公式合同テスト -RIJ- (2022/12/06) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2022 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Cls | Cls
Pos | Driver | Team
Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 35 | | | 野中 誠太 | TOM'S
TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'50.476 | - | - | 189.228 |
| 2 | 38 | | | 宮田 莉朋 | TOM'S
TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'50.755 | 0.279 | 0.279 | 188.752 |
| 3 | 53 | | | ｲｺﾞｰﾙ･ﾌﾗｶﾞ | B-MAX RACING TEAM
SPIESS A41 | 1'50.880 | 0.404 | 0.125 | 188.539 |
| 4 | 36 | | | 古谷 悠河 | TOM'S
TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'50.968 | 0.492 | 0.088 | 188.389 |
| 5 | 50 | | | 木村 偉織 | B-MAX RACING TEAM
SPIESS A41 | 1'51.500 | 1.024 | 0.532 | 187.491 |
| 6 | 54 | | | ﾗｳﾙ･ﾊｲﾏﾝ | B-MAX RACING TEAM
SPIESS A41 | 1'51.541 | 1.065 | 0.041 | 187.422 |
| 7 | 2 | | | 小出 峻 | TODA RACING
SPIESS A41 | 1'52.069 | 1.593 | 0.528 | 186.539 |
| 8 | 51 | | | ﾌﾞﾗｲｽ･ｱﾛﾝ | B-MAX RACING TEAM
SPIESS A41 | 1'52.338 | 1.862 | 0.269 | 186.092 |
| 9 | 52 | | | ﾃﾞﾋﾞｯﾄﾞ･ｳﾞｨﾀﾞｰﾚｽ | B-MAX RACING TEAM
SPIESS A41 | 1'52.527 | 2.051 | 0.189 | 185.779 |
| 10 | 37 | | | 小山 美姫 | TOM'S
TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'52.690 | 2.214 | 0.163 | 185.511 |
| 11 | 30 | | | 菅波 冬悟 | B-MAX RACING TEAM
TOMEI TB14F3 2020 | 1'52.820 | 2.344 | 0.130 | 185.297 |
| 12 | 4 | M | 1 | 今田 信宏 | B-MAX RACING TEAM
SPIESS A41 | 1'53.004 | 2.528 | 0.184 | 184.995 |
| 13 | 10 | M | 2 | HIROBON | ルーニースポーツ
SPIESS A41 | 1'55.711 | 5.235 | 2.707 | 180.667 |
| - | 11 | M | - | 植田 正幸 | ルーニースポーツ
SPIESS A41 | no time | - | - | - |
もてぎチャンピオンカップレース第5戦 -RIJ- (2022/12/04) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2022 スーパーFJもてぎ・菅生シリーズ Round 7 モビリティリゾートもてぎ 4.801km
| Pos | No | Cls | Cls
Pos | Driver | Car
Maker Model | Lap | Time | Behind | Gap |
| 1 | 81 | | | 内田 涼風 | 群馬トヨペットTeam RiNoA ED
MYST KK-S2 | 10 | 21'19.668 | - | - |
| 2 | 14 | | | 熱田 行雲 | ZAP 10V ED
TOKYO R&D RD10V | 10 | 21'19.766 | 0.098 | 0.098 |
| 3 | 26 | | | 村田 悠磨 | Vieureka ZAP 10V ED
TOKYO R&D RD10V | 10 | 21'19.952 | 0.284 | 0.186 |
| 4 | 97 | | | 池田 拓馬 | TAKE FIRST & AMEROID
TOKYO R&D RD10V | 10 | 21'20.453 | 0.785 | 0.501 |
| 5 | 86 | | | 渡辺 隼多 | ZAP SPEED KKS-II
MYST KK-S2 | 10 | 21'24.295 | 4.627 | 3.842 |
| 6 | 15 | | | 齊藤 慈岳 | FER WILD LIFE KK-S2
MYST KK-S2 | 10 | 21'28.826 | 9.158 | 4.531 |
| 7 | 38 | | | 永田 楓陽 | 新潟国際自動車ワコーズED KKS
MYST KK-S2 | 10 | 21'32.817 | 13.149 | 3.991 |
| 8 | 39 | | | 岡本 真和 | 新潟国際自動車ワコーズED RD
TOKYO R&D RD10V | 10 | 21'33.471 | 13.803 | 0.654 |
| ---- 以上規定周回数（90% - 9Laps）完走 ---- |
- Fastest Lap: CarNo. 26 村田悠磨（Vieureka ZAP 10V ED） 2'06.063 (8/10) 137.103 km/h
もてぎチャンピオンカップレース第5戦 -RIJ- (2022/12/04) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2022 スーパーFJもてぎ・菅生シリーズ Round 7 モビリティリゾートもてぎ 4.801km
| Pos | № | Cls | Cls
Pos | Driver | Car
Maker Model | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 26 | | | 村田 悠磨 | Vieureka ZAP 10V ED
TOKYO R&D RD10V | 2'05.883 | - | - | 137.299 |
| 2 | 14 | | | 熱田 行雲 | ZAP 10V ED
TOKYO R&D RD10V | 2'06.193 | 0.310 | 0.310 | 136.962 |
| 3 | 81 | | | 内田 涼風 | 群馬トヨペットTeam RiNoA ED
MYST KK-S2 | 2'06.409 | 0.526 | 0.216 | 136.728 |
| 4 | 86 | | | 渡辺 隼多 | ZAP SPEED KKS-II
MYST KK-S2 | 2'06.727 | 0.844 | 0.318 | 136.385 |
| 5 | 97 | | | 池田 拓馬 | TAKE FIRST & AMEROID
TOKYO R&D RD10V | 2'06.851 | 0.968 | 0.124 | 136.251 |
| 6 | 15 | | | 齊藤 慈岳 | FER WILD LIFE KK-S2
MYST KK-S2 | 2'07.014 | 1.131 | 0.163 | 136.076 |
| 7 | 39 | | | 岡本 真和 | 新潟国際自動車ワコーズED RD
TOKYO R&D RD10V | 2'07.598 | 1.715 | 0.584 | 135.454 |
| 8 | 38 | | | 永田 楓陽 | 新潟国際自動車ワコーズED KKS
MYST KK-S2 | 2'08.147 | 2.264 | 0.549 | 134.874 |
| ---- 以上基準タイム（130% - 2'44.010）予選通過 ---- |
| - | 79 | G | - | 安藤 弘人 | ZAP SPEED 10V ED
TOKYO R&D RD10V | d.n.s | - | - | - |
