AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CAR CHAMPIONSHIP
                       1998  ＧＴ ＩＮＳＩＤＥ ＲＥＰＯＲＴ
   Round 1 SUZUKA GT300km                                    22 March '98
   Race Report                      決勝日レポート              FMOTOR4版
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1998 AUTOBACS CUP全日本GT選手権　開幕戦
SUZUKA GT300km

終盤に大波乱が連続！
ペンズオイル・ニスモGT-Rのコマス／正美組が劇的な逆転勝利！
RAYBRIG NSXはラスト５周のトラブルで涙を飲む…

　３月22日、1998AUTOBACS CUP全日本GT選手権開幕戦・SUZUKA GT300kmの決勝レー
スが、好天の鈴鹿サーキットで行われた。
　今年最初のローリングスタートから好スタートを切ったのはポールポジションの
No.100 RAYBRIG NSXの飯田章だった。予選２位のNo.64 Mobil1 NSXのトム・コロネ
ルも初めてのローリングスタートながら、飯田の後について１コーナーへと進入し
た。３番手は予選４位のNo.23 ペンズオイル・ニスモGT-Rの影山正美、そして４番
手にはNo.38 FK/マッシモセルモスープラの竹内宏典がジャンプアップ。さらには
No.12 カルソニックスカイラインの星野一義が予選８位から５番手へと意気込み通
りのダッシュを見せる。
　トップを争う２台のNSXは早くも２分４秒台のハイペースで、後続を引き離してい
く。No.64 コロネルは２周目に４秒235というこの日のベストラップを記録しNo.100
 飯田を追うが、飯田も４秒台を連発してその差はなかなか縮まらない。３番手には
No.23 正美を抜いたNo.38 竹内が上がるがトップ２台とは差が広がる一方。そのNo.
38 竹内を頭に６番手のNo.2 ZEXELスカイラインの鈴木亜久里までが１秒ほどの間で
激しいバトルが続いた。中でもNo.12 星野は８周目に４番手に上がると、３番手の
No.38 竹内にも襲いかかる。12周目に竹内が１コーナーで膨らんだインを星野が強
引に突いた結果、２台は接触。、No.12はそのまま走り続けたが、No.38はコースア
ウトし大きく遅れてしまう。これでNo2.亜久里も５番手に上がるが、17周目にミッ
ショントラブルでリタイアとなった。これに代わって５番手にはNo.16 Castrol無限
NSX 中子修が上がるが、こちらはアクセル系にトラブルが生じてピットイン。この
後も走るが結局はリタイアした。
　そろそろ予定のピットインとなる20周過ぎには、No.100、No,64のNSXが３秒ほど
の差でトップグループを形成。15秒ほどの差を付けてNo.12、No.23、No.8 FET SPORTS
 SUPRAのガードナーが続く。上位陣ではNo.23ペンスオイル・ニスモGT-Rが、まず24
周目にピットイン。ドライバーはエリック・コマスに代わり、40秒ほどの素早い作
業でコースに戻した。続いてNo.12カルソニックスカイラインが入るが、作業に49秒
近く掛かってしまう。トップ争いの２台はぎりぎりまでピットインを延ばす作戦に。
そして、30周目にNo.100とNo.64が同時にピットイン。作業終了はややNo.100が早
かったがその差はほとんどない。超ベテランのNo.100 高橋国光と若手のNo.64 山西
康司の一騎打ちとなる。が、No.64 山西は黄旗区間で追い越しをしてしまい、44周
目にペナルティのピットストップ10秒を科せられてしまう。しかも、このピットア
ウト時に１コーナーでスピン。素早くコースには戻れたものの、No.23コマスに抜か
れて３番手に落ちる。
　これで、No,100の逃げ切りと誰もが思ったのだが、なんとその次の周に突然のス
ローダウン。駆動系のトラブルでメインストレート脇にクルマを止めてしまった。
これで、No.23 ペンズオイル・ニスモGT-Rがトップに立つ。No.64 Mobil1 NSX 山西
も必至に追い上げるが、コマスは逃げ切り、新型スカイラインがデビューウインを
飾った。
　上位入賞が期待されたNo.12カルソニックスカイラインも44周目に周回遅れと接
触し、マシンを大きく壊しリタイアとなった。３位には予選14位から着実に順位を
上げたNo.39 デンソースープラGTが入った。


GT300はベテラン鈴木とルーキー舘のコンビのつちやMR2が優勝
テイボン・トランピオ・FTOがデビュー戦で３位に入賞

　ポールポジションからスタートしたNo.44アペックスDLモモコルセの新田守男が
オープニングラップからリード。No.61テイボン・トランピオ・FTOの中谷昭彦、No.
910ナインテンポルシェの砂子智彦と続く。６周目にはNo.910砂子がNo.61中谷をと
らえて２番手に浮上するが、10周目に他者との接触が原因のエア漏れで急遽ピット
イン。11周目には、No.51コブラポルシェの池谷勝則がNo.61中谷をパスし、２位に。
15周目にはスタートで出遅れていたNo.25つちやMR2の舘信吾が３位にあがる。25周
目にはNo.25の舘がNo.51池谷にかわって、２番手に。トップを快走するNo.44新田が
28周目に予定どおりのピットイン。ドライバー交替、給油をすませて水野昇太へ無
事に引き継いだかに見えたが、燃料補給がうまくいかず２度目のピットストップを
32周目に行い、リアタイヤ交換と給油を行う。これに対して31周目にタイヤ交換は
無しで舘から鈴木恵一にバトンを渡していたNo.25つちやMR2がトップに立ち、開幕
戦を優勝で飾ることとなった。同じ31周目にピット作業を終えたNo.51は池谷から袖
山誠一に交替し、２位でチェッカーを受ける。３位には、ニューマシンながら見事
なレースで24周目に中谷から原貴彦につないだNo.61が表彰台に上がった。


総合優勝
No.23 ペンズオイル･ニスモGT-R
エリック・コマス「たいへんうれしい。チームが頑張っていいレースにしてくれ
た。新しいスポンサーであるペンズオイルのためにもたいへんよかった。レース
は先の見えない展開だったが、いい結果を出すことができた。予選後の記者会見
でも『レースは何があるかわからない』と言ったが、そのとおりになった」
影山正美「とにかくうれしいです。これで、いいシーズンのスタートができたの
で、このままシリーズをとおしていい結果を残したい」


GT300クラス優勝
No.25　つちやMR2
鈴木恵一「テスト中にトラブルが出て、土屋監督に迷惑をかけたんで、勝てて非
常にうれしい。それと、金曜日にクラッシュして足に怪我をしたので、信吾君に
負担を掛けて、今日は彼の勝利ですよ。ラストは正直言って（足のケガで）きつ
かった。アペックスが勝ってたらムリにでも抜いたんだけど、必要なかったから。
富士は行くよ！　３戦目から同じMR2のニューカーにしてもらう予定です」
舘　信吾「勝つとは思わなかったんです。普通にいって2位でしょう。テストでは
タイヤが温まっていなかったときにコースアウトしてしまったんです。運が強いと
いうか、こちらに傾いてくれたと思います。（鈴木恵一さんが、シーズンはじめに
『親父さんへの恩返しで信吾君を育てたい』と言っていたことに対して）そう言っ
ていただけるとうれしいです。父に感謝します。富士は、まだ走ったことないから
わからないんですけれど、運をつなげて自力でポールポジションを取って勝ちたい
ですね」


以上
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　GTアソシエイション事務局
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 GTインサイドレポート班
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 古屋 知幸　= QYB04322 =