2019オートバックススーパーGT第8戦「もてぎGT250kmレース」の公式予選が11月2日、栃木県のツインリンクもてぎで行われ、GT500クラスは#36中嶋一貴/関口雄飛組(au TOM'S LC500)が今季2度目のポールポジションを獲得。GT300クラスは#720荒聖治/アレックス・パロウ組(McLaren 720S)が初のポールポジションを獲得した。
公式予選は午後2時よりノックアウト方式で行われた。天候は晴れ。気温は20℃、路面温度は25℃という絶好のコンディションとなり、GT500、GT300共に激しいタイムアタック合戦が繰り広げられた。
予選Q1
GT500クラスは第7戦終了時点で上位3チームにドライバーズタイトル獲得の可能性が残されていた。しかしランキング3位の#23松田次生/ロニー・クインタレッリ組(MOTUL AUTECH GT-R)に求められる最低条件はポール・トゥ・ウィン。絶対に負けられない状況の下、Q1を担当した松田は計測3周目に1分36秒353をたたき出し、トップでQ2に駒を進めた。
ドライバーズランキング2位の#37平川亮(KeePer TOM'S LC500)も松田からコンマ2秒差の1分36秒565で続き、ポイントリーダーの#6大嶋和也(WAKO'S 4CR LC500)も6位ながらQ2進出を果たす。
一方、前回のSUGOで優勝し、23号車と同じミシュランタイヤを履く#3フレデリック・マコヴィッキィ(CRAFTSPORTS MOTUL GT-R)はトップから0.996秒落ちの10位で惜しくもQ1落ち。#19坪井翔(WedsSport ADVAN LC500)は8位に僅か0.014秒及ばず、ここで予選を終えている。
GT300クラスは#11安田裕信(GAINER TANAX GT-R)が1分46秒601でトップ通過。#61山内英輝(SUBARU BRZ R&D SPORT)が2位でつづき、ルーキーの#65菅波冬悟(LEON PYRAMID AMG)が3位。ポイントリーダーの#55高木真一(ARTA NSX GT3)も14位ながらQ2進出を果たしている。
予選Q2
GT500は絶対に負けられない#23ロニー・クインタレッリ(MOTUL AUTECH GT-R)がコースインして3周目に1分36秒128を記録して一旦はトップに立ったが、その直後に#36関口雄飛(au TOM'S LC500)が1分35秒964を叩き出してトップを奪ったため、この時点でニスモのタイトル獲得の望みは絶たれてしまった。
続いて#6山下健太(WAKO'S 4CR LC500)もチェッカー提示直後に1分35秒999で2位に割って入り、ランキング2位の#37ニック・キャシディ(KeePer TOM'S LC500)も1分36秒228で予選2列目を確保。逆転チャンピオンに向けてまずまずの手応えを得た。
GT300クラスは先週のスーパーフォーミュラ最終戦で驚異的な速さを見せつけた#720アレックス・パロウ(McLaren 720S)が1分45秒907のコースレコードを叩き出して一気にトップに躍り出た。今シーズンから参戦を開始したMcLaren Customer Racing Japanは開幕戦で予選最下位に終わるなど苦戦続きだったが、ここ数戦はヨコハマタイヤに合わせた車体開発が進み、BOPに合わせたセットアップも機能し始めており、今回ついにその成果が実った格好だ。
一方、こちらもポール・トゥ・ウィンがチャンピオン獲得への最低条件だった#56平峰一貴(リアライズ日産自動車大学校GT-R)はパロウに僅かコンマ126秒及ばずに2位。ここでチャンピオン争いから脱諾することになった。3位には#65蒲生尚弥(LEON PYRAMID AMG)がつけ、ポイントリーダーの#55福住仁嶺(ARTA NSX GT3)は予選5位につけている。
第8戦決勝は明日の午後1時30分より53周で行われる。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
■GT500 Class
SUPER GT Rd.8 MOTEGI GT GRAND FINAL -RIJ- (2019/11/03) Knock Out Qualify Weather:Fine Course:Dry
2019 AUTOBACS SUPER GT Round 8 ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Driver | Car Model | Tire | Wh | Q1 | Q2 |
1 | 36 | 中嶋 一貴 関口 雄飛 | au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | | 1'36.841 | 1'35.964 |
2 | 6 | 大嶋 和也 山下 健太 | WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | | 1'36.885 | 1'35.999 |
3 | 23 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | | 1'36.353 | 1'36.128 |
4 | 37 | 平川 亮 ニック・キャシディ | KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | | 1'36.565 | 1'36.228 |
5 | 17 | 塚越 広大 ベルトラン・バゲット | KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT | BS | | 1'36.878 | 1'36.430 |
6 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | | 1'36.586 | 1'36.993 |
7 | 64 | ナレイン・カーティケヤン 牧野 任祐 | Modulo Epson NSX-GT Honda NSX-GT | DL | | 1'37.064 | 1'37.028 |
8 | 8 | 野尻 智紀 伊沢 拓也 | ARTA NSX-GT Honda NSX-GT | BS | | 1'36.780 | 1'54.637 |
9 | 19 | 国本 雄資 坪井 翔 | WedsSport ADVAN LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | YH | | 1'37.078 | |
10 | 3 | 平手 晃平 フレデリック・マコヴィッキィ | CRAFTSPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | | 1'37.349 | |
11 | 1 | 山本 尚貴 ジェンソン・バトン | RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT | BS | | 1'37.406 | |
12 | 24 | 高星 明誠 ヤン・マーデンボロー | リアライズコーポレーションADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | YH | | 1'37.431 | |
13 | 16 | 武藤 英紀 中嶋 大祐 | MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT | YH | | 1'37.799 | |
14 | 39 | ヘイッキ・コバライネン 中山 雄一 | DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | | 1'38.014 | |
15 | 12 | 佐々木 大樹 ジェームス・ロシター | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | BS | | 0'00.000 | |
■GT300 Class
SUPER GT Rd.8 MOTEGI GT GRAND FINAL -RIJ- (2019/11/03) Knock Out Qualify Weather:Fine Course:Dry
2019 AUTOBACS SUPER GT Round 8 ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Driver | Car Model | Tire | Wh | Q1 | Q2 |
1 | 720 | 荒 聖治 アレックス・パロウ | McLaren 720S McLaren 720S GT3 | YH | 15 | 1'46.939 | 1'45.907 |
2 | 56 | 平峰 一貴 サッシャ・フェネストラズ | リアライズ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'47.027 | 1'46.033 |
3 | 65 | 蒲生 尚弥 菅波 冬悟 | LEON PYRAMID AMG Mercedes-AMG GT3 | BS | | 1'46.669 | 1'46.036 |
4 | 11 | 平中 克幸 安田 裕信 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | | 1'46.601 | 1'46.166 |
5 | 55 | 高木 真一 福住 仁嶺 | ARTA NSX GT3 Honda NSX GT3 | BS | | 1'47.157 | 1'46.304 |
6 | 33 | ショウン・トン 道見 ショーン 真也 | エヴァRT初号機X Works GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'46.837 | 1'46.399 |
7 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | グッドスマイル 初音ミクAMG Mercedes-AMG GT3 | YH | | 1'47.141 | 1'46.410 |
8 | 88 | 小暮 卓史 元嶋 佑弥 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3 | YH | | 1'46.840 | 1'46.512 |
9 | 60 | 吉本 大樹 宮田 莉朋 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | DL | | 1'47.314 | 1'46.590 |
10 | 25 | 松井 孝允 佐藤 公哉 | HOPPY 86 MC TOYOTA 86 MC | YH | | 1'46.832 | 1'46.595 |
11 | 52 | 脇阪 薫一 吉田 広樹 | 埼玉トヨペットGBマークX MC TOYOTA MARK X MC | BS | | 1'46.822 | 1'46.617 |
12 | 34 | 道上 龍 大津 弘樹 | Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3 | YH | | 1'47.111 | 1'46.646 |
13 | 360 | 青木 孝行 柴田 優作 | RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'47.067 | 1'46.716 |
14 | 9 | 横溝 直輝 峰尾 恭輔 | PACIFIC MIRAI AKARI NAC PORSCHE Porsche 911 GT3 R | YH | | 1'47.067 | 1'47.051 |
15 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | | 1'46.633 | 1'47.075 |
16 | 2 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC | YH | | 1'47.051 | 1'50.269 |
17 | 96 | 新田 守男 阪口 晴南 | K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | BS | | 1'47.360 | |
18 | 21 | リチャード・ライアン 富田 竜一郎 | Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS GT3 | YH | | 1'47.370 | |
19 | 18 | 小林 崇志 松浦 孝亮 | UPGARAGE NSX GT3 Honda NSX GT3 | YH | | 1'47.411 | |
20 | 7 | 藤井 誠暢 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | D'station Vantage GT3 Aston Martin VANTAGE AMR GT3 | YH | | 1'47.644 | |
21 | 10 | 星野 一樹 石川 京侍 | GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'47.777 | |
22 | 5 | 坂口 夏月 平木 湧也 | ADVICSマッハ車検MC86マッハ号 TOYOTA 86 MC | YH | 15 | 1'47.778 | |
23 | 30 | 永井 宏明 織戸 学 | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA PRIUS | YH | | 1'48.018 | |
24 | 87 | 高橋 翼 アンドレ・クート | T-DASHランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3 | YH | | 1'48.021 | |
25 | 35 | ナタポン・ホートンカム ショーン・ウォーキンショー | arto RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | YH | | 1'48.048 | |
26 | 50 | 加納 政樹 山下 亮生 | ARNAGE AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 | YH | | 1'48.160 | |
27 | 31 | 嵯峨 宏紀 中山 友貴 | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA PRIUS | BS | | 1'48.648 | |
28 | 48 | 田中 勝輝 飯田 太陽 | 植毛GO&FUN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'48.957 | |
29 | 22 | 和田 久 城内 政樹 | アールキューズ AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 | YH | | 1'49.334 | |
2019FIA-F4選手権第13戦の決勝が11月2日、栃木県のツインリンクもてぎで行われ、ポールポジションからスタートした#7佐藤蓮(SRS/コチラレーシング)が今季10勝目をものにした。
第13戦決勝は午後1時5分より13周で行われた。天候は晴れ。コースはドライだ。
すでに今年度のシリーズチャンピオンを決めている佐藤は今回もミスなくスタートを決め、トップで1コーナーへ。その後方では予選3位の#37平良響(FTRSスカラシップF4)が1コーナーで2位に浮上したが、予選2位の#24平木玲次(Media DoADVICS影山F110)はその周の5コーナーで平良のインを差してポジションを奪い返した。
ところが隊列がS字コーナーに差し掛かったところで#63川合孝汰(DENSOルボ一セIPG F4)、#97 石坂瑞基(BJ Racing F110)、そして#77小川颯太(WARMTECH Skill Speed)が絡む多重クラッシュが発生、川合のクルマがグラベル上で横転してしまったため、これらの車両を回収するために直ちにセーフティーカー(SC)が導入されることになった。
SCは4周目にピットイン、5周目からレースは再開となったが、ここからトップの佐藤はペースが上がらなくなり、平木の追撃を受けることに。佐藤を上回るペースで追い上げを図った平木だったが、10周目の90度コーナーでわずかにダートにはみ出してしまい、佐藤の逃げ切りを許すこととなった。
3位には予選9位から着実に順位を上げ、#6太田格之進(SRS/コチラレーシング)とのバトルを制した#20木村偉織(Silver Star Racing)が入り、自身初の表彰台を獲得した。
また、インディペンデントカップは序盤トップを快走していた#30DRAGON(TEAM DRAGON F4)がアクシデントにより予定外のピットインを強いられ、代わってトップに立った#3佐藤セルゲイビッチ(結婚の学校フィールドモータースポーツ)が今季5勝目を挙げている。
第14戦決勝は明日午前8時15分より13周で行われる。
- 第13戦優勝 #7佐藤蓮(Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト)
-
後半のペースがキツかったです。リヤが不安定な感じで、ブレーキングでちゃんと止まらない状態でした。それが気温によるものなのか、セットアップに起因するものなのか、帰って分析して、明日は最適なコンディション、最適なセットアップに合わせられるよう、エンジニアやメカニックと相談して、最終戦も勝って決めたいです。連勝記録を伸ばせるよう頑張ります。
- 第13戦決勝2位 #24平木玲次(Media Do Kageyama Racing)
-
相当悔しいですね。ペース的にはちょっと僕の方が良かったんですが、(10周目の)90度コーナーの立ち上がりでミスっちゃったのが痛かったですね。後半はペースが良かったので、あれがなければチャンスがあったかなあ、と思いますが、攻めた結果なのでしょうがないと思います。明日は2列目からのスタートですが、スタートは無難に決めて、後半のペースがいいことが分かってるので、前半のうちにトップに追いついて、後半勝負かなと。
- 第13戦決勝3位 #20木村偉織(Silver Star Racing)
-
スタートはちょっと失敗して順位を落としましたが、そこから諦めずに最後までチャンスを待ちつつ、自分もミスをせずに走り続けた甲斐があって表彰台に上がれました。練習走行は17番手と調子が悪かったんですが、エンジニアさんやメカニックさんが頑張っていいクルマを作ってくださったのでこの順位に行けたと思います。チームの皆さんや僕を応援してくださっている方々に感謝したいです。明日はスタートポジションが一つ上なので、一つ一つの抜けるチャンスを無駄にしないように順位を上げて、今日よりも一つ上の順位でフィニッシュできるよう努力したいです。
- 第13戦インディペンデントカップ優勝 #3佐藤セルゲイビッチ(FIELD MOTORSPORTS)/dt>
-
スタートは無難に決まって。ただ1周目コースの各所でクラッシュがあり、セーフィティーカーが入った時点で二人に抜かれていました。再スタート後もアクシデントが色々あって、DRAGONさんや仲尾(恵史)さんが後退していました。僕の前にはKARIさんがいて、かなり抜きあぐねましたがなんとかダウンヒルストレートで抜くことができました。そこからは後続を引き離すことができて優勝することができました。いい流れが来ているので、明日もスムーズなスタートをして着実に前に進めていって、勝って締めくくれれば最高ですね。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Hiroyuki MINAMI
SUPER GT Rd.3 MOTEGI -RIJ- (2019/11/03) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2019 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 13 ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Lap | Total_Time Behind |
1 | 7 | | | 佐藤 蓮 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 13 | 30'39.702 |
2 | 24 | | | 平木 玲次 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 13 | 0.550 |
3 | 20 | | | 木村 偉織 | Silver Star Racing Silver Star Racing | 13 | 7.209 |
4 | 14 | | | 桜井 孝太郎 | ZAP SPEEDスカラシップ ザップスピード | 13 | 7.617 |
5 | 37 | | | 平良 響 | FTRSスカラシップF4 TOM'S SPILIT | 13 | 7.907 |
6 | 39 | | | 岡本 大地 | SACCESS RACING F4 サクセスレーシング | 13 | 9.946 |
7 | 36 | | | 野中 誠太 | FTRSスカラシップF4 TOM'S SPILIT | 13 | 11.146 |
8 | 6 | | | 太田 格之進 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 13 | 11.738 |
9 | 5 | | | 三宅 淳詞 | HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 13 | 12.178 |
10 | 8 | | | 小山 美姫 | #USLETE Honda Racing Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 13 | 12.468 |
11 | 9 | | | 塩津 佑介 | ATEAM Buzz Racing ATEAM Buzz Motorsports | 13 | 12.971 |
12 | 26 | | | 澤 龍之介 | SACCESS RACING TPS サクセスレーシング | 13 | 13.450 |
13 | 16 | | | 渡辺 大祐 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 13 | 16.281 |
14 | 96 | | | 荒川 鱗 | ARAKAWA SETSUBI F110 アキランドレーシング | 13 | 16.321 |
15 | 73 | | | 塙 瞬佑 | カローラ新茨城レオンキッズレーシング C.S.I-REON KIDS RACING | 13 | 20.054 |
16 | 25 | | | 堀尾 風允 | SAMURAIサポーターズF4 TEAM SAMURAI | 13 | 22.706 |
17 | 3 | IC | 1 | 佐藤 セルゲイビッチ | 結婚の学校フィールドモータースポーツ FIELD MOTORSPORTS | 13 | 32.193 |
18 | 2 | IC | 2 | 仲尾 恵史 | TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY | 13 | 36.975 |
19 | 4 | IC | 3 | 佐々木 祐一 | Sendai DayDream F110 DAYDREAM RACING | 13 | 38.020 |
20 | 11 | | | 植田 正幸 | Rn-sports SEIDO-YA Rn-sports | 13 | 38.432 |
21 | 86 | IC | 4 | 大阪 八郎 | Dr. Dry F110 ザップスピード | 13 | 40.250 |
22 | 10 | IC | 5 | 堀田 誠 | アドヴィックスムータレーシング Rn-sports | 13 | 41.115 |
23 | 28 | IC | 6 | 齋藤 真紀雄 | CS Marketing ES アキランドレーシング | 13 | 1'04.751 |
24 | 71 | IC | 7 | 大山 正芳 | ダイワN通商/NAGISA AUTO NAGISA AUTO MOTOR SPORTS | 13 | 1'06.330 |
25 | 23 | IC | 8 | YUGO | S2R Racing N-SPEED | 13 | 1'07.206 |
26 | 27 | IC | 9 | SYUJI | B-MAX ENGINEERING F4 B-MAX ENGINEERING | 13 | 1'22.691 |
27 | 98 | IC | 10 | IKARI | BJ Racing F110 Bionic Jack Racing | 13 | 0'27.863 |
---- 以上規定周回数(90% - 11Laps)完走 ---- |
- | 43 | IC | - | 吉田 基良 | ZAP SPEED F110 ザップスピード | 6 | 7Laps |
- | 30 | IC | - | DRAGON | TEAM DRAGON F4 B-MAX ENGINEERING | 4 | 9Laps |
- | 60 | | | 菅波 冬悟 | OTG DL F110 OTG MOTOR SPORTS | 1 | 12Laps |
- | 63 | | | 川合 孝汰 | DENSOルボ一セIPG F4 Le Beausset Motorsports | 0 | 13Laps |
- | 97 | | | 石坂 瑞基 | BJ Racing F110 Bionic Jack Racing | 0 | 13Laps |
- | 62 | | | 神 晴也 | DENSOルボ一セJPM F4 Le Beausset Motorsports | 0 | 13Laps |
- | 77 | | | 小川 颯太 | WARMTECH Skill Speed Skill Speed | 0 | 13Laps |
- | 80 | | | 大竹 将光 | OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTOR SPORTS | 0 | 13Laps |
- Fastest Lap: CarNO.24 平木玲次(Media DoADVICS影山F110) 1'58.206 (12/13) 146.23km/h
2019オートバックス スーパーGT第8戦「もてぎGT250km」の公式練習が11月2日、栃木県のツインリンクもてぎで行われ、#23松田次生/ロニー・クインタレッリ組(MOTUL AUTECH GT-R)がトップタイム。GT300クラスはドライバーズランキングトップの#55高木真一/福住仁嶺組(ARTA NSX GT3)がトップだった。
公式練習は午前8時50分より105分間で行われた。公式予選日のもてぎは快晴だが、走行開始時点の気温、路面温度はともに14℃と肌寒さを感じさせるコンディションとなった。
GT500クラスは第7戦終了時点で#6大嶋和也/山下健太組(WAKO'S 4CR LC500)が70ポイントでドライバーズランキングトップ。2位には#37平川亮/ニック・キャシディ組(KeePer TOM'S LC500)が63ポイントで続き、#23松田次生/ロニー・クインタレッリ組(MOTUL AUTECH GT-R)が49.5ポイントで3位と、この3チームにシリーズチャンピオンの可能性がある。しかし松田/クインタレッリ組はポール・トゥ・ウィンが必須という厳しい状況だ。
ポイントリーダーの#6WAKO'S 4CR LC500は走行開始早々に1分37秒048を記録し、専有走行が始まるまではこれがトップタイムだったが、終盤の専有走行で松田が1分36秒296を叩き出し、一気にトップに躍り出ると、その直後にキャシディが1分36秒770を出して2位に。結局ドライバーズランキングのトップ3がこのセッションの上位に連なる結果となった。ホンダ勢最上位は#17塚越広大/ベルトラン・バゲット組(KEIHIN NSX-GT)の4位だった。
GT300クラスはランキングトップの#55ARTA NSX GT3が10周目に1分46秒362を記録してトップ。高木と福住はトータル32周を走り込み、上々の滑り出しを見せている。2位には#88小暮卓史/元嶋佑弥組(マネパ ランボルギーニ GT3)が続き、第6戦オートポリスから菅波冬悟が加わった#65蒲生尚弥/菅波冬悟組(LEON PYRAMID AMG)が3位につけた。
スーパーGT第8戦の公式予選はこのあと午後2時よりノックアウト方式で行われる。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
2019FIA-F4選手権第13-14戦の公式予選が11月2日、栃木県のツインリンクもてぎで行われ、前回のSUGO大会でチャンピオンを獲得した#7佐藤蓮(SRS/コチラレーシング)がここでも頭ひとつ抜け出た速さを見せて第13戦、第14戦ともにポールポジションを獲得した。
公式予選は午前8時より30分間で行われた。この日のもてぎは快晴。しかし気温、路面温度ともに低い中での走行となった。
また今回からダンロップのワンメイクタイヤは新しいロットが投入されることになった。これは本来であれば先月のF1日本グランプリのサポートレースから使用される予定だったが、このレースが台風19号の影響で中止になったため、今回が初めての実戦投入となる。グリップ性能に大きな差異はないとのことだが、それでも若干の運動特性の違いやウォームアップ特性の変化があったようで、各ドライバーとも昨日の専有走行からその対策に追われることになった。
そうした中、事前テストを実施してもてぎ入りしたHFDP勢は専有走行から好調で、2回目の走行で佐藤がトップタイムを記録したほか、総合でも#5三宅淳詞(HFDP/SRS/コチラレーシング)が2位、#6太田格之進(SRS/コチラレーシング)が3位につけた。
公式予選では佐藤がクリアラップの確保に苦労したと言いながらも中盤以降に立て続けの1分57秒台の好タイムを連発、ベストタイム1分57秒438、セカンドベストタイム1分57秒531でトップに。第10戦オートポリス以来のポールポジションを獲得した。
予選2位は専有走行で総合トップの#24平木玲次(Media DoADVICS影山F110)。しかし終盤トラフィックに捕まったため、さらなるタイムアップを果たすことができず、セカンドベストでは4位に留まった。
ベストタイム3位は#37平良響(FTRSスカラシップF4)。平良も先週テストを行なってセットアップを見直して今週末を迎えたが、セカンドタイムでは9位に終わった。
セカンドベストタイム2位は三宅。2016年にここで優勝している#63川合孝汰(DENSOルボ一セIPG F4)が3位につけたが、川合は予選終盤にシフトトラブルに見舞われており、決勝への影響が懸念される。
第13戦決勝はこのあと午後1時5分より13周で行われる。
- 第13戦、第14戦ポールポジション(#7佐藤蓮 SRS/コチラレーシング)
- 走り始めはクリアラップが取れなくて。前車との間合いを調整しているうちにタイヤ性能のピークが過ぎてたと思うんですよ。それがなければコースレコードも狙えたのかなあと。そんな失敗した中でもポールポジションで、後ろとのマージン結構あるんで、昨日メカさんと煮詰めたセットアップとか、今朝のコンディションに合わせたセッティングが決まったのかなと思うんで、そこはポジティブな結果だと思います。タイヤのロットが変わり、少し特性も変わってて。僕らのチームは比較的早い時点からテストをしてきたので、新しい特性も掴んで予選に臨んだので。最後は2連勝して堂々と卒業したいと思います。
- 第13戦予選2位(#24平木玲次 Media DoADVICS影山F110)
- 序盤からずっとベストが出てて。ベストタイムを出した次の周に前のクルマに引っかかってしまいました。あそこでタイムを更新できていたらまた変わってきたと思うんですけど、それはまあ仕方ないですね。でも昨日から調子がいいんで。コンスタントに良いタイムが出ているので、午後の決勝は早めに前に出て逃げ切るレースができれば、と思います。もてぎは地元ですし、走っている回数も多いので慣れてるサーキットではあります。
- 第13戦予選3位(#37平良響 FTRSスカラシップF4)
- 路面温度と気温が低くて、タイヤが暖まりにくかったので、最初からアタックし続けて最後にばちっと出す、というつもりでした。ですから周回数も多めにしていました。最後は自分のミスを連発して、なかなかセカンド行ききれませんでした。これからは自己ベストを出した後も集中を切らさずにタイムが出せるようにしたいです。タイヤのロットが変わり、マシンの動きも変わっているのを感じています。先週テストをやってセッティングや自分の走り方を見直してここにきました。決勝は「打倒佐藤蓮」「打倒ホンダ」ということで、優勝目指して頑張ります。
- 第14戦予選2位(#5三宅淳詞 SRS/コチラレーシング)
- 今までになく気温が低かったので、「どうなるかなあ」不安が大きくて。クルマのセッティングは決まっていましたが、ここはブレーキばっか踏んでるコースなので、ブレーキングがうまく決まった時に限って最後にミスをしてしまう、みたいなことがあり、セカンドベストは2位ですが、ベストタイムをうまくまとめることができませんでした。チームメイトがあんなに良いタイムが出ているので、自分もあのぐらいのタイムを出していなければいけなかったと思います。これから決勝まで時間がありますし、データロガーを見直して研究したいと思います。決勝では苦手なスタートをしっかり決めて、上位で戻ってこられるように頑張ります。
- 第14戦予選3位(#63川合孝汰 DENSOルボ一セIPG F4)
- 昨日の練習走行からかなり僅差の接戦になっています。今回から使っているロットのタイヤが、一旦冷やしちゃうとタイムが出ない印象があったので、今日の予選は最初からフロントタイヤにしっかりと熱を入れるイメージで、少しずつペースを上げていくやり方をしていました。それはうまくいっていたと思います。前方を37号車平良(響)君がずっと走っていて、スターティンググリッドも彼の方が前だったんですが、僕も燃料タンクが軽くなればタイムが出ると思っていました。ところが残り10分くらいのところでシフトチェンジの不具合が出てしまいました。セカンドタイムが3番手というのはラッキーだったと思いますが、その最後の一発のタイムがもっと出ていれば、と、そこは残念ですね。ここはホームコースなので、決勝では久々に勝ちたいですね。
Text:Kazuhisa SUEHIRO
■GT500クラス
SUPER GT Rd.8 MOTEGI GT GRAND FINAL -RIJ- (2019/11/02) Official Practice Weather:Fine Course:Dry
2019 AUTOBACS SUPER GT Round 8 GT500 class ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 23 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 1'36.296 | - | - | 179.498 |
2 | 37 | 平川 亮 ニック・キャシディ | KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 1'36.770 | 0.474 | 0.474 | 178.619 |
3 | 6 | 大嶋 和也 山下 健太 | WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 1'37.004 | 0.708 | 0.234 | 178.188 |
4 | 17 | 塚越 広大 ベルトラン・バゲット | KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 1'37.068 | 0.772 | 0.064 | 178.071 |
5 | 8 | 野尻 智紀 伊沢 拓也 | ARTA NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 1'37.175 | 0.879 | 0.107 | 177.875 |
6 | 36 | 中嶋 一貴 関口 雄飛 | au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 1'37.262 | 0.966 | 0.087 | 177.715 |
7 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 1'37.343 | 1.047 | 0.081 | 177.568 |
8 | 1 | 山本 尚貴 ジェンソン・バトン | RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 1'37.405 | 1.109 | 0.062 | 177.455 |
9 | 64 | ナレイン・カーティケヤン 牧野 任祐 | Modulo Epson NSX-GT Honda NSX-GT | DL | 1'37.539 | 1.243 | 0.134 | 177.211 |
10 | 3 | 平手 晃平 フレデリック・マコヴィッキィ | CRAFTSPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 1'37.752 | 1.456 | 0.213 | 176.825 |
11 | 24 | 高星 明誠 ヤン・マーデンボロー | リアライズコーポレーションADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | YH | 1'37.756 | 1.460 | 0.004 | 176.817 |
12 | 12 | 佐々木 大樹 ジェームス・ロシター | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | BS | 1'37.774 | 1.478 | 0.018 | 176.785 |
13 | 39 | ヘイッキ・コバライネン 中山 雄一 | DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 1'37.799 | 1.503 | 0.025 | 176.740 |
14 | 19 | 国本 雄資 坪井 翔 | WedsSport ADVAN LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | YH | 1'37.814 | 1.518 | 0.015 | 176.713 |
15 | 16 | 武藤 英紀 中嶋 大祐 | MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT | YH | 1'38.701 | 2.405 | 0.887 | 175.125 |
■GT300クラス
SUPER GT Rd.8 MOTEGI GT GRAND FINAL -RIJ- (2019/11/02) Official Practice Weather:Fine Course:Dry
2019 AUTOBACS SUPER GT Round 8 GT300 class ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 55 | 高木 真一 福住 仁嶺 | ARTA NSX GT3 Honda NSX GT3 | BS | | 1'46.362 | - | - | 162.511 |
2 | 88 | 小暮 卓史 元嶋 佑弥 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3 | YH | | 1'46.462 | 0.100 | 0.100 | 162.358 |
3 | 65 | 蒲生 尚弥 菅波 冬悟 | LEON PYRAMID AMG Mercedes-AMG GT3 | BS | | 1'46.629 | 0.267 | 0.167 | 162.104 |
4 | 25 | 松井 孝允 佐藤 公哉 | HOPPY 86 MC TOYOTA 86 MC | YH | | 1'46.694 | 0.332 | 0.065 | 162.005 |
5 | 56 | 平峰 一貴 サッシャ・フェネストラズ | リアライズ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'46.768 | 0.406 | 0.074 | 161.893 |
6 | 7 | 藤井 誠暢 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | D'station Vantage GT3 Aston Martin VANTAGE AMR GT3 | YH | | 1'46.782 | 0.420 | 0.014 | 161.872 |
7 | 52 | 脇阪 薫一 吉田 広樹 | 埼玉トヨペットGBマークX MC TOYOTA MARK X MC | BS | | 1'46.841 | 0.479 | 0.059 | 161.782 |
8 | 96 | 新田 守男 阪口 晴南 | K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | BS | | 1'46.914 | 0.552 | 0.073 | 161.672 |
9 | 720 | 荒 聖治 アレックス・パロウ | McLaren 720S McLaren 720S GT3 | YH | 15 | 1'46.921 | 0.559 | 0.007 | 161.661 |
10 | 60 | 吉本 大樹 宮田 莉朋 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | DL | | 1'47.020 | 0.658 | 0.099 | 161.512 |
11 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | グッドスマイル 初音ミクAMG Mercedes-AMG GT3 | YH | | 1'47.032 | 0.670 | 0.012 | 161.493 |
12 | 11 | 平中 克幸 安田 裕信 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | | 1'47.033 | 0.671 | 0.001 | 161.492 |
13 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | | 1'47.050 | 0.688 | 0.017 | 161.466 |
14 | 34 | 道上 龍 大津 弘樹 | Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3 | YH | | 1'47.167 | 0.805 | 0.117 | 161.290 |
15 | 33 | ショウン・トン 道見 ショーン 真也 | エヴァRT初号機X Works GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'47.278 | 0.916 | 0.111 | 161.123 |
16 | 21 | リチャード・ライアン 富田 竜一郎 | Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS GT3 | YH | | 1'47.381 | 1.019 | 0.103 | 160.969 |
17 | 10 | 星野 一樹 石川 京侍 | GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'47.485 | 1.123 | 0.104 | 160.813 |
18 | 2 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC | YH | | 1'47.574 | 1.212 | 0.089 | 160.680 |
19 | 360 | 青木 孝行 柴田 優作 | RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'47.600 | 1.238 | 0.026 | 160.641 |
20 | 18 | 小林 崇志 松浦 孝亮 | UPGARAGE NSX GT3 Honda NSX GT3 | YH | | 1'47.634 | 1.272 | 0.034 | 160.590 |
21 | 9 | 横溝 直輝 峰尾 恭輔 | PACIFIC MIRAI AKARI NAC PORSCHE Porsche 911 GT3 R | YH | | 1'47.806 | 1.444 | 0.172 | 160.334 |
22 | 35 | ナタポン・ホートンカム ショーン・ウォーキンショー | arto RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | YH | | 1'48.388 | 2.026 | 0.582 | 159.473 |
23 | 87 | 高橋 翼 アンドレ・クート | T-DASHランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3 | YH | | 1'48.395 | 2.033 | 0.007 | 159.463 |
24 | 31 | 嵯峨 宏紀 中山 友貴 | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA PRIUS | BS | | 1'48.462 | 2.100 | 0.067 | 159.364 |
25 | 30 | 永井 宏明 織戸 学 | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA PRIUS | YH | | 1'48.471 | 2.109 | 0.009 | 159.351 |
26 | 48 | 田中 勝輝 飯田 太陽 | 植毛GO&FUN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'48.580 | 2.218 | 0.109 | 159.191 |
27 | 50 | 加納 政樹 山下 亮生 | ARNAGE AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 | YH | | 1'48.652 | 2.290 | 0.072 | 159.086 |
28 | 22 | 和田 久 城内 政樹 | アールキューズ AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 | YH | | 1'48.876 | 2.514 | 0.224 | 158.758 |
29 | 5 | 坂口 夏月 平木 湧也 | ADVICSマッハ車検MC86マッハ号 TOYOTA 86 MC | YH | 15 | 1'49.115 | 2.753 | 0.239 | 158.411 |
SUPER GT Rd.8 MOTEGI GRAND FINAL -RIJ- (2019/11/02) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2019 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 14 ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 7 | | | 佐藤 蓮 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'57.531 | - | - | 147.067 |
2 | 5 | | | 三宅 淳詞 | HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'57.751 | 0.220 | 0.220 | 146.793 |
3 | 63 | | | 川合 孝汰 | DENSOルボ一セIPG F4 Le Beausset Motorsports | 1'57.801 | 0.270 | 0.050 | 146.730 |
4 | 24 | | | 平木 玲次 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 1'57.826 | 0.295 | 0.025 | 146.699 |
5 | 14 | | | 桜井 孝太郎 | ZAP SPEEDスカラシップ ザップスピード | 1'57.837 | 0.306 | 0.011 | 146.685 |
6 | 97 | | | 石坂 瑞基 | BJ Racing F110 Bionic Jack Racing | 1'57.887 | 0.356 | 0.050 | 146.623 |
7 | 6 | | | 太田 格之進 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'57.902 | 0.371 | 0.015 | 146.605 |
8 | 20 | | | 木村 偉織 | Silver Star Racing Silver Star Racing | 1'57.925 | 0.394 | 0.023 | 146.576 |
9 | 37 | | | 平良 響 | FTRSスカラシップF4 TOM'S SPILIT | 1'57.926 | 0.395 | 0.001 | 146.575 |
10 | 77 | | | 小川 颯太 | WARMTECH Skill Speed Skill Speed | 1'57.930 | 0.399 | 0.004 | 146.570 |
11 | 39 | | | 岡本 大地 | SACCESS RACING F4 サクセスレーシング | 1'57.969 | 0.438 | 0.039 | 146.521 |
12 | 60 | | | 菅波 冬悟 | OTG DL F110 OTG MOTOR SPORTS | 1'57.972 | 0.441 | 0.003 | 146.518 |
13 | 62 | | | 神 晴也 | DENSOルボ一セJPM F4 Le Beausset Motorsports | 1'57.982 | 0.451 | 0.010 | 146.505 |
14 | 8 | | | 小山 美姫 | #USLETE Honda Racing Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'58.010 | 0.479 | 0.028 | 146.470 |
15 | 36 | | | 野中 誠太 | FTRSスカラシップF4 TOM'S SPILIT | 1'58.150 | 0.619 | 0.140 | 146.297 |
16 | 9 | | | 塩津 佑介 | ATEAM Buzz Racing ATEAM Buzz Motorsports | 1'58.194 | 0.663 | 0.044 | 146.242 |
17 | 16 | | | 渡辺 大祐 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 1'58.411 | 0.880 | 0.217 | 145.974 |
18 | 26 | | | 澤 龍之介 | SACCESS RACING TPS サクセスレーシング | 1'58.451 | 0.920 | 0.040 | 145.925 |
19 | 25 | | | 堀尾 風允 | SAMURAIサポーターズF4 TEAM SAMURAI | 1'58.555 | 1.024 | 0.104 | 145.797 |
20 | 30 | IC | 1 | DRAGON | TEAM DRAGON F4 B-MAX ENGINEERING | 1'58.739 | 1.208 | 0.184 | 145.571 |
21 | 80 | | | 大竹 将光 | OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTOR SPORTS | 1'58.781 | 1.250 | 0.042 | 145.520 |
22 | 96 | | | 荒川 鱗 | ARAKAWA SETSUBI F110 アキランドレーシング | 1'58.995 | 1.464 | 0.214 | 145.258 |
23 | 73 | | | 塙 瞬佑 | カローラ新茨城レオンキッズレーシング C.S.I-REON KIDS RACING | 1'59.235 | 1.704 | 0.240 | 144.966 |
24 | 3 | IC | 2 | 佐藤 セルゲイビッチ | 結婚の学校フィールドモータースポーツ FIELD MOTORSPORTS | 1'59.462 | 1.931 | 0.227 | 144.690 |
25 | 98 | IC | 3 | IKARI | BJ Racing F110 Bionic Jack Racing | 1'59.643 | 2.112 | 0.181 | 144.471 |
26 | 86 | IC | 4 | 大阪 八郎 | Dr. Dry F110 ザップスピード | 1'59.643 | 2.112 | 0.000 | 144.471 |
27 | 2 | IC | 5 | 仲尾 恵史 | TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY | 1'59.788 | 2.257 | 0.145 | 144.296 |
28 | 11 | | | 植田 正幸 | Rn-sports SEIDO-YA Rn-sports | 1'59.944 | 2.413 | 0.156 | 144.109 |
29 | 4 | IC | 6 | 佐々木 祐一 | Sendai DayDream F110 DAYDREAM RACING | 1'59.999 | 2.468 | 0.055 | 144.043 |
30 | 10 | IC | 7 | 堀田 誠 | アドヴィックスムータレーシング Rn-sports | 2'00.043 | 2.512 | 0.044 | 143.990 |
31 | 28 | IC | 8 | 齋藤 真紀雄 | CS Marketing ES アキランドレーシング | 2'00.256 | 2.725 | 0.213 | 143.735 |
32 | 43 | IC | 9 | 吉田 基良 | ZAP SPEED F110 ザップスピード | 2'00.564 | 3.033 | 0.308 | 143.368 |
33 | 27 | IC | 10 | SYUJI | B-MAX ENGINEERING F4 B-MAX ENGINEERING | 2'00.684 | 3.153 | 0.120 | 143.225 |
34 | 71 | IC | 11 | 大山 正芳 | ダイワN通商/NAGISA AUTO NAGISA AUTO MOTOR SPORTS | 2'02.378 | 4.847 | 1.694 | 141.242 |
35 | 23 | IC | 12 | YUGO | S2R Racing N-SPEED | 2'02.595 | 5.064 | 0.217 | 140.992 |
---- 以上基準タイム(110% - 2'11.484)予選通過 ---- |
SUPER GT Rd.3 MOTEGI -RIJ- (2019/11/02) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2019 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 13 ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 7 | | | 佐藤 蓮 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'57.438 | - | - | 147.184 |
2 | 24 | | | 平木 玲次 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 1'57.604 | 0.166 | 0.166 | 146.976 |
3 | 37 | | | 平良 響 | FTRSスカラシップF4 TOM'S SPILIT | 1'57.609 | 0.171 | 0.005 | 146.970 |
4 | 5 | | | 三宅 淳詞 | HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'57.724 | 0.286 | 0.115 | 146.826 |
5 | 14 | | | 桜井 孝太郎 | ZAP SPEEDスカラシップ ザップスピード | 1'57.786 | 0.348 | 0.062 | 146.749 |
6 | 6 | | | 太田 格之進 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'57.794 | 0.356 | 0.008 | 146.739 |
7 | 63 | | | 川合 孝汰 | DENSOルボ一セIPG F4 Le Beausset Motorsports | 1'57.794 | 0.356 | 0.000 | 146.739 |
8 | 97 | | | 石坂 瑞基 | BJ Racing F110 Bionic Jack Racing | 1'57.838 | 0.400 | 0.044 | 146.684 |
9 | 20 | | | 木村 偉織 | Silver Star Racing Silver Star Racing | 1'57.875 | 0.437 | 0.037 | 146.638 |
10 | 62 | | | 神 晴也 | DENSOルボ一セJPM F4 Le Beausset Motorsports | 1'57.893 | 0.455 | 0.018 | 146.616 |
11 | 77 | | | 小川 颯太 | WARMTECH Skill Speed Skill Speed | 1'57.902 | 0.464 | 0.009 | 146.605 |
12 | 8 | | | 小山 美姫 | #USLETE Honda Racing Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'57.924 | 0.486 | 0.022 | 146.577 |
13 | 39 | | | 岡本 大地 | SACCESS RACING F4 サクセスレーシング | 1'57.925 | 0.487 | 0.001 | 146.576 |
14 | 60 | | | 菅波 冬悟 | OTG DL F110 OTG MOTOR SPORTS | 1'57.948 | 0.510 | 0.023 | 146.547 |
15 | 36 | | | 野中 誠太 | FTRSスカラシップF4 TOM'S SPILIT | 1'58.090 | 0.652 | 0.142 | 146.371 |
16 | 9 | | | 塩津 佑介 | ATEAM Buzz Racing ATEAM Buzz Motorsports | 1'58.166 | 0.728 | 0.076 | 146.277 |
17 | 26 | | | 澤 龍之介 | SACCESS RACING TPS サクセスレーシング | 1'58.314 | 0.876 | 0.148 | 146.094 |
18 | 16 | | | 渡辺 大祐 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 1'58.386 | 0.948 | 0.072 | 146.005 |
19 | 25 | | | 堀尾 風允 | SAMURAIサポーターズF4 TEAM SAMURAI | 1'58.549 | 1.111 | 0.163 | 145.804 |
20 | 30 | IC | 1 | DRAGON | TEAM DRAGON F4 B-MAX ENGINEERING | 1'58.553 | 1.115 | 0.004 | 145.799 |
21 | 80 | | | 大竹 将光 | OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTOR SPORTS | 1'58.634 | 1.196 | 0.081 | 145.700 |
22 | 96 | | | 荒川 鱗 | ARAKAWA SETSUBI F110 アキランドレーシング | 1'58.706 | 1.268 | 0.072 | 145.612 |
23 | 73 | | | 塙 瞬佑 | カローラ新茨城レオンキッズレーシング C.S.I-REON KIDS RACING | 1'58.923 | 1.485 | 0.217 | 145.346 |
24 | 3 | IC | 2 | 佐藤 セルゲイビッチ | 結婚の学校フィールドモータースポーツ FIELD MOTORSPORTS | 1'59.367 | 1.929 | 0.444 | 144.805 |
25 | 2 | IC | 3 | 仲尾 恵史 | TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY | 1'59.520 | 2.082 | 0.153 | 144.620 |
26 | 98 | IC | 4 | IKARI | BJ Racing F110 Bionic Jack Racing | 1'59.619 | 2.181 | 0.099 | 144.500 |
27 | 86 | IC | 5 | 大阪 八郎 | Dr. Dry F110 ザップスピード | 1'59.620 | 2.182 | 0.001 | 144.499 |
28 | 11 | | | 植田 正幸 | Rn-sports SEIDO-YA Rn-sports | 1'59.753 | 2.315 | 0.133 | 144.338 |
29 | 10 | IC | 6 | 堀田 誠 | アドヴィックスムータレーシング Rn-sports | 1'59.827 | 2.389 | 0.074 | 144.249 |
30 | 4 | IC | 7 | 佐々木 祐一 | Sendai DayDream F110 DAYDREAM RACING | 1'59.938 | 2.500 | 0.111 | 144.116 |
31 | 28 | IC | 8 | 齋藤 真紀雄 | CS Marketing ES アキランドレーシング | 2'00.146 | 2.708 | 0.208 | 143.866 |
32 | 43 | IC | 9 | 吉田 基良 | ZAP SPEED F110 ザップスピード | 2'00.458 | 3.020 | 0.312 | 143.494 |
33 | 27 | IC | 10 | SYUJI | B-MAX ENGINEERING F4 B-MAX ENGINEERING | 2'00.676 | 3.238 | 0.218 | 143.234 |
34 | 71 | IC | 11 | 大山 正芳 | ダイワN通商/NAGISA AUTO NAGISA AUTO MOTOR SPORTS | 2'02.031 | 4.593 | 1.355 | 141.644 |
35 | 23 | IC | 12 | YUGO | S2R Racing N-SPEED | 2'02.277 | 4.839 | 0.246 | 141.359 |
---- 以上基準タイム(110% - 2'09.305)予選通過 ---- |
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI