レースデビューを果たしたMAZDA RX-8 (Photo: K.Takeshita)
記録的な冷夏となった今年の夏だったが、Pokka 1000kmが行われる晩夏の鈴鹿の空には例年どおりの暑い暑い残暑が戻ってきた。
今回の予選は、Aグループがスーパー耐久、RS、OPENクラスの3クラス、BグループがGT500、GT300のGT勢に分けて午前、午後の2回づつ行われる。なお、ルマン参加の海外勢は今年はエントリーしていない。
Aグループのトップタイムは予想通り#00のRSオスカーを駆る阪口が2'06.192で獲得した。スーパー耐久トップは#19スカイラインGT-R。なお、唯一のオープンクラス#112ポルシェ968は参加していない。
本邦レース初登場のRX-8に注目が集まったが、成熟不足で残念ながら出走車中最下位となった
2003年8月23日 鈴鹿サーキット(三重県) 予選１回目 天候：晴れ／コース：ドライ
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Pokka 1000km -RIJ- (2003/08/23) Qualifying(A Group #1) Weather:Fine Course:Dry 2003 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km | ||||||||||
| P | No | Cls | P | Driver | Car/Model | Tyre | Time | Delay | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00 | RS | 1 | 阪口 良平 若曽根 一廣 海老原 茂樹 | 真神パワーJMC/MAX/YH OSCAR SK5.2 | YH | 2'06.192 | - | 165.66 | |
| 2 | 15 | RS | 2 | 西村 秀樹 太田 浩 古谷 昌義 | Team NCL 5.2 OSCAR SK5.2 | YH | 2'10.753 | 4.561 | 159.88 | |
| 3 | 22 | RS | 3 | 山本 雅樹 宮城 光 山本 克典 | 永井医院YRP幸田サーキットμ OSCAR SK5.2 | DL | 2'13.408 | 7.216 | 156.70 | |
| 4 | 19 | ST | 1 | 輿水 敏明 植田 正幸 吉富 章 | JMCダンロップMAX☆GTR NISSAN SKYLINE GT-R | DL | 2'16.575 | 10.383 | 153.07 | |
| 5 | 5 | ST | 2 | 古谷 直広 菊地 靖 山本 将之 | TSR☆ススキレーシングGTR NISSAN SKYLINE GT-R | YH | 2'18.012 | 11.820 | 151.47 | |
| 6 | 63 | ST | 3 | OSAMU 木本 正広 玉中 哲二 | レイジュンダンロップGTR NISSAN SKYLINE GT-R | DL | 2'20.412 | 14.220 | 148.88 | |
| 7 | 1 | ST | 4 | 粕谷 俊二 中川 隆正 吉川 とみ子 | ADVAN ORQUE GTR NISSAN SKYLINE GT-R | YH | 2'20.621 | 14.429 | 148.66 | |
| 8 | 6 | ST | 5 | 冨桝 朋広 関 豊 交告 映児 | ファルケン☆ランサーEVOⅧ MITSUBISHI LANCER EVO VIII | FK | 2'22.098 | 15.906 | 147.12 | |
| 9 | 8 | RS | 4 | 郭 美美 萩原 なお子 東條 泉美 | LADY'S D☆ADVAN RS OSCAR SK5.2 | YH | 2'23.743 | 17.551 | 145.43 | |
| 10 | 23 | ST | 6 | 尾本 直史 星野 一樹 植松 忠雄 | C-WEST アドバン Z33 NISSAN FAIRLADY Z | YH | 2'23.773 | 17.581 | 145.40 | |
| 11 | 20 | ST | 7 | 小宮 延雄 斉藤 多聞 杉本 龍生 | RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVO VI | YH | 2'25.472 | 19.280 | 143.71 | |
| 12 | 3 | ST | 8 | 浅野 武夫 笠原 智行 水書 健司 | FK/マッシモADVANインテグラ HONDA INTEGRA TYPE R | YH | 2'27.272 | 21.080 | 141.95 | |
| 13 | 34 | ST | 9 | 池谷 勝則 川口 正敬 | タイヤガーデン-BP-DC5 HONDA INTEGRA TYPE R | YH | 2'27.425 | 21.233 | 141.80 | |
| 14 | 280 | ST | 10 | 大城 一 前嶋 秀司 伊藤 俊哉 | 花博PIRELLI出雲殿NSX HONDA NSX | PI | 2'28.612 | 22.420 | 140.67 | |
| 15 | 602 | ST | 11 | 岡田 道昌 岩月 辰文 鳥居 良彦 | ファルケンブリッド亨成ランサー MITSUBISHI LANCER EVO VI | FK | 2'30.476 | 24.284 | 138.93 | |
| 16 | 87 | ST | 12 | 金森 敏一 佐藤 英而 瀧 茂己 | Qs' アドバンインテグラ HONDA INTEGRA TYPE R | YH | 2'30.726 | 24.534 | 138.70 | |
| 17 | 12 | ST | 13 | 田中 壮一郎 竹島 徹 三好 勉 | クイーンスクエア.ネットエボⅧ MITSUBISHI LANCER EVO VIII | FK | 2'31.356 | 25.164 | 138.12 | |
| 18 | 35 | ST | 14 | 中村 旬 島澤 隆彦 佐々木 孝太 | NRFミストSSRDL△RX8 MAZDA RX-8 | DL | 2'34.162 | 27.970 | 135.61 | |
| 19 | 112 | OPEN | 1 | 金子 秀男 吉浦 健司 樋口 正治 | ARKTECK 968 EVO II PORSCHE 968 | DL | Absent | - | - | |