５月４日、ＧＷの真っ只中、新装なった富士スピードウェイで行われた初の全日 本イベント「富士GT500kmレース」は、ポールシッターの#38ZENTセルモスープラ （立川祐路／高木虎之介組）が完璧なレース運びで逃げ切り今季初優勝。高木虎 之介にとっては、嬉しい国内戦復帰後初優勝となった。
　GT300クラスは、こちらも格違いの速さを見せた#0EBBRO M-TEC NSX（黒澤治樹／ 細川慎弥組）が独走で優勝。


　やや風はあるものの絶好のレース日和となった決勝日。昨年はリニューアル工事 でレースが行われなかったため、１年ぶりに開催されたＧＷ恒例のイベントには ５万人を超える大観衆が詰めかけた。

　スタートからレースをコントロールしたのは、ポールシッターの#38ZENTセルモ スープラ。高木との新コンビとなってもエースの座は譲れない立川が快調なペー スで２位#6エッソウルトラフロースープラを引き離していく。

　30周を過ぎてからルーティンのピットインが始まる。そんな中、40周まで引っ張 っりピットに滑り込んだ２位#6エッソウルトラフロースープラ、４位#39デン ソー サード スープラGTの２台はともにパーコレーション（熱で燃料系統に気泡 ができる症状）を起こし再スタートに手間取ってタイムロス。

　上位を占めていたスープラ勢が自滅するなか浮上してきたのはＺ勢。45周目には #22モチュールピットワークZ、#1ザナヴィ ニスモ Z、#12カルソニック インパ ル Z、#3G'ZOX・HASEMI・Zが、２～５位を占め、トップ#38スープラを追う。

　高木にバトンタッチしてもペースの崩れない#38スープラは、折り返しの55周終 了時点で、13秒のマージンを築いて独り旅。

　レース後半に入って台頭してきたのは#35イエローハットスープラ。ベテラン服 部が61周目に#3Z、63周目に#32EPSON NSXをパスして５位に浮上。さらに上位を 窺う。

　レースの３分の２を過ぎた76周目、トップ#38スープラが２度目のピットイン。 再度立川にステアリングを託す。この作業を終えても#38の優位は揺るがず。残 る周回でも安定した走りで後続との差を開いてチェッカー。ほぼ完璧なレース運 びで記念すべき新生富士スピードウェイの初レースを制した。
　２位は#22Ｚ、３位は終盤Ｚ勢に食い込み最後は#22の背後にまで迫った#35スー プラが入った。

　GT300クラスは、#0EBBRO M-TEC NSXが、序盤に他車を毎周１秒引き離す別格の速 さを見せつけ独走。これに対し、#43ARTA Garaiyaがワンストップ作戦で対抗。 53周までピットインを引き伸ばして何とか逆転をしようと試みる。
　しかし、この抵抗も#0NSXの速さの前には徒労に終わり、終盤も開いていく差を 詰めることはできなかった。

観客：５万2400人
レポート：北路滋