■ 2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP
■ GT INSIDE REPORT
■ Round 4 JAPAN SPECIAL GT CUP FMOTOR4 EDITION
GT INSIDE REPORT インサイドレポート3 2000/08/06
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2000AUTOBACS CUP JGTC第4戦FUJI(08/05,06)
☆ポイントランキング(第4戦終了)
ドライバーポイント
[GT500]
Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7
4/2 5/4 5/28 8/8 9/10 10/1 10/22
Po. No. Driver 合計 MOTEGI FUJI SUGO FUJI TI MINE SUZUKA
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1 64 伊藤大輔/D.シュワガー 38 12 4 20 2
2 1 E.コマス/影山正美 36 20 6 10
3 16 中子 修/道上 龍 34 15 3 15 1
4 18 脇阪寿一/金石勝智 30 20 10
5 12 星野一義/本山 哲 28 8 8 12
6 2 M.クルム 27 6 15 6
7 8 鈴木亜久里/土屋圭市 24 4 20
8 39 影山正彦/R.ファーマン 22 1 6 15
8 38 竹内浩典/立川祐路 22 10 12
10 2 片山右京 21 - 15 6
[GT300]
Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7
4/2 5/4 5/28 8/8 9/10 10/1 10/22
Po. No. Driver 合計 MOTEGI FUJI SUGO FUJI TI MINE SUZUKA
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1 26 福山英朗 46 20 20 2 4
2 26 松田秀士 44 20 20 - 4
3 7 山野哲也/松本晴彦 35 15 8 12
3 910 余郷 敦/和田 久 35 10 15 10
3 81 大八木信行/青木孝行 35 8 12 15
6 19 脇阪薫一/原 貴彦 32 12 20
7 77 小林且雄/谷川達也 30 - 10 12 8
8 10 桧井保孝/山岸 大 23 4 4 15
9 28 須賀宏明/柴原真介 21 - 10 12 20
10 31 新田守男 19 6 1 6 6
チームポイント
[GT500]
Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7
4/2 5/4 5/28 8/8 9/10 10/1 10/22
Po. No. Driver 合計 MOTEGI FUJI SUGO FUJI TI MINE SUZUKA
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1 16/18無限×童夢プロジェクト 51 15 20 15 1
2 1/2 NISMO 45 20 15 10
3 64 Mobil 1 NAKAJIMA RACING
38 12 4 20 2
4 12 TEAM IMPUL 28 8 8 12
5 8 AUTOBACS RACING TEAM AGURI
24 4 20
6 39 TOYOTA TEAM SARD 22 1 6 15
6 38 TOYOTA TEAM CERUMO 22 10 12
8 6 ESSO ULTORON TOYOTA Team LeMans
13 3 10
8 36/37 TOYOTA Castorl TEAM TOM'S
13 2 3 8
10 35 マツモトキヨシTEAM TOM'S 12 12
[GT300]
Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7
4/2 5/4 5/28 8/8 9/10 10/1 10/22
Po. No. Driver 合計 MOTEGI FUJI SUGO FUJI TI MINE SUZUKA
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1 26 TEAM TAISAN Jr. with ADVAN
62 20 20 2 20
2 7 RE雨宮レーシング 35 15 8 12
2 910/911 910RACING 35 10 15 10
2 81 DAISHIN RACING 35 8 12 15
5 19 RACING PROJECT BANDOH
32 12 20
6 77 CUSCO RACING 30 - 10 12 8
7 10 アビリティ・モータースポーツ 23 4 4 15
8 31 SuperAUTOBACS RACING TEAM with A'PEX
19 6 1 6 6
9 71 シグマテックレーシングチーム 10 - 10
9 70 TEAM GAIKOKUYA 10 3 2 4 1
*ポイント計算はGTインサイドレポート班による非公式のものです
☆第5戦TIのウエイトハンディ
単位:kg
[GT500]
No. Car トータル ハンディ 性能調整
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1 ロックタイト・ゼクセルGT-R 0 = 0 + 0
2 カストロール・ニスモGT-R 20 = 0 + 20
6 エッソウルトロンタイガースープラ 40 = 0 + 40
8 ARTA NSX 60 = 50 + 10
12 カルソニックスカイライン 20 = 20 + 0
16 Castrol無限NSX 40 = 20 + 20
18 TAKATA童夢NSX 70 = 10 + 60
35 マツモトキヨシ・トムススープラ 10 = 0 + 10
36 カストロール・トムス・スープラ 20 = 0 + 20
38 FK/マッシモセルモスープラ 10 = 0 + 10
39 デンソーサードスープラGT 10 = 0 + 10
64 Mobil 1 NSX 70 = 30 + 20
100 RAYBRIG NSX 20 = 0 + 20
[GT300]
No. Car トータル ハンディ 性能調整
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7 RE雨宮マツモトキヨシRX7 70 = 10 + 60
10 アビリティ・マリオポルシェ 10 = 10 + 0
19 ウェッズスポーツセリカ 20 = 20 + 0
26 シェルタイサンアドバンGT3R *80 = 40 + 50
28 イクリプスRDタイサンGT3R 50 = 30 + 20
77 クスコスバルインプレッサ 0 = 0 + 0
81 ダイシンADVANシルビア 50 = 20 + 30
86 BP・KRAFT・トレノ 10 = 0 + 10
910 ナインテンアドバンポルシェ 60 = 0 + 60
911 ダイヤモンドアドバンポルシェ 10 = 0 + 10
*GT300クラスの最大搭載ウエイトは80kg
*性能調整分はシーズン中軽減されない
*ウエイト計算はGTインサイドレポート班による非公式のものです
*インサイドレポート特集1に続く
GTアソシエイション事務局
GTインサイドレポート班
古屋 知幸 = QYB04322 =
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