ＳＵＺＵＫＡ ＧＴ３００ｋｍ 99-03-20
１９９９年全日本フォーミュラ３選手権シリーズ第１戦 WEATHER : Rain
Ｆ３ 公式予選正式結果表 COURSE : Wet
国際レーシングコース
Pos. No Driver Type Time Delay Team/Car
-------------------------------------------------------------------------------
1 7荒 聖治 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE 2'36.418 134.96Km/h TOM'S F399
2 2ﾜｸﾞﾅｰ･ｴﾌﾞﾗﾋﾑ ﾀﾞﾗｰﾗF399 MF204B 2'38.134 1.716 戸田無限ﾎﾝﾀﾞF399
3 3ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌｨﾘｯﾌﾟ ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE 2'38.282 1.864 ｶｽﾄﾛｰﾙ富士通ﾃﾝF399
4 9谷川 達也 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE 2'39.108 2.690 ThreeBond
5 8井上 智之 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE 2'40.236 3.818 TOM'S ESSO F399
6 16五味 康隆 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE 2'40.689 4.271 ﾀﾞﾗｰﾗ F399
7 71内山 清士 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE 2'41.770 5.352 NIHONKIZAIF399
8 77伊藤 大輔 ﾀﾞﾗｰﾗF399 MF204B 2'41.826 5.408 ｽﾋﾟｰﾄﾞﾏｽﾀｰF399ﾎﾝﾀﾞ
9 15ﾘｽﾄ･ﾋﾞﾙﾀﾈﾝ ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE 2'41.837 5.419 5ZIGEN DALLARA
10 55金石 年弘 ﾀﾞﾗｰﾗF399 MF204B 2'43.206 6.788 ARTA 399 無限
11 17黒澤 治樹 ﾀﾞﾗｰﾗF399 MF204B 2'44.679 8.261ﾗｲｱﾝﾚｰｼﾝｸﾞ戸田無限本田
12 18密山 祥吾 ﾀﾞﾗｰﾗF397 4G93 2'45.800 9.382 ｲｴﾛｰﾊｯﾄ397･HKS
13 64松田 次生 ﾀﾞﾗｰﾗF399 MF204B 2'49.360 12.942 PIAA DALLARA
以上 予選通過車両:
1ﾀﾞｰﾚﾝ･ﾏﾆﾝｸﾞ ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE 2'34.742 TOM'S F399
87ﾏｳﾘｼｵ･ﾒﾃﾞｨｱｰﾆ ﾀﾞﾗｰﾗF399 4G93 2'53.703 17.285 阪急交通社HKSﾗﾘｰｱｰﾄ
6中嶋 廣高 ﾀﾞﾗｰﾗF398 3S-GE 計測できず 5ZIGEN DALLARA
33小早川 受黎 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE 計測できず DeODEO･DALLARA
5滑川 健 ﾀﾞﾗｰﾗF397 3S-GE 出走せず INGING ﾀﾞﾗｰﾗF398
開始時刻： 14:00'00
予選通過基準タイム ( 110 % ) 2'52.074
ペナルティ Ｎｏ．１
国際モータースポーツ競技規則付則Ｈ項違反(黄旗中の追越行為）により、
予選タイムを全て抹消する。
No.1 No.87 No.6 No.33 No.5
全日本Ｆ３選手権統一規則第２４条８により、下記に記したグリッドから
スタートを認める
Ｎｏ． １ グリッドポジション １４
Ｎｏ．８７ グリッドポジション １５
Ｎｏ． ６ グリッドポジション １６
Ｎｏ．３３ グリッドポジション １７
Ｎｏ． ５ グリッドポジション １８
提供：鈴鹿サーキットランド
ＳＵＺＵＫＡ ＧＴ３００ｋｍ 99-03-20
１９９９年全日本フォーミュラ３選手権シリーズ第１戦 WEATHER : Rain/Cloudy
Ｆ３ 公式練習結果表 COURSE : Wet/Dry
国際レーシングコース
P. No.Driver Type Time Delay Team/Car
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1 64 松田 次生 ﾀﾞﾗｰﾗF399 MF204B 2'01.444 173.83Km/h PIAA DALLARA
2 1 ﾀﾞｰﾚﾝ･ﾏﾆﾝｸﾞ ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE 2'02.217 0.773 TOM'S F399
3 55 金石 年弘 ﾀﾞﾗｰﾗF399 MF204B 2'02.317 0.873 ARTA 399 無限
4 7 荒 聖治 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE 2'03.595 2.151 TOM'S F399
5 9 谷川 達也 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE 2'03.629 2.185 ThreeBond
6 3 ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌｨﾘｯﾌﾟﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE 2'03.839 2.395 ｶｽﾄﾛｰﾙ富士通ﾃﾝF399
7 77 伊藤 大輔 ﾀﾞﾗｰﾗF399 MF204B 2'03.984 2.540 ｽﾋﾟｰﾄﾞﾏｽﾀｰF399ﾎﾝﾀﾞ
8 87 ﾏｳﾘｼｵ･ﾒﾃﾞｨｱｰﾆ ﾀﾞﾗｰﾗF399 4G93 2'04.017 2.573 阪急交通社HKSﾗﾘｰｱｰﾄ
9 16 五味 康隆 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE 2'04.029 2.585 ﾀﾞﾗｰﾗ F399
10 15 ﾘｽﾄ･ﾋﾞﾙﾀﾈﾝ ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE 2'04.054 2.610 5ZIGEN DALLARA
11 2 ﾜｸﾞﾅｰ･ｴﾌﾞﾗﾋﾑ ﾀﾞﾗｰﾗF399 MF204B 2'04.264 2.820 戸田無限ﾎﾝﾀﾞF399
12 6 中嶋 廣高 ﾀﾞﾗｰﾗF398 3S-GE 2'04.352 2.908 5ZIGEN DALLARA
13 5 滑川 健 ﾀﾞﾗｰﾗF397 3S-GE 2'04.988 3.544 INGING ﾀﾞﾗｰﾗF398
14 18 密山 祥吾 ﾀﾞﾗｰﾗF397 4G93 2'05.516 4.072 ｲｴﾛｰﾊｯﾄ397･HKS
15 71 内山 清士 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE 2'05.773 4.329 NIHONKIZAIF399
16 33 小早川 受黎 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE 2'07.007 5.563 DeODEO･DALLARA
17 8 井上 智之 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE 2'08.360 6.916 TOM'S ESSO F399
18 17 黒澤 治樹 ﾀﾞﾗｰﾗF399 MF204B 2'30.447 29.003 ﾗｲｱﾝﾚｰｼﾝｸﾞ戸田無限本田
開始時刻： 10:00'00
提供：鈴鹿サーキットランド
'99 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 1
全日本GT選手権第１戦鈴鹿GT300km-RIJ-(1999-03-20)1stQualifying-Session
For All Japan Grand Touring Car Championship Rd.1 SUZUKA(J) : 5.86403km
Weather:Rain Course:Wet
P--No.Cls----Car------------------------Drivers--------Best-LapT-km/h---
1 18 500 1 TAKATA童夢NSX 脇阪/金石 2'13.037 158.68
2 1 500 2 ペンズオイル・ニスモGTR コマス/本山 2'14.698
3 64 500 3 Mobil1 NSX コロネル/山西 2'15.790
4 36 500 4 カストロールトムススープラ 関谷/黒澤琢弥 2'16.088
5 100 500 5 RAYBRIG NSX 国光/飯田 2'16.825
6 16 500 6 Castrol無限NSX 中子/道上 2'17.661
7 37 500 7 カストロールトムススープラ 鈴木利男/右京 2'18.374
8 39 500 8 デンソーサードスープラGT 土屋圭市/正彦 2'18.375
9 12 500 9 カルソニックスカイライン 星野/影山正美 2'18.431
10 2 500 10 ARTAゼクセルスカイライン 亜久里/クルム 2'19.170
11 3 500 11 ユニシアJECSスカイライン 長谷見/田中 2'19.400
12 35 500 12 マツモトキヨシTOM'Sスープララファネル/山路2'20.562
13 32 500 13 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 2'22.954
14 38 500 14 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 2'24.012
15 88 500 15 JLOCディアブロGT-1 和田久/古谷 2'25.781
16 81 300 1 ダイシンシルビア 福山/大八木 2'25.926
17 77 300 2 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 2'26.142
18 910 300 3 ナインテンポルシェ 余郷/玉本 2'26.183
19 99 300 4 大黒屋ぽるしぇ 吉富/日置 2'26.710
20 7 300 5 マツモトキヨシRX-7 松本/山野 2'27.372
21 9 300 6 大黒屋プロキダイポルシェ 羽根/徳田 2'27.772
22 15 300 7 ザナヴィARTAシルビア 土屋武士/井出 2'28.220
23 21 300 8 BP-トランピオ-BMW 一ッ山/伊藤 2'29.058
24 71 300 9 シグマテック911 城内/河野 2'29.241
25 19 300 10 ウェッズスポーツセリカ 織戸/原 2'30.028
26 10 300 11 アビリティ・マリオポルシェ 麻生/桧井 2'30.280
27 25 300 12 モモコルセ・アペックスMR2 新田/菊地 2'30.331
28 14 300 13 ホイールSHOPアルタシルビア 古在/小宮 2'30.902
29 70 300 14 外車の外国屋ADVANポルシェ 石橋/スクート 2'31.447
30 26 300 15 アドバンタイサンポルシェ 須賀/砂子 2'31.515
31 61 300 16 テイボン・トランピオ・FTO 中谷/ファーマン2'32.212
32 72 300 17 オークラRX7 石川/平野 2'37.876
30 500 綜警McLaren GTR 山田/岡田 計測できず
11 500 エンドレスアドバンGTR 和田孝夫/木下 出走せず
*55 500 STPアドバンタイサンバイパー松田/田嶋 2'19.451
------------------------------------------------------------------------
* No.55は公式車検において不合格となったが、嘆願書により出走が認めら
れた。このためタイムは参考タイム。
(この後再車検により合格し、予選2回目には正式に参加した)
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) ***
全日本F3選手権第１戦 鈴鹿 -RIJ-(1999-03-20) Practice-Session
For All Japan Formula 3 Championship Rd.1 SUZUKA(J) : 5.86403km
Weather:Rain/Cloudy Course:Wet/Dry
P--No.Driver---------Car---------------------Best-LapT-km/h---
1 64 松田 次生 Dallara F399/MF204B 2'01.444 173.83
2 1 D.マニング Dallara F399/3S-GE 2'02.217
3 55 金石 年弘 Dallara F399/MF204B 2'02.317
4 7 荒 聖治 Dallara F399/3S-GE 2'03.595
5 9 谷川 達也 Dallara F399/3S-GE 2'03.629
6 3 S.フィリップ Dallara F399/3S-GE 2'03.839
7 77 伊藤 大輔 Dallara F399/MF204B 2'03.984
8 87 M.メディアーニ Dallara F399/4G93 2'04.017
9 16 五味 康隆 Dallara F399/3S-GE 2'04.029
10 15 R.ヴィルタネン Dallara F399/3S-GE 2'04.054
11 2 W.エブラヒム Dallara F399/MF204B 2'04.264
12 6 中嶋 廣高 Dallara F398/3S-GE 2'04.352
13 5 滑川 健 Dallara F397/3S-GE 2'04.988
14 18 密山 祥吾 Dallara F397/4G93 2'05.516
15 71 内山 清士 Dallara F399/3S-GE 2'05.773
16 33 小早川受黎 Dallara F399/3S-GE 2'07.007
17 8 井上 智之 Dallara F399/3S-GE 2'08.360
18 17 黒澤 治樹 Dallara F399/MF204B 2'30.447
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*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) ***
1999 AUTOBACS CUP GT Championship Round 1 - Qualify
SUZUKA GT300km
3.20 sat /21 sun （Weather : Rain , Course : Wet ）
P.No Cls.P. Machine Driver Time Tyre
------------------------------------------------------------------------------
1 18 500 1 TAKATA 童夢 NSX 脇阪寿一*/金石勝智 2'13.037 BS
2 1 500 2 ペンズオイル・ニスモGTRE. コマス*/本山 哲 2'14.698 BS
3 64 500 3 Mobil 1 NSXT. コロネル*/山西康司 2'15.790 BS
4 36 500 4 ｶｽﾄﾛｰﾙ・トムス・スープラ 関谷正徳*/黒澤琢弥 2'16.088 MI
5 100 500 5 RAYBRIG NSX 高橋国光/飯田 章* 2'16.825 BS
6 16 500 6 Castrol 無限 NSX 中子 修/道上 龍* 2'17.661 BS
7 37 500 7 ｶｽﾄﾛｰﾙ・トムス・スープラ 鈴木利男*/片山右京 2'18.374 MI
8 12 500 8 カルソニックスカイライン 星野一義*/影山正美 2'18.431 BS
9 2 500 9 ARTAゼクセルスカイライン 鈴木亜久里*/M.クルム 2'19.170 BS
10 3 500 10 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽスカイライン 長谷見昌弘*/田中哲也 2'19.400 BS
11 35 500 11 ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼ・トムススープラ P-H.ﾗﾌｧﾈﾙ*/山路慎一 2'20.562 MI
12 38 500 12 FK/マッシモセルモスープラ 竹内浩典*/立川祐路 2'24.012 BS
13 81 300 1 ダイシン シルビア 福山英朗*/大八木信行 2'25.926 YH
14 77 300 2 クスコスバルインプレッサ 小林且雄*/谷川達也 2'26.142 YH
15 910 300 3 ナインテンポルシェ 余郷 敦*/玉本秀幸 2'26.183 YH
16 7 300 4 RE雨宮マツモトキヨシRX7 松本晴彦*/山野哲也 2'27.372 YH
17 9 300 5 大黒屋プロキダイポルシェ 羽根幸浩*/徳田照幸 2'27.772 DL
18 15 300 6 ザナヴィARTAシルビア 土屋武士*/井出有治 2'28.220 YH
19 71 300 7 シグマテック911 城内政樹*/河野尚裕 2'29.241 YH
20 19 300 8 ウエッズスポーツセリカ 織戸 学*/原 貴彦 2'30.028 YH
21 14 300 9 ﾎｲｰﾙｼｮｯﾌﾟアルタシルビア 古在哲雄/小宮延雄* 2'30.902 YH
22 70 300 10 外車の外国屋ｱﾄﾞﾊﾞﾝポルシェ 石橋義三/P.ｳﾞｧﾝ･ｽｸｰﾄ* 2'31.447 YH
23 26 300 11 TAISANポルシェRSR 須賀宏明/砂子智彦* 2'31.515 YH
------------------------------------------------------------------------------
#24 39 500 13 デンソーサードスープラGT 土屋圭市*/影山正彦△ 2'18.375 YH
#25 32 500 14 cdma One セルモスープラ 木下隆之*/近藤真彦△ 2'22.954 BS
#26 88 500 15 JLOC ディアブロGT-1 和田 久*/古谷直広△ 2'25.781 TY
#27 99 300 12 大黒屋ぽるしぇ 吉富 章*/日置恒文△ 2'26.710 DL
#28 21 300 13 BP-トランピオ-BMW 一ツ山康/△伊藤大輔* 2'29.058 TY
#29 25 300 14 モモコルセ・アペックスMR2 新田守男*/菊地 靖△ 2'30.331 YH
#30 61 300 15 テイボン・トランピオ・FTO 中谷明彦*/R.ファーマン△ 2'32.212 TY
#31 72 300 16 オークラRX7 石川 朗/△平野 功* 2'37.876 YH
#32 55 500 16 STP タイサン バイパーGTSR 松田秀士△田嶋栄一*△ 2'48.912 YH
#33 11 500 17 エンドレス アドバン GTR 和田孝夫△/木下みつひろ△2'56.107 YH
#34 30 500 18 綜警 McLaren GTR 山田洋二△岡田秀樹*/△ 3'04.258 BS
------------------------------------------------------------------------------
$10 300 ｱﾋﾞﾘﾃｨ･マリオポルシェ 麻生英彦△/桧井保孝* 2'30.280 YH
公式予選通過基準タイム (110%) GT 500 : 2'27.959／GT300 : 2'40.691
△：公式予選通過基準タイム不足
#印の車両は全日本GT選手権統一規則第25条11により、決勝レースへのスタートを認める
。
$No.10は公式予選終了後の車両検査違反により、決勝レースへの出走を認めない。
*タイムを出したドライバー
タイヤ略号＝BS:ブリヂストン／YH:ヨコハマ／DL:ダンロップ／TY:トーヨー／MI:ミシュ
ラン
/////PDD01523 伊東 昭雄 /////
'99フォーミュラ・ニッポン第２回公式走行会
３月25～26日ツインリンクもてぎで開催
開幕まで１か月となったフォーミュラ・ニッポン。開幕戦までに３回予定さ
れている公式走行会の２回目がツインリンクもてぎで行われる。
なお、26日(金)は「ツインリンクもてぎスペシャル春祭」のため、入場料は
無料。25日（木）は一般入場料金（大人1,500円、4歳～小学生700円)が必要。
日 時：３月25日（木） 10:00～12:00/14:00～16:00
３月26日（金） 10:00～12:00/14:00～16:00
****1999年フォーミュラ・ニッポン第２回公式走行会エントリーリスト****
チーム ドライバー 車両
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UNLIMITED Le Mans 1 本山 哲 レイナード99L/無限MF308(東名)
2 山西康司 レイナード99L/無限MF308(東名)
------------------------------------------------------------------------
ASAHI KIKO 3 川本 篤 レイナード99L/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
5ZIGEN 5 脇阪薫一 レイナード99L/無限MF308(尾川)
6 M.クルム レイナード99L/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
SHIONOGI TEAM NOVA 9 R.ファーマン GフォースGF03/無限MF308(尾川)
10 加藤寛規 GフォースGF03/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
COSMO OIL CERUMO 11 立川祐路 レイナード99L/無限MF308(尾川)
12 飯田 章 レイナード99L/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
SPEEDMASTER MOONCRAFT 14 道上 龍 ローラB99-51 /無限MF308(無限)
------------------------------------------------------------------------
TMS 18 T.B.N. レイナード99L/無限MF308(東名)
------------------------------------------------------------------------
BE BRIDES IMPUL 19 影山正美 ローラB99-51 /無限MF308(東名)
20 野田英樹 ローラB99-51 /無限MF308(東名)
------------------------------------------------------------------------
MIRAI 32 鈴木利男 ローラB99-51 /無限MF308(東名)
32 近藤真彦 ローラB99-51 /無限MF308(東名)
------------------------------------------------------------------------
ARTA 55 金石勝智 ローラB99-51 /無限MF308(松浦)
56 脇阪寿一 ローラB99-51 /無限MF308(松浦)
------------------------------------------------------------------------
LEYJUN 62 柴原眞介 レイナード99L/無限MF308(シエラ)
63 OSAMU レイナード99L/無限MF308(シエラ)
------------------------------------------------------------------------
PIAA NAKAJIMA 64 T.コロネル レイナード99L/無限MF308(尾川)
65 光貞秀俊 レイナード99L/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
DoCoMo DANDELION 68 R. デルフラー ローラB99-51 /無限MF308(東名)
------------------------------------------------------------------------
※SPEEDMASTER MOONCRAFT(No.15),TMS(No.17),TAKAGI B-1(No.36),DoCoMo DANDE
LION(No.69)は不参加。MIRAI(No.32)は２人で１台使用。
情報提供：株式会社日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
JRPから３月17日付けの最新版エントリーリストが発表された。
第１回公式走行会時から、SPEEDMASTER MOONCRAFTに影山正彦が、MIRAIに近藤
真彦の名が入った。
また、星野監督率いるIMPULに、昨年まで独立したチームだったBE BRIDESの名
が付され、BE BRIDES IMPULとなった。舘信吾を失ったTMSは２名ともT.B.N.のま
まだ。
****1999年全日本選手権フォーミュラ・ニッポンエントリーリスト****
チーム ドライバー 車両
------------------------------------------------------------------------
UNLIMITED Le Mans 1 本山 哲 レイナード99L/無限MF308(東名)
2 山西康司 レイナード99L/無限MF308(東名)
------------------------------------------------------------------------
SHIONOGI NOVA 9 R.ファーマン GフォースGF03/無限MF308(尾川)
9 加藤寛規 GフォースGF03/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
ARTA 55 金石勝智 ローラB99-51 /無限MF308(松浦)
56 脇阪寿一 ローラB99-51 /無限MF308(松浦)
------------------------------------------------------------------------
BE BRIDES IMPUL 19 影山正美 ローラB99-51 /無限MF308(東名)
20 野田英樹 ローラB99-51 /無限MF308(東名)
------------------------------------------------------------------------
5ZIGEN 5 脇阪薫一 レイナード99L/無限MF308(尾川)
6 T.B.N. レイナード99L/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
SPEEDMASTER MOONCRAFT 14 道上 龍 ローラB99-51 /無限MF308(無限)
15 影山正彦 ローラB99-51 /無限MF308(無限)
------------------------------------------------------------------------
COSMO OIL CERUMO 11 立川祐路 レイナード99L/無限MF308(尾川)
12 飯田 章 レイナード99L/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
PIAA NAKAJIMA 64 T.コロネル レイナード99L/無限MF308(尾川)
65 光貞秀俊 レイナード99L/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
TMS 17 T.B.N. レイナード99L/無限MF308(東名)
18 T.B.N. レイナード99L/無限MF308(東名)
------------------------------------------------------------------------
TAKAGI B-1 36 玉中哲二 ローラB99-51 /無限MF308(シエラ)
------------------------------------------------------------------------
LEYJUN 62 P.ダンブレック レイナード99L/無限MF308(シエラ)
63 OSAMU レイナード99L/無限MF308(シエラ)
------------------------------------------------------------------------
ASAHI KIKO 3 川本 篤 レイナード99L/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
MIRAI 32 近藤真彦 ローラB99-51 /無限MF308(東名)
------------------------------------------------------------------------
DoCoMo DANDELION 68 R. デルフラー ローラB99-51 /無限MF308(東名)
69 T.B.N. ローラB99-51 /無限MF308(東名)
-----------------------------------------------------------------------
(1999.3.17現在)
情報提供：株式会社日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
■ 1999 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP
■ ＧＴ ＩＮＳＩＤＥ ＲＥＰＯＲＴ
■ Round 1 SUZUKA GT300km FMOTOR4 EDITION
PREVIEW REPORT プレビュー 99/03/16
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今年もテストで驚異的なタイムを連発するNSX！
新型スカイラインGT-Rとスープラの真価は?!
1999GTC開幕戦鈴鹿はシリーズの鍵となる。
1999年の全日本選手権のトップを切って、３月20,21日にAUTOBACS CUP全日本GT
選手権(GTC)開幕戦が、三重県・鈴鹿サーキットで開催される。
昨シーズンは、"強さ"のスカイラインGT-Rと"速さ"のNSXの対決と言った感があっ
た。序盤、まだ信頼性に問題があったNSX各車に対し、堅実なレース展開でペンズ
オイル・ニスモGTRが開幕から連勝。ウエイトハンデを背負った後半戦は着実に入
賞を重ねていった。一方のNSXもシリーズ後半からは安定性も身につけ、NSXとして
は４連勝を飾った。だが、チームとしてはペンズオイル・ニスモGTRが逃げ切って、
チャンピオンとなったのだ。
だが、今季はこのスカイライン、NSXの対決に割って入るべく、スープラが99年
型の新型車を投入する。この99スープラは、エンジン位置やサスペンション形状な
ど98型から大幅に見直されており、また新たなステップに入ったと言っていいだろ
う。外観的にも空力パーツが完全に設計し直されており、98とは明らかに違ったシ
ルエットを持っている。エンジンはこれまで通りの3S-Gターボだが、こちらもニュー
スペックとなっているようだ。新車完成の遅れからテストが少なく、チームよって
は開幕戦がシェイクダウン状態である点が気にはなるが、３月の鈴鹿合同テストで
土屋圭市が２分２秒345とNSXによる昨年のレコード(2'02.939)を更新するタイムを
記録しているだけに、鈴鹿でもダークホース的存在と言えるだろう。
チャンピンマシンとして迎え撃つスカイラインGT-Rだが、こちらもR34型が市販
されると同時にGTCマシンも新型となり、敢えて攻めの姿勢でシーズンを迎える。
このR34スカイラインは、空力設計をＣカーマシンを手がけたデザイナーが担当。
こちらも昨年型とはシルエットがだいぶ変わってきている。シャシーもR34ベース
になったことにより、シャシー剛性のアップからハンドリングも向上しているよう
だ。２月の鈴鹿単独テストではE.コマスが１秒90までタイムを詰めており、昨年
NSXにしてやられた速さの面での向上が感じられる。
一方、速さではチャンピオン級だったNSXは、今季の車両規定改正によりリスト
リクターが小さくなり、エンジン・パワー面でのダウンは否めない。しかし、そこ
はF1製作の経験もある童夢だ。このオフに空力設計を全面的に見直し、新設計のボ
ディラインとなった。一見すると昨年型と変わっていないようだが、かなり細かな
ところが変更されている。また、無限もエンジンの出力低下を極めて低くなるよう
努力しているという。結果、鈴鹿合同テストでは、なんと脇阪寿一が２分０秒737
を叩き出し、周囲の度肝を抜いたのだった。合同テストの最終日は新型スカイライ
ンがトラブルから出走をしなかったこともあり、２日間のトータルタイムでは、NSX
４台が上位を独占するという、昨年同様のパフォーマンスを披露していた。その一
方で、さらなる速さの追求から昨年同様の信頼性の低下を懸念する声もある。だが、
無限×童夢ではオフに合計5000kmにもなる走行テストをしたことからこの点でも不
安はないと考えているようだ。
今季は、この国産３車種にマクラーレンF1GTRが挑むことになった。昨年はポル
シェGT2で参戦したTEAM TAKE ONEがそうだ。マクラーレンは、96年GTCで年間４勝
を挙げチャンピオンカーとなっており、その活躍を期待されている。だが、チャン
ピオン獲得時とはライバル達の力量もアップしており、またGTCの規定から重めの
ウエイトを積まなくてはならず、やや辛いところだ。他に外国車勢としては、昨年
同様にSTPタイサンバイパーとJLOCディアブロGT1が参戦する。
ドライバー面から見ると、今オフも大きな動きがあった。まず、元F1ドライバー
片山右京がカストロール・トムス・スープラに乗る。片山としてはF1引退以来久々
のシリーズ戦参戦で、当人としてもかなり意気込みを持っているようだ。そして、
94,95年のGTCチャンピオン影山正彦のデンソーサードGTへの移籍があった。正彦と
言えばスカイラインというイメージがあっただけに、この移籍は衝撃級だった。ま
た、昨年のチャンピオン影山正美はカルソニックスカイラインへと移籍。これによっ
て、なんと97年と兄弟がまるで入れ替わったチームに所属することになる。この２
人の兄弟チャンピオンの対決は気になるところだろう。また、これまで日産系チー
ムに在籍してきた近藤真彦も、cdmaOneセルモスープラへと車種を変えることにな
る。また、黒沢琢弥もカストロール・トムス・スープラとなり、近年のメーカー色
を超越した移籍がどのような波紋を呼ぶか興味深い。もう１チーム注目したいの
は、ユニシアジェックススカイライン、長谷見昌弘だ。チームの事情から新型車で
なく旧型のR33スカイラインでの参戦となるのだが、常にマシンに独自の工夫を凝
らしている長谷見のこと。新型勢を脅かす意気込みに注目したい。
GT300本命はモモコルセ・アペックスMR2か？
新型シルビアや２年目のインプレッサ＆FTO＆セリカも侮れない?!
GT300クラスだが、昨年６戦５勝と圧倒的強さを見せたつちやMR2は、今季新たな
チームを組んだ。このチームはアペックス・モモコルセとのジョイントでドライ
バーは新田守男がエースとなる。昨年の最速車とGT300を代表するドライバーのジョ
イントにより、今季もこのNo.25 モモコルセ・アペックスMR2が優勝争いの本命と
目されているのだ。
これに対抗し得るのは果たして誰か。昨年唯一つちやMR2に土を付けたNo.77 ク
スコスバルインプレッサも要注意だ。今季は昨年の小林且雄に加え、GT500のトッ
プチームの経験を持つ谷川達也がドライバーとなる。昨年はサーキットレースが事
実上初年度のチームにおいてこの谷川の参加はプラスになりそうだ。また、昨年シ
リーズ後半から登場し、連続表彰台でランキング２位となったNo。19 ウエッズス
ポーツセリカ、パワーはトップクラスだったNo.61 テイボン・トランピオ・FTOも
今季は優勝しそうなポジションにいるだろう。さらに今季はシルビアが新型となっ
た。S15型の登場に併せてNo.15 ザナヴィARTAシルビアとNo.81 ダイシンシルビア
がS15ベースの新車となる。ザナヴィには土屋武士と井出有治というARTA期待の若
手がコンビを組むだけに上位進出が期待されるところだ。
ドライバーとして注目したいのが、No.7 RE雨宮マツモトキヨシRX7の山野哲也
だ。山野は全日本ジムカーナチャンピオンであり、昨年はＳ耐などで活躍してい
たが、今季は満を持してGTCに挑戦となった。ジムカーナ仕込みのテクニックが
GT300に波乱を呼んでくれるか、気になるところだ。この他、No.71 シグマテック
911に乗る黒沢治樹、No.72 オークラRX7の平野巧など20代前半のドライバーの活
躍も楽しみである。
そして、ぜひ応援をして欲しいドライバーが一人。昨年第２戦富士で起きたク
ラッシュで重傷を負った砂子智彦がNo.910ナインテンポルシェで、いよいよレース
へ本格復帰となる。速さでは国産GT300に負けるが、信頼性と扱いやすさで上回る
ポルシェだけに、荒れたレースになれば砂子のポルシェも注目の１台だ。
Report by GTインサイドレポート班
☆99 AUTOBACS CUP 全日本GT選手権 予想エントリーリスト
第１戦 SUZUKA GT300km 鈴鹿サーキット(3/20,21)
[GT500] 18台
No. マシン ドライバー チーム ﾀｲﾔ
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1 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ･ﾆｽﾓGTR ｴﾘｯｸ･ｺﾏｽ(F) 本山 哲 NISMO BS
2 ARTAｾﾞｸｾﾙｽｶｲﾗｲﾝ 鈴木亜久里 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ(D) NISMO BS
3 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ 長谷見昌弘 田中哲也 ﾊｾﾐ･ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ BS
11 ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝGTR 和田孝夫 木下みつひろ ENDLESS SPORTS YH
12 ｶﾙｿﾆｯｸｽｶｲﾗｲﾝ 星野一義 影山正美 TEAM IMPUL BS
16 Castrol無限NSX 中子 修 道上 龍 無限×童夢Project BS
18 TAKATA童夢NSX 脇阪寿一 金石勝智 無限×童夢Project BS
30 綜警McLaren GTR 山田洋二 岡田秀樹 TEAM TAKE ONE BS
32 cdma Oneｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ 近藤真彦 木下隆之 cdma One TOYOTA
TEAM CERUMO with Key's BS
35 ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼ･ﾄﾑｽｽｰﾌﾟﾗ 山路慎一 ﾋﾟｴｰﾙ･ﾗﾌｧﾈﾙ(F) ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼTEAM TOM'S MI
36 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ 関谷正徳 黒澤琢弥 TOYOTA Castrol TEAM TOM'S MI
37 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ 鈴木利男 片山右京 TOYOTA Castrol TEAM TOM'S MI
38 FK/ﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ 竹内浩典 立川祐路 TOYOTA TEAM CERUMO BS
39 ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT 土屋圭市 影山正彦 TOYOTA TEAM SARD YH
55 STPﾀｲｻﾝﾊﾞｲﾊﾟｰGTSR 松田秀士 田嶋栄一 TEAM TAISAN YH
64 Mobil1 NSX 山西康司 ﾄﾑ･ｺﾛﾈﾙ(NL) Mobil1 NAKAJIMA RACING BS
88 JLOCﾃﾞｨｱﾌﾞﾛGT1 和田 久 古谷直広 JLOC TY
100 RAYBRIG NSX 高橋国光 飯田 章 ﾁｰﾑ国光 with MOONCRAFT BS
[GT300] 17台
No. マシン ドライバー チーム ﾀｲﾔ
----------------------------------------------------------------------------
7 RE雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼRX7 松本晴彦 山野哲也 RE雨宮ﾚｰｼﾝｸﾞ YH
9 大黒屋ﾌﾟﾛｷﾀﾞｲﾎﾟﾙｼｪ 羽根幸浩 徳田照幸 TEAM大黒屋 DL
10 ｱﾋﾞﾘﾃｨ･ﾏﾘｵﾎﾟﾙｼｪ 麻生英彦 檜井保孝 ｱﾋﾞﾘﾃｨﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ DL
14 ﾎｲｰﾙｼｮｯﾌﾟｱﾙﾀｼﾙﾋﾞｱ 古在哲雄 小宮延雄 ｱﾙﾀﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ YH
15 ｻﾞﾅｳﾞｨARTAｼﾙﾋﾞｱ 土屋武士 井出有治 NISMO YH
19 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｾﾙｶ 織戸 学 原 貴彦 RACING PROJECT BANDOH YH
21 BP-ﾄﾗﾝﾋﾟｵ-BMW 一ﾂ山 康 伊藤大輔 HITOTSUYAMA RACING TY
25 ﾓﾓｺﾙｾ･ｱﾍﾟｯｸｽMR2 新田守男 菊池 靖 ｱﾍﾟｯｸｽ YH
26 TAISANﾎﾟﾙｼｪRSR 青砥浩司 山岸 大 TEAM TAISAN Jr. YH
61 ﾗｲﾎﾞﾝ･ﾄﾗﾝﾋﾟｵ･FTO 中谷明彦 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ(GB) ﾁｰﾑ･ﾗｲﾎﾞﾝ･ﾗﾘｰｱｰﾄ TY
70 外車の外国屋ﾎﾟﾙｼｪ 石橋義三 ﾊﾟﾄﾘｯｸ･ﾊﾞﾝ･ｽｸｰﾄ(B) TEAM GAIKOKUYA YH
71 ｼｸﾞﾏﾃｯｸ911 城内政樹 黒澤治樹 ｼｸﾞﾏﾃｯｸﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ YH
72 オークラRX7 石川 朗 平野 巧 ｵｰｸﾗﾛｰﾀﾘｰﾚｰｼﾝｸﾞ YH
77 ｸｽｺｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 小林且雄 谷川達也 ｸｽｺﾚｰｼﾝｸﾞ YH
81 ﾀﾞｲｼﾝｼﾙﾋﾞｱ 福山英朗 大八木信行 TEAM DAISHIN YH
99 大黒屋ぽるしぇ 吉富 章 日置恒文 TEAM大黒屋 DL
910 ﾅｲﾝﾃﾝﾎﾟﾙｼｪ 余郷 敦 砂子智彦 910 RACING DL
○略号
タイヤ BS:ブリヂストン、DL:ダンロップ、MI:ミシュラン、TY:トーヨー、
YH:ヨコハマ
国籍 B:ベルギー、D:ドイツ、F:フランス、GB:イギリス、NL:オランダ
☆タイムスケジュール
３月19日 練習走行 (FT=フォーミュラトヨタ)
F3フリー走行１回目 8:30～ 9:10
GTフリー走行１回目 9:30～11:00
FTフリー走行１回目 11:20～12:20
GTフリー走行２回目 13:30～15:00
F3フリー走行２回目 15:20～16:00
FTフリー走行２回目 16:20～17:00
３月20日 公式予選
F3公式練習 10:00～10:30
GT予選１回目 10:50～11:50
FT予選 12:10～12:40
ピットウォーク 12:55～13:45
F3予選 14:00～14:30
GT予選２回目 14:50～15:50
３月21日 決勝レース（ゲートオープン 8:00）
GTフリー走行 8:30～ 9:00
FT決勝スタート 9:25～ 12周
F3決勝スタート 10:40～ 17周
ピットウォーク 11:45～13:15
GTスタート進行 13:20～14:15
GT決勝スタート 14:15～ 51周（終了予定16:10）
☆観戦チケットのご案内
【チケット】
■前売り観戦券（2日間有効・税込み）
大人 5,000円／女性 3,200円／高校生 1,600円
■決勝当日券（決勝日有効・税込み）
大人 6,000円／女性 4,000円／高校生 2,000円
●中学生以下の方は遊園地入園料（小・中学生800円／3才～未就学児童400円）で
ご観戦いただけます。
■指定席券（決勝日有効・3才以上共通料金・観戦券別・税込み）
S1席（グランドスタンド中央） 4,000円
S2・A・E共通エリア席（ｸﾞﾗﾝﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ第1ｺｰﾅｰ寄ﾘ&最終ｺｰﾅｰ寄･第2ｺｰﾅｰｽﾀﾝﾄﾞ）2,000
円
【チケット発売】
●チケットぴあ●チケットセゾン●CNプレイガイド●ローソンチケット
●ダイエーOMC店●ファミリーマート●サークルＫ●am／pm●MINI STOP
●ミリオンチケットセンター（ミリオンカード会員専用）
●鈴鹿サーキットチケットセンター★ホンダウエルカムプラザ青山★JAF
★JTB、近畿日本ツーリスト、東急観光、日本旅行、名鉄観光★全国主要プレイガイ
ド
★鈴鹿サーキット各営業所（名古屋・大阪・三重・東京）
※★印は観戦券のみのお取り扱いとなります。
【お問い合わせ】
鈴鹿サーキットチケットセンター
TEL:0593-78-1111 FAX:0593-70-4382
【TV放送】
４月３日（土）16:00～17:15
テレビ東京系全国６局ネット
テレビ東京／テレビ大阪／テレビ愛知／テレビ北海道／テレビせとうち／
ティー・エックス・エヌ九州
以上
GTアソシエイション事務局
GTインサイドレポート班
古屋 知幸 = QYB04322 =
1999年全日本Ｆ３選手権シリーズ第１戦（鈴鹿）
エントリーリスト（19台・3/15現在）
ｾﾞｯｹﾝ ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ ﾁｰﾑｴﾝﾄﾗﾝﾄ ｼｬｰｼ ｴﾝｼﾞﾝ
１ ﾀﾞｰﾚﾝ･ﾏﾆﾝｸﾞ TOM'S ﾀﾞﾗｰﾗF399 ﾄﾖﾀ･ﾄﾑｽ3S-GE
２ ﾜｸﾞﾅｰ･ｴﾌﾞﾗﾋﾑ TODA RACING ﾀﾞﾗｰﾗF399 無限 MF204B
３ ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌｨﾘｯﾌﾟ INGING ﾀﾞﾗｰﾗF399 ﾄﾖﾀ･ﾄﾑｽ3S-GE
４ ﾍﾞﾝｼﾞｬﾐﾝ･ｳｫﾙｼｭ TOMEI SPORT ﾀﾞﾗｰﾗF397改 ﾄﾖﾀ･ﾄﾑｽ3S-GE
５ 滑川 健 INGING ﾀﾞﾗｰﾗF397 ﾄﾖﾀ･ﾄﾑｽ3S-GE
６ 中嶋 廣高 TEAM 5ZIGEN ﾀﾞﾗｰﾗF398 ﾄﾖﾀ･ﾄﾑｽ3S-GE
７ 荒 聖治 TOM'S ﾀﾞﾗｰﾗF399 ﾄﾖﾀ･ﾄﾑｽ3S-GE
８ 井上 智之 TOM'S ﾀﾞﾗｰﾗF399 ﾄﾖﾀ･ﾄﾑｽ3S-GE
９ 谷川 達也 PAL SPORT ﾀﾞﾗｰﾗF399 ﾄﾖﾀ･ﾄﾑｽ3S-GE
１５ ﾘｽﾄ･ﾋﾞﾙﾀﾈﾝ TEAM 5ZIGEN ﾀﾞﾗｰﾗF399 ﾄﾖﾀ･ﾄﾑｽ3S-GE
１６ 五味 康隆 Team TMS ﾀﾞﾗｰﾗF399 ﾄﾖﾀ･ﾄﾑｽ3S-GE
１７ 黒澤 治樹 LIAN RACING TEAM ﾀﾞﾗｰﾗF399 無限 MF204B
１８ 密山 祥吾 ﾁｰﾑｲｴﾛｰﾊｯﾄwithｴｲﾑｽﾎﾟｰﾂ ﾀﾞﾗｰﾗF397/8 HKS三菱4G93
３３ 小早川受黎 NOW MOTOR SPORTS ﾀﾞﾗｰﾗF399 ﾄﾖﾀ･ﾄﾑｽ3S-GE
５５ 金石 年弘 株式会社 童夢 ﾀﾞﾗｰﾗF399 無限 MF204B
６４ 松田 次生 NAKAJIMA HONDA ﾀﾞﾗｰﾗF399 無限 MF204B
７１ 内山 清士 ﾆﾎﾝｷｻﾞｲﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ ﾀﾞﾗｰﾗF399 ﾄﾖﾀ･ﾄﾑｽ3S-GE
７７ 伊藤 大輔 ｽｷﾙ･ｽﾋﾟｰﾄﾞ ﾀﾞﾗｰﾗF399 無限 MF204B
８７ ﾏｳﾘｼｵ･ﾒﾃﾞｨｱｰﾆ HKS RALLIART ﾀﾞﾗｰﾗF399 HKS三菱4G93
タイヤ：ＢＳワンメイク
※このエントリーリストは変更になる可能性があります。
ご了承ください。
EZY02013@nifty.ne.jp ICHIRO YAMASHITA "SUZUKA CIRCUITLAND Co.,Ltd"
なお、この書き込みは取材者が間接的に知り得た情報で、公式の発表でないことお
断りしておきます。
舘 信吾選手が練習走行中の事故で死亡
昨年の全日本GT選手権GT300クラス・チャンピオンである舘信吾選手が、３月11日
16時45分頃、岡山県・TIサーキット英田でのスポーツ走行時間中に事故に遭い、残念
なことに死亡しました。
当日、舘選手は今季乗る予定だったGTC用スープラで練習走行を行っており、第１
コーナーでコースアウト、クルマはコースの外壁に衝突した模様。この事故で、舘選
手はハンドルで胸部を強く打ち、内蔵を痛めて即死状態ということです。
舘選手は、1977年９月１日生まれで東京都出身。10代の頃から英国でレース活動を
行い、日本に戻ってからも全日本F3選手権や全日本GT選手権98年GT300クラス・チャ
ンピオンを獲得するなど活躍し、将来を期待されていた若手のドライバーだった。チーム・トムスの舘信秀代表が実父。享年21歳。
謹んでご冥福をお祈りいたします。
モータースポーツ・ライター
古屋 知幸 = QYB04322 =
２日目トップは古巣で復帰の光貞！黒澤、影山兄も参加！
公式走行会２日目は、ドライからウェットに変化する生憎のコンディション
となったが、今年から国内トップフォーミュラに復帰の光貞秀俊（PIAA NAKAJI
MA)が、UNLIMITED Le Mansの２人を抑えてトップタイムをマーク。ウェットで
もトップタイムを叩き出し、安定した速さを見せた。
また、昨年のインパルコンビの２人、影山正彦が参戦が噂されるSPEEDMASTER
MOONCRAFTの道上車を、黒澤琢弥が１日目にクルムがドライブした5ZIGENの６号
車をドライブ。去就が気になるところだ。
午後はウェットとなったため16台が走行。このセッションのみの走行となっ
たルーキー加藤寛規（SHIONOGI NOVA）は、８番手のタイムをマークするも終了
間際にクラッシュ。新車にダメージを負わせてしまった。
Session1 3/8 am 天候：晴れ コース：ドライ
Session2 3/8 pm 天候：晴れ コース：ドライ
Session3 3/9 am 天候：曇り／雨 コース：ドライ／ウェット
Session4 3/9 pm 天候：雨 コース：ウェット
第１回走行会総合結果
P.-No.Name---------Team---------Time -Session1-Session2-Session3-Session4-
1 1 本山 哲 UNLIMITED Le Mans 1'48.608*1'47.341 1'48.233 --------
2 2 山西康司 UNLIMITED Le Mans 1'54.160*1'47.898 1'48.288 2'21.484
3 64 T.コロネル PIAA NAKAJIMA 1'48.887*1'48.058 1'49.014 2'13.082
4 65 光貞秀俊 PIAA NAKAJIMA 1'50.375*1'49.041 1'48.166 2'11.858
5 6 M.クルム 5ZIGEN 1'49.204*1'48.953 -------- --------
6 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO 1'51.919 1'50.305*1'49.021 --------
7 5 脇阪薫一 5ZIGEN 1'49.856 1'50.731*1'49.267 2'18.454
8 18 舘 信吾 TMS *1'49.564 1'52.218 1'50.166 2'12.868
9 62 P.ダンブレック LEYJUN 1'54.323 1'50.204*1'49.585 2'23.535
10 12 飯田 章 COSMO OIL CERUMO 1'51.428 1'50.226*1'49.642 --------
11 6 黒澤琢弥 5ZIGEN -------- --------*1'49.906 2'14.348
12 55 金石勝智 ARTA *1'49.974 1'50.833 1'51.182 2'13.562
13 14 道上 龍 SPEEDMASTER MOONCRAFT 1'50.837*1'50.215 -------- --------
14 56 脇阪寿一 ARTA 1'50.794*1'50.556 1'53.42817'11.294
15 3 川本 篤 ASAHI KIKO --------*1'51.129 1'51.541 2'13.805
16 9 R.ファーマン SHIONOGI NOVA 1'53.362*1'51.224 1'51.364 --------
17 20 野田英樹 IMPUL 1'51.727*1'52.150 1'55.192 2'18.397
18 19 影山正美 IMPUL *1'52.273 -------- 1'55.254 2'13.959
19 68 R. デルフラーDoCoMo DANDELION 1'53.507 1'56.934*1'53.484 2'12.633
20 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 *1'53.842 1'54.775 1'57.232 2'24.341
21 63 OSAMU LEYJUN 1'55.524 1'54.840*1'54.180 --------
22 14 影山正彦 SPEEDMASTER MOONCRAFT -------- -------- 1'55.026 --------
23 9 加藤寛規 SHIONOGI NOVA -------- -------- -------- 2'13.979
--------------------------------------------------------------------------
使用マシン
P.-No.Name---------Team---------------車両--------------
1 1 本山 哲 UNLIMITED Le Mans レイナード99L/無限
2 2 山西康司 UNLIMITED Le Mans レイナード99L/無限
3 64 T.コロネル PIAA NAKAJIMA レイナード99L/無限
4 65 光貞秀俊 PIAA NAKAJIMA レイナード99L/無限
5 6 M.クルム 5ZIGEN レイナード99L/無限
6 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO レイナード99L/無限
7 5 脇阪薫一 5ZIGEN レイナード99L/無限
8 18 舘 信吾 TMS レイナード99L/無限
9 62 P.ダンブレック LEYJUN レイナード99L/無限
10 12 飯田 章 COSMO OIL CERUMO レイナード99L/無限
11 6 黒澤琢弥 5ZIGEN レイナード99L/無限
12 55 金石勝智 ARTA ローラB99-51 /無限
13 14 道上 龍 SPEEDMASTER MOONCRAFT ローラB99-51 /無限
14 56 脇阪寿一 ARTA ローラB99-51 /無限
15 3 川本 篤 ASAHI KIKO レイナード99L/無限
16 9 R.ファーマン SHIONOGI NOVA GフォースGF03/無限
17 20 野田英樹 IMPUL ローラB99-51 /無限
18 19 影山正美 IMPUL ローラB99-51 /無限
19 68 R. デルフラーDoCoMo DANDELION ローラB99-51 /無限
20 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 ローラB99-51 /無限
21 63 OSAMU LEYJUN レイナード99L/無限
22 14 影山正彦 SPEEDMASTER MOONCRAFT ローラB99-51 /無限
23 9 加藤寛規 SHIONOGI NOVA GフォースGF03/無限
---------------------------------------------------------
情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
初日トップはディフェンディングチャンプ本山！
フォーミュラ・ニッポンは開幕まであと１か月と少し。今年初の公式走行会
には、13チーム20台、20人のドライバーが参加し、ニューカーを煮詰めるため
精力的に走り込みを行った。
各チームピットインを繰り返して、セッティングを進めながらの走行となっ
たが、ディフェンディングチャンピオン本山を擁するUNLIMITED Le Mansチーム
がワンツーと貫祿を見せた。
初日は結果としてレイナード勢が上位を占めた。復帰組のクルム、光貞、そ
してルーキー舘の健闘が光っている。明日はさらにタイムアップが期待される。
本山選手のコメント
「ニューマシンは、癖がなく、トラブルもなくて乗りやすかった。今日は色々
テストしながらの走行で47秒台だったので、明日は45秒台には入れると思いま
す」
Session1 3/8 am 天候：晴れ コース：ドライ
Session2 3/8 pm 天候：晴れ コース：ドライ
第１回走行会１日目結果
P.-No.Name---------Team---------Time -Session1-Session2-車両---------------
1 1 本山 哲 UNLIMITED Le Mans 1'48.608*1'47.341 レイナード99L/無限
2 2 山西康司 UNLIMITED Le Mans 1'54.160*1'47.898 レイナード99L/無限
3 64 T.コロネル PIAA NAKAJIMA 1'48.887*1'48.058 レイナード99L/無限
4 6 M.クルム 5ZIGEN 2'49.204*1'48.953 レイナード99L/無限
5 65 光貞秀俊 PIAA NAKAJIMA 1'50.375*1'49.041 レイナード99L/無限
6 18 舘 信吾 TMS *1'49.564 1'52.218 レイナード99L/無限
7 5 脇阪薫一 5ZIGEN *1'49.856 1'50.731 レイナード99L/無限
8 55 金石勝智 ARTA *1'49.974 1'50.833 ローラB99-51 /無限
9 62 P.ダンブレック LEYJUN 1'54.323*1'50.204 レイナード99L/無限
10 14 道上 龍 SPEEDMASTER MOONCRAFT 1'50.837*1'50.215 ローラB99-51 /無限
11 12 飯田 章 COSMO OIL CERUMO 1'51.428*1'50.226 レイナード99L/無限
12 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO 1'51.919*1'50.305 レイナード99L/無限
13 56 脇阪寿一 ARTA 1'50.794*1'50.556 ローラB99-51 /無限
14 3 川本 篤 ASAHI KIKO --------*1'51.129 レイナード99L/無限
15 9 R.ファーマン SHIONOGI NOVA 1'53.362*1'51.224 GフォースGF03/無限
16 20 野田英樹 IMPUL 1'51.727*1'52.150 ローラB99-51 /無限
17 19 影山正美 IMPUL *1'52.273 -------- ローラB99-51 /無限
18 68 R. デルフラーDoCoMo DANDELION *1'53.507 1'56.934 ローラB99-51 /無限
19 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 *1'53.842 1'54.775 ローラB99-51 /無限
20 63 OSAMU LEYJUN 1'55.524*1'54.840 レイナード99L/無限
( 9 加藤寛規 SHIONOGI NOVA 走行せず GフォースGF03/無限)
---------------------------------------------------------------------------
情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
99-03-06
WEATHER : Fine
フォーミュラ・ニッポン フリー走行 COURSE : Dry
鈴鹿サーキット東コース
Pos. No. Driver Type Time Delay Gap Team
--------------------------------------------------------------------------
1 64 ﾄﾑ･ｺﾛﾈﾙ ﾚｲﾅｰﾄﾞ99L 43.011 187.79Km/h PIAA NAKAJIMA
2 65 光貞 秀俊 ﾚｲﾅｰﾄﾞ99L 43.478 0.467 0.467 PIAA NAKAJIMA
3 5 脇阪 薫一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ99L 43.901 0.890 0.423 5ZIGEN
4 14 道上 龍 ﾛｰﾗB99/51 44.068 1.057 0.167 SPEEDMASTERMOONCRAFT
5 6 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ ﾚｲﾅｰﾄﾞ99L 44.121 1.110 0.053 5ZIGEN
6 12 飯田 章 ﾚｲﾅｰﾄﾞ99L 44.557 1.546 0.436 COSMO OIL CERUMO
7 68 ﾙﾍﾞﾝ･ﾃﾞﾙﾌﾗｰ ﾛｰﾗB99/51 47.739 4.728 3.182 DoCoMo DANDELION
8 11 立川 祐路 ﾚｲﾅｰﾄﾞ99L 47.826 4.815 0.087 COSMO OIL CERUMO
提供：鈴鹿サーキットランド
99-03-05
ＧＴ公開テスト WEATHER : Cloudy
N-GT ＳＥＳＳＩＯＮ－４ COURSE : Dry
国際レーシングコース
P. No. Cls. Driver1 Driver2 Type Time Team/Car
-------------------------------------------------------------------------------
1 18 500 1脇阪 寿一 金石 勝智 NSX E-NA2 2'00.561 TAKATA童夢NSX
2 16 500 2中子 修 道上 龍 NSX E-NA2 2'00.867 Castrol無限NSX
3 100 500 3高橋 国光 飯田 章 NSX E-NA2 2'01.276 RAYBRIG NSX
4 64 500 4ﾄﾑ･ｺﾛﾈﾙ 山西 康司 NSX E-NA2 2'01.312 Mobil 1 NSX
5 6 500 5野田 英樹 舘 信吾 SUPRA JZA80 2'03.361ESSO Tiger Supra
6 32 500 6木下 隆之 近藤 真彦 SUPRA JZA80 2'03.956 cdma Oneｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ
7 30 500 7山田 洋二 岡田 秀樹 McLAREN 19R GTR 2'04.323 綜警 McLaren GTR
8 3 500 8長谷見 昌弘 田中 哲也 SKYLINE BCNR33 2'04.421 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ
9 38 500 9竹内 浩典 立川 祐路 SUPRA JZA80 2'04.496 FK/ﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ
10 0 500 10関谷 正徳 黒澤 琢弥 SUPRA JZA80 2'04.573 TRD
11 36 500 11関谷 正徳 T.B.N SUPRA JZA80 2'04.738 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ
12 35 500 12P･A･ﾗﾌｧﾈﾙ 山路 慎一 SUPRA JZA80 2'05.773 ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼ･ﾄﾑｽｽｰﾌﾟﾗ
13 55 500 13松田 秀士 T.B.N VIPER GTS 2'05.864 STPﾀｲｻﾝﾊﾞｲﾊﾟｰGTSR
14 88 500 14和田 久 古谷 直広 DIABRO ZA90DE068 2'07.730 JLOCﾃﾞｨｱﾌﾞﾛGT1
15 19 300 1織戸 学 T.B.N CELICA ST205 2'13.048 ｳｴｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｾﾘｶ
16 77 500 15小林 且雄 谷川 達也 IMPREZZA GC4 2'13.115 ｸｽｺｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ
17 61 300 2中谷 明彦 T.B.N FTO E-DE3A 2'13.391 ﾃｲﾎﾞﾝ･ﾄﾗﾝﾋﾟｵ･FTO
18 81 300 3福山 英朗 大八木 信行SILVIA S-15 2'15.845 ﾀﾞｲｼﾝ ｼﾙﾋﾞｱ
19 99 300 4吉富 章 日置 恒文 PORSCHE 993RSR 2'16.007 大黒屋ぽるしぇ
20 14 300 5古在 哲雄 小宮 延雄 SILVIA S-14 2'16.487 ﾎｲｰﾙｼｮｯﾌﾟｱﾙﾀｼﾙﾋﾞｱ
21 9 300 6羽根 幸浩 徳田 照幸 PORSCHE 993RSR 2'17.548大黒屋ﾌﾟﾛｷﾀﾞｲﾎﾟﾙｼｪ
22 70 500 16石橋 義三 P･V･ｽｸｰﾄ PORSCHE 911GT2 2'19.919 外車の外国屋ﾎﾟﾙｼｪ
提供：鈴鹿サーキットランド
99-03-05
ＧＴ公開テスト WEATHER : Cloudy
N-GT ＳＥＳＳＩＯＮ－３ COURSE : Dry
国際レーシングコース
P. No. Cls. Driver1 Driver2 Type Time Team/Car
-------------------------------------------------------------------------------
1 100 500 1高橋 国光 飯田 章 NSX E-NA2 2'00.867 RAYBRIG NSX
2 16 500 2中子 修 道上 龍 NSX E-NA2 2'01.016 Castrol無限NSX
3 64 500 3ﾄﾑ･ｺﾛﾈﾙ 山西 康司 NSX E-NA2 2'01.156 Mobil 1 NSX
4 18 500 4脇阪 寿一 金石 勝智 NSX E-NA2 2'02.391 TAKATA童夢NSX
5 32 500 5木下 隆之 近藤 真彦 SUPRA JZA80 2'04.469 cdma Oneｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ
6 3 500 6長谷見 昌弘 田中 哲也 SKYLINE BCNR33 2'04.707 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ
7 36 500 7関谷 正徳 T.B.N SUPRA JZA80 2'04.861 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ
8 0 500 8関谷 正徳 黒澤 琢弥 SUPRA JZA80 2'05.210 TRD
9 30 500 9山田 洋二 岡田 秀樹 McLAREN 19R GTR 2'05.213 綜警 McLaren GTR
10 55 500 10松田 秀士 T.B.N VIPER GTS 2'05.676 STPﾀｲｻﾝﾊﾞｲﾊﾟｰGTSR
11 38 500 11竹内 浩典 立川 祐路 SUPRA JZA80 2'06.217 FK/ﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ
12 35 500 12P･Ax･ﾗﾌｧﾈﾙ 山路 慎一 SUPRA JZA80 2'07.018 ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼ･ﾄﾑｽｽｰﾌﾟﾗ
13 88 500 13和田 久 古谷 直広 DIABRO ZA90DE068 2'08.557 JLOCﾃﾞｨｱﾌﾞﾛGT1
14 77 500 14小林 且雄 谷川 達也 IMPREZZA GC4 2'13.035 ｸｽｺｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ
15 19 300 1織戸 学 T.B.N CELICA ST205 2'13.270 ｳｴｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｾﾘｶ
16 7 300 2松本 晴彦 山野 哲也 RX7 FD3S 2'14.995 RE雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼRX7
17 61 300 3中谷 明彦 T.B.N FTO E-DE3A 2'15.307 ﾃｲﾎﾞﾝ･ﾄﾗﾝﾋﾟｵ･FTO
18 99 300 4吉富 章 日置 恒文 PORSCHE 993RSR 2'15.610 大黒屋ぽるしぇ
19 72 300 5石川 朗 平野 功 RX7 FD3S 2'16.250 ｵｰｸﾗRX7
20 14 300 6古在 哲雄 小宮 延雄 SILVIA S-14 2'16.574 ﾎｲｰﾙｼｮｯﾌﾟｱﾙﾀｼﾙﾋﾞｱ
21 9 300 7羽根 幸浩 徳田 照幸 PORSCHE 993RSR 2'18.022大黒屋ﾌﾟﾛｷﾀﾞｲﾎﾟﾙｼｪ
22 26 300 8青砥 浩史 山岸 大 PORSCHE 911RSR 2'19.552 TAISANﾎﾟﾙｼｪRSR
23 70 300 9石橋 義三 P･V･ｽｸｰﾄ PORSCHE 911GT2 2'21.313 外国の外国屋ﾎﾟﾙｼｪ
24 81 300 10福山 英朗 大八木 信行SILVIA S-15 2'30.602 ﾀﾞｲｼﾝ ｼﾙﾋﾞｱ
提供:鈴鹿サーキットランド
'99フォーミュラ・ニッポンにＴＭＳが追加登録
舘信吾を擁して第１回公式走行会にも参加
先に発表された今シーズンのＦニッポンエントリーリストに新たに赤池卓監督
率いるTEAM TMSが追加登録を行った。これにより出場登録は14チーム24台。
第１回公式走行会のドライバーについても若干追加された。
ＴＭＳ以外にも5ZIGENに国内フォーミュラは久しぶりのミハエル・クルムが名
を連ねている。
****1999年フォーミュラ・ニッポン第１回公式走行会エントリーリスト****
チーム ドライバー 車両
------------------------------------------------------------------------
UNLIMITED Le Mans 1 本山 哲 レイナード99L/無限MF308(東名)
2 山西康司 レイナード99L/無限MF308(東名)
------------------------------------------------------------------------
SHIONOGI NOVA 9 R.ファーマン GフォースGF03/無限MF308(尾川)
9 加藤寛規 GフォースGF03/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
ARTA 55 金石勝智 ローラB99-51 /無限MF308(松浦)
56 脇阪寿一 ローラB99-51 /無限MF308(松浦)
------------------------------------------------------------------------
IMPUL 19 影山正美 ローラB99-51 /無限MF308(東名)
20 野田英樹 ローラB99-51 /無限MF308(東名)
------------------------------------------------------------------------
5ZIGEN 5 脇阪薫一 レイナード99L/無限MF308(尾川)
6 M.クルム/T.B.N.レイナード99L/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
SPEEDMASTER MOONCRAFT 14 道上 龍 ローラB99-51 /無限MF308(無限)
------------------------------------------------------------------------
COSMO OIL CERUMO 11 立川祐路 レイナード99L/無限MF308(尾川)
12 飯田 章 レイナード99L/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
PIAA NAKAJIMA 64 T.コロネル レイナード99L/無限MF308(尾川)
65 光貞秀俊 レイナード99L/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
TMS 18 舘 信吾 レイナード99L/無限MF308(東名)
------------------------------------------------------------------------
TAKAGI B-1 36 玉中哲二 ローラB99-51 /無限MF308(シエラ)
------------------------------------------------------------------------
LEYJUN 62 P.ダンブレック レイナード99L/無限MF308(シエラ)
63 OSAMU レイナード99L/無限MF308(シエラ)
------------------------------------------------------------------------
ASAHI KIKO 3 川本 篤 レイナード99L/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
DoCoMo DANDELION 68 R. デルフラー ローラB99-51 /無限MF308(東名)
-----------------------------------------------------------------------
(1999.3.4現在)
※MIRAIおよびTMSの17号車、DoCoMo DANDELIONの69号車は不参加。
SHIONOGI NOVAは、9号車を２人で使用。
情報提供：株式会社日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
99-03-04
ＧＴ公開テスト WEATHER : Cloudy
N-GT ＳＥＳＳＩＯＮ－２ COURSE : Dry
国際レーシングコース
P. No. Cls. Driver1 Driver2 Type Time Team/Car
-------------------------------------------------------------------------------
1 18 500 1脇阪 寿一 金石 勝智 NSX E-NA2 2'00.737 TAKATA童夢NSX
2 100 500 2高橋 国光 飯田 章 NSX E-NA2 2'00.793 RAYBRIG NSX
3 64 500 3ﾄﾑ･ｺﾛﾈﾙ 山西 康司 NSX E-NA2 2'01.702 Mobil 1 NSX
4 16 500 4中子 修 道上 龍 NSX E-NA2 2'01.897 Castrol無限NSX
5 2 500 5鈴木 亜久里ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ SKYLINE BNR34 2'02.179 ARTAｾﾞｸｾﾙｽｶｲﾗｲﾝ
6 0 500 6土屋 圭市 影山 正彦 SUPRA JZA80 2'02.345 TRD
7 1 500 7ｴﾘｯｸ･ｺﾏｽ 本山 哲 SKYLINE BNR34 2'03.394 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ･ﾆｽﾓGTR
8 35 500 8P･A･ﾗﾌｧﾈﾙ 山路 慎一 SUPRA JZA80 2'04.487 ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼ･ﾄﾑｽｽｰﾌﾟﾗ
9 38 500 9竹内 浩典 立川 祐路 SUPRA JZA80 2'04.699 FK/ﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ
10 3 500 10長谷見 昌弘 田中 哲也 SKYLINE BCNR33 2'04.905 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ
11 55 500 11松田 秀士 T.B.N VIPER GTS 2'05.219 STPﾀｲｻﾝﾊﾞｲﾊﾟｰGTSR
12 32 500 12木下 隆之 近藤 真彦 SUPRA JZA80 2'05.669 cdma Oneｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ
13 30 500 13山田 洋二 岡田 秀樹 McLAREN 19R GTR 2'05.699 綜警 McLaren GTR
14 36 500 14関谷 正徳 T.B.N SUPRA JZA80 2'06.282 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ
15 88 500 15和田 久 古谷 直広 DIABRO ZA90DE068 2'11.441 JLOCﾃﾞｨｱﾌﾞﾛGT1
16 19 300 1織戸 学 T.B.N CELICA ST205 2'12.863 ｳｴｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｾﾘｶ
17 25 300 2新田 守男 菊地 靖 MR2 SW20 2'12.892 ﾓﾓｺﾙｾ･ｱﾍﾞｯｸｽMR2
18 71 300 3城内 政樹 黒澤 治樹 PORSCHE 911GT2 2'13.691 ｼｸﾞﾏﾃｯｸ911
19 77 500 16小林 且雄 谷川 達也 IMPREZZA GC4 2'13.936 ｸｽｺｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ
20 7 300 4松本 晴彦 山野 哲也 RX7 FD3S 2'14.359 RE雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼRX7
21 61 300 5中谷 明彦 T.B.N FTO E-DE3A 2'14.976 ﾃｲﾎﾞﾝ･ﾄﾗﾝﾋﾟｵ･FTO
22 9 300 6羽根 幸浩 徳田 照幸 PORSCHE 993RSR 2'15.049大黒屋ﾌﾟﾛｷﾀﾞｲﾎﾟﾙｼｪ
23 72 300 7石川 朗 平野 功 RX7 FD3S 2'15.305 ｵｰｸﾗRX7
24 910 300 8余郷 敦 砂子 智彦 PORSCHE 993RSR 2'16.215 ﾅｲﾝﾃﾝﾎﾟﾙｼｪ
25 21 300 9一ﾂ山 康 T.B.N BMW E36 2'16.732 BP-ﾄﾗﾝﾋﾟｵ-BMW
26 99 300 10吉富 章 日置 恒文 PORSCHE 993RSR 2'17.671 大黒屋ぽるしぇ
27 14 300 11古在 哲雄 小宮 延雄 SILVIA S-14 2'17.996 ﾎｲｰﾙｼｮｯﾌﾟｱﾙﾀｼﾙﾋﾞｱ
28 70 300 12石橋 義三 P･V･ｽｸｰﾄ PORSCHE 911GT2 2'21.790 外国の外国屋ﾎﾟﾙｼｪ
29 26 300 13青砥 浩史 山岸 大 PORSCHE 911RSR 2'22.028 TAISANﾎﾟﾙｼｪRSR
30 81 300 14福山 英朗 大八木 信行SILVIA S-15 2'24.043 ﾀﾞｲｼﾝ ｼﾙﾋﾞｱ
提供:鈴鹿サーキットランド
99-03-04
ＧＴ公開テスト WEATHER : Cloudy
N-GT ＳＥＳＳＩＯＮ－１ COURSE : Dry
国際レーシングコース
P. No. Cls. Driver1 Driver2 Type Time Team/Car
-------------------------------------------------------------------------------
1 16 500 1中子 修 道上 龍 NSX E-NA2 2'01.210 Castrol無限NSX
2 18 500 2脇阪 寿一 金石 勝智 NSX E-NA2 2'01.420 TAKATA童夢NSX
3 1 500 3ｴﾘｯｸ･ｺﾏｽ 本山 哲 SKYLINE BNR34 2'02.430 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ･ﾆｽﾓGTR
4 100 500 4高橋 国光 飯田 章 NSX E-NA2 2'03.260 RAYBRIG NSX
5 64 500 5ﾄﾑ･ｺﾛﾈﾙ 山西 康司 NSX E-NA2 2'03.780 Mobil 1 NSX
6 12 500 6星野 一義 影山 正美 SKYLINE BNR34 2'03.880 ｶﾙｿﾆｯｸｽｶｲﾗｲﾝ
7 2 500 7鈴木 亜久里 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ SKYLINE BNR34 2'04.200 ARTAｾﾞｸｾﾙｽｶｲﾗｲﾝ
8 0 500 8土屋 圭市 影山 正彦 SUPRA JZA80 2'04.340 TRD
9 35 500 9P･A･ﾗﾌｧﾈﾙ 山路 慎一SUPRA JZA80 2'04.830 ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼ･ﾄﾑｽｽｰﾌﾟﾗ
10 36 500 10関谷 正徳 T.B.N SUPRA JZA80 2'05.990 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ
11 3 500 11長谷見 昌弘 田中 哲也 SKYLINE BCNR33 2'06.440 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ
12 38 500 12竹内 浩典 立川 祐路 SUPRA JZA80 2'06.600 FK/ﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ
13 32 500 13木下 隆之 近藤 真彦 SUPRA JZA80 2'07.150 cdma Oneｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ
14 55 500 14松田 秀士 T.B.N VIPER GTS 2'07.200 STPﾀｲｻﾝﾊﾞｲﾊﾟｰGTSR
15 30 500 15山田 洋二 岡田 秀樹 McLAREN 19R GTR 2'07.650 綜警 McLaren GTR
16 88 500 16和田 久 古谷 直広 DIABRO ZA90DE068 2'10.670 JLOCﾃﾞｨｱﾌﾞﾛGT1
17 19 300 1織戸 学 T.B.N CELICA ST205 2'13.690 ｳｴｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｾﾘｶ
18 25 300 2新田 守男 菊地 靖 MR2 SW20 2'14.290 ﾓﾓｺﾙｾ･ｱﾍﾞｯｸｽMR2
19 61 300 3中谷 明彦 T.B.N FTO E-DE3A 2'14.330 ﾃｲﾎﾞﾝ･ﾄﾗﾝﾋﾟｵ･FTO
20 71 300 4城内 政樹 黒澤 治樹 PORSCHE 911GT2 2'14.930 ｼｸﾞﾏﾃｯｸ911
21 7 300 5松本 晴彦 山野 哲也RX7 FD3S 2'15.650 RE雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼRX7
22 72 300 6石川 朗 平野 功 RX7 FD3S 2'16.950 ｵｰｸﾗRX7
23 910 300 7余郷 敦 砂子 智彦PORSCHE 993RSR 2'17.000 ﾅｲﾝﾃﾝﾎﾟﾙｼｪ
24 26 300 8青砥 浩史 山岸 大PORSCHE 911RSR 2'17.470 TAISANﾎﾟﾙｼｪRSR
25 9 300 9羽根 幸浩 徳田 照幸 PORSCHE 993RSR 2'18.130大黒屋ﾌﾟﾛｷﾀﾞｲﾎﾟﾙｼｪ
26 14 300 10古在 哲雄 小宮 延雄 SILVIA S-14 2'19.840 ﾎｲｰﾙｼｮｯﾌﾟｱﾙﾀｼﾙﾋﾞｱ
27 99 300 11吉富 章 日置 恒文 PORSCHE 993RSR 2'19.900 大黒屋ぽるしぇ
28 21 300 12一ﾂ山 康 T.B.N BMW E36 2'20.590 BP-ﾄﾗﾝﾋﾟｵ-BMW
29 70 300 13石橋 義三 P･V･ｽｸｰﾄ PORSCHE 911GT2 2'22.130 外国の外国屋ﾎﾟﾙｼｪ
30 77 500 17小林 且雄 谷川 達也 IMPREZZA GC4 2'29.310 ｸｽｺｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ
提供:鈴鹿サーキットランド
AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CAR CHAMPIONSHIP
1999 ＧＴ ＩＮＳＩＤＥ ＲＥＰＯＲＴ
NETWORK EDITION
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99AUTOBACS CUP 全日本GT選手権シリーズの記者発表が行われる
「GT RUN&ATTACK」と「地域交流宣言」でより身近なレースを目指す
２月25日、東京・渋谷区の恵比寿ガーデンプレイスで1999年AUTOBACS CUP 全日本
GT選手権シリーズの記者発表会が行われた。
99年度も、前年度に引き続き、シリーズ・スポンサーとして株式会社オートバック
スセブンを迎え、シリーズ戦全７戦を「オートバックス・カップ全日本GT選手権シリ
ーズ」として開催。また、シリーズパートナー・スポンサーとしては日本信販株式会
社、トヨタ自動車株式会社、日産自動車株式会社、本田技研工業株式会社の協賛を得
ることが発表された。
GTアソシエイション(GT-A)は、1994年シリーズ初年度より過去５年間においてレー
ス内容はもちろんのこと、「ファンの満足度」の高い大会を目指し、各種イベント、
プロモーション活動を行ってきたという。また、同時に地域社会への貢献としてチャ
リティ活動にも取り組んできた。
今年度はそれをさらに充実する方向で進めるという。特にファン、および自動車愛
好者のサーキット、レーシングチームに対するイメージアップとして、「GT RUN&
ATTACK」を開催。「地域交流宣言」を行い、各地方自治体に対し全日本GT選手権が持
つ資産を提供して地域社会との交流を来ないモータースポーツとの理解、共生、交通
安全の向上などを目指していくという。
■1999GTCレース＆テスト スケジュール
大会 サーキット レース 合同テストディ
--------------------------------------------------------------------------
第１戦 鈴鹿サーキット ３月20,21日 ３月４日(木)，５日(金)
第２戦 富士スピードウェイ ５月１,２日 ４月２日(金)，３日(土)
第３戦 スポーツランドSUGO ５月29,30日 ４月13日(火)、14日(水)
第４戦 MINEサーキット ７月10,11日 ６月16日(水)、17日(木)
第５戦 富士スピードウェイ ８月７,８日 ７月20日(祝)、21日(水)
第６戦 TIサーッキト英田 ９月25,26日 ８月31日(火)、９月１日(水)
第７戦 ツインリンクもてぎ 10月23,24日 ９月14日(火)、15日(祝)
＊GTオールスター戦は開催を予定しているが開催日時、場所に関しては未定
＊テストディ共通走行時間（予定）
１回目 ２回目
レース週金曜
9:00～10:30 14:00～15:30
合同テストディ走行時間
１日目 9:30～11:00 14:00～15:30
２日目 9:00～10:30 12:30～14:00
■99シリーズ暫定エントリーリスト(2/25現在)
注)レースイベントにより参加チーム、ドライバーは変更になる場合があります。
[GT500]
No. マシン ドライバー チーム ﾀｲﾔ
----------------------------------------------------------------------------
1 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ･ﾆｽﾓGTR ｴﾘｯｸ･ｺﾏｽ(F) 本山 哲 NISMO BS
2 ARTAｾﾞｸｾﾙｽｶｲﾗｲﾝ 鈴木亜久里 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ(D) NISMO BS
3 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ 長谷見昌弘 田中哲也 ﾊｾﾐ･ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ BS
6 ESSO Tiger Supra 舘 信吾 TBN ESSO Tiger Team LeMans BS
11 ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝGTR 和田孝夫 木下みつひろ ENDLESS SPORTS YH
12 ｶﾙｿﾆｯｸｽｶｲﾗｲﾝ 星野一義 影山正美 TEAM IMPUL BS
16 Castrol無限NSX 中子 修 道上 龍 無限×童夢Project BS
18 童夢無限NSX 脇阪寿一 金石勝智 無限×童夢Project BS
30 綜警McLaren GTR 山田洋二 岡田秀樹 TEAM TAKE ONE BS
32 cdma Oneｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ 近藤真彦 木下隆之 cdma One TOYOTA
TEAM CERUMO with Key's BS
35 ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼ･ﾄﾑｽｽｰﾌﾟﾗ 山路慎一 ﾋﾟｴｰﾙ･ﾗﾌｧﾈﾙ(F) ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼTEAM TOM'S MI
36 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ *関谷正徳 TBN TOYOTA Castrol TEAM TOM'S MI
37 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ *鈴木利男 片山右京 TOYOTA Castrol TEAM TOM'S MI
38 FK/ﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ 竹内浩典 立川祐路 TOYOTA TEAM CERUMO BS
39 ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT 土屋圭市 影山正彦 TOYOTA TEAM SARD YH
55 STPﾀｲｻﾝﾊﾞｲﾊﾟｰ 松田秀士 TBN TEAM TAISAN YH
64 Mobil1 NSX 山西康司 ﾄﾑ･ｺﾛﾈﾙ(NL) Mobil1 NAKAJIMA RACING BS
88 JLOCﾃﾞｨｱﾌﾞﾛGT1 和田 久 古谷直広 JLOC TY
100 RAYBRIG NSX 高橋国光 飯田 章 ﾁｰﾑ国光 with MOONCRAFT BS
[GT300]
No. マシン ドライバー チーム ﾀｲﾔ
----------------------------------------------------------------------------
7 RE雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼRX7 松本晴彦 山野哲也 RE雨宮ﾚｰｼﾝｸﾞ YH
9 大黒屋ﾌﾟﾛｷﾀﾞｲﾎﾟﾙｼｪ 羽根幸浩 徳田照幸 TEAM大黒屋 DL
10 ｱﾋﾞﾘﾃｨ･ﾏﾘｵﾎﾟﾙｼｪ 麻生英彦 檜井保孝 ｱﾋﾞﾘﾃｨﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ DL
14 ﾎｲｰﾙｼｮｯﾌﾟｱﾙﾀｼﾙﾋﾞｱ 古在哲雄 小宮延雄 ｱﾙﾀﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ
15 ｻﾞﾅｳﾞｨARTAｼﾙﾋﾞｱ 土屋武士 井出有治 NISMO YH
19 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｾﾙｶ TBN TBN RACING PROJECT BANDOH
21 BP-ﾄﾗﾝﾋﾟｵ-BMW 一ﾂ山康 TBN HITOTSUYAMA RACING TY
25 ﾓﾓｺﾙｾ･ｱﾍﾟｯｸｽMR2 新田守男 菊池 靖 ｱﾍﾟｯｸｽ YH
26 TAISANﾎﾟﾙｼｪRSR 青砥浩司 山岸 大 TEAM TAISAN Jr. YH
61 ﾗｲﾎﾞﾝ･ﾄﾗﾝﾋﾟｵ･FTO 中谷明彦 TBN ﾁｰﾑ･ﾗｲﾎﾞﾝ･ﾗﾘｰｱｰﾄ TY
70 外車の外国屋ﾎﾟﾙｼｪ 石橋義三 ﾊﾟﾄﾘｯｸ･ﾊﾞﾝ･ｽｸｰﾄ(B) TEAM GAIKOKUYA YH
71 ｼｸﾞﾏﾃｯｸ911 城内政樹 TBN ｼｸﾞﾏﾃｯｸﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ
72 オークラRX7 石川 朗 平野 巧 ｵｰｸﾗﾛｰﾀﾘｰﾚｰｼﾝｸﾞ YH
77 ｸｽｺｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 小林且雄 谷川達也 ｸｽｺﾚｰｼﾝｸﾞ YH
81 ﾀﾞｲｼﾝｼﾙﾋﾞｱ 福山英朗 大八木信行 TEAM DAISHIN YH
86 AE86ターボ TBN TBN KRAFT
99 大黒屋ぽるしぇ 吉富 章 日置恒文 TEAM大黒屋 DL
111 JIM GAINER F355 井倉淳一 真希遊世 TEAM GAINER TH
355 ｲｴﾛｰﾏｼﾞｯｸF355GT TBN TBN CLUB:YELLOW MAGIC YH
910 ﾅｲﾝﾃﾝﾎﾟﾙｼｪ 余郷 敦 砂子智彦 910 RACING DL
○略号
TBN:未定 *:ドライバー組合せ未定
タイヤ BS:ブリヂストン、DL:ダンロップ、MI:ミシュラン、TY:トーヨー、
YH:ヨコハマ
国籍 B:ベルギー、D:ドイツ、F:フランス、NL:オランダ
■地域交流宣言
＜GT-A発表リリースより抜粋＞
99年度 GT-A地域交流活動
－GTCと地域社会の交流宣言－
1999年２月25日
『地域交流宣言』
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
我々GT-Aは、99年度、『地域交流を通じてGTCの制限を
提供して地域振興に貢献すること』をここに宣言し、
交流を実施希望される団体を募集します。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
＜交流宣言の趣旨＞
■GTCは、1994年より本格スタートし、５年間で日本のモータースポーツのトップ・
カテゴリーににまで成長しました。98年の実績では日本の国内レースイベントとして
１レース当たりの観客動員数は、国内最大を記録するまでになりました。
開催されるサーキットも全国６ケ所にわたり、各地の人々にモータースポーツを楽し
んで頂いております。
95年より、GT選手権として、地元交流・社会還元を目指し、「ポラロイドチャリテ
ィ」として、ピットウォーク時にドライバーとファンのポラロイド写真サービスを行
ない、その収益をレース開催サーキットを通じて、地元自治体を中心に寄附して参り
ました。
■本年度は、本格スタート後５年という１つの節目を終え、新しい成長期を迎えるに
当たり、新たな取り組みをスタートさせる時であると考えます。
その新しい取り組みの１つとして、GT関係者やレーサー達、チーム関係者を中心に地
域社会との交流で、GTCの資源を活用した地域振興を望んでおります。
その活動を通じて、「スポーツ・ドライビングの理解」と「周辺環境との共生」の促
進、また、自動車社会での交通安全の向上が起こることを目指しています。
■我々はこの活動が。「地域社会」に喜ばれ、相互に有効な継続的活動として、定着
していくように努力したいと考えております。
そして、日本での「新しいモータースポーツと地域社会とのあり方」として、先駆者
的役割を担えるものと信じております。
＊この地域交流宣言に対して詳しい資料が必要な方は、
古屋(QYB04322)までメールでお知らせください。
折り返し、連絡先等をお伝えいたします。
以上
GTアソシエイション事務局
GTインサイドレポート班
古屋 知幸 = QYB04322 =
'99フォーミュラ・ニッポン第１回公式走行会
３月８～９日鈴鹿サーキットで開催
ニューマシン走り初め!!
いよいよ、今シーズンのフォーミュラ・ニッポンが動きだす。ニューマシン
が導入され予測が困難なシーズンを占う上で重要な走行会が、開幕戦の行われ
る鈴鹿サーキットで開催される。
日 時：３月８日（月） 10:00～12:00/14:00～16:00
３月９日（火） 10:00～12:00/14:00～16:00
****1999年フォーミュラ・ニッポン第１回公式走行会エントリーリスト****
チーム ドライバー 車両
------------------------------------------------------------------------
UNLIMITED Le Mans 1 本山 哲 レイナード99L/無限MF308(東名)
2 山西康司 レイナード99L/無限MF308(東名)
------------------------------------------------------------------------
SHIONOGI TEAM NOVA 9 R.ファーマン GフォースGF03/無限MF308(尾川)
10 加藤寛規 GフォースGF03/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
ARTA 55 金石勝智 ローラB99-51 /無限MF308(松浦)
56 脇阪寿一 ローラB99-51 /無限MF308(松浦)
------------------------------------------------------------------------
IMPUL 19 影山正美 ローラB99-51 /無限MF308(東名)
20 野田英樹 ローラB99-51 /無限MF308(東名)
------------------------------------------------------------------------
5ZIGEN 5 脇阪薫一 レイナード99L/無限MF308(尾川)
6 T. B. N. レイナード99L/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
SPEEDMASTER MOONCRAFT 14 道上 龍 ローラB99-51 /無限MF308(無限)
------------------------------------------------------------------------
COSMO OIL CERUMO 11 立川祐路 レイナード99L/無限MF308(尾川)
12 飯田 章 レイナード99L/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
PIAA NAKAJIMA 64 T.コロネル レイナード99L/無限MF308(尾川)
65 光貞秀俊 レイナード99L/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
TAKAGI B-1 36 玉中哲二 ローラB99-51 /無限MF308(シエラ)
------------------------------------------------------------------------
LEYJUN 62 P.ダンブレック レイナード99L/無限MF308(シエラ)
63 OSAMU レイナード99L/無限MF308(シエラ)
------------------------------------------------------------------------
ASAHI KIKO 3 川本 篤 レイナード99L/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
DoCoMo DANDELION 68 R. デルフラー ローラB99-51 /無限MF308(東名)
------------------------------------------------------------------------
※MIRAIおよびDoCoMo DANDELIONの69号車は不参加。
5ZIGENの6号車はドライバー未定。
情報提供：株式会社日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
フォーミュラ・ニッポン シリーズパドックパスを発売
＜3月1日より受付開始＞
フォーミュラ・ニッポンでは、今季『FN SERIES PADDOCK PASS』を発売する。
このパスは、年間10戦の大会でパドック入場、ピットウォーク、決勝グリッ
ドアクセス、グランドスタンドでの観戦ができる他、数々の特典が用意されて
おり、本人の写真入りのプラスチックパスとなる。
■特典・優待の概要
フォーミュラ・ニッポン全10戦で
・パドック入場
・ピットウォーク
・決勝前グリッドアクセス
・グランドスタンドでの観戦
・最終戦でのパーティ無料招待
・フォーミュラ・ニッポン公式走行会（年６回）入場
・各種イベントへの優先参加（抽選あるいは会費割引）
・FNオリジナルグッズプレゼント（抽選）
■販売価格：80,000円（消費税込み）
■販売枚数：限定300枚
御希望の方、詳しい内容についてお知りになりたい方は、下記までハガキで
お問い合せ下さい。詳しい特典などを記した資料と申込書が送付されます。
〒135-8074
東京都港区台場2-3-2 台場フロンティアビル103
株式会社日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
『シリーズ パドック パス』資料請求係
TEL.03-5500-5857／FAX.03-5500-5858
e-mail: f-nippon@po.iijnet.or.jp
情報提供：株式会社日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
1999年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン
－－ よりハイレベルで激しいレースへ －－
■最新の安全対策を取り入れた新車両による新しいフォーミュラ・ニッポンが
スタート
今シーズンから全日本選手権フォーミュラ・ニッポンは、新しい車両レギュ
レーションに移行し、全チームが新しい車両で戦う。
1996年に誕生したフォーミュラ・ニッポンの前身である全日本F3000選手権
シリーズは、国際F3000選手権と同じ規則の下に開催されていた。1996年から
国際F3000選手権がワンメイクに移行したため、フォーミュラ・ニッポンは、
95年の国際F3000規則を基本とする国内独自のF3000規定を採用していたが、
今季からいよいよ新マシンが導入されることになった。
今回の車両規則変更の重点は、安全性の向上。Ｆ１を頂点とする世界のモー
タースポーツを統括するＦＩＡは、90年代中盤からレーシングカーの安全性向
上策を推し進め、すでにＦ１、国際F3000、Ｆ３などの車両規格を大改正してき
ている。今シーズン新たに定められた車両規則は、現在の国際F3000車両技術規
則に準じて定められたもので、最新の安全規定が導入されることになる。
■新車両規則の３つのポイント
まず第１のポイントは、モノコックのサイズの拡大。これは、主にドライバ
ーの脚が収まる部分、いわゆるフットボックス部に十分な空間を確保すること
を目的としている。
第２のポイントは、安全装置や安全構造に関わる規定の追加と変更。
例えば、これまでドライバーのヘルメットの後方に装備されていたヘッドレ
ストを、アクシデント発生時にドライバーの頭部を保護するため、両側に装備
することが義務づけられた。
第３のポイントは、車体下面に５cmの段差をつけることを義務づけるステッ
プドフロア規定の導入。現在のレーシングカーは車体下面と路面の間に空気を
流し、吸着力を生み出してダウンフォースを増やしている。しかし、あまりに
ダウンフォースが大きいと、コーナリング速度が高まりすぎ、危険性が増すと
指摘されている。ステップドフロアは、路面と車体下面の隙間を広げ、マシン
全体のダウンフォースは20～30％程度減少すると言われている。
■新しいマシンによりフォーミュラ・ニッポンはこう変わる
１）チームの技術競争の激化
新しいシャシの導入は、まずチーム間のセッティング競争、開発熟成競争に
影響を及ぼすことになる。日本のトップカテゴリーで、参加全チームがフルモ
デルチェンジを受けたニューシャシを使って一斉に開幕を迎える事態は前例が
なく、いかに短時間で要領よく未知のニューマシンから最大限の性能を引き出
すかというエンジニアリング能力が、勝負を左右する大きな要因となる。
２）ドライビング・テクニックの鮮明化
新しいマシンに乗るドライバーも、従来とは異なるドライビングを強いられ
ることになる。ダウンフォース低下により、コーナーではマシンの姿勢を保つ
ために、これまで以上に微妙な操作が必要になり、ドライビング・テクニック
の比重が高まることになる。
■新フォーミュラ・ニッポンの誕生
新しいマシンの導入は、外観上もより華やかなレースシーンをもたらすと期
待される一方、チームにもドライバーにも新たな課題を提起することになる。
その結果、今回上陸する３メーカーのマシンは、いわば第二期を迎えるとも
いえる新フォーミュラ・ニッポンを幕開けから大混戦に導くことになりそうだ。
『チームの高い技術力の戦い』
『魅せるドライビング・テクニックの戦い』
『スリリングなバトルの激化』
『しかも安全性の高いレース』
■新シャシを製造する３メーカーとそれぞれの特徴
G FORCE GF03
￣￣￣￣￣￣
Ｇフォース社は、ジェットエンジンを搭載した最高速度挑戦車、いわゆるレ
コードブレーカーを製作、 音速を超える自動車の最高速度記録をうち立てたこ
とで有名だが、元々はF 1グランプリカーの開発スタッフが設立したコンストラ
クターである。現在はインディ500で有名なアメリカのIRL用シャシーを量産、
供給する一方、フェラーリやベネトンなど現役Ｆ１チームから委託されて研究
開発を行ったり、自動車メーカーの試作車開発なども行っている。
Ｇフォース社は、IRLマシンに続く量産プロジェクトとして、フォーミュラ・
ニッポン用シャシーを開発、昨年GF02をデビューさせた。GF02は、新車両規定
を想定して設計されており、一足先に基礎データ収集を行ったうえで、最新の
GF03が開発された。
LOLA B99/51
￣￣￣￣￣￣
ローラ社は、1957年に第１号モデルを生産して以来、あらゆるカテゴリー向
けの製品を開発販売してきたレーシングカーコンストラクターの老舗。日本の
レース界との関係も深く、87年に全日本F3000選手権が始まって以来、シャシー
を供給、第一線で闘ってきた。
フォーミュラ・ニッポンでは、97年にペドロ・デ・ラ・ロサがローラ車でチ
ャンピオンを獲得している。また、CARTシリーズで大活躍したり、自動車メー
カーやチームの委託を受けてレーシングカーを開発したりとその活躍は幅広い。
現在、ローラ社は国際F3000選手権にワンメイク・シャシを供給している。
B99/51は、この最新の国際F3000シャシと関連を持ちながらも、フォーミュラ・
ニッポン向けの専用シャシとして、これまで蓄積してきたデータを基に別途開
発されたものである。
REYNARD 99L
￣￣￣￣￣￣
レイナード社は、初のF3マシン853が85年に日本に上陸して以来、国内レー
スと深く関わってきた。全日本F3000選手権には88年半ばに88Dが参戦、それ以
降レイナードのマシンはフォーミュラ・ニッポンに至るまでローラと国内トッ
プカテゴリーのシェアを分け合ってきた。96年にはラルフ・シューマッハが、
98年は本山哲がレイナード車でチャンピオンを獲得している。
CARTでも大成功をおさめる一方、自動車メーカーやレーシングチームからの
委託を受けて各種レーシングカーを開発して数々の戦果を記録し、現在のレイ
ナード社は世界最大のコンストラクターに成長した。
今シーズン、レイナードがBARの委託を受けてＦ１グランプリカーを開発した
のは有名。99Lの開発は、このＦ１開発プロジェクトと並行して進められ、各所
にＦ１テクノロジーが流用されている。
新マシン３車の画像およびイラスト付きのスペック表は以下を参照ください。
GフォースGF03 nifty:FMOTOR4F/LIB/5/370
ローラB99/51 nifty:FMOTOR4F/LIB/5/371
レイナード99L nifty:FMOTOR4F/LIB/5/372
スペック表＆イラスト nifty:FMOTOR4F/LIB/5/373
（上記は報道資料からの抜粋です）
情報提供：株式会社日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
綜合警備、マクラーレンF1GTRで1999年全日本GT選手権シリーズに参戦！
綜合警備保障株式会社（本社：東京都港区、社長：漆間英治）は、今シーズ
ンもレーシングチーム「テイクワン」をスポンサードして、全日本GT選手権シ
リーズに参戦すると発表した。
今年のマシンはマクラーレンF1GTR。昨年のポルシェ911GT-2からチェンジし
「綜警McLaren GTR」として参戦する。ドライバーは昨年と同様、山田洋二と
岡田秀樹のコンビ。
輝かしい戦績を誇るマクラーレンF1GTRは、オリジナルでは670馬カのパワー
を絞り出し、ストレートでは350km／h以上をマークする程の怪物マシンだが、
「綜警McLaren GTR」は99年度の全日本GT選手権シリーズのレギュレーション
に合わせてデチューン。150kgのウエイトを積み、エンジンにはエアーの吸入
制限を施して約500馬カとなる。
とはいえ、高い戦カを持つマクラーレンF1GTRが、国産ワークス勢とどんな戦
いを繰り広げるのかは注目だ。
※イエローを貴重にしたカラーリングの「綜警McLaren GTR」画像は、FMOTOR4F
の５番ライブラリにあります。 nifty:FMOTOR4F/LIB/5/369
■主要スペックく綜警McLarenGTR＞
全長：4928mm 全幅：1940mm
全高：1200mm 車重：1100kg（暫定）
駆動形式：MR（2WD） タイヤ：ブリヂストン
エンジン：S70／2GTR エンジンタイプ：自然吸気、水冷V型12気筒
排気量：5990cc 最大馬力：500馬カ／6000rpm（推定）
■ドライバープロフィール
山田洋二 生年月日：1947年12月6日
レース戦歴：
1967年 ジュニアチャンピオンルース（船橋サーキット）にプリンス・スカ
イライン2000GT-B（54-B）４輪レースに初参戦。
↓ 富士SWでフレッシュマン、チャンピオンレース、タイヤモンドトロ
フィーレース等に参戦。1回の優勝を含み入賞数回を果たした後、レ
1969年 ース活動を休止する。
1989年 筑波ナイター9時間耐久レースにミラージュでブライベート参戦を
始める。
1990年 TEAM TAKE ONEを発足し、N1耐久レースにホンダ・シビックでシリ
ーズに全戦参戦。
1991年 N1耐久レース（シビツク）に田嶋栄一とコンビを組み全戦参戦、第
３戦富士で念願の初優勝。
1992年 N1耐久レース（シビック）に加え、この年から始まったポルシェ・
カレラカップ・ジャパンレース（PCCJ）に全戦参戦。年間シリーズ
３位を獲得。
1993年 N1耐久レースにシビックで全戦参戦、着実に上位入賞を果たす。
PCCJでは、幾度かのポールポジションを獲得し、年間シリーズでは
２位を獲得。
1994年 PCCJに参加しつつ、7月には北海道十勝スピードウェイで開催され
た「NlCOS CUP十勝24時間レース」にPorsche993でエントリー、酷
暑の中見事24時間を完走、ポルシェのドライバーとして高い評価を
受ける。
1995年 全日本GT選手権シリーズにPorsche911GT2でフル参戦開始。同マシ
ンで「NlCOS CUP十勝24時問レース」や「鈴鹿1000km耐久レース」
にも出場する。その他、ローバー・ミ二筑波３時間耐久レースに出
場し、初めてのマシンで優勝を飾る。
1996年 Porsche911GT2を駆ってレギュラーとなった全日本GT選手権シリー
ズの他に「NlCOS CUP十勝24時間レース」に参戦。念願の総合優勝
を遂げる。
1997年 Porsche911GT2で全日本選手権シリーズに参戦。ツインリンクもて
ぎで行われた「NlCOS CUP GTオ一ルスター戦」では、5位に入賞する。
岡田秀樹 生年月日：1958年11月28日
レース戦歴：
1977年 レースデビュー。ツーリングカーレース、グループ5（マツダRX-7）
1987年 無限より全日本ツーリングカー選手権クラス3に参戦
NOVAより全日本耐久選手権参戦。優勝・2位各1回でランキング4位
日本人初のマールポローワールドチャンピオンシップのチームドラ
イバーになる。
1988年 マールボロ・チームNOVAより全日本F3000に出場
NOVAより全日本スポーツプロトカー選手権に出場優勝3回、ランキ
ング1位
無限より全日本ツーリングカー選手権に参戦。優勝2回、クラス3ラ
ンキング1位
ル・マン24時間出場（ポルシェ962C）
1991年 無限より全日本ツーリング選手権クラス3優勝2回、ランキング1位
1992年 無限より全日本ツーリング選手権クラス3優勝4回、ランキング1位
1993年 無限より全日本ツーリング選手権クラス3優勝3回、ランキング1位
1994年 スプーンよりN1耐久ラウンドシリーズに出場
HONDAレース用NSXの開発ドライバーとして契約
ル・マン24時間レースに出場
1995年 チーム・ガルウィングよりF3000に出場（第3戦より）
TEAM5ZlGENより全日本スーパツーリング選手権にシビック・フェリ
オで出場
1996年 チーム・ガルウィングよりフォーミュラ・二ッポンに出場
1997年 童夢レーシングチームよりギャザス童夢アコードを駆り、全日本ツ
ーリングカー選手権に出場。
1998年 レーシングチーム「テイクワン」に移籍
情報提供：綜合警備保障株式会社
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
1999年フォーミュラ・ニッポン暫定エントリー(チーム別登録状況)
今シーズンからフォーミュラ・ニッポンは新しい車両レギュレーションに移
行し、全チームが新車両で参戦することになるが、現時点での参加登録状況は
次のとおり。
・株式会社ルマン(Le Mans) レイナード２台
・ノバエンジニアリング株式会社(NOVA) Ｇフォース２台
・スーパーアグリカンパニー有限会社(ARTA) ローラ２台
・有限会社ホシノレーシング(IMPUL) ローラ２台
・株式会社ディジョンカーズ(5ZIGEN) レイナード２台
・ムーンクラフト株式会社(MOONCRAFT) ローラ１台
・株式会社セルモ(CERUMO) レイナード２台
・有限会社中嶋企画(NAKAJIMA) レイナード２台
・株式会社ビーワン(B-1) ローラ１台
・株式会社ハップ(LEYJUN) レイナード２台
・旭機工株式会社(ASAHI KIKO) レイナード１台
・株式会社未来(MIRAI) ローラ１台
・有限会社ダンディライアン ローラ２台
＊有限会社ダンディライアンは、株式会社ビィブライズの参加登録資格を引
き継ぐ形で登録手続を完了。
情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
トヨタ自動車は、21日行われたモータースポーツ活動計画の発表で、国内の
活動支援計画を発表した。内容は以下のとおり。
●全日本ＧＴ選手権に参戦するトムス、セルモ、サード他を支援。参戦車両は
スープラ他
●全日本Ｆ３選手権に参戦するトムス他を支援
●グラスルーツ活動として、下記の支援を実施
・エッソ・フォーミュラ・トヨタシリーズ
・カローラ／スプリンター、スターレットノーマルカップ等のワンメイクレ
ースの開催
・アルテッツァ・ワンメイクレースの開催（秋を目処にスタート予定）
・全日本ラリー、全日本ダートトライアル選手権の参戦チーム
・トヨタモータースポーツクラブの活動
また、上記の他に日本人トップドライバーの育成プログラムの検討を行う事
を明らかにした。これはフォーミュラ・トヨタからのステップアップ支援など
になる模様だ。
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
1999年フォーミュラ・ニッポン公式走行会日程
１月13日、今季のＦニッポン公式走行会日程が発表された。ニューマシン導
入に伴いシーズン前に３回の走行会が組まれた。
シーズン終了後の特別走行会については、日程が決定次第発表される。
第１回 鈴鹿サーキット
３月８日(月)～９日(火) 10:00～12:00/14:00～16:00
第２回 ツインリンクもてぎ
３月25日(木)～26日(金) 10:00～12:00/14:00～16:00
第３回 富士スピードウェイ
４月６日(火) 10:00～12:00/14:00～16:00
４月７日(水) 9:00～11:00/13:00～15:00
第４回 スポーツランドSUGO
６月23日(水)～24日(木) 10:00～12:00/14:00～16:00
第５回 CP MINEサーキット
８月13日(金)～14日(土) 10:00～12:00/14:00～16:00
第６回 鈴鹿サーキット
10月13日(水)～14日(木) 10:00～12:00/14:00～16:00
情報提供：株式会社日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
