全日本F3選手権第7戦の公式予選は7月17日、富士スピードウェイで行われ、#1国本雄資(PETRONAS TOM'S F308)が1分36秒105でポールポジションを獲得した。
Nクラスは#37蒲生尚弥(TDP SPIRIT F307)がトップだった。
2010年の全日本F3選手権もいよいよ中盤戦。
ここまでは国本が6連勝と他を圧倒しているが、この勢いはどこまで続くのか。第7戦の公式予選は午前10時より15分間で行われた。
Nクラス勢が序盤からハイペースで走行する中、Cクラスはまず#12関口雄飛が1分37秒565でトップに立つ。しかし開始11分過ぎに#36ラファエル･スズキが1分36秒725でトップに。続いて国本も1分36秒105を記録、一気にトップに躍り出た。
結局そのままセッションは終了。国本、スズキとトムス勢の1-2、3位に#62嵯峨宏紀という結果になった。
Nクラスは今回#18銘苅翼が怪我のため急遽欠場することになり、11台の出走となった。
最初にトップに立ったのは#20ギャリー･トンプソン。しかしすぐに#8小林崇志、#23佐藤公哉らがそれを上回り、開始11分過ぎで蒲生がトップに立った。
結局Nクラスは蒲生、佐藤、#22千代勝正の順で午後の決勝に臨むこととなった。
第7戦決勝は今日午後3時45分より15周で行われる。
Text:Kazuhisa SUEHIRO
全日本選手権フォーミュラ･ニッポン第3戦のフリー走行1回目は#8石浦 宏明(Team LeMans)がトップタイムを記録、2番手に#36アンドレ・ロッテラー(PETRONAS TEAM TOM'S)がつけ、トヨタエンジン勢が1-2を占めた。
また今回フリー走行のみの参加となった#3松田次生(KONDO RACING)はシェイクダウンをかねた走行ながらも10番手タイムを記録した。
フォーミュラニッポン第3戦の舞台は富士スピードウェイ。
西日本を襲った豪雨とは対照的に、公式予選日は朝から晴れ間ののぞく好天に恵まれた。
フリー走行1回目は午前9時より45分間で行われた。
今回の注目はなんといっても7月14日付で参戦を発表したコンドーレーシング。
正式なエントリーは第4戦もてぎからだが、富士にもシェイクダウンをかねて土曜のフリー走行にのみ参加する。ドライバーは2007年、2008年チャンピオンの松田次生だ。
真っ黒な車体、サイドポンツーンに「ＫＯＮＤＯ」のロゴというシンプルな外観からはいかにも急ごしらえな印象を受けるが、それでも残り時間が10分を切ると予選差ながらのハイペースで周回し、1分27秒560を記録。最終的に10位で走行を終えた。
上位陣では#8石浦が開始9分で1分26秒747でトップに立つ。2位はロッテラー、3位には#7ケイ･コッツォリーノが続く。
しかしセッションが進むにつれてホンダ勢もタイムを上げ、#31山本尚貴、#32小暮卓史らが相次いで2位に浮上してくる。
しかし開始27分で再びロッテラーが2位を奪い返した。
3番手には#19J.P.デ・オリベイラが上がってきた。
そんな中、コースインせずにじっと様子を伺っていたのがディフェンディングチャンピオンの#1ロイック・デュバルだ。
デュバルは開始27分過ぎで漸くコースインすると、2周目のアタックで1分27秒137を記録、3位に浮上してきた。
結局序盤に石浦の出したタイムを上回るものは誰一人なく、そのまま1分26秒747がここでのベストタイムとなった。2位ロッテラー、3位はデュバルだった。
第3戦富士は公式予選、決勝を日曜一日で行う変則スケジュールとなっており、今日はこのあと午後1時50分よりフリー走行2回目が行われる。
Text: Kazuhisa SUEHIRO / Photo: Motorsports Forum
全日本F3 -RIJ- (2010/07/17) Qualifying-Session: Weather:Fine Course:Dry
2010 All Japan F3 Championship Round 8 富士スピードウェイ 4.563 km
| P | No | Cls | Driver | Car | Chassis | Engine | Time | Delay | Gap | km/h |
| 1 | 1 | C | 国本 雄資 | PETRONAS TOM'S F308 | DALLARA F308 | 1AZ-FE | 1'36.091 | - | - | 170.95 |
| 2 | 36 | C | ﾗﾌｧｴﾙ･ｽｽﾞｷ | PETRONAS TOM'S F308 | DALLARA F308 | 1AZ-FE | 1'36.589 | 0.498 | 0.498 | 170.07 |
| 3 | 12 | C | 関口 雄飛 | ThreeBond | DALLARA F308 | SR20VE | 1'37.475 | 1.384 | 0.886 | 168.52 |
| 4 | 2 | C | ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾗ･ｲﾝﾍﾞﾗﾄｰﾘ | TODA FIGHTEX | DALLARA F308 | MF204C | 1'37.502 | 1.411 | 0.027 | 168.48 |
| 5 | 62 | C | 嵯峨 宏紀 | DENSO･ﾙﾎﾞｰｾF308 | DALLARA F308 | 1AZ-FE | 1'37.653 | 1.562 | 0.151 | 168.22 |
| 6 | 37 | N | 蒲生 尚弥 | TDP SPIRIT F307 | DALLARA F307 | 3S-GE | 1'38.062 | 1.971 | 0.409 | 167.51 |
| 7 | 23 | N | 佐藤 公哉 | NDDP EBBRO | DALLARA F306 | 3S-GE | 1'38.475 | 2.384 | 0.413 | 166.81 |
| 8 | 8 | N | 小林 崇志 | HFDP RACING F307 | DALLARA F307 | 3S-GE | 1'38.554 | 2.463 | 0.079 | 166.68 |
| 9 | 22 | N | 佐々木 大樹 | NDDP EBBRO | DALLARA F306 | 3S-GE | 1'38.642 | 2.551 | 0.088 | 166.53 |
| 10 | 63 | N | 千代 勝正 | BPﾀﾞｲｼﾝ ﾙﾎﾞｰｾF305 | DALLARA F305 | 3S-GE | 1'38.674 | 2.583 | 0.032 | 166.48 |
| 11 | 5 | C | 久保田 克昭 | MJﾊﾅｼﾏﾚｰｼﾝｸﾞF308 | DALLARA F308 | 1AZ-FE | 1'38.734 | 2.643 | 0.060 | 166.37 |
| 12 | 20 | N | ｷﾞｬﾘｰ･ﾄﾝﾌﾟｿﾝ | ACHIEVMENT by KCMG | DALLARA F305 | 3S-GE | 1'38.761 | 2.670 | 0.027 | 166.33 |
| 13 | 7 | N | 三浦 和樹 | HFDP RACING F307 | DALLARA F307 | 3S-GE | 1'38.863 | 2.772 | 0.102 | 166.16 |
| 14 | 21 | N | 森下 陽介 | ACHIEVMENT by KCMG | DALLARA F305 | 3S-GE | 1'39.372 | 3.281 | 0.509 | 165.31 |
| 15 | 19 | N | 黒田 吉隆 | ACHIEVMENT by KCMG | DALLARA F307 | 3S-GE | 1'39.535 | 3.444 | 0.163 | 165.04 |
| 16 | 77 | N | 小泉 洋史 | Staff-one･CMS | DALLARA F306 | 3S-GE | 1'40.349 | 4.258 | 0.814 | 163.70 |
| 以上予選通過 基準タイム ( 110% ) | 1'46.390 | 10.299 | 6.041 | 154.40 |
全日本F3 -RIJ- (2010/07/17) Qualifying-Session: Weather:Fine Course:Dry
2010 All Japan F3 Championship Round 7 富士スピードウェイ 4.563 km
| P | No | Cls | Driver | Car | Chassis | Engine | Time | Delay | Gap | km/h |
| 1 | 1 | C | 国本 雄資 | PETRONAS TOM'S F308 | DALLARA F308 | 1AZ-FE | 1'36.105 | - | - | 170.93 |
| 2 | 36 | C | ﾗﾌｧｴﾙ･ｽｽﾞｷ | PETRONAS TOM'S F308 | DALLARA F308 | 1AZ-FE | 1'36.212 | 0.107 | 0.107 | 170.74 |
| 3 | 62 | C | 嵯峨 宏紀 | DENSO･ﾙﾎﾞｰｾF308 | DALLARA F308 | 1AZ-FE | 1'37.284 | 1.179 | 1.072 | 168.85 |
| 4 | 2 | C | ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾗ･ｲﾝﾍﾞﾗﾄｰﾘ | TODA FIGHTEX | DALLARA F308 | MF204C | 1'37.395 | 1.290 | 0.111 | 168.66 |
| 5 | 12 | C | 関口 雄飛 | ThreeBond | DALLARA F308 | SR20VE | 1'37.565 | 1.460 | 0.170 | 168.37 |
| 6 | 37 | N | 蒲生 尚弥 | TDP SPIRIT F307 | DALLARA F307 | 3S-GE | 1'37.959 | 1.854 | 0.394 | 167.69 |
| 7 | 23 | N | 佐藤 公哉 | NDDP EBBRO | DALLARA F306 | 3S-GE | 1'38.211 | 2.106 | 0.252 | 167.26 |
| 8 | 63 | N | 千代 勝正 | BPﾀﾞｲｼﾝ ﾙﾎﾞｰｾF305 | DALLARA F305 | 3S-GE | 1'38.316 | 2.211 | 0.105 | 167.08 |
| 9 | 8 | N | 小林 崇志 | HFDP RACING F307 | DALLARA F307 | 3S-GE | 1'38.383 | 2.278 | 0.067 | 166.97 |
| 10 | 22 | N | 佐々木 大樹 | NDDP EBBRO | DALLARA F306 | 3S-GE | 1'38.453 | 2.348 | 0.070 | 166.85 |
| 11 | 5 | C | 久保田 克昭 | MJﾊﾅｼﾏﾚｰｼﾝｸﾞF308 | DALLARA F308 | 1AZ-FE | 1'38.497 | 2.392 | 0.044 | 166.77 |
| 12 | 20 | N | ｷﾞｬﾘｰ･ﾄﾝﾌﾟｿﾝ | ACHIEVMENT by KCMG | DALLARA F305 | 3S-GE | 1'38.639 | 2.534 | 0.142 | 166.53 |
| 13 | 7 | N | 三浦 和樹 | HFDP RACING F307 | DALLARA F307 | 3S-GE | 1'38.742 | 2.637 | 0.103 | 166.36 |
| 14 | 19 | N | 黒田 吉隆 | ACHIEVMENT by KCMG | DALLARA F307 | 3S-GE | 1'39.401 | 3.296 | 0.659 | 165.26 |
| 15 | 21 | N | 森下 陽介 | ACHIEVMENT by KCMG | DALLARA F305 | 3S-GE | 1'39.815 | 3.710 | 0.414 | 164.57 |
| 16 | 77 | N | 小泉 洋史 | Staff-one･CMS | DALLARA F306 | 3S-GE | 1'40.273 | 4.168 | 0.458 | 163.82 |
| 以上予選通過 基準タイム ( 110% ) | 1'46.187 | 10.082 | 5.914 | 154.70 |
Ｆニッポン第3戦 -RIJ- (2010/07/17) Free Session #1 Weather:Fine Course:Dry
2010 Formula Nippon Round 3 富士スピードウェイ 4.563km
| P | No | Driver | Team | Engine | Time | Delay | Gap | km/h |
| 1 | 8 | 石浦 宏明 | Team LeMans | TOYOTA RV8K | 1'26.747 | - | - | 189.36 |
| 2 | 36 | ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | 1'27.066 | 0.319 | 0.319 | 188.67 |
| 3 | 1 | ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ | DoCoMo TEAM DANDELION RACING | HONDA HR10E | 1'27.128 | 0.381 | 0.062 | 188.54 |
| 4 | 19 | ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ | Mobil 1 TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | 1'27.245 | 0.498 | 0.117 | 188.28 |
| 5 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR10E | 1'27.297 | 0.550 | 0.052 | 188.17 |
| 6 | 2 | 伊沢 拓也 | DoCoMo TEAM DANDELION RACING | HONDA HR10E | 1'27.365 | 0.618 | 0.068 | 188.02 |
| 7 | 31 | 山本 尚貴 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR10E | 1'27.446 | 0.699 | 0.081 | 187.85 |
| 8 | 20 | 平手 晃平 | Mobil 1 TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | 1'27.460 | 0.713 | 0.014 | 187.82 |
| 9 | 37 | 大嶋 和也 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | 1'27.523 | 0.776 | 0.063 | 187.69 |
| 10 | 3 | 松田 次生 | KONDO RACING | TOYOTA RV8K | 1'27.560 | 0.813 | 0.037 | 187.61 |
| 11 | 10 | 塚越 広大 | HFDP RACING | HONDA HR10E | 1'27.697 | 0.950 | 0.137 | 187.31 |
| 12 | 7 | ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ | Team LeMans | TOYOTA RV8K | 1'27.777 | 1.030 | 0.080 | 187.14 |
| 13 | 16 | 井出 有冶 | MOTUL TEAM 無限 | HONDA HR10E | 1'28.126 | 1.379 | 0.349 | 186.40 |
| 14 | 29 | 井口 卓人 | DELIZEFOLLIE/CERUMO・INGING | TOYOTA RV8K | 1'28.225 | 1.478 | 0.099 | 186.19 |
| 15 | 18 | 平中 克幸 | KCMG | TOYOTA RV8K | 1'28.281 | 1.534 | 0.056 | 186.07 |
- シャーシーは全車Swift FN09、タイヤは全車BSです。
Formula NIPPON -RIJ- (2010/07/17) Qualifying-Session: Weather:Cloudy Course:Dry
2010 Formula Challenge Japan Round 6 富士スピードウェイ 4.563 km
| Pos | No | Driver | Car | Time | Delay | Gap | km/h |
| 1 | 1 | 中山 雄一 | CITYKART FCJ | 1'44.114 | - | - | 157.78 |
| 2 | 19 | 元嶋 佑弥 | HFDP/SRS ｽｶﾗｼｯﾌﾟ | 1'44.171 | 0.057 | 0.057 | 157.69 |
| 3 | 4 | 平川 亮 | Clarion FCJ | 1'44.314 | 0.200 | 0.143 | 157.47 |
| 4 | 2 | 野尻 智紀 | HFDP/SRS-F/ARTA | 1'44.365 | 0.251 | 0.051 | 157.40 |
| 5 | 20 | 松井 孝允 | NDDPﾘｰﾙﾚｰｼﾝｸﾞFCJ | 1'44.471 | 0.357 | 0.106 | 157.24 |
| 6 | 14 | 大谷 飛雄 | ﾋﾞﾙﾄﾞﾓｱ FC106 | 1'44.527 | 0.413 | 0.056 | 157.15 |
| 7 | 10 | 勝田 貴元 | Luck | 1'44.579 | 0.465 | 0.052 | 157.08 |
| 8 | 7 | 平峰 一貴 | HFDP/SRS ｽｶﾗｼｯﾌﾟ | 1'44.588 | 0.474 | 0.009 | 157.06 |
| 9 | 18 | 中村 真志 | HFDP/SRS ｽｶﾗｼｯﾌﾟ | 1'44.628 | 0.514 | 0.040 | 157.00 |
| 10 | 17 | 石井 一也 | TAKAGI PLANNING | 1'44.724 | 0.610 | 0.096 | 156.86 |
| 11 | 13 | 朱 戴維 | NDDP FCJ | 1'44.729 | 0.615 | 0.005 | 156.85 |
| 12 | 11 | 立石 燎汰 | MediaDo | 1'44.730 | 0.616 | 0.001 | 156.85 |
| 13 | 12 | 高星 明誠 | NDDP FCJ | 1'44.792 | 0.678 | 0.062 | 156.76 |
| 14 | 9 | 松崎 俊祐 | K office FCJ | 1'44.803 | 0.689 | 0.011 | 156.74 |
| 15 | 15 | 白石 勇樹 | やぐら動物病院 | 1'44.833 | 0.719 | 0.030 | 156.69 |
| 16 | 16 | 仁木 圭之 | DunlopNaokiｽﾀｰﾄ | 1'45.023 | 0.909 | 0.190 | 156.41 |
| 17 | 8 | 山浦 啓 | ｳｨﾝｽﾞｶﾞﾚｰｼﾞ | 1'45.434 | 1.320 | 0.411 | 155.80 |
| 18 | 3 | 朱 胡安 | Dragon Knight | 1'45.481 | 1.367 | 0.047 | 155.73 |
| 19 | 5 | 小河 諒 | HOP competition | 1'45.647 | 1.533 | 0.166 | 155.49 |
| 20 | 6 | 加賀美 綾佑 | TMCFCJ | 1'45.660 | 1.546 | 0.013 | 155.47 |
| 21 | 21 | 近藤 翼 | NDDP Maruso FCJ | 1'45.665 | 1.551 | 0.005 | 155.46 |
| 以上予選通過 基準タイム ( 110% ) | 1'54.619 | 10.505 | 8.954 | 143.32 |
Formula NIPPON -RIJ- (2010/07/17) Qualifying-Session: Weather:Cloudy Course:Dry
2010 Formula Challenge Japan Round 5 富士スピードウェイ 4.563 km
| Pos | No | Driver | Car | Time | Delay | Gap | km/h |
| 1 | 1 | 中山 雄一 | CITYKART FCJ | 1'44.240 | - | - | 157.59 |
| 2 | 4 | 平川 亮 | Clarion FCJ | 1'44.318 | 0.078 | 0.078 | 157.47 |
| 3 | 2 | 野尻 智紀 | HFDP/SRS-F/ARTA | 1'44.334 | 0.094 | 0.016 | 157.44 |
| 4 | 19 | 元嶋 佑弥 | HFDP/SRS ｽｶﾗｼｯﾌﾟ | 1'44.351 | 0.111 | 0.017 | 157.42 |
| 5 | 20 | 松井 孝允 | NDDPﾘｰﾙﾚｰｼﾝｸﾞFCJ | 1'44.400 | 0.160 | 0.049 | 157.34 |
| 6 | 11 | 立石 燎汰 | MediaDo | 1'44.453 | 0.213 | 0.053 | 157.26 |
| 7 | 7 | 平峰 一貴 | HFDP/SRS ｽｶﾗｼｯﾌﾟ | 1'44.489 | 0.249 | 0.036 | 157.21 |
| 8 | 18 | 中村 真志 | HFDP/SRS ｽｶﾗｼｯﾌﾟ | 1'44.495 | 0.255 | 0.006 | 157.20 |
| 9 | 14 | 大谷 飛雄 | ﾋﾞﾙﾄﾞﾓｱ FC106 | 1'44.496 | 0.256 | 0.001 | 157.20 |
| 10 | 10 | 勝田 貴元 | Luck | 1'44.582 | 0.342 | 0.086 | 157.07 |
| 11 | 13 | 朱 戴維 | NDDP FCJ | 1'44.678 | 0.438 | 0.096 | 156.93 |
| 12 | 15 | 白石 勇樹 | やぐら動物病院 | 1'44.704 | 0.464 | 0.026 | 156.89 |
| 13 | 17 | 石井 一也 | TAKAGI PLANNING | 1'44.718 | 0.478 | 0.014 | 156.87 |
| 14 | 12 | 高星 明誠 | NDDP FCJ | 1'44.915 | 0.675 | 0.197 | 156.57 |
| 15 | 16 | 仁木 圭之 | DunlopNaokiｽﾀｰﾄ | 1'45.046 | 0.806 | 0.131 | 156.38 |
| 16 | 9 | 松崎 俊祐 | K office FCJ | 1'45.050 | 0.810 | 0.004 | 156.37 |
| 17 | 8 | 山浦 啓 | ｳｨﾝｽﾞｶﾞﾚｰｼﾞ | 1'45.129 | 0.889 | 0.079 | 156.25 |
| 18 | 21 | 近藤 翼 | NDDP Maruso FCJ | 1'45.194 | 0.954 | 0.065 | 156.16 |
| 19 | 5 | 小河 諒 | HOP competition | 1'45.657 | 1.417 | 0.463 | 155.47 |
| 20 | 6 | 加賀美 綾佑 | TMCFCJ | 1'45.794 | 1.554 | 0.137 | 155.27 |
| 21 | 3 | 朱 胡安 | Dragon Knight | 1'45.936 | 1.696 | 0.142 | 155.06 |
| 以上予選通過 基準タイム ( 110% ) | 1'54.727 | 10.487 | 8.791 | 143.18 |
DERAM ANGELS RACING NEWS
佐藤久実とのコンビ復活のレースとして出場を果たした、スーパー耐久シリーズ第４戦｢SUPER TEC｣（富士スピードウェイ）にて、ドリームエンジェルアドバンＲＸ７はクラス９位（総合２８位）でチェッカー、無事完走を果たしました。
シーズンレギューラー参戦組に対しスポット参戦で挑むドリームチームは公式練習初日から苦戦を強いられました。オギ姉は昨年９月、久実は５月以来、富士にいたっては、１０年ぶりレースとなり、金曜の公式練習は５０分が３セッション予定されていましたが、オギ姉、久実ともマシン、コースに慣れることに時間を取られるかたちになりました。それでもドライでの３本目では翌日の予選に向け、手ごたえを感じる走行ができました。走行終了間際に攻め過ぎたオギ姉がコースアウト。フロントエアロを破損するというプチアクシデントが発生。
週末の天気は曇り時々雨と予報されていましたが、予選日朝はいまにも雨が降りそうな曇り空、予選が始まる時点では、
完全なウェット路面になり、２人にとってはレインタイヤを履いてのぶっつけアタックになりました。
１５分間の短い計測時間の中では６～７ラップが限界、タイヤを丁寧に暖め、マシンの動きを確認し、ラスト１周にかけるアタック、攻めきれないまま時間切れ、４クラスのＦＦマシンに先にいかれるちょっと悔しいポジションとなりました。
決勝日も残念ながら雨。しかも予報以上に降水量の多い路面で、ＦＲマシンのＲＸ７には厳しい戦いが予想されました。
４時間の戦いは１３時にＳＣ（セーフティーカー）先導でスタート。どのマシンも路面の状況を把握し、慎重に１コーナー
を通過し、大きなクラッシュなども無く、レースラップをこなしていく流れとなりました。
１時間１５分経過したところで、オギ姉から佐藤久実にバトンタッチ、トラブル無く周回を重ね、３時間目に突入。
再びオギ姉に代わってからしばらくすると、富士特有の霧が出始め、みるみるうちにその霧が濃くなってきました。
７６周目にＳＣカーが入り、その周回は天候が回復する８８ＬＡＰ目までの１２周続きました。
８７週目にピットインしたドリームチームは、久実へとドライバー交代し再スタートは最後尾からとなりましたが、その後は４クラスマシンをかわし、快調に周回を重ね、総合２８位、クラス９位で４時間レースのチェッカーをくぐりました。
テスト不足やマシンポテンシャル向上など課題はありますが、手ごたえを感じることができるレース内容であったと思います。また１年ぶりの富士でのレース参戦にドリームエンジェルスポンサー・サポーターの皆さん、応援してくださる方々が多く予選日、決勝日、チームピットに激励に来ていただきました。今後ともドリームエンジェルレーシングの活動をご支援いただけますよう、お願い申しあげます。
- ＳＵＰＥＲ ＴＥＣ（スーパー耐久シリーズ第４戦） 天候 予選・決勝 雨／路面 ウェット
- 予選結果１１位（クラス）・総合３２位
- 決勝結果 ９位（クラス）・総合２８位
- オフィシャルサイト：ｗｗｗ．Ｄｒｅａｍａｎｇｅｌｓ．Ｊｐ
ドリームエンジェルレーシング オギ姉
開催日:２０１０年８月２１日(土)～２２日(日) *決勝
第３９回インターナショナルポッカＧＴサマースペシャル
JIMGAINER SUPPORTERS SEAT
■チケット／大人
| 大人１名様 | 一般前売定価 |
| (1)観戦券＋Ｖ２指定席セット（※グランドスタンド席） | ８,１００円 | ９,０００円 |
| (2)観戦券（自由席） | ４,９５０円 | ５,５００円 |
| (3)Ｖ２指定席（グランドスタンド席） | ３,５００円 | ３,５００円 |
- 小・中・高校生がいる場合、料金は別途お問い合わせください。
- パドックパス１０，０００円／１枚＊大人(別途観戦券必要です)
■購入方法とチケット受け取り方法
当初鈴鹿サーキットのHPからの予約予定でしたが、準備が間に合わず、JIMGAINERオフシャルショップでの販売になります。
http://jimgainer.open365.jp/
ここだけでの販売になります。チケット発送はまとめて行いますので、入金後すぐには行いません。ご理解の上ご購入くださいませ。
(チケット発送は8月入ってからの予定)
Text & Photo: JIMGAINER
