2016 Japanese Fomura3 Championship Round 1,2 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Driver	Car Maker Model	Engine	Time	Behind	Gap	km/h	Lap
1	36		山下健太	ZENT TOM'S F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'52.347	-	-	186.077	20/23
2	23		千代勝正	B-MAX NDDP F3 Dallara F315	Volkswagen A41	1'52.504	0.157	0.157	185.817	19/22
3	21		佐々木大樹	B-MAX NDDP F3 Dallara F312	Volkswagen A41	1'52.757	0.410	0.253	185.400	19/20
4	22		ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP F3 Dallara F314	Volkswagen A41	1'52.838	0.491	0.081	185.267	22/24
5	37		坪井翔	ZENT TOM'S F314 Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'53.076	0.729	0.238	184.877	23/24
6	12		牧野任祐	TODA FIGHTEX Dallara F314	TODA TR-F301	1'53.341	0.994	0.265	184.445	20/21
7	2		石川京侍	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	1'53.729	1.382	0.388	183.816	17/23
8	8		大津弘樹	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	1'54.126	1.779	0.397	183.176	22/23
9	7		阪口晴南	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	1'54.588	2.241	0.462	182.438	4/21
10	3		三浦愛	EXEDY B-Max F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'55.724	3.377	1.136	180.647	9/19
11	28		山口大陸	ﾀｲﾛｸ･ｴｸｼｰﾄﾞ28号 Dallara F316	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'57.041	4.694	1.317	178.614	24/25
12	78	N	片山義章	Petit LM Racing Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'58.103	5.756	1.062	177.008	17/20
13	30	N	DRAGON	B-Max Racing F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'58.620	6.273	0.517	176.237	19/23
14	9	N	廣田築	ｱﾙﾋﾞﾚｯｸｽF306TLM Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'58.847	6.500	0.227	175.900	20/22
15	5	N	ｱﾚｯｸｽ･ﾔﾝ	ALEX YANG Hanashima F3 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	2'00.678	8.331	1.831	173.231	22/27
16	10	N	岡崎善衛	GlocalｱﾙﾋﾞTLM Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	2'03.219	10.872	2.541	169.659	5/19

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿占有走行結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2016/04/22) Ocupancy Session Weather:Fine Course:Dry
2016 SUPER FORMULA Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40Y SF14	Honda HR-414E	1'38.492	-	-	212.253
2	1	石浦宏明	P.MU/CERUMO · INGING SF14	TOYOTA RI4A	1'39.075	0.583	0.583	211.004
3	2	国本雄資	P.MU/CERUMO · INGING SF14	TOYOTA RI4A	1'39.165	0.673	0.090	210.812
4	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14	TOYOTA RI4A	1'39.278	0.786	0.113	210.572
5	37	中嶋一貴	VANTELIN KOWA TOM’S SF14	TOYOTA RI4A	1'39.517	1.025	0.239	210.067
6	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14	TOYOTA RI4A	1'39.551	1.059	0.034	209.995
7	34	小暮卓史	DRAGO CORSE SF14	Honda HR-414E	1'39.777	1.285	0.226	209.519
8	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	ﾌｼﾞ･ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝKONDO SF14	TOYOTA RI4A	1'40.033	1.541	0.256	208.983
9	65	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	NAKAJIMA RACING SF14	Honda HR-414E	1'40.068	1.576	0.035	208.910
10	10	塚越広大	REAL SF14	Honda HR-414E	1'40.147	1.655	0.079	208.745
11	8	小林可夢偉	SUNOCO TEAM LEMANS SF14	TOYOTA RI4A	1'40.162	1.670	0.015	208.714
12	20	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14	TOYOTA RI4A	1'40.287	1.795	0.125	208.454
13	64	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14	Honda HR-414E	1'40.358	1.866	0.071	208.306
14	11	伊沢拓也	REAL SF14	Honda HR-414E	1'40.402	1.910	0.044	208.215
15	41	ｽﾄﾌｪﾙ･ﾊﾞﾝﾄﾞｰﾝ	DOCOMO DANDELION M41S SF14	Honda HR-414E	1'40.558	2.066	0.156	207.892
16	18	中山雄一	KCMG Elyse SF14	TOYOTA RI4A	1'40.931	2.439	0.373	207.124
17	7	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	SUNOCO TEAM LEMANS SF14	TOYOTA RI4A	1'41.139	2.647	0.208	206.698
18	4	ｳｨﾘｱﾑ･ﾌﾞﾗｰ	ﾌｼﾞ･ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝKONDO SF14	TOYOTA RI4A	1'41.642	3.150	0.503	205.675
19	16	山本尚貴	TEAM無限SF14	Honda HR-414E	1'41.947	3.455	0.305	205.059

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿平成28年熊本地震に対してメッセージ発信、義援金を募金 (JRP)

　日本レースプロモーション（JRP）は21日、今週末鈴鹿サーキットで行われるスーパーフォーミュラ第1戦において「平成28年熊本地震」に対応したイベントを行うと発表した。詳細は以下のとおり。

　2016全日本スーパーフォーミュラ選手権シリーズ第1戦における熊本地震対応に関して株式会社日本レースプロモーションは、このたびの熊本地震へのスーパーフォーミュラとしての支援について、サーキットおよびメーカー、各エントラント関係と協議を行いました。その結果、今回の鈴鹿大会において共同メッセージ「がんばろう！九州」を、パネルおよびステッカーで発信する事となりましたので、お知らせいたします。

■選手集合写真撮影時における、メッセージパネルの掲示

　先にご案内済みの土曜日朝の公式選手集合写真撮影時において、通常のシーズンパネルとは別に下記のメッセージボードを掲げます。

sf-rd1-kumamoto-eq-1

日時
- 4月23日（土） 7：30～8：00
場所
- ホームストレート上、1コーナー寄りブリッジ付近

■車両・ヘルメットへのステッカー貼付

　車両左右両面・ヘルメットバイザーにメッセージステッカーを掲示いたします。

sf-rd1-kumamoto-eq-2

■ピットウォーク時に義援金募金を実施

　大会期間中、土曜日・日曜日に実施されますピットウォーク・キッズピットウォーク時に義援金募金を行います。

日時
- 4月23日（土）
  - 13：05～13：45 ピットウォーク
  - 18：05～18：35 キッズピットウォーク
- 4月24日（日）
  - 10：55～11：45 ピットウォーク
募金箱設置場所
- スーパーフォーミュラ各エントラント、ピット前

株式会社日本レースプロモーション広報部

Japanese F3

JF3:第1,2戦鈴鹿専有走行午前結果

SUZUKA NGK 2&4 RACE -RIJ- (2016/04/22) Occupancy Session AM Weather:Fine Course:Dry
2016 Japanese Fomura3 Championship Round 1,2 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Driver	Car Maker Model	Engine	Time	Behind	Gap	km/h	Lap
1	36		山下健太	ZENT TOM'S F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'52.603	-	-	185.654	23/25
2	37		坪井翔	ZENT TOM'S F314 Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'53.270	0.667	0.667	184.561	24/25
3	23		千代勝正	B-MAX NDDP F3 Dallara F315	Volkswagen A41	1'53.420	0.817	0.150	184.317	15/21
4	2		石川京侍	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	1'53.471	0.868	0.051	184.234	21/21
5	22		ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP F3 Dallara F314	Volkswagen A41	1'53.533	0.930	0.062	184.133	23/24
6	12		牧野任祐	TODA FIGHTEX Dallara F314	TODA TR-F301	1'53.931	1.328	0.398	183.490	21/21
7	8		大津弘樹	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	1'53.974	1.371	0.043	183.421	22/24
8	21		佐々木大樹	B-MAX NDDP F3 Dallara F312	Volkswagen A41	1'54.002	1.399	0.028	183.376	5/13
9	7		阪口晴南	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	1'54.356	1.753	0.354	182.808	22/24
10	3		三浦愛	EXEDY B-Max F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'55.440	2.837	1.084	181.091	23/23
11	28		山口大陸	ﾀｲﾛｸ･ｴｸｼｰﾄﾞ28号 Dallara F316	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'56.692	4.089	1.252	179.149	16/21
12	78	N	片山義章	Petit LM Racing Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'57.932	5.329	1.240	177.265	16/19
13	30	N	DRAGON	B-Max Racing F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'59.027	6.424	1.095	175.634	20/20
14	9	N	廣田築	ｱﾙﾋﾞﾚｯｸｽF306TLM Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'59.825	7.222	0.798	174.464	18/18
15	5	N	ｱﾚｯｸｽ･ﾔﾝ	ALEX YANG Hanashima F3 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	2'00.463	7.860	0.638	173.540	18/26
16	10	N	岡崎善衛	GlocalｱﾙﾋﾞTLM Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	2'02.519	9.916	2.056	170.628	11/17

Japanese F3

JF3:第1,2戦鈴鹿占有走行結果

NGK鈴鹿2&4 -RIJ- (2016/04/21) Occupancy Session Weather:Rainy Course:Wet
2016 Japanese Fomura3 Championship 占有走行鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Driver	Car Maker Model	Engine	Time	Behind	Gap	km/h	Lap
1	22		ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP F3 Dallara F314	Volkswagen A41	2'10.348	-	-	160.380	27/33
2	21		佐々木大樹	B-MAX NDDP F3 Dallara F312	Volkswagen A41	2'10.495	0.147	0.147	160.199	22/27
3	12		牧野任祐	TODA FIGHTEX Dallara F314	TODA TR-F301	2'10.554	0.206	0.059	160.127	23/29
4	7		阪口晴南	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	2'11.093	0.745	0.539	159.468	35/42
5	2		石川京侍	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	2'11.278	0.930	0.185	159.244	29/34
6	8		大津弘樹	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	2'11.443	1.095	0.165	159.044	34/40
7	36		山下健太	ZENT TOM'S F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	2'11.851	1.503	0.408	158.552	24/30
8	37		坪井翔	ZENT TOM'S F314 Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	2'12.285	1.937	0.434	158.032	14/14
9	3		三浦愛	EXEDY B-Max F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	2'13.956	3.608	1.671	156.060	15/23
10	9	N	廣田築	ｱﾙﾋﾞﾚｯｸｽF306TLM Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	2'15.611	5.263	1.655	154.156	32/32
11	78	N	片山義章	Petit LM Racing Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	2'15.786	5.438	0.175	153.957	21/22
12	30	N	DRAGON	B-Max Racing F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	2'16.668	6.320	0.882	152.963	24/28
13	5	N	ｱﾚｯｸｽ･ﾔﾝ	ALEX YANG Hanashima F3 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	2'17.950	7.602	1.282	151.542	28/37
14	10	N	岡崎善衛	GlocalｱﾙﾋﾞTLM Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	2'19.715	9.367	1.765	149.627	24/26
-	23		千代勝正	B-MAX NDDP F3 Dallara F315	Volkswagen A41	absence	-	-	-
-	28		山口大陸	ﾀｲﾛｸ･ｴｸｼｰﾄﾞ28号 Dallara F316	TOYOTA TOM'S TAZ31	absence	-	-	-

SUPER FORMULA

SF:フジテレビ地上波で新番組「超速GO音」4月24日放送開始！ (JRP)

平成28年4月20日
株式会社日本レースプロモーション

フジテレビ地上波で新番組「超速GO音」4月24日放送開始！

　国内最高峰のフォーミュラカーレース「スーパーフォーミュラ」の魅力を徹底的に語りつくす新番組が、シリーズ開幕戦・鈴鹿レース決勝日の深夜、フジテレビ地上波で始まります。

　番組は、「スーパーフォーミュラ」に参戦する注目ドライバーや監督を毎回ゲストに迎え、知られざるレースの魅力、ドライバーたちの凄さやプライベートを徹底的に語りつくす、スーパーなアスリートトークショーです。

　パーソナリティは小林可夢偉と中嶋大祐が担当し、第1回ゲストは中嶋悟です。

　超スピード勝負の世界を、情熱溢れるトークでわかりやすく解説。彼らの素顔やアスリートとしての姿も、プライベート秘蔵映像とともにお届けします。さらに乃木坂46の樋口日奈が番組ナレーションを担当、そのキュートな語りも注目です。

初回放送日
- 2016年4月24日（日）26：35～ 27：05
- フジテレビ 30分番組（関東ローカル） ※2回目以降は随時放送致します。
出演者
- パーソナリティ：
  - 小林可夢偉（SUNOCO TEAM LEMANS）
  - 中嶋大祐（NAKAJIMA RACING）
- 進行：ピエール北川（モータースポーツアナウンサー）
- ナレーション：樋口日奈（乃木坂46）
- 第1回ゲスト：中嶋悟（NAKAJIMA RACING 監督）

ピエール北川　小林可夢偉　中嶋悟　中嶋大祐

樋口日奈

株式会社日本レースプロモーション広報部

FS125西地域

FSW:第1戦琵琶湖井本大雅が初戦を制す

　2016年全日本カート選手権FS125部門西地域の第1戦が4月17日、琵琶湖スポーツランドで行われ、井本大雅(TAKAGI PLANNING)が優勝した。

　全日本カート選手権はKF部門とFS125部門の2つの部門で構成されており、FS125部門については東西２つの地域に分かれて各5戦を戦った後に、東西統一競技大会1戦を行う全6戦で争われチャンピオンが決定される。全日本カート選手権FS125部門東地域の開幕から遅れること3週間、ようやく西地域の2016年シーズンが開幕した。

　午前中に公式練習・タイムトライアル・予選ヒートが行われ、午後に決勝ヒートというタイムスケジュールで開催されたが、公式練習とタイムトライアルまでがウエットコンディション、予選ヒートと決勝ヒートはドライコンディションという難しいコンディションで西地域の開幕戦は行われた。

　決勝ではポールポジションスタートの井本がホールショットを決めると、オープニングラップから後続との差を築き始め、11周目には塩津佑介(KENT with PEGTOP)、三澤拓真(Energy JAPAN)、永川悠太(Team REGOLITH)の2位争いの集団と2秒のタイムギャップを築き独走状態に入る。そしてそのまま一度もトップの座を譲ることなくトップでチェッカーを受け、終わってみればタイムトライアル1位、予選ヒート1位、決勝ヒート1位のハットトリックを決めるというパーフェクトウィンを井本が飾った。2位争いを制したのは塩津で、3位には三澤という順位でのチェッカーとなった。

　次戦の全日本カート選手権FS125部門は、5月22日に東地域第2戦が埼玉県の本庄サーキットにて、5月29日に西地域の第2戦が静岡県のオートパラダイス御殿場にて開催される。

Download (PDF, 61KB)

Text: Hideshi KIKUYAMA
Photo: Y'sPHOTO(Yoshiaki YOKOTA)

FS125西地域

FSW:第1戦琵琶湖まもなく西地区も開幕山田杯利選手に聞く「熱い走りで人を魅了できるようなドライバーになりたい」

　ツインリンクもてぎ北ショートコースを初戦の舞台として開幕した2016年全日本カート選手権、今度は西日本に戦いの場を移し滋賀県琵琶湖スポーツランドにて西地区開幕戦を迎える。

　全日本カート選手権は最高峰のKFクラスとFS125クラスの2つに分かれる。

　フレーム（車体）、エンジン、タイヤと各々のメーカーがブランドの威信をかけて戦う最高峰KFクラスとは異なり、FS125クラスはローコスト、イコールコンディションがコンセプトでありエンジンは2ストローク125cc水冷、タイヤはハイグリップタイヤを使用しそれぞれワンメイクでおこなわれる。

　ワンメイクだからと言ってレーシングカートの魅力が劣るわけではない。レースウィークの気象状況に合わせキャブを適正に調整できる能力や、ハイグリップタイヤのタイヤマネージメント能力が順位に大きく影響し、常に接近戦の熱い戦いが繰り広げられるクラスである。

　今回は、全日本カート選手権FS125クラスの参加資格である2015年シーズンの地方カート選手権の年間順位（5位以内）においてチャンピオンを獲得しステップアップし参戦する山田杯利選手（ATEAM Buzz Motorsport）にレース活動について話を聞いてみた。

プロフィール

Team ATEAM Buzz Motorsport（エイチームバズモータースポーツ）
No.36 山田杯利（やまだはいり）
2000年9月25日生まれ 15歳

レース戦歴

2007年	SL琵琶湖シリーズ Kidsチャレンジクラス SLレインボーシリーズKidsチャレンジクラス	デビューレース優勝優勝
2008年	SL 琵琶湖シリーズ Kidsクラス SLレインボーシリーズ Kidsエキスパートクラス	シリーズチャンピオンシリーズ4位
2009年	ブリジストン・スバルシリーズ Cadetクラス SLレインボーシリーズスバル Cadetクラス	参戦シリーズ4位
2010年	OPEN MASTERS KART KRP Cadetクラス	参戦
2011年	OPEN MASTERS KART KRP YAMAHA MZクラス	シリーズチャンピオン
2012年	ジュニアカート選手権 FP_Jr.Cadetクラス	優勝1回
2013年	ジュニアカート選手権 FP_Jr.クラス	参戦
2014年	ジュニアカート選手権 FP_Jr.クラス鈴鹿カート選手権 J-RMCクラス	シリーズ9位シリーズ4位
2015年	地方カート選手権西地域 FS125クラス	シリーズチャンピオン

Q&A

Q. カートをはじめたきっかけはなんですか？: A.小学1年生の時、生まれつき体の小さかった僕に「体格に関係なく1番を目指せるスポーツをやらせてやりたい」と考えた両親が、何かに乗れば体が小さいことを活かせるんじゃないかと勧めてくれた事がきっかけでした。この時にレーシングカートに出会わせてくれた両親に今でも感謝しています。
Q. あなたにとってレーシングカートとはどのような存在ですか？: A. 唯一自分だけが自由に動かすことのできる存在で、僕にとっては、なくてはならない存在です。
Q. レーシングカートの魅力とはなんですか？: A. レースをやっている人の熱意、真剣さ、あの何とも言えないピリピリとした緊張感、そんな素晴らしい空間はレーシングカートでしか味わうことのできないものだと思います。そして、レーシングカートは、小さい頃から大人と沢山関わる事のできる、1つの社会勉強の場でもあると思います。
Q. あなたの将来の夢はなんですか？: A. F1レーサーです。そして生涯ずっとレースをして行きたいです。
Q. 夢を実現するためにクリアしなければならない課題はなんですか？課題解決のためにどのような取り組みをしていますか？: A. まずは自分を磨くことです。ドライビングテクニックなど技術的なことはもちろんですが、一人の人間として魅力ある人になる事が大切だと思います。僕がお世話になっているチームのATEAM Buzz Motorsportでは走りの技術以外の部分でも沢山の事を指導してくれています。また、一戦一戦を大切にして確実にチャンピオンを取りステップアップしていきたいです。
Q. モータースポーツは他の競技と異なり、サーキットに行かないと練習ができない為、練習時間が限られてしまいます。サーキットでの練習走行以外に、日常生活において取り組んでいることや意識していることはありますか。: A. 僕はまず日々の生活習慣、学校での勉強など当たり前のことを意識して行動するようにしています。勉強で言うなら集中力です。これはどんなことにでも言えることですが、どんなに体力があっても集中力がなければ、それを最大限に生かすことはできないと僕は考えています。僕は当たり前のことをしっかりとやるように日頃から心がけています。
Q. レースにおいて勝敗を分ける”差”はなんだと思いますか？また、ライバルに対してその差をつける努力や取り組みはありますか？: A. レースウィーク中の気持ちの持ち方は当然ですが、レースに至るまでの準備で大きな差が出ると僕は思っています。僕はレース前に動画を見たり、コース図を確認したり、タイムスケジュールを頭に入れるなどできる限り沢山の準備をしています。
Q. あなたにとって理想のドライバーとは、どのようなドライバーですか？または誰ですか？: A. どんな場面でも冷静に状況を把握し、どうしたら自分が速く走れるのかをしっかりと分析し、圧倒的な速さを持ち、レースでは熱い走りで人を魅了できるようなドライバーになりたいです。
Q. スポンサー様の紹介や応援して下さる皆さまに向けて一言: A. いつも応援、激励下さりありがとうございます。今年はステップアップして全日本カート選手権FS125クラスに参戦します。昨年成し遂げられなかった課題や目標をクリアし、少しでも成長したレースを見せれるよう頑張りますので応援よろしくお願い致します。

ATEAM Buzz Motorsport 長谷川謙一監督のコメント: 　杯利君が、2016年全日本カート選手権FS125クラスに我々のチームから参戦するにあたり、とても嬉しく思います。彼がまだ、小学校一年生の頃、初めて乗るキッズカート時代からスクールで色々と教えて来たこともあり、弊社のたたき上げのドライバーの一人。よくここまで上がってきてくれたなと。またこうして一緒に戦えることに感謝、感無量です。昨年チーム入りしてシーズンが始まる前は、契約の条件として、学校の成績を学期ごとに確実に上げること、そしてカートの成績も残すこと。という、「文武両道」を条件に挙げました。それを見事に達成し、学業も希望の高校に入学し、2015年地方選手権のFS125クラスでチャンピオンを獲ることも現実にしました。やるときはやる！　この気持ちというか、情熱、執念が彼の持ち味の一つですね。そして今年は全日本カート選手権FS125クラス、といっても、このクラスは、ただの一つの通過点に過ぎません。自分の内に秘めた、将来の夢、目標に向かって、熱く、楽しく、全力で悔いの無いよう戦って欲しいと願います。期待しています。

Y'sPHOTO(Yoshiaki YOKOTA)

Japanese F3

JF3:第3回合同テスト鈴鹿 3年目の山下健太が盤石のトップタイム (4/12)

総合トップタイムの山下健太（ZENT TOM'S F312）

　全日本F3選手権は12日、最後のテストとなる第3回合同テストを鈴鹿サーキットで行い、2回のセッションとも山下健太（ZENT TOM'S F312）がトップタイムをマークした。

　明け方こそ冷え込み、風は冷たいものの快晴の空の下で午前1回目のセッションが始まった。

　開幕戦が行われる鈴鹿サーキットでのテストということもあり、15台のマシンと16名のドライバーが集結。

　セッション中盤あたりから薄い雲が覆いだすが、コンディションには影響もなく各車順調にアタックに入った。

　しかしそのタイミングで片山義章（Petit Lemans Racing F306）コースアウト。車両回収のため赤旗となり午前のセッションはそのまま終了となった。

　長いインターバルののち午後3時から午後のセッションはスタート。厚い雲に覆われだし、風も強くなり気温・路面温度ともに下がる。

　開始から1時間を経過した頃、牧野任祐（TODA FIGHTEX）が車両火災のためにコース脇にストップ。車両回収とコース清掃のため20分ほど中断する。

　再開後各車順調にセットアップを進め、タイムも徐々に伸びだす。終盤に牧野を除く各車がアタックラップに入ったが、トップタイムは午前に続き午後も山下健太（ZENT TOM'S F312）。2番手に坪井翔（ZENT TOM'S F314）とトムス勢のワン・ツーで、今回の合同テストは終了した。

　3回のテストを通して、3年目のシーズンを迎えるトムス・トヨタエンジンの山下が好調。チームメートで昨季FIA-F4のチャンピオン・ルーキー坪井もテストを通して力をつけつつある。これにフォルクスワーゲンエンジン勢でNクラスチャンピオン経験もある千代勝正（B-MAX NDDP F3）と佐々木大樹（B-MAX NDDP F3）が続く。

　シリーズ序盤は、トムス2人とNDDP3人の争いになりそうだが、昨季後半から速さを増してきた石川京侍（TODA FIGHTEX）の躍進、テストではトラブルに泣かされたチームメートでルーキーの牧野、ホンダ勢では阪口晴南（HFDP RACING F312）と大津弘樹（同）のともにルーキーの成長も楽しみだ。

　開幕戦は4月23・24日の鈴鹿2＆4レースにて行われる。