全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第6戦は17日、大分県のオートポリスで決勝を行い50周を走って、アンドレ・ロッテラー（トムス）が今季初優勝を飾った。

観衆 土曜日: 6,336人／日曜日: 13,804人

　フォーメーションラップは14時30分にスタート。気温も上がり暖かくなってきた。

　スタートは大波乱。ポールポジションの大嶋和也（トムス）が出遅れ、背後にいたロイック・デュバル（ダンディライアン）が大嶋をプッシュ。大嶋はスピンしながらコースを左方向に横断。これに、伊沢拓也（ダンディライアン）と井出有治（無限）が巻き込まれ、伊沢のマシンに井出のマシンが乗り上げた状態でウオールに激突。デュバルも右コースサイドにはじかれてマシンを止めた。

　この混乱で大嶋、デュバル、伊沢、井出の4台が早くもリタイア。マシンを排除するためセーフティーカーが導入された。

　このセーフティーカーラン中に、アンドレ・ロッテラー（トムス）、ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（インパル）、石浦宏明（ルマン）、小暮卓史（ナカジマ）、平中克幸（KCMG)らがピットイン義務を消化して戦列に復帰した。

　セーフティーカーは５周を終わってピットロードへ。６周目から再スタートが切られた。ここでトップに立ったのは、山本尚貴（ナカジマ）。２位には平手晃平（インパル）、３位に塚越広大（HFDP）と続く。

　この後、トップの山本、塚越、平手がピット義務を消化すると32周目にはトップにロッテラーが躍り出た。2位にはオリベイラが1秒ほどの差で付け、大きく遅れて3位に石浦、さらに大きく開いて4位に平手、その直後に塚越かつける展開となった。

　トップのロッテラーはその後も2位のオリベイラに1～2秒の差をつけて周回。最終的には50周を走って今季初優勝を飾った。2位にはオリベイラが、3位には石浦が入った。

　ピットイン、アウト後、きわどく塚越の前に出、4位で戦列に復帰した平手は、マシントラブルかラップタイムが上がらず、ずるずると後退。最終的には9位でレースを終えた。

　4位には塚越が入り、5位には今季最高位のケイ・コッツォリーノ（ルマン）が、6位には一時トップを走った山本が入った。地元の声援を受けた井口卓人（セルモ／インギング）は7位に入り今季初ポイントを獲得した。

　ドライバーズ選手権でポイントリーダーだった小暮は28周目にスピンしてグラベルに捕まりリタイア。このレース、ノーポイントに終わった。この結果、36ポイントでロッテラーとオリベイラがトップに並び、小暮は31ポイントのままで3位に落ちた。

　なお、レース後の車検で塚越の車両にスキッドブロックの違反が見つかり、塚越には失格の裁定が下された。これにより4位コッツォリーノ、5位山本、6位井口となり、ゴール直前に7位となった平中に抜かれた平手も8位に繰り上がって1ポイントを獲得した。

　第7戦は11月7日、舞台を鈴鹿サーキットに移し最終戦として開催される。果たして今シーズンのドライバーズチャンピオンに輝くのは誰になるのであろうか？