JAFグランプリ・富士スプリントカップの締めくくりとなるGT500クラスの第2レースは、スタートでジャンプアップした伊沢拓也（RAYBRIG HSV-010）が逃げ切って優勝。２位はＰＰスタートの柳田真孝（S Road MOLA GT-R）、３位には予選14位スタートの金石年弘（KEIHIN HSV-010）が入った。
陽も傾いてきた午後3時30分にスタートが切られたGT500クラス第２レースは、２列目４番手グリッドの伊沢が好ダッシュ。トップで１コーナーに飛び込むと、柳田を従えて周回を重ねる。
この２人に続いたのが、下位グリッドからスタートしたたロイック・デュバル（ウイダーHSV-010）、アンドレ・クート（D'STATION KeePer SC430）、本山哲（MOTUL AUTECH GT-R）。この３人を含め、ハーフウェットの予選でタイヤ選択に失敗したドライバーが大いにレースを盛り上げた。
残念だったのは、トップをも奪う勢いを見せていた本山。９周目には４位にまでポジションアップしたが、スタート直後の１コーナーで接触を犯したとしてドライブスルーペナルティが課せられ、大きく後退してしまった。
代わってトップ集団に加わったのが、中嶋一貴（PETRONAS TOM'S SC430）。中嶋も予選を失敗して13位からのスタートだったが、６周目に６位、10周目には本山のペナルティもあって４位にまで上がり、３位クートの追撃態勢に入る。
10周を過ぎたあたりからレースは膠着状態。トップの伊沢、２位柳田の差は徐々に開き一定間隔を保つようになる。
終盤の見所となったのがクートと中嶋の３位争い。しかし、両者の勝負は思わぬ結末を迎える。最終ラップ、ダンロップコーナーを並ぶようにして立ち上がった２台は、絡むようにしてスピン。金石、伊藤が漁夫の利を得てポジションアップ。フィニッシュを迎えた。
スタートから一度もトップを譲ることなくチェッカーを受けた伊沢は「マシンもタイヤも完璧でした。チーム本来の力を発揮することができた」と笑顔でコメント。第１レースに続く連勝を阻まれた柳田の悔しそうな表情とは対照的だった。
Text:Shigeru KITAMICHI / Photo: Keiichiro TAKESHITA, Motorsports Forum