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                スーパー耐久シリーズ２００４  第５戦
  小川日出生選手（ＣＭＳＣ山形）組三菱ランサー（クラス２）が３位入賞！
    中谷明彦選手組三菱ランサーは５位入賞でランキング首位の座をキープ！
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＜結果＞＜クラス２＞    完走５台
順  位　ドライバー　車  両
タイム（周回数）                          予選順位

１　吉田寿博／清水和夫／松田晃司／渋谷  勉組　スバル・インプレッサ
２４時間００分２０秒６４９（９０９周）    予選順位  ４

２　小泉和寛／菊池  靖／松本晴彦／山野直也組　スバル・インプレッサ
２４時間００分２０秒７５０（８８６周）    予選順位  ３

３　小川日出生（ＣＭＳＣ山形）／福山英朗（ＣＭＳＣ山形）／砂子塾長／脇田一輝組
三菱ランサーエボリューション
２４時間０１分３６秒１２６（８８０周）    予選順位  ２

４　関根基司／竹島  徹／本田和義／飯盛健二組　三菱ランサーエボリューション
２４時間０１分００秒０５３（８７６周）    予選順位  ５

５　中谷明彦／木下隆之／桂  伸一／瀬在仁志組　三菱ランサーエボリューション
２４時間００分０６秒３７５（８２３周）    予選順位  １

＊ＣＭＳＣ（コルトモータースポーツクラブ）は、三菱車愛好者を中心としたＪＡＦ
登録クラブで、東京の本部（会長：木全  巖）および全国２４支部（各々独立ＪＡＦ
登録クラブ）から構成され、現在約７００名の会員が活躍しています。

＜開催概要＞
１．開催日      ８月７日（土）決勝スタート、８日（日）ゴール
２．開催地      北海道河西郡更別村
                「十勝インターナショナルスピードウェイ・クラブマンコース」
３．周回数      ２４時間レース（１周３．４０５ｋｍ）
４．参加台数    ３８台（決勝レース出走３７台、完走  ３４台）
    クラス１（３５０１ｃｃ～）                ４台
    クラス２（２００１～３５００ｃｃ、４ＷＤ）６台（三菱ランサー４台）
    クラス３（２００１～３５００ｃｃ、２ＷＤ）７台
    クラス４（～２０００ｃｃ）              １２台
    グループＮプラス・クラス                  ６台
    プロダクション・グループ（※）            ２台
                      ※スーパー耐久シリーズ・技術規則第８条に従った車両
５．観客数      ３０，３００人（本大会に於ける総入場者数）

  スーパー耐久シリーズ２００４の第５戦「第１１回十勝２４時間レース」が、８月
７日（土）～８日（日）に北海道の「十勝インターナショナルスピードウェイ」で開
催された。現在国内唯一の２４時間レースとして１１回目を迎えた同大会は昨年に引
き続きショートコースのクラブマンコース（１周３．４０５ｋｍ）を使用。フラット
な地形をベースにコーナーを直線で結んだレイアウトのコースはゴー＆ストップ的で、
多くの参加車両がひしめく混戦模様に。また、全８戦の第５戦という折り返し地点で
あると同時に、通常の１．５倍のポイントが与えられるため、シリーズの行方を占う
重要な１戦として注目を集めた。今大会にはシリーズ対象外のプロダクショングルー
プを含む６クラスに３８台が参加。クラス２には６台が参加し、このうち三菱ランサー
エボリューションは４台を占めた。７日の天候は晴れ。昨年に引き続いて公式予選は
行われず、グリッド順は参加クラス毎に第４戦までのシリーズポイントを基準に決定。
三菱ランサーエボリューションＶＩＩＩＭＲを駆って現在シリーズランキング首位の
中谷明彦選手組がクラスポールの総合５番手から、前戦ＭＩＮＥ大会で優勝し、ラン
キング２位の小川日出生選手（ＣＭＳＣ山形・三菱ランサー）組が総合６番手からの
スタートとなる。

  気温３０度・湿度８０％と例年に比べて蒸し暑い気候のもと、７日の午後３時に決
勝のローリングスタートが切られると、まず中谷選手組がハイペースで逃げ、これを
清水和夫選手組（スバル・インプレッサ）が追う展開に。しかし、速さで勝る中谷選
手組ながら、燃費の関係で給油一回あたりの周回数が多い清水選手組が中谷選手組の
ピット作業の間隙に先行。中谷選手組はこれを果敢に猛追し、見せ場を作ったが、夜
半に痛恨の駆動系トラブルが発生し、ミッション交換のため長時間ピットに留まるこ
ととなった。一方、クラス３番手を争っていた小川選手組も２回のブレーキ交換など
で遅れて４番手に。代わって関根基司選手組（三菱ランサー）が３位に浮上するが、
８日朝になって小川選手組が再逆転に成功し３番手を奪取。２番手の小泉和寛選手組
（スバル・インプレッサ）を追うが届かず、３位でチェッカーを受けた。また、今回
不運なトラブルに見舞われたにもかかわらず、チームの迅速な交換作業により１時間
弱でコース復帰を果たし最終的にクラス５位で完走した中谷選手組はシリーズランキ
ング首位の座をキープ。小川選手組も２番手を守ることに成功した。なお、総合優勝
は竹内浩典選手組のポルシェＧＴ３クラブスポーツ（クラス１）であった。

★第５戦終了時のシリーズポイント（全８戦有効）  ＜クラス２＞
１位    中谷明彦組  三菱ランサー                      ７２
２位    小川日出生組（ＣＭＳＣ山形）  三菱ランサー    ７１
３位    吉田寿博組  スバル・インプレッサ              ６３
４位    小泉和寛組  スバル・インプレッサ              ５８
５位    冨桝朋広組  三菱ランサー                      ３３
６位    関根基司組  三菱ランサー                      ３１
７位    朝倉貴志組（ＣＭＳＣ栃木）三菱ランサー        ２６
８位    川口正敬組  三菱ランサー                      １５
９位    村田信博組（ＣＭＳＣ栃木）三菱ランサー        １４

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