2008年3月7日
トヨタ自動車（株）（以下、トヨタ）は、「フォーミュラ・ワン世界選手権（F1）」、米国の「NASCAR」、日本の「SUPER
GT」・「フォーミュラ・ニッポン」等のトップカテゴリーへの参戦と、世界トップクラスで活躍が期待されるドライバーの育成を活動の柱とし、
2008年のモータースポーツ活動を推進する。
参戦７年目となるF1では、安定した空力性能を追求した新型F1カー“TF108”を投入する。
またドライバーについては、ティモ・グロックをレースドライバーとして新たに起用。経験豊富なヤルノ・トゥルーリとの組み合わせで、
初優勝を目指す。
また、米国のNASCARについては最高峰のスプリント・カップ・シリーズ、並びに次位のネイションワイド・シリーズにおいて、
引き続きトヨタ カムリで参戦する。新たな有力チーム、ジョー・ギブス・レーシングの参戦を機に、最高峰カテゴリーでの初優勝を目指す。
また昨年マニュファクチャラーズタイトルを獲得したクラフツマン・トラック・シリーズにも引き続きトヨタ タンドラで参戦する。
日本では、SUPER GTで引き続きGT500クラスにおいてレクサスSC430で参戦。新たな有力ドライバーが加わり、
タイトル獲得に挑む。またフォーミュラカーのトップカテゴリー、フォーミュラ・ニッポンへのエンジン供給を継続する。
このほか、モータースポーツ振興の観点から、トップクラスからグラスルーツレベルまで、多様なカテゴリー・
イベントへの支援を継続的に行う。
一方、世界のトップクラスで活躍するドライバーの育成を目指し推進中のトヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム（以下TDP）
において、本年は世界で14名のドライバーを選出。F1、GP2やF3など実戦での取り組みとともに、
テスト走行など幅広い機会を捉え資質向上を図る。
また、モータースポーツにおける環境への配慮とともに、
量産車両を含めたハイブリッドシステムの高効率化に向けた技術開発の一環として、ハイブリッド・
モータースポーツへの取り組みも引き続き推進する。
なお、トヨタのモータースポーツ活動は、東富士研究所のモータースポーツ部を中心に、日本では、トヨタテクノクラフト（株）TRD
（以下TRD）、欧州ではToyota Motorsport GmbH（トヨタ モータースポーツ有限会社、以下TMG）
米国ではTRD, U.S.A. Inc.（以下、TRD－USA）を各地域での開発拠点として位置づけている。
【活動および支援計画概要】
１．フォーミュラ・ワン世界選手権
・ 「パナソニック・トヨタ・レーシング（Panasonic Toyota Racing）」として、
参戦７年目となる本年は各戦でのポイント獲得と初優勝を目指し活動を推進。
・ ２００８年仕様車として、TF108を導入。コース・走行状況を問わず安定した空力特性の発揮を狙い、
ホイールベースを延長するなどシャシーを一新。また、サスペンション・ギヤボックスにも改良を加え、走行性能・
信頼性双方ともに高いレベルを追求する。
・ ドライバーは、ヤルノ・トゥルーリ（Jarno Trulli イタリア カーNo.11）に加えて、
新たに2007年ＧＰ２チャンピオンであるティモ・グロック（Timo Glock ドイツ カーNo.12）を起用する。
なお、サードドライバーは、TDPの小林可夢偉（Kamui Kobayashi日本）が担当する。
・ また、“ウィリアムズＦ１チーム”に、“RVX-08”エンジンを供給する。
２．NASCAR
・ 米国トヨタ自動車販売(株)およびTRD－USAを通じ、引き続きNASCARのナショナルシリーズ全てに参戦する。
（１）NASCARスプリント・カップ・シリーズ（NASCAR Sprint Cup Series）
・NASCARの最高峰カテゴリー。2007年*より参戦開始（*2007年はネクステル・カップ・
シリーズ）
今年は、過去３度チャンピオン獲得経験のある有力チームJoe Gibbs Racingが新たに参戦。
| チーム |
カー
No. |
ドライバー |
ジョー・ギブス・レーシング
（Joe Gibbs Racing） |
20
|
トニー・スチュワート （Tony Stewart）
※ネイションワイド・ シリーズの一部にも参戦予定 |
|
11
|
デニー・ハムリン （Denny Hamlin）
※ネイションワイド・ シリーズの一部にも参戦予定 |
|
18
|
カイル・ブッシュ （Kyle Busch）
※ネイションワイドおよびクラフツマンの それぞれ一部にも参戦予定 |
| ホール・オブ・フェイム・レーシング （Hall of Fame Racing）
|
99
|
J.J.イエリー （J.J. Yeley） |
ビル・デイビス・レーシング
(Bill Davis Racing) |
22
|
デイブ・ブレイニー (Dave Blaney) |
|
27
|
T.B.N.* |
マイケル・ウォルトリップ・レーシング
（Michael Waltrip Racing） |
55
|
マイケル・ウォルトリップ (Michael Waltrip) |
|
44
|
第５戦まで：デイル・ジャレット (Dale Jarrett) 第６戦以降：デビッド・
ロイティマン (David Reutimann)
※ネイションワイド・シリーズにもフル参戦予定 |
|
0
|
第５戦まで：デビッド・ロイティマン (David Reutimann) 第６戦以降：
マイケル･マクドウェル (Michael McDowel) |
レッドブル・レーシング
（Red Bull Racing） |
83
|
ブライアン・ヴィッカーズ (Brian Vickers)
※ネイションワイド・ シリーズの一部にも参戦予定 |
|
84
|
ＡＪ．アルメンディンガー (AJ Allmendinger) |
【ドライバーの国籍は全て米国】 ＊T.B.N.：後日決定
（２）NASCAR・ネイションワイド・シリーズ （NASCAR Nationwide Series）
・「スプリント・カップ」に次ぐ人気カテゴリー。2007年*より参戦開始（*2007年はブッシュ・
シリーズ）
| チーム |
カー
No. |
ドライバー |
ジョー・ギブス・レーシング
（Joe Gibbs Racing） |
20
|
トニー・スチュワート他 （Tony Stewart and others） |
|
18
|
デニー・ハムリン他 （Denny Hamlin and others） |
マイケル・ウォルトリップ・レーシング
（Michael Waltrip Racing） |
96
|
デビッド・ロイティマン (David Reutimann) |
|
ブラウン・レーシング
（Braun Racing） |
38
|
ジェイソン・リフラー (Jason Leffler) |
|
10
|
ブライアン・ヴィッカーズ他 (Brian Vickers and
others) |
ジャーメイン・レーシング
(Germain Racing) |
7
|
マイク・ウォレス （Mike Wallace） |
|
【ドライバーの国籍は全て米国】
（３）NASCARクラフツマン・トラック・シリーズ (NASCAR CRAFTSMAN TRUCK
SERIES)
・2004年より参戦を開始。
| チーム |
カー
No. |
ドライバー |
ビル・デイビス・レーシング
（Bill Davis Racing） |
5
|
マイク・スキナー （Mike Skinner） |
|
22
|
フィリップ・マギルトン （Philip McGilton） |
|
23
|
ジョニー・ベンソン （Johnny Benson） |
ジャーメイン・レーシング
（Germain Racing） |
30
|
トッド・ボダイン （Todd Bodine） |
|
9
|
ジャスティン・マークス （Justin Marks） |
ワイラー・レーシング
（Wyler Racing） |
60
|
テリー・クック (Tｅｒｒｙ Cook) |
レッド・ホース・レーシング
(Red Horse Racing) |
11
|
デイビッド・スター (David Starr) |
ハリス・トラッキング
(Harris Trucking) |
59
|
テッド・マスグレイブ （Ted Musgrave） |
ビリー・バロー
（Billy Ballew） |
51
|
カイル・ブッシュ他 (Kyle Busch and others) |
【ドライバーの国籍は全て米国】
３．ＳＵＰＥＲ ＧＴ
・国内レースのトップカテゴリー。ＧＴ５００クラスに参戦する、V８ ４．５Ｌ エンジン（3UZ－FE）搭載のレクサス
SC430についてTRDを通じチーム支援を行う。
・また、GT３００クラスでは、V８ ３Ｌ（ＲＶ８Ｊ）を搭載するレクサスIS350、Ｖ６ ３．５Ｌ（2ＧＲ）を搭載するトヨタＭＲ－Ｓ、
及び直列４気筒2Lターボ(3S-GT)を搭載するトヨタ セリカが参戦する。
| |
チーム名 |
カー No. |
車両 |
ドライバー |
備考 |
| GT
500 |
エネオス・トヨタ・チーム ルマン
(ENEOS TOYOTA Team LeMans) |
6 |
レクサス SC430 |
伊藤 大輔
(Daisuke Ito 日本) |
トヨタ新加入 |
ビヨン・ビルドハイム
(Bjorn Wirdheim スウェーデン) |
|
| トヨタ・チーム・ツチヤ (TOYOTA TEAM TSUCHIYA) |
25 |
レクサス SC430 |
土屋 武士
(Takeshi Tsuchiya 日本) |
|
石浦 宏明
（Hiroaki Ishiura 日本） |
TDPドライバー |
| トヨタ・チーム・クラフト (TOYOTA TEAM KRAFT) |
35 |
レクサス SC430 |
片岡 龍也
(Tatsuya Kataoka 日本) |
|
ピーター・ダンブレック
（Peter Dumbreck スコットランド） |
|
ペトロナス・トヨタ・チーム・トムス
（PETRONAS TOYOTA TEAM TOM'S） |
36 |
レクサス SC430 |
脇阪 寿一
(Juichi Wakisaka 日本)
|
|
アンドレ・ロッテラー
(Andre Lotterer ドイツ) |
|
| トヨタ・チーム・セルモ （TOYOTA TEAM CERUMO） |
38 |
レクサス SC430 |
立川 祐路
（Yuji Tachikawa 日本） |
|
| リチャード・ライアン （Richard Lyons 北アイルランド） |
トヨタ新加入 |
| トヨタ・チーム・サード (TOYOTA TEAM SARD) |
39 |
レクサス SC430 |
高木 虎之介
(Toranosuke Takagi 日本) |
|
アンドレ・クート
(Andre Couto ポルトガル) |
|
| GT
300 |
レーシング・プロジェクト・バンドウ
(RACING PROJECT BANDOH) |
19 |
レクサス IS350 |
織戸 学
(Manabu Orido 日本) |
第２戦まで トヨタセリカで 参戦 |
| T.B.N.* |
| チーム タケウチ ウィズ シフト （TEAM TAKEUCHI with SHIFT）
|
52 |
レクサス IS350 |
黒澤 琢弥
(Takuya Kurosawa 日本) |
第２戦から 参戦予定。 井口は TDPドライバー |
井口 卓人
(Takuto Iguchi 日本) |
| エーピーアール （apr） |
31 |
トヨタ
ＭＲ－Ｓ |
峰尾 恭輔
(Kyosuke Mineo 日本) |
|
坂本 雄也
(Yuya Sakamoto 日本) |
| エーピーアール （apr） |
95 |
トヨタ
ＭＲ－Ｓ |
平手 晃平
（Kohei Hirate 日本） |
TDPドライバー |
国本 京佑
(Keisuke Kunimoto 日本) |
TDPドライバー |
*T.B.N.:後日決定
４．全日本選手権 フォーミュラ・ニッポン
・ 国内フォーミュラレースのトップカテゴリー。V８ ３Ｌエンジン（ＲＶ８－Ｊ）を７チーム12台に供給。
| チーム名 |
カー
No. |
ドライバー |
備考 |
ローソン・チーム・インパル
（LAWSON TEAM IMPUL） |
1 |
松田 次生
(Tsugio Matsuda 日本) |
|
| 2 |
ブノワ・トレルイエ
（Benoit Treluyer フランス） |
|
コンドー・レーシング
(KONDO RACING) |
3 |
横溝 直輝
(Naoki Yokomizo 日本) |
|
| 4 |
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ (Joao Paulo de Oliveira
ブラジル) |
|
チーム・ルマン
(Team LeMans) |
7 |
本山 哲
(Satoshi Motoyama 日本) |
|
| 8 |
石浦 宏明
(Hiroaki Ishiura 日本） |
TDPドライバー |
| T.B.N. |
20 |
平手 晃平
（Kohei Hirate 日本） |
TDPドライバー |
ペトロナス・チーム・トムス
（PETRONAS TEAM TOM’S） |
36 |
アンドレ・ロッテラー
（Andre Lotterer ドイツ） |
|
| 37 |
荒 聖治
（Seiji Ara 日本） |
|
セルモ/インギング
(CERUMO/INGING) |
47 |
ロニー・クインタレッリ
(Ronnie Quintarelli イタリア) |
|
| 48 |
立川 祐路
(Yuji Tachikawa 日本) |
|
ストーンマーケット・ブラック セルモ/インギング
(STONEMARKET・BLAAK CERUMO/INGING) |
67 |
ロベルト・ストレイト
(Roberto Streit ブラジル) |
|
*T.B.N.:後日決定
５．その他の活動支援
（１）全日本F3選手権
・F1への登竜門となる、フォーミュラ・カテゴリー。トヨタは１ＡＺ－ＦＥエンジンを供給。
トヨタエンジン使用チームおよびドライバーラインナップは以下のとおり。
| チーム名 |
カー
No. |
ドライバー （予定） |
備考 |
ペトロナス・チーム・トムス
（PETRONAS TEAM TOM’S） |
1 |
カルロ・ヴァンダム
(Carlo van Dam オランダ) |
|
| 36 |
国本京佑
（Keisuke Kunimoto 日本） |
TDPドライバー |
| 37 |
井口卓人 (Takuto Iguchi 日本) |
TDPドライバー |
ナウモータースポーツ
（NOW MOTOR SPORTS) |
33 |
ケイ・コッツォリ－ノ
（Kei Cozzolino イタリア） |
TDPドライバー |
ル・ボーセ
（Le Beausset） |
62 |
嵯峨 宏紀 (Kohki Saga 日本) |
|
（２）FCJ（フォーミュラチャレンジ・ジャパン）
・
３年目となるエントリークラスのフォーミュラ・カテゴリー。
車両は、FCJ専用独自開発車両（FC106）のワンメイク。
本年は４サーキットで8大会16戦開催。
（３）Netz Cup Vitz Race (ネッツカップヴィッツレース)
・一般公道も走行可能なナンバー付車両で争われるレース。
（トヨタ ヴィッツRS １．５L車をベースとする専用車両 トヨタ ヴィッツRS TRD Racing）
・５つの地方シリーズ（北海道・東北・関東・関西・西日本）で全21戦を開催。
また、昨年に引き続き富士スピードウェイで開催されるＦ１日本グランプリのサポートレース、トヨタ・
モータースポーツフェスティバルにおける特別戦を開催予定。
（４）その他、各種活動への支援
i 日本
◇トヨタモータースポーツクラブ（ＴＭＳＣ）の活動を支援。
ii 米国
（１）グランド・アメリカン・ロード・レーシング（Grand Am）シリーズに V８ ５．０L （３UZ改）エンジンを供給。
（本年1月、開幕戦の「デイトナ24時間レース」でチップ・ガナッシレーシングが優勝し史上初の3年連続優勝を達成）
（２）USAC(United States Auto Club) ミジェット・シリーズ、スプリント・シリーズ、シルバークラウン・
シリーズにエンジンを供給。
（３）その他
・ＣＯＲＲ（Championship Off Road Racing）およびＮＨＲＡ（National Hot Rod
Association）ドラッグレースに参加するトヨタ車を支援。
・チャンプ・カー・ワールド・シリーズ初戦のロングビーチ・グランプリへのスポンサード。
（ロングビーチ・グランプリへのスポンサードは、１９７５年以来３４回目）
・NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ第11戦ミルウォーキー、第15戦ナッシュビル
およびスプリント・カップ・シリーズ第16戦インフィニオンへのスポンサード。
iii 欧州
◇ダカールラリー（通称：パリダカ）にトヨタ ランドクルーザーで参戦したトヨタ車体（株）を支援。
６．TDP（トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム）
・世界および日本のトップカテゴリーにおいて活躍できるレーシングドライバーの育成を目的としたプログラム。才能ある人材を発掘し、
それぞれが実力に応じてステップアップできるシステムとし、欧州・日本で以下のように展開。
（2008年TDPドライバー一覧）
| |
ドライバー |
カテゴリー |
チーム |
備考・昨年の戦績 |
| 欧 州 |
中嶋一貴
(Kazuki Nakajima 日本) |
フォーミュラ１
世界選手権 |
AT&Tウィリアムズ
(AT&T Williams 英国) |
・AT&Tウィリアムズ テストドライバー、レースドライバー
《F1ブラジルGP 10位》
・GP2《シリーズ５位・ルーキー最上位》 |
小林可夢偉
（Kamui Kobayashi 日本） |
GP2シリーズ
GP2アジアシリーズ |
DAMS （フランス） |
・F3ユーロシリーズ 《１勝・シリーズ４位》 |
| フォーミュラ１ 世界選手権 |
パナソニック・トヨタ・レーシング
(Panasonic Toyota Racing)
【サードドライバー】 |
大嶋和也
(Kazuya Oshima 日本) |
F3ユーロシリーズ |
マノー・モータースポーツ （Manor Motorsport 英国） |
・全日本F3選手権 《６勝・シリーズチャンピオン》
・SUPER GT 300クラス 《２勝 ドライバーズチャンピオン》 |
ヘンキ・ワルドシュミット
(Henkie Waldschmidt オランダ) |
F3ユーロシリーズ |
SGフォーミュラ
(SG Formula フランス) |
・フォーミュラルノー ユーロカップ 《７位》 イタリアシリーズ 《７位》
|
アンドレア・カルダレッリ
（Andrea Caldarelli イタリア） |
フォーミュラルノー ユーロカップ 西ヨーロッパシリーズ |
SGフォーミュラ
(SG Formula フランス) |
・フォーミュラルノー ユーロカップ 《24位》 イタリアシリーズ 《12位》
|
| 国 内 |
平手 晃平
(Kohei Hirate 日本) |
SUPER GT (GT300) |
エーピーアール
(apr) |
・GP2 《シリーズ19位》 |
| フォーミュラ・ニッポン |
T.B.N. |
石浦 宏明
（Hiroaki Ishiura 日本） |
SUPER GT （GT500） |
トヨタ・チーム・ツチヤ （TOYOTA TEAM TSUCHIYA） |
・全日本F3選手権 《２勝 シリーズ４位》
・SUPER GT 300クラス 《２勝 ドライバーズチャンピオン》 |
| フォーミュラ・ニッポン |
チーム・ルマン
(Team Le Mans) |
国本 京佑
(Keisuke Kunimoto 日本) |
SUPER GT
(GT300) |
エーピーアール
(apr) |
・FCJ 《３勝 シリーズチャンピオン》
・フォーミュラトヨタ 《２勝 シリーズ２位》 |
| 全日本F3選手権 |
ペトロナス・チーム・トムス (PETRONAS TEAM TOM’S) |
井口 卓人
（Takuto Iguchi 日本） |
SUPER GT
(GT300) |
チーム タケウチ ウィズ シフト
(TEAM TAKAUCHI with SHIFT) |
FCJ 《１勝 シリーズ６位》 フォーミュラトヨタ 《１勝 シリーズ３位》 |
| 全日本F3選手権 |
ペトロナス・チーム・トムス (PETRONAS TEAM TOM’S) |
| ケイ・コッツォリ－ノ （Kei Cozzolino イタリア） |
全日本F3選手権 |
ナウモータースポーツ
(NOW MOTOR SPORTS) |
・FCJ 《１勝 シリーズ９位》
・フォーミュラトヨタ 《３勝 シリーズチャンピオン》 |
山内 英輝
（Hideki Yamauchi 日本） |
F3ナショナルクラス |
トムススピリット
(TOM’S SPIRIT) |
・FCJ 《１勝 シリーズ７位》 |
国本 雄資
（Yuji Kunimoto 日本） |
FCJ |
|
・FCJ 《３勝 シリーズ４位》
・フォーミュラトヨタ 《シリーズ10位》 |
蒲生 尚弥
(Naoya Gamou 日本) |
FCJ |
|
・カートM4シリーズ 《シリーズ４位》 |
中山 雄一
(Yuichi Nakayama 日本) |
FCJ |
|
・全日本カート選手権FAクラス 《シリーズ３位》
・CIK-FIAアジアパシフィック 選手権KF2クラス 《シリーズ７位》 |
＊フォーミュラトヨタ・レーシングスクール（FTRS）について 「フォーミュラトヨタ」
を使用し、富士スピードウェイで実施するレーシングスクール。
TDPの一環として、基礎指導から模擬レース参加まで、 2泊3日で行うレーシングスクール。本コース 受講者の中から、
優秀で将来性の見込めるドライバーに対しオーディションが行われ、最終選抜された ドライバーに次年度のスカラシップを実施。
【第1回】 7月30日（水）～8月1日（金） 【第2回】 8月12日(火)～14日(木) 【第3回】 8月18日（月）
～20日（水） |
７．ハイブリッドカーによるモータースポーツ参戦
・
モータースポーツにおける環境への配慮と、量産を見据えたハイブリッド技術の向上を目指し06年よりレース参戦を開始。
・昨年、レース専用ハイブリッドシステムを搭載した トヨタ スープラHV-Rで十勝24時間レースに参戦し、総合優勝。
（準国際格式のレースにおいて、世界で初めてハイブリッド車が総合優勝）
・本年は、レースには参戦せず、より進化したシステムの開発を推進。
坂東正明(GTA委員長）
伊沢拓也（#1ARTA NSX）
伊藤大輔（#6ENEOS SC430)
柳田真孝（#22MOTUL AUTECH GT-R)
