AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CAR CHAMPIONSHIP
1998 ＧＴ ＩＮＳＩＤＥ ＲＥＰＯＲＴ
Round 1 SUZUKA GT300km 21 March '98
Qualify Report 予選日レポート FMOTOR4版
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1998 AUTOBACS CUP全日本GT選手権 開幕戦
SUZUKA GT300km
No.100 RAYBRIG NSX/飯田章が最速タイムを叩き出す！
NSX陣に切り込む新GT-R!! No.23ペンズオイル・ニスモGT-R奮闘！
３月21日、鈴鹿サーキットで1998 AUTOBACS CUP全日本GT選手権シリーズ開幕戦
SUZUKA GT300kmの予選が行われた。
昨日は残った雨もこの日は全く心配なし。好天の下で午前に行われた予選１回目。
２周目にNo.100 RAYBRIG NSXの飯田章が、前日のフリー走行で自らがマークした２
分04秒696を１秒以上更新する２分03秒172のレコードタイムをマーク。この直後の
３周目にNo.64 Mobil 1 NSX、トム・コロネルが２分02秒975と驚異の２秒台に突入。
No.18 TAKATA童夢無限NSX、山本勝巳が３周目に03秒226とトップ３をNSXが独占する
結果に。これに対して、No.23 ペンズオイル･ニスモGT-Rのエリック・コマスが04秒
037を３周目にマークし、５番手のNo.16 Castrol 無限NSXにコンマ088秒の僅差で４
番手に。NSXの上位独占に割って入った。
午後の２回目では、クリアラップの見つけられないNo.64 Mobil 1 NSXのコロネル
を後目に、 No.100 RAYBRIG NSXの飯田はスーパーラップを敢行。ついにNo.64のタイ
ムを更新する２分２秒939を叩きだし、逆転で昨年の最終戦SUGOに続き連続ポールを
獲得した。一方、No.23 ペンズオイル･ニスモGT-Rのコマスも自らの午前のタイムを
更新しするが、順位を上げるまでには至らず４位が確定した。
GT300はNo.44 アペックスDLモモコルセMR2
新田守男が２年連続がクラス・ポール
GT300クラスは、午前の１回目にNo.44 アペックスDLモモコルセMR2の新田守男が２
分14秒106をマーク。４周目にNo.910 ナインテンポルシェの砂子智彦が15秒243を出
すが、２番手にとどまった。午後の２回目は、再びNo.44 新田が６周目に13秒869と
自己の持つGT300のコースレコードをさらに更新。昨年に引き続きクラス・ポールを
手にした。２位には２分14秒379をマークしたNo.61テイボン･トランピオ･FTOの中谷
明彦。そして、終了間近にクリアラップを取ったNo.81ダイシンシルビアの福山英朗
が２分14秒458を叩きだし、３位に浮上した。
ポールポジション
No.100 RAYBRIG NSX
飯田 章 2'02.939（コースレコード）
「ポールが取れてすごく嬉しいです。ホントはちょっときびしいと思ってましたが、
でも１番になりたかったから。98型のNSXには性能的にはかなわないけれど、97年型
には去年１年乗ってましたから、その分のノウハウはありますからそれを活かした
いと思います。97年型はこのレースまで。このクルマでは勝てそうで勝てなかった
から、このクルマでポールから勝ちたいです。決勝は、とにかく逃げます。ローリ
ングスタートはターボの方が有利ですから、スタートからガンガン、メいっぱい行
きますよ（笑）」
GT300ポールポジション
No.44 アペックスDLモモコルセMR2
新田守男 2'13.869（コースレコード）
「今日はトップを取りかったので、とても嬉しいです。クルマが完成するのが遅れ
まして、チームのみんな、メカニックが徹夜続きでがんばってくれたので。それと、
自分が去年ポルシェ出だしたレコードを抜きたかったので、それが出来ましたか
ら…え、抜けなかったかな？（あわてて記者に尋ねる） あ、よかった、抜きまし
たよね（笑）。決勝は全然分かりませんよ。FTO（クラス２位）が、うちよりスト
レート速いし、開幕戦だからドライバーもクルマも違うから先が読めません…。と
にかく、行くっきゃないですね」
以上
GTアソシエイション事務局
GTインサイドレポート班
古屋 知幸 = QYB04322 =
全日本GT選手権
GTｲﾝｻｲﾄﾞﾚﾎﾟｰﾄ Rd.1/2
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