全日本ＧＴ選手権
第３戦スポーツランドSUGO
野田英樹  関連リポート

《予選》

1999年５月29日（土）　天候：晴れ　　コースコンディション：ドライ
観客動員数：9,300人（主催者発表）

NO．６　エッソ・タイガー・チーム・ルマン
ドライバー：野田　英樹／ワイン・ガードナー

予選  １回目  10：45～11：45
１分21秒607  トップ・タイム

予選　２回目　14：45～15：45

１分21秒398　トップ・タイム

総合予選結果　　
１分21秒398　ポール・ポジション

　１回目の予選でトップ・タイムをマークする事ができました。金曜日から車
の状態も良いようでトラブルも無く順調に終了できました。２回目は１回目の
タイムを更新できるチームは出ないのではと思い安心していたところ、ホンダ
NSX にトップを奪われ一瞬緊張しましたが、終了間際に再び抜き返しポール・
ポジションを獲得できました。

【野田　英樹　選手コメント】

　金曜日のフリー走行から車の仕上がりも良く、今回の予選は期待できると思っ
ていました。ただ２回目の予選でタイヤが１番良い状態のときにスカイライン
に押さえられてしまい、今一つ満足できる結果ではありませんでした。もっと
タイム・アップはできたと思います。

　今回の予選はトラブルも無く、車の仕上がりも、チームのまとまりも良かっ
たので当然の結果といえるかと思います。明日はトヨタ１年半ぶりの優勝目差
し頑張りたいと思います。


《決勝》

1999年５月30日（日）天候：晴れ　コースコンディション：ドライ
観客動員数：40,600人（主催者発表）

決勝  14：00～16：00

NO．６　エッソ・タイガー・チーム・ルマン
ドライバー：野田　英樹／ワイン・ガードナー

リタイア

  野田がスターティング・ドライバーを努め、一度もトップを譲ことなく40周
目にピット・イン、ガードナー選手と交代しました。交代後、ガードナー選手
も順調にペースを上げトップをキープ。今回のレースは優勝できると確信して
いたところ、突然のトラブルで火を噴きストップしてしまいました。残り周回
数が17周だっただけに驚きと共に悔しさと無念さが残るレースになってしまい
ました。

　今回も、レース前のテストから非常に調子が良く、皆様に期待が持てるとお
話していただけにとても残念です。ただ、金曜日の練習から予選、フリー走行、
決勝の殆どを一度もトップをゆする事無く走行できたので、今回のレースでは
速さをアピールする事はできたと思います。結果を残せなかった事は皆様には
大変申し訳なく感じますが、今回のレースは次ぎこそ優勝できるという確信の
ようなものを感じる事ができました。

　どうか引き続き野田英樹へご支援、ご声援のほどよろしくお願い申し上げま
す。

【野田　英樹　選手コメント】

　朝のフリー走行はトラブルも無くトップ・タイムをマークする事ができ、今
回のレースはかなりいけると思っていました。前半で後続車を離して後半は間
隔を見ながらタイヤをいたわって走るという予定の通りに事が進み、ガードナー
選手と交代しました。

　ガードナー選手と交代してからパワー・ステアリングに問題が出たようです
が、非常に良いペースで周回できていたので安心していました。ここまでは完
璧なレース運びでかなり期待していましたが、63周目に突然火を噴き、その場
でリタイアとなってしまいました。詳しい事はまだ分かりませんが、それまで
はチームも完璧な仕事をしてくれましたし、ドライバーも完璧に仕事をこなし
ました。それだけに非常に残念です。トヨタ１年半ぶりの優勝はできませんで
したけど、１番速いという事は証明できたと思います。

  美祢では20kgのウェイトが載りますので若干不利にはなるかもしれませんが、
気を取り直して優勝目差して頑張りたいと思います。


  資料提供：

  Project Royal Oak       [URL : http://home.att.ne.jp/red/noda/]