Formula Nippon

FN_Rd.8:MINE予選レポート

                     フォーミュラ・ニッポンNEWS
                                                          1998年9月19日
         '98フォーミュラ・二ッポン第8戦
        野田英樹(COSMO OlL CERUMO)が初のPP

 9月19日(土)セントラルパークMINEサーキットにおいて、'98フォーミュラ・
二ッポン第8戦の公式予選と予選上位6台によるスペシャルステージ(SS)が行
われ、参加した14チーム24台の内23台が予選通過基準タイムをクリアし、決勝に
進出した。(予選不通過の1台については,リザルト参照)

 午後1時20分からの1時間にわたる公式予選は、昼過ぎから降り出した雨の中
で開始されたが、開始後40分過ぎから空が明るくなり、残り15分で雨はほぼ止ん
だ。終了間際には走行ラインの路面が乾き始めたため、残り1分を切ってから、
11台ものマシンがトッブ6の座をめぐって目まぐるしく入れ替わった。

 予選タイム1位でSSに進出したのは、序盤から上位に名を連ねており、ラスト
アタックで唯一1分30秒台を出したNo.12野田英樹で、SS4回目,予選2位は、今
季SS3回目(第7戦も含む、以下同)のNo.55金石勝智審(ARTA)。まさに最後の
チェッカーで3位に飛び込んだのが、第7戦で初のSSで4位に入ったNo.18立川祐
二(TMS)、No.1影山正美が4位,第1戦ポールポジション(PP)のNo.2 R.ファ
ーマンが5位と2台のSHlONOGl NOVA勢が揃ってSSに進出。SS4回目とすっかり常
連になったNo.65トム・コロネル(PIAA NAKAJIMA)が6位に入った。

 終了間際にトップ6から転落、惜しくも涙をのんだのは、脇阪寿一(ARTA)、
LEMONed Le Mansの本山、フォンタナ、道上龍(JACCS MOONCRAFT)、黒澤琢弥
(IMPUL)。

 午後3時30分から行われたスペシャルステージはドライコンディション。暫定
1位で最後の走行となった野田がトッブを守り、初のポールポジションを獲得。
SHlONOGl NOVAの2台が順位を上げて2位ファーマン、3位影山正美のグリッド
が確定した。決勝は、明日9月20日(日)14:00にスタートする。

◆トップ3プラス1記者会見

野田英樹
「先日のテスト(8月の公式走行会)で、タイムを気にせず色々なデータをとっ
たことが幸いしました。やっとチームのボテンシャルを発揮して結果を出すこと
ができたと思う。ポールは取れると思っていましたが、3周目に勝負をかける作
戦だったのに、ギアが入らないトラブルがあったので、結異的にはよくポールが
とれた、というところ。決勝の課題はスタートだけ。うまく決められたら逃げた
いと思う。
 チャンピオンの可能性も残されてはいますが、確率はあまり高くない。むしろ
残り3戦、120%の実カを発揮して来年に活かしたい。この調子で行けぱ、来年こ
そCERUMOと共にチャンピオンをめざせると思う。」

ラルフ・ファーマン
「公式練習ではちょっと問題があったが、セッティングを変えていい方向になっ
てきた。2位になれたのはとても嬉しい。決勝ではとにかく集中してよい成績を
出したい。(シーズン途中でマシンが替わったりしたことは?)意気込み自体に
は全く変化はありません。」

影山正美
「3位というポジション自体は全然満足ではありません。ただ今日のような状況
の中では、例えぱチェッカーを受けるタイミングに左右される部分があったので、
SSに残れたのも多少はラッキーかな。チャンピオン争いでいえぱ、前回中止にな
ったのもラッキーだったし……。(ランキングトップの本山選手が後方ですが)
他のドライバーのことを考えるほど器用じゃないし、自分のベストの状態で走る
だけです。その中で、完走をめざし、ポイントをめざし、勝てるときは勝ちにい
きます。とにかく自分が取りこぼしなく結果を出していくことだけです。」

立川祐路(第7戦はグリッド4位だったが中止、今回ば5位スタート)
「MINEは好きなコースだし、テスト(公式走行会2番手タイム)も良かったので
気合いを入れれてSSを狙っていました。SSではいきなりドライになったので、マ
シンは悪くなかったんだけれど自分が攻め切れませんでした。フルタンクのテス
トが出来ていないんで、全く不安がないわけてはないんですが、表彰台を目指し
ていきます。」


  情報提供:日本レースプロモーション(JRP)

                            *** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685)***



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