ニュース内検索

2016年9月

SUPER FORMULA

SF:第5戦岡山レース2ノックアウト予選Q2結果

SUPER FORMULA Rd.5 -RIJ- (2016/09/11) Knock Out Q2 Weather:Fine Course:Dry
2016 SUPER FORMULA Round 5 岡山国際サーキット 3.703km

PosNoDriverCarEngine TimeBehindGapkm/h
140野尻 智紀DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E1'14.404--179.168
21石浦 宏明P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A1'14.656 0.252 0.252178.563
341ストフェル・バンドーンDOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E1'14.712 0.308 0.056178.429
43ジェームス・ロシターフジ・コーポレーションKONDO SF14TOYOTA RI4A1'14.836 0.432 0.124178.134
519ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A1'14.914 0.510 0.078177.948
62国本 雄資P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A1'14.928 0.524 0.014177.915
77ナレイン・カーティケヤンSUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A1'15.246 0.842 0.318177.163
820関口 雄飛ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A1'15.288 0.884 0.042177.064
965ベルトラン・バゲットNAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E1'15.720 1.316 0.432176.054
108小林 可夢偉SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A1'29.93815.53414.218148.222

SUPER FORMULA

SF:第5戦岡山レース2ノックアウト予選Q1結果

SUPER FORMULA Rd.5 -RIJ- (2016/09/11) Knock Out Q1 Weather:Fine Course:Dry
2016 SUPER FORMULA Round 5 岡山国際サーキット 3.703km

PosNoDriverCarEngine TimeBehindGapkm/h
120関口 雄飛ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A1'14.690--178.482
240野尻 智紀DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E1'15.025 0.335 0.335177.685
341ストフェル・バンドーンDOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E1'15.056 0.366 0.031177.611
465ベルトラン・バゲットNAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E1'15.086 0.396 0.030177.540
57ナレイン・カーティケヤンSUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A1'15.115 0.425 0.029177.472
619ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A1'15.163 0.473 0.048177.359
78小林 可夢偉SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A1'15.165 0.475 0.002177.354
82国本 雄資P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A1'15.244 0.554 0.079177.168
93ジェームス・ロシターフジ・コーポレーションKONDO SF14TOYOTA RI4A1'15.247 0.557 0.003177.161
101石浦 宏明P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A1'15.264 0.574 0.017177.121
---- 以上Q2進出 ----
1137中嶋 一貴VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A1'15.271 0.581 0.007177.104
1218中山 雄一KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A1'15.273 0.583 0.002177.099
1336アンドレ・ロッテラーVANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A1'15.344 0.654 0.071176.932
1464中嶋 大祐NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E1'15.463 0.773 0.119176.653
1516山本 尚貴TEAM無限SF14Honda HR-414E1'15.547 0.857 0.084176.457
1611伊沢 拓也REAL SF14Honda HR-414E1'15.652 0.962 0.105176.212
174ウィリアム・ブラーフジ・コーポレーションKONDO SF14TOYOTA RI4A1'15.656 0.966 0.004176.203
1834小暮 卓史DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E1'15.876 1.186 0.220175.692
1910塚越 広大REAL SF14Honda HR-414E1'15.952 1.262 0.076175.516
---- 以上基準タイム(107% - 1'19.918)予選通過 ----

SUPER FORMULA

SF:第5戦岡山レース1決勝会見 バンドーン「F1昇格も決まったし、スーパーフォーミュラでも勝てて最高の気分です」

sf-rd5-r1-ps-top3-director

優勝 #41ストフェル・バンドーン(DOCOMO DANDELION M41S SF14)
sf-rd5-r1-pc-vandoorne 最高の気分です。マクラーレンからのF1昇格も決まったし、スーパーフォーミュラでも勝つことができましたから。
フリープラクティスからクルマの調子が良く、レースではスタートも決まったし、ペースも良くて、ラップごとにリードを広げながら最後までレースすることができました。
2位 #2国本雄資(P.MU/CERUMO INGING)
sf-rd5-r1-pc-kunimoto 非常に残念です。スタートがああいうことになったのはチャンスだったんですが、クラッチのバイトポイントを探せなくて出遅れてストフェル選手に前に行かれてしまいました。そのあとのペースもストフェル選手が速くて徐々に離されましたが、何が悪かったかはわかっているので、明日に向けて修正できると思います。スタートの失敗も原因を突き止めて、しっかり準備したいと思います。
3位 #7ナレイン・カーティケヤン(SUNOCO TEAM LEMANS SF14)
sf-rd5-r1-pc-karthikeyan 最初のシーズンで勝つことができたストフェルには優勝おめでとうと言いたいです。
レースではいいスタートを決められました。難しい部分もありましたが、3位をキープすることが一番重要だと思っていました。後半に入ってクルマの調子が良くなったので、追い上げようと思いましたが、国本選手のペースも良くて追いつけませんでした。
チームもずっと苦しいレースを続けてきましたから、今日表彰台に上がれたのは本当に良かったと思います。これからもチャンスを逃さないように結果を出していきたいと思います。
優勝チーム監督 村岡潔(DOCOMO DANDELION M41S SF14)
sf-rd5-r1-pc-muraoka しばらく勝っていなかったので、ストフェルがやっと勝ってくれたことでチームとして責任を果たせたという思いが一番強いです。
ストフェルが走ることになってから、スーパーフォーミュラとチームがグローバルに評価されるということをすごく意識していました。富士のポールと今回の優勝を得ましたが、グローバルに注目を集めるにはもう少しポールと優勝を取ってもらわないといけないと思うし、国本くんや野尻くんらの若手がもっと表彰台に上がってくれればなと思う欲深い私です。
まとめ: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Yoshinori OHNISHI

Japanese F3

JF3:第13戦岡山決勝会見 山下「スタートさえ決めれば勝てると思いましたが、結構苦しいレースでした」

優勝 #36山下健太(ZENT TOM’S F312)
f3-rd13-r-pc-yamashita 久しぶりにポールが取れて、スタートさえ決めれば勝てると思ったんですけど、中盤ぐらいから差を詰められて、後半抜かれそうになったので結構苦しいレースでした。
ファステストを取りたいと思っていたのが取れたのも良かったです。
明日は後ろの方からのスタートですけど、自分は上がれるだけ上がって、マーデンボロー選手は来なくていいです(笑)
菅生もきっとB-MAXは速いと思うので、その対策を考えないとと思います。
2位 #23高星明誠(B-MAX NDDP F3)
f3-rd13-r-pc-takaboshi コース上で抜くのは難しいと思ってスタートに集中していましたが、うまくいかなくてポジションキープという形になりました。後半ぐらいから自分の方がペースが良くなったのは予想外でしたが、このタイム差なら岡山でも抜けるんじゃないかと思って、ラスト2周で追い抜けるんじゃないかと思ったんですが、それはできなくて、そこに課題が残るレースになりました。
明日はポールからのスタートなので、今日の反省を生かして勝ちたいと思います。
(鈴鹿1000kmで乗った)GT500との切り替えが難しかったです。
3位 #37坪井翔(ZENT TOM’S F314)
f3-rd13-r-pc-tsuboi 岡山はスタートしかないと思っていたんですが、うまくいかなくて、レース中のペースも良くなくて後ろからプッシュされる展開になりましたが、なんとか守りきれました。
明日も2番手スタートのはずだったんですけど4番手になってしまったので、苦しいレースになると思いますが、今日のペースの遅さの改善点を考えてレースに臨みます。
Nクラス優勝 #78片山義章(Petit LM Racing)
f3-rd13-r-pc-katayama 今日のレースはスタートも決まって、ミスなく走れたので、いいレースだったと思います。
いつもはポールからスタートを失敗して追い上げるレースになりますが、今日はポールトゥウィンができました。Cクラスの最後尾くらいの感じで走れたんで、良かったです。
慣れているコースですし、明日も普通に走れば勝てるので、チャンピオン決定はDRAGONさん次第。廣田さんに頑張ってもらいます(笑)
Nクラス2位 #30DRAGON(B-MAX)
f3-rd13-r-pc-dragon 今回は片山選手が速いのはわかっていたんですけど、予選でもう少し近づければなと思っていました。昨日から調子は良くなかったんですけど、レースは何があるかわからないので、とにかく前に離されないようにしようと。残り3ラップくらいで廣田選手がちょっとしたミスをしたのをついて2位に上がりました。チャンピオン争いに関しては、僕しか追い上げられないので、最後まで頑張ります。
Nクラス3位 #9廣田築(アルビレックスRT TLM)
f3-rd13-r-pc-hirota スタートはまずまずでしたが、ラスト3、4周ぐらいで急にタイヤのグリップダウンが起きてしまい、ミスをしてしまいました。単純に僕のミスなので、明日はこういうことがないようにしたいです。路面温度が上がらなければ周回数が長くても持たせられると思います。
まとめ: Kazuhisa SUEHIRO
Yoshinori OHNISHI

SUPER FORMULA

SF:第5戦岡山レース1決勝 #37中嶋痛恨のミス!!レースは#41バンドーンが独走で来日初優勝

岡山国際サーキットで9月10日に行われた全日本スーパーフォーミュラ選手権第5戦のレース1決勝は先日F1昇格が決まったばかりの#41ストフェル・バンドーン(DOCOMO DANDELION M41S SF14)が来日初優勝を達成、2位に#2国本雄資(P.MU/CERUMO INGING SF14)がつけてシリーズポイントでトップに立った。

sf-rd5-r1-start

sf-rd5-r1-41

sf-rd5-r1-2

sf-rd5-r1-7

sf-rd5-r1-winner

sf-rd5-r1-podium-winner-directer

sf-rd5-r1-podium

レース1決勝はスタートからいきなりの大波乱で幕を開けた。
ポールポジションの#37中嶋一貴(VANTELIN COWA TOM’S SF14)が正規のグリッド位置を通り過ぎ、GT用のダミーグリッドに停止してしまったのだ。
このためにレースはスタートディレイとなり、中嶋は最後尾グリッドに下げられることに。
レースは2周減算されて28周で行われることになった。

ホールショットを奪ったのは予選3番手のバンドーン。
凄まじい勢いで1コーナーに飛び込み、そのまま一気に後続を突き放しにかかる。
2位には国本がつけ、予選6番手の#7ナレイン・カーティケヤンが一気に3位にジャンプアップしてきた。

懸命にバンドーンを追いかける国本だったが、バンドーンは安定したペースで着実にリードを広げていき、レース折り返し点となる14周を終える頃には3.4秒、23周めにはついに5秒のリードを獲得、その後は若干ペースを落としながら28周を走りきり、来日5戦めにして遂にスーパーフォーミュラ初優勝をものにした。
国本もまたこの2位入賞により4ポイントを獲得。トータル18.5ポイントとし、前回のもてぎで初優勝を遂げて17ポイントでポイントリーダーに立っていた#20関口雄飛(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14)を抜いてトップに立った。
3位はカーティケヤン。昨年の開幕戦鈴鹿に続いて通算2度めの表彰台だ。

一方、スタート手順違反で最後尾スタートとなった#37中嶋一貴はレース序盤に#8小林可夢偉(SUNOCO TEAM LEMANS SF14)に追突されてテールランプを破損。この修復のためにピットインを強いられて最下位に終わったが、自身の14周めに1’17.353を記録。これがこのレースのファステストラップとなった。

第5戦決勝レース2は明日午後3時より51周で行われる。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum

SUPER FORMULA

SF:第5戦岡山レース1決勝結果

SUPER FORMULA Rd.5 -RIJ- (2016/09/10) Final Race 1 Weather:Fine Course:Dry
2016 SUPER FORMULA Round 5 岡山国際サーキット 3.703km

PosNoDriverCarEngineLapTotal_Time
Behind
141ストフェル・バンドーンDOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E2836'28.567
22国本 雄資P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A284.795
37ナレイン・カーティケヤンSUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A289.855
440野尻 智紀DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E2814.781
510塚越 広大REAL SF14Honda HR-414E2817.531
664中嶋 大祐NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E2818.502
71石浦 宏明P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A2819.782
819ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A2822.013
93ジェームス・ロシターフジ・コーポレーションKONDO SF14TOYOTA RI4A2822.993
1016山本 尚貴TEAM無限SF14Honda HR-414E2825.032
1134小暮 卓史DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E2826.301
1236アンドレ・ロッテラーVANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A2827.961
1320関口 雄飛ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A2832.116
1465ベルトラン・バゲットNAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E2833.489
154ウィリアム・ブラーフジ・コーポレーションKONDO SF14TOYOTA RI4A2840.654
1611伊沢 拓也REAL SF14Honda HR-414E2841.192
1718中山 雄一KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A2845.376
188小林 可夢偉SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A2852.791
---- 以上規定周回数(90% - 25Laps)完走 ----
-*37中嶋 一貴VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A226Laps
  • Fastest Lap: CarNo.37 中嶋一貴(VANTELIN KOWA TOM'S SF14) 1'17.353 (14/22) 172.337km/h
  • CarNo.37は、2016年スーパーフォーミュラ選手権統一規則第31条8.(スタートディレイ原因車両)により、最後尾スタートとした。

Japanese F3

JF3:第13戦岡山決勝 接戦を制しPPの#36山下が久々の勝利!

f3-rd13-r-start

f3-rd13-r-36-lead

f3-rd13-r-78-lead

f3-rd13-r-36vs23

f3-rd13-r-36

f3-rd13-r-23

f3-rd13-r-37

f3-rd13-r-78

f3-rd13-r-30

f3-rd13-r-9

f3-rd13-r-winner

f3-rd13-r-winner-n

f3-rd13-r-podium

f3-rd13-r-poidium-n

全日本F3選手権第13戦の決勝が9月10日、岡山国際サーキットで行われ、ポールポジションからスタートした#36山下健太(ZENT TOM’S F312)が#23高星明誠(B-MAX NDDP F3)を最後まで押さえきって今季4勝目を挙げた。
Nクラスも予選トップの#78片山義章(Petit LM Racing)が後続を大きく引き離して今季7勝目を挙げた。

第13戦決勝は午後1時50分より18周で行われた。
ポールポジションから飛び出した山下は1周めから一気に後続を突き放しにかかり、2周を終えた時点で2位の高星に1.7秒のリードを築き上げる。

しかし高星はそこから徐々に山下との差を詰め始め、8周終了時点で0.9秒差とすると、その後も山下を追い詰めて12周めには0.484秒差にまで迫った。
その後方では3位の#37坪井翔(ZENT TOM’S F314)を#22ヤン・マーデンボロー(B-MAX NDDP F3)が追い上げてテール・トゥ・ノーズの状態に持ち込んでいた。

それでも山下と坪井は最後まで高星とマーデンボローに付け入る隙を与えず、レースは山下、高星、坪井の順で18周を消化。
山下は第5戦岡山以来となる今季4勝目を挙げ、ポール、ファステストラップを含めて12Ptを獲得、シリーズポイントを78としてマーデンボローとの差を10ptに縮めた。

Nクラスはスタートから片山がトップを快走。ホームコースということもあり、2位以下に18秒の大差をつけて今季7翔目を獲得、シリーズチャンピオンに向けて大きく前進した。
その後方では終盤まで#30DRAGON(B-MAX)と#9廣田築(アルビレックスRT TLM)が接戦を展開していたが、ラスト3周でDRAGONが廣田を抜いて2位でフィニッシュした。

次戦第14戦決勝は明日午前11時より25周で行われる。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum

Japanese F3

JF3:第13戦岡山決勝結果

SUPER FORMULA Rd.5 -RIJ- (2016/09/10) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2016 Japanese Fomura3 Championship Round 13 岡山国際サーキット 3.703km

PosNoClsCls
Pos
DriverCar
Maker Model
EngineLapTotal_Time
Behind
1361山下 健太ZENT TOM'S F312
Dallara F312
TOYOTA TOM'S TAZ311825'33.933
2232高星 明誠B-MAX NDDP F3
Dallara F312
Volkswagen A41180.552
3373坪井 翔ZENT TOM'S F314
Dallara F314
TOYOTA TOM'S TAZ31188.801
4224ヤン・マーデンボローB-MAX NDDP F3
Dallara F314
Volkswagen A41189.558
5125牧野 任祐TODA FIGHTEX
Dallara F316
TODA TR-F3011811.623
676阪口 晴南HFDP RACING F312
Dallara F312
Honda MF204D1815.843
7217イェ・ホンリーKRC with B-MAX F315
Dallara F315
Volkswagen A411816.380
888大津 弘樹HFDP RACING F312
Dallara F312
Honda MF204D1826.877
929石川 京侍TODA FIGHTEX
Dallara F316
TODA TR-F3011827.280
10310三浦 愛EXEDY B-Max F312
Dallara F312
TOYOTA TOM'S TAZ311829.231
112811山口 大陸タイロクレーシング28号
Dallara F316
Volkswagen A411832.712
1278N1片山 義章Petit LM Racing
Dallara F306
TOYOTA TOM'S 3S-GE1849.290
1330N2DRAGONB-Max Racing F306
Dallara F308
TOYOTA TOM'S 3S-GE181'07.466
149N3廣田 築アルビレックスF306TLM
Dallara F306
TOYOTA TOM'S 3S-GE181'09.610
155N4アレックス・ヤンALEX YANG Hanashima F3
Dallara F306
TOYOTA TOM'S 3S-GE181'16.670
---- 以上規定周回数(90% - 16Laps)完走 ----
-11N-植田 正幸Rn-sports F308
Dallara F308
TOYOTA TOM'S 3S-GE135Laps
  • Fastest Lap: CarNo.36 山下健太(ZENT TOM'S F312) 1'24.195 (4/18) 158.332km/h

SUPER FORMULA

SF:第5戦岡山レース1予選会見 中嶋「スタートが非常に大事なのは明らかなので、いい位置からスタートできるのは良かったです」 

sf-rd5-r1-ps-top3

ポールポジション #37中嶋一貴(VANTELIN KOWA TOM’S SF14)
sf-rd5-r1-q-pc-kazuki 途中で赤旗が出たりして残り時間がわからない難しい予選でした。
クルマは持ち込みから良くて、朝試したことの中で良かったことと悪かったことを整理して予選に臨みました。ほとんどの人が最初のアタックができていない中で、二回ともアタックできたのが良かったのかなと思います。
今年予選でなかなか前に行けず、Q2落ちなんかもしていますが、それに比べればいい結果だと思います。今日のレースは距離も短いし、スタートが非常に大事なのは明らかなので、いい位置からスタートできてよかったです。
予選2位 #2国本雄資(P.MU/CERUMO INGING SF14)
sf-rd5-r1-q-pc-kunimoto 非常に残念です。朝ニュータイヤで走ってトップタイムが出せたので、予選も狙っていたし、今年いちばんのチャンスだったと思うので。
赤旗が出たりしてすごいバタバタしている中で、最後ニュータイヤで4周めにアタックしてタイムを出そうとしたんですけど、思った以上にタイヤがたれたというか、グリップが落ちてしまって、アタックしたい周にブレーキでロックしたりしてタイムが出せなかったので悔やまれます。
今日のレースのことは何も考えてないので、これから話し合って。朝中古タイヤのバランスが今一つだったので、きっちり修正して準備したいです。
予選3位 #41ストフェル・バンドーン(DOCOMO DANDELION M41S SF14)
sf-rd5-r1-q-pc-vandoorne 今回は赤旗中断もあり、みんなにとって苦しい予選だったと思います。
クリアラップを取るのが難しくて、ワンチャンスを絶対逃せない状況でしたが、僕の走りには満足しています。3位という結果で、本当に嬉しいです。最初の岡山のレースは本当に苦しんでいたので。
それにチームメイトも4位ということで、チームにとってもいい結果だったと思います。
まとめ: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Yoshinori OHNISHI

SUPER FORMULA

SF:第5戦岡山レース1公式予選 波乱の20分間を制したのは#37中嶋一貴!

全日本スーパーフォーミュラ選手権第5戦レース1の公式予選が9月10日、岡山国際サーキットで行われた。
わずか20分間の走行であるにもかかわらず赤旗中断があるなど、アタックのタイミングをつかむのが難しいセッションとなったが、ニュータイヤ2本を投入して積極的にアタックした#37中嶋一貴(VANTELIN KOWA TOM’S SF14)が1’14.038でポールポジションを獲得した。

sf-rd5-r1-q-37 sf-rd5-r1-q-2 sf-rd5-r1-q-41

レース1の公式予選は午前11時スタート。
しかし開始から数分で#8小林可夢偉(SUNOCO TEAM LEMANS SF14)がダブルヘアピンの手前でスピンアウトした為に赤旗中断となってしまった。
これによって最初のアタックをフイにしたドライバーも少なくなかったようだ。
朝のフリー走行では2番手タイムを記録した小林も規定によりここで予選を終えることになり、最後尾スタートが確定した。

車両回収ののち予選は11時15分に再開。最後のアタック合戦は残り時間が6分30秒を切ったあたりから本格化した。
狭く抜きにくい岡山、しかも決勝はわずか30周なため、、明日のレース2以上に予選順位を重視するドライバーはここでニュータイヤを2セット投入する作戦に出る。
逆に最初のアタックをユーズドタイヤで凌ごうとした#36アンドレ・ロッテラー(VANTELIN KOWA TOM’S SF14)は目論見が外れてアタックのタイミングをつかめず、このセッションを17位で終えてしまった。

それを尻目にチームメイトの#37中嶋は赤旗前のアタックで1本目のニュータイヤで1’14.639、再開後の2セット目で1’14.038を叩き出して見事ポールポジションを獲得した。
朝のフリー走行でトップタイムを記録した#2国本雄資(P/MU.CERUMO INGING SF14)は2本目のニュータイヤで2周連続のタイムアタックを行ったが、予想以上にタイヤの消耗が進んでしまい、2周めにタイムを上げることができずに予選2番手に終わった。
ホンダ勢の最上位はつい先日マクラーレンでのF1レギュラー参戦を発表したばかりの#41ストフェル・バンドーン(DOCOMO DANDELION M41S SF14)の3位。チームメイトの#40野尻智紀も4位で続いた。

第5戦決勝レース1はこのあと午後3時30分より30周で行われる。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum

Japanese F3

JF3:第14戦岡山公式予選 総合で高星明誠が、Nクラスで片山義章がポールポジション

 全日本F3選手権第14戦は10日、岡山国際サーキットで公式予選を行い、総合で高星明誠(B-MAX NDDP F3)が、Nクラスで片山義章(Petit LM Racing)がポールポジションを獲得した。

f3-rd14-q-23 f3-rd14-q-12 f3-rd14-q-7 f3-rd14-q-78 f3-rd14-q-9 f3-rd14-q-30

 第14戦公式予選は第13戦から15分のインターバルをおいて午前10時35分より10分間で行われた。

 ここでも各ドライバー4周目からアタックに入るが、なんとヤン・マーデンボロー(B-MAX NDDP F3)が最終コーナーをオーバーラン。コースには復帰したものの1周を回ってマシンを止めてしまった。

 ここでのポールポジション(PP)を獲得したのは1分22秒097をたたき出した高星明誠(B-MAX NDDP F3)。13戦2位、14戦PPと代役としては申し分ない活躍だ。2位には坪井翔(ZENT TOM'S F314)、3位には山下健太(ZENT TOM'S F312)が付けたが、黄旗中のタイムと判定され採用されず、それぞれ4位、5位に後退した。

 トムス勢が下がったため、2位に入ったのは牧野任祐(TODA FIGHTEX)。3位には阪口晴南(HFDP RACING F312)が付けている。

 Nクラスでは片山義章(Petit LM Racing)が第13戦に続いて連続ポールポジション。ここでも2位に廣田築(アルビレックスF306TLM)、3位にDRAGON(B-Max Racing F306)と続いた。

 第14戦決勝レースは明日11日、午前11時10分より25周で行われる。ポイントリーダーのマーデンボローが最下位に終わったため、チャンピオン争いは混戦になるかも知れない。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum

Japanese F3

JF3:第13戦岡山公式予選 総合で山下健太が、Nクラスで片山義章がポールポジション

 全日本F3選手権第13戦は10日、岡山国際サーキットで公式予選を行い、総合で山下健太(ZENT TOM'S F312)が、Nクラスで片山義章(Petit LM Racing)がポールポジションを獲得した。

f3-rd13-q-36 f3-rd13-q-23 f3-rd13-q-37-1 f3-rd13-q-78 f3-rd13-q-9 f3-rd13-q-30

 公式予選開は午前10時15分より10分間。サーキット上空には薄雲が広がり、場内を吹き抜ける風は涼しい。

 各ドライバー、アウトラップを含めて3周をウォームアップに費やし、4周目からアタックに入る。ここでは、スーパーGTで負傷した千代勝正に代わり23号車をドライブする高星明誠(B-MAX NDDP F3)が1分22秒187でトップに立つ。

 高星は5周目にはタイムを22秒071まで縮めるも、このタイムを上回ってきたのがただ一人22秒を切り、21秒981をたたき出した山下健太(ZENT TOM'S F312)。これで山下は今シーズン4度目のポールポジションを獲得した。高星は2位に落ち、3位には山下のチームメートの坪井翔(ZENT TOM'S F314)が上がってきた。

 4位にはルーキーの牧野任祐(TODA FIGHTEX)が続き、ポイントリーダーのヤン・マーデンボロー(B-MAX NDDP F3)は5位と振るわなかった。

 Nクラスは2位以下を大きく上回る1分24秒756で片山義章(Petit LM Racing)がポールポジション。2位には廣田築(アルビレックスF306TLM)、3位にはDRAGON(B-Max Racing F306)が入った。

 第13戦決勝レースは本日10日、午後1時50分より18周で行われる。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum>

SUPER FORMULA

SF:第5戦岡山レース1公式予選結果

SUPER FORMULA Rd.5 -RIJ- (2016/09/10) Race 1 Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2016 SUPER FORMULA Round 5 岡山国際サーキット 3.703km

PosNoDriverCarEngine TimeBehindGapkm/h
137中嶋 一貴VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A1'14.038--180.053
22国本 雄資P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A1'14.150 0.112 0.112179.782
341ストフェル・バンドーンDOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E1'14.157 0.119 0.007179.765
440野尻 智紀DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E1'14.325 0.287 0.168179.358
510塚越 広大REAL SF14Honda HR-414E1'14.349 0.311 0.024179.300
67ナレイン・カーティケヤンSUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A1'14.464 0.426 0.115179.023
73ジェームス・ロシターフジ・コーポレーションKONDO SF14TOYOTA RI4A1'14.484 0.446 0.020178.975
81石浦 宏明P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A1'14.500 0.462 0.016178.937
964中嶋 大祐NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E1'14.548 0.510 0.048178.822
1034小暮 卓史DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E1'14.672 0.634 0.124178.525
1119ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A1'14.675 0.637 0.003178.518
124ウィリアム・ブラーフジ・コーポレーションKONDO SF14TOYOTA RI4A1'14.715 0.677 0.040178.422
1320関口 雄飛ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A1'14.721 0.683 0.006178.408
1416山本 尚貴TEAM無限SF14Honda HR-414E1'14.728 0.690 0.007178.391
1565ベルトラン・バゲットNAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E1'14.771 0.733 0.043178.288
1618中山 雄一KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A1'14.830 0.792 0.059178.148
1736アンドレ・ロッテラーVANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A1'14.844 0.806 0.014178.114
1811伊沢 拓也REAL SF14Honda HR-414E1'15.033 0.995 0.189177.666
---- 以上基準タイム(107% - 1'19.221)予選通過 ----
-8小林 可夢偉SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A1'24.12710.089 9.094158.460

Japanese F3

JF3:第14戦岡山公式予選結果

SUPER FORMULA Rd.5 -RIJ- (2016/09/10) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2016 Japanese Fomura3 Championship Round 14 岡山国際サーキット 3.703km

PosNoClsDriverCar
Maker Model
Engine TimeBehindGapkm/h
1*23高星 明誠B-MAX NDDP F3
Dallara F312
Volkswagen A411'22.097--162.379
2*12牧野 任祐TODA FIGHTEX
Dallara F316
TODA TR-F3011'22.343 0.246 0.246161.894
37阪口 晴南HFDP RACING F312
Dallara F312
Honda MF204D1'22.376 0.279 0.033161.829
4*37坪井 翔ZENT TOM'S F314
Dallara F314
TOYOTA TOM'S TAZ311'22.442 0.345 0.066161.699
5*36山下 健太ZENT TOM'S F312
Dallara F312
TOYOTA TOM'S TAZ311'22.444 0.347 0.002161.695
621イェ・ホンリーKRC with B-MAX F315
Dallara F315
Volkswagen A411'22.485 0.388 0.041161.615
72石川 京侍TODA FIGHTEX
Dallara F316
TODA TR-F3011'22.591 0.494 0.106161.407
88大津 弘樹HFDP RACING F312
Dallara F312
Honda MF204D1'22.832 0.735 0.241160.938
928山口 大陸タイロクレーシング28号
Dallara F316
Volkswagen A411'23.122 1.025 0.290160.376
103三浦 愛EXEDY B-Max F312
Dallara F312
TOYOTA TOM'S TAZ311'23.407 1.310 0.285159.828
1178N片山 義章Petit LM Racing
Dallara F306
TOYOTA TOM'S 3S-GE1'25.218 3.121 1.811156.432
129N廣田 築アルビレックスF306TLM
Dallara F306
TOYOTA TOM'S 3S-GE1'25.964 3.867 0.746155.074
1330NDRAGONB-Max Racing F306
Dallara F308
TOYOTA TOM'S 3S-GE1'26.030 3.933 0.066154.955
1411N植田 正幸Rn-sports F308
Dallara F308
TOYOTA TOM'S 3S-GE1'26.423 4.326 0.393154.251
155Nアレックス・ヤンALEX YANG Hanashima F3
Dallara F306
TOYOTA TOM'S 3S-GE1'26.576 4.479 0.153153.978
1622ヤン・マーデンボローB-MAX NDDP F3
Dallara F314
Volkswagen A411'29.067 6.970 2.491149.672
---- 以上基準タイム(110% - 1'30.499)予選通過 ----
  • CarNo.23,12,37,36は2016全日本フォーミュラ3選手権統一規則第27条6.(黄旗区間の走行)により、当該周回タイムは採用しない。

SUPER FORMULA

SF:第5戦岡山フリー走行 トップタイムは#2国本

2016全日本スーパーフォーミュラ選手権第5戦のフリー走行が9月10日、岡山国際サーキットで行われ、#2国本雄資(P.MU/CERUMO INGING SF14)が1’14.420でトップタイム。
しかし上位17台のタイム差が1秒以内という接戦となった。

sf-rd5-f-2-1 sf-rd5-f-8-1 sf-rd5-f-19-1

平成28年熊本地震の影響で大分県のオートポリスでが10月いっぱいまで使用できなくなったことに伴い、第5戦は岡山国際サーキット舞台を変えて2レース制で開催されることになった。

それに伴い、タイムスケジュールもいつもとは違ったものになり、通常、土曜1時間、日曜30分間で行われるフリー走行は土曜朝の60分間1回のみとされ、ここで各チームは二日間の予選、決勝のセッティングやデータ収集を行わなければならなくなった。

この日の岡山は快晴で、フリー走行は終始ドライコンディション。
各チーム20周以上を走り込んだが、コース全長3.7kmの岡山なだけに、クリアラップを確保することは相当難しかったようだ。
それでも開始18分で#19ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14)が開始15分で1’15.806を記録すると、他のドライバーも次々に1分15秒台、1分14秒台とタイムを上げていく。

そしてチェッカー寸前に今季ノーポイントと苦しい戦いが続く#8小林可夢偉(SUNOCO TEAM LEMANS SF14)が1’14.454でいきなりトップに躍り出るが、その直後に#2国本が1’14.420を記録してトップに立った。
3番手にはオリベイラがつけ、前回もてぎで初優勝を成し遂げて現在ポイントリーダーの#20関口雄飛(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14)も1’14.508で4番手につけている。

このあとは午前11時より20分間の公式予選が行われるが、いかにしてクリアラップを確保するかが重要なポイントになりそうだ。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum

Japanese F3

JF3:第13戦岡山公式予選結果

SUPER FORMULA Rd.5 -RIJ- (2016/09/10) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2016 Japanese Fomura3 Championship Round 13 岡山国際サーキット 3.703km

PosNoClsDriverCar
Maker Model
Engine TimeBehindGapkm/h
136山下 健太ZENT TOM'S F312
Dallara F312
TOYOTA TOM'S TAZ311'21.981--162.608
223高星 明誠B-MAX NDDP F3
Dallara F312
Volkswagen A411'22.071 0.090 0.090162.430
337坪井 翔ZENT TOM'S F314
Dallara F314
TOYOTA TOM'S TAZ311'22.219 0.238 0.148162.138
412牧野 任祐TODA FIGHTEX
Dallara F316
TODA TR-F3011'22.257 0.276 0.038162.063
522ヤン・マーデンボローB-MAX NDDP F3
Dallara F314
Volkswagen A411'22.268 0.287 0.011162.041
67阪口 晴南HFDP RACING F312
Dallara F312
Honda MF204D1'22.645 0.664 0.377161.302
78大津 弘樹HFDP RACING F312
Dallara F312
Honda MF204D1'22.652 0.671 0.007161.288
82石川 京侍TODA FIGHTEX
Dallara F316
TODA TR-F3011'22.693 0.712 0.041161.208
921イェ・ホンリーKRC with B-MAX F315
Dallara F315
Volkswagen A411'22.914 0.933 0.221160.779
103三浦 愛EXEDY B-Max F312
Dallara F312
TOYOTA TOM'S TAZ311'23.086 1.105 0.172160.446
1128山口 大陸タイロクレーシング28号
Dallara F316
Volkswagen A411'23.205 1.224 0.119160.216
1278N片山 義章Petit LM Racing
Dallara F306
TOYOTA TOM'S 3S-GE1'24.756 2.775 1.551157.284
139N廣田 築アルビレックスF306TLM
Dallara F306
TOYOTA TOM'S 3S-GE1'26.004 4.023 1.248155.002
1430NDRAGONB-Max Racing F306
Dallara F308
TOYOTA TOM'S 3S-GE1'26.089 4.108 0.085154.849
155Nアレックス・ヤンALEX YANG Hanashima F3
Dallara F306
TOYOTA TOM'S 3S-GE1'26.639 4.658 0.550153.866
1611N植田 正幸Rn-sports F308
Dallara F308
TOYOTA TOM'S 3S-GE1'26.806 4.825 0.167153.570
---- 以上基準タイム(110% - 1'30.299)予選通過 ----

SUPER FORMULA

SF:第5戦岡山フリー走行結果

SUPER FORMULA Rd.5 -RIJ- (2016/09/10) Free Practice 1 Weather:Fine Course:Dry
2016 SUPER FORMULA Round 5 岡山国際サーキット 3.703km

PosNoDriverCarEngine TimeBehindGapkm/h
12国本 雄資P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A1'14.420--179.129
28小林 可夢偉SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A1'14.454 0.034 0.034179.047
319ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A1'14.463 0.043 0.009179.026
420関口 雄飛ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A1'14.508 0.088 0.045178.918
510塚越 広大REAL SF14Honda HR-414E1'14.545 0.125 0.037178.829
637中嶋 一貴VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A1'14.592 0.172 0.047178.716
736アンドレ・ロッテラーVANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A1'14.634 0.214 0.042178.616
841ストフェル・バンドーンDOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E1'14.713 0.293 0.079178.427
965ベルトラン・バゲットNAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E1'14.727 0.307 0.014178.393
1016山本 尚貴TEAM無限SF14Honda HR-414E1'14.828 0.408 0.101178.153
117ナレイン・カーティケヤンSUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A1'14.887 0.467 0.059178.012
123ジェームス・ロシターフジ・コーポレーションKONDO SF14TOYOTA RI4A1'14.908 0.488 0.021177.962
1334小暮 卓史DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E1'14.942 0.522 0.034177.882
1440野尻 智紀DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E1'14.985 0.565 0.043177.780
151石浦 宏明P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A1'15.139 0.719 0.154177.415
164ウィリアム・ブラーフジ・コーポレーションKONDO SF14TOYOTA RI4A1'15.227 0.807 0.088177.208
1764中嶋 大祐NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E1'15.314 0.894 0.087177.003
1818中山 雄一KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A1'15.456 1.036 0.142176.670
1911伊沢 拓也REAL SF14Honda HR-414E1'15.642 1.222 0.186176.235

スーパー耐久

S耐:第4戦富士 DENSO Le Beausset RC350にとって、夏の富士は聖地に! 2位以下を周回遅れにするスピードで、2年連続の優勝 (Le Beausset)

st-rd4-lbm-1

 ル・ボーセモータースポーツにとって第2シーズンとなる、スーパー耐久シリーズの第4戦が富士スピードウェイ(静岡県)で9月3日(土)〜4日(日)に開催された。引き続き挑むのは2001〜3500ccの二輪駆動車が対象のST-3クラスで、「DENSO Le Beausset RC350」としてレクサスRC350を走らせる。レギュラードライバーも代わらず、嵯峨宏紀と中山雄一、そして山下健太。そして、Dドライバーの登録が許される今回は、FIA-F4に挑む育成ドライバーの平木湧也を加えての出場となった。

 今回の「SUPER TEC」は伝統的に長時間で争われることで知られ、一昨年から7時間、8時間と続いた、今年は今季最長の9時間の長丁場で争われ、最多出場台となる65台ものエントリー台数が一堂に会するレースとなり、昨年「DENSO Le Beausset RC350」が、デビューウィンを成し遂げた、ビッグステージでもある。もちろん目指すのは、2年連続制覇であるのは言うまでもない。

予選 9月3日(土)天候/晴れ コース状況/ドライ

 激戦続くスーパー耐久も、ここからはいよいよシリーズ後半戦に突入。前半の3戦は2位、5位、5位とリタイアなく入賞を重ね、「DENSO Le Beausset RC350」は目下ランキング3位。これをさらに上げるべく、このレースウィークは木曜日からテスト走行を開始。この木曜日に、多くの走行の機会を多く与えられた平木が、さまざまなことを学んで進化していく様子が印象的だった。さらに金曜日には1時間ずつ3回行われた、専有走行でセットアップが着実に進められていき、最終セッションでは山下のドライブによってトップタイム、1分53秒853を記すまでとなっていた。

 そして、いよいよ土曜日には予選が行われ、炎天下でのアタック合戦となった。計測は20分と長いこともあり、よりコンディションが向上して、クリアラップを取りやすい後半に、Aドライバーセッションに挑んだ嵯峨は、勝負をかけることとなった。狙いは的中し、1分54秒515を記して4番手に。

 嵯峨からインフォーメションを受けた中山は、続くBドライバーセッションでしっかりワンアタックに成功。短いインターバルの間に陽も陰って、温度が下がったこともあって1分53秒332と、レースウィークのベストタイムをマークして2番手につけたことから、チームはこれで十分と判断。早々にピットに戻すも、中山のタイムを上回るものは、その後現れず。その結果、タイム合算で「DENSO Le Beausset RC350」は、クラス3番手の好位置から決勝レースに挑むこととなった。

 なお、この後に行われたCドライバーセッションには山下が、そしてDドライバーセッションには平木が走行。ともにグリッド決定には影響を及ぼさないものの、基準タイムを上回る必要があり、決勝を見越した燃料満タンでのアタックだったにも関わらず、それぞれ1分54秒032、55秒247を記録して条件を満たしたばかりか、ともに2番手につけて上々の仕上がりであることを明らかにした。

st-rd4-lbm-2 st-rd4-lbm-3

決勝 9月4日(日)天候/曇りのち晴れ コース状況/セミウエット~ドライ

 当初、天気予報では日曜日は雨が降ると伝え、すでにやんではいたものの、早朝の路面は濡れたまま。これでフリー走行が行われていれば、ウェットタイヤも試されただろうが、スタート進行の開始は8時10分と極めて早かったため、ピットから離れた「DENSO Le Beausset RC350」は、さっそくスターティンググリッドに並べられることとなった。近くに雨雲がなく、しばらく降りそうではなかったこともあって、数周のうちに路面は乾くとチームは判断。早々とドライタイヤを装着しスタート。

 今回のスタート担当である中山はポジションを2つアップ。やはりというべきか路面は瞬く間に乾いて、全体的にタイムが安定するようになる。中山の第1スティントには一時的に雨も降ったが、1時間を経過した頃には青空まで広がるように。中山はトップ以上のラップタイムで追走を続け、最初のピットストップはトップと同時の48周目。メカニックの素早い作業で山下を、それまでトップだった車両より早く送り出す。しかし、先にドライバー交代を行っていた車両がタイヤ無交換だったこともあり、引き続き2番手を走行する。それでも山下は徐々に差を詰め、83周目には待望のトップに浮上。そして3時間を経過して間もなく、96周目に嵯峨へと交代、トップは保たれたままコースに復帰し、その嵯峨の走行中には、2番手車両のドライビングスルーペナルティで、それまでも20秒以上のリードを築いていたが、これにより1分半ほどに拡大する。レースはほぼ折り返しの4時間42分、143周目には中山が再びドライブを担当。ライバルチームのタイヤ無効間策でこの間にリードは30秒を切ってしまうが、もはや後続にペースを合わせる余裕もできているから、この間隔はもう縮まらなくもなっていた。190周目からの山下は、ライバルチームとの差を更に広げるべく予定を変更し、タイヤ無交換策を敢行する。山下はタイヤ無交換であっても、2番手の車両をもはや一歩も寄せつけないような速いラップタイムで走行。

 そして、ゴールまで1時間半を切ったところで、嵯峨が再び「DENSO Le Beausset RC350」に乗り込んだのは231周目。そこから先は、もう差が広がり続けていく一方となっていた。最終的には、全車を周回遅れとする圧勝に。2年連続優勝を果たしたばかりか、総合でも10位に。さらにランキングでも2位に浮上するとともに、トップとの31ポイント差は16ポイント差にまで短縮された。

 残すレースは2戦となり、悲願の王座獲得も現実味を帯びてきた。次回のレースは岡山国際サーキットで10月22〜23日に開催され、連勝が期待される!

st-rd4-lbm-4 st-rd4-lbm-5 st-rd4-lbm-6 st-rd4-lbm-7

チーム監督 坪松唯夫(Tadao Tsubomatsu)COMMENT
 9時間という長丁場のレースを戦う上で、やはり大きなミスをしない、ミスを引きずらないことが大切である。レース中、5回のピットストップが義務付けられていたが、タイヤのライフと燃費から戦略を考えると、不安定な天候でレースが進まない限りは淡々と走る作戦がベストと考えていた。今回の勝因をレース開始から考えると、第1スティントのスタートを担当した中山がトップを追いつめて相手にプレッシャーを与えた状態で山下にバトンを渡せたこと、そのピットストップでメカニックの素早い作業で順位を逆転出来たこと、第5スティントの山下が第4スティントの中山から引き継いだ中古タイヤで周りを上回るタイムで走れたこと、そして第6スティント最終走者の嵯峨が追いかけてくる後続車輌に対し、1周あたり1秒以上速いタイムを出し続けたことにより追撃姿勢を崩せたことが勝ちに繋がったと思う。トラブルにより脱落していったライバルチームがある中、9時間をノントラブルで走破するクルマに仕上げたエンジニアとメカニックを讃えたい。
Driver 嵯峨宏紀(koki Saga)COMMENT
 僕の最初のスティントでは予想外に路面温度と気温が上がってきたので、けっこうタイヤも厳しくなっていったこともあり、リードしていたとはいえ、決して楽な展開ではありませんでした。でも最後、僕にまた代わってからは、かなりのマージンを持って走り続けることができました。今回の勝因は、チームもドライバーもみんなミスなく、この9時間を戦い切ったことです。本当にチームメイトとチーム、メカニックとスポンサー、応援してくれているファンの方、全部チームが一丸になって奪った勝利だと思うので、本当に嬉しい。S耐では去年の富士以来勝っていなかったんですが、これでいい流れができたと思うので、次の岡山、オートポリスに向けても、この流れを切らさないように頑張っていきます。
Driver 中山雄一(Yuichi Nakayama)COMMENT
 今回はかなり長いレースでしたので、一番に心がけたのはタイヤのマネージメントでした。僕の第2スティントはタイヤ無交換で山下選手につないで、タイヤのライフはギリギリだったようですけど、最後までペースを落とさず山下選手もつないでくれたので、そこで1分以上のマージンが作れたんだと思います。それ以上に、今回9時間しっかり戦いきれて、決して直線は速くはないんですけど、コーナーが今週はすごくバランスが良くて、戦闘力がものすごく高かったのから、本当に気持ち良く走り続けることができました。
Driver 山下健太(Kenta Yamashita)COMMENT
 2年連続で勝てて、本当に良かったと思います。1回目はタイヤを交換して、逆に僕の前にいた34号車が無交換で出てきたから、ちょっと差を開けられたんですが、それを詰めていって、抜くことができて、そして最後は差も広げられて、ちょっといい気分でした。2 回目のスティントは中山選手からそのままもらったタイヤでも、タイムを大きく落とさず走れて、それも良かったと思います。残り2戦でも変わらないパフォーマンスを発揮できるようにがんばります。
Driver 平木湧也(Yuya Hiraki)COMMENT
 今週通していっぱい走らせてもらえて、チームが僕に走る時間をくれたので、かなりS耐の車両にも慣れましたし、初めてのツーリングカーだったので、そういう部分ではかなり経験させてもらいました。僕が走ったDドライバー予選は全車混走で、タイムは採用されないんですが、その中でペースとか抜かせ方とか勉強になりました。決勝でもレースの流れとか組み立て方とか、戦略とかいろいろ勉強させてもらいました。今回の経験を、今後のレースに活かせるように頑張ります。
Le Beausset Motorsports

SUPER GT

SGT:第6戦鈴鹿1000kmフォトギャラリー

gt-rd6-kob-001 gt-rd6-kob-002 gt-rd6-kob-003 gt-rd6-kob-004
gt-rd6-kob-005 gt-rd6-kob-006 gt-rd6-kob-007 gt-rd6-kob-008
gt-rd6-kob-009 gt-rd6-kob-010 gt-rd6-kob-011 gt-rd6-kob-012
gt-rd6-kob-013 gt-rd6-kob-014 gt-rd6-kob-015 gt-rd6-kob-016
gt-rd6-kob-017 gt-rd6-kob-018 gt-rd6-kob-019 gt-rd6-kob-020
gt-rd6-kob-021 gt-rd6-kob-022 gt-rd6-kob-023 gt-rd6-kob-024
gt-rd6-kob-025 gt-rd6-kob-026 gt-rd6-kob-027 gt-rd6-kob-028
gt-rd6-kob-029 gt-rd6-kob-030 gt-rd6-kob-031 gt-rd6-kob-032
gt-rd6-kob-033 gt-rd6-kob-034 gt-rd6-kob-035 gt-rd6-kob-036
gt-rd6-kob-037 gt-rd6-kob-038 gt-rd6-kob-039 gt-rd6-kob-040
gt-rd6-kob-041 gt-rd6-kob-042 gt-rd6-kob-043 gt-rd6-kob-044
gt-rd6-kob-045 gt-rd6-kob-046 gt-rd6-kob-047 gt-rd6-kob-048
gt-rd6-kob-049 gt-rd6-kob-050 gt-rd6-kob-051 gt-rd6-kob-052
gt-rd6-kob-053 gt-rd6-kob-054 gt-rd6-kob-055 gt-rd6-kob-056
gt-rd6-kob-057 gt-rd6-kob-058 gt-rd6-kob-059 gt-rd6-kob-060
gt-rd6-kob-061 gt-rd6-kob-062 gt-rd6-kob-063 gt-rd6-kob-064
gt-rd6-kob-065 gt-rd6-kob-066 gt-rd6-kob-067 gt-rd6-kob-068
gt-rd6-kob-069 gt-rd6-kob-070 gt-rd6-kob-071 gt-rd6-kob-072
gt-rd6-kob-073 gt-rd6-kob-074 gt-rd6-kob-075 gt-rd6-kob-076
gt-rd6-kob-077 gt-rd6-kob-078 gt-rd6-kob-079 gt-rd6-kob-080
gt-rd6-kob-081 gt-rd6-kob-082 gt-rd6-kob-083 gt-rd6-kob-084
gt-rd6-kob-085 gt-rd6-kob-086 gt-rd6-kob-087 gt-rd6-kob-088
gt-rd6-kob-089 gt-rd6-kob-090 gt-rd6-kob-091 gt-rd6-kob-092
gt-rd6-kob-093 gt-rd6-kob-094 gt-rd6-kob-095 gt-rd6-kob-096
gt-rd6-kob-097 gt-rd6-kob-098 gt-rd6-kob-099 gt-rd6-kob-100
gt-rd6-kob-101 gt-rd6-kob-102 gt-rd6-kob-103 gt-rd6-kob-104
gt-rd6-kob-105 gt-rd6-kob-106 gt-rd6-kob-107 gt-rd6-kob-108
gt-rd6-kob-109 gt-rd6-kob-110 gt-rd6-kob-111 gt-rd6-kob-112
gt-rd6-kob-113 gt-rd6-kob-114 gt-rd6-kob-115 gt-rd6-kob-116
gt-rd6-kob-117 gt-rd6-kob-118 gt-rd6-kob-119 gt-rd6-kob-120
gt-rd6-kob-121 gt-rd6-kob-122 gt-rd6-kob-123 gt-rd6-kob-124
gt-rd6-kob-125 gt-rd6-kob-126 gt-rd6-kob-127 gt-rd6-kob-128
gt-rd6-kob-129 gt-rd6-kob-130 gt-rd6-kob-131 gt-rd6-kob-132
gt-rd6-kob-133 gt-rd6-kob-134 gt-rd6-kob-135 gt-rd6-kob-136
gt-rd6-kob-137 gt-rd6-kob-138 gt-rd6-kob-139 gt-rd6-kob-140
gt-rd6-kob-141 gt-rd6-kob-142 gt-rd6-kob-143 gt-rd6-kob-144
gt-rd6-kob-145 gt-rd6-kob-146 gt-rd6-kob-147 gt-rd6-kob-148
gt-rd6-kob-149 gt-rd6-kob-150 gt-rd6-kob-151 gt-rd6-kob-152
gt-rd6-kob-153 gt-rd6-kob-154 gt-rd6-kob-155 gt-rd6-kob-156
gt-rd6-kob-157 gt-rd6-kob-158 gt-rd6-kob-159 gt-rd6-kob-160
gt-rd6-kob-161 gt-rd6-kob-162 gt-rd6-kob-163 gt-rd6-kob-164
gt-rd6-kob-165 gt-rd6-kob-166 gt-rd6-kob-167 gt-rd6-kob-168
gt-rd6-kob-169 gt-rd6-kob-170 gt-rd6-kob-171 gt-rd6-kob-172
gt-rd6-kob-173 gt-rd6-kob-174 gt-rd6-kob-175 gt-rd6-kob-176
gt-rd6-kob-177 gt-rd6-kob-178 gt-rd6-kob-179 gt-rd6-kob-180
gt-rd6-kob-181 gt-rd6-kob-182 gt-rd6-kob-183 gt-rd6-kob-184
gt-rd6-kob-185 gt-rd6-kob-186 gt-rd6-kob-187 gt-rd6-kob-188
gt-rd6-kob-189 gt-rd6-kob-190 gt-rd6-kob-191 gt-rd6-kob-192
gt-rd6-kob-193 gt-rd6-kob-194 gt-rd6-kob-195 gt-rd6-kob-196
gt-rd6-kob-197 gt-rd6-kob-198 gt-rd6-kob-199 gt-rd6-kob-200
gt-rd6-kob-201 gt-rd6-kob-202 gt-rd6-kob-203 gt-rd6-kob-204
gt-rd6-kob-205 gt-rd6-kob-206 gt-rd6-kob-207 gt-rd6-kob-208
gt-rd6-kob-209 gt-rd6-kob-210 gt-rd6-kob-211 gt-rd6-kob-212
gt-rd6-kob-213 gt-rd6-kob-214 gt-rd6-kob-215 gt-rd6-kob-216
gt-rd6-kob-217 gt-rd6-kob-218 gt-rd6-kob-219 gt-rd6-kob-220
gt-rd6-kob-221 gt-rd6-kob-222 gt-rd6-kob-223 gt-rd6-kob-224
gt-rd6-kob-225 gt-rd6-kob-226 gt-rd6-kob-227 gt-rd6-kob-228
gt-rd6-kob-229 gt-rd6-kob-230 gt-rd6-kob-231 gt-rd6-kob-232
gt-rd6-kob-233 gt-rd6-kob-234 gt-rd6-kob-235 gt-rd6-kob-236
gt-rd6-kob-237 gt-rd6-kob-238 gt-rd6-kob-239 gt-rd6-kob-240
gt-rd6-kob-241 gt-rd6-kob-242 gt-rd6-kob-243 gt-rd6-kob-244
gt-rd6-kob-245 gt-rd6-kob-246 gt-rd6-kob-247 gt-rd6-kob-248
gt-rd6-kob-249 gt-rd6-kob-250 gt-rd6-kob-251 gt-rd6-kob-252
gt-rd6-kob-253 gt-rd6-kob-254 gt-rd6-kob-255 gt-rd6-kob-256
gt-rd6-kob-257 gt-rd6-kob-258 gt-rd6-kob-259 gt-rd6-kob-260
gt-rd6-kob-261 gt-rd6-kob-262 gt-rd6-kob-263
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI

スーパー耐久

S耐:第4戦富士 SUPER TEC ST-Xクラス内田優大/藤井誠暢/平峰一貴組がもてぎ、菅生に続き今シーズン3勝目を飾る

st-rd4-r-nissan-1

 2016スーパー耐久シリーズ第4戦は静岡県の富士スピードウェイで決勝が9時間で行われ、ST-Xクラスは内田優大/藤井誠暢/平峰一貴組(#24 スリーボンド 日産自動車大学校GT-R)が今シーズン3勝目をあげた。ST-1は星野敏/荒聖治/星野辰也/リー・ジョンウ組(#777 D’station Porsche991)、ST-2は大澤学/後藤比東至/檜井保孝組(#59 DAMD MOTUL ED WRX STI)、ST-3は嵯峨宏紀/中山雄一/山下健太/平木湧也組(#62 DENSO Le Beausset RC350)、ST-4は村田信博/小川諒/元嶋佑弥/島谷篤史組(#13 ENDLESS・ADVAN・86)、ST-5は古宮正信/松田智也/吉本晶哉/奥村浩一組(#19 BRP★J’S RACING ホンダカーズ三鷹北FIT)がそれぞれクラス優勝を飾った。

st-rd4-r-start-1g

st-rd4-r-start-2g

st-rd4-r-back-marker

st-rd4-r-55vs86

st-rd4-r-st5-battle

st-rd4-r-mt-fuji

st-rd4-r-24

st-rd4-r-3

st-rd4-r-25

st-rd4-r-777

st-rd4-r-59

st-rd4-r-62

st-rd4-r-13

st-rd4-r-19

st-rd4-r-parcferme

 今回は9時間と今年最長の長丁場となる決勝に加え、前回上位1~3位までにウエイトハンディが課せられたり規定ピット回数が5回以上と定められる等、レースフォーマットが変わる事で未知数な要素が勝敗を左右しそうだ。

 昨晩の予報では朝のうち曇りでスタート時間頃に雨が降り出しそうとの事だったが、予報に反し早朝の雨が路面を濡らしグリッドに向かう各マシンはほぼレインタイヤを装着しコースイン。しかしまたもや予報に反しスタート進行中に雲の隙間から陽が差すほどの天気で各チーム悩みは増すばかりだがグリッド上でほとんどのマシンがスリックタイヤに交換。まだ気温が高いこの時期で出走台数が多いS耐では路面が乾くのも早そうだとの判断だろう。

 8:55にフォーメーションラップ開始。1周の後ローリングスタートで決勝レースの火蓋が切られた。

 ST-XからST-3までの1グループ、ST-4からST-5クラスまでの2グループともに綺麗なスタートでST-Xポールの#8 ARN SLS AMG GT3の佐々木孝太が順調にトップをキープ。しかしわずか3周でST-5クラス最後尾に追いつき、大混戦の中序盤ペースが上がらず#8 佐々木が順位を3番手までドロップさせてしまう。代わってトップに立ったのは#24 スリーボンド 日産自動車大学校GT-Rの平峰一貴だ。

 その他にもST-4クラスで#86 TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86の松井孝允と#55 SunOasis AUTOFACTORY86のたしろじゅんのバトルが激しさを増し、たしろが見事攻略して序盤クラストップに立つ。

 その後レースはセーフティカー導入などの大きなトラブルは無いものの、マシントラブルで黄旗が出る度に黄旗区間追い越しのペナルティが頻発し順位変動が多くなる。レース3分の1となる3時間経過時点でST-Xクラスは#1 MACH MAKERS GTNET GT-Rがトップ。ST-1クラスは#777 D’station Porsche991、ST-2クラスは#20 RSオガワADVANランサー、ST-3クラスは#62 DENSO Le Beausset RC350、ST-4クラスは#86 TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86、ST-5クラスは#19 BRP★J’S RACING ホンダカーズ三鷹北FITがクラストップに立った。

 3時間経過後もかなりのマシンが黄旗区間追い越しでペナルティを受けてしまう。中でもポールスタートで優勝を目指していた#8 ARN SLS AMG GT3はドライブスルーペナルティのあと更に黄旗区間追い越しの裁定が下り、すぐの2回目と言う事もありなんとペナルティストップ1分を課される事に。これで勝負権を失ってしまう。

 6時間経過時点でST-Xクラスは#24 スリーボンド 日産自動車大学校GT-Rがペナルティを受けたMACH MAKERS GTNET GT-Rに代わりトップ。ST-1クラスは#777 D’station Porsche991、ST-2クラスは#59 DAMD MOTUL ED WRX STI、ST-3クラスは#62 DENSO Le Beausset RC350、ST-4クラスは#86 TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86、ST-5クラスは#19 BRP★J’S RACING ホンダカーズ三鷹北FITがクラストップに立っている。

 レース終盤に差し掛かっても各クラスバトルがそこかしこで勃発。そんな中でも長丁場でノントラブルかつペナルティも受けていない#24 スリーボンド 日産自動車大学校GT-Rが2位以下に2LAP以上の差を付ける盤石とも思えるレースを展開。ST-4クラスではトップ走行中の#86 TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86に#13 ENDLESS・ADVAN・86の元嶋が追い付き、残り10分位から抜きつ抜かれつのバトルを展開したが決着をつけたのは元嶋で終盤に大逆転。手に汗握るバトルで観客を魅了した。そして雨予報に反し若干雨がパラついた程度で午後から強い日差しが照りつけるほど。結局夕方には晴れ間から富士山が現れるほどの好天となった。

 総合優勝はST-Xクラスの内田優大/藤井誠暢/平峰一貴組(#24 スリーボンド 日産自動車大学校GT-R)でシーズン3勝目。2位はYUKE TANIGUCHI/峰尾恭輔/山内英輝/柳田真孝組(#3 ENDLESS ADVAN GT-R)。3位はTetsuo Ogino/野尻智紀/飯田太陽/高木真一組(#25 ケーズフロンティア 911 GT3R)となった。

 ST-1クラスは星野敏/荒聖治/星野辰也/リー・ジョンウ組(#777 D’station Porsche991)、2位は細川慎弥/池田大祐/石原将光/余郷敦組(#51 Diamango BMW Z4)となった。

 ST-2クラスは澤学/後藤比東至/檜井保孝組(#59 DAMD MOTUL ED WRX STI)がクラス優勝。2位は岡本武之/竹田直人/白坂卓也/田ヶ原章蔵組(#505 ビズキューブレーシング ランサーⅩ)。3位は朝倉貴志/福田良/長谷川智秀組(#31 HASEPRO RACING LANCER EVOX)となった。

 ST-3クラスは嵯峨宏紀/中山雄一/山下健太/平木湧也組(#62 DENSO Le Beausset RC350)がクラス優勝。2位は前島秀司/佐々木雅弘/手塚裕弥組(#34 assetテクノ RC350)。3位は加納政樹/本山哲/安田裕信組(#35 SKT team motoyama Z34)となった。

 ST-4クラスは村田信博/小川諒/元嶋佑弥/島谷篤史組(#13 ENDLESS・ADVAN・86)がクラス優勝。2位は松井孝允/大嶋和也/井口卓人/蒲生尚弥組(#86 TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86)。3位はたしろじゅん/大井貴之/伊藤毅/小野田貴俊組(#55 SunOasis AUTOFACTORY86)となった。

 ST-5クラスは古宮正信/松田智也/吉本晶哉/奥村浩一組(#19 BRP★J’S RACING ホンダカーズ三鷹北FIT)がクラス優勝。2位は松田秀士/ススム/山下潤一郎/山西康司組(ホンダカーズ野崎 with CUSCO & FUJITSUBO)、3位は村上博幸/筒井克彦/雨宮恵司/大井正伸組(#88 村上モータースMAZDAロードスターND)となった。

 次戦第5戦は10月22-23日に岡山県の岡山国際サーキットで行なわれる。

st-rd4-r-podium-stx st-rd4-r-podium-st1 st-rd4-r-podium-st2 st-rd4-r-podium-st3 st-rd4-r-podium-st4 st-rd4-r-podium-st5

Text & Photo: Hiroshi ICHIMUEA

スーパー耐久

S耐:第4戦富士決勝結果

SUPER TEC -RIJ- (2016/09/05) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

PosNoClsCls
Pos
DriverCar
Maker Model
LapTotal_Time
Behind
124ST-X1内田 優大
藤井 誠暢
平峰 一貴
スリーボンド日産自動車大学校GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
3029:01'11.816
2*3ST-X2ユーク・タニグチ
峰尾 恭輔
山内 英輝
柳田 真孝
ENDLESS・ADVAN・GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
3002Laps
325ST-X3テツオ・オギノ
野尻 智紀
飯田 太陽
高木 真一
ケーズフロンティア911 GT3R
PORSCHE 911 GT3
2993Laps
4*5ST-X4白井 剛
星野 一樹
藤波 清斗
Mach MAKERS GTNET GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
2984Laps
5*16ST-X5ヒロマサ・ニシダ
片岡 龍也
河野 駿佑
REAF REAL ESTATE KiiVA BMW
BMW Z4 GT3
2984Laps
6*8ST-X6白石 勇樹
佐々木 孝太
山脇 大輔
東 徹次郎
ARN SLS AMG GT3
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
2966Laps
7*89ST-X7モーリス・チェン
吉本 大樹
坂本 祐也
吉田 広樹
HubAuto Ferrari 488GT3
Ferrari 488 GT3
28814Laps
8*777ST-11星野 敏
荒 聖治
星野 辰也
リー・ジョンウ
D'station Porsche 991
PORSCHE 911 GT3 Cup
28616Laps
9*10ST-X8フィリップ・デベサ
マイケル・グリーン
密山 祥吾
ダン・ウェルズ
Adenau SLS AMG GT3
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
28220Laps
1062ST-31嵯峨 宏紀
中山 雄一
山下 健太
平木 湧也
DENSO Le Beausset RC350
TOYOTA LEXUS RC350
27428Laps
11*34ST-32前嶋 秀司
佐々木 雅弘
手塚 祐弥
assetテクノRC350
TOYOTA LEXUS RC350
27230Laps
12*35ST-33加納 政樹
本山 哲
安田 裕信
SKT team motoyama
NISSAN FAIRLADY Z
27131Laps
13*59ST-21大澤 学
後藤 比東至
檜井 保孝
DAMD MOTUL ED WRX STI
SUBARU WRX STI
27131Laps
1468ST-34番場 琢
平沼 貴之
服部 尚貴
埼玉トヨペットGBマークX G's
TOYOTA MARK X
27131Laps
1513ST-41村田 信博
小河 諒
元嶋 佑弥
島谷 篤史
ENDLESS・ADVAN・86
TOYOTA 86
26537Laps
1686ST-42松井 孝允
大嶋 和也
井口 卓人
蒲生 尚弥
TOYOTA Team TOM'S SPIRIT 86
TOYOTA 86
26537Laps
17*38ST-35堀田 誠
阪口 良平
関口 雄飛
MUTA Racing TWS IS 350
TOYOTA LEXUS IS350
26537Laps
18*505ST-22岡本 武之
竹田 直人
白坂 卓也
田ヶ原 章蔵
ビズキューブレーシングランサーX
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
26438Laps
19*55ST-43たしろ じゅん
大井 貴之
伊藤 毅
小野田 貴俊
Sun Oasis AUTO FACTORY 86
TOYOTA 86
26339Laps
2031ST-23朝倉 貴志
福田 良
長谷川 智秀
HASEPRO RACING LANCER EVOLUTION X
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
26240Laps
21*52ST-44脇阪 寿一
脇阪 薫一
松田 晃司
埼玉トヨペットGreen Brave 86
TOYOTA 86
26141Laps
22*41ST-45植松 忠雄
石川 京侍
井出 有冶
太田 達也
TAKUMI × HERO'S SSR ings S2000
Honda S2000
26141Laps
23216ST-46玉江 浩明
山谷 直樹
太田 尚孝
杉原 直弥
ニールレーシングwithセイコーSSR亜⾐
TOYOTA 86
25943Laps
24*27ST-47伊橋 勲
ユウキ
小林 且雄
D'station FINA BRZ
SUBARU BRZ
25646Laps
2518ST-48浅野 武夫
井上 雅貴
西村 和則
浅野 真吾
Y`s distraction 86
TOYOTA 86
25646Laps
26*14ST-36小松 一臣
杉林 健一
安宅 光徳
古谷 直広
岡部⾃動⾞KYOSHIN 195 Z34
NISSAN FAIRLADY Z
25547Laps
2712ST-49リク
松井 隆幸
ハヤト・ダテ
並木 重和
シビックTYPE-R☆STA
Honda CIVIC TYPE-R
25349Laps
28*116ST-410長谷川 伸司
吉田 靖之
清水 康友
小串 康博
W.S.ENGINEERING S2000
Honda S2000
24854Laps
2919ST-51古宮 正信
松田 智也
吉本 晶哉
奥村 浩一
BRP★J'S RACINGホンダカーズ三重北FIT
Honda FIT 3 RS
24854Laps
302ST-52松田 秀士
ススム
山下 潤一郎
山西 康司
ホンダカーズ野崎with CUSCO & FUJITSUBO
Honda FIT 3 RS
24854Laps
3193ST-411小泉 和寛
廣川 和希
鈴木 陽
遠藤 浩二
SKR ENGINEERING S2000
Honda S2000
24755Laps
32*95ST-412松井 猛敏
中島 保典
柴田 優作
黒澤 琢弥
SPOONリジカラS2000
Honda S2000
24755Laps
3351ST-12細川 慎弥
池田 大祐
石原 将光
余郷 敦
Diamango BMW Z4
BMW Z4M Coupe
24755Laps
34*88ST-53村上 博幸
筒井 克彦
雨宮 恵司
大井 正伸
村上モータースMAZDAロードスターND
MAZDA ROADSTER
24557Laps
35*23ST-37輿水 敏明
甲野 将哉
大原 学
島澤 隆彦
岡部⾃動⾞ゼロサンMBFネットワークスZ34
NISSAN FAIRLADY Z
24458Laps
36*58ST-413小林 康一
塩谷 烈州
蘇武 喜和
山田 隆行
ウインマックステインワコーズDC5☆KRP
Honda INTEGRA TYPE-R
24359Laps
3717ST-54谷川 達也
井尻 薫
野上 達也
野上 敏彦
DXLアラゴスタ・NOPROデミオSKY-D
MAZDA DENIO Diesel TURBO
24260Laps
38*36ST-414江原 弘美
川中子 和彦
連 貴洋
推根 克彦
エンドレスアドバントラストヴィッツ
TOYOTA Vitz GRMN Turbo
24161Laps
39*112ST-X9佐藤 敦
山下 亮生
久保 宣夫
植田 正幸
SATO-SS SLS AMG GT3 Rn-S
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
24161Laps
40213ST-55東 貴史
横尾 優一
原田 学
大谷 飛雄
WAKO'S Genesis PURE WM Vitz
TOYOTA Vitz RS
24161Laps
4111ST-56松尾 充晃
三木 孝浩
大岩 浩気
板垣 裕之
隈元建設✕BSR WM☆Vitz
TOYOTA Vitz RS
23963Laps
42*111ST-415大瀧 賢治
武井 寛史
今井 龍太
松本 晴彦
EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R
G-TECH Sportster GT/R
23468Laps
43*33ST-57古川 知己
藤原 能成
貴島 康博
永田 晃
TOITEC Racing WAKO'S μ FIT
Honda FIT 3 RS
23369Laps
44*37ST-58関 豊
加藤 芳皓
岩岡 万梨恵
山本 絵里子
ワコーズDXLアラゴスタNOPROデミオ
MAZDA DEMIO
22874Laps
4515ST-38長島 正明
田中 徹
田中 哲也
山崎 学
岡部⾃動⾞DIXCELチームテツヤZ34
NISSAN FAIRLADY Z
22676Laps
46*69ST-59大野 尊久
梅本 淳一
窪田 俊浩
大賀 裕介
BRP★J'S RACINGホンダカーズ浜松北みきゃんFIT
Honda FIT 3 RS
22379Laps
4777ST-416山田 英二
木下 隆之
国本 雄資
橋本 洋平
CUSCO with Key's 86
TOYOTA 86
22280Laps
48*20ST-24下垣 和也
松本 武士
近藤 説秀
伊藤 勝一
RSオガワADVANランサー
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
21389Laps
49*6ST-25冨桝 朋広
菊地 靖
大橋 正澄
新菱オートDIXCEL EVOⅩ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
20597Laps
50*48ST-417猪股 京介
北川 剛
山田 秀明
青木 孝行
DIJONエンドレスワコーズNILZZ DC5
Honda INTEGRA TYPE-R
200102Laps
5160ST-418渋谷 崇
松本 和之
渡辺 忠司
塚田 利郎
AGENT-1 WMインテグラ
Honda INTEGRA TYPE-R
196106Laps
-- 以上規定周回数(70% - ST-X:211 ST-1:200 ST-2:189 ST-3:191 ST-4:185 ST-5:173)完走 --
-*117ST-4-太田 侑弥
井入 宏之
鶴田 和弥
寺西 玲央
W.S.ENGINEERING S2000 TAIKEN
Honda S2000
25844Laps
-46ST-5-井上 恵一
河村 翔
ダイスケ
佐藤 駿介
DIJONエンドレスワコーズNILZZ FIT
Honda FIT 2 RS
21488Laps
-*66ST-5-武地 孝幸
ヒロボン
豊島 貴大
西山 隆
odula MAZDAデミオ15MB
MAZDA DEMIO
21191Laps
-*70ST-X-ジェフリー・リー
平中 克幸
ジェリー・ワン
ジョージ・チョー
J-Fly Racing R8 LMS Ultra
Audi R8 LMS ultra
197105Laps
-30ST-2-福山 英朗
三笠 雄一
岸 純一郎
大久保 昭宏
RSオガワEVO Ⅸ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ
170132Laps
-100ST-4-松井 仁志
織戸 学
鵜飼 龍太
ウズラ
アミューズSPV 86
TOYOTA 86
154148Laps
-*4ST-5-芝谷 純三
相原 誠司郎
伊藤 俊哉
見並 秀文
THE BRIDE FIT
Honda FIT 3 RS
153149Laps
-*333ST-4-中島 佑弥
下山 和寿
糸田川 和亮
鶴若 昂
GLORY RACING A-ONE FN2
Honda CIVIC TYPE-R EURO
152150Laps
-*108ST-X-木村 武史
野間 一
林 学
林 祐介
Direction 108 Ferrari 458
Ferrari 458 GT3
130172Laps
-*71ST-5-水野 大
黒田 保男
三村 晃市
中村 修彦
ピースMS NUTEC制動屋 Fit RS
Honda FIT 2 RS
115187Laps
-*40ST-4-藤田 竜樹
浜野 彰彦
ナオリュウ
山本 幸彦
ゴーゴーガレージRAMD86 AGE↑AGE↑RACING SSR ings
TOYOTA 86
102200Laps
-54ST-4-加藤 彰彬
近藤 翼
堤 優威
TC CORSE iRacing ROADSTER
MAZDA ROADSTER
58244Laps
-22ST-X-モック・ウェン・サン
加藤 寛規
濱口 弘
リチャード・ウィー
Clearwater Racing by Mooncraft Cars
McLaren 650S GT3
13289Laps
-7ST-2-カルロス 本田
佐藤 勝博
松沢 隆弘
成澤 正人
恒力技巧☆新菱オートDXLエボⅨ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ
0302Laps
  • Fastest Lap(ST-X): CarNo.24 スリーボンド日産自動車大学校GT-R 1'41.914 (7/302) 161.183km/h
  • Fastest Lap(ST-1): CarNo.777 D'station Porsche 991 1'47.160 (285/286) 153.292km/h
  • Fastest Lap(ST-2): CarNo.59 DAMD MOTUL ED WRX STI 1'53.404 (23/271) 144.852km/h
  • Fastest Lap(ST-3): CarNo.62 DENSO Le Beausset RC350 1'58.455 (256/265) 138.675km/h
  • Fastest Lap(ST-4): CarNo.13 ENDLESS・ADVAN・86 1'58.455 (256/265) 138.675 km/h
  • Fastest Lap(ST-5): CarNo.69 BRP★J'S RACINGホンダカーズ浜松北 2'05.899 (5/223) 130.476km/h
  • CarNo.3は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.3は、2回の国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ペナルティストップ60秒を科した。
  • CarNo.5は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.16は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.8は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.8は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ドライビングスルーペナルティを科した。
  • CarNo.8は、2回の国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ペナルティストップ60秒を科した。
  • CarNo.10は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、3回のペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.112は、ピットレーン速度違反により、ドライビングスルーペナルティを科した。
  • CarNo.70は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.70は、2回の国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ペナルティストップ60秒を科した。
  • CarNo.70は、2回の国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ペナルティストップ60秒を科した。
  • CarNo.5は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追い越し)違反により、競技結果に対し40秒加算のペナルティを科した。
  • CarNo.8は、Super Taikyu Sporting Regulation第15条(2)ピット作業(給油中のエンジン始動)違反により、ドライビングスルーペナルティを科した。
  • CarNo.89は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.112は、2回の国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ペナルティストップ60秒を科した。
  • CarNo.70は、Super Taikyu Sporting Regulation第15条(2)ピット作業(給油中のエンジン始動)違反により、ドライビングスルーペナルティを裁定したが、リタイアにつき留保する。
  • CarNo.108は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ペナルティストップ10
  • 秒を裁定したが、リタイアにつき留保する。
  • CarNo.777は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.777は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗1本振動中のコースアウト)違反により、競技結果に対して40秒加算のペナルティを科した。
  • CarNo.59は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.505は、3回の国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ペナルティストップ90秒を科した。
  • CarNo.505は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.6は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、2回のペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.505は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.20は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.6は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.6は、ピットレーン速度違反によりドライビングスルーペナルティを裁定したが、未消化。
  • CarNo.34は、Super Taikyu Sporting Regulation第15条(11)ピット作業(給油中のタイヤ交換)違反により、ドライビングスルーペナルティを科した。
  • CarNo.14は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.23は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ドライビングスルーペナルティを科した。
  • CarNo.35は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.38は、富士スピードウェイ一般競技規則第5章第16条5.(1)①②(他車への衝突行為)違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.52は、Super Taikyu Sporting Regulation第15条(2)ピット作業(ジャッキアップ中のエンジン始動)違反により、ドライビングスルーペナルティを科した。
  • CarNo.41は、富士スピードウェイ一般競技規則第5章第16条5.(1)①②(他車への衝突行為)違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.58, 36は、ピットレーン速度違反により、ペナルティストップ5秒を科した。
  • CarNo.111は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、2回のペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.333は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ドライビングスルーペナルティを科した。
  • CarNo.333は、富士スピードウェイ一般競技規則第5章第16条5.(1)①②(他車への衝突行為)違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.40は、富士スピードウェイ一般競技規則第5章第16条5.(1)①②(他車への衝突行為)違反により、ペナルティストップ30秒を科した。
  • CarNo.55は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ドライビングスルーペナルティを科した。
  • CarNo.27は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.27は、富士スピードウェイ一般競技規則第5章第16条5.(1)①(他車への衝突行為)違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.116は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追い越し)違反により、競技結果に対し40秒加算のペナルティを科した。
  • CarNo.95は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗1本振動中のコースアウト)違反により、競技結果に対して40秒加算のペナルティを科した。
  • CarNo.95は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ドライビングスルーペナルティを科した。
  • CarNo.48, 117は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.40は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗2本振動中のコースアウト)違反により、ペナルティストップ60秒を裁定したが、リタイアにつき留保する。
  • CarNo.88は、Super Taikyu Sporting Regulation第15条(4)(ピット作業)違反により、ドライビングスルーペナルティを科した。
  • CarNo.33は、Super Taikyu Sporting Regulation第15条(8)1)ピット作業(タイヤの手渡し)違反により、ドライビングスルーペナルティを科した。
  • CarNo.66は、富士スピードウェイ一般競技規則第5章第16条5.(1)①(他車への衝突行為)違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.4は、富士スピードウェイ一般競技規則第5章第16条3.(ドライバーの安全遵守事項)違反により、訓戒とする。
  • CarNo.71は、Super Taikyu Sporting Regulation第15条(2)(ピット作業)違反により、ドライビングスルーペナルティを科した。
  • CarNo.88に対し、黒白旗を提示した。
  • CarNo.33は、Super Taikyu Sporting Regulation第15条(8)1)ピット作業(タイヤの手渡し)違反により、ドライビングスルーペナルティを科した。
  • CarNo.37は、Super Taikyu Sporting Regulation第15条(2)ピット作業(給油中のエンジン始動)違反により、ドライビングスルーペナルティを科した。
  • CarNo.69は、富士スピードウェイ一般競技規則第9章第42条2.(ピット作業の指揮監督)違反、及びピットレーン速度違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
  • CarNo.66は、Super Taikyu Sporting Regulation第15条(2)ピット作業(給油中のエンジン始動)違反により、ドライビングスルーペナルティを科した。
  • CarNo.71は、Super Taikyu Sporting Regulation第15条(2)ピット作業(エンジンかかったままの給油)違反により、ドライビングスルーペナルティを裁定したが、リタイアにつき留保する。

スーパー耐久

S耐:第4戦富士Dドライバー公式予選結果

SUPER TEC -RIJ- (2016/09/04) D Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

PosNoClsCls
Pos
DriverCar
Maker Model
TimeBehindGapkm/h
189ST-X1吉田 広樹HubAuto Ferrari 488GT3
Ferrari 488 GT3
1'42.468--160.312
222ST-X2リチャード・ウィーClearwater Racing by Mooncraft Cars
McLaren 650S GT3
1'43.196 0.728 0.728159.181
310ST-X3ダン・ウェルズAdenau SLS AMG GT3
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
1'43.228 0.760 0.032159.131
425ST-X4高木 真一ケーズフロンティア911 GT3R
PORSCHE 911 GT3
1'43.283 0.815 0.055159.047
58ST-X5東 徹次郎ARN SLS AMG GT3
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
1'43.751 1.283 0.468158.329
63ST-X6柳田 真孝ENDLESS・ADVAN・GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'44.033 1.565 0.282157.900
7108ST-X7林 祐介Direction 108 Ferrari 458
Ferrari 458 GT3
1'44.051 1.583 0.018157.873
8112ST-X8植田 正幸SATO-SS SLS AMG GT3 Rn-S
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
1'44.117 1.649 0.066157.773
970ST-X9ジョージ・チョーJ-Fly Racing R8 LMS Ultra
Audi R8 LMS ultra
1'45.142 2.674 1.025156.234
1051ST-11余郷 敦Diamango BMW Z4
BMW Z4M Coupe
1'49.204 6.736 4.062150.423
11777ST-12リー・ジョンウD'station Porsche 991
PORSCHE 911 GT3 Cup
1'49.498 7.030 0.294150.019
1215ST-31山崎 学岡部⾃動⾞DIXCELチームテツヤZ34
NISSAN FAIRLADY Z
1'54.78412.316 5.286143.111
1320ST-21伊藤 勝一RSオガワADVANランサー
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
1'55.12412.656 0.340142.688
1462ST-32平木 湧也DENSO Le Beausset RC350
TOYOTA LEXUS RC350
1'55.24712.779 0.123142.536
1514ST-33古谷 直広岡部⾃動⾞KYOSHIN 195 Z34
NISSAN FAIRLADY Z
1'55.47713.009 0.230142.252
1623ST-34島澤 隆彦岡部⾃動⾞ゼロサンMBFネットワークスZ34
NISSAN FAIRLADY Z
1'56.45913.991 0.982141.052
177ST-22成澤 正人恒力技巧☆新菱オートDXLエボⅨ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ
1'56.90614.438 0.447140.513
18505ST-23田ヶ原 章蔵ビズキューブレーシングランサーX
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
1'57.19314.725 0.287140.169
19216ST-41杉原 直弥ニールレーシングwithセイコーSSR亜⾐
TOYOTA 86
1'58.58116.113 1.388138.528
2055ST-42小野田 貴俊Sun Oasis AUTO FACTORY 86
TOYOTA 86
1'58.90016.432 0.319138.156
2158ST-43山田 隆行ウインマックステインワコーズDC5☆KRP
Honda INTEGRA TYPE-R
1'58.93816.470 0.038138.112
2277ST-44橋本 洋平CUSCO with Key's 86
TOYOTA 86
1'59.06516.597 0.127137.965
2313ST-45島谷 篤史ENDLESS・ADVAN・86
TOYOTA 86
1'59.49217.024 0.427137.472
2486ST-46蒲生 尚弥TOYOTA Team TOM'S SPIRIT 86
TOYOTA 86
1'59.61217.144 0.120137.334
2530ST-24大久保 昭宏RSオガワEVO Ⅸ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ
1'59.83517.367 0.223137.078
2640ST-47山本 幸彦ゴーゴーガレージRAMD86 AGE↑AGE↑RACING SSR ings
TOYOTA 86
2'00.13017.662 0.295136.742
27333ST-48鶴若 昂GLORY RACING A-ONE FN2
Honda CIVIC TYPE-R EURO
2'00.49018.022 0.360136.333
2841ST-49太田 達也TAKUMI × HERO'S SSR ings S2000
Honda S2000
2'00.54618.078 0.056136.270
2995ST-410黒澤 琢弥SPOONリジカラS2000
Honda S2000
2'00.85918.391 0.313135.917
30*100ST-411ウズラアミューズSPV 86
TOYOTA 86
2'01.14418.676 0.285135.597
31117ST-412寺西 玲央W.S.ENGINEERING S2000 TAIKEN
Honda S2000
2'01.33118.863 0.187135.388
32111ST-413松本 晴彦EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R
G-TECH Sportster GT/R
2'01.35018.882 0.019135.367
3393ST-414遠藤 浩二SKR ENGINEERING S2000
Honda S2000
2'01.44518.977 0.095135.261
3412ST-415並木 重和シビックTYPE-R☆STA
Honda CIVIC TYPE-R
2'01.89019.422 0.445134.767
35116ST-416小串 康博W.S.ENGINEERING S2000
Honda S2000
2'02.13419.666 0.244134.498
3660ST-417塚田 利郎AGENT-1 WMインテグラ
Honda INTEGRA TYPE-R
2'02.71920.251 0.585133.857
3769ST-51大賀 裕介BRP★J'S RACINGホンダカーズ浜松北みきゃんFIT
Honda FIT 3 RS
2'05.02022.552 2.301131.393
3818ST-418浅野 真吾Y`s distraction 86
TOYOTA 86
2'05.28222.814 0.262131.119
394ST-52見並 秀文THE BRIDE FIT
Honda FIT 3 RS
2'05.62523.157 0.343130.761
4019ST-53奥村 浩一BRP★J'S RACINGホンダカーズ三重北FIT
Honda FIT 3 RS
2'06.37523.907 0.750129.985
412ST-54山西 康司ホンダカーズ野崎with CUSCO & FUJITSUBO
Honda FIT 3 RS
2'07.25824.790 0.883129.083
42*36ST-419推根 克彦エンドレスアドバントラストヴィッツ
TOYOTA Vitz GRMN Turbo
2'07.69925.231 0.441128.637
4388ST-55大井 正伸村上モータースMAZDAロードスターND
MAZDA ROADSTER
2'07.82025.352 0.121128.515
44213ST-56大谷 飛雄WAKO'S Genesis PURE WM Vitz
TOYOTA Vitz RS
2'08.85526.387 1.035127.484
4546ST-57佐藤 駿介DIJONエンドレスワコーズNILZZ FIT
Honda FIT 2 RS
2'08.92626.458 0.071127.414
4666ST-58西山 隆odula MAZDAデミオ15MB
MAZDA DEMIO
2'09.34826.880 0.422126.997
4717ST-59野上 敏彦DXLアラゴスタ・NOPROデミオSKY-D
MAZDA DENIO Diesel TURBO
2'09.56827.100 0.220126.781
4811ST-510板垣 裕之隈元建設✕BSR WM☆Vitz
TOYOTA Vitz RS
2'10.95128.483 1.383125.442
4933ST-511永田 晃TOITEC Racing WAKO'S μ FIT
Honda FIT 3 RS
2'11.07328.605 0.122125.326
5071ST-512中村 修彦ピースMS NUTEC制動屋 Fit RS
Honda FIT 2 RS
2'12.09429.626 1.021124.357
5137ST-513山本 絵里子ワコーズDXLアラゴスタNOPROデミオ
MAZDA DEMIO
2'13.92231.454 1.828122.659
---- 以上基準タイム予選通過 ----
-48ST-4-0青木 孝行DIJONエンドレスワコーズNILZZ DC5
Honda INTEGRA TYPE-R
absence---
  • CarNo.100は、国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章第2条c)d)(走路外走行:3回)違反により、予選結果より3グリッド降格のペナルティーを科す。
  • CarNo.36は、ピットレーン速度違反により、予選結果より4グリッド降格のペナルティーを科す。

スーパー耐久

S耐:第4戦富士Cドライバー公式予選結果

SUPER TEC -RIJ- (2016/09/03) C Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

PosNoClsCls
Pos
DriverCar
Maker Model
TimeBehindGapkm/h
122ST-X1濱口 弘Clearwater Racing by Mooncraft Cars
McLaren 650S GT3
1'40.684--163.152
25ST-X2藤波 清斗Mach MAKERS GTNET GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'41.665 0.981 0.981161.578
324ST-X3平峰 一貴スリーボンド日産自動車大学校GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'41.758 1.074 0.093161.430
489ST-X4坂本 祐也 HubAuto Ferrari 488GT3
Ferrari 488 GT3
1'41.864 1.180 0.106161.262
516ST-X5河野 駿佑REAF REAL ESTATE KiiVA BMW
BMW Z4 GT3
1'42.181 1.497 0.317160.762
610ST-X6密山 祥吾Adenau SLS AMG GT3
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
1'42.352 1.668 0.171160.493
725ST-X7飯田 太陽ケーズフロンティア911 GT3R
PORSCHE 911 GT3
1'43.179 2.495 0.827159.207
83ST-X8山内 英輝ENDLESS・ADVAN・GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'43.585 2.901 0.406158.583
98ST-X9山脇 大輔ARN SLS AMG GT3
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
1'44.517 3.833 0.932157.169
10112ST-X10久保 宣夫SATO-SS SLS AMG GT3 Rn-S
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
1'45.049 4.365 0.532156.373
11108ST-X11林 学Direction 108 Ferrari 458
Ferrari 458 GT3
1'45.091 4.407 0.042156.310
12*70ST-X12ジェリー・ワンJ-Fly Racing R8 LMS Ultra
Audi R8 LMS ultra
1'46.702 6.018 1.611153.950
13777ST-11星野 辰也D'station Porsche 991
PORSCHE 911 GT3 Cup
1'48.243 7.559 1.541151.759
1438ST-31関口 雄飛MUTA Racing TWS IS 350
TOYOTA LEXUS IS350
1'53.73013.046 5.487144.437
1562ST-32山下 健太DENSO Le Beausset RC350
TOYOTA LEXUS RC350
1'54.03213.348 0.302144.054
1635ST-33安田 裕信SKT team motoyama
NISSAN FAIRLADY Z
1'54.06213.378 0.030144.016
176ST-21大橋 正澄新菱オートDIXCEL EVOⅩ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
1'54.12213.438 0.060143.941
1859ST-22檜井 保孝DAMD MOTUL ED WRX STI
SUBARU WRX STI
1'54.72814.044 0.606143.180
1915ST-34田中 哲也岡部⾃動⾞DIXCELチームテツヤZ34
NISSAN FAIRLADY Z
1'54.76014.076 0.032143.140
2020ST-23近藤 説秀RSオガワADVANランサー
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
1'54.78514.101 0.025143.109
2114ST-35安宅 光徳岡部⾃動⾞KYOSHIN 195 Z34
NISSAN FAIRLADY Z
1'55.02014.336 0.235142.817
2251ST-12石原 将光Diamango BMW Z4
BMW Z4M Coupe
1'55.09614.412 0.076142.723
2334ST-36手塚 祐弥assetテクノRC350
TOYOTA LEXUS RC350
1'55.14014.456 0.044142.668
2468ST-37服部 尚貴埼玉トヨペットGBマークX G's
TOYOTA MARK X
1'55.23514.551 0.095142.550
25505ST-24白坂 卓也ビズキューブレーシングランサーX
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
1'55.77815.094 0.543141.882
2623ST-38大原 学岡部⾃動⾞ゼロサンMBFネットワークスZ34
NISSAN FAIRLADY Z
1'56.18815.504 0.410141.381
2730ST-25岸 純一郎RSオガワEVO Ⅸ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ
1'57.41616.732 1.228139.903
2813ST-41元嶋 佑弥ENDLESS・ADVAN・86
TOYOTA 86
1'57.89017.206 0.474139.340
2977ST-42国本 雄資CUSCO with Key's 86
TOYOTA 86
1'58.36617.682 0.476138.780
3095ST-43柴田 優作SPOONリジカラS2000
Honda S2000
1'58.43617.752 0.070138.698
3158ST-44蘇武 喜和ウインマックステインワコーズDC5☆KRP
Honda INTEGRA TYPE-R
1'58.55117.867 0.115138.563
3286ST-45井口 卓人TOYOTA Team TOM'S SPIRIT 86
TOYOTA 86
1'58.86818.184 0.317138.194
3331ST-26長谷川 智秀HASEPRO RACING LANCER EVOLUTION X
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
1'58.94718.263 0.079138.102
34100ST-46鵜飼 龍太アミューズSPV 86
TOYOTA 86
1'58.95418.270 0.007138.094
3527ST-47小林 且雄D'station FINA BRZ
SUBARU BRZ
1'58.98818.304 0.034138.054
3654ST-48堤 優威TC CORSE iRacing ROADSTER
MAZDA ROADSTER
1'58.99218.308 0.004138.050
37111ST-49今井 龍太EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R
G-TECH Sportster GT/R
1'59.10718.423 0.115137.916
3855ST-410伊藤 毅Sun Oasis AUTO FACTORY 86
TOYOTA 86
1'59.24118.557 0.134137.761
39333ST-411糸田川 和亮GLORY RACING A-ONE FN2
Honda CIVIC TYPE-R EURO
1'59.59018.906 0.349137.359
40117ST-412鶴田 和弥W.S.ENGINEERING S2000 TAIKEN
Honda S2000
1'59.88519.201 0.295137.021
417ST-27松沢 隆弘恒力技巧☆新菱オートDXLエボⅨ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ
1'59.96519.281 0.080136.930
4240ST-413ナオリュウゴーゴーガレージRAMD86 AGE↑AGE↑RACING SSR ings
TOYOTA 86
2'00.03719.353 0.072136.848
43*41ST-414井出 有冶TAKUMI × HERO'S SSR ings S2000
Honda S2000
2'00.18219.498 0.145136.683
44216ST-415太田 尚孝ニールレーシングwithセイコーSSR亜⾐
TOYOTA 86
2'00.29519.611 0.113136.554
4512ST-416ハヤト・ダテシビックTYPE-R☆STA
Honda CIVIC TYPE-R
2'00.88220.198 0.587135.891
4693ST-417鈴木 陽SKR ENGINEERING S2000
Honda S2000
2'00.95420.270 0.072135.810
4752ST-418松田 晃司埼玉トヨペットGreen Brave 86
TOYOTA 86
2'01.43120.747 0.477135.277
48116ST-419清水 康友W.S.ENGINEERING S2000
Honda S2000
2'02.08121.397 0.650134.557
4918ST-420西村 和則Y`s distraction 86
TOYOTA 86
2'02.24121.557 0.160134.380
5048ST-421山田 秀明DIJONエンドレスワコーズNILZZ DC5
Honda INTEGRA TYPE-R
2'02.35421.670 0.113134.256
5169ST-51窪田 俊浩BRP★J'S RACINGホンダカーズ浜松北みきゃんFIT
Honda FIT 3 RS
2'05.18224.498 2.828131.223
5236ST-422連 貴洋エンドレスアドバントラストヴィッツ
TOYOTA Vitz GRMN Turbo
2'05.38624.702 0.204131.010
5360ST-423渡辺 忠司AGENT-1 WMインテグラ
Honda INTEGRA TYPE-R
2'05.93825.254 0.552130.436
5488ST-52雨宮 恵司村上モータースMAZDAロードスターND
MAZDA ROADSTER
2'05.96925.285 0.031130.404
5519ST-53吉本 晶哉BRP★J'S RACINGホンダカーズ三重北FIT
Honda FIT 3 RS
2'06.11625.432 0.147130.252
5666ST-54豊島 貴大odula MAZDAデミオ15MB
MAZDA DEMIO
2'06.53725.853 0.421129.818
572ST-55山下 潤一郎ホンダカーズ野崎with CUSCO & FUJITSUBO
Honda FIT 3 RS
2'07.40126.717 0.864128.938
584ST-56伊藤 俊哉THE BRIDE FIT
Honda FIT 3 RS
2'07.40626.722 0.005128.933
5917ST-57野上 達也DXLアラゴスタ・NOPROデミオSKY-D
MAZDA DENIO Diesel TURBO
2'09.44228.758 2.036126.905
6011ST-58大岩 浩気隈元建設✕BSR WM☆Vitz
TOYOTA Vitz RS
2'10.47729.793 1.035125.898
6171ST-59三村 晃市ピースMS NUTEC制動屋 Fit RS
Honda FIT 2 RS
2'10.85430.170 0.377125.535
6246ST-510ダイスケDIJONエンドレスワコーズNILZZ FIT
Honda FIT 2 RS
2'11.05830.374 0.204125.340
63213ST-511原田 学WAKO'S Genesis PURE WM Vitz
TOYOTA Vitz RS
2'11.12330.439 0.065125.278
6433ST-512貴島 康博TOITEC Racing WAKO'S μ FIT
Honda FIT 3 RS
2'12.57131.887 1.448123.909
6537ST-513岩岡 万梨恵ワコーズDXLアラゴスタNOPROデミオ
MAZDA DEMIO
2'14.96934.285 2.398121.708
  • CarNo.70は、ピットレーン速度違反により、予選結果より6グリッド降格のペナルティーを科す。
  • CarNo.41は、BULLETIN No.23 2.Sep.第8条(2)(走行開始時の手順)違反により、訓戒とする。

スーパー耐久

S耐:第4戦富士公式予選 ST-Xクラスの白石勇樹/佐々木孝太/山脇大輔/東 徹次郎組が総合のポールポジション

 6月の鈴鹿ラウンドから12週間、約3か月のインターバルで、その舞台を静岡県の富士スピードウェイに移した。昨年8時間の長丁場となったレースが、今季はさらに1時間長いシリーズ最長の9時間レースSUPER-TECとして開催されることとなった。

 今回は、開幕戦のもてぎ以来久々に土曜日に全クラスの予選が行われ、日曜日に全クラスの決勝レースが行われるスケジュールとなった。エントリー台数は65台を数え、まずはST-4クラスとST-5クラスのグループ2からの予選セッションが12時50分から行われた。朝から汗ばむほどの好天に恵まれ、気温もさらに上昇していた。

st-rd4-q-8

st-rd4-q-777

st-rd4-q-20

st-rd4-q-14

st-rd4-q-86

st-rd4-q-69

st-rd4-q-pp

 グループ1のAドライバー予選では、序盤に1分43秒246をマークした、#108 Direction 108 with CarGuy Ferrariの木村武史が暫定でトップにつけていたが、#8 ARN SLS AMG GT3の白石勇樹が41秒645としてトップに。

 ST-1クラスでは、#777 D’station Porsche 991の星野敏が1分47秒504でトップタイム。ST-2クラスは#20 RSオガワADVANランサーの下垣和也が52秒629をマークし、52秒859とした#59 DAMD MOTUL ED WRX STIの大澤学を僅差でおさえた。3番手には#30 RSオガワEVOIXの福山英朗が53秒294をマークした。

 ST-3クラスでは、#14 岡部自動車KYOSHIN195 Z34の小松一臣が、1分53秒786でトップとし、#15 岡部自動車DIXCELチームテツヤZ34の長島正明が54秒108、#34 assetテクノRC350の佐々木雅弘が54秒328というオーダーに。

 序盤からアタックを開始したのは、#77 CUSCO with Key’s 86の山田英二と#86 TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86の松井孝允だった。松井のスリップストリームを使った山田が1分57秒685をマークしてリーダーボードのトップに立つ。2番手には58秒017の松井となり、3番手は#27 D’station FINA BRZの伊橋勲が58秒326とした。

 ST-5クラスでは#69 BRP★J’S RACINGホンダカーズ浜松北みきゃんFITの大野尊久が2分5秒070でトップ。これに#4 THE BRIDE FITの柴谷純三が5秒397、#2ホンダカーズ野崎with CUSCO&FUJITSUBO FITの松田秀士が5秒976で続く展開となった。

 Bドライバーの予選セッションで、序盤にトップに立ったのは、#70 J-Fly Racing R8 LMS Ultraの平中克幸で1分41秒141をマークした。残りわずかとなったところで#22 Clearwater Racing with Mooncraft Carsの加藤寛規が40秒110を叩き出し、トップに立つとさらにコースレコードも更新した。その直後に、#24 スリーボンド日産自動車大学校GT-Rの藤井誠暢が40秒846、さらに#8 ARN SLS AMG GT3の佐々木孝太が41秒024と、好タイムをマークしたが、加藤を超えるタイムには至らなかった。

 ABドライバーの合算では、#8 ARN SLS AMG GT3が今季初のポールポジションを獲得。#22 Clearwater Racing with Mooncraft Carsが2番手で、ポイントリーダーの#24 スリーボンド日産自動車大学校GT-Rは3番手とした。

 ST-1クラスでは#777D’station Porsche 991の荒聖治が1分47秒850をマークしてトップタイムとし、クラスポールも獲得した。

 ST-2クラスは#20 RSオガワADVANランサーの松本武史が51秒855たたき出し、クラスポールを今季初めて獲得することとなった。2番手には#59 DAMD MOTUL ED WRX STIの後藤比東至で52秒633をマークし、AB合算でも2番手につけた。

 ST-3クラスでは#38 MUTA RACING TWS IS350の阪口良平が、1分53秒181でトップにつけたが、ABの合算ではクラス4番手に。2番手には#62 DENSO Le Beausset RC350の中山雄一で53秒332をマーク。こちらも、AB合算で3番手になった。

 #14 岡部自動車KYOSHIN195 Z34の杉林健一が53秒531で3番手とし、AB合算ではトップタイムとなり、今季初のクラスポールを獲得することに。

 AB合算のクラス3番手は#15 岡部自動車DIXCELチームテツヤZ34となり、本山哲、安田裕信の参戦で注目を浴びた#35 SKT team motoyamaはクラス5番手の位置につけた。

 ST-4クラスでは、ラスト約5分のクリアラップを使えた、#55 SunOasis AUTOFACTORY86の大井貴之が57秒592をマークして逆転に成功。#86 TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86の大嶋和也は序盤にトップタイムの1分57秒645をたたき出していたが2番手。#13 ENDLESS ADVAN 86の小河諒が57秒825で3番手につけた。

 ABドライバーのタイムを合算した結果、ST-4クラスのトップは#86 TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86。開幕戦、第3戦に続く今季3回目のクラスポールを獲得した。2番手は#77 CUSCO with Key’s 86で、3番手は#55 SunOasis AUTOFACTORY86となった。

 ST-5クラスのBドライバーでは、#66 odula MAZDAデミオ15MBのヒロボンが2分5秒601でトップ。これに#4 THE BRIDE FITの相原誠司郎が2分5秒727が続いていた。#69 BRP★J’S RACINGホンダカーズ浜松北みきゃんFITの梅本淳一は、5秒932をマークして3番手につけ、大野とのタイム合算で2戦連続のクラスポールを獲得することとなった。

 決勝レースは、日曜日の午前9時から9時間の予定で行われる。台風の接近で雨の予報が出される中、路面コンディションの変化にどう対応するかが今回のレースの見どころになりそうだ。

Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA
Photo: Hiroshi ICHIMURA

スーパー耐久

S耐:第4戦富士公式予選総合結果

SUPER TEC -RIJ- (2016/09/03) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

PosNoClsCls
Pos
DriverCar
Model
Adriver
Bdriver
Total
Time
Behind
18ST-X1白石 勇樹
佐々木 孝太
ARN SLS AMG GT3
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
1'41.645
1'41.024
3'22.669-
222ST-X2モック・ウェン・サン
加藤 寛規
Clearwater Racing by Mooncraft Cars
McLaren 650S GT3
1'42.917
R1'40.110
3'23.027 0.358
324ST-X3内田 優大
藤井 誠暢
スリーボンド日産自動車大学校GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'42.541
1'40.846
3'23.387 0.718
470ST-X4ジェフリー・リー
平中 克幸
J-Fly Racing R8 LMS Ultra
Audi R8 LMS ultra
1'43.886
1'41.141
3'25.027 2.358
55ST-X5白井 剛
星野 一樹
Mach MAKERS GTNET GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'43.431
1'41.686
3'25.117 2.448
616ST-X6ヒロマサ・ニシダ
片岡 龍也
REAF REAL ESTATE KiiVA BMW
BMW Z4 GT3
1'44.159
1'41.061
3'25.220 2.551
73ST-X7ユーク・タニグチ
峰尾 恭輔
ENDLESS・ADVAN・GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'43.264
1'42.060
3'25.324 2.655
825ST-X8テツオ・オギノ
野尻 智紀
ケーズフロンティア911 GT3R
PORSCHE 911 GT3
1'43.814
1'41.589
3'25.403 2.734
9108ST-X9木村 武史
野間 一
Direction 108 Ferrari 458
Ferrari 458 GT3
1'43.246
1'42.752
3'25.998 3.329
1089ST-X10モーリス・チェン
吉本 大樹
HubAuto Ferrari 488GT3
Ferrari 488 GT3
1'45.323
1'41.313
3'26.636 3.967
1110ST-X11フィリップ・デベサ
マイケル・グリーン
Adenau SLS AMG GT3
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
1'44.266
1'42.457
3'26.723 4.054
12112ST-X12佐藤 敦
山下 亮生
SATO-SS SLS AMG GT3 Rn-S
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
1'45.382
1'43.037
3'28.419 5.750
13777ST-11星野 敏
荒 聖治
D'station Porsche 991
PORSCHE 911 GT3 Cup
1'47.504
1'47.850
3'35.35412.685
1451ST-12細川 慎弥
池田 大祐
Diamango BMW Z4
BMW Z4M Coupe
1'48.565
1'48.734
3'37.29914.630
1520ST-21下垣 和也
松本 武士
RSオガワADVANランサー
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
1'52.629
1'51.855
3'44.48421.815
1659ST-22大澤 学
後藤 比東至
DAMD MOTUL ED WRX STI
SUBARU WRX STI
1'52.859
1'52.633
3'45.49222.823
1730ST-23福山 英朗
三笠 雄一
RSオガワEVO Ⅸ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ
1'53.294
1'53.007
3'46.30123.632
1831ST-24朝倉 貴志
福田 良
HASEPRO RACING LANCER EVOLUTION X
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
1'53.391
1'53.102
3'46.49323.824
197ST-25カルロス 本田
佐藤 勝博
恒力技巧☆新菱オートDXLエボⅨ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ
1'53.663
1'53.580
3'47.24324.574
2014ST-31小松 一臣
杉林 健一
岡部⾃動⾞KYOSHIN 195 Z34
NISSAN FAIRLADY Z
1'53.786
1'53.531
3'47.31724.648
216ST-26冨桝 朋広
菊地 靖
新菱オートDIXCEL EVOⅩ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
1'54.536
1'52.966
3'47.50224.833
2215ST-32長島 正明
田中 徹
岡部⾃動⾞DIXCELチームテツヤZ34
NISSAN FAIRLADY Z
1'54.108
1'53.558
3'47.66624.997
2362ST-33嵯峨 宏紀
中山 雄一
DENSO Le Beausset RC350
TOYOTA LEXUS RC350
1'54.515
1'53.332
3'47.84725.178
2438ST-34堀田 誠
阪口 良平
MUTA Racing TWS IS 350
TOYOTA LEXUS IS350
1'55.278
1'53.181
3'48.45925.790
2534ST-35前嶋 秀司
佐々木 雅弘
assetテクノRC350
TOYOTA LEXUS RC350
1'54.328
1'54.558
3'48.88626.217
2635ST-36加納 政樹
本山 哲
SKT team motoyama
NISSAN FAIRLADY Z
1'54.693
1'54.740
3'49.43326.764
2723ST-37輿水 敏明
甲野 将哉
岡部⾃動⾞ゼロサンMBFネットワークスZ34
NISSAN FAIRLADY Z
1'55.965
1'53.594
3'49.55926.890
2868ST-38番場 琢
平沼 貴之
埼玉トヨペットGBマークX G's
TOYOTA MARK X
1'54.992
1'55.988
3'50.98028.311
29505ST-27岡本 武之
竹田 直人
ビズキューブレーシングランサーX
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
1'56.268
1'56.545
3'52.81330.144
3086ST-41松井 孝允
大嶋 和也
TOYOTA Team TOM'S SPIRIT 86
TOYOTA 86
1'58.017
1'57.645
3'55.66232.993
3177ST-42山田 英二
木下 隆之
CUSCO with Key's 86
TOYOTA 86
1'57.685
1'58.507
3'56.19233.523
3255ST-43たしろ じゅん
大井 貴之
Sun Oasis AUTO FACTORY 86
TOYOTA 86
1'58.876
1'57.592
3'56.46833.799
3395ST-44松井 猛敏
中島 保典
SPOONリジカラS2000
Honda S2000
1'58.456
1'58.040
3'56.49633.827
3427ST-45伊橋 勲
ユウキ
D'station FINA BRZ
SUBARU BRZ
1'58.326
1'58.247
3'56.57333.904
35111ST-46大瀧 賢治
武井 寛史
EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R
G-TECH Sportster GT/R
1'58.414
1'58.357
3'56.77134.102
36*13ST-47村田 信博
小河 諒
ENDLESS・ADVAN・86
TOYOTA 86
1'59.065
1'57.825
3'56.89034.221
3758ST-48小林 康一
塩谷 烈州
ウインマックステインワコーズDC5☆KRP
Honda INTEGRA TYPE-R
1'58.715
1'58.285
3'57.00034.331
38117ST-49太田 侑弥
井入 宏之
W.S.ENGINEERING S2000 TAIKEN
Honda S2000
1'58.809
1'58.787
3'57.59634.927
39100ST-410松井 仁志
織戸 学
アミューズSPV 86
TOYOTA 86
1'59.415
1'58.385
3'57.80035.131
40216ST-411玉江 浩明
山谷 直樹
ニールレーシングwithセイコーSSR亜⾐
TOYOTA 86
1'59.484
1'58.333
3'57.81735.148
4140ST-412藤田 竜樹
浜野 彰彦
ゴーゴーガレージRAMD86 AGE↑AGE↑RACING SSR ings
TOYOTA 86
1'58.488
1'59.354
3'57.84235.173
4241ST-413植松 忠雄
石川 京侍
TAKUMI × HERO'S SSR ings S2000
Honda S2000
1'59.248
1'58.694
3'57.94235.273
4393ST-414小泉 和寛
廣川 和希
SKR ENGINEERING S2000
Honda S2000
1'59.400
1'58.611
3'58.01135.342
4452ST-415脇阪 寿一
脇阪 薫一
埼玉トヨペットGreen Brave 86
TOYOTA 86
1'59.525
1'58.890
3'58.41535.746
4548ST-416猪股 京介
北川 剛
DIJONエンドレスワコーズNILZZ DC5
Honda INTEGRA TYPE-R
1'59.784
1'59.680
3'59.46436.795
4654ST-417加藤 彰彬
近藤 翼
TC CORSE iRacing ROADSTER
MAZDA ROADSTER
2'00.569
1'59.124
3'59.69337.024
47333ST-418中島 佑弥
下山 和寿
GLORY RACING A-ONE FN2
Honda CIVIC TYPE-R EURO
1'59.469
2'00.474
3'59.94337.274
4812ST-419リク
松井 隆幸
シビックTYPE-R☆STA
Honda CIVIC TYPE-R
2'01.422
1'59.309
4'00.73138.062
49116ST-420長谷川 伸司
吉田 靖之
W.S.ENGINEERING S2000
Honda S2000
2'02.136
2'00.070
4'02.20639.537
5018ST-421浅野 武夫
井上 雅貴
Y`s distraction 86
TOYOTA 86
2'01.669
2'01.168
4'02.83740.168
5169ST-51大野 尊久
梅本 淳一
BRP★J'S RACINGホンダカーズ浜松北みきゃんFIT
Honda FIT 3 RS
2'05.070
2'05.932
4'11.00248.333
524ST-52芝谷 純三
相原 誠司郎
THE BRIDE FIT
Honda FIT 3 RS
2'05.398
2'05.727
4'11.12548.456
5336ST-422江原 弘美
川中子 和彦
エンドレスアドバントラストヴィッツ
TOYOTA Vitz GRMN Turbo
2'05.998
2'05.780
4'11.77849.109
542ST-53松田 秀士
ススム
ホンダカーズ野崎with CUSCO & FUJITSUBO
Honda FIT 3 RS
2'05.976
2'05.952
4'11.92849.259
5519ST-54古宮 正信
松田 智也
BRP★J'S RACINGホンダカーズ三重北FIT
Honda FIT 3 RS
2'06.076
2'06.169
4'12.24549.576
5688ST-55村上 博幸
筒井 克彦
村上モータースMAZDAロードスターND
MAZDA ROADSTER
2'06.255
2'06.594
4'12.84950.180
5766ST-56武地 孝幸
ヒロボン
odula MAZDAデミオ15MB
MAZDA DEMIO
2'08.044
2'05.601
4'13.64550.976
5817ST-57谷川 達也
井尻 薫
DXLアラゴスタ・NOPROデミオSKY-D
MAZDA DENIO Diesel TURBO
2'08.418
2'07.242
4'15.66052.991
5911ST-58松尾 充晃
三木 孝浩
隈元建設✕BSR WM☆Vitz
TOYOTA Vitz RS
2'08.256
2'08.011
4'16.26753.598
6046ST-59井上 恵一
河村 翔
DIJONエンドレスワコーズNILZZ FIT
Honda FIT 2 RS
2'07.349
2'09.241
4'16.59053.921
61213ST-510東 貴史
横尾 優一
WAKO'S Genesis PURE WM Vitz
TOYOTA Vitz RS
2'08.566
2'08.206
4'16.77254.103
6237ST-511関 豊
加藤 芳皓
ワコーズDXLアラゴスタNOPROデミオ
MAZDA DEMIO
2'08.457
2'09.668
4'18.12555.456
6333ST-512古川 知己
藤原 能成
TOITEC Racing WAKO'S μ FIT
Honda FIT 3 RS
2'09.017
2'10.351
4'19.36856.699
6471ST-513水野 大
黒田 保男
ピースMS NUTEC制動屋 Fit RS
Honda FIT 2 RS
2'11.714
2'09.198
4'20.91258.243
---- 以上基準タイム予選通過 ----
65*60ST-423渋谷 崇
松本 和之
AGENT-1 WMインテグラ
Honda INTEGRA TYPE-R
2'01.698
2'49.929
4'51.6271'28.958
  • 'R'マークは従来のコースレコード(ST-X: 1'40.354)を更新しました。
  • CarNo.13は、富士スピードウェイ一般競技規則第5章第17条1.(ピット出口のホワイトラインカット)違反により、予選結果より4グリッド降格のペナルティーを科す。
  • CarNo.60は、決勝レースへの出場を最後尾スタートを条件に認める。ただし、Bドライバーをスタートドライバーとすることは認めない。

スーパー耐久

S耐:第4戦富士Bドライバー公式予選結果

SUPER TEC -RIJ- (2016/09/03) B Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

PosNoClsCls
Pos
DriverCar
Maker Model
TimeBehindGapkm/h
122ST-X1加藤 寛規Clearwater Racing by Mooncraft Cars
McLaren 650S GT3
R1'40.110--164.088
224ST-X2藤井 誠暢スリーボンド日産自動車大学校GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'40.846 0.736 0.736162.890
38ST-X3佐々木 孝太ARN SLS AMG GT3
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
1'41.024 0.914 0.178162.603
416ST-X4片岡 龍也REAF REAL ESTATE KiiVA BMW
BMW Z4 GT3
1'41.061 0.951 0.037162.543
570ST-X5平中 克幸J-Fly Racing R8 LMS Ultra
Audi R8 LMS ultra
1'41.141 1.031 0.080162.415
689ST-X6吉本 大樹HubAuto Ferrari 488GT3
Ferrari 488 GT3
1'41.313 1.203 0.172162.139
725ST-X7野尻 智紀ケーズフロンティア911 GT3R
PORSCHE 911 GT3
1'41.589 1.479 0.276161.699
85ST-X8星野 一樹Mach MAKERS GTNET GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'41.686 1.576 0.097161.544
93ST-X9峰尾 恭輔ENDLESS・ADVAN・GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'42.060 1.950 0.374160.952
1010ST-X10マイケル・グリーンAdenau SLS AMG GT3
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
1'42.457 2.347 0.397160.329
11108ST-X11野間 一Direction 108 Ferrari 458
Ferrari 458 GT3
1'42.752 2.642 0.295159.868
12112ST-X12山下 亮生SATO-SS SLS AMG GT3 Rn-S
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
1'43.037 2.927 0.285159.426
13777ST-11荒 聖治D'station Porsche 991
PORSCHE 911 GT3 Cup
1'47.850 7.740 4.813152.312
1451ST-12池田 大祐Diamango BMW Z4
BMW Z4M Coupe
1'48.734 8.624 0.884151.073
1520ST-21松本 武士RSオガワADVANランサー
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
1'51.85511.745 3.121146.858
1659ST-22後藤 比東至DAMD MOTUL ED WRX STI
SUBARU WRX STI
1'52.63312.523 0.778145.844
176ST-23菊地 靖新菱オートDIXCEL EVOⅩ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
1'52.96612.856 0.333145.414
1830ST-24三笠 雄一RSオガワEVO Ⅸ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ
1'53.00712.897 0.041145.361
1931ST-25福田 良HASEPRO RACING LANCER EVOLUTION X
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
1'53.10212.992 0.095145.239
2038ST-31阪口 良平MUTA Racing TWS IS 350
TOYOTA LEXUS IS350
1'53.18113.071 0.079145.137
2162ST-32中山 雄一DENSO Le Beausset RC350
TOYOTA LEXUS RC350
1'53.33213.222 0.151144.944
2214ST-33杉林 健一岡部⾃動⾞KYOSHIN 195 Z34
NISSAN FAIRLADY Z
1'53.53113.421 0.199144.690
2315ST-34田中 徹岡部⾃動⾞DIXCELチームテツヤZ34
NISSAN FAIRLADY Z
1'53.55813.448 0.027144.656
247ST-26佐藤 勝博恒力技巧☆新菱オートDXLエボⅨ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ
1'53.58013.470 0.022144.628
2523ST-35甲野 将哉岡部⾃動⾞ゼロサンMBFネットワークスZ34
NISSAN FAIRLADY Z
1'53.59413.484 0.014144.610
2634ST-36佐々木 雅弘assetテクノRC350
TOYOTA LEXUS RC350
1'54.55814.448 0.964143.393
2735ST-37本山 哲SKT team motoyama
NISSAN FAIRLADY Z
1'54.74014.630 0.182143.165
2868ST-38平沼 貴之埼玉トヨペットGBマークX G's
TOYOTA MARK X
1'55.98815.878 1.248141.625
29505ST-27竹田 直人ビズキューブレーシングランサーX
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
1'56.54516.435 0.557140.948
3055ST-41大井 貴之Sun Oasis AUTO FACTORY 86
TOYOTA 86
1'57.59217.482 1.047139.693
3186ST-42大嶋 和也TOYOTA Team TOM'S SPIRIT 86
TOYOTA 86
1'57.64517.535 0.053139.630
3213ST-43小河 諒ENDLESS・ADVAN・86
TOYOTA 86
1'57.82517.715 0.180139.417
3395ST-44中島 保典SPOONリジカラS2000
Honda S2000
1'58.04017.930 0.215139.163
3427ST-45ユウキD'station FINA BRZ
SUBARU BRZ
1'58.24718.137 0.207138.919
3558ST-46塩谷 烈州ウインマックステインワコーズDC5☆KRP
Honda INTEGRA TYPE-R
1'58.28518.175 0.038138.875
36216ST-47山谷 直樹ニールレーシングwithセイコーSSR亜⾐
TOYOTA 86
1'58.33318.223 0.048138.818
37111ST-48武井 寛史EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R
G-TECH Sportster GT/R
1'58.35718.247 0.024138.790
38100ST-49織戸 学アミューズSPV 86
TOYOTA 86
1'58.38518.275 0.028138.757
3977ST-410木下 隆之CUSCO with Key's 86
TOYOTA 86
1'58.50718.397 0.122138.615
4093ST-411廣川 和希SKR ENGINEERING S2000
Honda S2000
1'58.61118.501 0.104138.493
4141ST-412石川 京侍TAKUMI × HERO'S SSR ings S2000
Honda S2000
1'58.69418.584 0.083138.396
42117ST-413井入 宏之W.S.ENGINEERING S2000 TAIKEN
Honda S2000
1'58.78718.677 0.093138.288
4352ST-414脇阪 薫一埼玉トヨペットGreen Brave 86
TOYOTA 86
1'58.89018.780 0.103138.168
4454ST-415近藤 翼TC CORSE iRacing ROADSTER
MAZDA ROADSTER
1'59.12419.014 0.234137.897
4512ST-416松井 隆幸シビックTYPE-R☆STA
Honda CIVIC TYPE-R
1'59.30919.199 0.185137.683
4640ST-417浜野 彰彦ゴーゴーガレージRAMD86 AGE↑AGE↑RACING SSR ings
TOYOTA 86
1'59.35419.244 0.045137.631
4748ST-418北川 剛DIJONエンドレスワコーズNILZZ DC5
Honda INTEGRA TYPE-R
1'59.68019.570 0.326137.256
48116ST-419吉田 靖之W.S.ENGINEERING S2000
Honda S2000
2'00.07019.960 0.390136.810
49333ST-420下山 和寿GLORY RACING A-ONE FN2
Honda CIVIC TYPE-R EURO
2'00.47420.364 0.404136.351
5018ST-421井上 雅貴Y`s distraction 86
TOYOTA 86
2'01.16821.058 0.694135.570
5166ST-51ヒロボンodula MAZDAデミオ15MB
MAZDA DEMIO
2'05.60125.491 4.433130.786
524ST-52相原 誠司郎THE BRIDE FIT
Honda FIT 3 RS
2'05.72725.617 0.126130.655
5336ST-422川中子 和彦エンドレスアドバントラストヴィッツ
TOYOTA Vitz GRMN Turbo
2'05.78025.670 0.053130.599
5469ST-53梅本 淳一BRP★J'S RACINGホンダカーズ浜松北みきゃんFIT
Honda FIT 3 RS
2'05.93225.822 0.152130.442
552ST-54ススムホンダカーズ野崎with CUSCO & FUJITSUBO
Honda FIT 3 RS
2'05.95225.842 0.020130.421
5619ST-55松田 智也BRP★J'S RACINGホンダカーズ三重北FIT
Honda FIT 3 RS
2'06.16926.059 0.217130.197
5788ST-56筒井 克彦村上モータースMAZDAロードスターND
MAZDA ROADSTER
2'06.59426.484 0.425129.760
5817ST-57井尻 薫DXLアラゴスタ・NOPROデミオSKY-D
MAZDA DENIO Diesel TURBO
2'07.24227.132 0.648129.099
5911ST-58三木 孝浩隈元建設✕BSR WM☆Vitz
TOYOTA Vitz RS
2'08.01127.901 0.769128.323
60213ST-59横尾 優一WAKO'S Genesis PURE WM Vitz
TOYOTA Vitz RS
2'08.20628.096 0.195128.129
6171ST-510黒田 保男ピースMS NUTEC制動屋 Fit RS
Honda FIT 2 RS
2'09.19829.088 0.992127.144
6246ST-511河村 翔DIJONエンドレスワコーズNILZZ FIT
Honda FIT 2 RS
2'09.24129.131 0.043127.102
6337ST-512加藤 芳皓ワコーズDXLアラゴスタNOPROデミオ
MAZDA DEMIO
2'09.66829.558 0.427126.684
6433ST-513藤原 能成TOITEC Racing WAKO'S μ FIT
Honda FIT 3 RS
2'10.35130.241 0.683126.020
6560ST-423松本 和之AGENT-1 WMインテグラ
Honda INTEGRA TYPE-R
2'49.9291'09.81939.57896.669
  • 'R'マークは従来のコースレコード(ST-X: 1'40.354)を更新しました。

スーパー耐久

S耐:第4戦富士Aドライバー公式予選結果

SUPER TEC -RIJ- (2016/09/03) A Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

PosNoClsCls
Pos
DriverCar
Maker Model
TimeBehindGapkm/h
18ST-X1白石 勇樹ARN SLS AMG GT3
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
1'41.645--161.610
224ST-X2内田 優大スリーボンド日産自動車大学校GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'42.541 0.896 0.896160.197
322ST-X3モック・ウェン・サンClearwater Racing by Mooncraft Cars
McLaren 650S GT3
1'42.917 1.272 0.376159.612
4108ST-X4木村 武史Direction 108 Ferrari 458
Ferrari 458 GT3
1'43.246 1.601 0.329159.104
53ST-X5ユーク・タニグチENDLESS・ADVAN・GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'43.264 1.619 0.018159.076
65ST-X6白井 剛Mach MAKERS GTNET GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'43.431 1.786 0.167158.819
725ST-X7テツオ・オギノケーズフロンティア911 GT3R
PORSCHE 911 GT3
1'43.814 2.169 0.383158.233
870ST-X8ジェフリー・リーJ-Fly Racing R8 LMS Ultra
Audi R8 LMS ultra
1'43.886 2.241 0.072158.123
916ST-X9ヒロマサ・ニシダREAF REAL ESTATE KiiVA BMW
BMW Z4 GT3
1'44.159 2.514 0.273157.709
1010ST-X10フィリップ・デベサAdenau SLS AMG GT3
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
1'44.266 2.621 0.107157.547
1189ST-X11モーリス・チェンHubAuto Ferrari 488GT3
Ferrari 488 GT3
1'45.323 3.678 1.057155.966
12112ST-X12佐藤 敦SATO-SS SLS AMG GT3 Rn-S
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
1'45.382 3.737 0.059155.879
13777ST-11星野 敏D'station Porsche 991
PORSCHE 911 GT3 Cup
1'47.504 5.859 2.122152.802
1451ST-12細川 慎弥Diamango BMW Z4
BMW Z4M Coupe
1'48.565 6.920 1.061151.308
1520ST-21下垣 和也RSオガワADVANランサー
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
1'52.62910.984 4.064145.849
1659ST-22大澤 学DAMD MOTUL ED WRX STI
SUBARU WRX STI
1'52.85911.214 0.230145.552
1730ST-23福山 英朗RSオガワEVO Ⅸ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ
1'53.29411.649 0.435144.993
1831ST-24朝倉 貴志HASEPRO RACING LANCER EVOLUTION X
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
1'53.39111.746 0.097144.869
197ST-25カルロス 本田恒力技巧☆新菱オートDXLエボⅨ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ
1'53.66312.018 0.272144.522
2014ST-31小松 一臣岡部⾃動⾞KYOSHIN 195 Z34
NISSAN FAIRLADY Z
1'53.78612.141 0.123144.366
2115ST-32長島 正明岡部⾃動⾞DIXCELチームテツヤZ34
NISSAN FAIRLADY Z
1'54.10812.463 0.322143.958
2234ST-33前嶋 秀司assetテクノRC350
TOYOTA LEXUS RC350
1'54.32812.683 0.220143.681
2362ST-34嵯峨 宏紀DENSO Le Beausset RC350
TOYOTA LEXUS RC350
1'54.51512.870 0.187143.447
246ST-26冨桝 朋広新菱オートDIXCEL EVOⅩ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
1'54.53612.891 0.021143.420
2535ST-35加納 政樹SKT team motoyama
NISSAN FAIRLADY Z
1'54.69313.048 0.157143.224
2668ST-36番場 琢埼玉トヨペットGBマークX G's
TOYOTA MARK X
1'54.99213.347 0.299142.852
2738ST-37堀田 誠MUTA Racing TWS IS 350
TOYOTA LEXUS IS350
1'55.27813.633 0.286142.497
2823ST-38輿水 敏明岡部⾃動⾞ゼロサンMBFネットワークスZ34
NISSAN FAIRLADY Z
1'55.96514.320 0.687141.653
29505ST-27岡本 武之ビズキューブレーシングランサーX
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
1'56.26814.623 0.303141.284
3077ST-41山田 英二CUSCO with Key's 86
TOYOTA 86
1'57.68516.040 1.417139.583
3186ST-42松井 孝允TOYOTA Team TOM'S SPIRIT 86
TOYOTA 86
1'58.01716.372 0.332139.190
3227ST-43伊橋 勲D'station FINA BRZ
SUBARU BRZ
1'58.32616.681 0.309138.827
33111ST-44大瀧 賢治EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R
G-TECH Sportster GT/R
1'58.41416.769 0.088138.723
3495ST-45松井 猛敏SPOONリジカラS2000
Honda S2000
1'58.45616.811 0.042138.674
3540ST-46藤田 竜樹ゴーゴーガレージRAMD86 AGE↑AGE↑RACING SSR ings
TOYOTA 86
1'58.48816.843 0.032138.637
3658ST-47小林 康一ウインマックステインワコーズDC5☆KRP
Honda INTEGRA TYPE-R
1'58.71517.070 0.227138.372
37117ST-48太田 侑弥W.S.ENGINEERING S2000 TAIKEN
Honda S2000
1'58.80917.164 0.094138.262
3855ST-49たしろ じゅんSun Oasis AUTO FACTORY 86
TOYOTA 86
1'58.87617.231 0.067138.184
39*13ST-410村田 信博ENDLESS・ADVAN・86
TOYOTA 86
1'59.06517.420 0.189137.965
4041ST-411植松 忠雄TAKUMI × HERO'S SSR ings S2000
Honda S2000
1'59.24817.603 0.183137.753
4193ST-412小泉 和寛SKR ENGINEERING S2000
Honda S2000
1'59.40017.755 0.152137.578
42100ST-413松井 仁志アミューズSPV 86
TOYOTA 86
1'59.41517.770 0.015137.561
43333ST-414中島 佑弥GLORY RACING A-ONE FN2
Honda CIVIC TYPE-R EURO
1'59.46917.824 0.054137.498
44216ST-415玉江 浩明ニールレーシングwithセイコーSSR亜⾐
TOYOTA 86
1'59.48417.839 0.015137.481
4552ST-416脇阪 寿一埼玉トヨペットGreen Brave 86
TOYOTA 86
1'59.52517.880 0.041137.434
4648ST-417猪股 京介DIJONエンドレスワコーズNILZZ DC5
Honda INTEGRA TYPE-R
1'59.78418.139 0.259137.137
4754ST-418加藤 彰彬TC CORSE iRacing ROADSTER
MAZDA ROADSTER
2'00.56918.924 0.785136.244
4812ST-419リクシビックTYPE-R☆STA
Honda CIVIC TYPE-R
2'01.42219.777 0.853135.287
4918ST-420浅野 武夫Y`s distraction 86
TOYOTA 86
2'01.66920.024 0.247135.012
5060ST-421渋谷 崇AGENT-1 WMインテグラ
Honda INTEGRA TYPE-R
2'01.69820.053 0.029134.980
51116ST-422長谷川 伸司W.S.ENGINEERING S2000
Honda S2000
2'02.13620.491 0.438134.496
5269ST-51大野 尊久BRP★J'S RACINGホンダカーズ浜松北みきゃんFIT
Honda FIT 3 RS
2'05.07023.425 2.934131.341
534ST-52芝谷 純三THE BRIDE FIT
Honda FIT 3 RS
2'05.39823.753 0.328130.997
542ST-53松田 秀士ホンダカーズ野崎with CUSCO & FUJITSUBO
Honda FIT 3 RS
2'05.97624.331 0.578130.396
5536ST-423江原 弘美エンドレスアドバントラストヴィッツ
TOYOTA Vitz GRMN Turbo
2'05.99824.353 0.022130.373
5619ST-54古宮 正信BRP★J'S RACINGホンダカーズ三重北FIT
Honda FIT 3 RS
2'06.07624.431 0.078130.293
5788ST-55村上 博幸村上モータースMAZDAロードスターND
MAZDA ROADSTER
2'06.25524.610 0.179130.108
5846ST-56井上 恵一DIJONエンドレスワコーズNILZZ FIT
Honda FIT 2 RS
2'07.34925.704 1.094128.990
5966ST-57武地 孝幸odula MAZDAデミオ15MB
MAZDA DEMIO
2'08.04426.399 0.695128.290
6011ST-58松尾 充晃隈元建設✕BSR WM☆Vitz
TOYOTA Vitz RS
2'08.25626.611 0.212128.078
6117ST-59谷川 達也DXLアラゴスタ・NOPROデミオSKY-D
MAZDA DENIO Diesel TURBO
2'08.41826.773 0.162127.917
6237ST-510関 豊ワコーズDXLアラゴスタNOPROデミオ
MAZDA DEMIO
2'08.45726.812 0.039127.878
63213ST-511東 貴史WAKO'S Genesis PURE WM Vitz
TOYOTA Vitz RS
2'08.56626.921 0.109127.769
6433ST-512古川 知己TOITEC Racing WAKO'S μ FIT
Honda FIT 3 RS
2'09.01727.372 0.451127.323
6571ST-513水野 大ピースMS NUTEC制動屋 Fit RS
Honda FIT 2 RS
2'11.71430.069 2.697124.716
  • CarNo.13は、富士スピードウェイ一般競技規則第5章第17条1.(ピット出口のホワイトラインカット)違反により、予選結果より4グリッド降格のペナルティーを科す。

スーパー耐久

S耐:第4戦富士公式予選 TOITEC Racing WAKO'S μ FIT、ST-5クラス12位を獲得 (TOITEC)

9月3日(土)予選

  • チーム監督:船木 宏
  • 1st DRIVER:古川 知己
  • 2nd DRIVER:藤原 能成
  • 3rd DRIVER:貴島 康博
  • 4th DRIVER:永田 晃

 第2戦菅生のアクシデントでマシンを全損させてしまった#33 TOITEC Racingが、新たにFITにマシンをチェンジして富士スピードウェイで開催されるスーパー耐久シリーズ第4戦に戻ってきた。実は、FITチャレンジ用に仕立てたマシンを急遽当レースに間に合わせるため、スーパー耐久のレギュレーションに合致する最低限の改造を施しての参戦だ。

  

★予選

レギュラードライバーの船木宏に代わり、このレースでAドライバーを務めるのは、ベテランの古川知己。アタックラップ一周目に、前日の練習走行より好調な2分9秒017を叩き出す。しかし、その後トラフィックに捕まったことと、マシンの温存を考え、2周のみのアタックでマシンをピットに戻した。

 インターバルを置いて、Bドライバーの予選アタック。Bドライバーの藤原能成は、アタックラップ開始から果敢に攻めて行くが、序盤からクルマとドライバーのフィーリングがマッチせず、アンダーステアに苦しむ。アタックラップ一周目にベストの2分10秒351を出すが、周回を重ねても好転する兆しが見えない事と、翌日の決勝に向けてタイヤを温存するため2周のアタックに留めて予選を終了した。

 この結果、Aドライバー/Bドライバーの合算タイムが4分19秒368となり、明日の決勝は、総合63位/クラス12位からのスタートとなる。

Aドライバー古川知己のコメント
 アタック中にレコードラインをスロー走行しているマシンに引っ掛かり、集中力が途切れてしまいました。もう少し詰められる気もしたけど、大事を取って早々にアタックを切り上げましたが、クルマは調子が良いので決勝では良いレースができるのではないかと思います。
TOITEC Racing Team リリース

FS125西地域

FS125W:第5戦中山 小出峻が接近戦を制し初優勝!

 2016年全日本カート選手権FS125部門西地域の第5戦が8月28日、中山カートウェイ(岡山県)で行われ、小出峻(HRS JAPAN)が優勝した。

fs125w-rd5-1

fs125w-rd5-2

fs125w-rd5-3

fs125w-rd5-4

fs125w-rd5-5

fs125w-rd5-6

fs125w-rd5-7

 全日本カート選手権FS125部門は、東西地域別5戦、東西統一戦1戦の計6戦で競われ、6戦中ポイント獲得数が多い5戦の合計ポイントでチャンピオンを決定する。今大会は、西地域での最終レースとなる第5戦が中山カートウェイで開催された。

 ここまでの東西2地域の結果を振り返ってみると、西地域では井本大雅(TAKAGI PLANNING)、三澤拓真(Energy JAPAN)、塩津佑介(カートクラブケント)の3人のウィナーが誕生しており、ポイントが割れている。一方東地域では、佐藤蓮(FLAX motor sports)が4戦すべてをポールトゥウィンで飾りフルポイントを獲得しており、チャンピオン獲得に向けて一歩優勢だ。そのため、西地域ランキング上位の井本、三澤の今大会の結果次第では、東西統一戦を待たずに東地域の第5戦で佐藤がチャンピオンを獲得する可能性があり、井本、三澤にとっては絶対に落とすことのできない正念場となるレースだ。

 予選ヒートは、決勝ヒートのスタート位置を決めると同時にポイントが付与されるため、チャンピオン争いに向けて貴重なポイントを獲得する場でもあり、井本、三澤にとってはひとつでも前のグリッドを獲得したいところだ。ところが井本は5番手、三澤は7番手と、ともに今シーズンの予選ヒートワースト順位となってしまう。予選ヒートを制したのは上田裕也(NEXT-ONE Racing)で、タイムトライアル、予選ヒートともに1番と今大会絶好調だ。2番手には小出、3番手には丹澤、4番手には塩津が続いた。

 決勝ヒートは、上田、小出という今シーズン初の顔触れ2台を先頭にスタートは切られた。レース序盤は、塩津、小出、上田の3台がワンパックとなって後続を突き放していき、3台の優勝争いになるように思われた。ところが周回数の半分を消化したあたりから、4番手を走っていた三澤がみるみると3台に追いついていき、トップ争いの隊列は4台の接近戦へと変わるが、特に動きはないまま周回数は進んでいく。周回数2周というところで小出が塩津に仕掛けたことでレースが大きく動く。4台の間隔はぐっと近くなり、コーナーごとに4台が順位を入れ替わるような状況でファイナルラップに突入。そこに5位を走行していた井本も加わり5台がサイドバイサイドの接近戦を繰り広げる。最終的に小出がバトルを制し、小出、上田、塩津、三澤、井本の順位でチェッカーを受け、1位から5位までの差が1秒未満という手に汗握るバトルは、今シーズン4人目のウィナー誕生によって決着を迎えた。

 今大会の結果によって東地域第5戦の佐藤の成績次第では、最終戦の東西統一戦を待たずにチャンピオンが決定される。4戦連続ポールトゥウィンの佐藤がさらに記録を伸ばしてタイトルを獲得するのか、それとも何か一波乱あるのか目が離せない。東地域の第5戦は、9月18日にスポーツランドSUGO西コースで開催される。

Text: Hideshi KIKUYAMA
Photo: Yoshiaki YOKOTA(Y's PHOTO)

検索

最新ニュース