’９７プレイステーション フォーミュラ・ニッポン
第８戦ツインリンクもてぎ
Ｐ．デ・ラ・ロサ、ポール・トゥ・ウィンで今季５勝目
ＳＨＩＯＮＯＧｌ Ｎ０ＶＡのシリーズ・チーム優勝決定
９月２８日（日）、好天の下、ツインリンクもてぎにおける初めての全日本選
手権レースとして、プレイステーションフォーミュラ・二ッポン第８戦の決勝が
行われ、１５チーム計２６台が出走、１７台が完走した。
午後２時、決勝のフォーメーションラッブ開始。４３周レースのスタートを制
したのは、第７戦で既に今季のシリーズチャンピオンを決定したデ・ラ・ロサ。
ポールポジションからのスタートを見事に決め、１周で２位に１秒６９９の差を
つけた。以後は周回を重ねるごとに後続を引き離して独走態勢を築き、一度もト
ップをゆずることなく今季５勝目。１９９０年全日本Ｆ３０００選手権で、星野
一義が拳げた１０戦中６勝の記録更新も視野に入ってきた。また、この優勝によ
り、ＳＨｌＯＮ０ＧｌＮＯＶＡのシリーズ・チーム優勝も決まった。
レース中のファステストラップもほとんどデ・ラ・ロサが更新していたが、最
終的にこれを上回ってファステストラップ賞と２位表彰台の座を獲得したのが影
山正美（ＮＡＶｌ Ｃ０ＮＮＥＣＴｌＯＮ），グリッド４位から好スタートで１
コーナーまでに２位に浮上。レース前半は、やはり好スタートでグリッド５位か
ら３位にポジションを上げたＮ．フォンタナ（Ｌｅ Ｍａｎｓ）に迫られ、前を
走るデ・ラ・ロサには引き離される苦しい展開が続いたが、残り１０周位から次々
とベストラップを更新。４２周目に記録した唯一の３４秒台のタイムがファステ
ストとなった。影山正美の２位表移台は、９６年第４戦十勝以来２度目で今季は
初。獲得ポイントの合計ランキングは６位タイに。
３位のフォンタナは、第６戦の２位、第７戦の優勝に続く今季３度目の表彰台。
ポイントランキングも単独３位に浮上した。グリッド２位の高木虎之介はスター
トで４位まで順位を落とし、追い上げをはかるが、３周目に３コーナーでスピン
しコースアウト。４分足らずでレースを終えた。ポイントランキング２位の黒澤
琢弥は、高木のリタイヤ後、フォンタナの後を僅差で追っていたが、２２周目に
マシントラブルでリタイア。
グリッド９位から１周目で６位まで順位を上げたルーキー脇阪寿一（ＡＮＡＢ
ＵＫＩ童夢無限）が、高木と黒澤のリタイア後、４位のボジションを守り、今季
２度目のポイント獲得。５位入賞のＲ．ファーマン（ＴＭＳ）は、同じくルーキ
ーながら第５戦の２位表彰台を含む４度目のポイント獲得で、年間ランキング６
位タイにつけている。６位には、４戦ぷりに新たなチームから参戦したＭ．クル
ム（Ｌｅ Ｍａｎｓ）が入賞した。
■優勝記者会見コメント
Ｐ．デ・ラ・ロサ「もてぎでの最初の記念すぺきレースで勝てたことがまず嬉し
い。それから、これは勝った後で知ったことだけれど、星野さんの偉大な記録に
挑戦できるようになったことも嬉しい。１周目にハ一ドにプッシュして２位との
間に距離をつくれたので、少しはリラックスしてレースをすることができました。
コースのレイアウトについては、チャレンジングというよりはテクニカルという
印象ですが、設備も景観もすばらしい”もてぎ”のようなサーキットができたこ
とは、日本のモータースポーツ環境にとってすぱらしい贈り物だと思う」
影山正美「もしスタートでペドロの前に出られたとしても、きっと抜かれていた
と思うし、このポジションには素直に喜びたい。満タンのセッティングがあまり
良くなくて、最初はつらかったけれど、車が軽くなってからはぺ一スを上げられ
るようになってきました。でもペドロの姿は見えないし、とりあえずファステス
トを狙って走っていました。今シ一ズン１回は優勝する、とオーナーや監督と約
束しているので、約束は守りたいと思います」
Ｎ．フォンタナ「いいスタートも切れたし、３位のポジションには満足していま
す。前の車につきすぎるとグウンフォースを失ってしまうので、毎ラップ、プッ
シュし続けることができないので、抜くのはなかなか難しいコースですね」
清原監督（ＳＨＩＯＮＯＧｌ ＮＯＶＡ）「このコースについては、ギアを決め
るのが大変でしたね。今朝も１速から５速まで組み替えたんですよ。後は、プレ
ーキもきついのでその対策にも気を使いました」
（観客数：土／１５，０００人、日／３３，０００人）
情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
<< FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）>>
’９７プレイステーション フォーミュラ・ニッポン
第８戦ツインリンクもてぎ
Ｐ．デ・ラ・ロサ（ＳＨＩＯＮＯＧＩ ＮＯＶＡ）が今季３度目のＰＰ
９月２７日（土）ツインリンクもてぎにおいて、’９７プレイステーション
フォーミュラ・ニツポン第８戦の公式予選と予選上位６台によるスペシャルス
テージ（ＳＳ）が行われ、予選通過基準タイムをクリアした２６台が決勝に進
出した。
午後１時３０分から行われた公式子選には、朝の公式練習でクラッシュした
＃６２戸田哲史が不出場となったため、１６チーム２７台が参加。残り１２分
を切ったところで、各車ニュータイヤにはきかえてタイムアタックを開始。も
てぎ初の走行会でもトップタイムを記録したＰ．デ・ラ・ロサ（ＳＨＩＯＮＯ
ＧＩ ＮＯＶＡ）が唯一の１分３３秒台で予選タイム１位、２位の高木虎之介
（ＰＩＡＡ ＮＡＫＡＪＩＭＡ）、３位のＮ．フォンタナ（ＬｅＭａｎｓ）、
４位の影山正美（ＮＡＶＩ ＣＯＮＮＥＣＴＩＯＮ）が３４秒台。予選タイム
５位て黒澤琢弥（ＩＭＰＵＬ）、６位で山西康司（ＰｌＡＡ ＮＡＫＡＪＩＭ
Ａ）がＳＳ進出を決めた。
デ・ラ・ロサと高木の２人は今シーズン全戦ＳＳ進出を決めている。黒澤は
７回目、フォンタナと影山が４回目、山西は２回目のＳＳ進出となった。
午後４持００分から行われたスペシャルステージでは、フォンタナが順位を
落とし、１位デ・ラ・ロサ、２位高木、３位影山正美、４位黒澤、５位フォン
タナ、６位山西の決勝スターティンググリッドが決定した。
決勝は、明日９月２８日（日）午後２時にスタートする。
◆トップ６記者会見
Ｐ．デ・ラ・ロサ「ＳＳでは、高木選手の３３秒９というタイムを聞いて、絶
対に破りたいと思っていました。アタック２周目が３４秒台だったので、最後
の周はクレイジ一なほどにプッシュして、ポールがとれたのでとても嬉しい。
チャンピオンが決まったからといって、レースは勝つために走るので、これか
らの残り３戦も力を抜くことはしませんよ」
高木虎之介「予選でも、ペドロとの差はコンマ７秒もありました。こんなに離
されるとは思わなかった。ペドロは速すぎますよね。コースの方は、一部に縁
石ができて走りやすくなりました。出口の方にもあるといいんだけれど」
影山正美「第７戦に続いてＳＳで順位を上げられたのてうれしいてす。でも前
回はそのポジションを活かせなかったので、今度は無駄にしないようなレース
をしたい。予選の後で、前回の定行会のときのデータを活かして車を変えたら
パランスがよくなりました。明日は表彰台に立ちたい」
黒澤琢弥「ＳＳでようやくタイムも車のフィーリングもよくなってきました。
明日の朝のセッティングは忙しくなりそうですね。鈴鹿とか富士のようによく
知っているコースでも、気温や路面などてセッティングは徴妙に変わるので、
初めてのコースだからとくにどうということはありません。状祝にあわせたセ
ッティングができるかどうかです。とにかく接戦なので、運転手の力だけでは
勝てないので、朝のセッティングが重要になると思う」
Ｎ．フォンタナ「スタート直後の１コーナーで挽回するのは厳しそう。できれ
ば予選の順位をキープしておきたかったので、ちよっとがっかりしています。
原因は、ギアをひとつなくしたことなんだけれど、マシンの調子自体はいいの
で、明日はホジションを上げていく走りをしたい」
山西康司「明日の朝いろいろとセッティングを試してうまく行けぱいいレース
ができると思う。何を試すかは、これからミーティングなのでまだお話できま
せん」
情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
<< FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）>>
Ｆニッポン第８戦エントリー変更／クルム久々の復活
第８戦もてぎはまもなく開幕だが、当初予定されていたＬｅＭａｎｓの＃２
エスティバン・トゥエロに代わって、ミハエル・クルムが参戦することになっ
た。
クルムは、今シーズン、オートテックＳＴＥＬＬＡＲから参戦していたが、
第３戦を最後にチームを離れていた。
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Le Mans 1 N.フォンタナ レイナード97D/無限MF308
2 M.クルム レイナード97D/無限MF308
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情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
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プレイステーション フォーミュラニッポン第８戦
ツインリンクもてぎで初開催！
中嶋悟ｖｓ鈴木亜久里『ドリームマッチ』も開催！
今週末（９月２７、２８日）に迫ったフォーミュラ・ニッポン第８戦の舞台
は、この８月にオープンしたばかりのツインリンクもてぎ。どのチーム、ドラ
イパーにとっても初めてという同一条件のもとで、記念すべき初ウィナーの栄
光を手にするのは誰か？
第７戦でシリーズチャンピオンはＰ．デ・ラ・ロサ（ＳＨＩ０Ｎ０Ｇｌ Ｎ
０ＶＡ）に決定したが、２位以下のランキングは未だ混戦模様。残り３戦で大
逆転の可能性を残している。
また、ＳＨｌ０Ｎ０Ｇｌ Ｎ０ＶＡは、チームとしてのシリーズタイトルに
王手をかけており、今回２位ｌＭＰＵＬに３点以上の差をつけると、シリーズ
チャンピオンが決定する。
この大会では、レース以外に新サーキットのオープンを祝し、フォーミュラ・
二ッポンマシンによる中嶋悟ｖｓ鈴木亜久里の『ドリームマッチ』も行われる。
なお、チーム「ＣＥＲＵＭ０」の空席となっていたカーＮＯ．１２に、第８
戦より新たに柴原眞介が参戦する。
＃１２柴原眞介（Ｓｈｉｎｓｕｋｅ ＳＨＩＢＡＨＡＲＡ）
１９６７．２．１３ 東京都杉並区生まれ
身長１６８ｃｍ／体重６０ｋｇ
血液型ＲＨ＋Ｂ
１９８８ ＦＪｌ６００（デビュー戦４位、シリーズ５位）
１９８９ ＦＪ１６００（シリーズ２位）
フォーミュラＫヨーロッパ選手権にも参戦
１９９０ 英ＦＶＬ（フォーミュラ・ヴォクソール・ロータス）参戦
１９９１ 全日本Ｆ３選手権（ＳＧレーシング）
１９９２ 全日本Ｆ３選手権（フナキレーシング）
１９９３ 全日本Ｆ３選手権（ノース・イーストＲＴ）
１９９４ 全日本Ｆ３選手権（エンドレス、シリーズ９位）
十勝Ｆ３０００インターナショナルスピードカッブ
１９９５ Ｆ３０００テストドライバー（ＮＡＶＩ ＣＯＮＮＥＣＴＩＯＮ）
１９９６ フォーミュラ・ニッポンテストドライバー
（ＮＡＶＩ ＣＯＮＮＥＣＴＩＯＮ）
第８戦エントリー
チーム 車番 ドライバー 車両
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Le Mans 1 N.フォンタナ レイナード97D/無限MF308
2 E.トゥエロ レイナード97D/無限MF308
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ASAHI KIKO 3 川本 篤 レイナード96D/無限MF308
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5ZIGEN 5 M.グーセン レイナード96D/無限MF308
6 田嶋栄一 レイナード96D/JUDD KV-II
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ANABUKI 童夢無限 8 脇阪寿一 童夢F104R /無限MF308
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SHIONOGI NOVA 9 P.デ・ラ・ロサ ローラT97-51 /無限MF308
10 飯田 章 ローラT97-51 /無限MF308
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CERUMO 11 光貞秀俊 ローラT96-52 /無限MF308
12 柴原眞介 ローラT94-50 /無限MF308
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TMS 17 近藤真彦 レイナード97D/無限MF308
18 R.ファーマン レイナード97D/無限MF308
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IMPUL 19 黒澤琢弥 ローラT96-52 /無限MF308
20 影山正彦 ローラT95-50 /無限MF308
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ビィブライズ アスカ 21 田中哲也 ローラT95-50 /無限MF308
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NAVI CONNECTION 27 影山正美 レイナード97D/無限MF308
28 山本勝巳 レイナード96D/無限MF308
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かもめサービスMIRAI 33 鈴木利男 レイナード97D/無限MF308
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STP STELLAR 34 A.ボルドリーニ ローラT96-51 /無限MF308
オートテックSTELLAR 35 M.アピチェラ レイナード96D/無限MF308
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タカギB-1 36 玉中哲二 ローラT95-50 /無限MF308
37 山田政夫 ローラT94-50 /無限MF308
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FUNAI SUPER AGURI 55 金石勝智 レイナード96D/無限MF308
56 本山 哲 レイナード97D/無限MF308
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SRILANKA LEYJUN 62 戸田哲史 レイナード94D/無限MF308
63 ＯＳＡＭＵ レイナード95D/無限MF308
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PIAA NAKAJIMA 64 高木虎之介 レイナード97D/無限MF308
65 山西康司 レイナード97D/無限MF308
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情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
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’９７プレイステーション フォーミュラ・ニッポン
第７戦ＭＩＮＥサーキット
Ｎ．フォンタナ（ＬｅＭａｎｓ）が今季初優勝
Ｐ．デ・ラ・ロサ（ＳＨｌ０Ｎ０Ｇｌ Ｎ０ＶＡ）
２位でシリーズチャンピオン決定
９月１４日（日）、セントラルパークＭＩＮＥサーキットにおいて、プレイステ
ーションフォーミュラ・二ッポン第７戦の決勝が行われ、１６チーム計２５台が出
走、１７台が完走した。
台風１９号の接近に伴い、予定より２０分繰り上げられて午後１時４０分決勝の
フォーメーションラップがスタートしたが、各車グリッドに着いたところで雨が降
りだし赤旗中断。午後１時５５分にセーフティカーの先導による再スタートとなっ
た。
ここでの各チームのタイヤ選択が決勝レースの明暗を分ける。スリック（ドライ
用）、ウェツト（浅溝）、ウェット（深溝）の３種類のタイヤを装者したマシンが
混在する中で、最初の５周までは、セミウェットが有利だったが、徐々に路面が乾
き、スリックタイヤ着用のマシンが圧倒的なアドバンテージを得るようになり、他
のマシンは次々とピットインしてタイヤ交換を行った。
こうした目まぐるしい展開のレースを制したのは、初めからスリック着用のＮ．
フォンタナ。９周目で首位に立ち、３８周目に２位走行中のＲ．ファーマンがマシ
ントラプルでリタイアしてからは、後続に５０秒以上の差を維持した一人旅で、今
季初優勝、通算２勝目を挙げた。Ｐ．デ・ラ・ロサは、セミウェットからタイヤ交
換した後に追い上げを開始。５７周目に最終コーナーで２位走行中の光貞秀俊（Ｃ
ＥＲＵＭ０）のミスを見逃さずにインから抜き去り、２位表彰台を獲得。シリーズ
ポイント２位黒澤琢弥（ＩＭＰＵＬ）は３４周目にスロー走行、マシントラプルで
ピットリタイアとなった。
これでデ・ラ・ロサ５６点、黒澤２２点となり、３戦を残してチャンピオンが決
定した。３位の光貞はスリックタイヤでスタート。第６戦に統き、今季３度目の３
位表彰台で、ランキング３位に浮上した。
同じくスリックタイヤでスタートしたＭ．アビチェラ（オートテックＳＴＥＬＬ
ＡＲ）は、４位で今季２度目のポイント獲得。ポールスタートの高木虎之介（Ｐｌ
ＡＡ ＮＡＫＡＪｌＭＡ）は、ウェット・深溝でのスタートだったため大きく順位
を落としたが最終的に５位でフィニッシュした。本山哲（ＦＵＮＡｌ ＳＵＰＥＲ
ＡＧＵＲｌ）が６位で、開幕戦以来の今季２度目のポイントを得た。
優勝記者会見コメント
Ｎ．フォンタナ「スタート直後は、１コーナーでスピンしそうになる程でしたが、
タイヤ選択の判断のおかげで勝てました。１５周目ぐらいてドライになったので、
ラッキーでしたが最後まで、ちよっと雨が落ちていたのて心配で、速くレースを終
わらせようと思っていました」
Ｐ．デ・ラ・ロサ「天候の変化でタイヤ選択には迷いましたが、こうした選択はコ
インを投げるようなもので、どちらが正しく、どちらが間違っていたというもので
はないと思う。レース中は、チャンピオンシップのことは全く考えずに、勝つため
に走っていました。今日は、ボクのレース歴の中で、最も重要な日のひとつとなり
ました。チームをはじめ、皆さんに心からお礼を申し上げます。シリーズの後３戦
も勝つことを目標に戦います」
光貞秀俊「後ろのペドロを押さえる自信はあったのて、３周に１回ぐらいベストラ
ップを狙ってアタックしていたんです。抜かれたのは完全に自分のミスなので、抜
けなかった前回（第６戦富士スビードウェイでのフォンタナとのバトルを指して）
の悔しさとは、また違った悔しさがあります」
（観客数：土／１５，２００人、日／４１，０００人）
情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
<< FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）>>
’９７プレイステーション フォーミュラ・ニッポン
第７戦ＣＰＭＩＮＥサーキット
高木虎之介（ＰＩＡＡ ＮＡＫＡＪＩＭＡ）が今季４度目のＰＰ
９月１３日（土）セントラルパークＭｌＮＥサーキットにおいて、’９７プ
レイステーションフォーミュラ・二ッポン第７戦の公式予選と予選上位６台に
よるスペシャルステージ（ＳＳ）が行われ、予選通過基準タイムをクリアした
２５台が決勝に進出した。
午後１時２０分から行われた公式予選には、Ｅ．トゥエロ（ＬｅＭａｎｓ）
がＦ１（ミナルディ）のテスト延長で不出場となったため、１６チーム２６台
が参加。残り５分を切ったところて、まず脇阪寿一（ＡＮＡＢＵＫＩ童夢無限）
が１分１３秒台に入れると、高木虎之介（ＰＩＡＡ ＮＡＫＡＪＩＭＡ）、Ｐ．
デ・ラ・ロサ（ＳＨＩＯＮＯＧＩ ＮＯＶＡ）、黒澤琢弥（ＩＭＰＵＬ）、影
山正美（ＮＡＶＩ ＣＯＮＮＥＣＴＩＯＮ）が次々と更新。
結局予選タイム１位高木、２位デ・ラ・ロサがＳＳ進出となった。この２人
は今シーズン全戦ＳＳ進出を決めている。予選タイム３位の黒澤は６回目のＳ
Ｓ進出。最後に影山を逆転して予選タイム４位となったルーキー脇阪は、初の
ＳＳ進出となった。予選タイム５位は、今シ一ズン３回自の影山正美。予選タ
イム６位の飯田章（ＳＨｌＯＮＯＧＩ ＮＯＶＡ）も初のＳＳ進出。
午後３時２５分から行われたスペシャルステージては影山が３位にジャンプ
アップ。黒澤と脇阪が順位を落とし、１位高木、２位デ・ラ・ロサ、３位影山
正美、４位黒澤、５位飯田、６位脇阪の決勝スターティンググリッドが決定し
た。
決勝は、明日９月１４日（日）午後２時にスタートする。
◆トップ６記者会見
高木虎之介「ＭＩＮＥは２戦連続でポールがとれたけれど、ここまで来られる
とは思っていませんでした。事前のデストでも全然ダメだったし、予選も前半
はあまりよくなかったので。でも予選は一発で決められますけれど、決勝はそ
うはいかないので苦しい戦いになると思います」
Ｐ．デ・ラ・ロサ「ＭＩＮＥのコースは特に、スタートが大切なので、２位で
もフロントローですから大変満足しています。前のＭｌＮＥでもグリッド２位
から優勝できたので、今度もいけると思います」
影山正美「予通５番手だったんで、ここまで上がれて満足です。一生懸命には
走ったけれど、他の人のタイムが出ないのが不思議でした。黒澤さんは、モニ
ターで見ていてちょっとフラフラしていろように見えました」
黒澤琢弥「欲をいえばもうちよっと前の方に行きたかったけれど、正美君がい
ったようにマシンはつらくて、最後にニュータイヤでやっと６人に残れたよう
な感じです。ただ、うちのマシンはこれまでも満タンのセッティングがいいん
で、明日の朝のフリー走行でどこまでフル満タンのいいセッティングが出せる
かが勝負ですね。ペドロにそう簡単にはいかないことを見せなければならない
し、明日はレースも面白い展開になると思いますよ」
飯田章「自分が思ったほどにはマシンが仕上がっていなかったのに残れてラッ
キーだと思います。そろそろスペシャルステージに残らなくては、と思ってい
たので、とりあえず残れてホッとしています」
脇阪寿一「はじめまして。ゼッケン８番の脇阪です。予選でははじめに一つタ
イヤがパンクしちゃって、最後にニュータイヤが３本しかなかったので心配で
したが、何とか残れました。もてぎのテストあたりからクルマがすいぷん良く
なってきています。第６戦の富士ではクラッチトラブルで結果が出せなかった
けれど調子そのものは良かったんです。（もてぎのテストから田中監督に変わ
ったことについて）、松本監督からは、速く走るための感覚を１年半にわたっ
て教えられ、これに田中監督のメカニカルなすばらしい知識が加えられてきて、
すごくいいドライバーに成長しているんではないでしょうか」
情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
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プレイステーション・フォーミュラ・ニッポン第７戦
ＣＰ ＭＩＮＥサーキットでまもなく開催！
Ｆニッポンは６戦を終了し、４戦優勝のＰ．デ・ラ・ロサが独走態勢。チャン
ピオンに王手をかけており、チャンピオン争いが決着するのは時間の問題だ。
今週末（９／１３～１４）行われる第７戦では、今シーズン２度目の開催とな
るＭＩＮＥでそのチャンピオン決定を誰が阻止するのかが注目される。
今回ドライバーの変更は１チーム。オートテックＳＴＥＬＬＡＲ＃３４号車が
Ａ．Ｇ－スコットに代わって、今回と次回第８戦は若きＡ．ボルドリーニにその
ステアリングが託され、チーム名もＳＴＰ ＳＴＥＬＬＡＲとなる。
Ａ．ボルドリーニは、イタリア生まれの２５歳。長いカート歴の後、９３年か
らはイタリアＦ３選手権に参戦。９６年には見事チャンピオンに輝いている。
なお、ＦＮ第７戦関連のイベントは会議室16メディアセンター#665発言をご覧
ください。nifty:FMOTOR4/MES/16/665
第７戦エントリー
チーム 車番 ドライバー 車両
------------------------------------------------------------------------------
Le Mans 1 N.フォンタナ レイナード97D/無限MF308
2 E.トゥエロ レイナード97D/無限MF308
-----------------------------------------------------------------------------
ASAHI KIKO 3 川本 篤 レイナード96D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
5ZIGEN 5 M.グーセン レイナード96D/無限MF308
6 田嶋栄一 レイナード96D/JUDD KV-II
------------------------------------------------------------------------------
ANABUKI 童夢無限 8 脇阪寿一 童夢F104R /無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
SHIONOGI NOVA 9 P.デ・ラ・ロサ ローラT97-51 /無限MF308
10 飯田 章 ローラT97-51 /無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
CERUMO 11 光貞秀俊 ローラT96-52 /無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
TMS 17 近藤真彦 レイナード97D/無限MF308
18 R.ファーマン レイナード97D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
IMPUL 19 黒澤琢弥 ローラT96-52 /無限MF308
20 影山正彦 ローラT95-50 /無限MF308
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ビィブライズ アスカ 21 田中哲也 ローラT95-50 /無限MF308
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NAVI CONNECTION 27 影山正美 レイナード97D/無限MF308
28 山本勝巳 レイナード96D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
かもめサービスMIRAI 33 鈴木利男 レイナード97D/無限MF308
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STP STELLAR 34 A.ボルドリーニ ローラT96-51 /無限MF308
オートテックSTELLAR 35 M.アピチェラ レイナード96D/無限MF308
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タカギB-1 36 玉中哲二 ローラT95-50 /無限MF308
37 山田政夫 ローラT94-50 /無限MF308
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FUNAI SUPER AGURI 55 金石勝智 レイナード96D/無限MF308
56 本山 哲 レイナード97D/無限MF308
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SRILANKA LEYJUN 62 戸田哲史 レイナード94D/無限MF308
63 ＯＳＡＭＵ レイナード95D/無限MF308
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PIAA NAKAJIMA 64 高木虎之介 レイナード97D/無限MF308
65 山西康司 レイナード97D/無限MF308
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情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
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’９７プレイステーション フォーミュラ・ニッポン
第６戦富士スピードウェイ
デ・ラ・ロサ（ＳＨＩＯＮＯＧＩ ＮＯＶＡ）が２連続ＰＰ
８月３０日（日）富士スピードウェイにおいて、「９７プレイステーション フ
ォーミュラ・ニッポン第６戦の公式予選と予選上位６台によるスペシャルステー
ジが行われ、１６チーム２７台が出場。予選通過基準タイムをクリアした２６台
が、決勝に進出した。
午後１時３０分からから行われた公式予選では、既に３勝を挙げているポイント
リーダーのＰ．デ・ラ・ロサ（ＳＨＩＯＮＯＧＩ ＮＯＶＡ）が、予選タイム２
位の高木虎之介（ＰＩＡＡ ＮＡＫＡＪＩＭＡ）に０．５秒近くの差をつけて予
選タイム１位でＳＳに進出．３位の光貞秀俊（ＣＥＲＵＭＯ）、４位のＮ．フォ
ンタナ（ＬｅＭａｎｓ）までが１分１６秒台。５位の黒澤琢弥、６位の影山正彦
（ともにＩＭＰＵＬ）までの上位６人がスペシャルステージに進出した。
デ・ラ・ロサ、高木の２人は今季全戦ＳＳ進出。黒澤、影山のＩＭＰＵＬ勢はそ
れぞれ５回目。光貞は４回目、フォンタナは３回目のＳＳ進出となった。
午後３時３０分から行われたスペシャルステージでは、いすれも予選タイムを下
回ったが、デ・ラ・ロサが堂々の２連続ポール。黒澤５位から逆転でフロントロ
ー、２位グリッドを獲得。３位高木、４位フォンタナ、５位影山正彦、６位光貞
の順で決勝スターティンググリッドが決定した。決勝は明日８月３１日（日）午
後２時にスタートする。
◆トップ６記者会見
Ｐ．デ・ラ・ロサ「このサ一キットでこのポジションは期待していなかったので
大変うれしいです。フリ一走行でクルマがあまり良くなかったんだけれど、だい
ぶ良くなりました。ＳＳでは、黒澤選手のタイムを抜けるかどうかよりも、（空
が暗くなってきていたので）次のコーナーで雨が降っているんじゃないかと気が
かりでした。」
黒澤琢弥「予選あまりいい感じで走れなかったけれど、ＳＳではみんなタイムが
伸びないので待ってる間にだんだん期待しちゃいましたけれど（第３戦富士では
５位から逆転ポールを獲得）、柳の下にどじょうは２匹いませんでしたね。ペド
ロの走りをモニターで見ていたら、結構跳ねてるクルマが多いのに、ピターッと
きれいな走りをしていたので、これは速いな……、ポールはないなって思いまし
た。ボクのクルマも跳ねてる状態なんで、明日まで最善の努力をします。今回勝
たないとぺドロのチャンピオン決まっちやうしね。」
高木虎之介「振り返ってみると、予選もＳＳもペドロからコンマ５秒近く離され
てましたね。セッティングがうまく決まってない部分もあるのに３番手は上出来
です。明日はがんぱります。」
Ｎ．フォンタナ「ＳＳではクルマがちょっとナーバスになってしまいました。ま
だ完璧な出来にはなっていないんで、明日に向けてよりよいセッティングを深し
ます。今年はちよっと特殊な年で、テスト走行が１回しかできていないので、な
かなかセッティングが難しい。でも明日のためにがんばります。」
影山正彦「最初に走るのはやりにくいけれど、ボクの走った後に雨降っちやえぱ
いいな……なんて（笑）。予選の最後にミッショントラプルがあったのにＳＳに
残れてよかったって感じです。（星野さんからのアドパイスは？）「お面らダメ
だったら来年クビだぞ、とはしよっちゅう言われてますけど。」
光貞秀俊「１周目に飛び出しそうになっちゃってリズムが崩れてしまいました。
直線が長くて抜きどころも結構あるのて明日は精一杯がんばります。」
情報提供：（株）日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
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デ・ラ・ロサ貫祿のトップタイム！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
８月２０、２１日の２日間にわたり、ツインリンクもてぎにおいてフォーミュ
ラ・二ッポン第５回公式走行会が行われ、各チームが初のコースに挑んだ。
初日は高木虎之介が１分３４秒台でトップに立ったが、２日目午後には続々と
３４秒台に入り、終了５分前にフォンタナが３３秒台に突入。そして、最終ラッ
プにポントリーダーのＰ．デ・ラ・ロサが３３秒６０２の非公式コースレコード
をマークして走行会を締めくくった。
目立ったところでは、ANABUKI 童夢無限の脇阪寿一が久々に元気なところをみ
せている。
なお、ＬｅＭａｎｓのトゥエロは不参加。ＰＩＡＡ ＮＡＫＡＪＩＭＡの高木
虎之介は週末のベルギーＧＰポルシェカップ参戦のため２０日のみ参加。
チーム名をSRILANKA LEYJUN からLEYJUNに変更。D.マラガムワに代えてＯＳＡ
ＭＵ（中嶋修）で後半を戦うことになったLEYJUNは＃63号車でそのＯＳＡＭＵと
久々にフォーミュラに乗る桧井保孝が走行した。
また、Ｆ４などで活躍の高橋毅がかもめサービスMIRAIから初参加している。
SESSON1 8/20 am 天候：晴れ コース：ドライ
SESSON2 8/20 pm 天候：晴れ コース：ドライ
SESSON3 8/21 am 天候：晴れ コース：ドライ
SESSON4 8/21 pm 天候：晴れ コース：ドライ
●タイム（２日間のベストタイム順）*Best Time
P.-No.Name-----------Team------------Time Ses.1----Ses.2----Ses.3----Ses.4---
1 9 P.デ・ラ・ロサ SHIONOGI NOVA 1'36.929 1'35.907 1'35.288*1'33.602
2 2 N.フォンタナ LeMans -------- 1'36.488 1'35.431*1'33.899
3 11 光貞秀俊 CERUMO 1'36.202 1'37.120 1'35.835*1'34.008
4 8 脇阪寿一 ANABUKI 童夢無限 1'38.482 1'37.120 1'35.835*1'34.564
5 28 山本勝巳 NAVI CONNECTION 1'52.502 1'37.212 1'36.544*1'34.631
6 20 影山正彦 IMPUL 1'38.847 1'36.773 1'35.870*1'34.665
7 55 金石勝智 FUNAI SUPER AGURI 1'38.248 1'36.066 1'36.490*1'34.755
8 65 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA 1'36.682*1'34.880 -------- --------
9 27 影山正美 NAVI CONNECTION 1'38.398 1'37.032 1'36.415*1'34.888
10 64 山西康司 PIAA NAKAJIMA 1'38.028 1'38.302 1'37.136*1'35.022
11 33 鈴木利男 かもめサービスMIRAI 1'38.330 1'36.543 1'37.346*1'35.170
12 19 黒澤琢弥 IMPUL 1'37.705 1'36.716 1'35.352*1'35.326
13 6 田嶋栄一 5ZIGEN 1'39.335 1'38.562 1'37.945*1'35.394
14 18 R.ファーマン TMS 1'38.719 1'37.323 1'35.506*1'35.442
15 10 飯田 章 SHIONOGI NOVA 1'37.901 1'36.550 1'36.501*1'35.485
16 56 本山 哲 FUNAI SUPER AGURI 1'36.896 1'37.053 1'36.471*1'35.636
17 21 田中哲也 ビィブライズ アスカ 1'40.026 1'39.290 1'37.230*1'35.798
18 34 A.ボルドリーニ オートテックSTELLAR -------- -------- --------*1'35.808
35 A.ボルドリーニ オートテックSTELLAR 1'42.171 1'39.072 1'37.510 --------
19 3 川本 篤 ASAHI KIKO -------- 1'39.998 1'38.002*1'37.031
20 5 M.グーセン 5ZIGEN -------- 1'45.995*1'37.071 1'37.132
21 34 A.G-スコット オートテックSTELLAR 1'45.564 1'38.398*1'37.141 --------
22 17 近藤真彦 TMS 1'41.175 1'38.954*1'37.176 1'37.518
23 63 中嶋修/桧井保孝LEYJUN 1'42.499 1'41.426 1'40.239*1'37.415
24 62 戸田哲史 LEYJUN 1'40.657 1'39.499 1'39.311*1'38.036
25 32 高橋 毅 かもめサービスMIRAI 1'45.929 1'41.508 1'39.589*1'38.894
26 36 玉中哲二 タカギB-1 1'44.092 1'41.635 1'40.210*1'38.933
27 37 山田政夫 タカギB-1 *1'46.049 -------- -------- --------
●使用マシン
P.-No.Name-----------Team-----------------シャーシ/エンジン--------------
1 9 P.デ・ラ・ロサ SHIONOGI NOVA ローラT97-51 /無限MF308
2 2 N.フォンタナ LeMans レイナード97D/無限MF308
3 11 光貞秀俊 CERUMO ローラT96-52 /無限MF308
4 8 脇阪寿一 ANABUKI 童夢無限 童夢F104R /無限MF308
5 28 山本勝巳 NAVI CONNECTION レイナード96D/無限MF308
6 20 影山正彦 IMPUL ローラT95-50 /無限MF308
7 55 金石勝智 FUNAI SUPER AGURI レイナード96D/無限MF308
8 65 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA レイナード97D/無限MF308
9 27 影山正美 NAVI CONNECTION レイナード97D/無限MF308
10 64 山西康司 PIAA NAKAJIMA レイナード97D/無限MF308
11 33 鈴木利男 かもめサービスMIRAI レイナード97D/無限MF308
12 19 黒澤琢弥 IMPUL ローラT96-52 /無限MF308
13 6 田嶋栄一 5ZIGEN レイナード96D/JUDDKV-II
14 18 R.ファーマン TMS レイナード97D/無限MF308
15 10 飯田 章 SHIONOGI NOVA ローラT97-51 /無限MF308
16 56 本山 哲 FUNAI SUPER AGURI レイナード97D/無限MF308
17 21 田中哲也 ビィブライズ アスカ ローラT95-50 /無限MF308
18 34 A.ボルドリーニ オートテックSTELLAR ローラT96-51 /無限MF308
35 A.ボルドリーニ オートテックSTELLAR レイナード96D/無限MF308
19 3 川本 篤 ASAHI KIKO レイナード96D/無限MF308
20 5 M.グーセン 5ZIGEN レイナード96D/無限MF308
21 34 A.G-スコット オートテックSTELLAR ローラT96-51 /無限MF308
22 17 近藤真彦 TMS レイナード97D/無限MF308
23 63 中嶋修/桧井保孝LEYJUN レイナード96D/無限MF308
24 62 戸田哲史 LEYJUN レイナード94改/無限MF308
25 32 高橋 毅 かもめサービスMIRAI レイナード96D/無限MF308
26 36 玉中哲二 タカギB-1 ローラT95-50 /無限MF308
27 37 山田政夫 タカギB-1 ローラT94-50 /無限MF308
情報提供：ＪＲＰ フォーミュラ・ニッポン事業本部
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ツインリンクもてぎオープン特別企画
中嶋vs亜久里ドリームマッチ開催！
９月２８日、新たにオープンしたツインリンクもてぎでフォーミュラ・ニッポ
ン第８戦が行われるが、この決勝前にサーキットのオープンを祝う特別イベント
として中嶋悟、鈴木亜久里両監督によるドリームマッチが行われることが発表さ
れた。マシンはＦニッポンの自チームのマシンを使用。レースは真剣勝負？で行
われる予定とのこと。
Ｆ１ＧＰ参戦の経歴を持つ両氏。、亜久里監督は現役ドライバーとしてＧＴ選
手権、ルマン２４時間などに参戦しているものの、中嶋監督が走るのは久しぶり
のこと。
８月２０日（水）ツインリンクもてぎで行われた記者会見では、中嶋監督は
「山西からマシンを奪って走ってみたんですが、１０周しかできませんでした。
ピットインを繰り返していたのはセッティングではなく休憩です。電池不足気味
ですが真剣にがんばります」と体力に不安をちらつかせながらも闘志を燃やし、
片や亜久里監督は「中嶋先輩と一緒に走れることになって光栄です。トラの話で
は中嶋さん、低速コーナーはいいんだけど、高速コーナーではアクセル戻してい
るって言ってました。当日を楽しみにしています」と、現役ドライバーらしく余
裕をみせた。
情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
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デンソーサードスープラ（影山正美／谷川組）、
セーフティカーラン、黒旗に翻弄されたレースを制し今季２勝目！
荒れた……というより、やや消化不良のレースだった。最後はセーフティカーに
先導されたマシン群にチェッカーが振られ、最後の勝負を期待した観客は深いため
息を漏らして帰路につくことになった。
８月１０日(日)、富士スピードウェイで行われた全日本ＧＴ選手権第４戦「JAPAN
SPECIAL GT CUP」は、心配された天候は崩れずにすんだものの、３度のセーフティ
カーラン、度重なるペナルティの黒旗で順位は混乱。これらをうまく利用し、他車
の脱落にも助けられた形の#39デンソーサードスープラが優勝を飾った。
また、GT300クラスも最後にドンデン返し。#910ポルシェのペナルティにより#26
タイサンスターカードＲＳＲ（鈴木恵一／新田組）が優勝。両クラスとも第２戦富
士の勝者が、運を引き寄せシリーズ２勝目を遂げた。
序盤の主役は、スタートでトップに立った＃38カストロールセルモスープラ（竹
内／金石組）とＰＰスタートの#36カストロールトムススープラ(クルム/ロサ組)だ
った。３位＃510ＲＨセルモスープラ（ガショー／ベルモント組）以下を引き離しな
がら激しく競り合う両者のペースは衰えることなく、１周１秒のペースでマージン
を築いていく。
トップ争い以外にも、＃18avex童無限ＮＳＸ（黒澤／山本組）と#100RAYBRIG Ｎ
ＳＸ(国光／飯田組）の５位争い、＃556ＫＵＲＥ Ｒ３３（影山正彦／近藤組）と
＃２ゼクセルスカイライン（亜久里／コマス組）の７位争いなど、序盤は同一メー
カー同志が随所で見応えのあるバトルを展開した。
ところが、朝のフリー走行のトラブルを乗り越えてエンジンを換装、健闘してい
た＃18ＮＳＸが、16周目にコース上にストップ。これを排除するためにセーフティ
カーが入った。
ルーティンのピットストップにはやや早いものの、いくつかのチームはロスタイ
ムを少なくしようと、このセーフティカーランを利用して作業を終える。上位では
＃３ユニシアジェックススカイライン（長谷見／田中組）、＃２スカイライン、＃
12カルソニックスカイライン（星野／本山組）のスカイライン勢。そして、挙動が
おかしく序盤に余分なピットストップを強いられた＃39スープラも続いた。
ＧＴ300クラスでも、＃26ポルシェなどがピットインをしたが、結果的はこのチャ
ンスをいかしたマシンがその後のレースを有利に進めることになる。
セーフティカーランが解除され、一時はカストロールカラーのスープラ３車、＃
38、＃36、＃37カストロールトムススープラ（関谷／利男組）が１－２－３を形成
するが、30周を境に始まったルーティンのピットストップを終えると、その順位は
大きく変動。
しかし、ここで上位に顔を出す予定だったスカイラインは、＃２が＃556との接触
で傷めたフェンダーがばたつきオレンジボール旗、＃３スカイラインも黄旗追い越
しのペナルティで黒旗ピットストップとなり後退してしまい、スープラ勢に一矢報
いるチャンスはついえてしまった。
残り20周を切った38周目の順位は、
＃39－(16秒)－＃12－(12秒)－＃38－(6秒)－＃36－(4秒)－＃37－(10秒)－＃３
と、＃39スープラが予想外の大きなリードを築いていた。
この中でペースの上がらないのが＃12スカイライン。たった４周で12秒のマージ
ンを失い、42周目１コーナーで＃38スープラが２位に浮上。また、＃38とともに＃
36、＃37スープラもハイペースを維持。トップにジワジワと迫る。
そして、その直後トップ＃39にとっては厳しく、後続にとっては願ってもないチ
ャンスが訪れる。ＧＴ300クラスのマシンが最終コーナーでクラッシュ。２度目のセ
ーフティカーランがはじまる。
残り10周となってセーフティカーがコースを外れた時(47周目)の差(順位)は、
＃39－(９秒)－＃38－(２秒)－＃36×＃12×＃37
これで＃38スープラ逆転勝利のシナリオは整ったかに見えた……が、そう思った
直後、何とその#38にペナルティの黒旗が提示される。ストレートで他車を抜く際に
走路外(ゼブラゾーン)を走行したものだった。
しかし、トップ＃39にとっては、まだ安堵するわけにはいかない。＃36に逆転の
芽は残されている。
51周目の順位は
＃39－(７秒)－＃36－(２秒)－＃37
ところが、ここでまたしてもアクシデント。＃４ポルシェが最終コーナーでクラ
ッシュし、４周を残して今日３度目のセーフティカーランとなる。
これで上位３車の差はぐっと縮まり、レース再開となれば＃36、＃37に有利。そ
のままチェッカーなら＃39の優勝。皆が固唾を呑んでセーフティカーの動向を見守
った。
結局、セーフティカーの先導は続き、そのままレース終了。＃39デンソーサード
スープラが今季２勝目を飾った。
「最初の予定外のピットインはオーバーステアがひどくて堪えきれず入った。タ
イヤを変えても症状は直らなかったので、たぶんデフだと思う。チームと谷川君の
がんばりに感謝」と、シリーズを大きくリードすることになった影山正美。
最初のピットインの際、影山はグローブを投げたというが、チームは勝負を捨て
ず、引き継いだ谷川もはこれ以上ない我慢の走りをしたことが、運を引き寄せ勝利
に繋がった。
レースも人生も「投げたらアカン」。
なお、ＧＴ300クラスは、#910ナインテンポルシェが真先にチェッカーを受けたが、
セーフィティカーラン時に他車を抜いたとして、レース後１分加算のペナルティが
課せられ後退。＃26ポルシェが優勝を飾り、２位には大健闘の＃27チームＦＣＪフ
ェラーリ（太田／オロフソン組）が入った。
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) ***
午前中、サポートレースの行われた１０時頃には深い霧の立ち込めた富士スピ
ードウェイだが、その後天候は回復。路面は完全ドライとなった。
しかし、一時は日が差していたものの、午後１時現在空には雨雲が漂っている。
なお、朝のフリー走行でエンジントラブルの発生した#18avex童無限ＮＳＸは、
エンジン換装を行っているが、決勝スタートに間に合うのは難しい状況だ。
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) ***
'97 ＧＴオールスター戦、１１月１６日にツインリンクもてぎで開催決定！
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ＧＴアソシエイション（会長：高橋国光）は、８月１０日全日本ＧＴ選手権第４戦
の行われている富士スピードウェイで、今年のＧＴオールスター戦の概要の発表を行
った。
今年のオールスター戦は、先頃オープンしたばかりのついんりんくもてぎが会場。
しかもオーバルコースを使用しての初のビッグレース開催となる。
なお、大会チケットは前売りを原則（前売り完売の場合、当日売りなし）としてい
るので、観戦を予定されている方はご注意を。観戦チケットの販売方法などは会議室
16「メディアセンター」#651番発言 nifty:FMOTOR4/MES/16/651 をご覧ください。
■大会概要
●大会名称：ＮＩＣＯＳ ＣＵＰ ＧＴオールスター戦’９７
●開催日時：１９９７年１１月１５日（土）公開車検及び公開練習
１９９７年１１月１６日（日）公式予選及び決勝レース
●開催場所：ツインリンクもてぎ
スーパースピードウェイ（オーバルコース）全長２．４ｋｍ
（直線部にシケイン設置予定）
●参加チーム＆ドライバー：
ファン投票とＧＴ－Ａ規定によって選出された最大２５チーム５０
ドライバー
●ＴＶ放映：（予定）１２月１３日（土）１６：００～１７：１５（ＴＶ東京）
情報提供：ＧＴアソシエイション
ＧＴオールスター実行委員会
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８月10日、富士スペシャルＧＴカップ決勝日朝、御殿場周辺は深い霧に包まれ、
東名高速では視界５０ｍ程度。しかし、富士スピードウェイ周辺は昨日と同じく
黒い雲が垂れ込め雨がパラついている程度。霧はない。
弱ウェットコンディションの中、スケジュールどおり８時１０分から行われたフ
リー走行では、昨日の予選中スピンアウトして満足なタイムアタックができず予選
７位にとどまった#37カストロールトムススープラ（関谷／利男組）がトップタイム
をマーク。予選14位の#12カルソニックスカイライン(星野/本山組)も３位につける
などベテラン勢が気を吐いた。
ドライの予選ではスープラに水をあけられたスカイライン勢の躍進、そして富士
マイスター？土屋圭市の乗る#34ポルシェの健闘が光った。
なお、#18 ａｖｅｘ童夢無限ＮＳＸはフリー走行中に突然エンジンストップ。決
勝に向けて不安を残した。
フリー走行トップ10
#37 カストロールトムススープラ（関谷／利男組）
#39 デンソーサードスープラ（影山正美／谷川組）
#12 カルソニックスカイライン(星野/本山組)
#18 ａｖｅｘ童夢無限ＮＳＸ（黒澤／山本組）
#556ＫＵＲＥ Ｒ３３（影山正彦／近藤組）
#8 パワークラフトスープラ（ガードナー／クリステンセン組）
#3 ユニシアジェックススカイライン（長谷見／田中組）
#2 ゼクセルスカイライン（亜久里／コマス組）
#34 ＳＴＰタイサンアドバンＧＴ－２（土屋／松田組）
#100ＲＡＹＢＲＩＧ ＮＳＸ（国光／飯田組）
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#36カストロールトムススープラ、
前戦優勝の勢いを保ってポールポジション奪取！
８月９日（土）、鈴鹿、富士、仙台とラウンドし、再び富士に戻ってきたＧＴ選
手権は、毎年恒例お盆の戦い「JAPAN SPECIAL GT CUP」を迎えた。台風の影響で不
順な天候となった予選は、前回仙台で逆転優勝を遂げた#36カストロールトムススー
プラを駆るミハエル・クルムがコースレコードを叩き出してポールポジションを奪
った。
●予選１回目
午前10時40分からの予選１回目は、曇り空に時々晴れ間が覗き時折雨がパラつく
という、やや不順な天候の中行われた。午後の天候に不安があるため、１回目から
各チームともアタックを敢行。
好調が伝えられたスープラ勢は最終コーナーからストレート区間が特に速く、１
分28秒625のコースレコードを叩き出した#36カストロールトムススープラ（クルム
／デ・ラ・ロサ組）を筆頭に、#38カストロールセルモスープラ(竹内／金石組）、
#8パワークラフトスープラ（ガードナー／クリステンセン組）、#510ＲＨセルモス
ープラ（ガショー／ベルモント組）らが予選上位を独占。
これに、ストレートスピードでは劣るものの、それをカバーするコーナリングス
ピードをみせる２台のＮＳＸ#18ａｖｅｘ童夢無限ＮＳＸ（黒澤／山本組）、#100
ＲＡＹＢＲＩＧ ＮＳＸ（国光／飯田組）がスープラ勢に割って入り、５、６位を
獲得。
スカイライン勢は、「予選はスープラには追いつかないよ。でも、決勝ラップは
スープラと変わらないから大丈夫」という亜久里の言葉どおり、10位の#2ゼクセル
スカイライン（亜久里／コマス組）以下５台が並んだ。
ポルシェ勢はこの後に続き、ＧＴ５００クラスの予選１回目のリザルトは車種別
に明確に分かれる結果となった。
ＧＴ３００は、前回第３戦を制した#25つちやＭＲ２（土屋／長島組）が２位を２
秒以上離す１分35秒197というタイムでクラスポール。「このタイムには誰も届かな
いはず。午後は決勝に向けてセットアップします」と余裕をみせた。
●予選２回目
午後３時４０分に始まった２回目の予選開始後まもなく、各車がこれからアタッ
クを行おうとした矢先、低く垂れ込めていた雲から雨が落ちはじめ路面をうっすら
と濡らした。これにより各車はアタックを見合せ、様子を見ることになった。
その後雨足は強くなり路面は完全なウェット。明日に備えて各チームはレインセ
ッティングの確認のため走行を行ったが、もちろんタイムアップは望めず、そのま
ま２回目の予選は終了した。
明日の静岡県東部の天気予報は、雨のち曇り、のち晴れ。気まぐれな富士スピー
ドウェイ周辺の天候も、決勝がスタートする午後２時には回復していることを祈ろ
う。
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フォーミュラ・ニッポン第５戦
Ｐ．デ・ラ・ロサ（ＳＨＩＯＮＯＧＩ ＮＯＶＡ）
ポール・トゥ・ウィンで今季３勝目
８月３日（日）、スポ一ツランドＳＵＧ０において、フォーミュラ・ニッポン第５
戦の決勝が５４周で行われ、１６チーム計２６台が出走、１０台が完走した。
ポールポジションのデ・ラ・ロサは、スタートから飛び出し快調に後続との差を広
げ約７秒差の独走態勢に入っていた。１８周目に、中団を走行中の飯田章、金石勝
智、山西康司の３台が接触。この事故によりセーフティカーが導入され、２２周目
までに一気にそのアドバンテージを失ったが、解除後もうまくスタートし、再び２
位との差を２０秒以上に広げ、堂々のポールトゥウィン。デ・ラ・ロサは今季３勝
目、しかも全戦表彰台と安定した成績で、シリーズポイントもランキング２位の黒
澤を大きく引き離した。
初のスペシャルステージ進出からいきなり初の表彰台を獲得したのは、ルーキ一の
Ｒ．ファーマン（ＴＭＳ）。５位スタートから着実に順位を上げて堂々の２位で、
ポイントランキングも５位タイに浮上した。２位スタートの影山正彦（ｌＭＰＵＬ）
は高木、黒澤、ファーマンに先行を許したが、高木、黒澤のリタイアにより３位に
つけ、最後は後方から迫る弟、影山正美を振り切り、策４戦に続いて表彰台に上っ
た。ポイントランキングは単独４位。
スタートでは、グリッド４位の高木虎之介が、影山正彦、黒澤琢弥のｌＭＰＵＬ勢
を一気にインからかわして２位に浮上。しかし１０周目に黒澤、２３周目にファー
マン、２４周目に影山正彦にかわされた後、２５周目に本山哲と接触し両者ともリ
タイア。
グリッド３位の黒澤は、スタートで出遅れ６位まで順位を落としたが、トゥエロ、
影山正彦、ファ一マン、高木をかわして１０周目に２位に着け、トップのデ・ラ・
ロサを追走。しかし４５周目にマシントラプルでリタイアした。
以下入賞は、予選１５位の鈴木利男（かもめサービスＭｌＲＡｌ）が４位で今季２
回目。５位には、第３戦から参戦のＭ．アピチェラ（オートテックＳＴＥＬＬＡＲ）
が入り今季初人賞。影山正美（ＮＡＶｌ Ｃ０ＮＮＥＣＴｌ０Ｎ）が６位で今季２
度目の入賞を果たした，
■記者会見コメント
Ｐ．デ・ラ・ロサ
「優勝してとてもとてもうれしい。黒澤のリタイアは大変気の毒でしたが、ポイン
ト差は広がったので有利になりました。危険回避のためにセーフティカーが入るの
は、レースにはつきものです。その後、差を広げることはできたけれどチェッカー
を受けるまでは全く安心できなかったので、最後まで気を抜かずに攻めていきまし
た。」
Ｒ．ファーマン
「土曜日に初めてトップ６に残れたのもうれしかったが、この結果が出せてチーム
のためにも大変うれしいです。うちのチームは、シーズン前に全くテストができな
かったけれど、少しずつ成果がでてきました。」
影山正彦
「もう少し序盤からぺ一スを上げたかったのですが、満タンのセッティングが失敗
でした。セーフティカ一導入は、離されていた分を仕切り直せるのでラッキーと思
いましたが、これが限界。もう一度ミーティングからやり直しです。」
清原監督（ＳＨＩＯＮ０Ｇｌ Ｎ０ＶＡ）
「独走とはいっても結構ハラハラしてました。セーフティカー導入の原因はうちの
チームのもう１台が関連してますから文句もいえないし。黒澤の車の方がストレー
トが絶対的に速いので、抜かれたら抜き返せなかったでしょう。」
Ｎ．フオンタナ（ファステスト・ラップ）
「（黄旗追い越し違反の）ペナルティがなかったら、３位には入れていたんじやな
いかな。Ｆ１との往復は、体カ的にも厳しいし、ドライビングのスタイルが全く違
うので感覚を取り戻すのにちよっと時間がかかっている。次のＦ１参戦については
連絡を待っているところなんだけれど、これからもどのレースにも全力をつくして
いきます。』
（観客数：土／８，１００人、日／４１，５００人）
情報：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
<< FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）>>
プレイステーションがＦニッポン冠パートナーに！
既報のとおり、（株）ソニー・コンピュータエンタテインメント「プレイステ
ーションFormula１ 97」が、フォーミュラ・ニッポンのシリーズ後半５戦の冠パ
ートナーに決まった。
「Formula１ 97」は今秋発売のゲームで、今後はこれを使ったサーキットでの
イベントが予定されている。
これに伴い正式な大会名称は「全日本選手権プレイステーション フォーミュラ・
ニッポン 第○戦 ○○○（開催サーキット名）」となる。
また、ロゴにもPlay Stationの文字が入ることになる。
情報：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
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フォーミュラ・ニッポン第５戦 -RIJ- (1997-08-03) Best Lap Time
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.5 スポーツランド菅生 : 3.704km
P No. Driver------------ Car------------------ Best Lap--
1 9 P.デ･ラ･ロサ (E) Lola T97/Mugen 1'12.503
2 18 R.ファーマン (GB) Reynard 97D/Mugen 1'13.026
3 20 影山 正彦 (J) Lola T95/Mugen 1'12.974
4 33 鈴木 利男 (J) Reynard 97D/Mugen 1'13.890
5 35 M.アピチェッラ (I) Reynard 96D/Mugen 1'13.928
6 27 影山 正美 (J) Reynard 97D/Mugen 1'12.407
7 1 N.フォンタナ (RA) Reynard 97D/Mugen 1'12.279
8 17 近藤 真彦 (J) Reynard 97D/Mugen 1'14.089
9 3 川本 篤 (J) Reynard 96D/Mugen 1'14.137
10 63 D.マラガムワ (SRI) Reynard 96D/Mugen 1'17.170
-------------------------- DNC ---------------------------------------
19 黒澤 琢弥 (J) Lola T96/Mugen 1'12.860
36 玉中 哲二 (J) Lola T95/Mugen 1'17.871
6 田嶋 栄一 (J) Reynard 96D/Judd 1'14.011
21 田中 哲也 (J) Lola T95/Mugen 1'14.369
64 高木 虎之介 (J) Reynard 97D/Mugen 1'13.629
56 本山 哲 (J) Reynard 97D/Mugen 1'13.989
28 山本 勝巳 (J) Reynard 96D/Mugen 1'13.772
8 脇阪 寿一 (J) Dome F104R/Mugen 1'13.894
2 E.トゥエロ (RA) Reynard 97D/Mugen 1'13.878
10 飯田 章 (J) Lola T97/Mugen 1'14.002
55 金石 勝智 (J) Reynard 96D/Mugen 1'13.802
65 山西 康司 (J) Reynard 97D/Mugen 1'13.608
62 戸田 哲史 (J) Reynard 94改/Mugen 1'17.857
11 光貞 秀俊 (J) Lola T96/Mugen 2'06.903
5 M.グーセンズ (B) Reynard 96D/Mugen --------
* 37 山田 政夫 (J) Lola T94/Mugen --------
************************************************************************
情報：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
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フォーミュラ・ニッポン第５戦
デ・ラ・ロサ（ＳＨＩＯＮＯＧＩ ＮＯＶＡ）初ＰＰ
８月２日（土）スポーツランドＳＵＧＯにおいて、’９７フォーミュラ・ニッポ
ン第５戦の公式予選と予選上位６台によるスペシャルステージ（ＳＳ）が行われ、
１６チーム２６台が出場した。
午後１時３０分からから行われた公式予選では、赤旗中断後の最後の１５分で順
位が目まぐるしく入れ替わった。結局予選タイム１位は影山正彦（ＩＭＰＵＬ）、
２位はＰ．デ・ラ・ロサ（ＳＨＩＯＮＯＧＩ ＮＯＶＡ）。３位は黒澤琢弥で、
ＩＭＰＵＬのダブルＳＳ進出は今季３回目。高木虎之介が予選タイム４位、５位は
今季初のＳＳ進出を果たした金石勝智（ＦＵＮＡＩ ＳＵＰＥＲ ＡＧＵＲＩ）。
前回のＳＵＧＯ公式走行会でベストタイムを出したＲ．ファーマン（ＴＭＳ）が、
途中コース上に止まりながら、赤旗に救われて再度アタック。予選タイム６位で初
のＳＳ進出を果たした。デ・ラ・ロサ、高木の２人は５戦連続、今季全戦ＳＳ進出
となった。
午後３時３０分から行われたスペシヤルステ一ジでは、Ｒ．ファーマンがいきなり
予選タイムを上回る好タイムを上げたが、他のドライバーも全てタイムアップ。上
位４台は１分９秒台に入った。グリッド順位は１位と２位が入れ替わり、デ・ラ・
ロサが初のポールポジションを獲得。影山は第４戦に続き２位からのスタート。３
位と４位は予選結果と変わらず、５位と６位が入れ替わり、ファーマン、金石が３
列目での決勝スタートとなった。決勝は、明日８月３日（日）午後２時にスタート
する。
◆トップ６記者会見
Ｐ．デ・ラ・ロサ
「最高の気分です。予選ははじめの内トラブルがあって心配したけど途中から良く
なってきた。ポールポジションは初めてなので、大事にとっておいて家族へのクリ
スマスプレゼントにします。決勝は最高のスタート位置なのでリラックスしていき
たい。でも長くてリタイアするドライパ一も多いハードなレースになると思う。自
分はそうならないように気をつけていきます。」
影山正彦
「予選では最初の内、なかなか順位が上がらず心配したけれど、最後にタイムを出
すことがてきた。ペドロのタイムを超えられなかったのは僕の力不足です。明日も
また倒れるぐらいまでがんばります。」
黒澤琢弥
「ＳＳでは高木選手が９秒台に入れたので、そのおかげで急にハードなレースにな
りました。３周目に裏のストレートでシフトミスしちゃったんだけれど、それがな
くてもペドロには及ばなかったと思う。できればてきれぱフロントロ一が良かった
けれど、影山選手がいるので共同作戦で……。」
高木虎之介
「４番手スタートですが、明日はスタ一トを決めたいと思います。９秒台には入れ
たけれど、急にタイムが出るようになったので、皆も行くとは思ってました。」
Ｒ．ファーマン
「初のトップ６でうれしいです。走行会のときから車の調子がとても良かったので、
予選ではもう少し上を狙いたかった。コース上で止まってしまったときはがっくり
きたけれど、赤旗でまたニュ一タイヤでアタックできたのでラッキーでした。明日
のレースが楽しみです。」
金石勝智
「今季初のＳＳなので、とりあえずは良しとしようかな。予選からセットを変えて
いい方向なので、決勝に向けてさらに調整して挑みたいと思います。勝ちを狙えな
位置ではないので、決勝は決勝ということて気時ちを切り換えていきます。」
情報：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
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フォーミュラ・ニッポン第４戦（SUGO）はまもなく開催！
８月２～３日、スポーツランドＳＵＧＯでフォーミュラ・ニッポン第５戦が開
催される。
Ｐ．デ・ラ・ロサ２勝、黒澤１勝、虎之介１勝で迎える今回のレースだが、エ
ントリーリストに若干の変更があった。
＃２１田中哲也のチームが「エーエスケーアスカ」から「ビィブライズＡＲＰ
アスカ」（ビィブライズ アスカ）へ。＃５Ｍ．グーセン車のエンジンがジャド
から無限（尾川自動車）へ。また、ＡＮＡＢＵＫＩ童夢無限の監督が松本恵二氏
から田中弘氏に変更になった。オートテックＳＴＥＬＬＡＲは今回＃３５Ｍ．ア
ピチェラのみ。
なお、第６戦から大会の冠パートナーに（株）ソニー・コンピュータエンタテ
インメント「プレイステーション Formula １ 97」がつくことが決まり、シリ
ーズマークにも「PlayStation」のロゴが加わることになった。
Ｆニッポンにはシリーズ協賛スポンサーは７社ついているが、冠パートナーは
はじめて。
第５戦エントリー
チーム 車番 ドライバー 車両
------------------------------------------------------------------------------
Le Mans 1 N.フォンタナ レイナード97D/無限MF308
2 E.トゥエロ レイナード97D/無限MF308
-----------------------------------------------------------------------------
ASAHI KIKO 3 川本 篤 レイナード96D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
5ZIGEN 5 M.グーセン レイナード96D/無限MF308
6 田嶋栄一 レイナード96D/JUDD KV-II
------------------------------------------------------------------------------
ANABUKI 童夢無限 8 脇阪寿一 童夢F104R /無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
SHIONOGI NOVA 9 P.デ・ラ・ロサ ローラT97-51 /無限MF308
10 飯田 章 ローラT97-51 /無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
CERUMO 11 光貞秀俊 ローラT96-52 /無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
TMS 17 近藤真彦 レイナード97D/無限MF308
18 R.ファーマン レイナード97D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
IMPUL 19 黒澤琢弥 ローラT96-52 /無限MF308
20 影山正彦 ローラT95-50 /無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
ビィブライズ アスカ 21 田中哲也 ローラT95-50 /無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
NAVI CONNECTION 27 影山正美 レイナード97D/無限MF308
28 山本勝巳 レイナード96D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
かもめサービスMIRAI 33 鈴木利男 レイナード97D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
オートテックSTELLAR 35 M.アピチェラ レイナード96D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
タカギB-1 36 玉中哲二 ローラT95-50 /無限MF308
37 山田政夫 ローラT94-50 /無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
FUNAI SUPER AGURI 55 金石勝智 レイナード96D/無限MF308
56 本山 哲 レイナード97D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
SRILANKA LEYJUN 62 戸田哲史 レイナード94改/無限MF308
63 D.マラガムワ レイナード96D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
PIAA NAKAJIMA 64 高木虎之介 レイナード97D/無限MF308
65 山西康司 レイナード97D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
情報：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
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７月１５、１６日の２日間にわたり、スボーツランドＳＵＧ０において行わ
れた。フォーミュラ・二ッポン第４回公式走行会は、２日間の総合でファーマ
ン（ＴＭＳ）がトップタイムを叩き出した。
Ｆ１テストのためＮ．フォンタナ（ＬｅＭａｎｓ）は不参加。Ａ．Ｇ‐スコッ
ト（オートテックＳＴＥＬＬＡＲ）もＦＩＡ‐ＧＴテストのため参加せず。代
わって中谷明彦が参加した。また、５ＺｌＧＥＮは、車両が１台のため、１日
目はＭ．グーセン、２日目は田鳴栄一が走行した。
SESSON1 7/15 am 天候：晴れ コース：ドライ
SESSON2 7/15 pm 天候：晴れ コース：ドライ
SESSON3 7/16 am 天候：曇り コース：ウェット→ドライ
SESSON4 7/16 pm 天候：曇り コース：ドライ
●タイム（２日間のベストタイム順）*Best Time
P.-No.Name-----------Team------------Time Ses.1----Ses.2----Ses.3----Ses.4---
1 18 R.ファーマン TMS 1'11.156 1'09.954 1'11.823*1'08.740
2 65 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA 1'11.569*1'08.961 1'10.386 1'09.057
3 19 黒澤琢弥 IMPUL 1'11.179 1'09.331 1'10.920*1'09.098
4 20 影山正彦 IMPUL 1'11.326 1'09.490 1'10.934*1'09.325
5 55 金石勝智 FUNAI SUPER AGURI 1'12.226 1'10.171 1'10.298*1'09.331
6 9 P.デ・ラ・ロサ SHIONOGI NOVA 1'11.161 1'09.851 1'10.825*1'09.626
7 11 光貞秀俊 CERUMO 1'14.161 -------- 1'12.482*1'09.908
8 2 E.トゥエロ LeMans 1'12.074*1'10.115 1'12.469 1'11.063
9 64 山西康司 PIAA NAKAJIMA 1'13.583 1'10.897 1'20.586*1'10.325
10 27 影山正美 NAVI CONNECTION 1'11.836 1'10.623 1'10.830*1'10.337
11 28 山本勝巳 NAVI CONNECTION 1'12.845 1'11.981 --------*1'10.409
12 10 飯田 章 SHIONOGI NOVA 1'12.341 1'10.553 1'11.157*1'10.485
13 56 本山 哲 FUNAI SUPER AGURI 1'12.306 1'11.244 1'11.683*1'10.600
14 8 脇阪寿一 ANABUKI 童夢無限 1'13.010*1'10.631 1'12.038 1'10.712
15 33 鈴木利男 かもめサービスMIRAI 1'12.500 1'10.962 1'11.783*1'10.722
16 17 近藤真彦 TMS 1'13.560 1'11.920 1'13.205*1'10.877
17 35 M.アピチェラ オートテックSTELLAR 1'12.589 1'11.263 1'12.922*1'10.910
18 5 M.グーセン 5ZIGEN 1'11.534*1'10.937 -------- --------
19 21 田中哲也 エーエスケーアスカ 1'12.477 1'11.395 1'12.229*1'10.958
20 3 川本 篤 ASAHI KIKO 1'13.749 1'12.326 1'12.933*1'11.379
21 6 田嶋栄一 5ZIGEN -------- -------- 1'14.057*1'11.755
22 36 玉中哲二 タカギB-1 1'16.515 1'13.851 1'14.758*1'13.184
23 62 戸田哲史 SRILANKA LEYJUN 1'15.991 1'16.479 1'16.505*1'13.517
24 63 D.マラガムワ SRILANKA LEYJUN 1'19.294 1'16.143 1'25.044*1'14.887
25 34 中谷明彦 オートテックSTELLAR --------*1'15.439 1'17.527 1'18.975
●使用マシン
P.-No.Name-----------Team-----------------シャーシ/エンジン--------------
1 18 R.ファーマン TMS レイナード97D/無限MF308
2 65 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA レイナード97D/無限MF308
3 19 黒澤琢弥 IMPUL ローラT96-52 /無限MF308
4 20 影山正彦 IMPUL ローラT95-50 /無限MF308
5 55 金石勝智 FUNAI SUPER AGURI レイナード96D/無限MF308
6 9 P.デ・ラ・ロサ SHIONOGI NOVA ローラT97-51 /無限MF308
7 11 光貞秀俊 CERUMO ローラT96-52 /無限MF308
8 2 E.トゥエロ LeMans レイナード97D/無限MF308
9 64 山西康司 PIAA NAKAJIMA レイナード97D/無限MF308
10 27 影山正美 NAVI CONNECTION レイナード97D/無限MF308
11 28 山本勝巳 NAVI CONNECTION レイナード96D/無限MF308
12 10 飯田 章 SHIONOGI NOVA ローラT97-51 /無限MF308
13 56 本山 哲 FUNAI SUPER AGURI レイナード97D/無限MF308
14 8 脇阪寿一 ANABUKI 童夢無限 童夢F104R /無限MF308
15 33 鈴木利男 かもめサービスMIRAI レイナード97D/無限MF308
16 17 近藤真彦 TMS レイナード97D/無限MF308
17 35 M.アピチェラ オートテックSTELLAR レイナード96D/無限MF308
18 5 M.グーセン 5ZIGEN レイナード96D/JUDDKV-II
19 21 田中哲也 エーエスケーアスカ ローラT95-50 /無限MF308
20 3 川本 篤 ASAHI KIKO レイナード96D/無限MF308
21 6 田嶋栄一 5ZIGEN レイナード96D/JUDDKV-II
22 36 玉中哲二 タカギB-1 ローラT95-50 /無限MF308
23 62 戸田哲史 SRILANKA LEYJUN レイナード94改/無限MF308
24 63 D.マラガムワ SRILANKA LEYJUN レイナード96D/無限MF308
25 34 中谷明彦 オートテックSTELLAR ローラT96-51 /無限MF308
情報提供：ＪＲＰ フォーミュラ・ニッポン事業本部
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７月１５、１６日、スポーツランドＳＵＧＯ公式走行会開催
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第４戦鈴鹿で高木虎之介が今シーズン初優勝を飾り、チャンピオン争いの行方
もまだまだこれからといったところのフォーミュラニッポン。次戦第５戦ＳＵＧＯ
（８月３日決勝）を前に第４回公式走行会が下記日程で開催される。
日 時：７月１５日（火） １０：００～１２：００
１４：００～１６：００
７月１６日（水） １０：００～１２：００
１４：００～１６：００
場 所：スポーツランドＳＵＧＯ
参加予定エントラント：
チーム 車番 ドライバー 車両
-----------------------------------------------------------------------------
Le Mans 1 N.フォンタナ レイナード97D/無限MF308
2 E.トゥエロ レイナード97D/無限MF308
-----------------------------------------------------------------------------
ASAHI KIKO 3 川本 篤 レイナード96D/無限MF308
-----------------------------------------------------------------------------
5ZIGEN 6 M.グーセン/田嶋栄一 レイナード96D/JUDD KV-II
-----------------------------------------------------------------------------
ANABUKI 童夢無限 8 脇阪寿一 童夢F104R /無限MF308
-----------------------------------------------------------------------------
SHIONOGI NOVA 9 P.デ・ラ・ロサ ローラT97-51 /無限MF308
10 飯田 章 ローラT97-51 /無限MF308
-----------------------------------------------------------------------------
CERUMO 11 光貞秀俊 ローラT96-52 /無限MF308
-----------------------------------------------------------------------------
TMS 17 近藤真彦 レイナード97D/無限MF308
18 R.ファーマン レイナード97D/無限MF308
-----------------------------------------------------------------------------
IMPUL 19 黒澤琢弥 ローラT96-52 /無限MF308
20 影山正彦 ローラT95-50 /無限MF308
-----------------------------------------------------------------------------
エーエスケーアスカ 21 田中哲也 ローラT95-50 /無限MF308
-----------------------------------------------------------------------------
NAVI CONNECTION 27 影山正美 レイナード97D/無限MF308
28 山本勝巳 レイナード96D/無限MF308
-----------------------------------------------------------------------------
かもめサービスMIRAI 33 鈴木利男 レイナード97D/無限MF308
-----------------------------------------------------------------------------
オートテックSTELLAR 34 A.G-スコット ローラT96-51 /無限MF308
35 M.アピチェラ レイナード96D/無限MF308
（16日のみ#34はスコットに代わって別のドライバー(未定)が参加予定）
-----------------------------------------------------------------------------
タカギB-1 36 玉中哲二 ローラT95-50 /無限MF308
-----------------------------------------------------------------------------
FUNAI SUPER AGURI 55 金石勝智 レイナード96D/無限MF308
56 本山 哲 レイナード97D/無限MF308
-----------------------------------------------------------------------------
SRILANKA LEYJUN 62 戸田哲史 レイナード94改/無限MF308
63 D.マラガムワ レイナード96D/無限MF308
-----------------------------------------------------------------------------
PIAA NAKAJIMA 64 高木虎之介 レイナード97D/無限MF308
65 山西康司 レイナード97D/無限MF308
-----------------------------------------------------------------------------
情報：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
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フォーミュラ・ニッポンＮＥＷＳ
１９９７年７月６日
'97フォーミュラ・ニッポン第４戦
高木虎之介（ＰｌＡＡ ＮＡＫＡＪＩＭＡ）
ポール・トゥ・ウィンで今季初優勝
７月６日（日）、鈴鹿サーキットにおいて、フォーミュラ・二ッボン第４戦の決
勝が行われ、１５チーム計２６台が出走、１７台が完走した。
ボールスタートの高木は、スタートでやや出遅れたが１コーナーでアウト側から
先頭に立ち、２位スタートの影山正彦（ＩＭＰＵＬ）との差を６周目には５秒近
くまで広げた。影山は１２周目にその差を１秒９まで戻したが、中盤以降は４～
５秒差で周回が重ねられ、高木が２位に３秒７差で３５周のレースを制した。高
木はポールトゥウィンで今季初優勝。ポイントランキングも３位に浮上した。フォ
ーミュラ・二ッポン３勝目で、Ｆ３０００時代からのトップフォーミュラ通算は
６勝目。
１０周目から３位に上がったＰ．デ・ラ・ロサ（ＳＨｌ０Ｎ０Ｇｌ Ｎ０ＶＡ）
が後ろに迫り、一時は０秒３まで迫い上げられながらも絡始２位を走行した影山
は、フォーミュラ・二ツポンでは自己最高の２位表彰台。２５周目には、１分４８
秒３４７のファステストラップを記録した。６位スタートのデ・ラ・ロサは確実
な走りで３位を獲得し、ポイント争いで一段抜け出した。
４位は光貞秀俊（ＣＥＲＵＭＯ）。グリッド３番手をキープして３位走行中１０
周目にへアピンでスピンし、順位を１つ落としたものの再スタートして今季３回
目の入賞。グリッド１０位から１周目に６位まで順位を上げた影山正美（ＮＡＶｌ
Ｃ０ＮＮＥＣＴｌＯＮ）が、２周目の本山哲のスビンリタイアで５位に浮上し、
今季初入賞。６位にはグリッド８位からスタートのＲ．ファーマン（ＴＭＳ）が
入り、今季２度目のポイントゲツトを果たした。
予選最後尾からの追い上げが期待された黒澤琢弥は、２周目に１５位、１４周目
には入賞圏内の６位にまで順位を上げたが、マシントラブルにより立体交差下で
マシンを止めた。
優勝記者会見コメント
高木虎之介「やっと勝てました。相変わらずスタートでちよっと出遅れてしまっ
たけれど、１コーナーでうまく前に出られたので、これは自分のぺ一スかな、と
思いました。前半の調子がいいので、うまく貯金をつくることができました。体
力的に結構きつかったので、Ｆ１はもっと長いレースなわけだし、もっと体づく
りのトレ一二ングをしないと、と実感しています。次のＳＵＧＯでも勝ちたいて
す。」
（２位影山正産代理）金子監督（ＩＭＰＵＬ）
「高木君は強すぎますね。影山はＦ３０００時代にも２位、３位と表彰台はあっ
たけれど、今日の内容は一番よかったと思う。今日みたいに後ろから詰めてこら
れるとズルズルと後退、ということが多かったけれど、それがなかった。実は脱
水状態で倒れちやったんですが、そこまで戦ったということで、これから期待が
できると恩います。」
Ｐ．デ・ラ・ロサ「暑さのせいもあって非常に大変なレースだった。影山に追い
つきかけたけれど、彼の方がヘアピンが速く、どうしても抜くところまでいけな
かった。６位スタートからの表彰合なので結果には満足しています。」
中嶋監督（ＰｌＡＡ ＮＡＫＡＪｌＭＡ）
「チームにとってもｌ年ぷりの優勝なので、とてもうれしい。高木もポルシェカッ
プの出場とか、スケジュール的にも大変だと思うけれどよくがんばっていると思
う。」
（観客数：土／１４，０００人、日／４０，０００人）
情報：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
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フォーミュラ・ニッポンＮＥＷＳ
１９９７年７月５日
'97フォーミュラ・ニッポン第４戦
高木虎之介（ＰｌＡＡ ＮＡＫＡＪＩＭＡ）がポールポジション
７月５日（土）鈴鹿サーキットにおいて、’９７フォーミュラ・ニッポン第４戦
の公式予選と予選上位６台によるスペシャルステージ（ＳＳ）が行われ、１５チ
ーム２６台が出場。全て予選通過基準タイムをクリアし、決勝に進出した。
午後１時３０分からから行われた公式予選では、高木虎之介が予選タイム１位で
ＳＳに進出。影山正彦（ＩＭＰＵＬ）は黄旗追い越し違反でペストタイムを削除
されたものの、セカンドペストが予選タイム２位。黒澤琢弥は予遺タイム３位に
該当するタイムを出したが、国際スポーツ法典付則Ｌ項違反（妨害的行為）のた
め、予選タイムを抹消され、決勝では最後尾スタートとなった。これによりＰ．
デ・ラ・ロサ（ＳＨｌＯＮＯＧＩ ＮＯＶＡ）が予選タイム３位でＳＳに進出。
４位で山西康司（ＰｌＡＡ ＮＡＫＡＪＩＭＡ）が初のＳＳ進出。５位は光貞秀
俊（ＣＥＲＵＭＯ）。６位で、繰り上げとなった本山哲（ＦＵＮＡＩ ＳＵＰＥＲ
ＡＧＵＲＩ）。デ・ラ・ロサ、高木の２人は４戦連続ＳＳ進出となった。
牛後３時４０分から行われたスペシャルステージでは高木、影山が予選タイムを
上回るタイムでフロントロー。続いて３位光貞、４位山西、５位本山。デ・ラ・
ロサはギアトラブルのため出走できす、グリッド６位からの決勝スタートとなっ
た。決勝は、明日７月６日（日）午後２時にスタートする。
◆トップ６記者会見
高木虎之介『前の人がいろいろとトラブルがあったので少しは楽になりました。
車は予選のときよりＳＳの方がよくなりました。明日は自滅しないようにがんば
ります。』
影山正彦『目一杯走れたので、タイムには満足しています。（ランキングの）点
数がちょっと足りないので明日はとりにいきます。』
光貞秀俊『ラッキーもございましたし、予選でちよっとてこずったサスペンショ
ンのセッテイングを直して少しよくなったので明日はがんぱります。』
山西康司『４戦中で一番いい順位でよかったです。朝から調子はよかったのでトッ
プ６に残れればいいな、とは思っていました。』
本山 哲『急にトップ６に呼ばれてびっくりして、最後はスピンして終わっちゃ
いました。スピンは自分のミスだけれど、車の調子が上がっていて、チームの雰
囲気もよくなっているので、流れはついているのかなって感じです。』
Ｐ．デ・ラ・ロサ『明目のために体カも気力も温存しました。６位スタートなの
で厳しいとは思いますが、１周目にできるだけ上に行きたい。』
情報：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
<< FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）>>
フォーミュラ・ニッポン第４戦（鈴鹿）開催は今週末！
７月５～６日、鈴鹿サーキットで開催される第４戦のエントリーが発表になっ
た。
変更されたドライバーの顔触れだが、オートテックＳＴＥＬＬＡＲの＃３４に
返り咲きのＡ．Ｇ－スコット、＃３５には９４年童夢でＦ３０００チャンピオン
を獲得したＭ．アピチェラが乗る。
また、５ＺＩＧＥＮの＃６にはヴィルタネンに代わってすでにテスト参加して
いる田嶋栄一が起用された。ＳＲＩＬＡＮＫＡ ＬＥＹＪＵＮには新たに全日本
Ｆ３で活躍していた＃６２戸田哲史が加わる。
第４戦エントリー
チーム 車番 ドライバー 車両
------------------------------------------------------------------------------
Le Mans 1 N.フォンタナ レイナード97D/無限MF308
2 E.トゥエロ レイナード97D/無限MF308
-----------------------------------------------------------------------------
ASAHI KIKO 3 川本 篤 レイナード96D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
5ZIGEN 5 M.グーセン レイナード96D/JUDD KV-II
6 田嶋栄一 レイナード96D/JUDD KV-II
------------------------------------------------------------------------------
ANABUKI 童夢無限 8 脇阪寿一 童夢F104R /無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
SHIONOGI NOVA 9 P.デ・ラ・ロサ ローラT97-51 /無限MF308
10 飯田 章 ローラT97-51 /無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
CERUMO 11 光貞秀俊 ローラT96-52 /無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
TMS 17 近藤真彦 レイナード97D/無限MF308
18 R.ファーマン レイナード97D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
IMPUL 19 黒澤琢弥 ローラT96-52 /無限MF308
20 影山正彦 ローラT95-50 /無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
NAVI CONNECTION 27 影山正美 レイナード97D/無限MF308
28 山本勝巳 レイナード96D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
かもめサービスMIRAI 33 鈴木利男 レイナード97D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
オートテックSTELLAR 34 A.G-スコット ローラT96-51 /無限MF308
35 M.アピチェラ レイナード96D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
タカギB-1 36 玉中哲二 ローラT95-50 /無限MF308
37 山田政夫 ローラT94-50 /無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
FUNAI SUPER AGURI 55 金石勝智 レイナード96D/無限MF308
56 本山 哲 レイナード97D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
SRILANKA LEYJUN 62 戸田哲史 レイナード94改/無限MF308
63 D.マラガムワ レイナード96D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
PIAA NAKAJIMA 64 高木虎之介 レイナード97D/無限MF308
65 山西康司 レイナード97D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
情報：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
<< FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）>>
６／２４～２５にセントラルパークＭＩＮＥサーキットでＦニッポン第３回公
式走行会が行われた。
ザウバーチームからＦ１参戦の決まったＮ．フォンタナ（ＬｅＭａｎｓ）は不
参加。山田政夫（タカギＢ－１）、Ａ．Ｇ－スコット（オートテックSTELLAR）も
参加せず。スコットに代わってＭ．ジアオが２５日のみ走行した。
４セッションを通じてのトップタイムは光貞がマーク。今シーズンの好調さを
窺わせた。
第４戦は７／６（日）、鈴鹿サーキットで行われる。
SESSON1 6/24 am 天候：晴れ コース：ドライ
SESSON2 6/24 pm 天候：晴れ コース：ドライ
SESSON3 6/25 am 天候：晴れ コース：ドライ
SESSON4 6/25 pm 天候：晴れ コース：ドライ
●タイム（２日間のベストタイム順）*Best Time
P.-No.Name-----------Team------------Time Ses.1----Ses.2----Ses.3----Ses.4---
1 11 光貞秀俊 CERUMO 1'14.175 1'13.619 1'13.065*1'12.532
2 9 P.デ・ラ・ロサ SHIONOGI NOVA 1'13.331 1'13.373 1'13.306*1'12.562
3 20 影山正彦 IMPUL 1'14.274*1'12.918 1'14.061 1'13.895
4 28 山本勝巳 NAVI CONNECTION 1'16.227 1'13.725 1'14.056*1'12.935
5 65 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA 1'14.114 1'13.658*1'12.968 1'13.136
6 27 影山正美 NAVI CONNECTION 1'14.065 1'15.279*1'12.995 1'13.867
7 18 R.ファーマン TMS 1'14.545 1'13.364 1'13.365*1'13.055
8 10 飯田 章 SHIONOGI NOVA 1'15.395 1'14.102 1'14.068*1'13.167
9 55 金石勝智 FUNAI SUPER AGURI 1'14.502 1'14.489*1'13.293 1'13.800
10 56 本山 哲 FUNAI SUPER AGURI 1'13.781 1'13.763*1'13.351 1'15.881
11 5 M.グーセン 5ZIGEN 1'13.726 1'13.557 1'14.566*1'13.504
12 8 脇阪寿一 ANABUKI 童夢無限 *1'13.561 1'14.031 1'14.035 1'14.470
13 19 黒澤琢弥 IMPUL 1'14.731*1'13.703 1'14.957 1'14.035
14 34 A.ボルドリーニ オートテックSTELLAR 1'20.147 1'16.402 1'14.112*1'13.769
15 64 山西康司 PIAA NAKAJIMA 1'15.730 1'13.890*1'13.856 1'14.415
16 33 鈴木利男 かもめサービスMIRAI 1'15.771 1'14.432 1'15.009*1'13.992
17 2 E.トゥエロ LeMans 1'16.242 1'14.920 1'14.507*1'14.087
18 17 近藤真彦 TMS 1'15.737 1'15.997 1'15.293*1'14.510
19 3 川本 篤 ASAHI KIKO 1'16.040 -------- 1'15.214*1'14.678
20 6 田嶋栄一 5ZIGEN 1'15.572 1'16.253*1'15.109 1'16.096
21 36 玉中哲二 タカギB-1 1'17.384 1'17.856 1'17.226*1'16.754
22 35 M.ジアオ オートテックSTELLAR -------- --------*1'18.575 1'21.359
23 63 中嶋 修 SRILANKA LEYJUN 1'20.879 -------- 1'37.664*1'18.584
D.マラガムワ
戸田哲史
●使用マシン
P.-No.Name-----------Team-----------------シャーシ/エンジン--------------
1 11 光貞秀俊 CERUMO ローラT96-52 /無限MF308
2 9 P.デ・ラ・ロサ SHIONOGI NOVA ローラT97-51 /無限MF308
3 20 影山正彦 IMPUL ローラT95-50 /無限MF308
4 28 山本勝巳 NAVI CONNECTION レイナード96D/無限MF308
5 65 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA レイナード97D/無限MF308
6 27 影山正美 NAVI CONNECTION レイナード97D/無限MF308
7 18 R.ファーマン TMS レイナード97D/無限MF308
8 10 飯田 章 SHIONOGI NOVA ローラT97-51 /無限MF308
9 55 金石勝智 FUNAI SUPER AGURI レイナード96D/無限MF308
10 56 本山 哲 FUNAI SUPER AGURI レイナード97D/無限MF308
11 5 M.グーセン 5ZIGEN レイナード96D/JUDDKV-II
12 8 脇阪寿一 ANABUKI 童夢無限 童夢F104R /無限MF308
13 19 黒澤琢弥 IMPUL ローラT96-52 /無限MF308
14 34 A.ボルドリーニ オートテックSTELLAR ローラT96-51 /無限MF308
15 64 山西康司 PIAA NAKAJIMA レイナード97D/無限MF308
16 33 鈴木利男 かもめサービスMIRAI レイナード97D/無限MF308
17 2 E.トゥエロ LeMans レイナード97D/無限MF308
18 17 近藤真彦 TMS レイナード97D/無限MF308
19 3 川本 篤 ASAHI KIKO レイナード96D/無限MF308
20 6 田嶋栄一 5ZIGEN レイナード96D/JUDDKV-II
21 36 玉中哲二 タカギB-1 ローラT95-50 /無限MF308
22 35 M.ジアオ オートテックSTELLAR レイナード96D/無限MF308
23 63 中嶋修/D.マラガムワ/戸田哲史 SRILANKA LEYJUN レイナード96D/無限MF308
情報提供：ＪＲＰ フォーミュラ・ニッポン事業本部
<< FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) >>
６月２４、２５日、ＭＩＮＥサーキットで公式走行会開催
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すでに３戦を消化したフォーミュラニッポンの第３回公式走行会が下記日程で
開催されます。
日 時：６月２４日（火） １０：００～１２：００
１４：００～１６：００
６月２５日（水） １０：００～１２：００
１４：００～１６：００
場 所：セントラルパークＭＩＮＥサーキット
参加予定エントラント：
チーム 車番 ドライバー 車両
------------------------------------------------------------------------------
Le Mans 1 N.フォンタナ レイナード97D/無限MF308
2 E.トゥエロ レイナード97D/無限MF308
-----------------------------------------------------------------------------
ASAHI KIKO 3 川本 篤 レイナード96D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
5ZIGEN 5 M.グーセン レイナード96D/JUDD KV-II
6 田嶋栄一 レイナード96D/JUDD KV-II
------------------------------------------------------------------------------
ANABUKI 童夢無限 8 脇阪寿一 童夢F104R /無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
SHIONOGI NOVA 9 P.デ・ラ・ロサ ローラT97-51 /無限MF308
10 飯田 章 ローラT97-51 /無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
CERUMO 11 光貞秀俊 ローラT96-52 /無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
TMS 17 近藤真彦 レイナード97D/無限MF308
18 R.ファーマン レイナード97D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
IMPUL 19 黒澤琢弥 ローラT96-52 /無限MF308
20 影山正彦 ローラT95-50 /無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
NAVI CONNECTION 27 影山正美 レイナード97D/無限MF308
28 山本勝巳 レイナード96D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
かもめサービスMIRAI 33 鈴木利男 レイナード97D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
オートテックSTELLAR 34 A.ボルドリーニ ローラT96-51 /無限MF308
35 A.G-スコット レイナード96D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
タカギB-1 36 玉中哲二 ローラT95-50 /無限MF308
37 山田政夫 ローラT94-50 /無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
FUNAI SUPER AGURI 55 金石勝智 レイナード96D/無限MF308
56 本山 哲 レイナード97D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
SRILANKA LEYJUN 63 D.マラガムワ／戸田哲史 レイナード96D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
PIAA NAKAJIMA 64 高木虎之介 レイナード97D/無限MF308
65 山西康司 レイナード97D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
情報：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
<< FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）>>
●ミハエル・クルム、Ｆニッポン参戦を休止
今シーズン、オートテック・ステラ・レーシングチームからフォーミュラ
ニッポンに参戦していたＭ．クルム選手は、シリーズ半ばながらその活動を
休止することを発表した。
同チームは、先頃行われた第３戦富士では、新たにＭ．マルティニ選手を
起用して２台体制でレースに臨んでいる。
クルム選手によれば、「チームとの間に意志の疎通を欠く面があり、この
状態ではファンの皆様の期待に応えることが困難」と、その理由は明らかに
はなっていない。
なお、ツーリングカー選手権（ＪＴＣＣ）、ＧＴ選手権には、引き続き参
戦するとのこと。
<< FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）>>
●Ｆニッポン第３戦富士（６月１日）４５周／観客：４３，０００人
雲は多いものの今年ビッグレースでは初めて天候に恵まれた富士スピードウェイ。
決勝には大逆転でＰＰを奪った＃19黒澤（ＩＭＰＵＬ）を筆頭に、予選基準タイム
をしっかりと通過した＃山田（タカギＢ－１）まで、25台が駒を進めた。
スタートが近づくにつれ、日差しが強くなり路面温度も上昇。風は微風。ストレ
ート方向追い風が吹く。
レースはタイムスケジュールどおり午後２時にスタート。
「慎重にいきすぎた」という＃19黒澤はスタートをやや失敗。＃１フォンタナが
最初の１コーナーを制し、＃９ロサ、＃19黒澤がこれに続く。
しかし、「順位の回復はできる車なので慌てなかった」という＃19黒澤は、その
言葉どおり２周目２位、４周目には＃１フォンタナとギリギリのバトルを演じた末
にトップ奪還。早々にポジションを回復。
スタートのミスを僅か４周で帳消しにしてしまった＃19黒澤は、その後も完全に
レースをコントロール。２位に浮上してきた＃９ロサと１秒の差を保ちながら周回
を重ねる。
＃19黒澤以上にスタートを慎重にいきすぎたのが＃64虎之介。１周目９位までド
ロップ。序盤鋭い追い上げを見せ、15周目に３位まで順位を回復したが、この後は
上位２車のペースについていくことができず３位キープに徹することになった。
後方から追い上げたといえばもう１人。１１位と不本意な位置からのスタートと
なった＃11光貞だが、予選の鬱憤を晴らす勢いで、５周目10位、10周目８位、15周
目６位、19周目には前をいく＃20影山正彦をかわして５位、23周目にはずるずる後
退してきた＃１フォンタナを捕らえて４位まで浮上。
その後、＃20影山正彦も＃１フォンタナの前に出て、レース折り返しを過ぎた25
周目以降、＃19黒澤－＃９ロサ－＃64虎之介－＃11光貞－＃20影山正彦－＃１フォ
ンタナの順で上位は膠着状態に入る。
この中でトップ２台と４位争いの２台は１秒差ほどで緊迫した状態を続けたが、
結局順位変動はなく、＃19黒澤がＦニッポン初優勝。トップフォーミュラ２勝目を
飾った。
プレッシャーから解き放たれた＃19黒澤は、目を真っ赤にしながら「勝ててほっ
としている。とにかくミスしないように走った」と安堵の表情。
また、黒澤を見守っていた金子監督は、「正直今シーズンは勝てるとは思わなか
った。タイヤにやさしい星野の走りを教えたとおりに実行した。完璧だよ」と満足
の様子。
*** FMOTOR4F SYSOP 北島滋穂(SDI00685) ***
●ＳＨＩＯＮＯＧＩ ＮＯＶＡ
＃９ Ｐ．デ・ラ・ロサ
昨日は電気系のトラブルでメーターが動かないというアクシデントの中で走行
した。今日はシステムも復活し、車の状態も特に問題はなくコンスタントに周回
を重ねた。
「今日も上位を狙う」
＃１０ 飯田 章
昨日の予選からセッティングを大幅に変更。今日のフリー走行ではガソリン満
タンの状態で予選並みのタイムをマーク。
「レースまでにもう少しセッティングを変えるけど、昨日よりすごく良くなっ
ているからレースではいい成績を収められると思う」
●ＰＩＡＡ ＮＡＫＡＪＩＭＡ
中嶋 悟 総監督
「高木のマシンはまずは順調に決勝用のセットアップができました。一方の山
西選手のマシンは、フルタンクでの前後重量バランスが今ひとつうまく取れてい
ないのが気になりますが、彼に関してはとにかくレースを走り切ることが大きな
テーマです」
●ＴＥＡＭ ＣＥＲＭＯ
＃１１ 光貞秀俊
「昨日の予選からマシンのバランスを少しいじってもらったらすごく良くなっ
てドライブしやすくなりました。フリー走行でのタイム順位は５番手でしたが、
他の車よりもラップタイムは安定していたと思います。予選の順位は１１番手で
すがフリー走行の感じは行けそうなので１台でも多く抜いてフィニッシュしたい
と思います」
●ＴＥＡＭ ５ＺＩＧＥＮ
＃５ Ｍｒａｃ Ｇｏｏｓｓｅｎｓ
「満タンでもちょっとしたセットの変更で、昨日の予選よりも速く走れてしま
う。決勝に向けてもう一度全体のセットを組み立てます。追い上げに期待してい
てください」
＃６ Ｒｉｓｔｏ Ｖｉｒｔａｎｅｎ
「最終コーナーからストレートスピード重視のセットで、マシンの状態は悪く
ないけど、何だか全体にグリップ不足。Ｍａｒｃと同じで昨日の予選より速く走
れるようになった。タイムはあまり良くなかったけれど、決勝ではベストを尽く
します」
*** FMOTOR4F SYSOP 北島滋穂(SDI00685) ***
黒澤（ＩＭＰＵＬ）が逆転のポールポジション
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５月３１日（土）富士スピードウェイにおいて、’９７フォーミュラ・二ッポシ第
３戦の公式予選と予選上位６台によるスペシャルステージ（ＳＳ）が行われ、１５
チーム２５台が出場。全て予選通過基準タイムをクリアし、決勝に進出した。
午後１時２０分から行われた公式予選では、上位１３台が１秒差以内という接戦を
制して開幕２連勝と波に乗るＰ．デ・ラ・ロサ（ＳＨＩＯＮＯＧＩ ＮＯＶＡ）が
予選タイム１位でＳＳに進出。２位はＮ．フォンタナ（ＬｅＭａｎｓ）。３位は今
戦からローラに乗り替えた影山真彦（ＩＭＰＵＬ）。４位で２連続ポールポジショ
ンの高木虎之介（ＰＩＡＡ ＮＡＫＡＪＩＭＡ）。５位は黒澤琢弥（ＩＭＰＵＬ）。
６位山本勝巳（ＮＡＶＩ ＣＯＮＮＥＣＴＩＯＮ）までの上位６人がスペシャルス
テージに進出。デ・ラ・ロサ、高木、黒澤の３人は３連続ＳＳ進出となった。
．午後３時４０分から行われたスペシャルステージでは唯ひとり予逮タイムを上回
るタイムを出した黒澤が５位から逆転のポールポジションを獲得。２位フォンタナ、
３位デ・ラ・ロサ、４位高木、５位影山正彦、６位山本の順で決勝スターティング
グリッドが決定した。決勝は、明目６月１日（日）午後２時にスタートする。
◆トップ６記者会見
黒澤琢弥
「理屈抜きにうれしいです。見てる間は胃が痛かったけど、Ｂコーナーで失敗しな
ければ、１６秒５、６は出たんじゃないかな。出るからにはみんなも優勝を狙って
くると思うけど、車の感触はいいし、ミスとかチョンボがなければ勝てるんじゃな
いかと思う。」
Ｎ．フォンタナ
「予選もＳＳもどちらも良かったし、２位でうれしいです。新しいマシンでこのサ
ーキットは初めてだけど、セッティングも良くなってきているし、明日はもっとい
い結果が出せると思います。」
Ｐ．デ・ラ・ロサ
「もっといい結果を出せたかもしれないが、タイヤをちゃんと暖められなかったし、
３番手でも満足しています。（３連勝への自信は？）１つ１つ長いレースだし、明
日もまた別のレースだと思っている。選手権自体も長いし、他のドライバーも力を
持っているので、今は優位に立っているとは思いません。」
高木虎之介
「完璧に走ったつもりだったんだけど、１６秒台に入れなかった。理由はよくわか
らないです。明日はとにかくスタートすること。そして完走したいです。」
影山正彦
「これまでレイナードの９６でいい結果が出ていないので、９７は来ているんだけ
ど、データのあるローラで走りたいとわがままをいいました。このレースの後、し
ばらくインターバルがあって、その間にＭＩＮＥでテストがあるので、そこで９７
に乗ってみるつもりです。」
山本勝巳
「最初にスピンしちゃってあれでタイヤが暖まるかと思ったんだけどダメでした。
タイムが出なかったのは自分のミスです。」
情報提供：（株）日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
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●フォーミュラニッポン第３戦富士はまもなく開幕！
鈴鹿、ＭＩＮＥと転戦してきたＦニッポンは、いよいよ高速バトルの楽しめる
富士スピードウェイにその舞台を移す。
ここまでは、開幕２連勝を飾ったペトロ・デ・ラ・ロサ（ＳＨｌＯＮ０Ｇｌ
ＮＯＶＡ）が一歩リード。 トップフォーミュラを引退した星野に代わって参戦
し連続２位を得ている黒澤琢弥（ＩＭＰＵＬ）がランキング２位。連続入賞の飯
田章（ＳＨｌ０Ｎ０Ｇｌ Ｎ０ＶＡ）が３位につけている。
チームランキングでは、ＳＨｌＯＮ０Ｇｌ ＮＯＶＡチームが首位に立ってい
る。
予選で圧倒的な強さを見せている高木虎之介（ＰｌＡＡ ＮＡＫＡＪｌＭＡ）
は２戦続けてリタイアで、ここ富士での巻き返しを狙う。
なお、第３戦に臨むチーム体制に若干の変更がある。
◇ＩＭＰＵＬ Ｎｏ．２０影山正彦の車輔が変更
レイナード９６Ｄ → ローラＴ９５－５０
◇オートテックＳＴＥＬＬＡＲが２台体制に
Ｎｏ．３４ Ｍ．マルティーニが参戦（プロフィール以下））
マウロ・マルティーニ（ＭＡＵＲ０ ＭＡＲＴＩＮＩ）
１９６４．５．１７生まれ／出生地イタリア・ラヴエッツォーラ
身長１７８ｃｍ／体重７１ｋｇ／血液型ＲＨ－Ｏ
主なレース歴
１９８１年 カートレ一ス（デピユー）
１９８４年 レースデピュー
１９８７年 イタリアＦ３（シリーズ３位）
１９８８年 イタリアＦ３（シリーズ２位）
１９８９年 全日本Ｆ３０００選手権（シリーズ８位）
１９９０年 全目本Ｆ３０００選手権（シリーズ３位）
１９９１年 全日本Ｆ３０００選手椎（シリーズ８位）
１９９２年 全日本Ｆ３０００選手権（シリーズチャンピオン）
１９９３年 全日本Ｆ３０００避手権（シリーズ７位）
１９９４年 全日本Ｆ３０００選手権（シリーズ６位）
１９９５年 全目本Ｆ３０００選手権（シリーズ５位）
◇ＣＥＲＵＭ０ Ｎｏ．１２ Ｓ．カヴァナは出場せず（ニュース別掲）
情報提供：（株）日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
F_NIPPON公式ホームページ http://www.f-nippon.co.jp/
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●Ｆニッポン初の女性ドライバー、サーラ・カヴァナ参戦中断
今年、チーム・セルモから参戦していたサーラ・カヴァナ選手が、第３戦から参
戦を中断することになった。
カヴァナ選手は、Ｆ１フェラーリチームのエディ・アーバインが推薦。マシンと
スタッフを持ち込むことを条件にセルモと交渉。セルモも実力は未知数ながら、そ
の意欲と将来性への期待をこめて契約。今季参戦が実現した。
しかし、開幕から２戦は基準タイムをクリアできず。嘆願書により決勝に出走は
したものの、参戦を疑問視する声が高まっていた。
カヴァナ選手は、日英を往復しながらの参戦は負担が大きく、第３戦以降は環境
が整うまで参戦を見合わせることにしたいという意向を示し、チームもこれを了解
した。
セルモの佐藤代表は「日本の環境への適応しはじめていただけに残念。近い将来
再びＦニッポンを戦えるよう応援をしていきたい」と語った。
情報提供：（株）セルモ
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フォーミュラ・ニッポンＮＥＷＳ
１９９７年５月１８日
フォーミュラ・ニッポン第２戦
Ｐ．デ・ラ・ロサ（ＳＨＩＯＮＯＧＩ ＮＯＶＡ）が２連勝
５月１８日（日）、セントラルパークＭＩＮＥサーキットにおいて、’９７フォー
ミュラ・ニッポン第２戦の決勝が行われ、１５チーム計２２台が出走、１３台が完
走した。
午後１時４５分のスタートではエンジンストールしたポールポジションの高木虎之
介と２１番手スタートの近藤真彦が接触し赤旗レース中断。午後２時１８分に再ス
タートされた決勝レースでは、先頭のデ・ラ・ロサが好スタートで飛び出し、スタ
ートで２番手に上がったフォンタナとの差を広げながらトップを独走。光貞秀俊が
３位、４位影山正美、５位黒澤琢弥、６位飯田章の順で周回が重ねられる。
５４周目に８位争いを繰り広げていたトウェロと影山正彦が接触し、１０位走行中
の山西康司がからむ事故によりセーフティーカーが導入された。６１周目にセーフ
ティーカーが解除された直後に、フォンタナがデ・ラ・ロサをパスしチェッカーを
受けたが、レース終了後、１９９７年国際スポ一ツ法典付則Ｈ項第２章５．ｅ（セ
ーフティ一力一介入区間内での追い越し）違反により結果に対して一周減算の罰則
が課され、８位となった。９デ・ラ・ロサは、開幕戦に続き２連勝。黒澤（ｌＭＰ
ＵＬ）も連続２位の表彰台。３位の飯田（ＳＨｌ０Ｎ０Ｇｌ Ｎ０ＶＡ）はフォー
ミュラ・ニツポン初の表彰台となった。
４位はルーキーのＲ．ファーマン（ＴＭＳ）が初入賞。５位は鈴木利男（かもめサ
ービスＭｌＲＡＩ）。昨年の全日本Ｆ３選手権シリーズチャンピオンのルーキー、
脇阪寿一（ＡＮＡＢＵＫＩ童夢無限）が６位に初入賞した。地元の声援を受けなが
らも３０周リタイアした山本勝巳が１分１４秒６１８のファステストラツブを記録
した。
（観客数：土／１２，６００人、日／４４，２００人）
情報提供：（株）日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
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フォーミュラ・ニッポンＮＥＷＳ
１９９７年５月１７日
’９７フォーミュラ・ニッポン第２戦
高木（ＰＩＡＡ ＮＡＫＡＪｌＭＡ）がポールポジション
５月１７日（土）セントラルパークＭｌＮＥサーキツトにおいて、’９７フォーミ
ュラ・ニッポン第２戦の公式予選と予選上位６台によるスペシヤルステージ（ＳＳ〉
が行われ、予選通過基準タイムをクリアした２４台および全日本選手権フォーミュ
ラ・二ッポン統一規則第２５条ｈ）により出走を認められた１台が決勝に進出した。
午後１時２０分からから行われた公式予選には、第２戦不出場のエーエスケーアス
カの２台を除いた１５チーム２５台が参加。開幕戦ではボールをとりながらも途中
リタイアした高木虎之介（ＰＩＡＡ ＮＡＫＡＪＩＭＡ）が予選タイム１位でＳＳ
に進出。２位は開幕戦で３位表彰台の光貞秀俊（ＣＥＲＵＭＯ）。３位は開幕戦優
勝のＰ．デ・ラ・ロサ（ＳＨＩＯＮＯＧＩ ＮＯＶＡ）。４位で影山正美（ＮＡＶＩ
ＣＯＮＮＥＣＴＩＯＮ）が開幕戦に続いてＳＳ２度目の出場。５位は今戦からレイ
ナードの９７モチルに替わったＮ．フォンタナ（ＬｅＭａｎｓ）。さらに開幕戦２
位の黒浄琢弥（ＩＭＰＵＬ）までの上位６人がスペシャルステージに進出。フォン
タナを除く５人は第１戦に続いてのＳＳ出場となった。
午後３時４０分から行われたスペシヤルステージでは光貞とデ・ラ・ロサが入れ替
わり、１位高木、２位デ・ラ・ロサ、３位光貞、４位影山正美，５位フォンタナ、
６位黒澤の決勝スターティンググリッドが決定した。決勝は、明日５月１８日（日）
午後２時にスタートする。
◆トップ６記者会見
高木虎之介「海外から帰ってきたぱかりで寝不足だったけれど、車の調子はいいし
開幕戦のように途中でミスがなけれぱ優勝はねらえると思う」
Ｐ．デ・ラ・ロサ「ＭｌＮＥのコースはフロントロ一をとることがすごく大事なの
で大変満足しています。６２周と長いレースで、去年は２戦とも完走
できていないので、今回は、ぜひ最初のラップで高木を抜いて、優勝
を狙います。」
光貞秀俊「全体的に見て流れも調子も悪くないので、明日はがんぱります。」
影山正美「ＳＳに出ても最初にもっと上の方にいないとダメですね。予選の結果が
いい車はセッティングが煮詰まっているわけだから、少しぐらいの手直
しでは追いつかない」
Ｎ．フォンタナ「新しいマシンでセッティイングが大変だったけれど、結果的にトッ
プ５に残れたわけだから潤足です。明日はもっとよい結果が出せるんじゃ
ないでしょうか。」
黒澤琢弥「今日は絶句……。明日はもっと暑くなってくれてサバイバルレースになっ
てくれることを望みます。」
情報提供：（株）日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
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全日本ＧＴ選手権第２戦 全日本富士ＧＴレース
●霧に翻弄された戦いをデンソースープラ（影山／谷川組）が制す
５月４日、ゴールデンウィークを締めくくる恒例の富士ＧＴは、１か月前にＪ
ＴＣＣを中止に追いやった富士名物の霧にまたしても悩まされることになった。
予選上位を独占したスープラ勢をはじめとして、予想を上回る好位置につけた
初参の２台のＮＳＸ、そしてやや後方とはなったもの決勝ではしぶとい走りを見
せるスカイラインＧＴＲ勢、そしてバラエティに富んだＧＴ３００クラスのマシ
ン群。各マシンは、スタート時刻間際に立ち込めた霧が晴れるのグリッド上で待つ
ことになった。
予定より４５分遅れた午後２時３０分。ローリングによりスタートが切られた
が、１コーナーの先陣争いで上位グループが接触。これにより#37スープラ（鈴木
利男）がスピン。１コーナー手前で横を向いてストップ。最後尾に落ちる。
混乱はこれだけでは収まらず、#18ＮＳＸ（黒澤）、#38スープラ（竹内）が接
触し、両車はピットイン。リアセクションにダメージを負った#18はここでデビュ
ーレースを終える。注目のＮＳＸにはさらに不幸が襲いかかる。スタートの混乱
で足回りを痛めた影響か、#100ＮＳＸ（飯田）が１００Ｒでクラッシュ。期待さ
れたＮＳＸは僅か３周足らずで２台とも姿を消してしまった。
序盤を盛り上げたのは、#2ＧＴＲの亜久里。予選12位という位置から、混乱に
乗じて一気に２位まで浮上。トップの#36スープラ（クルム）を２周目に捕らえ
首位に立つ。
混乱をかいくぐり飛躍をしたといえばもう１台、 初見参の#88ディアブロ(和田
孝夫)も一時５位につけた。しかし、テスト不足はいかんともし難く５周目にトラ
ブル（バイブレーション）でピットイン。レースを終えた。
開始早々慌ただしい展開を見せるが、このあたりから霧が濃くなったことにより
セーフティカーが導入される。
９周終了したところで霧も晴れ再スタート。
ここでも#2亜久里は「さすが」と思わせる走りを見せる。再スタート後も#2Ｇ
ＴＲ、#36スープラが抜け出す形でレースは進んだが、この２台が主導権を握れた
のは路面が乾きだす12周頃まで。レインタイヤを履く両車は、以後はペースアッ
プする他の車を横目にストレートで濡れた路面を選んで走るなど、我慢のレース
を強いられた。
この２台を３～４秒上回るペースで急追し、16周目に一気にかわしたのが#5ス
ープラ（田嶋）。この後#36はたまらずタイヤ交換のためピットに滑り込むが、
#2はズルスル後退するも、ルーティンのピットインまで我慢の走行を続ける。
#5は快調に周回を重ね、２位#39スープラに一時は10秒近くのマージンを築いた
が、20周を過ぎたあたりからその情勢も変化を見せる。
「#5はソフトタイヤをチョイスしてるに違いないと、自分に言い聞かせてチャン
スを待った」という#39の影山正美は、逃げる#5にジワジワと詰め寄る。競うよう
にファステストラップを更新する２車だったが、コース上でトップ交替は起きず、
背後に迫った#39を嫌うように、#5は35周が終了したところでピットイン。タイヤ
交換、給油を済ませ田嶋からグーセンに交替する。
この頃から各車ルーティンのピットワークが始まるが、上位陣のセカンドドラ
イバーにミスが続出。#5のグーセンは40周目の１コーナーで先を急いで無理なパッ
シングを試みた結果グラベルの餌食に。田嶋の好走を結果に繋げることはできな
かった。
また、３位で影山からバトンタッチを受けた#556ＧＴＲの近藤は、ピットアウ
ト直後の１コーナーでコースオフ。かろうじてコース復帰を果たすが、43周目に
再び１コーナーのグラベルに飛び込み、うなだれて車を降りる。
ライバルの脱落で楽になった#39は、39周目にピット作業を終え、ルマンの予備
予選出場のグルイヤールの代走に抜擢された谷川が、車をゴールに運ぶだけ……
のはずだったが、いたずら好きの勝利の女神は、ここでまたしてもサーキットを
霧で包んでしまった。
２度目のセーフティカーの導入で、40秒あった２位#3ＧＴＲとの差は一気に縮
まる。しかし、霧が晴れる様子は一向になく、果たして再スタートが切られるの
か、このままレースが終わってしまうのか、誰もわからないままパレードランは
続いた。
この状態が15周も続き、やや霧が晴れてはきたものの、このままチェッカーが
振られてレース終了……そんな気の抜けた結末を迎える可能性が高くなった58周
終了時、突然翌周再スタートを告げるセーフティカーの回転灯が消される。
再々スタートとなったレースは、７周のスプリント勝負。#3（田中）は、セー
フティカーランで間に入っていたバックマーカーをかきわけるようにして#39（谷
川）を追うが、やはり逆転するには残り周回が足りず、#39が逃げきってチェッカ
ー。
前日誕生日を迎えた影山正美は30歳初のレースを飾るとともに、今年Ｆニッポン
から撤退する形となったヨコハマタイヤに嬉しいプレゼント。
３位は序盤首位を争った#36（デ・ラ・ロサ）と#2（アピチェラ）が最後まで争
ったが、#36が抑えきって表彰台を得た。
ＧＴ３００クラスは、予選こそクラス９位と低迷したが、その経験で混乱のレー
スを切り抜けた昨年のチャンピオンチーム、#26ポルシェ（鈴木／新田組）が勝利
を収めた。
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１９９７年国内ブリヂストンサポートドライバー（予定）
（国内レース）
●フォーミュラ・ニッポン（全日本選手権フォーミュラ・二ッポン）
参加全車両に供給
●ＪＴＣＣ（全日本ツーリングカー選手権）
星野一義 ニッサン・プリメーラ
本山哲 二ッサン・プリメーラ
中子修 ホンダ・アコード
黒沢琢弥 ホンダ・アコード
ホアン・マニユエル・シルバ トヨタ・エクシヴ
竹内浩典 トヨタ・エクシヴ
中谷明彦 ＢＭＷ３１８ｉ
松永雅博 トヨタ・カローラ
他有力ドライバー
●ＪＧＴＣ（全日本ＧＴ選手権）
星野一義／本山哲 ニッサン・スカイライン
鈴木亜久里／エリック・コマス ニッサン・スカイライン
影山正彦／近藤真彦 ニッサン・スカイライン
長谷見昌弘／田中哲也 ニッサン・スカイライン
関谷正徳／鈴木利男 トヨタ・スープラ
ミハエル・クルム／ペドロ・デ・ラ・ロサ トヨタ・スープラ
竹内浩典／金石勝智 トヨタ・スープラ
ベルトラン・ガショー／ボール・ベルモント トヨタ・スープラ
黒沢琢弥／山本勝巳 ホンダＮＳＸ
高橋国光／飯田章 ホンダＮＳＸ
山田洋二／茂木和男 ポルシェ９１１ＧＴ一２
他有力ドライバー
●国内タイヤワンメイクレースサポート（予定）
１．全日本Ｆ３選手権シリーズ：全１０戦
２．工ッソ・フォーミュラ・トヨタシリーズ：東日本全１０戦、西日本全６戦
３．ニッサン・ザウルスカップ・シリーズ：東日本全５戦
４．ニッサン・マーチレースシリーズ：全国５シリーズ、計２４戦
５．ニッサン・マーチＮ２レースシリーズ：全７戦
その他、Ｎ１レースの一部をタイヤワンメイクレースとしてサポートする予定
です。
資料：ブリヂストン
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****** 1997年フォーミュラ・ニッポンエントリーリスト ******
(1997.4.18現在）
チーム No ドライバー 国籍 生年月日
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Team Le Mans 1 N.フォンタナ ARGENTINE 1975/01/20
2 E.トゥエロ ARGENTINE 1978/04/22
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TEAM IMPUL 19 星野一義 JAPAN 1947/07/01
20 影山正彦 JAPAN 1963/08/08
------------------------------------------------------------------------------
PIAA NAKAJIMA RACING 64 高木虎之介 JAPAN 1974/02/12
65 山西康司 JAPAN 1977/10/11
------------------------------------------------------------------------------
SHIONOGI TEAM NOVA 9 P.デ・ラ・ロサ SPAIN 1971/02/24
10 飯田 章 JAPAN 1969/12/18
------------------------------------------------------------------------------
FUNAI SUPER AGURI 55 金石勝智 JAPAN 1968/11/21
56 本山 哲 JAPAN 1971/03/04
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TEAM ANABUKI 童夢 with 無限 8 脇阪寿一 JAPAN 1972/07/29
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オートテックSTELLAR 35 M.クルム GERMANY 1970/03/19
------------------------------------------------------------------------------
NAVI CONNECTION RACING 27 影山正美 JAPAN 1967/05/02
28 山本勝巳 JAPAN 1973/03/05
------------------------------------------------------------------------------
TEAM 5ZIGEN 5 M.グーセン BELGIUM 1969/11/30
6 R.ヴィルタネン FINLAND 1975/09/28
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ASAHI KIKO SPORTS 3 川本 篤 JAPAN 1966/04/17
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TEAM CERUMO 11 光貞秀俊 JAPAN 1970/12/29
12 S.カヴァナ IRELAND 1973/06/03
------------------------------------------------------------------------------
かもめサービス with MIRAI 33 鈴木利男 JAPAN 1955/03/10
------------------------------------------------------------------------------
TEAM TMS 17 近藤真彦 JAPAN 1964/07/19
18 R.ファーマン GREAT BRITAIN 1975/05/20
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エーエスケー アスカ 21 田中哲也 JAPAN 1965/12/16
22 壺林貴也 JAPAN 1971/06/05
------------------------------------------------------------------------------
タカギB-1 RACING TEAM 36 玉中哲二 JAPAN 1962/05/13
37 山田政夫 JAPAN 1951/05/07
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SRILANKA with TEAM LEYJUN 63 D.マラガムワ SRILANKA 1963/06/24
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DATA：ＪＲＰ フォーミュラ・ニッポン事業本部
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４／１６～１７に富士スピードウェイで行われた公式走行会は、１４チーム２３
名のドライバーが参加して行われた。
今年こそ絶対チャンプが欲しい高木虎之介は、全てのセッションでトップタイム
をマーク。最終日には黒澤選手がもつコースレコード（93年：1'14.854）も上回り
開幕ダッシュに向け準備は万全だ。
開幕は来週末。４／２６（土）鈴鹿で行われる。
SESSON1 4/16 am 天候：晴れ コース：ドライ
SESSON2 4/16 pm 天候：曇り コース：ドライ
SESSON3 4/17 am 天候：晴れ コース：ドライ
SESSON4 4/17 pm 天候：晴れ コース：ドライ
●タイム（２日間のベストタイム順）*Best Time
P.-No.Name-----------Team------------Time Ses.1----Ses.2----Ses.3----Ses.4---
1 65 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA 1'16.084 1'15.429 1'15.473*1'14.509
2 55 金石勝智 FUNAI SUPER AGURI 1'17.438 1'16.072 1'15.899*1'14.850
3 11 光貞秀俊 CERUMO 1'16.427 1'16.438 1'15.707*1'14.918
4 9 P.デ・ラ・ロサ SHIONOGI NOVA 1'17.091 1'16.489 1'16.078*1'14.965
5 33 鈴木利男 かもめサービスMIRAI 1'17.227 1'16.701 1'15.521*1'15.078
6 5 M.グーセン 5ZIGEN 1'17.704 1'16.576 1'16.713*1'15.168
7 27 影山正美 NAVI CONNECTION 1'17.927 1'16.452*1'15.494 1'15.509
8 10 飯田 章 SHIONOGI NOVA 1'17.598 1'16.958 1'16.321*1'15.502
9 28 山本勝巳 NAVI CONNECTION 1'18.141 1'16.076 1'16.369*1'15.554
10 35 M.クルム オートテックSTELLAR 1'17.390 1'16.526*1'15.619 1'16.181
11 1 N.フォンタナ LeMans ------- -------- 1'16.687*1'15.655
12 56 本山 哲 FUNAI SUPER AGURI 1'16.761 1'15.933 1'17.168 1'15.820
13 64 山西康司 PIAA NAKAJIMA -------- 1'21.751 1'17.779*1'15.957
14 3 川本 篤 ASAHI KIKO 1'18.143 1'17.690 1'16.720*1'16.405
15 8 脇阪寿一 ANABUKI 童夢無限 -------- 1'17.179*1'16.675 --------
16 2 E.トゥエロ LeMans 1'17.699*1'16.825 -------- --------
17 6 R.ヴィルタネン 5ZIGEN -------- --------*1'18.102 --------
18 6 羽根幸浩 5ZIGEN 1'21.510*1'19.111 -------- --------
19 36 玉中哲二 タカギB-1 1'29.086 1'21.134 1'20.467*1'19.118
20 63 D.マラガムワ SRILANKA LEYJUN 1'38.759 1'28.667 1'23.263*1'20.680
21 37 山田政夫 タカギB-1 1'24.645 1'25.532*0'22.329 1'36.953
22 22 壺林貴也 エーエスケー アスカ -------- -------- 1'22.409 --------
23 12 S.カヴァノフ COSMO CERUMO -------- -------- --------*1'27.488
●使用マシン
P.-No.Name-----------Team-----------------シャーシ/エンジン--------------
1 65 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA レイナード97D/無限MF308
2 55 金石勝智 FUNAI SUPER AGURI レイナード96D/無限MF308
3 11 光貞秀俊 CERUMO ローラT96-52 /無限MF308
4 9 P.デ・ラ・ロサ SHIONOGI NOVA ローラT97-51 /無限MF308
5 33 鈴木利男 かもめサービスMIRAI レイナード96D/無限MF308
6 5 M.グーセン 5ZIGEN レイナード95D/JUDDKV-II
7 27 影山正美 NAVI CONNECTION レイナード96D/無限MF308
8 10 飯田 章 SHIONOGI NOVA ローラT97-51 /無限MF308
9 28 山本勝巳 NAVI CONNECTION レイナード95D/無限MF308
10 35 M.クルム オートテックSTELLAR レイナード96D/無限MF308
11 1 N.フォンタナ LeMans レイナード96D/無限MF308
12 56 本山 哲 FUNAI SUPER AGURI レイナード94D/無限MF308
13 64 山西康司 PIAA NAKAJIMA レイナード96D/無限MF308
14 3 川本 篤 ASAHI KIKO レイナード96D/無限MF308
15 8 脇阪寿一 ANABUKI 童夢無限 童夢F104R /無限MF308
16 2 E.トゥエロ LeMans レイナード96D/無限MF308
17 6 R.ヴィルタネン 5ZIGEN レイナード95D/JUDDKV-II
18 6 羽根幸浩 5ZIGEN レイナード95D/JUDDKV-II
19 36 玉中哲二 タカギB-1 ローラT95 /無限MF308
20 63 D.マラガムワ SRILANKA LEYJUN レイナード96D/無限MF308
21 37 山田政夫 タカギB-1 ローラT94 /無限MF308
22 22 壺林貴也 エーエスケー アスカ ローラT94 /無限MF308
23 12 S.カヴァノフ COSMO CERUMO ローラT96-52 /無限MF308
資料：ＪＲＰ フォーミュラ・ニッポン事業本部
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●Ｆニッポン初の女性ドライバーの誕生か？！
４／１６．１７日に富士スピードウェイで行われる公式走行会に、セルモから
暫定エントリーされている噂の女性ドライバー、サーラ・カヴァノフ選手が参加
することになった。今季の動向とともに日本初公開の走りが注目される。
サーラ・カヴァノフ（アルゼンチン）
１９７３年６月３日生（２３歳） １７５ｃｍ／６５ｋｇ
１９９０年 アマテュアクラブカート（全６０戦中優勝３１回）
１９９１年 シニア英国カート選手権（４８戦中優勝１８回）
英国カートドライバーオブザイヤー受賞
１９９４年 フォーミュラオペルヨーロッパ＆アイルランド選手権
（１５戦中２位２回、３位３回）
１９９５年 フォーミュラヴォグソール選手権（２４戦中優勝９回、２位６回、
３位４回、シリーズチャンピオン）
１９９６年 英国フォーミュラ２選手権（４戦中４位２回）
情報：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
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今月末に開幕を迎えるフォーミュラニッポンの第２回公式走行会が下記日程で
開催されます。
日 時：４月１６日（水） ９：００～１１：００
１３：００～１５：１０
４月１７日（木） １０：００～１２：００
１４：００～１６：００
場 所：富士スピードウェイ
参加予定エントラント：
チーム ドライバー 車両
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Team Le Mans N.フォンタナ レイナード96D/無限MF308
E.トゥエロ
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PIAA NAKAJIMA RACING 高木虎之介 レイナード97D/無限MF308
山西康司 レイナード96D/無限MF308
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SHIONOGI TEAM NOVA P.デ・ラ・ロサ ローラT97-51 /無限MF308
飯田 章 ローラT97-51 /無限MF308
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FUNAI SUPER AGURI 金石勝智 レイナード96D/無限MF308
本山 哲 レイナード94D/無限MF308
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TEAM ANABUKI 童夢 with 無限 脇阪寿一 童夢F104R /無限MF308
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オートテックSTELLAR M.クルム レイナード96D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
NAVI CONNECTION RACING 影山正美 レイナード96D/無限MF308
山本勝巳 レイナード95D/無限MF308
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TEAM 5ZIGEN M.グーセン レイナード96D/JUDD KV-II
R.ヴィルタネン レイナード96D/JUDD KV-II
-----------------------------------------------------------------------------
ASAHI KIKO SPORTS 川本 篤 レイナード96D/無限MF308
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COSMO TEAM CERUMO 光貞秀俊 ローラT96-52 /無限MF308
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かもめサービス with MIRAI 鈴木利男 レイナード96D/無限MF308
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エーエスケー アスカ 田中哲也 ローラT95 /無限MF308
壺林貴也
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タカギB-1 RACING TEAM 玉中哲二 ローラT95 /無限MF308
山田政夫 ローラT94 /無限MF308
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TEAM SRILANKA with LEYJUN D.マラガムワ レイナード96D/無限MF308
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情報：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
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****** 1997年フォーミュラ・ニッポンエントリーリスト（暫定）******
(1997.3.26現在）
チーム ドライバー 国籍 生年月日
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Team Le Mans N.フォンタナ ARGENTINE 1975/01/20
E.トゥエロ ARGENTINE 1978/04/22
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TEAM IMPUL 星野一義 JAPAN 1947/07/01
影山正彦 JAPAN 1963/08/08
------------------------------------------------------------------------------
PIAA NAKAJIMA RACING 高木虎之介 JAPAN 1974/02/12
山西康司 JAPAN 1977/10/11
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SHIONOGI TEAM NOVA P.デ・ラ・ロサ SPAIN 1971/02/24
飯田 章 JAPAN 1969/12/18
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FUNAI SUPER AGURI 金石勝智 JAPAN 1968/11/21
本山 哲 JAPAN 1971/03/04
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TEAM ANABUKI 童夢 with 無限 脇阪寿一 JAPAN 1972/07/29
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オートテックSTELLAR M.クルム GERMANY 1970/03/19
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NAVI CONNECTION RACING 影山正美 JAPAN 1967/05/02
山本勝巳 JAPAN 1973/03/05
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TEAM 5ZIGEN M.グーセン BELGIUM 1969/11/30
R.ヴィルタネン FINLAND 1975/09/28
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ASAHI KIKO SPORTS 川本 篤 JAPAN 1966/04/17
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COSMO TEAM CERUMO 光貞orシルバ
S.カヴァノフ IRELAND 1973/06/03
------------------------------------------------------------------------------
かもめサービス with MIRAI 鈴木利男 JAPAN 1955/03/10
------------------------------------------------------------------------------
TEAM TMS 近藤真彦 JAPAN 1964/07/19
R.ファーマン GREAT BRITAIN 1975/05/20
------------------------------------------------------------------------------
エーエスケー アスカ 田中哲也 JAPAN 1965/12/16
壺林貴也 JAPAN 1971/06/05
------------------------------------------------------------------------------
タカギB-1 RACING TEAM 玉中哲二 JAPAN 1962/05/13
山田政夫 JAPAN 1951/05/07
------------------------------------------------------------------------------
TEAM SRILANKA with LEYJUN D.マラガムワ SRILANKA 1963/06/24
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２／２８日発表の暫定エントリーリストから、２チームがエントリーを断念する
などの変更があり、１６チーム２７台となった。
資料：ＪＲＰ フォーミュラ・ニッポン事業本部
<< FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) >>
３／２６～２７に鈴鹿サーキットで行われた公式走行会には、１４チーム２１名の
ドライバーが参加。９７モデルはSHIONOGI NOVAのローラ1台のみ。シェイクダウンと
なった童夢F104Rは僅かな周回にとどまった。タイムは以下のとおり。
次回走行会は４／１６～１７富士スピードウェイで行われる。
SESSON1 3/26 am 天候：晴れ コース：ドライ
SESSON2 3/26 pm 天候：曇り コース：ドライ
SESSON3 3/27 am 天候：曇り コース：ウエット
SESSON4 3/27 pm 天候：曇り コース：ドライ
●タイム（２日間のベストタイム順）*Best Time
P.-No.Name-----------Team------------Time Ses.1----Ses.2----Ses.3----Ses.4---
1 65 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA -------- -------- 2'00.131*1'43.430
2 9 P.デ・ラ・ロサ SHIONOGI NOVA 1'45.381 1'43.682 2'05.982*1'43.519
3 55 金石勝智 FUNAI SUPER AGURI 1'45.594 1'43.912 2'02.164*1'43.624
4 27 影山正美 NAVI CONNECTION RACING 1'46.707*1'43.957 2'00.674 1'44.061
5 56 本山 哲 FUNAI SUPER AGURI 1'45.850*1'44.006 2'09.956 1'44.027
6 35 M.クルム オートテックSTELLAR 1'47.727*1'44.291 2'03.179 1'44.732
7 33 鈴木利男 かもめサービス with MIRAI 1'46.798 1'45.847 2'05.087*1'44.524
8 5 M.グーセン 5ZIGEN 1'50.489 1'47.320 2'03.184*1'44.905
9 20 影山正彦 IMPUL -------- -------- --------*1'44.937
10 11 光貞秀俊 COSMO CERUMO 1'45.808 1'45.000 1'59.862*1'44.956
11 10 飯田 章 SHIONOGI NOVA 1'47.589 1'45.817 2'10.724*1'45.183
12 28 山本勝巳 NAVI CONNECTION RACING 1'46.507*1'45.396 2'00.324 1'45.606
13 64 山西康司 PIAA NAKAJIMA 1'47.012*1'45.589 -------- --------
14 19 星野一義 IMPUL 1'48.355*1'46.272 2'06.619 --------
15 21 田中哲也 エーエスケー アスカ --------*1'46.373 -------- 1'46.988
16 6 R.ヴィルタネン 5ZIGEN 1'48.227 1'48.128 2'14.636*1'46.522
17 3 川本 篤 ASAHI KIKO 1'47.992 1'48.496 2'09.567*1'46.695
18 12 J-M.ダ・シルバ COSMO CERUMO -------- 1'51.155 --------*1'50.315
19 8 脇阪寿一 ANABUKI 童夢 -------- 2'28.691 2'15.749*1'50.444
20 36 玉中哲二 タカギB-1 *1'52.001 1'54.130 -------- 1'52.745
21 37 山田政夫 タカギB-1 2'00.879*1'57.516 -------- 2'01.947
22 63 D.マラガムワ SRILANKA LEYJUN 2'03.108 2'00.424 --------*1'58.701
●使用マシン
P.-No.Name-----------Team--------------------シャーシ/エンジン/チューナー
1 65 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA レイナード96D/無限MF308/無限
2 9 P.デ・ラ・ロサ SHIONOGI NOVA ローラT97-51 /無限MF308/尾川
3 55 金石勝智 FUNAI SUPER AGURI レイナード96D/無限MF308/ケン松浦
4 27 影山正美 NAVI CONNECTION RACING レイナード96D/無限MF308/東名
5 56 本山 哲 FUNAI SUPER AGURI レイナード95D/無限MF308/ケン松浦
6 35 M.クルム オートテックSTELLAR レイナード96D/無限MF308/東名
7 33 鈴木利男 かもめサービスwithMIRAI レイナード96D/無限MF308/東名
8 5 M.グーセン 5ZIGEN レイナード96D/JUDDKV-II/ケン松浦
9 20 影山正彦 IMPUL レイナード96D/無限MF308/尾川
10 11 光貞秀俊 COSMO CERUMO ローラT96-52 /無限MF308/尾川
11 10 飯田 章 SHIONOGI NOVA ローラT96-51 /無限MF308/尾川
12 28 山本勝巳 NAVI CONNECTION RACING レイナード96D/無限MF308/東名
13 64 山西康司 PIAA NAKAJIMA レイナード96D/無限MF308/無限
14 19 星野一義 IMPUL レイナード96D/無限MF308/尾川
15 21 田中哲也 エーエスケー アスカ ローラT95 /無限MF308/シェラ
16 6 R.ヴィルタネン 5ZIGEN レイナード95D/JUDDKV-II/ケン松浦
17 3 川本 篤 ASAHI KIKO レイナード96D/無限MF308/尾川
18 12 J-M.ダ・シルバ COSMO CERUMO ローラT96-52 /無限MF308/尾川
19 8 脇阪寿一 ANABUKI 童夢 童夢F104R /無限MF308/無限
20 36 玉中哲二 タカギB-1 ローラT95 /無限MF308/尾川
21 37 山田政夫 タカギB-1 ローラT94 /無限MF308/シェラ
22 63 D.マラガムワ SRILANKA LEYJUN レイナード96D/無限MF308/尾川
資料：ＪＲＰ フォーミュラ・ニッポン事業本部
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スーパーＮ１耐久シリーズ'97開幕戦／ ＭＩＮＥ初春の陣
ＳＵＰＥＲ Ｎ１ ５００ｋｍ ＲＡＣＥ
Ｎ１耐久決勝結果
P No. Cl Driver(s)-------------- Car-------------------------Lap-Time
1 23 1 砂子智彦／福山英郎 プリンス東京FUJITSUBO GTR 155 4:16'43.424
2 1 1 粕谷俊二／河合博之 日産アルティアDUNLOP GTR - 3 Laps
3 44 1 田中 実／新田守男 アペックスGTR - 5
4 5 1 武井寛史／山路慎一 ススキレーシングGTR - 6
5 52 4 西垣内正義／渡辺明 5ZIGEN CIVIC - 8
6 32 1 横島 久／竹内浩典 日産プリンス千葉GTRファルケン - 8
7 27 2 長嶋正興／牧口規雄 WAKO'S BMW - 8
8 81 4 吉富 章／小暮吉則 TAS MIRAGE Asti - 10
9 34 2 瀬在仁志／桂 伸一 三菱ランサーエボIII - 11
10 72 4 藤田隆之／高木真一 EPOCH-Jカローラレビン - 11
11 28 3 佐藤清治／佐藤 淳 インターミラノスワローインテグラ- 12
12 7 3 元谷宏大／黒木健次 とうようぐるーぷプレリュード - 12
13 93 4 渋谷勉/山本弘幸/服部吉男KAMY CIVIC - 12
14 54 4 山内伸弥/浅見武/玉本秀幸BPビスコベータアンクルシビック - 12
15 68 4 福田よしのぶ／水野昇太 シグナルオート千里シビック - 12
16 78 4 辻本 聡／佐藤久美 ウルトラギャザスシビック - 14
17 25 2 西口一馬/小東明寛/高島修SS-JIRO ランサーEV IV - 14
18 15 3 松浦俊之／伊藤勝一 RML FSRP ASTRA - 14
19 60 4 鈴木恵一／赤尾文尾 アドワークスeZトロピカル(CIVIC) - 17
20 84 4 中谷誠志／松浦竜也 バービーズ・スワローシビック - 17
21 79 4 岡田憲久／WEI LIANG CHENトムスT111レビンダンロップ - 25
-------------------------------D.N.F.-------------------------------------
53 4 小林敬一／原 貴彦 5ZIGEN CIVIC - 51
50 4 谷川達也／窪田俊浩 山本R&長谷川ADVAN EG6 - 77
19 1 木下隆之／川崎哲哉 FKマッシモFALKEN GTR - 92
51 4 土屋武士／千田富之 ミラージュAsti - 96
13 1 木下みつひろ/菊地靖 エンドレスアドバンGTR - 98
33 1 村松康生／三好正己 カストロールランサーエボIV -116
80 4 胡定晃/大野尊久/坂井淳哉R.H坂井BP.WM.バーディーレビン -119
39 3 井田雅彦／磯田尚孝 SPARCO INTEGRA -135
18 2 新宅文亮／伊藤隆文 ディスモンドRX-7 -150
**************************************************************************
Fastest Lap #32 1'35.740 121.79km/h
情報提供：セントラルパークＭＩＮＥサーキット
竹下恵一郎／美祢
<< FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）>>
スーパーＮ１耐久シリーズ'97開幕戦／ ＭＩＮＥ初春の陣
ＳＵＰＥＲ Ｎ１ ５００ｋｍ ＲＡＣＥ
Ｎ１耐久総合正式予選結果
P No. Cl Driver(s)-------------- Car---------------------------- Best-LapT
1 13 1 木下みつひろ/菊地靖 エンドレスアドバンGTR 1'33.022
2 32 1 横島 久／竹内浩典 日産プリンス千葉GTRファルケン 1'33.189
3 19 1 木下隆之／川崎哲哉 FKマッシモFALKEN GTR 1'33.546
4 23 1 砂子智彦／福山英郎 プリンス東京FUJITSUBO GTR 1'33.715
5 1 1 粕谷俊二／河合博之 日産アルティアDUNLOP GTR 1'33.933
6 44 1 田中 実／新田守男 アペックスGTR 1'34.496
7 5 1 武井寛史／山路慎一 ススキレーシングGTR 1'35.285
8 34 2 瀬在仁志／桂 伸一 三菱ランサーエボIII 1'39.240
9 60 4 鈴木恵一／赤尾文尾 アドワークスeZトロピカル(CIVIC) 1'40.697
10 27 2 長嶋正興／牧口規雄 WAKO'S BMW 1'41.265
11 93 4 渋谷勉/山本弘幸/服部吉男KAMY CIVIC 1'41.305
12 52 4 西垣内正義／渡辺明 5ZIGEN CIVIC 1'41.322
13 18 2 新宅文亮／伊藤隆文 ディスモンドRX-7 1'41.699
14 50 4 谷川達也／窪田俊浩 山本R&長谷川ADVAN EG6 1'41.741
15 51 4 土屋武士／千田富之 ミラージュAsti 1'42.157
16 84 4 中谷誠志／松浦竜也 バービーズ・スワローシビック 1'42.215
17 54 4 山内伸弥/浅見武/玉本秀幸BPビスコベータアンクルシビック 1'42.250
18 81 4 吉富 章／小暮吉則 TAS MIRAGE Asti 1'42.407
19 39 3 井田雅彦／磯田尚孝 SPARCO INTEGRA 1'42.475
20 53 4 小林敬一／原 貴彦 5ZIGEN CIVIC 1'42.577
21 7 3 元谷宏大／黒木健次 とうようぐるーぷプレリュード 1'42.874
22 68 4 福田よしのぶ／水野昇太 シグナルオート千里シビック 1'43.165
23 25 2 西口一馬/小東明寛/高島修SS-JIRO ランサーEV IV 1'43.213
24 72 4 藤田隆之／高木真一 EPOCH-Jカローラレビン 1'43.259
25 80 4 胡定晃/大野尊久/坂井淳哉R.H坂井BP.WM.バーディーレビン 1'43.778
26 15 3 松浦俊之／伊藤勝一 RML FSRP ASTRA 1'44.141
27 79 4 岡田憲久／WEI LIANG CHENトムスT111レビンダンロップ 1'44.582
28 78 4 辻本 聡／佐藤久美 ウルトラギャザスシビック 1'44.709
29 *28 3 佐藤清治／佐藤 淳 インターミラノスワローインテグラ1'43.253
-------------------------------D.N.Q.-------------------------------------
30 33 1 村松康生／三好正己 カストロールランサーエボIV 1'59.011
**************************************************************************
* ゼッケン28は、「スーパーN1耐久シリーズ'97規定」第５条タイヤ規定（５－１）
により最後尾グリッドとした。
* ゼッケン33は、「セントラルパークＭＩＮＥサーキット共通規定」第３６条２．
３）により決勝出走を認めた。
情報提供：セントラルパークＭＩＮＥサーキット
竹下恵一郎／美祢
<< FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）>>
フォーミュラニッポンの開幕に先駆け、下記日程で一般公開の公式走行会が開催
されます。
日 時：３月２６日（水） １０：００～１２：００
１５：１０～１７：１０
（＊１２：００頃ピットウォーク実施）
３月２７日（木） ９：００～１１：００
１４：００～１６：００
場 所：鈴鹿サーキット・レーシングコース
入場料：鈴鹿サーキット入園料が必要です
大人（中学生以上） １６００円
子供（小学生） ８００円
幼児（３歳～未就学児） ４００円
情報：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
<< FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）>>
****** 1997年フォーミュラ・ニッポンエントリーリスト（暫定）******
(1997.2.28現在）
チーム ドライバー 国籍 生年月日
------------------------------------------------------------------------------
Team Le Mans N.フォンタナ ARGENTINE 1975/01/20
E.トゥエロ ARGENTINE 1978/04/22
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TEAM IMPUL 星野一義 JAPAN 1947/07/01
影山正彦 JAPAN 1963/08/08
------------------------------------------------------------------------------
PIAA NAKAJIMA RACING 高木虎之介 JAPAN 1974/02/12
山西康司 JAPAN 1977/10/11
------------------------------------------------------------------------------
SHIONOGI TEAM NOVA P.デ・ラ・ロサ SPAIN 1971/02/24
飯田 章 JAPAN 1969/12/18
------------------------------------------------------------------------------
FUNAI SUPER AGURI 金石勝智 JAPAN 1968/11/21
本山 哲 JAPAN 1971/03/04
------------------------------------------------------------------------------
TEAM ANABUKI 童夢 with 無限 脇阪寿一 JAPAN 1972/07/29
------------------------------------------------------------------------------
オートテックSTELLAR M.クルム GERMANY 1970/03/19
------------------------------------------------------------------------------
NAVI CONNECTION RACING 影山正美 JAPAN 1967/05/02
山本勝巳 JAPAN 1973/03/05
------------------------------------------------------------------------------
TEAM 5ZIGEN M.グーセン BELGIUM 1969/11/30
R.ヴィルタネン FINLAND 1975/09/28
------------------------------------------------------------------------------
ASAHI KIKO SPORTS 川本 篤 JAPAN 1966/04/17
T.B.N.
------------------------------------------------------------------------------
TEAM CERUMO T.B.N.
------------------------------------------------------------------------------
TEAM GULLWING T.B.N.
T.B.N.
------------------------------------------------------------------------------
かもめサービス with MIRAI 鈴木利男 JAPAN 1955/03/10
------------------------------------------------------------------------------
TEAM TMS 近藤真彦 JAPAN 1964/07/19
R.ファーマン GREAT BRITAIN 1975/05/20
------------------------------------------------------------------------------
エーエスケー アスカ 田中哲也 JAPAN 1965/12/16
T.B.N.
------------------------------------------------------------------------------
タカギB-1 RACING TEAM 玉中哲二 JAPAN 1962/05/13
山田政夫 JAPAN 1951/05/07
------------------------------------------------------------------------------
I.P.A.PRO 大西太一郎 JAPAN 1966/07/13
------------------------------------------------------------------------------
TEAM SRILANKA with LEYJUN D.マラガムワ SRILANKA 1963/06/24
------------------------------------------------------------------------------
資料：ＪＲＰ フォーミュラ・ニッポン事業本部
<< FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) >>
'97フォーミュラ・ニッポン公式走行会日程
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昨年までのタイヤテストに代わり、今年は下記のとおり公式走行会が行われる。
第１回 ３月２６日（水）・２７日（木） 鈴鹿サーキット
第２回 ４月１６日（水）・１７日（木） 富士スピードウェイ
第３回 ６月２４日（火）・２５日（水） ＣＰ．ＭＩＮＥサーキット
第４回 ７月１５日（火）・１６日（水） スポーツランドＳＵＧＯ
第５回 ８月２０日（水）・２１日（木） ツインリンク茂木
情報：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
フォーミュラ・ニッポン事業本部
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*************** 1997年全日本選手権レースカレンダー ********************
Date 大会名称 開催場所
---------------------------------------------------------------------------
3/29-30 GTC Rd.1 SUZUKA GT 300km 鈴鹿
3/29-30 F3 Rd.1 Ｆ３第１戦 鈴鹿
---------------------------------------------------------------------------
4/ 5- 6 JTCC Rd.1&2 富士スーパーツーリングカーレース 富士
4/19-20 F3 Rd.2 筑波チャレンヂカップレース 筑波
4/26-27 FN Rd.1 フォーミュラニッポン第１戦 鈴鹿
---------------------------------------------------------------------------
5/ 3- 4 GTC Rd.2 富士ＧＴレース大会 富士
5/10-11 JTCC Rd.3&4 ＴＩスーパーツーリングカーレース ＴＩ
5/17-18 FN Rd.2 フォーミュラニッポン第２戦 MINE
5/17-18 F3 Rd.3 Ｆ３第２戦 MINE
5/24-25 JTCC Rd.5&6 SUGOスーパーツーリングカー選手権レース SUGO
---------------------------------------------------------------------------
5/31-6/1 FN Rd.3 インターナショナルフォーミュラカップ 富士
5/31-6/1 F3 Rd.4 インターナショナルフォーミュラカップ 富士
6/ 7- 8 JTCC Rd.7&8 JTCC SUZUKA SUPER TOURING 鈴鹿（東）
6/28-29 GTC Rd.3 ハイランドＧＴ選手権レース 仙台
---------------------------------------------------------------------------
7/ 5- 6 FN Rd.4 フォーミュラニッポン第４戦 鈴鹿
7/ 5- 6 F3 Rd.5 Ｆ３第５戦 鈴鹿
7/12-13 JTCC Rd.9&10 CP MINE スーパーツーリングカーレース MINE
---------------------------------------------------------------------------
8/ 2- 3 FN Rd.5 SUGO INTER FORMULA SUGO
8/ 2- 3 F3 Rd.6 SUGO INTER FORMULA SUGO
8/ 9-10 GTC Rd.4 JAPAN SPECIAL GT CUP 富士
8/30-31 FN Rd.6 FUJI INTER FORMULA RACE 富士
---------------------------------------------------------------------------
9/ 6- 7 JTCC Rd.11&12 ハイランドスーパーツーリング＆Ｆ３ 仙台
9/ 6- 7 F3 Rd.7 ハイランドスーパーツーリング＆Ｆ３ 仙台
9/13-14 FN Rd.7 フォーミュラニッポン第７戦 MINE
9/20-21 JTCC Rd.13&14 十勝スーパーツーリング選手権レース 十勝
9/27-28 FN Rd.8 フォーミュラニッポン第８戦 もてぎ *
9/27-28 F3 Rd.8 Ｆ３第８戦 もてぎ *
---------------------------------------------------------------------------
10/ 4- 5 GTC Rd.5 CP MINE GT RACE MINE
10/18-19 FN Rd.9 FORMURA NIPPON FUJI FINAL 富士
10/18-19 F3 Rd.9 FORMURA NIPPON FUJI FINAL 富士
10/25-26 GTC Rd.6 SUGO GT 選手権レース大会 SUGO
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11/ 1- 2 JTCC Rd.15&16 ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ 富士
11/ 8- 9 FN Rd.10 フォーミュラニッポン第10戦 鈴鹿
11/ 8- 9 F3 Rd.10 Ｆ３第10戦 鈴鹿
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FN ＝全日本選手権フォーミュラ・ニッポン 全10戦
GTC ＝全日本ＧＴ選手権シリーズ 全６戦
JTCC＝全日本ツーリングカー選手権シリーズ 全16戦（８大会）
F3 ＝全日本Ｆ３選手権シリーズ 全10戦
* ツインリンクもてぎは、コース公認の条件付き
ＦＮは一部変更、追加の可能性有り
資料：日本自動車連盟(ＪＡＦ）
<< FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）>>
