10月20日、2024FIA-F4選手権シリーズの第12戦が、大分県・オートポリスで行われ、チャンピオンクラスは、野村勇⽃（HFDP with B-Max Racing）が、インディペンデントクラスは、DRAGON（B-MAX TEAM DRAGON）が、ともにポール・トゥ・ウィンで優勝を飾った。

　当初、予選と第11戦決勝が行われる予定だった19日（土）は、悪天候ですべてのスケジュールがキャンセルされ、第11戦は中止となった。この日行われた第12戦も予選を行っていないため、グリッドは金曜日の練習走行の結果により決定された。

■チャンピオンクラス

　コースには、まだ乾ききっていないところもあり、セーフティカー（SC）先導でレースがスタート。3周終了時にSCランが解除され、実質のスタートを切った。

　4周目は、グリッド順に、野村、佐野雄城（TGR-DC RS F4）、洞地遼⼤（HFDP with B-Max Racing）、新原光太郎（YBS Verve 影⼭ MCS4）の順で戻ってくるが、5周目のジェットコースターストレート先の右コーナーで、3位の洞池がややオーバースピードではらんでしまい、新原に先行を許してしまった。

　以降は、トップ野村と2位佐野がやや抜け出し、やや離れて新原と洞池が競り合うという展開になった。

　最近は、上位カテゴリーのフォーミュラ・リージョナルにも参戦し、優勝を飾るなど経験を積んでいる佐野は、トップ野村の背後につけてプレッシャーをかけ続けるが、野村は動じず「ミスだけはしないように心がけた」と安定したペースで走行を続け、佐野を従えたまま、今季3勝目のチェッカーを受けた。

　これで野村は、シリーズポイントを118pとし、チームメイトの洞池（107p）を逆転してランキングトップに躍り出ることになった。

■インディペンデントクラス

　SC先導でスタートした1周目に、3番グリッドの鳥羽豊（HELM MOTORSPORTS F4）がタイヤを温めようとウィービングしてスピン。また、4番グリッドのKENTARO（Baum Field F4）もスタートに手こずってしまい、上位の2名が戦わずして勝負権を失ってしまった。

　これで漁夫の利を得たのが、5番グリッドの今⽥信宏（JMS RACING with B-MAX）。労せずして3位に浮上し、ポールスタートのDRAGON（B-MAX TEAM DRAGON）、KEN ALEX（BUZZ RACING）を追うことになった。

　SCランが解除されると、DRAGON、AREX、今田の三者は、0.5から1秒の間隔で周回を重ね、この状態は終盤になっても変わることなく、このままフィニッシュかと思われた。

　ところが、最終ラップの黄旗提示区間で、トップDRAGONの前に周回遅れの車両が出現。突然のことに、ペースを落とすしかなくなったDRAGONに、AREXと今田が迫り、一気に混戦状態となった。

　チェッカー目前では、DRAGONの背後にAREX、その後ろに今田がつけ、最後のストレートに入り、DRAGONが0.17秒差という僅差で薄氷の勝利を飾った。3勝目は楽勝のはずが、一転ぎりぎりの勝利となってしまったDRAGONは、思わぬアクシデントに苦笑いだった。

　この結果、ランキングではトップのDRAGONが131pで抜け出し、今田（120.5p）が追うという形になり、3位のKENTAROはノーポイントで102pと、4戦を残してB-Maxの二人の一騎討ちの様相を呈してきました。（ポイント集計が違っていたため、10/21に修正しました）