9月22日、全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第６戦の公式予選がスポーツランドSUGOで行われ、シリーズチャンピオンの可能性を残している#40伊沢拓也がポールポジションを獲得。チームメイトの#41塚越広大が僅差の２位を奪い、ドコモ・チーム・ダンディライアンレーシングがフロントローを独占した。

　今シーズン、ここまでポールシッターの勝率は６割。第２戦・第５戦もてぎ、第３戦オートポリスでポールシッターが勝利を収めている。これは両サーキットがテクニカルコースであることが大きな要因だが、低中速コーナーの多いSUGOも決してパッシングのチャンスは多くない。優勝のためにはフロントローに並ぶことが必要条件ともいえる。
　昨年はポールの大嶋がスタートで失速し、フロントロー（予選２位）のロッテラーが優勝を飾っている。

■Ｑ１（18台→13台）
?　予選開始の午後１時40分には、空もすっかり晴れ上がった。風はややあるものの、絶好のコンディションのなかＱ１が始まった。
　各車がアタックを始めたのは残り５分。それまでトップだった#41塚越の１分08秒137を#32小暮が更新すると、この後各ドライバーが次々に自らのベストタイムを更新。タイムチャートの順位が目まぐるしく変わっていく。このセッションのトップは最後に#40伊沢のタイムを上回った#8デュバルが奪った。
　注目の#15佐藤はコーナーの立ち上がりでマシンが安定せず14位。#16山本に僅か100分の4秒届かず、目標としていたＱ１突破はならなかった。以下、#3安田、#38平手、#62嵯峨、#18折目の５人がここで弾き出された。

■Ｑ２（13台→8台）
　計測時間７分。実質ほぼワンチャンスのアタックがそのまま順位になるＱ２では、Ｑ１でもトップだった#8デュバルが１分07秒198でトップ。ポイントリーダーの#2中嶋は７位でかろうじてクリア。２位は#7大嶋。好調のドコモ・チーム・ダンディライアンコンビ#40伊沢、#41塚越は３、４位に就けた。
　チャンピオンを争うシリーズ上位陣のうち、ここで脱落したのが#19オリベイラ。10番グリッドに沈むことになり、優勝のチャンスはここで潰えた。

■Ｑ３
　このセッションもワンチャンスのアタックをいかに上手くまとめるかがポイント。タイムが拮抗しているだけに誰にでもポールポジションの可能性はある。
　このチャンスを見事に生かしたのが#40伊沢。１発目のアタックで１分07秒062を叩き出し、第１戦に続き今季２度目のポールを決めた。２位は僅か100分の2秒差でチームメイト#41塚越。ホンダエンジンにとっても第３戦以来のポールとなった。
　３位は「最終コーナーで飛んでもいいというつもりで踏んでいった」というベテラン#20松田が入った。

　決勝は、明日23日、午後３時スタート。68周で争われる。