NSX勢強し！！

宮城県のスポーツランドSUGOで行われているオートバックス スーパーGT第4戦「SUGO GT 300knレース」の公式予選は7月22日午後に行われ、#8野尻智紀／小林崇志組（ARTA NSX-GT）が第1戦岡山に続いて今季2度めのポールポジションを獲得。GT300クラスも#25松井孝允／山下健太組（VivaC 86 MC）が58kgものウェイトハンデをものともせず2戦連続でポールポジションを獲得した。 （天候:曇り　コース:ドライ）

第4戦の公式予選は午後2時10分よりノックアウト方式で行われた。当初の天気予報では雨が心配され、先に行われたFIA-F4の決勝中には雷や若干の小雨も地面を叩いてはいたものの、予選が始まる頃にはそれも収まり、終始ドライコンディションのもとでの走行となった。

予選Q1
GT500クラスの各チームは残り時間が7分を切ったあたりからいつものようにタイムアタックを開始。朝の公式練習では#6大嶋和也／アンドレア・カルダレッリ組（WAKO'S 4CR LC500）がトップタイムを記録したものの、予選Q1が始まってみるとNSX勢の健闘ぶりが目立つ結果となった。

まず#64ベルトラン・バゲット（Epson Modulo NSX-GT）が1'12.400と朝のタイムを大幅に更新してトップに立つと、#8小林崇志（ARTA NSX-GT）は1'11.579とこの日初めて1分11秒台に入れて来た。さらに#16中嶋大祐（MOTUL MUGEN NSX-GT）も1'11.699をチェッカー寸前に叩き出してこれに続く。結局5台中4台がQ2に駒を進め、唯一の脱落者は最初にトップタイムを出した64号車のみという結果になった。

対するレクサス勢は#19関口雄飛（WedsSport ADVAN LC500）が1'11.597で2位につけるが、そのほかのチームはウェイトハンデが祟ってかタイムが伸び悩み、#1ヘイッキ・コバライネン（DENSO KOBELCO SARD LC500）が6位、#6アンドレア・カルダレッリ（WAKO'S 4CR LC500）が8位でなんとかQ2進出を果たしたが、トムス勢の2台は揃ってここで予選を終えることになった。

日産GT-R勢の状況はさらに深刻だ。今大会にアップデートされた新エンジンを持ち込んだにもかかわらず、ヨコハマタイヤを履く#24佐々木大樹（フォーラムエンジニアリングADVAN GT-R）が7位に入った他は全車Q1落ち。特にミシュランタイヤを履く#23ロニー・クインタレッリ（MOTUL AUTECH GT-R）は14位、#46千代勝正（S Road CRAFTSPORTS GT-R）は最下位という結果に終わっている。

GT300クラスはJAF-GT勢が上位を独占。#61山内英輝（SUBARU BRZ R&D SPORT）がトップタイムを記録した他、#18川端伸太朗（UPGARAGE BANDOH 86）が2位、#25山下健太（VivaC 86 MC）が3位につける。しかもトップと2位の差はわずか0.105秒、トップと3位ですら0.198秒という僅差だった。

予選Q2
Q2に入ってもNSX勢の速さは他を圧倒した。特に#8野尻智紀（ARTA NSX-GT）は1'10.915と唯一の1分10秒台を叩き出し、第1戦岡山に続いて今季2度目のポールポジションを獲得して見せた。今季ドライバーの移籍があり、チーム内での立場にも変化があったと予選後に語った野尻は開幕以来チームリーダーとして意識しながらチームづくりに取り組んで来たといい、今回持ち込んだクルマに対してもリヤのグリップ向上をテーマに「攻められるクルマ」に仕上げて来たとのこと。それが実を結んで今回のポールポジションにつながったようだ。さらには#100山本尚貴（RAYBRIG NSX-GT）が1'11.469で2位、#17塚越広大（KEIHIN NSX-GT）が1'11.491で3位と、トップ3をホンダNSXが占め、今季初勝利が大いに期待できそうな結果となった。

GT300クラスは開始間もなくで#88織戸学（マネパランボルギーニ GT3）がSPコーナーでクラッシュ、これにより赤旗中断となる波乱の展開に。同時に#21柳田真孝（Hitotsuyama Audi R8 LMS）もセンサートラブルによりピット入口手前でストップ、まともにアタックできずに予選を終えてしまった。

GT300の走行は車両回収ののち午後3時15分より残り7分で再開。ここでもやはり2台のマザーシャシーが速さをみせつけた。まずは#18中山友貴（UPGARAGE BANDOH 86）が1'18.753でトップに。これを#25松井孝允（VivaC 86 MC）がわずかに上回り、1'18.657でトップに立った。結局これがトップタイムとなり、松井/山下組は第3戦オートポリスに続いて2戦連続のポールポジションを達成した。また朝の公式練習でトップタイムを記録した#60吉本大樹（SYNTIUM LMcorsa RC F GT3）はトップから0.211秒差の1'18.868を記録、見事FIA-GT3勢最上位の3位につけた。

第4戦決勝は明日午後2時30分より81周で行われる。