11月24日、JAFグランプリ　スーパーフォーミュラ富士スプリントカップの決勝レースが富士スピードウェイで行われ、#39国本雄資（P.MUセルモ・インギング）がポールポジションから逃げ切って、現行SF13型マシン最後のレースを初優勝で締めくくった。

　昨日の予選で初ポールを奪った#39国本は、グリッド上でやや緊張の面持ちだった。それもそのはず、22周というスプリントレースではスタートがいつも以上に大きな意味を持つ。せっかく手に入れた座をやすやすと譲るわけにはいかない。何としても初ポールを優勝に結び付けたいところだ。

　一方、#39国本をスタートで食ってやろうと虎視眈々と狙う２、３番グリッドの#8ロイック・デュバル（キグナス・スノコ・チームルマン）や#38平手晃平（P.MUセルモ・インギング）をはじめとして、後方には優勝経験者がずらりと並び、背後から国本にプレッシャーをかける。

　迎えたスタート。そのプレッシャーを跳ね除けるように#32国本は素晴らしいスタートを決める。
　後方では、#31中嶋大祐、#32小暮卓史（ともにナカジマレーシング）がスタートの混乱の中で同士討ち。接触でダメージを負い、#31中島は早々にレースを終え、#32小暮もピットインで周回遅れとなってしまった。また#40伊沢拓也（ドコモ・チーム・ダンディライアン）もエンジンストールで大きく順位を落としてしまう。

　レース前半、快走する#39国本を追い上げたのは#8デュバル。1.7秒あった差を５周目には0.8秒まで詰める。しかし、その勢いも８周まで。９周目以降は逆にその差がジワジワと開き始める。これは#39国本のペースが上がったのではなく、逆に#8デュバルが遅れた形だ。

　縦に長い展開となったレースは中盤から膠着状態となるが、このあたりからペースの上がらない２位#8デュバルを３位#20松田次生（レノボ・チームインパル）が徐々に攻め始める。さらにその後方では、４位#1中嶋一貴（ペトロナス・チームトムス）と５位#16山本尚貴（チーム無限）の新旧チャンピオンの争いが繰り広げられた。

　しかし、これらのバトルも並走するまでには至らず、大きな順位変動はないままチェッカー。プレッシャーをものともせずに快走した#39国本がポール・トゥ・ウィンで初優勝を飾り、SF13型最後のレースを締めくくった。
　マシンを降りた国本は、優勝の喜びを噛みしめるようにスタッフと何度も何度も抱き合った。最高の形でシーズンオフを迎える国本の来季の活躍が楽しみだ。