2000年5月28日
                                                   本田技研工業株式会社
                                                         広　　報　　部

2000 AUOTBACS CUP
全日本ＧＴ選手権シリーズ第３戦
“SUGO GT CHAMPIONSHIP”

ホンダ NSX 連続優勝を飾る！
    ドライバーズ・チームともランキングトップに浮上！

○開催日 ：2000年５月27(土)～28日(日)
○開催地　　　　　：宮城県スポーツランドSUGO(コース全長：3.704256km)
○決勝レース ：８１周(約300.04km)
○天　候　 ：予選日／晴れ 　 決勝日／曇り
○コースコンディション ：予選日／ドライ 決勝日／ドライ
○観客数 ：40,100人(決勝日/主催者発表)

　2000年全日本ＧＴ選手権シリーズ第３戦「SUGO GT CHAMPIONSHIP」が、５月2
7日(土)～28日(日)、宮城県スポーツランドSUGOにおいて開催された。
　27日(土)に行なわれた公式予選は、TAKATA童夢NSXが90ｋｇのハンディウエイ
トをものともせずにコースレコードを更新するタイムをマーク。開幕戦から３
戦連続ポールポジションを獲得し、さらにMobil 1 NSXが予選２位とホンダNSX
勢の実力をみせつける結果となった。
　28日(日)の決勝レースは、Mobil 1 NSXが６５周目にトップに立ち、今季初優
勝を飾った。第２位にはCastrol無限NSXが入り、３戦連続ポールポジションス
タートのTAKATA童夢NSXは第４位に入賞した。
この結果ホンダNSX勢は、伊藤大輔/ドミニク・シュワガー組がドライバーズ・
ランキングトップに、無限×童夢プロジェクトがチーム・ランキングのトップ
に、それぞれ躍り出た。

●HONDA NSX出場チームと戦績

No.マシン名            エントラント                監　督     
                ドライバー     H.W      予選  決勝

 ８　ARTA NSX          AUTOBACS RACING TEAM AGURI  鈴木亜久里
                鈴木亜久里              13位　15位
                土屋 圭市

 16　Castrol 無限 NSX　無限×童夢プロジェクト　    熊倉 淳一　
                中子　修　     30　     ５位　  ２位　
                道上　龍

 18　TAKATA 童夢 NSX　　　　　　　　　　　　　　　　
                脇阪寿一       90        PP   ４位
                金石 勝智

 64　Mobil １ NSX　　　Mobil1 Nakajima Racing　　　 中嶋　悟
                伊藤大輔　　　　        ２位　優勝
                D.シュワガー

100 RAYBRIGNSX       チーム国光with MOONCRAFT        高橋国光
                飯田　章　      20　９位　10位
                服部尚貴

     ※タイヤ＝全車ブリヂストン　　ＨＷ＝ハンディウェイト(単位：kg)

  TAKATA童夢NSX、Castrol無限NSXに続き、今大会からMobil 1 NakajimaRacing
がマシンを '00スペックNSXに変更した。

○公式予選　５月２７日(土)
　　　第１回/11:30～12:30
　　　第２回/15:30～16:30
　公式予選１回目は、予定どおり11時30分から行なわれ、序盤からホンダNSX勢
が好タイムを記録。Castrol無限NSXの道上龍選手が１分21秒566のトップタイム
をマーク。2番手にTAKATA童夢NSX、3番手にはMobil 1 NSXがつけ、上位３台
をNSXが独占する結果となった。

　公式予選２回目は、好天に恵まれ気温28度、路面温度38度まで上昇。各車と
も予選１回目のタイムを次々と更新する激しいタイムアタックとなった。予選
時間残り3分となったところでNSX勢がタイムアタックを開始。Mobil 1NSXのド
ミニク・シュワガー選手が１分20秒581のコースレコードを更新してトップに浮
上。その直後、TAKATA童夢NSXの脇阪選手が、さらに上回る１分20秒296のトッ
プタイムをマーク。結局、このタイム が更新されることなくセッションは終了
となった。

　この結果、TAKATA童夢NSXは、90kgのハンディウエイトを持ちながらも、開幕
戦から3戦連続のポールポジションを獲得。予選２位にはMobil 1NSXがつけ、フ
ロントローを独占した。
　また、Castrol無限NSXは５番手、RAYBRIG NSXは9番手、ARTANSXは13番手から
のスタートとなった。

○決勝レース　５月２８日(日)　14:20～
　81ラップ決勝は、ときおり日光が覗く曇り空のもと、ドライコンディション
で行なわれた。
　予選2番手からスタートしたMobil 1NSXのシュワガー選手はレース前半を積極
的に走り、ベストラップを記録。37周目に伊藤選手に交代するまで終始2位のポ
ジションを守り続けた。伊藤選手も2位のポジションを守るべく、安定したタイ
ムで走行していた65周目、それまでトップを走っていたTAKATA童夢NSXのコース
アウトによりトップを入れ替わり、そのまま2位に10秒743の差をつけてチェッ
カー。今季初優勝を飾り、伊藤選手とシュワガー選手はドライバー部門のポイ
ントランキングでも首位に浮上した。

　Castrol無限NSXは道上選手が予選5番手スタートから追い上げ、14周目に3位
へ順位を
上げる。33周目にライバル達より早めのピットインで中子選手に交代。懸命の
走りで74周目には2位へ浮上し、そのままチェッカー。今季２度目となる２位表
彰台を獲得した。

　３戦連続ポールポジションからスタートしたTAKATA童夢NSXは、脇阪選手のド
ライビングでスタートからトップを走行。39周目にピットインし、金石選手に
交代する。
　その後も順調にトップを快走していたが、90kgのハンディウエイトの影響で6
5周目にコースアウト。2位でコース復帰したが、やはり車のバランスに苦し
み、2度目のスピンを喫した。その際、他車との接触によりフロントを破損。再
走したものの、４位でレースを終えた。

　予選9番手からスタートのRAYBRIGNSXは、飯田選手のドライビングで上位陣の
ピットインの間に順位を上げ、一時はトップを走行する。そして45周目にピッ
トイン、交代した服部選手はコンスタントに走行し、10位に入賞した。

　ARTANSXは、土屋選手が予選13位からスタート。追い上げの走りで６位まで順
位を上げ、42周目にピットインをして鈴木選手に交代。しかし、ピットでの作
業ロスが響き、大きく遅れてしまう。その後、鈴木選手が57周目にコースアウ
ト。再びコース復帰をして15位でチェッカーフラッグを受けた。


○無限×童夢プロジェクト　永長　真プロジェクトリーダー
「まずは'00スペックのデビューウィンを見事に実現したMobil1
 NakajimaRacingの皆様にお祝いを申し上げます。出来上がったばかりの車を、
ごく短期間で仕立て上げたエンジニア、メカニック、さらにステディーなレー
ス運びをした両ドライバー等、NakajimaRacingのチーム力を見せつけた勝利で
あったと思います。一方、90kgのハンディウェイトを背負いながらも、このレ
ースウィークの大半をリードしたTAKATA 童夢NSXも素晴らしい俊足ぶりを見せ
てくれました。ただし、予想したとおりレースとなると90kgのハンディはあま
りに厳しく、ボディブローのように効いてきたようです。
　この点については、プロジェクトとしてもまだまだ検討の余地ありと言った
ところですね。しかし、Castrol無限NSXが2位に入ったことによって、無限×童
夢プロジェクトはチームポイントをさらに25ポイント追加し、チーム部門のポ
イントリーダーになりました。次戦8月の富士からは残る2チームも新しいマシ
ンとなりますし、なお一層頑張りますので、ご声援をよろしくお願いします。
」

○優勝　Mobil 1 NSX　中嶋　悟監督
「まだ新車を受け取ったばかりで、本格的に走らせたのはＳＵＧＯに来てから
です。その中で、予選１回目、２回目と走らせる毎に、良くなってきてある程
度はいけると思っていましたが、優勝できてこんなうれしいことはありませ
ん。若い二人のドライバーが頑張ってくれているので、自分自身も含めてチー
ムがミスしないように、注意しなければいけません。これでハンディウェイト
を70kg積むことになりますが、90kg積んであれだけ走るチームがあるんですか
ら、我々もチャンピオン獲得を目指して頑張りますよ。応援してください。」

○優勝　Mobil 1 NSX　伊藤大輔選手
「先週、新しいクルマが組み上がって富士で転がす程度のシェイクダウン・テ
ストを行っただけで、ここに来てからセッティングをはじめたような状態でし
た。最初はオーバーステアでどうなるかと思いましたが、日々良くなってき
て、それが結果につながりました。決勝レースでは、TAKATA童夢NSXに追いつく
度にGT300クラスのトラフィックに引っかかり離れてしまいましたが、落ち着い
てついて行けばチャンスは必ずあると思っていました。TAKATA童夢NSXは開発チ
ームですし、すでに３レースを経験していますが、我々も追いつきますよ。」

○優勝　Mobil 1 NSX　ドミニク・シュワガー選手
「今日は大変ハッピーな日になりました。でも、ハッピーですがラッキーだと
は思いません。ニューカーを受け取ってから、チームのメンバーも我々ドライ
バーも、懸命に努力してきたことが結果につながったと思っています。マシン
はまだまだオーバーステアですが、徐々に良くなってきています。また、我々
のチームはチャンピオンを目指しているので、今日完走できたことは今後のレ
ースに向けた多くのデータも集積できたし、さらにマシンを仕上げてチャンピ
オンを目指して頑張っていきます。」

　　提供：本田技研工業株式会社　広報部