優勝したアンドレ・ロッテラー（中央左）、２位中嶋一貴（左）、
３位大嶋和也とトヨタドライバーが表彰台を独占した

　フォーミュラ・ニッポンの第４戦が７月14日（土）、15日（日）の両日、静岡県の富士スピードウェイで行われた。

　前戦オートポリスから約１ヶ月半ぶりとなる今大会は、全７戦で争われるシリーズの折り返しとなる。

　14日（土）は前夜の降雨により、朝方の公式練習走行はウェットコンディションとなったが、その後雨は止み、全日本F3の第５戦決勝が行われた時点では路面はドライ。しかし、全日本F3の決勝レース中に再び小雨に見舞われ、続いてノックアウト方式で行われたフォーミュラ・ニッポンの予選は、まだスリックで走れるがウェット宣言が出されるという状態で、午後２時10分から開始された。

　Ｑ１は赤旗中断もあったが、セッション中に雨は止んだため、再開後各車順調にタイムアップ。アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM'S）がトップタイムをマークした。上位13台がＱ２へと進出するこのセッションでは嵯峨 宏紀（TOCHIGI Le Beausset Motorsports）が14番手、折目 遼（SGC by KCMG）が17番手で敗退となった。

　Ｑ２では、Ｑ１でトップタイムをマークしたロッテラーのタイムが伸びず、まさかの９番手敗退。ロイック・デュバル（Team KYGNUS SUNOCO）も10番手でＱ３進出を逃すことに。安田 裕信（KONDO RACING）が12番手となった。

　上位８台で争われたＱ３は、セッション開始直前に再び雨が降り始め、コースは一気にウェットへ。セッション開始と同時に先陣を切ってコースインした中嶋 一貴（PETRONAS TEAM TOM'S）がポールポジションを獲得。大嶋 和也（Team LeMans）が２番手。国本 雄資（Project μ/cerumo・INGING）が自身最高位グリッドとなる４番手につけた。

　５番手に松田 次生（TEAM IMPUL）、６番手にＪ．Ｐ．デ・オリベイラ（TEAM IMPUL）が続き、パドルシフト不調に見舞われた平手 晃平（Project μ/cerumo・INGING）は８番手となった。尚、平手はＱ１セッション中にピット出口のホワイトラインをカットしたとして、決勝レースでは３グリッド降格。11番手グリッドから決勝レースをスタートすることとなった。

　15日（日）コース路面はほぼ乾いているが空は低い雲が覆い、決勝レース直前のウォームアップラン中にも若干降雨があるなど、タイヤ選択が悩ましい状況でスタートを迎えることとなった。12番手スタートの安田のみウェットタイヤ、それ以外は全車スリックタイヤでスターティンググリッドについた。

　午後２時、55周（250km）で競われる決勝レースのスタートが切られた。ポールポジションの中嶋一貴と２番手の大嶋は一歩も譲らず、サイド・バイ・サイドのまま１コーナーに進入。続くコーナーで前に出た大嶋が首位に浮上した。後方では、６台が横並びで１コーナーへと向かうほどの混戦模様となったが、８番手グリッドのロッテラーが好ダッシュを見せ、４位にジャンプアップ。

　２周目に入るストレート上では、多くの車両がオーバーテイクシステムを点滅させての激しい順位争いが繰り広げられ、ロッテラーは前を行く国本をパス、３位に浮上した。

　その直後、２周目の１コーナーでは中嶋一貴が大嶋のインをつき、一旦は前に出たと思われたが、止まりきれずアウトにはらんだところを大嶋が抜き返し、首位をキープ。その後は大嶋、中嶋一貴、ロッテラーが１秒ほどの差でトップグループを形成した。

　５周目あたりからコースの一部で降り始めた雨は、20周目過ぎにはかなり強くなり、部分的に激しい水煙を巻き上げるほどとなった。このため、国本ら数台がピットインしウェットタイヤへと交換したが、国本より上位の車両は難コンディションの中スリックのまま走行を続けた。

　30周目を過ぎると雨の勢いは弱まり、部分的には晴れている場所も出てくる状態に。中嶋一貴は大嶋との差を詰め、トップグループでは最初の39周目にピットイン、タイヤを交換せず、給油のみでピットアウト。翌周にピットに向かった大嶋も同じ作戦でコースに復帰したが、中嶋一貴は僅差で大嶋の前に出ることに成功した。

　その翌周ピットへ向かったロッテラーは、中嶋一貴、大嶋の後方でコースへ復帰したが、大嶋を猛追。テール・トゥ・ノーズに持ち込みプレッシャーをかけると、49周目１コーナー進入のブレーキングで大嶋がバランスを崩した隙を逃さず、ロッテラーは大嶋をパスし、２位に浮上した。

　勢いに乗るロッテラーは首位を逃げるチームメイトの中嶋一貴にも迫り、激しいバトルを展開。残り５周ほどの時点で、再び最終コーナー方面で雨が降り始め、難コンディションとなる中、残り３周、ロッテラーは最終コーナー手前の第13コーナーからプリウスコーナーにかけて中嶋一貴のインを付いて並び、首位を奪取。

　逆転を許した中嶋一貴は最後までロッテラーを追ったが、ロッテラーが逃げ切り、トップでチェッカー。今季２勝目を挙げた。

　中嶋一貴が２位。大嶋が３位で表彰台を獲得。４位は10番手スタートから見事な追い上げを見せたデュバルが入った。デュバルらと激しいバトルを展開し観客を魅了した松田が５位。オリベイラが６位。７位、８位には平手、国本のセルモ・インギングコンビが入り、入賞圏内のトップ８をトヨタエンジン搭載車が独占した。

　今大会の結果、ドライバーズポイント争いでは中嶋一貴が再び首位に浮上。ロッテラーが４点差の２位で続いている。

　次戦第５戦は８月４日（土）５日（日）の両日、栃木県のツインリンクもてぎで開催される。