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2005年8月

スーパー耐久

スーパー耐久第5戦富士 NISMOモータースポーツニュースフラッシュ

スーパー耐久シリーズ2005 第5戦
「SUPER TEC」
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
■開催月日:2005年8月6-7日
■開催場所:富士スピードウェイ
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

◇C-WEST ORCアドバンZがST3クラス4連勝
EBBRO☆Z☆TC神戸も3位表彰台

 スーパー耐久シリーズ2005第5戦は、富士スピードウェイにおいて4時間レースとして開催され、尾本直史/柳田真孝組の#23 C-WESTORCアドバンZがST3クラスで4連勝。輿水敏明/黒澤翼/菊地靖組の#19 EBBRO☆Z☆TC-KOBEが3位で表彰台に上った。

 参加43台のうち日産車は、ST1クラスに木下みつひろ/影山正美組の#3エンドレス アドバンZ(クラス参加6台)、ST3クラスに、#19EBBRO☆Z☆TC-KOBE 、#23 C-WEST ORCアドバンZ(山田英二はD1参戦のため柳田真孝が出場)、小泉洋史/山路慎一組の#33イーストオーシャン・ings Z、ヒロミ小園/星野一樹組の#48フィールズT&GアドバンZの4台がエントリーした(クラス参加13台)。

 公式予選が行われた6日、15時からの全車の走行枠で、#48 Z星野と#23 Z柳田がコースイン。しかしアタックラップに入る前の周に#23 Zはコカ・コーラコーナーでペースダウン。ヘアピンコーナーまで惰性で走行したもののストップした。#48 Zの星野はアタックラップに入ったが、#23 Zがストップしていて追い越し禁止の黄旗が掲出されておりペースダウン。そのままタイムアップならず1分54秒342という不本意なタイムに終わった。#33 Zは2位、#19 Zは6位、#48 Zは8位となったが、#23 Zのタイムは計測できなかった。一方、ST1クラスの#3 Zは、最後の走行枠が10分を過ぎたところで影山がアタック開始。渾身のアタックで1分48秒851にタイムアップして3位につけて、5台のポルシェ勢に分け入った。

 7日、決勝レースは12時45分にスタート。#3 Zの影山は序盤、#32ポルシェと#45ポルシェを従えて3位のポジションをキープ。ところが21周目の1コーナーで周回遅れの車両がノーブレーキ状態で#3 Zに追突し2台はスピン。車両の後部を激しく損傷し、サスペンションにまでダメージがおよび修復不能とされ、わずか40分でリタイアを喫することになってしまった。

 一方、ST3クラスでは、クラスポールの#15 RX-7を予選2位の#29NSXがかわして、これを#33 Zと#19 Zが追いかける展開となった。10周目には#19 Zが2位、#33 Zが3位、そして#48 Zが5位、ほぼ最後尾スタートの#23 Zは8位まで追い上げていた。レースが1時間を経過して、クラストップを走行していた#29 NSXのペースが落ちると33周目に#33 Zの山路がこれをパスしてトップに浮上した。そして、66周目には#48 Zがトップ、その10秒後に#23 Zと#33 Zがつけて、Zの1-2-3フィニッシュを予感させた。

 レースが2時間半を回って、トップの#48 Zが84周で2回目のピットイン。これで#23 Zがトップに立ち、3秒後方に#33 Z、5位が#48 Zで6位が#19 Zとなった。しかし99周目、#33 Zが緊急ピットイン。ピットロード入り口で右フロ ントのタイヤ&ホイールが脱落した。これはハブのボルトが折れたためで、修復に時間を要しトップ争いから脱落することになった。

 終盤、2位#83 NSXとの差を50秒以上に開いていた#23 Zは余裕のクルージング。4時間を迎えた16時45分にチェッカーフラッグが振られると、#23 Zはシリーズ4連勝を達成。#19 Zは3位、#48 Zは6位、#33 Zは8位でゴールとなった。この結果、#23 Zはチャンピオンに王手。残り3戦で1回でも6位以上を記録するとシリーズタイトルを決定することになる。

◆上記の詳細は下記WEBサイトをご覧ください。
 http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/index.html

スーパー耐久

スーパー耐久第5戦富士決勝 ADVAN DENAG GT3が4連勝!

 8月7日、富士スピードウェイでスーパー耐久第5戦の決勝レースが行われた。

 昨日と同様の好天の下、12時45分にローリングからスタートが切られた。気温30度、路面温度50度とかなり厳しいコンディションだ。

0807_dog_fight-s 今季初のポールポジションからスタートを決めた#1 FALKEN PORSCHE(田中哲也/荒聖治組)だったが、序盤の11周目に#25 ADVAN DENAG GT3(織戸学/谷口信輝組)の谷口が逆転。4時間レースの4分の1となる1時間の段階では33周をクリアしたトップの#25に対して30周目にピットインした#1は1分28秒の差をつけられていた。

 43周目に#25がピットへ。このため、折り返しの2時間の時点では65周を走った#1が再びトップに立ち、15秒差で#25がつける。

 68周目に#1が再びピットへ。88周目に#25も2度目のピットストップ。残り1時間では#1が97周を走りトップで27秒後方を#25が走る展開となっていた。

 98周目に#1がピットインしたため、トップを奪い返した#25谷口だったがヘアピンコーナーでクラス3のマシンがスピンしたため、#1荒にトップを奪われる。「当分は向こう(#1)のタイヤの方が元気だったけれど、プレッシャーをかけないといけないと思ってプッシュしていったら、緑色のランサーにネッツコーナーで引っかかってくれて、立ち上がりでリアが出てスピンしてくれた」とレース後に谷口選手が語ってくれたような展開となった。これで#25は楽な展開で勝利を飾ることができた。

0807_podium-s 2位には#1が入り、3位には#11オーリンズランザーEVO IX(中谷明彦/木下隆之組)が入った。7位には3クラスのトップ#23C-WEST ORC アドバンZ(尾本直史/柳田真孝組)9位にST5クラスのウイナーMAZIORA SPIRIT ALTEZZA、14位にクラス4のトップ#10 edge-channel ADVANTAGE HV東海YH(渡辺明/小林敬一組)が入った。

Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

スーパー耐久第5戦富士決勝 リザルト

SUPER TEC -RIJ- (2005/08/07) Race Result Weather:Fine Course:Dry
2005 Super Taikyu Series Round 5 富士スピードウェイ 4.563km

PosNoClsPCar/TypeDriverTireLapTime/Bihind
1*25ST11ADVAN DENAG GT3
ポルシェ/911GT3
織戸 学
谷口 信輝
YH1294:00'02.759
21ST12FALKEN☆PORCSHE
ポルシェ/911GT3
田中 哲也
荒 聖治
FK1298.457
311ST21オーリンズランサーEVO IX
三菱ランサーEVO.IX/CT9A
中谷 明彦
木下 隆之
YH1263Laps
42ST22FUJITSUBO hpi IMPREZA
スバルインプレッサ/GH-GDB
吉田 寿博
小泉 和寛
DL1254Laps
563ST23WING PERMAGARD IMPREZA
スバルインプレッサ/GH-GDB
樋口 統也
清水 和夫
池田 昌弘
DL1254Laps
620ST24RSオガワADVANランサー
三菱ランサーEVO.VIII/CT9A
小川 日出夫
福山 英朗
砂子 塾長
YH1245Laps
723ST31C-WEST ORC アドバンZ
日産FAIRLADY Z/Z33
尾本 直史
柳田 真孝
YH1245Laps
883ST32bp ADVAN NSX
ホンダNS-X/NA2
古橋 譲
玉木 秀幸
小林 正吾
YH1236Laps
936ST51MAZIORA SPIRIT ALTEZZA
トヨタアルテッツァ/SXE10
黒澤 琢弥
中嶋 一貴
YH1227Laps
1019ST33EBBRO☆Z☆TC神戸
日産FAIRLADY Z/Z33
輿水 敏明
黒澤 翼
菊地 靖
YH1227Laps
1121ST34協新計測アネックスμアドバン7
マツダRX-7/FD3S
増田 芳信
入口 秀輝
YH1218Laps
1232ST13グループエム アドバンポルシェ
PORSCHE 911GT3/JGN
原 幸雄
和田 雅英
飯島 寛也
YH1218Laps
1380ST52ネストwithアペルYH
(トヨタアルテッツァ/SXE10
佐々木 孝太
植田 正幸
西澤 誠剛
YH1218Laps
1410ST41edge-channel ADVANTAGE HV東海YH
ホンダインテグラ/DC5
渡辺 明
小林 敬一
YH1209Laps
1560ST35Nico Cut S2000
ホンダS2000/AP-1
谷川 達也
清水 康弘
YH1209Laps
1648ST36フィールズT&GアドバンZ
日産FAIRLADY Z/Z33
ヒロミ 小園
星野 一樹
YH1209Laps
1745ST14スケープ45スペックスポルシェ
ポルシェ/911GT3
伊藤 真一
羽根 幸浩
MI11910Laps
1873ST42ロイヤルハウスYHランナップDC5
ホンダインテグラ/DC5
前嶋 秀司
守内 庸介
YH11910Laps
197ST37メーカーズ ゼナドリン RX-7
マツダRX-7/FD3S
白井 剛
杉林 健一
一楽 智也
YH11811Laps
2081ST43EXTOLLwithFBS YH
ホンダインテグラ/DC5
楳井 紳也
幸内 秀憲
YH11811Laps
21*51ST25ブレイズシムスYHインプレッサ
スバルインプレッサ/GH-GDB
鶴間 裕一
廣田 光一
YH11712Laps
22*12ST26インテークマジックQsランサー
三菱ランサーEVO.VIII/CT9A
島田 和樹
赤星 陽太郎
YH11712Laps
236ST27FALKEN☆梁山泊☆EVO
三菱ランサーEVO.IX/CT9A
冨桝 朋広
関 豊
DL11415Laps
2413ST28シーケンシャルエンドレス アドバン座間
三菱ランサーEVO.VIII/CT9A
WADA-Q
村田 信博
YH11217Laps
2533ST38イーストオーシャンings Z
日産フェアレディZ/Z33
小泉 洋史
山路 慎一
YH11118Laps
2626ST29エンドレスアドバンTMCランサー
三菱ランサーEVO.VIII/CT9A
細野 智行
朝倉 貴志
朝倉 宏志
YH11118Laps
2767ST44YAMATO INTEGRA
ホンダインテグラ/DC5
長井 誠
嶋村 馨
YH11019Laps
28*24ST15PCJ ADVAN PORSCHE
ポルシェ/911GT3
井上 貴志
堤 明彦
YH10821Laps
2917ST53INGS&RUNUPキーパーインテグラ
ホンダインテグラ/DC5
田中 篤
松永 まさひろ
DL10623Laps
3054ST54ADVANアンクルインテグラ
ホンダインテグラ/DC5
山内 伸弥
浅見 武
上田 五郎
YH9732Laps
- 以上完走 ( ST1:90Laps / ST2:88Laps / ST3:86Laps / ST4:84Laps / ST5:85Laps ) -
-37ST5-ARTA F.O.S アルテッツア
トヨタアルテッツァ/SXE10
峰尾 恭輔
長島 正興
影山 正彦
YH1209Laps
-*15ST3-岡部自動車ハーツRX-7
マツダRX-7/FD3S
長島 正明
浅井 亮博
倉嶋 新一
YH11415Laps
-*29ST3-PERSON'S elf YH NSX FAB
ホンダNSX/NA2
古谷 直広
山下 潤一郎
YH10623Laps
-22ST4-モンドスピードDL ZOIL
ホンダインテグラ/DC5
斉藤 多聞
富澤 勝
DL10326Laps
-87ST4-RISO☆VBCインテグラ
ホンダインテグラ/DC5
金森 敏一
星野 薫
竹島 徹
YH9435Laps
-30ST2-ディクセル★eeiA★オガワランサー
三菱ランサーEVO.VIII/CT9A
赤鮫 オヤジ
阪口 良平
吉本 晶哉
YH7851Laps
-56ST2-ダンロップランサー
三菱ランサーEVO.IX/CT9A
松本 達哉
野田 勝義
YH7059Laps
-18ST4-コスモソニック21 FKインテグラ
ホンダインテグラ/DC5
浅野 武夫
笠原 智行
水書 健司
YH4485Laps
-66ST3-オスカーレーシング島沢自動車7
マツダRX-7/FD3S
太田 浩
島沢 隆彦
二川 雅之
YH4089Laps
-8ST3-アドバン ドナーゲ ロータス
ロータス/GH-1117
青木 孝行
ドミニク・シュワガー
YH3099Laps
-3ST1-エンドレスアドバンZ
日産FAIRLADY Z/Z33
木下 みつひろ
影山 正美
YH21108Laps
-*96ST5-ネッツ大分アクレアルテッツア
トヨタアルテッツァ/SXE10
瀬田 和己
三沢 伸輔
YH18111Laps
-*27ST3-FINAエムスクエアーADVAN M3
BMW M3/E46
小林 且雄
筒井 克彦
YH-失格
  • Fastest Lap:
    • ST1: CarNo.1 FALKEN☆PORCSHE 1'48.234 (33/129)
    • ST2: CarNo.11 オーリンズランサーEVO IX 1'51.836 (96/126)
    • ST3: CarNo.15 岡部自動車ハーツRX-7 1'53.517 (78/114)
    • ST4: CarNo.10 edge-channel ADVANTAGE HV東海YH 1'57.768 (6/120)
    • ST5: CarNo.36 MAZIORA SPIRIT ALTEZZA 1'55.750 (59/122)
  • CarNo.25-Aドライバーは、H項(黄旗追い越し)違反により、ペナルティストップ10秒を課した。
  • CarNo.51は、スーパー耐久シリーズ2005シリーズ規則第13条(7)違反(タイヤ交換時人数超過)により、ペナルティストップ10秒を課した。
  • CarNo.12-Aドライバーは、国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章4.d)違反(ピット入り口のホワイトラインカット)により、ドライビングスルーペナルティを課した。
  • CarNo.24-Bドライバーは、H項(黄旗追い越し)違反により、ペナルティストップ10秒を課した。
  • CarNo.24は、本大会公式通知 No8-2.違反(コース復帰)により、競技結果より1周減算のペナルティを課した。
  • CarNo.15-Bドライバーは、国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章(走行中の危険行為)により競技長訓戒および罰金5万円とする。
  • CarNo.29は、スーパー耐久シリーズ2005シリーズ規則第13条(9)違反(燃料補給中の作業)により、ペナルティストップ10秒を課した。
  • CarNo.29は、スーパー耐久シリーズ2005シリーズ規則第13条(9)違反(燃料補給中の作業)により、ペナルティストップ10秒を課した。
  • CarNo.27は、2005年富士スピードウェイ一般競技規則第8章第30条4.(2)(ペナルティストップ無視)により、失格とした。

スーパー耐久

スーパー耐久第5戦富士フリー走行 リザルト

0807_denag-s 0807_lotus-s
フリー走行でトップタイムのADVAN DENAG GT3(左)とST3クラスにデビューしたADVAN DENAG LOTUS(右)

Photo: Keiichiro TAKESHITA

SUPER TEC -RIJ- (2005/08/07) Free-Practice Weather:Fine Course:Dry
2005 Super Taikyu Series Round 5 富士スピードウェイ 4.563km

PNoClsPCar/TypeDriverTireTimeDelayGapkm/h
125ST11ADVAN DENAG GT3
ポルシェ/911GT3
織戸 学
谷口 信輝
YH1'47.890--152.26
21ST12FALKEN☆PORCSHE
ポルシェ/911GT3
田中 哲也
荒 聖治
FK1'48.3600.4700.470151.59
324ST13PCJ ADVAN PORSCHE
ポルシェ/911GT3
井上 貴志
堤 明彦
YH1'49.7361.8461.376149.69
445ST14スケープ45スペックスポルシェ
ポルシェ/911GT3
伊藤 真一
羽根 幸浩
MI1'50.0302.1400.294149.29
53ST15エンドレスアドバンZ
日産FAIRLADY Z/Z33
木下 みつひろ
影山 正美
YH1'50.2782.3880.248148.96
611ST21オーリンズランサーEVO IX
三菱ランサーEVO.IX/CT9A
中谷 明彦
木下 隆之
YH1'51.3563.4661.078147.52
72ST22FUJITSUBO hpi IMPREZA
スバルインプレッサ/GH-GDB
吉田 寿博
小泉 和寛
DL1'51.6663.7760.310147.11
863ST23WING PERMAGARD IMPREZA
スバルインプレッサ/GH-GDB
樋口 統也
清水 和夫
池田 昌弘
DL1'52.4714.5810.805146.05
913ST24シーケンシャルエンドレス アドバン座間
三菱ランサーEVO.VIII/CT9A
WADA-Q
村田 信博
YH1'52.7614.8710.290145.68
1020ST25RSオガワADVANランサー
三菱ランサーEVO.VIII/CT9A
小川 日出夫
福山 英朗
砂子 塾長
YH1'52.9575.0670.196145.43
1126ST26エンドレスアドバンTMCランサー
三菱ランサーEVO.VIII/CT9A
細野 智行
朝倉 貴志
朝倉 宏志
YH1'53.4075.5170.450144.85
126ST27FALKEN☆梁山泊☆EVO
三菱ランサーEVO.IX/CT9A
冨桝 朋広
関 豊
DL1'53.8185.9280.411144.33
1319ST31EBBRO☆Z☆TC神戸
日産FAIRLADY Z/Z33
輿水 敏明
黒澤 翼
菊地 靖
YH1'54.0186.1280.200144.07
1433ST32イーストオーシャンings Z
日産フェアレディZ/Z33
小泉 洋史
山路 慎一
YH1'54.2606.3700.242143.77
1523ST33C-WEST ORC アドバンZ
日産FAIRLADY Z/Z33
尾本 直史
柳田 真孝
YH1'54.3236.4330.063143.69
1648ST34フィールズT&GアドバンZ
日産FAIRLADY Z/Z33
ヒロミ・小園
星野 一樹
YH1'54.3626.4720.039143.64
1715ST35岡部自動車ハーツRX-7
マツダRX-7/FD3S
長島 正明
浅井 亮博
倉嶋 新一
YH1'54.5976.7070.235143.34
187ST36メーカーズ ゼナドリン RX-7
マツダRX-7/FD3S
白井 剛
杉林 健一
一楽 智也
YH1'54.6776.7870.080143.24
1929ST37PERSON'S elf YH NSX FAB
ホンダNSX/NA2
古谷 直広
山下 潤一郎
YH1'54.8666.9760.189143.01
2030ST28ディクセル★eeiA★オガワランサー
三菱ランサーEVO.VIII/CT9A
赤鮫 オヤジ
阪口 良平
吉本 晶哉
YH1'55.2227.3320.356142.57
2127ST38FINAエムスクエアーADVAN M3
BMW M3/E46
小林 且雄
筒井 克彦
YH1'55.4117.5210.189142.33
2283ST39bp ADVAN NSX
ホンダNS-X/NA2
古橋 譲
玉木 秀幸
小林 正吾
YH1'55.4607.5700.049142.27
2336ST51MAZIORA SPIRIT ALTEZZA
トヨタアルテッツァ/SXE10
黒澤 琢弥
中嶋 一貴
YH1'55.5497.6590.089142.16
2421ST310協新計測アネックスμアドバン7
マツダRX-7/FD3S
増田 芳信
入口 秀輝
YH1'55.5557.6650.006142.16
2532ST16グループエム アドバンポルシェ
PORSCHE 911GT3/JGN
原 幸雄
和田 雅英
飯島 寛也
YH1'55.6287.7380.073142.07
2656ST29ダンロップランサー
三菱ランサーEVO.IX/CT9A
松本 達哉
野田 勝義
YH1'55.6567.7660.028142.03
2760ST311Nico Cut S2000
ホンダS2000/AP-1
谷川 達也
清水 康弘
YH1'56.2978.4070.641141.25
2854ST52ADVANアンクルインテグラ
ホンダインテグラ/DC5
山内 伸弥
浅見 武
上田 五郎
YH1'56.3818.4910.084141.15
2937ST53ARTA F.O.S アルテッツア
トヨタアルテッツァ/SXE10
峰尾 恭輔
長島 正興
影山 正彦
YH1'56.5668.6760.185140.92
3012ST210インテークマジックQsランサー
三菱ランサーEVO.VIII/CT9A
島田 和樹
赤星 陽太郎
YH1'56.6028.7120.036140.88
3110ST41edge-channel ADVANTAGE HV東海YH
ホンダインテグラ/DC5
渡辺 明
小林 敬一
YH1'57.0129.1220.410140.39
3266ST312オスカーレーシング島沢自動車7
マツダRX-7/FD3S
太田 浩
島沢 隆彦
二川 雅之
YH1'57.2529.3620.240140.10
3380ST54ネストwithアペルYH
(トヨタアルテッツァ/SXE10
佐々木 孝太
植田 正幸
西澤 誠剛
YH1'57.5439.6530.291139.75
3417ST55INGS&RUNUPキーパーインテグラ
ホンダインテグラ/DC5
田中 篤
松永 まさひろ
DL1'57.5969.7060.053139.69
3551ST211ブレイズシムスYHインプレッサ
スバルインプレッサ/GH-GDB
鶴間 裕一
廣田 光一
YH1'58.23210.3420.636138.94
3673ST42ロイヤルハウスYHランナップDC5
ホンダインテグラ/DC5
前嶋 秀司
守内 庸介
YH1'58.71610.8260.484138.37
3781ST43EXTOLLwithFBS YH
ホンダインテグラ/DC5
楳井 紳也
幸内 秀憲
YH1'58.87610.9860.160138.18
388ST313アドバン ドナーゲ ロータス
ロータス/GH-1117
青木 孝行
ドミニク・シュワガー
YH1'59.03511.1450.159138.00
3967ST44YAMATO INTEGRA
ホンダインテグラ/DC5
長井 誠
嶋村 馨
YH1'59.09411.2040.059137.93
4087ST45RISO☆VBCインテグラ
ホンダインテグラ/DC5
金森 敏一
星野 薫
竹島 徹
YH1'59.39411.5040.300137.58
4118ST46コスモソニック21 FKインテグラ
ホンダインテグラ/DC5
浅野 武夫
笠原 智行
水書 健司
YH1'59.64211.7520.248137.30
4222ST47モンドスピードDL ZOIL
ホンダインテグラ/DC5
斉藤 多聞
富澤 勝
DL1'59.89312.0030.251137.01
4396ST56ネッツ大分アクレアルテッツア
トヨタアルテッツァ/SXE10
瀬田 和己
三沢 伸輔
YH2'00.35612.4660.463136.49
  • CarNo.32-A,Cドライバー、87-Cドライバーは本大会特別規則書第26条違反(ピットロード速度超過)により罰金3万円とする。

スーパー耐久

スーパー耐久第5戦富士予選 FALKEN☆PORSCHEが今季初ポール!

0806_denag-s 0806_falken-s
ドライバーズ予選でトップタイムのADVAN DENAG GT3(左)とグリッド予選で今季初ポールのFALKEN☆PORCSHE(右)

 8月6日、静岡県駿東郡小山町の富士スピードウェイでスーパー耐久第5戦の予選が行われた。気温31度、路面温度43度という猛暑のコンディションでむかえた12時10分から30分間で行われた基準タイムを判定するドライバーズ予選では、#25 ADVAN DENAG GT3(織戸学/谷口信輝組)が1分47秒469を谷口がマークしセッションのトップタイムとした。

 14時20分から20分ずつの3つのセクションで分けられたグリッド予選では、気温34度、路面温度52度というさらなる暑さのせいもあり、最初の20分間のST1、2、5クラスのアタックにはほとんどのマシンは姿を見せず、終盤20分間の全クラス混走セッションで各車はアタックをかける。リーダーボードの最上部にクラス1の#1 FALKEN☆PORSCHE(田中哲也/荒聖治組)の田中が1分46秒391のトップタイムをたたき出す。ライバルの#25 ADVAN DENAG GT3(織戸学/谷口信輝組)は1分47秒056とするが#1には届かず。#1が今季初のポールポジションとなった。2番手には#25、3番手には#3エンドレスアドバンZ(木下みつひろ/影山正美組)が入った。

#1 FALKEN☆PORSCHE(田中哲也/荒聖治組)

 田中哲也「今回はチームとしてもPPをねらっていました。うまくタイミングをみはからってストレートが長いので、その辺のタイミングも読みながら一発のアタックを決められました。決勝もキッチリ走れるように頑張ります」

Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

スーパー耐久第5戦富士グリッド予選 リザルト

SUPER TEC -RIJ- (2005/08/06) Grid Qualify Weather:Fine Course:Dry
2005 Super Taikyu Series Round 5 富士スピードウェイ 4.563km

PNoClsPCar/TypeDriverTireTimeDelayGapkm/h
11ST11FALKEN☆PORCSHE
ポルシェ/911GT3
田中 哲也
荒 聖治
FK1'46.391--154.40
225ST12ADVAN DENAG GT3
ポルシェ/911GT3
織戸 学
谷口 信輝
YH1'47.0560.6650.665153.44
33ST13エンドレスアドバンZ
日産FAIRLADY Z/Z33
木下 みつひろ
影山 正美
YH1'48.6512.2601.595151.19
445ST14スケープ45スペックスポルシェ
ポルシェ/911GT3
伊藤 真一
羽根 幸浩
MI1'49.2622.8710.611150.34
511ST21オーリンズランサーEVO IX
三菱ランサーEVO.IX/CT9A
中谷 明彦
木下 隆之
YH1'49.3012.9100.039150.29
624ST15PCJ ADVAN PORSCHE
ポルシェ/911GT3
井上 貴志
堤 明彦
YH1'49.5193.1280.218149.99
72ST22FUJITSUBO hpi IMPREZA
スバルインプレッサ/GH-GDB
吉田 寿博
小泉 和寛
DL1'49.8673.4760.348149.52
832ST16グループエム アドバンポルシェ
PORSCHE 911GT3/JGN
原 幸雄
和田 雅英
飯島 寛也
YH1'50.1263.7350.259149.16
963ST23WING PERMAGARD IMPREZA
スバルインプレッサ/GH-GDB
樋口 統也
清水 和夫
池田 昌弘
DL1'50.7854.3940.659148.28
1015ST31岡部自動車ハーツRX-7
マツダRX-7/FD3S
長島 正明
浅井 亮博
倉嶋 新一
YH1'51.2734.8820.488147.63
1133ST32イーストオーシャンings Z
日産フェアレディZ/Z33
小泉 洋史
山路 慎一
金石 年弘
YH1'51.5625.1710.289147.24
1229ST33PERSON'S elf YH NSX FAB
ホンダNSX/NA2
古谷 直広
山下 潤一郎
YH1'52.3095.9180.747146.26
1313ST24シーケンシャルエンドレス アドバン座間
三菱ランサーEVO.VIII/CT9A
WADA-Q
村田 信博
Y.HINOKI
YH1'52.5276.1360.218145.98
1427ST34FINAエムスクエアーADVAN M3
BMW M3/E46
小林 且雄
筒井 克彦
中村 真一郎
YH1'52.6836.2920.156145.78
157ST35メーカーズ ゼナドリン RX-7
マツダRX-7/FD3S
白井 剛
杉林 健一
一楽 智也
YH1'52.7436.3520.060145.70
1619ST36EBBRO☆Z☆TC神戸
日産FAIRLADY Z/Z33
輿水 敏明
黒澤 翼
菊地 靖
YH1'52.7846.3930.041145.65
1730ST25ディクセル★eeiA★オガワランサー
三菱ランサーEVO.VIII/CT9A
赤鮫 オヤジ
阪口 良平
吉本 晶哉
YH1'52.8516.4600.067145.56
1826ST26エンドレスアドバンTMCランサー
三菱ランサーEVO.VIII/CT9A
細野 智行
朝倉 貴志
朝倉 宏志
YH1'52.8746.4830.023145.53
196ST27FALKEN☆梁山泊☆EVO
三菱ランサーEVO.IX/CT9A
冨桝 朋広
関 豊
DL1'53.0286.6370.154145.33
2021ST37協新計測アネックスμアドバン7
マツダRX-7/FD3S
増田 芳信
入口 秀輝
YH1'53.0866.6950.058145.26
2120ST28RSオガワADVANランサー
三菱ランサーEVO.VIII/CT9A
小川 日出夫
福山 英朗
砂子 塾長
YH1'53.2226.8310.136145.08
2256ST29ダンロップランサー
三菱ランサーEVO.IX/CT9A
松本 達哉
野田 勝義
YH1'53.3656.9740.143144.90
2348ST38フィールズT&GアドバンZ
日産FAIRLADY Z/Z33
ヒロミ・小園
星野 一樹
YH1'53.5357.1440.170144.68
2466ST39オスカーレーシング島沢自動車7
マツダRX-7/FD3S
太田 浩
島沢 隆彦
二川 雅之
YH1'53.9327.5410.397144.18
2583ST310bp ADVAN NSX
ホンダNS-X/NA2
古橋 譲
玉木 秀幸
小林 正吾
YH1'53.9697.5780.037144.13
2636ST51MAZIORA SPIRIT ALTEZZA
トヨタアルテッツァ/SXE10
黒澤 琢弥
中嶋 一貴
YH1'54.5348.1430.565143.42
2737ST52ARTA F.O.S アルテッツア
トヨタアルテッツァ/SXE10
峰尾 恭輔
長島 正興
影山 正彦
YH1'55.1858.7940.651142.61
2880ST53ネストwithアペルYH
(トヨタアルテッツァ/SXE10
佐々木 孝太
植田 正幸
西澤 誠剛
YH1'55.2148.8230.029142.58
2912ST210インテークマジックQsランサー
三菱ランサーEVO.VIII/CT9A
島田 和樹
赤星 陽太郎
YH1'55.4989.1070.284142.23
3060ST311Nico Cut S2000
ホンダS2000/AP-1
谷川 達也
清水 康弘
YH1'55.9079.5160.409141.72
3154ST54ADVANアンクルインテグラ
ホンダインテグラ/DC5
山内 伸弥
浅見 武
上田 五郎
YH1'55.9599.5680.052141.66
3210ST41edge-channel ADVANTAGE HV東海YH
ホンダインテグラ/DC5
渡辺 明
小林 敬一
YH1'56.0669.6750.107141.53
3317ST55INGS&RUNUPキーパーインテグラ
ホンダインテグラ/DC5
田中 篤
松永 まさひろ
DL1'56.2589.8670.192141.30
3451ST211ブレイズシムスYHインプレッサ
スバルインプレッサ/GH-GDB
鶴間 裕一
廣田 光一
YH1'56.69510.3040.437140.77
3567ST42YAMATO INTEGRA
ホンダインテグラ/DC5
長井 誠
嶋村 馨
YH1'56.87410.4830.179140.55
3696ST56ネッツ大分アクレアルテッツア
トヨタアルテッツァ/SXE10
瀬田 和己
三沢 伸輔
YH1'57.46711.0760.593139.84
3773ST43ロイヤルハウスYHランナップDC5
ホンダインテグラ/DC5
前嶋 秀司
守内 庸介
YH1'57.64011.2490.173139.64
3887ST44RISO☆VBCインテグラ
ホンダインテグラ/DC5
金森 敏一
星野 薫
竹島 徹
YH1'57.66011.2690.020139.61
3981ST45EXTOLLwithFBS YH
ホンダインテグラ/DC5
楳井 紳也
幸内 秀憲
橋本 達也
YH1'57.68311.2920.023139.59
4018ST46コスモソニック21 FKインテグラ
ホンダインテグラ/DC5
浅野 武夫
笠原 智行
水書 健司
YH1'59.36612.9751.683137.62
4122ST47モンドスピードDL ZOIL
ホンダインテグラ/DC5
斉藤 多聞
富澤 勝
DL2'00.51214.1211.146136.31
4223ST312C-WEST ORC アドバンZ
日産FAIRLADY Z/Z33
尾本 直史
柳田 真孝
YHno time---
-8ST3-アドバン ドナーゲ ロータス
ロータス/GH-1117
青木 孝行
ドミニク・シュワガー
YHno time---
  • CarNo.63は、本大会特別規則書第26条違反(ピットロード速度超過)により罰金3万円とする。
  • CarNo.8について大会審査委員会は決勝レース出場を最後尾グリッドを条件に認めた。ただし、決勝レースのフリー走行にて青木孝之選手が出走すること。

スーパー耐久

スーパー耐久第5戦富士ドライバーズ予選 リザルト

SUPER TEC -RIJ- (2005/08/06) Drivers' Qualify Weather:Fine Course:Dry
2005 Super Taikyu Series Round 5 富士スピードウェイ 4.563km

PNoClsPCar/TypeDriverTireTimeDelayGapkm/h
125ST11ADVAN DENAG GT3
ポルシェ/911GT3
織戸 学
谷口 信輝
YH1'47.469--152.85
21ST12FALKEN☆PORCSHE
ポルシェ/911GT3
田中 哲也
荒 聖治
FK1'48.4861.0171.017151.42
324ST13PCJ ADVAN PORSCHE
ポルシェ/911GT3
井上 貴志
堤 明彦
YH1'49.4131.9440.927150.14
445ST14スケープ45スペックスポルシェ
ポルシェ/911GT3
伊藤 真一
羽根 幸浩
MI1'50.5443.0751.131148.60
53ST15エンドレスアドバンZ
日産FAIRLADY Z/Z33
木下 みつひろ
影山 正美
YH1'50.6323.1630.088148.48
611ST21オーリンズランサーEVO IX
三菱ランサーEVO.IX/CT9A
中谷 明彦
木下 隆之
YH1'51.1773.7080.545147.75
72ST22FUJITSUBO hpi IMPREZA
スバルインプレッサ/GH-GDB
吉田 寿博
小泉 和寛
DL1'51.3573.8880.180147.51
832ST16グループエム アドバンポルシェ
PORSCHE 911GT3/JGN
原 幸雄
和田 雅英
飯島 寛也
YH1'51.7514.2820.394146.99
963ST23WING PERMAGARD IMPREZA
スバルインプレッサ/GH-GDB
樋口 統也
清水 和夫
池田 昌弘
DL1'52.2684.7990.517146.32
1013ST24シーケンシャルエンドレス アドバン座間
三菱ランサーEVO.VIII/CT9A
WADA-Q
村田 信博
Y.HINOKI
YH1'52.3714.9020.103146.18
1133ST31イーストオーシャンings Z
日産フェアレディZ/Z33
小泉 洋史
山路 慎一
金石 年弘
YH1'52.7395.2700.368145.71
1230ST25ディクセル★eeiA★オガワランサー
三菱ランサーEVO.VIII/CT9A
赤鮫 オヤジ
阪口 良平
吉本 晶哉
YH1'53.5046.0350.765144.72
1356ST26ダンロップランサー
三菱ランサーEVO.IX/CT9A
松本 達哉
野田 勝義
YH1'53.5776.1080.073144.63
1426ST27エンドレスアドバンTMCランサー
三菱ランサーEVO.VIII/CT9A
細野 智行
朝倉 貴志
朝倉 宏志
YH1'53.6306.1610.053144.56
1529ST32PERSON'S elf YH NSX FAB
ホンダNSX/NA2
古谷 直広
山下 潤一郎
YH1'53.7506.2810.120144.41
166ST28FALKEN☆梁山泊☆EVO
三菱ランサーEVO.IX/CT9A
冨桝 朋広
関 豊
DL1'54.0086.5390.258144.08
1715ST33岡部自動車ハーツRX-7
マツダRX-7/FD3S
長島 正明
浅井 亮博
倉嶋 新一
YH1'54.1936.7240.185143.85
1823ST34C-WEST ORC アドバンZ
日産FAIRLADY Z/Z33
尾本 直史
柳田 真孝
YH1'54.2046.7350.011143.84
1921ST35協新計測アネックスμアドバン7
マツダRX-7/FD3S
増田 芳信
入口 秀輝
YH1'54.4556.9860.251143.52
2020ST29RSオガワADVANランサー
三菱ランサーEVO.VIII/CT9A
小川 日出夫
福山 英朗
砂子 塾長
YH1'54.4877.0180.032143.48
2119ST36EBBRO☆Z☆TC神戸
日産FAIRLADY Z/Z33
輿水 敏明
黒澤 翼
菊地 靖
YH1'54.5277.0580.040143.43
2236ST51MAZIORA SPIRIT ALTEZZA
トヨタアルテッツァ/SXE10
黒澤 琢弥
中嶋 一貴
YH1'54.9807.5110.453142.87
237ST37メーカーズ ゼナドリン RX-7
マツダRX-7/FD3S
白井 剛
杉林 健一
一楽 智也
YH1'55.1107.6410.130142.71
2483ST38bp ADVAN NSX
ホンダNS-X/NA2
古橋 譲
玉木 秀幸
小林 正吾
YH1'55.3317.8620.221142.43
2537ST52ARTA F.O.S アルテッツア
トヨタアルテッツァ/SXE10
峰尾 恭輔
長島 正興
影山 正彦
YH1'55.6548.1850.323142.03
2627ST39FINAエムスクエアーADVAN M3
BMW M3/E46
小林 且雄
筒井 克彦
中村 真一郎
YH1'55.7088.2390.054141.97
2766ST310オスカーレーシング島沢自動車7
マツダRX-7/FD3S
太田 浩
島沢 隆彦
二川 雅之
YH1'55.7338.2640.025141.94
2880ST53ネストwithアペルYH
(トヨタアルテッツァ/SXE10
佐々木 孝太
植田 正幸
西澤 誠剛
YH1'55.7388.2690.005141.93
2960ST311Nico Cut S2000
ホンダS2000/AP-1
谷川 達也
清水 康弘
YH1'56.0988.6290.360141.49
3048ST312フィールズT&GアドバンZ
日産FAIRLADY Z/Z33
ヒロミ・小園
星野 一樹
YH1'56.1378.6680.039141.44
3151ST210ブレイズシムスYHインプレッサ
スバルインプレッサ/GH-GDB
鶴間 裕一
廣田 光一
YH1'56.1898.7200.052141.38
3212ST211インテークマジックQsランサー
三菱ランサーEVO.VIII/CT9A
島田 和樹
赤星 陽太郎
YH1'56.3308.8610.141141.21
3354ST54ADVANアンクルインテグラ
ホンダインテグラ/DC5
山内 伸弥
浅見 武
上田 五郎
YH1'56.8099.3400.479140.63
3417ST55INGS&RUNUPキーパーインテグラ
ホンダインテグラ/DC5
田中 篤
松永 まさひろ
DL1'56.9719.5020.162140.43
3510ST41edge-channel ADVANTAGE HV東海YH
ホンダインテグラ/DC5
渡辺 明
小林 敬一
YH1'57.2799.8100.308140.07
3673ST42ロイヤルハウスYHランナップDC5
ホンダインテグラ/DC5
前嶋 秀司
守内 庸介
YH1'58.29710.8281.018138.86
3787ST43RISO☆VBCインテグラ
ホンダインテグラ/DC5
金森 敏一
星野 薫
竹島 徹
YH1'58.35910.8900.062138.79
3881ST44EXTOLLwithFBS YH
ホンダインテグラ/DC5
楳井 紳也
幸内 秀憲
橋本 達也
YH1'58.61611.1470.257138.49
3922ST45モンドスピードDL ZOIL
ホンダインテグラ/DC5
斉藤 多聞
富澤 勝
DL1'59.20111.7320.585137.81
4067ST46YAMATO INTEGRA
ホンダインテグラ/DC5
長井 誠
嶋村 馨
YH1'59.45211.9830.251137.52
4196ST56ネッツ大分アクレアルテッツア
トヨタアルテッツァ/SXE10
瀬田 和己
三沢 伸輔
YH1'59.47012.0010.018137.50
4218ST47コスモソニック21 FKインテグラ
ホンダインテグラ/DC5
浅野 武夫
笠原 智行
水書 健司
YH2'00.09712.6280.627136.78
-------- 以上予選通過 --------
-8ST3-アドバン ドナーゲ ロータス
ロータス/GH-1117
青木 孝行
ドミニク・シュワガー
YHno time---

スーパー耐久

スーパー耐久第5戦富士 SUBARU MOTORSPORT EXPRESS

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
スーパー耐久シリーズ2005 第5戦
「SUPER TEC」 事前情報
■開催月日:2005年8月6-7日
■開催場所:富士スピードウェイ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

◇今年もサバイバルレースとなりそうな
  高速、富士ラウンドで連勝を目指す

 スーパー耐久シリーズ(S耐)2005の第5戦が6~7日、富士スピードウェイにおいて4時間耐久レースの「SUPER TEC」として開催される。

 インプレッサが区分されるST2クラス(4WD、2001~3500cc)には12台がエントリー(全クラス44台)。内3台がインプレッサで、その内2台がプローバレーシングディビジョンからエントリーする。前回の十勝24時間レースで、Newインプレッサは、#2 FUJITSUBOHpi IMPREZA、#63 WING PERMAGARD IMPREZAが ST2クラスで1-2フィニッシュを飾り優れた耐久性を実証した。この勢いで連勝を飾りたいところだ。

 富士は今年4月にリニューアルオープン。世界でもまれな1.5kmにも及ぶホームストレートはそのままに、F1も開催できるグレード1コースとして生まれ変わった。1コーナーはタイトなターンとなり、コカ・コーラコーナー(旧Aコーナー)から100Rはハイスピードなチャレンジングなセクションとなり、最終セクションは非常にテクニカルな上りコーナーの連続である。

 長いストレートエンドのハードなブレーキング、さらに新たに舗装されたことによりグリップ力の上がった路面に負けない強靭な駆動系が要求されるのはもちろん、4時間レースと通常よりは長いレースとなるために燃費、タイヤの消耗具合、さらには過酷な暑さを計算に入れなければならない。さらに多くのドライバーが新しい富士の走行経験がないため、レースウィークに入ってからマシンセッティングを決められるかが重要となる。

 ドライバーは通常の体制に戻り、#2インプレッサは吉田寿博と小泉和寛、#63インプレッサは樋口統也、清水和夫、池田昌弘がドライブする。高速安定性と冷却性能が向上した空力パーツの効果もあり、インプレッサの活躍が期待できる。

 なおタイムスケジュールは、6日のドライバー予選が12時10~40分、グリッド予選が14時20分~15時20分。7日のフリー走行が8時~8時30分、4時間の決勝レースは12時45分~16時45分に行われる。サポートレースとしてSUBARUエンジンを搭載した入門フォーミュラのFJ1600も行われる。

◆スバルモータースポーツの詳細は下記WEBサイトをご覧ください。
[スバルモータースポーツマガジン]

Japanese F3

F3第13,14戦MINE トヨタモータースポーツニュース


平成17年7月31日
トヨタ自動車(株)広報部

全日本F3選手権
第13/14戦 MINE

全日本F3第7大会MINEで中嶋一貴が2連勝!!
第13戦はトヨタエンジン搭載車が表彰台独占。
中嶋一貴はポイントランキングでも2位に躍進

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第13戦はトヨタ勢が表彰台を独占。中嶋一貴
(中央)は続く第14戦も勝利。2連勝を飾った

 2005年の全日本F3選手権の第7大会(第13戦、第14戦)が7月30日(土)、31日(日)の両日、山口県のMINEサーキットで開催された。今大会にはシリーズエントリーの14台に1台を加えた15台が出場、トヨタ・トムス3S‐GE型エンジン搭載車はこのうち10台を占めた。

 国内随一のテクニカルコースとされる“MINE”だが、公式練習の行われた29日(金)は時折り小雨が降る不安定なコンディション。その中で前週のスーパーGT第4戦で初優勝を果たした中嶋一貴(トムス/トヨタ・トムス3S‐GE)が総合2番手、前戦(第12戦鈴鹿)でF3初優勝を獲得したR.ストレイト(INGING/トヨタ・トムス3S‐GE)が5番手タイムを記録してそれぞれ好調ぶりをアピールした。

◆予選◆

 30日(土)は、早朝に断続的な小雨が落ちたが、午前11時からの公式予選開始時までには路面は殆ど乾き、気温28度/湿度71%とやや蒸し暑さの中で、第13戦、第14戦両セッションの予選が行われた。
 第13戦のセッションは序盤からP.デ・オリベイラ(トムス/トヨタ・トムス3S‐GE)、J.リード(INGING/トヨタ・トムス3S‐GE)、R.ストレイト、中嶋一貴らが激しくトップタイムを塗り替えながらのアタック合戦を展開。結局J.P.デ・オリベイラがポールポジションを獲得。中嶋一貴が2番手、R.ストレイトが4番手、J.リードは5番手グリッドにつけた。
 10分間のインターバルを経て行われた第14戦のセッションでもJ.P.デ・オリベイラとR.ストレイトが熾烈なトップ争いを展開。好タイムをマークしたR.ストレイトがポールポジション、J.P.デ・オリベイラは2番手、中嶋一貴が5番手、J.リードが6番手となった。

◆第13戦決勝◆

 30日(土)午後、天候は時折り陽が射さすなど若干好転。気温も32度まで上がって蒸し暑さの中、ほぼ定刻の午後3時23分に第13戦の決勝がスタート。
 最前列2番手グリッドの中嶋一貴が絶妙なスタートを切り、わずかに出遅れたポールポジションのJ.P.デ・オリベイラを1コーナー進入までにパス。トップで周回を開始した。J.P.デ・オリベイラはテール・ツー・ノーズで猛追するが、タイヤ摩耗が激しくなり、徐々に差は拡大。
 滑りやすいコンディションの中、8周目にファステストラップを記録するなど健闘を見せた中嶋一貴がトップでチェッカーを受け、04年開幕大会以来の優勝を飾った。
 J.P.デ・オリベイラは2位、序盤戦の2周目に3番手スタートのP.モンティン(スリーボンド/SR20VE)をパスしたR.ストレイトが3位で続き、トヨタエンジン搭載車が表彰台を独占する結果となった。

◆第14戦決勝◆

 31日(日)も早朝まで雨が降り、人気のサポートレース、ネッツカップ・ヴィッツ西日本シリーズ第3戦決勝はハーフウエット状態で行われたが、午前9時過ぎには雨は上がり、陽が射して気温も上昇。午後12時50分から行われた第14戦の決勝は、完全なドライコンディションでスタート。
 ポールポジションのR.ストレイトは、トップで1コーナーへ進入。これにJ.P.デ・オリベイラ、横溝直輝(スリーボンド/SR20VE)が続いた。しかし、2コーナーでは後続の6台が絡んでスピン、コースアウトを喫し、その場で4台が戦列を去る波乱の幕開けとなった。
 その後、上位3台が接戦のまま周回を重ねる中、5番手グリッドからスタートし、6位に後退した中嶋一貴は、3周目にP.モンティンをパス、さらに14周目には横溝直輝もかわして4位に躍進。
 一方、終盤戦まで続いたR.ストレイトとJ.P.デ・オリベイラの首位攻防の接近戦は、残り2周の最終コーナーで、R.ストレイトが痛恨のブレーキングミスを喫し、僅かに譲り、ファイナルラップに突入した。ところが、このファイナルラップでJ.P.デ・オリベイラがR.ストレイトに追突、R.ストレイトは後続車と共にスピンし、コースアウトで後退を余儀なくされてしまった。
 結果、J.P.デ・オリベイラはトップでチェッカーを受けたが、40秒加算のペナルティを課されることになり、続いてチェッカーを受けた中嶋一貴が繰り上がりの優勝。見事2連勝を獲得した。
 また、波乱のレースでF3ルーキー勢が健闘を見せ、7番手スタートの安岡秀徒(INGING/トヨタ・トムス3S‐GE)が4位、嵯峨宏紀(ルボーセ/トヨタ・トムス3S‐GE)が6位入賞を果たした。

トヨタ・チームトムス 中嶋一貴のコメント:

 第13戦で今季初優勝が出来、とても嬉しい。第14戦は複雑な気持ちもあるが、勝てたことは素直に喜んでいる。昨年の”MINE”では不調に終わったが、今回の結果は自信に繋がると思う。先週SUPER GTで初優勝出来たことも良い流れに結びついた。次戦の“富士”でも好調を維持してトムスチームのワン・ツー・スリーを果たしたい。

トヨタ・チームトムス J.P.デ・オリベイラのコメント:

 第13戦ではスタートで僅かに出遅れたのが全て。第14戦の結果は残念の一言だ。次戦“富士”は得意なサーキットでもあるし、残り6戦を全力で戦い、チャンピオン獲得を目指す。

TDPスーパーバイザー 関谷正徳のコメント:

 勝つためには一つのミスも許されないレベルの高い戦いの中で、中嶋一貴君はよくやった。一時は悩んで考えすぎることもあったが、ここにきて流れを取り込んだことが2連勝に繋がったと思う。一方、池田大祐君や番場琢君は苦しい展開となったが、ぜひとも彼らにも、表彰台の中央に立つべく頑張ってもらいたい。

SUPER GT

SUPER GT第4戦菅生 SUBARU MOTORSPORT EXPRESS

SUPER GT 第4戦
「SUGO GT 300KM RACE」
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■開催月日:2005年7月23-24日
■開催場所:スポーツランドSUGO
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◇ クスコスバルADVANインプレッサ
  混乱したレースを11位完走

 SUPER GT第4戦はスポーツランドSUGOで23~24日に開催された。予選10位と今季最高位からスタートした小林且雄/谷川達也組の#77クスコスバルADVANインプレッサは、2パート制となった混乱のレースで、エンジンにトラブルを抱えながらも11位でゴール。残念ながら連続ポイント獲得はならなかったが、連続完走記録を11に伸ばした。

 今回GT300クラスには28台の車両が参加。#77クスコスバルADVANインプレッサは6月にデビューしたNewインプレッサのフロントマスクを装着。

 23日の公式予選1回目、#77インプレッサの順位は12位という結果となり、SL出走を決めている10台を除く車両の中でトップ2のタイムを出せば、SLに進出できるという状態になった。そして14時50分に予選2回目がスタート。谷川は1分23秒962のタイムをマークしてSL出走枠を得ることに成功。2戦連続でSL進出を決めた。そして全12台の走行が終了するとインプレッサの位置は10位に。これで決勝レースは10番グリッドからのスタートが確定した。

 24日決勝日、14時8分に81周のレースがスタートした。谷川がスタートドライバーを務め、9周目には7位にポジションアップしていた。しかしトップの車両が11周目に入った時、GT300車両がGT500車両との接触でコースアウトしてクラッシュ。これによりレースは中断されここまでの10周を第1パート、そして残りの68周で第2パートを行い、この2パートの周回数の合算で争われることになった。

 第2パートは15時20分にスタートしたが10周目を迎えるころから谷川のペースが1秒ほど落ち、ポジションもずるずると後退。20周目には13位にまでドロップする。谷川は24周でピットインして小林に交代し、ステアリングを託した。小林のパートになっても#77インプレッサのペースは上がらなかったが、各チームのルーティーンピットがほぼ終了した36周には13位に。小林はペースの上がらない車両をステディにドライビングしながらポジションをひとつ上げた12位でチェッカー。第1パートと第2パートの周回数の合計で#77インプレッサの順位は11位に繰り上がった。 連続ポイントゲットこそならなかったが、11戦連続の完走という仕事は果たした。次戦もてぎでの巻き返しが期待される。

◆上記の詳細は下記WEBサイトをご覧ください。
[スバルモータースポーツマガジン]

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