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                           JGTC合同テスト（菅生）
                   スカイラインGT-Rは全車０３モデルに
                             －GT合同テスト－

全日本ＧＴ選手権（ＪＧＴＣ）第３戦の合同テストが４月１８日～１９日にかけて宮
城県のスポーツランドＳＵＧＯで開催された。
今回の合同テストには開幕戦に間に合わなかったニューカマー４台を含む３１台が出
走。中でも１８日早朝搬入というギリギリのタイミングで間に合ったインパルのカル
ソニックスカイラインは最も注目を集めた。
先週富士合同テストでシェイクダウンされたモチュールピットワークGT-Rに続き、こ
れでスカイラインＧＴ－Ｒの２００３年モデルは３台が出揃った格好である。

全くの初走行ということで１８日午前中はチェック走行に費やしたが、午後からはブ
ノワ・トレルイエ選手が中心になってタイヤテストに突入する。途中交代した井出有
冶選手も０３年モデルの好感触を確認。
午後のセッションで１２号車のトレルイエ選手はニスモ２２号車に続く３番手タイム
(1'19.241)を記録。好調な滑り出しにチームは明るい雰囲気に包まれていた。
一方、先週の富士合同テストから２台とも０３年モデルとなったニスモは、実戦的な
状況でのセットアップ～タイヤテストを実施。開幕戦ＴＩ決勝での予想外のタイヤ摩
耗への対応などの課題に取り組んだ。２２号車は午前中のセッションで見事トップタ
イム（1'19.227）を記録。午後はさらにタイムを縮め、結局ＮＳＸ１６号車(1'18.832)
に続くこの日の２番手タイム（1'19.045）に。２３号車も午後に1'19.385を出して４
番手。
ＧＴ－Ｒ勢が２、３、４番手と速さをアピールした。

翌１９日は下り坂の天候。午後からは降雨の可能性もあったため午前中にドライのメ
ニューを終え、午後は決勝セットのロングを試すチームが多かった。
ニスモ／インパルチームも午後は決勝セットでの走行に。午前中２番手タイム(1'18.‐
971)を出した２２号車はこの日の総合３番手に。別のセッティングを試していた２３
号車は午前中の１４番手(1'19.965)がベストで総合結果でもそのまま１４番手となっ
た。また、１２号車は午前中の５番手タイム(1'19.333)がベストとなった。なお総合
ベストは１９日午前中にＮＳＸ１８号車が記録した1'18.547だった。
また、ＧＴ３００のフェアレディＺを走らせるハセミモータースポーツは、ＳＵＧＯ
用に仕立てたカナードやフェンダーリップなどの空力パーツをテスト。サスペンショ
ンもリア・アッパーアームの取り付け点を若干変更することでバウンド特性を大幅に
改善した。

■柿元邦彦監督（ニスモ）
「インパルも無事シェイクダウンを果し、いよいよ次の富士から０３年モデルが揃っ
  ての戦いが出来ます。課題だったロングでのタイヤ摩耗もセットアップなどで対応
  の手応えを得ました。総合トップタイムは車両規則変更のため昨年の予選ＰＰタイ
  ム1'17.814（ＮＳＸ８号車）には及ばなかったが、ＧＴ－Ｒとしては去年の19.324
  よりも速くなっていることに注目していただきたいですね。富士ではハンディウェ
  イトを積んでいない２２号車と１２号車は表彰台を狙います」

◆ニスモモータースポーツの詳細は「NISMO official web site」をご覧下さい。