☆☆　ＳＫＩＬＬ　ＳＰＥＥＤ　☆☆
　☆☆☆　Ｆ３　ＲＥＰＯＲＴ　☆☆☆

＊＊＊＊全日本F3選手権第４戦＊＊＊＊
　　　　　　決勝レース
　　　　場所：富士スピードウェイ
　　　　日時：6月1日
　　　　天候：晴れ（路面/ドライ）

　　　　伊藤大輔
　スタート：２番手/決勝順位：４位

快晴に恵まれた決勝レースは、この日の最終レースとして行われた。フロント
ロウに並んだ伊藤大輔の周囲は、百戦錬磨の強豪ぞろい。ルーキーは伊藤だけ
だ。伊藤にとってはかなり厳しいレースとなることは間違いなかった。
「まずは自分がどれくらい戦えるか。どんな状況においても最後まであきらめ
ない。」と決意も固くスタートの瞬間を待った。前回のレースで、エンジンを
ストールさせた苦い経験から、チームではアクセル、クラッチの操作性を向上
させていたが、伊藤はまたしてもスタートをミス。１周目の１コーナーでは後
続グループに飲み込まれてしまった。
オープニングラップは９番手でピット前を通過。自分が犯したミスからあせり
が生じやしないかとピットクルーは心配したが、予選で見せたパフォーマンス
通りの力を、伊藤は見せた。清水選手をパスするのを皮切りに９番手から猛追
劇を展開。レースが折り返す頃には脇坂選手の真後ろとなる５番手まで浮上し
てきた。ラップタイムも、他の選手が１分３０秒中盤で走っているのとは対照
的に、伊藤はすぐさま２９秒台にタイムを乗せていた。この時点で２９秒台を
出していたのはトップを独走していたコロネル選手のみだった。
脇坂選手に抑え込まれている間に、２・３番手の土屋・立川両選手に差を広げ
られてしまったのが痛かった。１コーナーでようやく脇坂選手の前に出ること
ができたとき、立川選手はすでに約３秒のマージンを取っており、残り周回数
は５周。追いつめるにはつらい状況だった。しかし、伊藤はジワジワと前との
差を詰め始めた。負け時と立川選手も逃げの体制をつくり、２台の無限パワー
が２番手の土屋選手との差をも詰め始めた。
結局、このままのポジションでチェッカーとなるが、２位の土屋選手との差は
約２秒。３位の立川選手に対しては１秒というタイトなレースだった。初めて
のＦ３フロントロウ、初めての入賞。収穫多き第４戦だった。


伊藤大輔のコメント：
「またスタートをミスしてしまった。もっと練習しないとダメですね。初めて
の入賞は素直にうれしいですが、それよりも反省すべき点も多かった。しか
し、マシンも完璧、僕もＦ３に少しずつ慣れてきたことが実感できています。
ひとつひとつ学んでいき、今度はもっといい結果を残したいと思います。」

百田義弘テクニカル・エンジニアのコメント：
「よくがんばったと思う。反省すべき点は本人が充分わかっているでしょうか
ら、特にあえてアドバイスすることはありません。Ｆ３にも慣れてきたようで
すので、次回からは次のステップに上がれるように、またいいマシンを彼とと
もにつくっていきたい。」

深尾栄一ディレクターのコメント：
「欲を言い出したらきりがないので、今回のところは初めてのポイントを素直
にほめたいです。予選ではしっかりと与えられた課題をこなしたし、決勝では
スタートはミスしましたが、その後の追い上げ、ラップタイムペースは今後に
期待をつなげるものでした。どん底を味わったこれまでの３戦は無駄ではなか
ったのではないかと思います。マシンの仕上がりがいいのも確認できました。
伊藤が今急速な勢いでいろいろなことを吸収しています。彼にはもっとラップ
数を稼げるようなテストをさせたいと思います。そのためにもこの約一ヶ月間
のインターバルを有意義にすごしたいですね。」


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　SKILL SPEED F3 TEAM
                    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　深尾栄一