■ 1999 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP
■ ＧＴ ＩＮＳＩＤＥ ＲＥＰＯＲＴ
■ Round 1 SUZUKA GT300km                                  FMOTOR4 EDITION
　  GT INSIDE REPORT　　　　　　インサイドレポート３　　　　　　　99/03/21
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☆決勝スタート直前情報
　天気：雨　　路面状況：ウエット　　気温：８度　　路面温度：９度
　入場者数：３／21　39,000人（3/20   10,000人）

☆レース中のコメント
*81ダイシンシルビア
福山英朗「エンジンの調子がちょっとおかしくなった。電装に水が入ったんじゃな
いかな。いやあ、タイヤの温度が低すぎるよ」

*77 クスコスバルインプレッサ
小林且雄「Ｓ字でGT500をよけたらいきなりテールが振り出しちゃって…。パワー
オーバーみたいな感じ。首がちょっと痛いです」

#18 TAKATA童夢NSX
脇阪寿一「浅ミゾで出ていった。雨がちょっときつくなったとき足元に水が入って
きてつらかった。それでペダルが滑って、飛び出して順位を下げてしまったんです。
足がビチャビチャになってしまう。金石さんにも注意したんですが、今その水のこ
とが心配なんです」

#36 カストロール・トムス・スープラ
関谷正徳「タイヤを固いのから柔らかいのに変えたかったんで、早めにピットに
入った。でも、琢弥のタイムを見るとちょっと失敗したかな」

#37 カストロール・トムス・スープラ
鈴木利男「タイヤは関谷さんと同じ固いの。とりあえず問題ないよ。『このままい
ける』と無線でいったけど、右京が安全策で柔らかいので行くって言ったんで、そ
うした。まだクルマはセット的にはまだまだ。でも予選よりはバランスが良くなっ
ている。うーん、できれば乗りたいよね、表彰台」

#12 カルソニックスカイライン
星野一義「全然飛ばしてないんだけど、スピン。俺のミス。やぁ、50歳になるのに
この気迫は自分でもすごいと思うよ。どうしてみんなこいう気迫がないんだろう。
俺はずっと、この気迫で仕事もなにも築いてきたんだよね。予選でもいろいろあっ
てホントは腹のなかが煮えくり返ってたんだけど、溜めておいて今日出したんだよ」


☆リタイヤ（GTインサイドレポート班調べ）
No.　　　原因　　　　　　　　　　　　周回数
------------------------------------------------------
*9 　　　アクセル系　　　　　　　　　 8L
*77　　　コースアウト　　　　　　　　10L
#100 　　駆動系orエンジン　　　　　　12L
*72　　　エンジン　　　　　　　　　　20L
#30　　　ワイパー　　　　　　　　　　37L
#16　　　コースアウトによるダメージ　46L


☆レース後のコメント
#18 TAKATA童夢NSX（総合優勝）
脇阪寿一「スタートではちょっとシフトミスして前と離れてしまった。雨の少ない
うちは良かったんですが、雨がひどくなったら足許に水が入ってきて、ペダルが滑っ
ちゃって…。なんとかトップで金石さんに渡せたけど、ホントはもっと離して渡す
はずだったんです。金石さんには迷惑かけてしまいました。コマスを抜いたときに
は、ヘアピンだったんで水煙が少なくて視界が良くて、うまく抜けました。クルマ
はリアが安定してて、いかにフロントを入れるかということだけでした」
金石勝智「交代したときには足許は洪水でした。出ていって２周目でペンズ（#1 ペ
ンズオイル・ニスモGTR）が見えて、振られてるのがわかったんです。最後はむり
せずに、ちょっとギアも渋くなってたんで、イージーにいきました」

#23 ペンズオイル･ニスモGTR（総合２位）
エリック・コマス「このレースでは開幕戦で優勝することが重要だと思うので、
ちょっと残念だ。ここでは２年連続で勝っているしね。#18（TAKATA童夢NSX）はミ
スを冒してコースアウトしたけど、彼らにとっては幸いにもグラベルからコースに
戻ることができたし、速かった。ボクらは二人ともコースアウトすることはなかっ
たが、コースアウトしないこと自体大変だったし、ポジションキープが精一杯だっ
た。ハンディのことも考えるとキープでいいかとも思った。選手権はじめのレース
としては（２位は）悪くないと思う。サトシのスピードがあがらなかった原因はわ
からない。ボクが乗っているときにABSにほんの少しトラブルがあったけど」
本山哲「自分でも思ったようにペースが上げられなかった。タイヤのグリップ不足
を感じたんですけど、それがなにかトラブルのせいなのか、自分のせいなのかは
ちょっとわかりません。初めてのチームで、テストなどでも充分乗ることができな
かったんですが、２位になれて満足しています」

#37カストロール・トムス・スープラ（総合３位）
鈴木利男「固めのレインタイヤをチョイスして温まりを待ってたんですけど、水が
多くなったんで（チョイスを）失敗したかなと思いました。でも雨が安定してきた
んで良かったです。でもゼクセル（#2 ARTAゼクセルスカイライン）を抜けなく
て…。ミシュランタイヤはグリップのレベルが高いし耐久性もありますね」
片山右京「クルマはちょっと不具合があって、最初は様子を見てました。後ろか
ら（#36 カストロール・トムス・スープラ）が来てるのがわかったんで、ちょっ
と（ペースを）上げたらすぐ離れました。GT300との混走は初めてなんで大変でし
た。今回はホントに利男さんがいいレースをしてくれてポンと渡してくれたんで、
代わったときにはもう大丈夫と思ってました。次のレースは（ル・マンのPQのため
に）お休みしなきゃいけないんで、戻ってくるまでまた利男さんにおんぶに抱っこ
になっちゃいますね。戻ってきたときには（99年型の）新車になっていると思いま
す。（新車は）めちゃくちゃ速いらしいんで、頑張ります」


*19ウェッズスポーツセリカ
織戸学「決勝前にセットを変えた。半分はあきらめかけていてんですが、少しでも
良い結果を出そうと思ったんで」
原貴彦「まだまだプッシュできる状態でしたが、自分のクルマが危ないということ
はほかも危ないということだから、２位キープでいきました」
坂東監督「タイヤ温度うんぬん以前の問題で、面圧がかからない。初期が出ないし
応答悪いし、グリップがないという状態だったんで、今日は初期だけのステアリン
グの反応をよくする方向でセットしたら、うまくいってタイムが出た。タイヤはフ
ロントの２本だけの交換」

*61 テイボン･トランピオ･FTO
中谷明彦「ホントは予選落ちだったんだから、上々です。最後にファーマンが抜い
てくれて、ホントに良かった。４位と３位じゃ全然違いますよ。表彰台に立ちた
かったですからね。タイヤは前輪だけ交換してます」
ラルフ・ファーマン「すごくうれしい。なにしろ昨日がスピンしてクオリファイで
きないという最悪の結果だったからね。クルマはすごく良く走ったし、レースを楽
しめた。すごく満足している。すごくいいシーズンのスタートを切ることできて良
かった。できれば次のレースでもまた表彰台にのりたい。それにフォーミュラ・
ニッポンでもね」

*910 ナインテンポルシェ
余郷敦「クルマ自体は順調で、基本的には２人ともラップタイムは悪くなかった。
玉本さんに代わってから、オイルをかぶってしまって前が見えなくなってペースが
上がらなかった。アンラッキーもあったですね。雨はもともとよかったのに、セリ
カに抜かれたのが悔しいです。スタートは新品で出ていって、タイヤ交換はせずで
した。あんまり新しいと危ないですね」
玉本秀幸「余郷ちゃんが頑張ってくれた。オイルかぶったし、ブレーキにも振動が
出てペースがあがらず。タイム的にはもうちょっといけそうだったけど、クルマ的
に不安定になってしまって安全パイにいっちゃったね。このコンディションでの入
賞なので、次につながれば」

＊GT300クラス暫定優勝のNo.71 シグマテック911はレース終了後の再車検で違反が
指摘されたため、失格となりました。このため、暫定表彰直後に取材した上記コメ
ントは、暫定順位に基づいた発言になっています。


☆ポイントランキング（第１戦終了）
ドライバーポイント
［GT500］
　　　　　　　　　　　　　　　　Rd.1　 Rd.2　 Rd.3 　Rd.4 　Rd.5　Rd.6　Rd.7
　　　　　　　　　　　　　　　　3/21　　5/2　 5/30 　7/11 　8/8 　9/26　10/24
Po. No.　Driver　　　　　合計　Suzuka　FUJI　 SUGO 　MINE 　FUJI　TI　　SUGO
----------------------------------------------------------------------------
1　18　金石勝智/脇阪寿一　20　　20
2　 1　E.コマス/本山　哲　15　　15
3　37　鈴木利男/片山右京　12　　12
4　36　関谷正徳/黒澤琢弥　10　　10
5　 2　鈴木亜久里/M.ｸﾙﾑ　　8　　 8
6　 3　長谷見昌弘/田中哲也 6　　 6
7　38　竹内浩典/立川祐路　 4　　 4
8　32　木下隆之/近藤真彦　 3　　 3
9　55　松田秀士/田島栄一　 2　　 2
10 12　星野一義/影山正美　 1　　 1


［GT300］
　　　　　　　　　　　　　　　　Rd.1　 Rd.2　 Rd.3 　Rd.4 　Rd.5　Rd.6　Rd.7
　　　　　　　　　　　　　　　　3/21　　5/2　 5/30 　7/11 　8/8 　9/26　10/24
Po. No.　Driver　　　　　合計　Suzuka　FUJI　 SUGO 　MINE 　FUJI　TI　　SUGO
----------------------------------------------------------------------------
1　19　織戸学/原　貴彦　　20　　20
2　61　中谷明彦/R.ﾌｧｰﾏﾝ　 15　　15
3 910　余郷敦/玉本秀幸　　12　　12
4　 7　松本晴彦/山野哲也　10　　10
5　26　須賀宏明/砂子智彦　 8　　 8
6　14　古在哲雄/小宮延雄　 6　　 6
7　70　石橋義三/ﾊﾞﾝｽｸｰﾄ　　4　　 4
8　25　新田守男/菊池　靖　 3　　 3
9　15　土屋武士/井手有治　 2　　 2
10 81　大八木信行/福山英朗 1　　 1


チームポイント
［GT500］
　　　　　　　　　　　　　　　　Rd.1　 Rd.2　　Rd.3　Rd.4　 Rd.5　Rd.6　Rd.7
　　　　　　　　　　　　　　　　3/21　　5/2　 5/30 　7/11 　8/8 　9/26　10/24
Po. No.　TEAM　　　　　　　合計　Suzuka　FUJI　 SUGO 　MINE 　FUJI　TI　　SUGO
----------------------------------------------------------------------------
1　16/18無限×童夢ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ　20　　20
2　1/2　NISMO　　　　　　　 15　　15
3 36/37 TOYOTA Castorl TEAM TOM'S
　　　　　　　　　　　　　　12　　12
4　 3　ﾊｾﾐ･ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ　　　　 6　　 6
5　38　TOYOTA TEAM CERUMO　　4　　 4
6　32　cdma one TOYOTA TEAM CERUMO with key's
　　　　　　　　　　　　　　 3　　 3
7　55　TEAM TAISAN　　　　　 2　　 2
8　12　TEAM IMPUL 　　　　　 1　　 1


［GT300］
　　　　　　　　　　　　　　　　Rd.1　 Rd.2　　Rd.3　Rd.4　 Rd.5　Rd.6　Rd.7
　　　　　　　　　　　　　　　　3/21　　5/2　 5/30 　7/11 　8/8 　9/26　10/24
Po. No.　TEAM　　　　　　　合計 Suzuka　FUJI　 SUGO 　MINE 　FUJI　TI　　SUGO
----------------------------------------------------------------------------
1　19 RACING PROJECT BANDOH 20　　20
2　61　ﾁｰﾑ･ﾃｲﾎﾞﾝ･ﾗﾘｰｱｰﾄ　　 15　　15
3 910　910RACING 　　　　　 12　　12
4　 7　RE雨宮レーシング　　 10　　10
5　26　TEAM TAISAN Jr.　　　 8　　 8
6　14　アルタRACING TEAM　　 6　　 6
7　70　TEAM GAIKOKUYA　　　　4　　 4
8　25　MOMOCORSE Racing with Tsuchiya
　　　　　　　　　　　　　　 3　　 3
9　15　NISMO　　　　　　　　 2　　 2
10 81　TEAM DAISHIN　　　　　1　　 1


＊ポイント計算はGTインサイドレポート班による非公式のものです


＊今回のGTインサイドレポートは以上です

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　古屋 知幸　= QYB04322 =