川端開幕2連勝!!
FIA-F4選手権第2戦の決勝が4月10日、岡山国際サーキットで行われ、ポールポジションからスタートした#88川端伸太朗(SUCCEEED SPORTS)が終始危なげのない走りで15周を走りきり、昨日の第1戦に続いて連続でポール・トゥ・フィニッシュを達成した。
朝一番に行われたスーパーGTのフリー走行が相次ぐ赤旗中断により5分延長となったため、第2戦決勝は予定より5分遅れの午前10時5分にフォーメーションラップを開始した。
ホールショットを奪いトップを快走する川端の後方では、予選2番手の#4河野駿佑(FIELD MOTORSPORT)、#8上村優太(HFDP)、#7石坂瑞基の3台が僅差で続き。さらに11番手からスタートした#9阪口晴南(HFDP)もこの集団に加わる展開となった。
阪口は5周めのアトウッドカーブで石坂のインをついて4位に浮上、するとその前方では上村がヘアピンで河野をアウトから攻略して2位に浮上し、一気に川端との差を詰めにかかる。
4位に浮上した阪口も河野との差を一気に詰めていくが、10周めのヘアピンでインに飛び込んだ際に河野と接触してしまい、グラベルに飛び出してレースを終えてしまう。
河野もこの接触でフロントウィングにダメージを負い、後続に次々とパスされてしまった挙句、ポストからオレンジディスクを提示されてしまい、11周でレースを終えることになった。
こうした中、トップの川端は終始安定したペースで上村の追撃を退け、最後は1.8秒差でチェッカーを受け、開幕戦に続いて勝利をものにした。
3位は石坂。参戦2年目にして待望の初表彰台となった。
- 優勝 川端伸太朗のコメント
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昨日と同様、前半には自信があったので、前半である程度のマージンを稼げたのが良かったかなと。上村選手が2番手に上がったんですけど、1戦目を見てもペースが良さそうだったので、とりあえずプッシュし続けて。最後は後ろのペースが落ちてきたので、こっからまたひきはなしにかかろうと思ってプッシュしました。
- 2位 上村優太のコメント
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昨日よりもいいスタートを切ることができたんですけど、順位アップには至りませんでした。 トップの川端選手に離されるのが怖かったので、河野選手を早い段階で抜きたかったんですが、実際にはコーナーによって近づくところ、離されるところがあって、なかなか自分で分析できずに抜くための作戦が作れなくて。最終的にはヘアピンでアウトからオーバーテイクすることができて、そこから切り替えてトップを取りに行ったんですけど、終盤タイヤがタレてきたときに僕が合わせることができなかったのが敗因かなと思います。 河野選手は締め方もうまいし、苦戦しましたね正直。次頑張ります。
- 3位 石坂瑞基のコメント
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スタートは無難に決まって、1周目で4番手に上がることができました。ヘアピンでアウトから並んで入って抜いたときも躊躇なく動けたのは良かったです。4番手に上がってからも3位2位の選手をおびやかしていければ良かったんですけど、ペースが上がらなくて逆に後ろの阪口選手に抜かれてしまって。そこからはペースが上がってきたので前の選手と勝負しないとなと思っていたところで、前の2台がああいう形でいなくなってしまいました。その後は自分のペースをしっかり保って、むしろ前の2代に近づいていけたんじゃないかなと思います。今後は前半のペースを上げていかないといけないな、というのが課題です。それと予選の順位をなんとかしないと。6位からトップに行くまでにはあれだけの差がついてしまうので、予選をもっと。2列目、フロントロー、もちろんポールポジション取れたら一番いいですけど、予選がすごく大事だなと思いましたね。
TEXT: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum
■GT500クラス
OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2016/04/10) Free Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Round 1 GT500 class 岡山国際サーキット 3.703km
Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 39 | ヘイッキ・コバライネン 平手 晃平 | DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'21.771 | - | - | 163.026 |
2 | 6 | 大嶋 和也 アンドレア・カルダレッリ | WAKO'S 4CR RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'21.814 | 0.043 | 0.043 | 162.940 |
3 | 46 | 本山 哲 千代 勝正 | S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 1'21.900 | 0.129 | 0.086 | 162.769 |
4 | 12 | 安田 裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | BS | 1'21.988 | 0.217 | 0.088 | 162.595 |
5 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'22.039 | 0.268 | 0.051 | 162.493 |
6 | 1 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 1'22.056 | 0.285 | 0.017 | 162.460 |
7 | 24 | 佐々木 大樹 柳田 真孝 | フォーラムエンジニアリングADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | YH | 1'22.212 | 0.441 | 0.156 | 162.152 |
8 | 36 | 伊藤 大輔 ニック・キャシディ | au TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'22.294 | 0.523 | 0.082 | 161.990 |
9 | 15 | 武藤 英紀 オリバー・ターベイ | ドラゴモデューロNSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT | BS | 1'22.671 | 0.900 | 0.377 | 161.251 |
10 | 37 | ジェームス・ロシター 平川 亮 | KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'22.676 | 0.905 | 0.005 | 161.241 |
11 | 19 | 関口 雄飛 国本 雄資 | WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F | YH | 1'22.852 | 1.081 | 0.176 | 160.899 |
12 | 100 | 山本 尚貴 伊沢 拓也 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT | BS | 1'23.012 | 1.241 | 0.160 | 160.589 |
13 | 8 | 松浦 孝亮 野尻 智紀 | ARTA NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT | BS | 1'23.071 | 1.300 | 0.059 | 160.475 |
14 | 17 | 塚越 広大 小暮 卓史 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT | BS | 1'23.949 | 2.178 | 0.878 | 158.796 |
15 | 64 | 中嶋 大祐 ベルトラン・バゲット | Epson NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT | DL | 1'25.318 | 3.547 | 1.369 | 156.248 |
■GT300クラス
OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2016/04/10) Free Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Round 1 GT300 class 岡山国際サーキット 3.703km
Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 65 | 黒澤 治樹 蒲生 尚弥 | LEON CVSTOS AMG-GT Mercedes-Benz AMG GT3 | YH | 1'27.982 | - | - | 151.517 |
2 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | 1'28.113 | 0.131 | 0.131 | 151.292 |
3 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-Benz AMG GT3 | YH | 1'28.161 | 0.179 | 0.048 | 151.210 |
4 | 11 | 平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム | GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3 | DL | 1'28.281 | 0.299 | 0.120 | 151.004 |
5 | 21 | リチャード・ライアン 藤井 誠暢 | Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS | DL | 1'28.345 | 0.363 | 0.064 | 150.895 |
6 | 7 | ヨルグ・ミューラー 荒 聖治 | Studie BMW M6 BMW M6 GT3 | YH | 1'28.393 | 0.411 | 0.048 | 150.813 |
7 | 51 | 都筑 晶裕 新田 守男 | JMS LMcorsa 488 GT3 Ferrari 488 GT3 | YH | 1'28.394 | 0.412 | 0.001 | 150.811 |
8 | 31 | 嵯峨 宏紀 中山 雄一 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS | BS | 1'28.812 | 0.830 | 0.418 | 150.101 |
9 | 0 | アンドレ・クート 富田 竜一郎 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | 1'28.905 | 0.923 | 0.093 | 149.944 |
10 | 3 | 星野 一樹 ヤン・マーデンボロー | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'28.960 | 0.978 | 0.055 | 149.852 |
11 | 108 | 峰尾 恭輔 ケイ・コッツォリーノ | DIRECTION 108 HURACAN Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 1'28.975 | 0.993 | 0.015 | 149.826 |
12 | 25 | 土屋 武士 松井 孝允 | VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC | YH | 1'29.059 | 1.077 | 0.084 | 149.685 |
13 | 55 | 高木 真一 小林 崇志 | ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3 | BS | 1'29.091 | 1.109 | 0.032 | 149.631 |
14 | 33 | 山野 直也 ヨルグ・ベルグマイスター | Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3 R | YH | 1'29.131 | 1.149 | 0.040 | 149.564 |
15 | 26 | 密山 祥吾 元嶋 佑弥 | AUDI R8 LMS Audi R8 LMS ultra | YH | 1'29.268 | 1.286 | 0.137 | 149.335 |
16 | 30 | 永井 宏明 佐々木 孝太 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS | YH | 1'29.439 | 1.457 | 0.171 | 149.049 |
17 | 360 | 柴田 優作 田中 篤 | RUNUP Group&DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'29.444 | 1.462 | 0.005 | 149.041 |
18 | 2 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC | YH | 1'29.454 | 1.472 | 0.010 | 149.024 |
19 | 50 | 安岡 秀徒 久保 凜太郎 | ODYSSEY SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 1'29.708 | 1.726 | 0.254 | 148.602 |
20 | 87 | 細川 慎弥 佐藤 公哉 | triple aランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 1'29.818 | 1.836 | 0.110 | 148.420 |
21 | 111 | 植田 正幸 鶴田 和弥 | エヴァRT初号機Rn-s AMG GT Mercedes-Benz AMG GT3 | YH | 1'29.890 | 1.908 | 0.072 | 148.301 |
22 | 22 | 和田 久 城内 政樹 | アールキューズSLS AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3 | YH | 1'29.978 | 1.996 | 0.088 | 148.156 |
23 | 48 | 高森 博士 田中 勝輝 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'30.205 | 2.223 | 0.227 | 147.783 |
24 | 60 | 飯田 章 吉本 大樹 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | YH | 1'30.410 | 2.428 | 0.205 | 147.448 |
25 | 88 | 織戸 学 平峰 一貴 | マネパランボルギーニGT3 Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 1'30.841 | 2.859 | 0.431 | 146.749 |
26 | 18 | 中山 友貴 山田 真之亮 | UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC | YH | 1'30.939 | 2.957 | 0.098 | 146.591 |
27 | 63 | エイドリアン・ザウグ 横溝 直輝 | DIRECTION 108 HURACAN Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 1'30.976 | 2.994 | 0.037 | 146.531 |
28 | 5 | 玉中 哲二 山下 潤一郎 | マッハ車検MC86 TOYOTA 86 MC | YH | 1'32.610 | 4.628 | 1.634 | 143.946 |
2016スーパーGT第1戦「岡山GT300kmレース」のフリー走行が4月10日、岡山国際サーキットで行われ、#39DENSO KOBELCO SARD RC F(ヘイッキ・コバライネン/平手晃平組)がトップタイム。1’21.771だった。
GT300クラスは65LEON CVSTOS AMG-GT(黒澤治樹/蒲生尚弥組)で1’27.982だった。
決勝日朝の天候は曇り。
フリー走行は午前9時から30分間の予定で始まったが、途中二度の赤旗中断があり、結局5分延長されて9時35分にチェッカーとなった。
最初の赤旗は#8ARTA NSX CONCEPT GTがダブルヘアピンでスピンした為。ドライバーは野尻智紀だったが、自力で再始動してピットに戻っている。
二度目の赤旗は残り時間6分を切ったあたりで#5マッハ車検 MC86が1コーナー立ち上がりでリヤを巻き込み、バリアに突っ込んだことによるもの。
ピットアウト直後でタイヤに熱が入っていなかった模様で、こちらはフロント部分を大破しており、決勝への影響が懸念される。
GT500クラスは序盤#12カルソニックGT-Rがトップに立っていたが、セッション終盤になって各車がタイムを上げ、最終的にコバライネンが1’21.771、大嶋和也の駆る#6WAKO’S RC Fが1’21.814を記録している。
ポールシッターの#37KeePer RC Fは10番手でこのセッションを終えた。
GT300クラスは序盤井口卓人のドライブする#61スバルBRZが1’28.113でトップだったが、セッション中盤に65号車が1’27.982を記録してトップに。
3番手はメルセデスAMG GT3にスイッチした#4グッドスマイル初音ミクAMGがつけた。
ポールシッターの#25Vivac 86MCは12番手。
なお、昨日の公式練習と予選に出走しなかったチームタイサン・サードの#26アウヂィR8がこのセッションから参加しており、元嶋佑弥が1’29.268を記録して15番手となっている。
一方、昨日のサーキットサファリでエンジンルームから出火し、予選出走できなかった#9GULF NACポルシェ911は残念ながらリタイヤ届けが提出されている。
第1戦決勝はこのあと午後2時40分より82周で行われる。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Keiichiro TAKESHITA
4月9日に岡山国際サーキットで行われた2016オートバックス スーパーGT第1戦「岡山GT300kmレース」の公式予選は両クラス揃ってコースレコードが続出する、一瞬も目が離せない展開となった。
その結果GT500クラスは昨年1’19.008を叩き出した平川亮が予選Q2で自らの記録を0.9秒近く上回る1’18.126を記録して、#37KeePer TOM’S RC F(ジェームス・ロシター/平川亮組)2年連続のポール獲得。
GT300クラスは先月の岡山テストで大クラッシュを喫した#25ViVac 86MC(土屋武士/松井孝允組)が昨年のレコードを1秒以上上回る1’25.586という圧倒的なタイムでポールポジションを獲得してみせた。
公式予選は午後2時50分よりノックアウト方式で行われた。
天候は晴れ。コースはドライ。少し汗ばむ陽気の中でのセッションとなった。
予選Q1
GT500クラスは残り時間は9分を切ったところで佐々木大樹の#24フォーラムエンジニアリングGT-Rがコースインしたのを合図に各車がコースになだれ込む展開に。
ここでいきなり1’18.885とコースレコードをあっさり打ち破ったのが今季GT500初参戦の千代勝正(#46S Road MOLA GT-R)だった。
2番手には#1モチュールGT-Rを駆る松田次生も1’18.918を叩き出して続き、1’19.004のヘイッキ・コバライネン(#39デンソーサードRC F)が続き、上位3台が昨年のレコードを上回ってきた。
結局、GT500クラスはトップから1秒以内に13台がひしめく接戦となり、今季からハイブリッドシステムを外したホンダNSX勢が全滅という結果に。
9位に終わった#36auトムスRC F(伊藤大輔)ですらトップから僅か0.512秒差という有様だった。
GT300クラスは今季からスポーテイングレギュレーションに変更があり、従来は13台だったQ2進出枠が14代に緩和されたが、その上位14台全てがトップから1秒以内というGT500に劣らない接戦となった。
その結果昨年チャンピオンの#0ゲイナーTANAX GT-Rを駆るアンドレ・クートや今季新たにランボルギーニ・ウラカンを投入して開幕前のテストでも好タイムを連発していた#88JLOCの織戸学らのベテラン勢がここで予選を終えることに。
一方、トップでQ2進出を果たしたのは#61スバルBRZを駆る山内英輝だった。
山内は先月富士スピードウェイで行われたニュルブルクリンク24時間の事前テストでクラッシュしたため、前回の富士公式テストではドクターストップがかかってしまったが、今回のレースで見事な復活を果たした格好だ。
2番手にはこちらも今季初登場のフェラーリ488GT3を駆る#51JMS LMcorsa(新田守男)がつけた。
予選Q2
参加した8台全てが昨年のレコードを上回るという、凄まじいタイムアタック合戦が展開されたのがGT500クラスだった。
まずは先月の公式テストで1’18.877を記録した大嶋和也の#6ワコーズRC Fが1’18.571をいきなり叩きだすと、翌周には1’18.268までタイムを縮めてみせる。
すると#1モチュールGT-Rのロニー・クインタレッリも1’18.372、#46S Road GT-Rの本山哲も1’18.419で続く。
すると昨年のレコードを記録した平川がここで1’18.126という圧倒的なタイムを叩き出して一気にトップに躍り出た。
予選Q1では6位に終わった37号車だったが、その結果を受けてセッテングに変更を加えたこと、そして14歳でGC-21をドライブして以来S-FJ、F3、スーパーフォーミュラとありとあらゆるカテゴリーで岡山を走り続けてきた平川の経験とノウハウもこの結果をもたらす大きな原動力になったようだ。
2番手には#6ワコーズRC F、3番手には#1モチュールGT-Rがつけた。
GT300クラスは新車ラッシュのFIA-GT3勢とJAF−GT勢ががっぷり四つの展開となり、上位7台がコースレコードを更新した。
中でも際立った速さを見せつけたのが土屋武士のドライブした#25Vivac 86MCだった。
25号車は先月の岡山テストにおいて、アトウッドカーブでクラッシュバリアに突っ込み、フロント部分を大破、その修復のためにチームスタッフは連日の徹夜作業を敢行、翌週の富士テストの第2日目の朝にようやく作業は完了し、そのままサーキットにやってきて3番手タイムを叩きだすという離れ業をやってのけている。
土屋によれば、この修復作業の過程でクルマ作りとドライビングについて新たな発見があったといい、それが今回の予選でうまく機能したとのことだ。
そうした経緯もあってこの岡山には自信を持って乗り込んできたチーム・サムライ。
しかし終盤戦のオートポリスでは更に早くなるだろうとのことだ。
また2番手には地元岡山出身の蒲生尚弥がドライブする#65LEON CVSTOS AMG GTがつけ、#7Studie BMW M6の荒聖治が3番手だった。
スーパーGT開幕戦決勝は明日午後2時40分より82周で行われる。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Keiichiro TAKESHITA
川端伸太朗待望の初勝利!
2016FIA-F4選手権シリーズ第1戦の決勝レースが4月9日、岡山国際サーキットで行われ、ポールポジションからスタートした#88川端伸太朗(SUCCEED SPORTS)がそのまま逃げ切り、参戦15戦目にして待望の初勝利をものにした。
レースは2周目に発生した多重クラッシュのため、4周にわたってセーフティーカーが入る荒れた展開となったが、川端は最後まで緊張を切らすことなく後続を抑えきった。
第1戦決勝は午後1時50分より15周で行われた。
ホールショットを決めたのは川端、予選2番手の#9阪口晴南(HFDP)が2位につけ、予選3番手の#4河野駿佑(FIELD MOTORSPORT)が3位でオープニングラップを終えた。
ところが2周目のモスエスで中団グループにいた#10大滝拓也(HFDP)が単独スピン、これに#62平木湧也、#60川合孝汰のル・ボーセ勢が巻き込まれる形で多重クラッシュが発生、これを排除するために5周目までセーフティーカーが導入されることになった。
レース再開は6周めから。
ここで4位の#8上村優太(HFDP)が3位河野との差を詰め、ヘアピンで一気にインに飛び込んでいく。
続くリボルバーで抜き返す河野だったが、上村はその周のダブルヘアピンで再び河野をパス、これに5位を走っていた#7石坂瑞基も続き、7周めのウィリアムズコーナーでは#36宮田莉朋までもが河野に襲いかかり、河野はじりじりと順位を落とすことになった。
その前方では2位の阪口が徐々に川端との差を詰め始め、レース再開時点では1.6秒以上あった両者の差は11周を終えたところでついに1秒を切ってきた。
その後も予選並みのハイペースで追い上げる阪口は12周めには0.457秒差にまで迫るが、川端は最後まで阪口に攻略の糸口を与えず、0.4秒前後の僅差を保って15周を走りきり、昨年の開幕戦岡山以来15戦めにして初めての勝利をものにした。
2位の阪口は昨年の第13戦もてぎ以来2度めの表彰台。
しかし今回は敗戦の悔しさをかみしめる結果に。
そしてそれは3位初表彰台の上村に取っても同様だったようだ。
上村は前日の専有走行で総合トップタイムを記録し、このレースに自信を持って臨んでいただけに、表彰台の嬉しさよりも勝利を逃した悔しさの方が勝っていたという。
その悔しさを3番手スタートとなる明日の戦いにいかにして活かすことができるか。
そして川端は予選からの好調ぶりを明日も引き続き発揮できるのか。
中団スタートとなる阪口はどこまで順位を挽回できるのか。
FIA-F4選手権は今年も若者たちの熱い戦いがコースのいたるところで展開されることになりそうだ。
FIA-F4第2戦決勝は明日午前10時より同じく15周で行われる。
- 優勝 #88川端伸太朗のコメント
-
嬉しいです。ここに来るまで辛い時期が長かったので。一発の速さはあっても精神的な弱さでレースを落としてばかりで。「今年は変わる」と心に決めて、一から鍛えなおそうと(脇阪)寿一さんとトレーニングに励んできました。その結果が開幕戦で出ました。
(阪口選手が)急にすっと接近した時があって、その時は動揺したんですけど、絶対負けない、という気持ちで落ち着いて、いつも通り走りました。
2コーナー、アトウッドと最終コーナーを抑えれば抜かれないと思っていました。
チームのみんなと頑張ってきてよかったです。チームのみんなにありがとうと言いたいです。
明日も頑張ります。
- 2位 #9阪口晴南のコメント
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前回は初表彰台で、すごい嬉しかったんですけど、今回は実力を持て余しているというか、僕の勝負弱さというか、レース展開で負けてしまいました。
仕掛けるチャンスのあるコーナーを探しながら走っていたんですけど、「ヘアピンかな?」という風にわかってきました。でも詰め切れなかったのは一番の反省点です。悔しいですね。
明日はスタートを決めて、クラッシュせず、一つでも順位を上げてフィニッシュできればと思います。頑張りたいです。
- 3位 #8上村優太のコメント
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FIA-F4今シーズン始まって初の表彰台ですけど、昨日の流れからいえば、タイムだけは自信あったので、予選からポールとって、流れを作ってぶっちぎりで勝ってやろうと思っていたのに、実際は予選4番手。それでも切り替えて決勝はスタートで前をパスして勝ってやるんや、という気持ちで臨んだんですが、スタートの出足も悪く、3位のドライバーを抜くのも手こずってしまって、単独になった時もタイムにばらつきがあって離れてしまいました。
明日は早い段階でトップに出て、逃げ切って勝とうと思います。
今日は今日で良い勉強になりました。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum
■GT500 Class
OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2016/04/09) Knock Out Qualify Weather:Cloudy Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Round 1 岡山国際サーキット 3.703km
Pos | No | Driver | Car Model | Tire | Q1 | Q2 |
1 | 37 | ジェームス・ロシター 平川 亮 | KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'19.130 | R1'18.126 |
2 | 6 | 大嶋 和也 アンドレア・カルダレッリ | WAKO'S 4CR RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'19.080 | R1'18.268 |
3 | 1 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | R1'18.918 | R1'18.372 |
4 | 46 | 本山 哲 千代 勝正 | S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | R1'18.885 | R1'18.419 |
5 | 12 | 安田 裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | BS | 1'19.361 | R1'18.510 |
6 | 39 | ヘイッキ・コバライネン 平手 晃平 | DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | R1'19.004 | R1'18.895 |
7 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'19.078 | R1'18.937 |
8 | 19 | 関口 雄飛 国本 雄資 | WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F | YH | 1'19.251 | R1'18.939 |
9 | 36 | 伊藤 大輔 ニック・キャシディ | au TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'19.397 | |
10 | 24 | 佐々木 大樹 柳田 真孝 | フォーラムエンジニアリングADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | YH | 1'19.407 | |
11 | 15 | 武藤 英紀 オリバー・ターベイ | ドラゴモデューロNSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT | BS | 1'19.606 | |
12 | 8 | 松浦 孝亮 野尻 智紀 | ARTA NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT | BS | 1'19.672 | |
13 | 17 | 塚越 広大 小暮 卓史 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT | BS | 1'19.685 | |
14 | 100 | 山本 尚貴 伊沢 拓也 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT | BS | 1'20.034 | |
15 | 64 | 中嶋 大祐 ベルトラン・バゲット | Epson NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT | DL | 1'20.249 | |
---- 以上予選通過 ---- |
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'19.008)を更新しました。
■GT300 Class
OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2016/04/09) Knock Out Qualify Weather:Cloudy Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Round 1 岡山国際サーキット 3.703km
Pos | No | Driver | Car Model | Tire | Q1 | Q2 |
1 | 25 | 土屋 武士 松井 孝允 | VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC | YH | 1'27.292 | R1'25.586 |
2 | 65 | 黒澤 治樹 蒲生 尚弥 | LEON CVSTOS AMG-GT Mercedes-Benz AMG GT3 | YH | 1'27.071 | R1'25.624 |
3 | 7 | ヨルグ・ミューラー 荒 聖治 | Studie BMW M6 BMW M6 GT3 | YH | 1'27.087 | R1'25.832 |
4 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | 1'26.560 | R1'25.875 |
5 | 11 | 平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム | GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3 | DL | 1'27.129 | R1'26.112 |
6 | 21 | リチャード・ライアン 藤井 誠暢 | Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS | DL | 1'27.033 | R1'26.254 |
7 | 55 | 高木 真一 小林 崇志 | ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3 | BS | 1'26.705 | R1'26.300 |
8 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-Benz AMG GT3 | YH | 1'27.179 | 1'26.643 |
9 | 51 | 都筑 晶裕 新田 守男 | JMS LMcorsa 488 GT3 Ferrari 488 GT3 | YH | 1'26.615 | 1'26.707 |
10 | 3 | 星野 一樹 ヤン・マーデンボロー | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'27.117 | 1'26.812 |
11 | 31 | 嵯峨 宏紀 中山 雄一 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS | BS | 1'26.911 | 1'26.925 |
12 | 18 | 中山 友貴 山田 真之亮 | UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC | YH | 1'27.051 | 1'27.017 |
13 | 30 | 永井 宏明 佐々木 孝太 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS | YH | 1'26.735 | 1'28.035 |
14 | 2 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC | YH | 1'27.475 | 1'37.801 |
15 | 88 | 織戸 学 平峰 一貴 | マネパランボルギーニGT3 Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 1'27.617 | |
16 | 33 | 山野 直也 ヨルグ・ベルグマイスター | Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3 R | YH | 1'27.669 | |
17 | 0 | アンドレ・クート 富田 竜一郎 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | 1'27.695 | |
18 | 360 | 柴田 優作 田中 篤 | RUNUP Group&DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'27.970 | |
19 | 108 | 峰尾 恭輔 ケイ・コッツォリーノ | DIRECTION 108 HURACAN Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 1'28.125 | |
20 | 87 | 細川 慎弥 佐藤 公哉 | triple aランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 1'28.206 | |
21 | 22 | 和田 久 城内 政樹 | アールキューズSLS AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3 | YH | 1'28.394 | |
22 | 48 | 高森 博士 田中 勝輝 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'28.478 | |
23 | 50 | 安岡 秀徒 久保 凜太郎 | ODYSSEY SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 1'28.506 | |
24 | 5 | 玉中 哲二 山下 潤一郎 | マッハ車検MC86 TOYOTA 86 MC | YH | 1'28.545 | |
25 | 63 | エイドリアン・ザウグ 横溝 直輝 | DIRECTION 108 HURACAN Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 1'28.545 | |
26 | 60 | 飯田 章 吉本 大樹 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | YH | 1'29.252 | |
---- 以上予選通過 ---- |
- | *111 | 植田 正幸 鶴田 和弥 | エヴァRT初号機Rn-s AMG GT Mercedes-Benz AMG GT3 | YH | deleted | |
- | 9 | 阪口 良平 吉田 広樹 | GULF NAC PORSCHE 911 PORSCHE 911 GT3 R | YH | absence | |
- | 26 | 密山 祥吾 元嶋 佑弥 | AUDI R8 LMS Audi R8 LMS ultra | YH | absence | |
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'26.352)を更新しました。
- CarNo.111は、SGT Spr 27-14(ピットロードでの接触)により、予選タイムを抹消した。
■GT500 Class
OKAYAMA 0GT 300km RACE -RIJ- (2016/04/09) Knock Out Q2 GT500 Weather:Cloudy Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Round 1 岡山国際サーキット 3.703km
Pos | No | Driver | Car Model | Tire | Time | Delay | Gap | km/h |
1 | 37 | 平川 亮 | KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | R1'18.126 | - | - | 170.632 |
2 | 6 | 大嶋 和也 | WAKO'S 4CR0 RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | R1'18.268 | 0.142 | 0.142 | 170.322 |
3 | 1 | ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | R1'18.372 | 0.246 | 0.104 | 170.096 |
4 | 46 | 本山 哲 | S Road CRAFTSPO0RTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | R1'18.419 | 0.293 | 0.047 | 169.995 |
5 | 12 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | BS | R1'18.510 | 0.384 | 0.091 | 169.797 |
6 | 39 | 平手 晃平 | DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | R1'18.895 | 0.769 | 0.385 | 168.969 |
7 | 38 | 立川 祐路 | ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | R1'18.937 | 0.811 | 0.042 | 168.879 |
8 | 19 | 国本 雄資 | WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F | YH | R1'18.939 | 0.813 | 0.002 | 168.875 |
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'19.008)を更新しました。
■GT300 Class
OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2016/04/09) Knock Out Q2 GT300 Weather:Cloudy Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Round 1 岡山国際サーキット 3.703km
Pos | No | Driver | Car Model | Tire | Time | Delay | Gap | km/h |
1 | 25 | 土屋 武士 | VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC | YH | R1'25.586 | - | - | 155.759 |
2 | 65 | 蒲生 尚弥 | LEON CVSTOS AMG-GT Mercedes-Benz AMG GT3 | YH | R1'25.624 | 0.038 | 0.038 | 155.690 |
3 | 7 | 荒 聖治 | Studie BMW M6 BMW M6 GT3 | YH | R1'25.832 | 0.246 | 0.208 | 155.313 |
4 | 61 | 井口 卓人 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | R1'25.875 | 0.289 | 0.043 | 155.235 |
5 | 11 | 平中 克幸 | GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3 | DL | R1'26.112 | 0.526 | 0.237 | 154.808 |
6 | 21 | リチャード・ライアン | Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS | DL | R1'26.254 | 0.668 | 0.142 | 154.553 |
7 | 55 | 高木 真一 | ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3 | BS | R1'26.300 | 0.714 | 0.046 | 154.470 |
8 | 4 | 谷口 信輝 | グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-Benz AMG GT3 | YH | 1'26.643 | 1.057 | 0.343 | 153.859 |
9 | 51 | 都筑 晶裕 | JMS LMcorsa 488 GT3 Ferrari 488 GT3 | YH | 1'26.707 | 1.121 | 0.064 | 153.745 |
10 | 3 | ヤン・マーデンボロー | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'26.812 | 1.226 | 0.105 | 153.559 |
11 | 31 | 嵯峨 宏紀 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS | BS | 1'26.925 | 1.339 | 0.113 | 153.360 |
12 | 18 | 山田 真之亮 | UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC | YH | 1'27.017 | 1.431 | 0.092 | 153.198 |
13 | 30 | 永井 宏明 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS | YH | 1'28.035 | 2.449 | 1.018 | 151.426 |
14 | 2 | 高橋 一穂 | シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC | YH | 1'37.801 | 12.215 | 9.766 | 136.305 |
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'26.352)を更新しました。
■GT500 Class
OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2016/04/09) Knock Out Q1 GT500 Weather:Cloudy Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Round 1 岡山国際サーキット 3.703km
Pos | No | Driver | Car Model | Tire | Time | Delay | Gap | km/h |
1 | 46 | 千代 勝正 | S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | R1'18.885 | - | - | 168.990 |
2 | 1 | 松田 次生 | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | R1'18.918 | 0.033 | 0.033 | 168.920 |
3 | 39 | ヘイッキ・コバライネン | DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | R1'19.004 | 0.119 | 0.086 | 168.736 |
4 | 38 | 石浦 宏明 | ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'19.078 | 0.193 | 0.074 | 168.578 |
5 | 6 | アンドレア・カルダレッリ | WAKO'S 4CR RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'19.080 | 0.195 | 0.002 | 168.574 |
6 | 37 | ジェームス・ロシター | KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'19.130 | 0.245 | 0.050 | 168.467 |
7 | 19 | 関口 雄飛 | WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F | YH | 1'19.251 | 0.366 | 0.121 | 168.210 |
8 | 12 | 安田 裕信 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | BS | 1'19.361 | 0.476 | 0.110 | 167.977 |
---- 以上Q2進出 ---- |
9 | 36 | 伊藤 大輔 | au TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'19.397 | 0.512 | 0.036 | 167.901 |
10 | 24 | 佐々木 大樹 | フォーラムエンジニアリングADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | YH | 1'19.407 | 0.522 | 0.010 | 167.879 |
11 | 15 | 武藤 英紀 | ドラゴモデューロNSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT | BS | 1'19.606 | 0.721 | 0.199 | 167.460 |
12 | 8 | 野尻 智紀 | ARTA NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT | BS | 1'19.672 | 0.787 | 0.066 | 167.321 |
13 | 17 | 塚越 広大 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT | BS | 1'19.685 | 0.800 | 0.013 | 167.294 |
14 | 100 | 伊沢 拓也 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT | BS | 1'20.034 | 1.149 | 0.349 | 166.564 |
15 | 64 | ベルトラン・バゲット | Epson NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT | DL | 1'20.249 | 1.364 | 0.215 | 166.118 |
---- 以上予選通過 ---- |
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'19.008)を更新しました。
■GT300 Class
OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2016/04/09) Knock Out Q1 GT300 Weather:Cloudy Course:Dry
2016 0AUTOBACS SUPER GT Round 1 岡山国際サーキット 3.703km
Pos | No | Driver | Car Model | Tire | Time | Delay | Gap | km/h |
1 | 61 | 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL0000td> | 1'26.560 | - | - | 154.006 |
2 | 51 | 新田 守男 | JMS LMcorsa 488 GT3 Ferrari 488 GT3 | YH | 1'26.615 | 0.055 | 0.055 | 153.909 |
3 | 55 | 小林 崇志 | ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3 | BS | 1'26.705 | 0.145 | 0.090 | 153.749 |
4 | 30 | 佐々木 孝太 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS | YH | 1'26.735 | 0.175 | 0.030 | 153.696 |
5 | 31 | 中山 雄一 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS | BS | 1'26.911 | 0.351 | 0.176 | 153.384 |
6 | 21 | リチャード・ライアン | Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS | DL | 1'27.033 | 0.473 | 0.122 | 153.169 |
7 | 18 | 中山 友貴 | UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC | YH | 1'27.051 | 0.491 | 0.018 | 153.138 |
8 | 65 | 黒澤 治樹 | LEON CVSTOS AMG-GT Mercedes-Benz AMG GT3 | YH | 1'27.071 | 0.511 | 0.020 | 153.103 |
9 | 7 | ヨルグ・ミューラー | Studie BMW M6 BMW M6 GT3 | YH | 1'27.087 | 0.527 | 0.016 | 153.075 |
10 | 3 | ヤン・マーデンボロー | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'27.117 | 0.557 | 0.030 | 153.022 |
11 | 11 | ビヨン・ビルドハイム | GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3 | DL | 1'27.129 | 0.569 | 0.012 | 153.001 |
12 | 4 | 片岡 龍也 | グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-Benz AMG GT3 | YH | 1'27.179 | 0.619 | 0.050 | 152.913 |
13 | 25 | 松井 孝允 | VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC | YH | 1'27.292 | 0.732 | 0.113 | 152.715 |
14 | 2 | 加藤 寛規 | シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC | YH | 1'27.475 | 0.915 | 0.183 | 152.396 |
---- 以上Q2進出 ---- |
15 | 88 | 織戸 学 | マネパランボルギーニGT3 Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 1'27.617 | 1.057 | 0.142 | 152.149 |
16 | 33 | ヨルグ・ベルグマイスター | Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3 R | YH | 1'27.669 | 1.109 | 0.052 | 152.058 |
17 | 0 | アンドレ・クート | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | 1'27.695 | 1.135 | 0.026 | 152.013 |
18 | 360 | 柴田 優作 | RUNUP Group&DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'27.970 | 1.410 | 0.275 | 151.538 |
19 | 108 | ケイ・コッツォリーノ | DIRECTION 108 HURACAN Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 1'28.125 | 1.565 | 0.155 | 151.271 |
20 | 87 | 細川 慎弥 | triple aランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 1'28.206 | 1.646 | 0.081 | 151.133 |
21 | 22 | 和田 久 | アールキューズSLS AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3 | YH | 1'28.394 | 1.834 | 0.188 | 150.811 |
22 | 48 | 田中 勝輝 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'28.478 | 1.918 | 0.053 | 150.668 |
23 | 50 | 安岡 秀徒 | ODYSSEY SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 1'28.506 | 1.946 | 0.028 | 150.620 |
24 | 5 | 玉中 哲二 | マッハ車検MC86 TOYOTA 86 MC | YH | 1'28.545 | 1.985 | 0.039 | 150.554 |
25 | 63 | エイドリアン・ザウグ | DIRECTION 108 HURACAN Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 1'28.545 | 1.985 | 0.000 | 150.554 |
26 | 60 | 飯田 章 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | YH | 1'29.252 | 2.692 | 0.707 | 149.361 |
---- 以上予選通過 ---- |
- | *111 | 植田 正幸 | エヴァRT初号機Rn-s AMG GT Mercedes-Benz AMG GT3 | YH | deleted | - | - | - |
- | 9 | 阪口 良平 | GULF NAC PORSCHE 911 PORSCHE 911 GT3 R | YH | absence | - | - | - |
- | 26 | 密山 祥吾 | AUDI R8 LMS Audi R8 LMS ultra | YH | absence | - | - | - |
- CarNo.111は、SGT Spr 27-14(ピットロードでの接触)により、予選タイムを抹消した。
OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2016/04/09) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2016 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 2 岡山国際サーキット 3.703km
Pos | No | Driver | Car Team | Tire | Lap | Total_Time Behind |
1 | 88 | 川端 伸太朗 | SUCCEED SPORTS F110 SUCCEED SPORTS | DL | 15 | 27'13.552 |
2 | 9 | 阪口 晴南 | HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | DL | 15 | 0.408 |
3 | 8 | 上村 優太 | HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | DL | 15 | 3.361 |
4 | 7 | 石坂 瑞基 | HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | DL | 15 | 5.239 |
5 | 36 | 宮田 莉朋 | FTRSスカラシップF4 トムススピリット | DL | 15 | 5.586 |
6 | 50 | 澤田 真治 | B-MAX RACING F110 B-Max RACING TEAM | DL | 15 | 8.677 |
7 | 4 | 河野 駿佑 | グッドスマイル初音ミクF110 FIELD MOTORSPORT | DL | 15 | 10.736 |
8 | 11 | 大湯 都史樹 | Rn-sports tanzen F4 Rn-sports | DL | 15 | 11.350 |
9 | 14 | 根本 悠生 | 東京トヨペットGUNZE KCMG KCMG | DL | 15 | 13.434 |
10 | 37 | 小高 一斗 | FTRSスカラシップF4 トムススピリット | DL | 15 | 13.859 |
11 | 25 | 高橋 知己 | 点天&イーストアップwith Field FIELD MOTORSPORT | DL | 15 | 14.161 |
12 | 16 | 篠原 拓朗 | Media Do Kageyama F110 Media Do Kageyama Racing | DL | 15 | 14.805 |
13 | 89 | 清原 亮太 | SUCCEED SPORTS F110 SUCCEED SPORTS | DL | 15 | 16.860 |
14 | 29 | 朝日 ターボ | ヴァンガードGULFまるはF110 イーグルスポーツ | DL | 15 | 17.577 |
15 | 18 | 霜野 誠友 | SAccess Racing F110 Buzz International | DL | 15 | 27.240 |
16 | 70 | 平 優弥 | Leprix Sport F110 leprix sports | DL | 15 | 28.162 |
17 | 63 | ファン ドユン | VSR Lamborghini SC VSR Lamborghini S.C. Formula Jr. | DL | 15 | 29.923 |
18 | 21 | DRAGON | RSS F110 RSS | DL | 15 | 31.371 |
19 | 66 | 橋本 陸 | Skill Speed Skill Speed | DL | 15 | 31.932 |
20 | 83 | 武平 良介 | オートモデラーズカフェ+10・NRS TEAM PLUS 10・NRS | DL | 15 | 32.155 |
21 | 55 | 畑 亨志 | F&Cアキラレーシングwithフィールド FIELD MOTORSPORT | DL | 15 | 33.592 |
22 | 3 | 浦田 裕喜 | AUTOBACS SUTEKINA F4 SUTEKINA RACING TEAM | DL | 15 | 34.107 |
23 | 17 | 乾 博貴 | ATEAM Buzz Racing F110 Buzz International | DL | 15 | 37.490 |
24 | 32 | 今橋 彩佳 | yarn 373NY 16A miNami aoYama project | DL | 15 | 57.795 |
25 | *61 | 平木 玲次 | DENSOルボーセF4 Le Beausset Motorsports | DL | 15 | 27.807 |
26 | 30 | 中根 邦憲 | カーペットなかね家具/GULF イーグルスポーツ | DL | 15 | 1'04.832 |
27 | 13 | 吉田 基良 | BMG F110 B-Max RACING TEAM | DL | 15 | 1'05.501 |
28 | 23 | YUGO | S2R Racing N-SPEED | DL | 15 | 1'31.630 |
29 | 86 | 鉢呂 敏彦 | COLLET F110 ZAP SPEED RACING TEAM | DL | 14 | 1Lap |
30 | 58 | 阿部 拓馬 | AEONガレージC F110 GARAGE CHABATAKE | DL | 14 | 1Lap |
31 | 52 | 石澤 浩紀 | 埼玉トヨペットGreen Brave 埼玉トヨペットGreen Brave | DL | 13 | 2Laps |
---- 以上規定周回数(90% - 13Laps)完走 ---- |
- | *33 | 小山 美姫 | delico 373NY 16M miNami aoYama project | DL | 7 | 8Laps |
- | 10 | 大滝 拓也 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | DL | 1 | 14Laps |
- | 62 | 平木 湧也 | DENSOルボーセFTRS Le Beausset Motorsports | DL | 1 | 14Laps |
- | 60 | 川合 孝汰 | DENSOルボーセF4 Le Beausset Motorsports | DL | 1 | 14Laps |
- Fastest Lap: CarNo.9 阪口晴南(HFDP/SRS/コチラレーシング) 1'33.836 (10/15) 142.065km/h
- CarNo.33は、国際モータースポーツ競技規則付則H項2.9.11違反(SC中のコースアウト)より、競技結果に54秒(ペナルティストップ20秒を含む)を加算した。
- CarNo.61は、FIA-F4選手権統一規則第15条 1.2)違反(危険なドライブ行為)により、ドライビングスルーペナルティー相当の34秒を加算した。
2016オートバックス スーパーGT第1戦「岡山GT300kmレース」の公式練習が4月9日、岡山国際サーキットで行われ、昨年優勝の#37KeePer TOM'S RC F(ジェームス・ロシター/平川亮組)が1’19.018でトップ。
GT300クラスは今季新型を投入した#65LEON CVSTOS AMG-GT(黒澤治樹/蒲生尚弥組)がコースレコードを上回る1’26.330を記録してトップだった。
スーパーGTの2016シーズンがいよいよ開幕。
GT500クラスは既報の通り全日本F3チャンピオンのニック・キャシディ、ブランパン耐久シリーズを制した千代勝正らがGT300クラスからステップアップしたほか、多くのチームでドライバーの移籍や新規スポンサーの獲得などが相次ぎ、例年以上に新鮮なラインナップでこの日を迎えることになった。
またGT300クラスは主にFIA-GT3勢でニューモデルの投入が相次ぎ、こちらも実に見所の多いシーズンとなっている。
さらに先月の公式テストでは両クラスともにコースレコードを上回る好タイムが記録されており、さらなる激戦が期待できそうな状況となっている。
その注目の開幕戦最初の走行となる公式練習は午前9時より混走85分、専有走行各10分で行われた。
天候は晴れ。絶好のレース日和だ。
序盤トップに立ったのは公式テストから好調の#12カルソニックGT-R。J.P.デ・オリベイラが1’19.164の好タイムを記録、その後も快調に周回を重ねていく。
2番手にはヘイッキ・コバライネンが1’19.186を出した#39デンソーKOBELCOサードRC Fが続く。
しかし終盤に行われた専有走行では#37KeePer RC Fの平川がチェッカー目前に1’19.018を叩き出して一気にトップに躍り出た。
37号車は昨年、一昨年とここ岡山を制しており、平川も昨年ここでポールポジションを獲得するなど、相性の良さは変わっていないようだ。
しかし一方で、今季からハイブリッドシステムを外したホンダ勢は最上位の#100レイブリックNSXが11位にとどまるなど、公式テストに続いて厳しい状況が続いている。
その上100号車は専有走行開始直後にピット出口でトラブルによりストップするなど、予選への影響も懸念される状況だ。
GT300クラスは混走時間に1’26.330を黒澤が記録した#65LEONがそのままトップで走行を終えることに。昨年までのSLSから新型のAMG GT3にスイッチしたLEONだが、新車の仕上がりは上々のようだ。
2番手には#21Hitotsuyama Audi R8 LMSがつけたが、21号車はセッション中盤にガレージに引き込まれて作業を始めてからは走行に参加せず、藤井誠暢は1周も走行しないまま午後の予選に臨むことになった。
3番手には岡山での公式テストでクラッシュによりフロント周りを大破し、富士テストの2日目からようやく合流した#25Vivac 86MCがつけ、先月の雪辱に向けてチーム一丸となって取り組んできた様子がうかがい知れる。
一方で4月7日にようやく参戦体制を明らかにした#26チームタイサン・サードはトラブルにより終始ガレージに止まったままという状況。午後の予選出走が危ぶまれる状況だ。
公式予選はこのあと午後2時50分よりノックアウト方式で行われる。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Keiichiro TAKESHITA
Katsuhiko KOBAYASHI
FIA-F4の2016シーズンがいよいよ開幕!
第1戦、第2戦の公式予選は4月9日、岡山国際サーキットで行われ、#88川端伸太朗(SUCCEED SPORTS)がベストタイム、セカンドタイムともトップで2戦連続ポールを決めた。
今年で2年目を迎えたFIA-F4選手権は開幕から35台ものエントリーを集める盛況ぶり。
全日本F3選手権やスーパーGTにステップアップしていった1年目の選手たちに代わって今年も若手やベテランなど様々だドライバーが岡山にやってきた。
注目の公式予選は午前8時10分より30分間で行われたが、途中2回の赤旗中断があり、特に残り時間3分を切ったところで提示された2度目の赤旗でアタックのタイムングを逸したドライバーが少なくなかったようだ。
路面コンディションが良くなるのを待って終盤にアタックを予定していたドライバーたちはこの影響で思うような結果を得ることができなかったようだが、参戦2年めのドライバーの中にはこうした事態を予想して早めにタイムを出しにいったものも複数おり、こうした経験の差が今回の予選結果に大いに影響した模様。
第1戦、第2戦の両方でポールポジションを獲得した川端、第1戦で3番手、第2戦は2番手という好位置から決勝をスタートすることになった#4河野駿佑(RSファイン)らは序盤のトラフィックの中で最初のアタックを行ったが、ベストタイムで2番手につけた#9阪口晴南(HFDP)は終盤にアタックする作戦を採った結果セカンドタイムでは11番手に終わっている。第1戦4番手、第2戦3番手の#8上村優太(HFDP)も終盤の赤旗がなければ1分33秒台も充分可能だったという。
こうした事情は中団以下のグリッドからスタートすることになった選手の中にも当てはまるものと推測され、午後の第1戦決勝、明日の第2戦決勝とも、これまで以上に激しいドッグファイトが見られそうだ。
第1戦決勝はこのあと午後1時50分から、第2戦決勝は明日朝10時から、それぞれ15周で行われる。
- 第1戦、第2戦PPの#88川端伸太朗のコメント
-
序盤からそれなりにハイペースで行こうとしていたんですけど、台数が多いので様子を見ながら、とりあえず2周だけはアタックしようと思いました。コンディションもあんまり良くなかったんですが、そんな中でいいラップを刻むことができました。最後の方がタイムは出るんで、もう一回アタックしようとしたら赤旗になってしまい、不完全燃焼ではあるんですがポールだったので。
予選が良ければ前の方でレース出来るし、予選が悪ければ上には上がれない。岡山はそういうとこシビアなんで、すごく集中して走ったのが良かったと思います。
関西のチームなんで、ここと鈴鹿は走り慣れてるっていうのもあるし、コンディションに合わせる引き出しもあります。
- 第1戦2位、第2戦11位の#9阪口晴南のコメント
-
終盤にアタックする作戦だったんですが、ここまで荒れるとは思いませんでした。まさかあんな感じで終わってしまうとは思っていませんでした。
でも今日はセカンドグリッドなので、決勝も狙えるかなと。明日は厳しいレースになると思いますが、しっかりポイント取って終われればと思います。
大きなチームですが、スタッフの皆さん一丸となってレースに向けて準備してくれているので。
今年はF3とダブルエントリーになります。忙しいシーズンになりますが、ありがたいことだと思います。
- 第1戦3位、第2戦2位の#4河野駿佑のコメント
-
良かったのか悪かったのかよくわかんないんですけど、不完全燃焼で終わりました。赤旗がなければ33秒台はいけたと思います。最初の方は、タイヤがあったまったところで(タイミングを)待ってる組が出てきて引っかかってしまって、それでもそこそこのタイムが出ました。もうちょっとタイヤがあったまればいけるかなと思っていたんですが、スタート位置としては悪くないんで、ある意味チャンスだと思います。
とにかく早めにタイムを出そうと思ったので、あと組よりはいい結果になりました。
- 第1戦4位、第2戦3位の#8上村優太のコメント
-
昨日の走行で結構いい感じの手応えがあってトップタイムをマークできたので、今回の予選は自信を持って臨めました。
ガソリンの量を減らして、クルマが軽くなったところで一発ドカン、と行こうと。ポールを取りたかったのでそういう作戦で行きました。結果イエローとか赤旗の絡む展開になっちゃって、みんなもそうなんですけど思ったようなタイムが出ず、って感じでした。
特にポールを取れなかったのは残念でした。二回目の赤旗はきつかったですね。
でもまあそれもレースなんで。決勝は切り替えて。2レースとも2列目からのスタートなんで可能性はありますから、諦めずに頑張っていこうと思います。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum
OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2016/04/09) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2016 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 2 岡山国際サーキット 3.703km
Pos | No | Driver | Car Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 88 | 川端 伸太朗 | SUCCEED SPORTS F110 SUCCEED SPORTS | DL | 1'33.865 | - | - | 142.021 |
2 | 4 | 河野 駿佑 | グッドスマイル初音ミクF110 FIELD MOTORSPORT | DL | 1'34.263 | 0.398 | 0.398 | 141.421 |
3 | 8 | 上村 優太 | HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | DL | 1'34.354 | 0.489 | 0.091 | 141.285 |
4 | 62 | 平木 湧也 | DENSOルボーセFTRS Le Beausset Motorsports | DL | 1'34.459 | 0.594 | 0.105 | 141.128 |
5 | 10 | 大滝 拓也 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | DL | 1'34.493 | 0.628 | 0.034 | 141.077 |
6 | 7 | 石坂 瑞基 | HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | DL | 1'34.558 | 0.693 | 0.065 | 140.980 |
7 | 60 | 川合 孝汰 | DENSOルボーセF4 Le Beausset Motorsports | DL | 1'34.841 | 0.976 | 0.283 | 140.559 |
8 | 14 | 根本 悠生 | 東京トヨペットGUNZE KCMG KCMG | DL | 1'35.013 | 1.148 | 0.172 | 140.305 |
9 | 29 | 朝日 ターボ | ヴァンガードGULFまるはF110 イーグルスポーツ | DL | 1'35.068 | 1.203 | 0.055 | 140.224 |
10 | 89 | 清原 亮太 | SUCCEED SPORTS F110 SUCCEED SPORTS | DL | 1'35.216 | 1.351 | 0.148 | 140.006 |
11 | 9 | 阪口 晴南 | HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | DL | 1'35.373 | 1.508 | 0.157 | 139.775 |
12 | 11 | 大湯 都史樹 | Rn-sports tanzen F4 Rn-sports | DL | 1'35.450 | 1.585 | 0.077 | 139.663 |
13 | 33 | 小山 美姫 | delico 373NY 16M miNami aoYama project | DL | 1'35.481 | 1.616 | 0.031 | 139.617 |
14 | 18 | 霜野 誠友 | SAccess Racing F110 Buzz International | DL | 1'35.556 | 1.691 | 0.075 | 139.508 |
15 | 55 | 畑 亨志 | F&Cアキラレーシングwithフィールド FIELD MOTORSPORT | DL | 1'35.604 | 1.739 | 0.048 | 139.438 |
16 | 36 | 宮田 莉朋 | FTRSスカラシップF4 トムススピリット | DL | 1'35.680 | 1.815 | 0.076 | 139.327 |
17 | 17 | 乾 博貴 | ATEAM Buzz Racing F110 Buzz International | DL | 1'35.746 | 1.881 | 0.066 | 139.231 |
18 | 16 | 篠原 拓朗 | Media Do Kageyama F110 Media Do Kageyama Racing | DL | 1'35.754 | 1.889 | 0.008 | 139.219 |
19 | 58 | 阿部 拓馬 | AEONガレージC F110 GARAGE CHABATAKE | DL | 1'35.781 | 1.916 | 0.027 | 139.180 |
20 | 66 | 橋本 陸 | Skill Speed Skill Speed | DL | 1'35.815 | 1.950 | 0.034 | 139.131 |
21 | 25 | 高橋 知己 | 点天&イーストアップwith Field FIELD MOTORSPORT | DL | 1'35.898 | 2.033 | 0.083 | 139.010 |
22 | 61 | 平木 玲次 | DENSOルボーセF4 Le Beausset Motorsports | DL | 1'35.913 | 2.048 | 0.015 | 138.988 |
23 | 50 | 澤田 真治 | B-MAX RACING F110 B-Max RACING TEAM | DL | 1'36.024 | 2.159 | 0.111 | 138.828 |
24 | 52 | 石澤 浩紀 | 埼玉トヨペットGreen Brave 埼玉トヨペットGreen Brave | DL | 1'36.172 | 2.307 | 0.148 | 138.614 |
25 | 21 | DRAGON | RSS F110 RSS | DL | 1'36.271 | 2.406 | 0.099 | 138.472 |
26 | 70 | 平 優弥 | Leprix Sport F110 leprix sports | DL | 1'36.438 | 2.573 | 0.167 | 138.232 |
27 | 63 | ファン ドユン | VSR Lamborghini SC VSR Lamborghini S.C. Formula Jr. | DL | 1'36.488 | 2.623 | 0.050 | 138.160 |
28 | 37 | 小高 一斗 | FTRSスカラシップF4 トムススピリット | DL | 1'37.285 | 3.420 | 0.797 | 137.028 |
29 | 30 | 中根 邦憲 | カーペットなかね家具/GULF イーグルスポーツ | DL | 1'38.037 | 4.172 | 0.752 | 135.977 |
30 | 13 | 吉田 基良 | BMG F110 B-Max RACING TEAM | DL | 1'38.329 | 4.464 | 0.292 | 135.573 |
31 | 83 | 武平 良介 | オートモデラーズカフェ+10・NRS TEAM PLUS 10・NRS | DL | 1'38.462 | 4.597 | 0.133 | 135.390 |
32 | 3 | 浦田 裕喜 | AUTOBACS SUTEKINA F4 SUTEKINA RACING TEAM | DL | 1'38.976 | 5.111 | 0.514 | 134.687 |
33 | 23 | YUGO | S2R Racing N-SPEED | DL | 1'43.457 | 9.592 | 4.481 | 128.854 |
---- 以上基準タイム(110%- 1'43.577)予選通過 ---- |
- | 32 | 今橋 彩佳 | yarn 373NY 16A miNami aoYama project | DL | 1'47.178 | 13.313 | 3.721 | 124.380 |
- | 86 | 鉢呂 敏彦 | COLLET F110 ZAP SPEED RACING TEAM | DL | 2'01.461 | 27.596 | 14.283 | 109.754 |
■GT500クラス
OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2016/04/09) Official Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Round 1 GT500 class 岡山国際サーキット 3.703km
Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 37 | ジェームス・ロシター 平川 亮 | KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'19.018 | - | - | 168.706 |
2 | 12 | 安田 裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | BS | 1'19.164 | 0.146 | 0.146 | 168.395 |
3 | 39 | ヘイッキ・コバライネン 平手 晃平 | DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'19.186 | 0.168 | 0.022 | 168.348 |
4 | 6 | 大嶋 和也 アンドレア・カルダレッリ | WAKO'S 4CR RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'19.205 | 0.187 | 0.019 | 168.308 |
5 | 46 | 本山 哲 千代 勝正 | S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 1'19.235 | 0.217 | 0.030 | 168.244 |
6 | 1 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 1'19.294 | 0.276 | 0.059 | 168.119 |
7 | 36 | 伊藤 大輔 ニック・キャシディ | au TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'19.386 | 0.368 | 0.092 | 167.924 |
8 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'19.508 | 0.490 | 0.122 | 167.666 |
9 | 19 | 関口 雄飛 国本 雄資 | WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F | YH | 1'19.681 | 0.663 | 0.173 | 167.302 |
10 | 24 | 佐々木 大樹 柳田 真孝 | フォーラムエンジニアリングADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | YH | 1'19.932 | 0.914 | 0.251 | 166.777 |
11 | 100 | 山本 尚貴 伊沢 拓也 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT | BS | 1'19.970 | 0.952 | 0.038 | 166.698 |
12 | 15 | 武藤 英紀 オリバー・ターベイ | ドラゴモデューロNSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT | BS | 1'20.219 | 1.201 | 0.249 | 166.180 |
13 | 8 | 松浦 孝亮 野尻 智紀 | ARTA NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT | BS | 1'20.351 | 1.333 | 0.132 | 165.907 |
14 | 17 | 塚越 広大 小暮 卓史 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT | BS | 1'20.364 | 1.346 | 0.013 | 165.880 |
15 | 64 | 中嶋 大祐 ベルトラン・バゲット | Epson NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT | DL | 1'21.093 | 2.075 | 0.729 | 164.389 |
■GT300クラス
OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2016/04/09) Official Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Round 1 GT300 class 岡山国際サーキット 3.703km
Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 65 | 黒澤 治樹 蒲生 尚弥 | LEON CVSTOS AMG-GT Mercedes-Benz AMG GT3 | YH | 1'26.330 | - | - | 154.417 |
2 | 21 | リチャード・ライアン 藤井 誠暢 | Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS | DL | 1'26.552 | 0.222 | 0.222 | 154.021 |
3 | 25 | 土屋 武士 松井 孝允 | VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC | YH | 1'26.678 | 0.348 | 0.126 | 153.797 |
4 | 55 | 高木 真一 小林 崇志 | ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3 | BS | 1'26.712 | 0.382 | 0.034 | 153.737 |
5 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | 1'26.725 | 0.395 | 0.013 | 153.713 |
6 | 2 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC | YH | 1'26.734 | 0.404 | 0.009 | 153.698 |
7 | 11 | 平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム | GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3 | DL | 1'26.792 | 0.462 | 0.058 | 153.595 |
8 | 51 | 都筑 晶裕 新田 守男 | JMS LMcorsa 488 GT3 Ferrari 488 GT3 | YH | 1'26.869 | 0.539 | 0.077 | 153.459 |
9 | 88 | 織戸 学 平峰 一貴 | マネパランボルギーニGT3 Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 1'27.006 | 0.676 | 0.137 | 153.217 |
10 | 30 | 永井 宏明 佐々木 孝太 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS | YH | 1'27.290 | 0.960 | 0.284 | 152.719 |
11 | 31 | 嵯峨 宏紀 中山 雄一 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS | BS | 1'27.340 | 1.010 | 0.050 | 152.631 |
12 | 18 | 中山 友貴 山田 真之亮 | UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC | YH | 1'27.416 | 1.086 | 0.076 | 152.498 |
13 | 3 | 星野 一樹 ヤン・マーデンボロー | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'27.505 | 1.175 | 0.089 | 152.343 |
14 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-Benz AMG GT3 | YH | 1'27.522 | 1.192 | 0.017 | 152.314 |
15 | 7 | ヨルグ・ミューラー 荒 聖治 | Studie BMW M6 BMW M6 GT3 | YH | 1'27.712 | 1.382 | 0.190 | 151.984 |
16 | 0 | アンドレ・クート 富田 竜一郎 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | 1'27.857 | 1.527 | 0.145 | 151.733 |
17 | 33 | 山野 直也 ヨルグ・ベルグマイスター | Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3 R | YH | 1'27.955 | 1.625 | 0.098 | 151.564 |
18 | 87 | 細川 慎弥 佐藤 公哉 | triple aランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 1'28.131 | 1.801 | 0.176 | 151.261 |
19 | 108 | 峰尾 恭輔 ケイ・コッツォリーノ | DIRECTION 108 HURACAN Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 1'28.146 | 1.816 | 0.015 | 151.235 |
20 | 360 | 柴田 優作 田中 篤 | RUNUP Group&DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'28.332 | 2.002 | 0.186 | 150.917 |
21 | 63 | エイドリアン・ザウグ 横溝 直輝 | DIRECTION 108 HURACAN Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 1'28.541 | 2.211 | 0.209 | 150.561 |
22 | 9 | 阪口 良平 吉田 広樹 | GULF NAC PORSCHE 911 PORSCHE 911 GT3 R | YH | 1'28.572 | 2.242 | 0.031 | 150.508 |
23 | 111 | 植田 正幸 鶴田 和弥 | エヴァRT初号機Rn-s AMG GT Mercedes-Benz AMG GT3 | YH | 1'28.615 | 2.285 | 0.043 | 150.435 |
24 | 50 | 安岡 秀徒 久保 凜太郎 | ODYSSEY SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 1'28.916 | 2.586 | 0.301 | 149.926 |
25 | 60 | 飯田 章 吉本 大樹 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | YH | 1'29.038 | 2.708 | 0.122 | 149.720 |
26 | 22 | 和田 久 城内 政樹 | アールキューズSLS AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3 | YH | 1'29.205 | 2.875 | 0.167 | 149.440 |
27 | 48 | 高森 博士 田中 勝輝 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'29.395 | 3.065 | 0.190 | 149.122 |
28 | 5 | 玉中 哲二 山下 潤一郎 | マッハ車検MC86 TOYOTA 86 MC | YH | 1'29.501 | 3.171 | 0.106 | 148.946 |
- | 26 | 密山 祥吾 元嶋 佑弥 | AUDI R8 LMS Audi R8 LMS ultra | YH | no time | - | - | - |
OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2016/04/09) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2016 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 1 岡山国際サーキット 3.703km
Pos | No | Driver | Car Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 88 | 川端 伸太朗 | SUCCEED SPORTS F110 SUCCEED SPORTS | DL | R1'33.706 | - | - | 142.262 |
2 | 9 | 阪口 晴南 | HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | DL | 1'33.951 | 0.245 | 0.245 | 141.891 |
3 | 4 | 河野 駿佑 | グッドスマイル初音ミクF110 FIELD MOTORSPORT | DL | 1'34.020 | 0.314 | 0.069 | 141.787 |
4 | 8 | 上村 優太 | HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | DL | 1'34.025 | 0.319 | 0.005 | 141.779 |
5 | 7 | 石坂 瑞基 | HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | DL | 1'34.103 | 0.397 | 0.078 | 141.662 |
6 | 62 | 平木 湧也 | DENSOルボーセFTRS Le Beausset Motorsports | DL | 1'34.332 | 0.626 | 0.229 | 141.318 |
7 | 10 | 大滝 拓也 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | DL | 1'34.448 | 0.742 | 0.116 | 141.144 |
8 | 50 | 澤田 真治 | B-MAX RACING F110 B-Max RACING TEAM | DL | 1'34.498 | 0.792 | 0.050 | 141.070 |
9 | 60 | 川合 孝汰 | DENSOルボーセF4 Le Beausset Motorsports | DL | 1'34.597 | 0.891 | 0.099 | 140.922 |
10 | 36 | 宮田 莉朋 | FTRSスカラシップF4 トムススピリット | DL | 1'34.719 | 1.013 | 0.122 | 140.741 |
11 | 89 | 清原 亮太 | SUCCEED SPORTS F110 SUCCEED SPORTS | DL | 1'34.766 | 1.060 | 0.047 | 140.671 |
12 | 14 | 根本 悠生 | 東京トヨペットGUNZE KCMG KCMG | DL | 1'34.770 | 1.064 | 0.004 | 140.665 |
13 | 29 | 朝日 ターボ | ヴァンガードGULFまるはF110 イーグルスポーツ | DL | 1'34.776 | 1.070 | 0.006 | 140.656 |
14 | 25 | 高橋 知己 | 点天&イーストアップwith Field FIELD MOTORSPORT | DL | 1'34.832 | 1.126 | 0.056 | 140.573 |
15 | 18 | 霜野 誠友 | SAccess Racing F110 Buzz International | DL | 1'35.130 | 1.424 | 0.298 | 140.132 |
16 | 33 | 小山 美姫 | delico 373NY 16M miNami aoYama project | DL | 1'35.164 | 1.458 | 0.034 | 140.082 |
17 | 21 | DRAGON | RSS F110 RSS | DL | 1'35.213 | 1.507 | 0.049 | 140.010 |
18 | *61 | 平木 玲次 | DENSOルボーセF4 Le Beausset Motorsports | DL | 1'35.295 | 1.589 | 0.082 | 139.890 |
19 | 11 | 大湯 都史樹 | Rn-sports tanzen F4 Rn-sports | DL | 1'35.322 | 1.616 | 0.027 | 139.850 |
20 | 37 | 小高 一斗 | FTRSスカラシップF4 トムススピリット | DL | 1'35.412 | 1.706 | 0.090 | 139.718 |
21 | 16 | 篠原 拓朗 | Media Do Kageyama F110 Media Do Kageyama Racing | DL | 1'35.438 | 1.732 | 0.026 | 139.680 |
22 | 66 | 橋本 陸 | Skill Speed Skill Speed | DL | 1'35.499 | 1.793 | 0.061 | 139.591 |
23 | 55 | 畑 亨志 | F&Cアキラレーシングwithフィールド FIELD MOTORSPORT | DL | 1'35.509 | 1.803 | 0.010 | 139.576 |
24 | 58 | 阿部 拓馬 | AEONガレージC F110 GARAGE CHABATAKE | DL | 1'35.546 | 1.840 | 0.037 | 139.522 |
25 | 70 | 平 優弥 | Leprix Sport F110 leprix sports | DL | 1'35.612 | 1.906 | 0.066 | 139.426 |
26 | 17 | 乾 博貴 | ATEAM Buzz Racing F110 Buzz International | DL | 1'35.674 | 1.968 | 0.062 | 139.336 |
27 | 52 | 石澤 浩紀 | 埼玉トヨペットGreen Brave 埼玉トヨペットGreen Brave | DL | 1'35.797 | 2.091 | 0.123 | 139.157 |
28 | 63 | ファン ドユン | VSR Lamborghini SC VSR Lamborghini S.C. Formula Jr. | DL | 1'36.184 | 2.478 | 0.387 | 138.597 |
29 | 83 | 武平 良介 | オートモデラーズカフェ+10・NRS TEAM PLUS 10・NRS | DL | 1'37.290 | 3.584 | 1.106 | 137.021 |
30 | 30 | 中根 邦憲 | カーペットなかね家具/GULF イーグルスポーツ | DL | 1'37.613 | 3.907 | 0.323 | 136.568 |
31 | 13 | 吉田 基良 | BMG F110 B-Max RACING TEAM | DL | 1'37.849 | 4.143 | 0.236 | 136.238 |
32 | *3 | 浦田 裕喜 | AUTOBACS SUTEKINA F4 SUTEKINA RACING TEAM | DL | 1'38.700 | 4.994 | 0.851 | 135.064 |
33 | 23 | YUGO | S2R Racing N-SPEED | DL | 1'42.476 | 8.770 | 3.776 | 130.087 |
---- 以上基準タイム(110% - 1'43.282)予選通過 --- |
- | 32 | 今橋 彩佳 | yarn 373NY 16A miNami aoYama project | DL | 1'46.838 | 13.132 | 4.362 | 124.776 |
- | 86 | 鉢呂 敏彦 | COLLET F110 ZAP SPEED RACING TEAM | DL | 1'55.312 | 21.606 | 8.474 | 115.606 |
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'33.720)を更新しました。
- CarNo.61,3は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章4.5.1 a)違反(赤旗無視)により、ベストラップ、セカンドラップを削除とする。
ル・ボーセ モータースポーツにとって2シーズン目となる、スーパー耐久シリーズの開幕戦がツインリンクもてぎ(栃木県)で4月2日(土)〜3日(日)に開催された。引き続き挑むのは2001〜3500ccの二輪駆動車が対象のST-3クラスで、「DENSO Le Beausset RC350」としてレクサスRC350を走らせる。レギュラードライバーも代わらず、嵯峨宏紀と中山雄一、そして山下健太ながら、富士9時間レースにはFIA-F4に挑む平木湧也も加える予定となっている。ただし、今回は中山の代役として新田守男を起用。昨年、富士でデビューウィンを飾った時にも加わっており、むしろベテランならではの、絶妙な味つけにも期待がかかることとなった。
予選 4月2日(土)天候/曇りのち小雨 コース状況/ドライ
ご存知のとおり、ツインリンクもてぎはル・ボーセモータースポーツにとってホームコースであり、オフの間には公式テストも含め、数回にわたってテストを重ねてきた。さまざまなメイク&トライを行った結果、マシンは飛躍的に進化し、その証明として公式テストではトップタイムを記録するまでになっていた。その意味では開幕戦には最適なステージに、自信を大いに抱いて挑むこととなった。
しかしながら、金曜日に行われた1時間ずつ3セッションの専有走行は、最終セッションしか走れていない。スペアのないパーツにトラブルが生じたためだが、支援を頂くレクサス/トヨタディーラーの迅速な対応によって入手できたことを、まずは心から感謝したい。わずか1時間の走行とはいえ最終チェックができたことで、後の好結果へと結びついていた。
今年から予選はST-4クラスとST-5クラスが対象のグループ2からの走行に改められたが、その最中に予報では告げられていなかった雨がポツリポツリと落ちてくる。路面を濡らすまでではなかったものの、いつ勢いを増さないとも限らないため、グループ1の計測開始と同時に、ほぼ全車がピットを離れていく。Aドライバーの予選を担当した嵯峨は1周のみウォームアップに充てて、すぐにアタックを開始する。まずは2分5秒115で暫定トップに立ち、その後も4秒462、3秒914と順調にタイムを縮めていく。終了間際に一台が嵯峨のタイムを上回ったため、2番手になったものの、トップとの差はわずかコンマ2秒。続いて挑む山下の逆転が期待された。
そのBドライバー予選にはウエット宣言も出されたものの、グループ2が走る頃にはほとんど雨は上がっていた。足まわりのセットチェンジを行ったこともあり、計測1周目は確認を兼ねて慎重に走行した山下は2周目からタイムアタックを開始する。2分3秒742、3秒832、3秒618と好タイムを連発。2番手につけ、嵯峨とのタイム合算によって「DENSO Le Beausset RC350」はST-3クラス2番手から決勝レースに挑むこととなった。なお、この後に行われたCドライバー予選では、新田が決勝に向けてユーズドタイヤをつけた走行で5秒358をマークし、好感触を得た。
決勝 4月3日(日)天候/曇り コース状況/ドライ
日曜日早朝に行われたウォームアップは、あいにくの雨模様。ウェットタイヤを装着しての走行となったが、「DENSO Le Beausset RC350」は2分17秒113を記して2番手に。しかし、その雨も間もなくやんで、決勝レースのスタート進行が始まる頃には、路面は完全にドライコンディションとなっていた。なお、今年から年間エントリーの上限50台という規定が撤廃されたため、その総数が65台にも! うち3台が参加しなかったとはいえ、ストレートをほぼ埋める62台がグリッドに並んだ様子は、もはや壮観としか言いようがなかった。
今回は決勝レースが5時間に及ぶ長丁場、そこでドライバーの負担を最小限とするため、3人登録としていたのだが、山下が体調不良を訴えて走行不可能に。急きょメニューを組み替えて嵯峨と新田のふたりだけでの走行になった。そんな緊急事態にも、スタートを担当した新田はベテランらしく少しも動じず。スタート直後にひとつ順位を落とすも、コンスタントにペースを刻んで周回し、ライバルが早めのドライバー交代を行ったこと、そしてタイヤ無交換策が功を奏して、やがて2番手に返り咲く。そして1時間25分を経過した40周目にシートを託された嵯峨も、しっかり2番手をキープし続けた。3時間目を間もなくという73周目から、再び新田がドライブすることに。
この頃にはトップとの差も約1分となっていた一方で、後続との差はほぼ1周に。ある意味、プレッシャーもほとんどかからない状況ではあったが、もてぎはブレーキを酷使するサーキットで突然に牙を向く。それだけにドライバーは慎重な走行を心掛ける。残り1時間となった、114周目からの最終スティントは嵯峨の担当に。実際、それから間もなく3番手の車両が、緊急ピットインを強いられていた。しかし、懸念されたトラブルに一切見舞われることなく、「DENSO Le Beausset RC350」は2位でフィニッシュ。開幕戦から表彰台に立ち、チャンピオン獲得に向けては幸先のいいスタートを切ることとなった。
次回のレースは5月14日(土)〜15日に、スポーツランドSUGO(宮城県)で行われる。引き続き表彰台獲得を、さらに優勝を目指す。
- チーム監督 坪松唯夫(Tadao Tsubomatsu)COMMENT
-
走行初日に電子制御の部分にトラブルが出てしまい、セットを煮詰める為の大事な時間を失ってしまったが決勝までにはある程度の方向性は見えていた。ただ、今回はIS車輌が速すぎて、自分たちのペースを上げても追いつく状況になかったのは確かで、課題も悔しさも残ったが、その中で2位というポジションには満足しているし貴重なポイントを取れたと思っている。山下が体調不良で走ることが出来なかったが、嵯峨と新田が十分な働きをしてくれた。
- Driver 嵯峨宏紀(koki Sagaw)COMMENT
-
今回はトラブルからの走り出しになり、不安の種を抱えながら5時間のレースを戦っていました。後半は安定して早いラップを刻むことができましたが、トップのISと同じぐらいのペースで走れたのではないかという、テストでの手応えもあり、2位という結果でも悔しいです。シリーズを考えれば2位という順位は悪くないので、これから連続して表彰台に立つのはもちろん、優勝できるようにドライバーとしてもシッカリ準備して臨んでいきたいと思います。
- Driver 山下健太(Kenta Yamashita)COMMENT
-
ご心配をおかけしましたが、レースが終わった今はもう大丈夫です。去年に比べればクルマもだいぶ良くなっているし、決勝もすごく安定していたように見えました。今後の課題は、予選でトップのISとの差を詰めること。そうは言っても、他のクルマには負けていませんでしたし、チームのムードは悪くないです。次のレースは乗って優勝に貢献します。
- Driver 新田守男(Morio Nitta)COMMENT
-
トップのペースにはちょっと着いていけませんでしたね、最善は尽くせた感じでしたけど。とはいえ、シリーズに期待が持てる内容で、今できる限りのポジションは取れたと思います。ただ、僕の第1スティントが、思いのほかクルマのバランスが良くなくて……。何かしたわけじゃないのだけど、次のスティントからバランスが良くなったので、安定したペースを刻めるようになりました。今回で僕がこのクルマに乗るのは、たぶん最後。チームの健闘を祈ります。
Le Beausset Motorsports
- 4月3日(日) 決勝(5時間レース)
- チーム監督:船木 宏
- 1st DRIVER:船木 宏
- 2nd DRIVER:藤原 能成
- 3rd DRIVER:貴島 康博
★決勝
午前中に降った雨はすっかり止み、路面はほぼドライとなった4月3日 12時20分。5時間先のゴールを目指して決勝のスタートが切られた。全クラス大きな混乱もなく、オープニングラップを周回する。
#33 “TOITEC Racing WAKO’S μ Vitz”のドライバーオーダーは、スタートドライバーとして藤原能成を起用。藤原(2スティント)→船木(1スティント)→貴島(1スティント)→船木(2スティント)の予定だ。
スタート直後より、ブレーキの効きに違和感があるとドライバーの藤原能成から報告されるが、長丁場なので大事に行くようピットから指示を出して様子見。同じく、ミッション4速目の入りが甘いと報告もあったが、ギアチェンジそのものは問題ないとのことなので、こちらも様子見のままレース継続を指示。
1時間11分経過がした28周目に最初のピットイン。燃料給油のみを行い、予定通りドライバー交代はないまま再スタート。この時点の順位は、総合59位/クラス12位。
1時間48分が経過した41周目。チームの作戦ではもう少し藤原能成のまま引っ張る予定だったが、タイヤにバイブレーションが発生しているとの報告があり、予定より少し早めにピットインさせる。燃料給油とフロントタイヤ2本を交換し、船木宏にドライバーチェンジ。交換したタイヤを見ると、左フロントのトレッドが一部剥離し、あと1周していたらバーストしていた可能性もあった。ドライーバー藤原能成の好判断で、大きなトラブルを発生させずに済んだ格好だ。
レースは、驚くほどチームの立てたプログラム通りに推移する。実際、ピット毎のガソリン給油量も、ロングスティントしたい時には絶妙に満タン状態にでき、より周回数を稼げる好循環。その結果、スタートから2時間を迎えようとした頃にはクラス9位まで順位を上げた。
この様に順調に推移していたかに見られた49周目。#33 にドライブスルーペナルティーが課せられる。実は、2回めのピットストップで、ドライバーの船木宏が誤って給油中にエンジンを始動してしまっていたのだ。しかし、幸いにも後続のマシンとの間隔から、ドライブスルーペナルティーによる大きな順位の後退はなく、チームは安堵の表情を浮かべる。
レースもほぼ半ばに来た57周目。3回めのピットストップを行い、燃料給油とドライーバー交代。ドライバーは船木宏から貴島康博へ。ほぼ予定通りの流れだ。
残り、約一時間半となった80周目。4回めのピットイン。フロントタイヤ2本交換と燃料給油。ドライバーは再び船木宏へ交代し、このままゴールまで走り切る予定だ。マシンはトラブルもなく、クラス9位のポジションをキープしたまま順調に周回を重ねる。
最後の給油を行うためのピットインは100周目を予定していたが、その直前にミッションが抜けないとドライバーから連絡が入り、ピットに緊張が走る。チームは、取り敢えず燃料給油を優先し、その後原因を探る方針を取ってピットインを指示。給油の後、一旦ピットガレージにマシンを戻してミッショントラブルの原因を探ったところ、ミッションの内部的な破損である事が判明した。しかしこの時点でゴールまで残り40分。チームでは完走を優先させ、レース終了直前にミッションがスタックしたままマシンをコースに戻し、チェッカーを受ける判断を下す。ミッション内部の部品が破損している可能性から、壊れたパーツの破片が二次的なトラブルを発生させる懸念もあったが、#33 は無事チェッカーをくぐり、クラス10位完走とシリーズの完走ポイントをゲットできた。
- Aドライバー船木宏のコメント
-
残り40分で、まさかのミッショントラブルが発生してしまい、殘念な結果に終わってしまいました。ただ、ミッションがスタックしたままでも走ることはできたので、チェッカーを受けられたのは不幸中の幸いでした。今回のトラブル以外は調子良かったので、次戦は期待できると思います。
TOITEC Racing Team リリース
朝の霧雨が嘘のように急速に天候が回復したツインリンクもてぎ。
62台がコースインし、2グループに分かれてのローリングスタートが1周のフォーメーションラップののちに、12時19分に切られた。
PPの#5 Mach MAKERS GTNET GT-Rの星野一樹を先頭に、#24スリーボンド日産自動車大学校GT-Rの藤井誠暢、#8 ARN SLS AMG GT3の佐々木孝太のトップ3台の争いで序盤は淡々と進む。
39周目に#24と#8がピットイン。40周目には4番手の#3 ENDLESS ADVAN-GTRの富田竜一郎もピットへ向かう。41周目には#5もピットインし、トップは#24にかわる。
70周目に#5が再びトップを奪い返し、79周目に#24が2度目のピットイン。84周目に#5もピットへ入るが、トップを守る。しかし、94周目に#24がトップに立ち、115周目に再度ピットインするまでトップの座をキープする。
116周目には#5もピットインし、#3がトップに。122周目に#3がピットインしたため、#24がトップに浮上。153周のレースは#24が26秒ほどの差で#5を振り切り優勝。3位には#3と表彰台はGT-Rが独占する結果となった。
2台のみとさびしいST-1クラスは#777 D’station Porsche 911が、ST2クラスは#59 DAMD MOTUL EDWRX STI、ST3クラスは#38 MUTA Racing TWS IS 350が、ST4クラスは#13 ENDLESS ADVAN86、ST5クラスは#69BRP★J’SRACINGホンダカーズ浜松北みきゃんFITがそれぞれクラス優勝を果たした。
第2戦は、5月14~15日に宮城県スポーツランドSUGOで行われる予定だ。
Text: Keiichiro TAKESHITA
Photo: Keiichiro TAKESHITA
Hiroshi ICHIMURA
もてぎ5時間耐久レース -RIJ- (2016/04/03) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 1 ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Lap | Total_Time Behind |
1 | 24 | ST-X | 1 | 内田 優大 藤井 誠暢 平峰 一貴 | スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 153 | 5:00'19.571 |
2 | *5 | ST-X | 2 | 藤波 清斗 星野 一樹 白井 剛 青木 孝行 | Mach MAKERS GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 153 | 26.521 |
3 | 3 | ST-X | 3 | ユーク・タニグチ 峰尾 恭輔 富田 竜一郎 柳田 真孝 | ENDLESS・ADVAN・GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 153 | 43.237 |
4 | 22 | ST-X | 4 | モック・ウェン・サン 加藤 寛規 濱口 弘 | Clearwater Racing by Mooncraft Cars McLaren 650S GT3 | 152 | 1Lap |
5 | 8 | ST-X | 5 | 白石 勇樹 佐々木 孝太 永井 宏明 東 徹次郎 | ARN SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 152 | 1Lap |
6 | 16 | ST-X | 6 | ヒロ 片岡 龍也 阿部 翼 | REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3 | 152 | 1Lap |
7 | 25 | ST-X | 7 | 飯田 太陽 野尻 智紀 テツオ・オギノ 高木 真一 | ケーズフロンティア911 GT3R PORSCHE 911 GT3 | 150 | 3Laps |
8 | 89 | ST-X | 8 | モーリス・チェン 吉本 大樹 坂本 祐也 オリー・ミロイ | HubAuto Ferrari 488GT3 Ferrari 488 GT3 | 149 | 4Laps |
9 | 10 | ST-X | 9 | フィリップ・デベサ マイケル・グリーン 密山 祥吾 | Adenau SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 148 | 5Laps |
10 | *108 | ST-X | 10 | 林 学 横溝 直輝 水谷 晃 林 祐介 | Direction 108 Ferrari 458 Ferrari 458 GT3 | 147 | 6Laps |
11 | *70 | ST-X | 11 | ジェフリー・リー 平中 克幸 マーク・チャン ユーン・サネウィ | J-Fly Racing R8 LMS Ultra Audi R8 LMS ultra | 146 | 7Laps |
12 | 777 | ST-1 | 1 | 星野 敏 荒 聖治 | D'station Porsche 991 PORSCHE 911 GT3 Cup | 145 | 8Laps |
13 | 38 | ST-3 | 1 | 堀田 誠 阪口 良平 | MUTA Racing TWS IS 350 TOYOTA LEXUS IS350 | 139 | 14Laps |
14 | 59 | ST-2 | 1 | 大澤 学 後藤 比東至 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | 139 | 14Laps |
15 | 62 | ST-3 | 2 | 嵯峨 宏紀 山下 健太 新田 守男 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 139 | 14Laps |
16 | 20 | ST-2 | 2 | 下垣 和也 松本 武士 近藤 説秀 伊藤 勝一 | RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 138 | 15Laps |
17 | 6 | ST-2 | 3 | 冨桝 朋広 菊地 靖 大橋 正澄 | 新菱オートDIXCEL EVOⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 138 | 15Laps |
18 | 15 | ST-3 | 3 | 長島 正明 田中 徹 田中 哲也 山崎 学 | 岡部⾃動⾞DIXCELチームテツヤZ34 NISSAN FAIRLADY Z | 138 | 15Laps |
19 | 51 | ST-1 | 2 | 細川 慎弥 池田 大祐 石原 将光 | Diamango BMW Z4 BMW Z4M Coupe | 137 | 16Laps |
20 | 31 | ST-2 | 4 | 朝倉 貴志 福田 良 長谷川 智秀 | HASEPRO RACING LANCER EVOLUTION X MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 137 | 16Laps |
21 | 34 | ST-3 | 4 | 前嶋 秀司 佐々木 雅弘 佐藤 公哉 | assetテクノRC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 134 | 19Laps |
22 | 68 | ST-3 | 5 | 番場 琢 平沼 貴之 服部 尚貴 | 埼玉トヨペットGBマークX G's TOYOTA MARK X | 134 | 19Laps |
23 | 13 | ST-4 | 1 | 村田 信博 小河 諒 元嶋 佑弥 鳥谷 篤史 | ENDLESS・ADVAN・86 TOYOTA 86 | 134 | 19Laps |
24 | 86 | ST-4 | 2 | 松井 孝允 井口 卓人 蒲生 尚弥 | TOYOTA Team TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 133 | 20Laps |
25 | 55 | ST-4 | 3 | たしろ じゅん 小野田 貴俊 伊藤 毅 | SunOasisネッツトヨタ東埼⽟86 TOYOTA 86 | 133 | 20Laps |
26 | 30 | ST-2 | 5 | 福山 英朗 吉田 基良 タクミ | RSオガワEVO Ⅸ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 133 | 20Laps |
27 | 333 | ST-4 | 4 | 中島 佑弥 下山 和寿 | GLORY RACING A-ONE FN2 Honda CIVIC TYPE-R EURO | 133 | 20Laps |
28 | *48 | ST-4 | 5 | 猪股 京介 柴田 優作 田中 勝輝 タカモリ 博士 | DIJONエンドレスワコーズNILZZ DC5 Honda INTEGRA TYPE-R | 132 | 21Laps |
29 | 41 | ST-4 | 6 | 植松 忠雄 井出 有冶 石川 京侍 | TAKUMI × HERO'S SSR ings S2000 Honda S2000 | 132 | 21Laps |
30 | 93 | ST-4 | 7 | 小泉 和寛 鈴木 陽 染谷 太 大井 貴之 | SKR ENGINEERING S2000 Honda S2000 | 131 | 22Laps |
31 | 14 | ST-3 | 6 | 小松 一臣 安宅 徳光 杉林 健一 古谷 直広 | 岡部⾃動⾞KYOSHIN 195 Z34 NISSAN FAIRLADY Z | 131 | 22Laps |
32 | 116 | ST-4 | 8 | 長谷川 伸司 吉田 靖之 植田 正幸 | W.S.ENGINEERING S2000 Honda S2000 | 130 | 23Laps |
33 | 111 | ST-4 | 9 | 大瀧 賢治 武井 寛史 吉田 聡 | EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R G-TECH Sportster GT/R | 129 | 24Laps |
34 | 36 | ST-4 | 10 | 江原 弘美 福田 秀昭 川中子 和彦 推根 克彦 | エンドレスアドバントラストヴィッツ TOYOTA Vitz GRMN Turbo | 129 | 24Laps |
35 | *27 | ST-4 | 11 | 伊橋 勲 ユウキ 小林 且雄 | D'STATION FINA BRZ SUBARU BRZ | 129 | 24Laps |
36 | 12 | ST-4 | 12 | リク 松井 隆幸 ハヤト・ダテ 並木 重和 | シビックTYPE-R☆STA Honda CIVIC TYPE-R | 128 | 25Laps |
37 | 95 | ST-4 | 12 | 松井 猛敏 中島 保典 市嶋 樹 木下 隆之 | SPOONリジカラS2000 Honda S2000 | 127 | 26Laps |
38 | 40 | ST-4 | 13 | 藤田 竜樹 浜野 彰彦 ナオリュウ | ゴーゴーガレージRAMD86 AGE↑AGE↑RACING SSR ings TOYOTA 86 | 127 | 26Laps |
39 | 216 | ST-4 | 14 | 玉江 浩明 杉原 直弥 山谷 直樹 | ニールレーシングwithセイコーSSR亜⾐ TOYOTA 86 | 126 | 27Laps |
40 | 7 | ST-2 | 6 | 藤井 芳樹 カルロス 本田 佐藤 勝博 成澤 正人 | 恒力技巧☆新菱オートDXLエボⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 124 | 29Laps |
41 | 23 | ST-3 | 7 | 輿水 敏明 甲野 将哉 大原 学 島澤 隆彦 | 岡部⾃動⾞ゼロサンMBFネットワークスZ34 NISSAN FAIRLADY Z | 124 | 29Laps |
42 | 69 | ST-5 | 1 | 大野 尊久 梅本 淳一 窪田 俊浩 大賀 裕介 | BRP★J'S RACINGホンダカーズ浜松北FIT Honda FIT 3 RS | 124 | 29Laps |
43 | 17 | ST-5 | 2 | 谷川 達也 井尻 薫 野上 達也 野上 敏彦 | DXLアラゴスタ・NOPROデミオSKY-D MAZDA DENIO Diesel TURBO | 122 | 31Laps |
44 | *4 | ST-5 | 3 | 芝谷 純三 相原 誠司郎 伊藤 俊哉 河野 利尚 | THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS | 122 | 31Laps |
45 | 2 | ST-5 | 4 | 松田 秀士 ススム 山下 潤一郎 | ホンダカーズ野崎with CUSCO & BOMEX FIT Honda FIT 3 RS | 122 | 31Laps |
46 | 213 | ST-5 | 5 | 東 貴史 横尾 優一 原田 学 | Wako's APP菅野自動車Vitz TOYOTA Vitz RS | 121 | 32Laps |
47 | 46 | ST-5 | 6 | 井上 恵一 河村 翔 ダイスケ 佐藤 駿介 | DIJONエンドレスワコーズNILZZ FIT Honda FIT 2 RS | 121 | 32Laps |
48 | 37 | ST-5 | 7 | 関 豊 山本 浩朗 加藤 芳皓 | ワコーズDXLアラゴスタNOPROデミオ MAZDA DEMIO DIESEL TURBO | 121 | 32Laps |
49 | 88 | ST-5 | 8 | 村上 博幸 吉本 晶哉 筒井 克彦 | 村上モータースMAZDAロードスターND MAZDA ROADSTER | 119 | 34Laps |
50 | 66 | ST-5 | 9 | 武地 孝幸 北川 剛 馬場 和三郎 豊島 貴大 | odula MAZDAデミオ15MB MAZDA DEMIO | 119 | 34Laps |
51 | 60 | ST-4 | 15 | 渋谷 崇 松本 和之 渡辺 忠司 池内 秀明 | AGENT-1 WMインテグラ Honda INTEGRA TYPE-R | 108 | 45Laps |
52 | 54 | ST-4 | 16 | 加藤 彰彬 近藤 翼 堤 優威 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | 105 | 48Laps |
53 | *33 | ST-5 | 10 | 船木 宏 藤原 能成 貴島 康博 | TOITEC Racing WAKO'S μ VITZ TOYOTA Vitz RS | 102 | 51Laps |
54 | 19 | ST-5 | 11 | 古宮 正信 松田 智也 奥村 浩一 | BRP★J'S RACINGホンダカーズ三重北FIT Honda FIT 3 RS | 95 | 58Laps |
55 | 71 | ST-5 | 12 | 黒須 聡一 三村 晃市 蓬田 昭男 黒田 保男 | ピースMS NUTEC制動屋 Fit RS Honda FIT 2 RS | 91 | 62Laps |
---- 以上順位認定 ---- |
- | 11 | ST-5 | - | 松尾 充晃 三木 孝浩 大岩 浩気 | 隈元建設BSR WM☆Vitz TOYOTA Vitz RS | 84 | 69Laps |
---- 以下フィニッシュライン不通過 ---- |
- | 18 | ST-4 | - | 浅野 武夫 西村 和則 井上 雅貴 笠原 智行 | Y`s distraction 86 TOYOTA 86 | 105 | 48Laps |
- | 58 | ST-4 | - | 小林 康一 ピストン・西沢 塩谷 烈州 蘇武 喜和 | ウインマックステインワコーズDC5☆KRP Honda INTEGRA TYPE-R | 64 | 89Laps |
- | 117 | ST-4 | - | 太田 重蔵 鶴田 和弥 井入 宏之 | W.S.ENGINEERING S2000 TAIKEN Honda S2000 | 62 | 91Laps |
- | 100 | ST-4 | - | 松井 仁志 織戸 学 鵜飼 龍太 | アミューズSPV 86 TOYOTA 86 | 42 | 111Laps |
- | 52 | ST-4 | - | 脇阪 寿一 松田 晃司 脇阪 薫一 | 埼玉トヨペットGreen Brave 86 TOYOTA 86 | 33 | 120Laps |
- | 505 | ST-2 | - | 田ヶ原 章蔵 岡本 武之 塚田 利郎 竹田 直人 | ビズキューブレーシング ランサーX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 16 | 137Laps |
- CarNo.70は、スーパー耐久シリーズ2016スポーツ規則第13条(11)違反(ジャンプスタート)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo.33は、スーパー耐久シリーズ2016スポーツ規則第15条(14)(給油中のエンジン始動)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo.5は、スーパー耐久シリーズ2016スポーツ規則第15条(11)違反(給油中のタイヤ交換)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo.27は、国際モータースポーツ競技規則付則H項違反(黄旗区間のオーバーラン)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo.48は、スーパー耐久シリーズ2016スポーツ規則第15条(11)違反(給油中のタイヤ交換)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo.4は、スーパー耐久シリーズ2016スポーツ規則第15条(3)違反(ピットレーンの速度違反)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo.108は、スーパー耐久シリーズ2016スポーツ規則第6条違反(手続き違反)により、訓戒および罰金3万円を科す。
- CarNo.4は、2016ツインリンクもてぎ四輪一般競技規則第40条~6)違反により、訓戒の罰則を科す。
前夜からの霧雨が路面を濡らしているツインリンクもてぎ。午前8時から決勝レースを見据えた20分間のフリー走行が行われた。
セッション開始直前にさらに雨が降り、レースウイーク初めての完全なウエットコンディションとなった。
走行開始から10分後、ST-5クラスの船木宏/藤原能成/貴島康博組(#33 TOITEC Racing WAKO'S μ VITZ)がV字コーナー先で止まったため、マシン回収のために赤旗中断。7分後にセッションは再開され、8時27分までの走行となった。
このセッションで2分05秒004のトップタイムをマークしたのは、予選9番手となったST-Xクラスのヒロ/片岡龍也/阿部翼組(#16 REAF REAL ESTATE KiiVA BMW)だった。
PPの藤波清斗/星野一樹/白井剛/青木孝行組(#5 Mach MAKERS GTNET GT-R)は06秒331で4番手となった。
総合10番手にはST-1クラスの星野敏/荒聖治組(#777 D’station Porsche 911が09秒269)が付けた。
ST-2クラスは総合14番手に大澤学/後藤比東至組(#59 DAMD MOTUL EDWRX STI)が16秒567で、ST-3クラスは総合15番手に昨年の最終戦でデビューを果たした番場琢/平沼貴之/服部尚貴組(#68埼玉トヨペットGBマークXG’s)が16秒919でそれぞれトップタイムを記録した。
ST-4クラスは植松忠雄/井出有冶/石川京侍組(#41TAKUMI×HERO’S SSR ings S2000)が22秒974、ST5クラスは松尾充晃/三木孝浩/大岩浩気組(#11隈元建設×BSRWM☆Vitz)が32秒272とそれぞれクラストップのタイムをマークしている。
決勝レースは、午後12時15分から5時間の予定で行われる。
Text: Keiichiro TAKESHITA
Photo: Keiichiro TAKESHITA
Hiroshi ICHIMURA
■ST-Xクラス
もてぎ5時間耐久レース -RIJ- (2016/04/03) Warm Up 2 Weather:Rainy Course:Wet
2016 Super Taikyu Series Round 1 ST-X class ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 16 | ヒロ 片岡 龍也 阿部 翼 | REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3 | 2'05.004 | - | - | 138.275 |
2 | 24 | 内田 優大 藤井 誠暢 平峰 一貴 | スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 2'05.736 | 0.732 | 0.732 | 137.470 |
3 | 22 | モック・ウェン・サン 加藤 寛規 濱口 弘 | Clearwater Racing by Mooncraft Cars McLaren 650S GT3 | 2'06.258 | 1.254 | 0.522 | 136.902 |
4 | 5 | 藤波 清斗 星野 一樹 白井 剛 青木 孝行 | Mach MAKERS GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 2'06.331 | 1.327 | 0.073 | 136.823 |
5 | 70 | ジェフリー・リー 平中 克幸 マーク・チャン ユーン・サネウィ | J-Fly Racing R8 LMS Ultra Audi R8 LMS ultra | 2'06.607 | 1.603 | 0.276 | 136.525 |
6 | 25 | 飯田 太陽 野尻 智紀 テツオ・オギノ 高木 真一 | ケーズフロンティア911 GT3R PORSCHE 911 GT3 | 2'06.718 | 1.714 | 0.111 | 136.405 |
7 | 89 | モーリス・チェン 吉本 大樹 坂本 祐也 オリー・ミロイ | HubAuto Ferrari 488GT3 Ferrari 488 GT3 | 2'07.489 | 2.485 | 0.771 | 135.580 |
8 | 3 | ユーク・タニグチ 峰尾 恭輔 富田 竜一郎 柳田 真孝 | ENDLESS・ADVAN・GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 2'07.926 | 2.922 | 0.437 | 135.117 |
9 | 8 | 白石 勇樹 佐々木 孝太 永井 宏明 東 徹次郎 | ARN SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 2'09.178 | 4.174 | 1.252 | 133.807 |
10 | 10 | フィリップ・デベサ マイケル・グリーン 密山 祥吾 | Adenau SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 2'10.462 | 5.458 | 1.284 | 132.491 |
11 | 108 | 林 学 横溝 直輝 水谷 晃 林 祐介 | Direction 108 Ferrari 458 Ferrari 458 GT3 | 2'15.664 | 10.660 | 5.202 | 127.410 |
■ST-1クラス
もてぎ5時間耐久レース -RIJ- (2016/04/03) Warm Up 2 Weather:Rainy Course:Wet
2016 Super Taikyu Series Round 1 ST-1 class ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 777 | 星野 敏 荒 聖治 | D'station Porsche 991 PORSCHE 911 GT3 Cup | 2'09.269 | - | - | 133.713 |
2 | 51 | 細川 慎弥 池田 大祐 石原 将光 | Diamango BMW Z4 BMW Z4M Coupe | 2'13.921 | 4.652 | 4.652 | 129.068 |
■ST-2クラス
もてぎ5時間耐久レース -RIJ- (2016/04/03) Warm Up 2 Weather:Rainy Course:Wet
2016 Super Taikyu Series Round 1 ST-2 class ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 59 | 大澤 学 後藤 比東至 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | 2'16.507 | - | - | 126.623 |
2 | 6 | 冨桝 朋広 菊地 靖 大橋 正澄 | 新菱オートDIXCEL EVOⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'17.114 | 0.607 | 0.607 | 126.063 |
3 | 20 | 下垣 和也 松本 武士 近藤 説秀 伊藤 勝一 | RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'18.057 | 1.550 | 0.943 | 125.202 |
4 | 7 | 藤井 芳樹 カルロス 本田 佐藤 勝博 成澤 正人 | 恒力技巧☆新菱オートDXLエボⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'18.243 | 1.736 | 0.186 | 125.033 |
5 | 31 | 朝倉 貴志 福田 良 長谷川 智秀 | HASEPRO RACING LANCER EVOLUTION X MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'27.214 | 10.707 | 8.971 | 117.414 |
6 | 30 | 福山 英朗 吉田 基良 タクミ | RSオガワEVO Ⅸ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'27.279 | 10.772 | 0.065 | 117.362 |
7 | 505 | 田ヶ原 章蔵 岡本 武之 塚田 利郎 竹田 直人 | ビズキューブレーシング ランサーX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 3'43.523 | 1'27.016 | 1'16.244 | 77.330 |
■ST-3クラス
もてぎ5時間耐久レース -RIJ- (2016/04/03) Warm Up 2 Weather:Rainy Course:Wet
2016 Super Taikyu Series Round 1 ST-3 class ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 68 | 番場 琢 平沼 貴之 服部 尚貴 | 埼玉トヨペットGBマークX G's TOYOTA MARK X | 2'16.919 | - | - | 126.242 |
2 | 62 | 嵯峨 宏紀 山下 健太 新田 守男 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'17.113 | 0.194 | 0.194 | 126.064 |
3 | 15 | 長島 正明 田中 徹 田中 哲也 山崎 学 | 岡部⾃動⾞DIXCELチームテツヤZ34 NISSAN FAIRLADY Z | 2'18.416 | 1.497 | 1.303 | 124.877 |
4 | 34 | 前嶋 秀司 佐々木 雅弘 佐藤 公哉 | assetテクノRC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'19.547 | 2.628 | 1.131 | 123.865 |
5 | 14 | 小松 一臣 安宅 徳光 杉林 健一 古谷 直広 | 岡部⾃動⾞KYOSHIN 195 Z34 NISSAN FAIRLADY Z | 2'26.124 | 9.205 | 6.577 | 118.290 |
6 | 38 | 堀田 誠 阪口 良平 | MUTA Racing TWS IS 350 TOYOTA LEXUS IS350 | 2'32.981 | 16.062 | 6.857 | 112.988 |
7 | 23 | 輿水 敏明 甲野 将哉 大原 学 島澤 隆彦 | 岡部⾃動⾞ゼロサンMBFネットワークスZ34 NISSAN FAIRLADY Z | 2'41.284 | 24.365 | 8.303 | 107.171 |
■ST-4クラス
もてぎ5時間耐久レース -RIJ- (2016/04/03) Warm Up 2 Weather:Rainy Course:Wet
2016 Super Taikyu Series Round 1 ST-4 class ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 41 | 植松 忠雄 井出 有冶 石川 京侍 | TAKUMI × HERO'S SSR ings S2000 Honda S2000 | 2'22.074 | - | - | 121.662 |
2 | 333 | 中島 佑弥 下山 和寿 | GLORY RACING A-ONE FN2 Honda CIVIC TYPE-R EURO | 2'22.366 | 0.292 | 0.292 | 121.412 |
3 | 58 | 小林 康一 ピストン・西沢 塩谷 烈州 蘇武 喜和 | ウインマックステインワコーズDC5☆KRP Honda INTEGRA TYPE-R | 2'22.366 | 0.292 | 0.000 | 121.412 |
4 | 111 | 大瀧 賢治 武井 寛史 吉田 聡 | EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R G-TECH Sportster GT/R | 2'22.564 | 0.490 | 0.198 | 121.244 |
5 | 86 | 松井 孝允 井口 卓人 蒲生 尚弥 | TOYOTA Team TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 2'22.620 | 0.546 | 0.056 | 121.196 |
6 | 55 | たしろ じゅん 小野田 貴俊 伊藤 毅 | SunOasisネッツトヨタ東埼⽟86 TOYOTA 86 | 2'22.815 | 0.741 | 0.195 | 121.030 |
7 | 216 | 玉江 浩明 杉原 直弥 山谷 直樹 | ニールレーシングwithセイコーSSR亜⾐ TOYOTA 86 | 2'23.155 | 1.081 | 0.340 | 120.743 |
8 | 95 | 松井 猛敏 中島 保典 市嶋 樹 木下 隆之 | SPOONリジカラS2000 Honda S2000 | 2'23.923 | 1.849 | 0.768 | 120.099 |
9 | 13 | 村田 信博 小河 諒 元嶋 佑弥 鳥谷 篤史 | ENDLESS・ADVAN・86 TOYOTA 86 | 2'24.364 | 2.290 | 0.441 | 119.732 |
10 | 52 | 脇阪 寿一 松田 晃司 脇阪 薫一 | 埼玉トヨペットGreen Brave 86 TOYOTA 86 | 2'24.677 | 2.603 | 0.313 | 119.473 |
11 | 117 | 太田 重蔵 鶴田 和弥 井入 宏之 | W.S.ENGINEERING S2000 TAIKEN Honda S2000 | 2'24.878 | 2.804 | 0.201 | 119.307 |
12 | 93 | 小泉 和寛 鈴木 陽 染谷 太 大井 貴之 | SKR ENGINEERING S2000 Honda S2000 | 2'26.285 | 4.211 | 1.407 | 118.160 |
13 | 18 | 浅野 武夫 西村 和則 井上 雅貴 笠原 智行 | Y`s distraction 86 TOYOTA 86 | 2'26.464 | 4.390 | 0.179 | 118.015 |
14 | 27 | 伊橋 勲 ユウキ 小林 且雄 | D'STATION FINA BRZ SUBARU BRZ | 2'27.405 | 5.331 | 0.941 | 117.262 |
15 | 12 | リク 松井 隆幸 ハヤト・ダテ 並木 重和 | シビックTYPE-R☆STA Honda CIVIC TYPE-R | 2'28.172 | 6.098 | 0.767 | 116.655 |
16 | 116 | 長谷川 伸司 吉田 靖之 植田 正幸 | W.S.ENGINEERING S2000 Honda S2000 | 2'28.405 | 6.331 | 0.233 | 116.472 |
17 | 100 | 松井 仁志 織戸 学 鵜飼 龍太 | アミューズSPV 86 TOYOTA 86 | 2'28.947 | 6.873 | 0.542 | 116.048 |
18 | 48 | 猪股 京介 柴田 優作 田中 勝輝 タカモリ 博士 | DIJONエンドレスワコーズNILZZ DC5 Honda INTEGRA TYPE-R | 2'29.047 | 6.973 | 0.100 | 115.970 |
19 | 54 | 加藤 彰彬 近藤 翼 堤 優威 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | 2'29.346 | 7.272 | 0.299 | 115.738 |
20 | 60 | 渋谷 崇 松本 和之 渡辺 忠司 池内 秀明 | AGENT-1 WMインテグラ Honda INTEGRA TYPE-R | 2'34.962 | 12.888 | 5.616 | 111.543 |
21 | 40 | 藤田 竜樹 浜野 彰彦 ナオリュウ | ゴーゴーガレージRAMD86 AGE↑AGE↑RACING SSR ings TOYOTA 86 | 2'35.169 | 13.095 | 0.207 | 111.394 |
22 | 36 | 江原 弘美 福田 秀昭 川中子 和彦 推根 克彦 | エンドレスアドバントラストヴィッツ TOYOTA Vitz GRMN Turbo | 2'39.417 | 17.343 | 4.248 | 108.426 |
■ST-5クラス
もてぎ5時間耐久レース -RIJ- (2016/04/03) Warm Up 2 Weather:Rainy Course:Wet
2016 Super Taikyu Series Round 1 ST-5 class ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 11 | 松尾 充晃 三木 孝浩 大岩 浩気 | 隈元建設BSR WM☆Vitz TOYOTA Vitz RS | 2'32.272 | - | - | 113.514 |
2 | 4 | 芝谷 純三 相原 誠司郎 伊藤 俊哉 河野 利尚 | THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS | 2'32.284 | 0.012 | 0.012 | 113.505 |
3 | 88 | 村上 博幸 吉本 晶哉 筒井 克彦 | 村上モータースMAZDAロードスターND MAZDA ROADSTER | 2'33.404 | 1.132 | 1.120 | 112.676 |
4 | 19 | 古宮 正信 松田 智也 奥村 浩一 | BRP★J'S RACINGホンダカーズ三重北FIT Honda FIT 3 RS | 2'34.070 | 1.798 | 0.666 | 112.189 |
5 | 2 | 松田 秀士 ススム 山下 潤一郎 | ホンダカーズ野崎with CUSCO & BOMEX FIT Honda FIT 3 RS | 2'35.459 | 3.187 | 1.389 | 111.187 |
6 | 17 | 谷川 達也 井尻 薫 野上 達也 野上 敏彦 | DXLアラゴスタ・NOPROデミオSKY-D MAZDA DENIO Diesel TURBO | 2'37.129 | 4.857 | 1.670 | 110.005 |
7 | 66 | 武地 孝幸 北川 剛 馬場 和三郎 豊島 貴大 | odula MAZDAデミオ15MB MAZDA DEMIO | 2'37.245 | 4.973 | 0.116 | 109.924 |
8 | 69 | 大野 尊久 梅本 淳一 窪田 俊浩 大賀 裕介 | BRP★J'S RACINGホンダカーズ浜松北FIT Honda FIT 3 RS | 2'38.401 | 6.129 | 1.156 | 109.122 |
9 | 71 | 黒須 聡一 三村 晃市 蓬田 昭男 黒田 保男 | ピースMS NUTEC制動屋 Fit RS Honda FIT 2 RS | 2'39.591 | 7.319 | 1.190 | 108.308 |
10 | 37 | 関 豊 山本 浩朗 加藤 芳皓 | ワコーズDXLアラゴスタNOPROデミオ MAZDA DEMIO DIESEL TURBO | 2'39.772 | 7.500 | 0.181 | 108.185 |
11 | 46 | 井上 恵一 河村 翔 ダイスケ 佐藤 駿介 | DIJONエンドレスワコーズNILZZ FIT Honda FIT 2 RS | 2'40.296 | 8.024 | 0.524 | 107.832 |
12 | 213 | 東 貴史 横尾 優一 原田 学 | Wako's APP菅野自動車Vitz TOYOTA Vitz RS | 2'41.982 | 9.710 | 1.686 | 106.709 |
13 | 33 | 船木 宏 藤原 能成 貴島 康博 | TOITEC Racing WAKO'S μ VITZ TOYOTA Vitz RS | 2'42.013 | 9.741 | 0.031 | 106.689 |
2016スーパー耐久シリーズ第1戦は栃木県のツインリンクもてぎで午後2時から公式予選が行われ、A/Bドライバーの合算タイム3分38秒825でST-Xクラスの藤波清斗/星野一樹/白井剛/青木孝行組(#5 Mach MAKERS GTNET GT-R)が総合のポールポジションを獲得した。
Aドライバー40分、10分のインターバルでBドライバー40分、さらにA,Bドライバーとも1グループ(ST-X,ST-1〜ST-3)と2グループ(ST-4,ST-5)に分けられそれぞれ20分で公式予選が争われる。
朝から変わらぬ厚い曇から時折雨粒が落ちてくる微妙なコンディションの中、最初の2グループAドライバー予選で赤旗となり、ウォームアップに続 いて波乱含みの序盤となった。
Aドライバー予選においてST-Xクラスの藤波清斗(#5 Mach MAKERS GTNET GT-R)が1分49秒642といきなりのコースレコード更新を果たし、その他にも星野敏(#777 D’station Porsche991)が1分56秒009とこちらもST-1クラスのコースレコードを叩き出す。
Bドライバー予選はST-Xクラスがコースレコードの更新合戦となり、激しい争いが繰り広げられたがセッション終盤に猛烈なアタックを敢行した 星野一樹(#5 Mach MAKERS GTNET GT-R)が1分49秒183でトップに立つ。
Bドライバー予選は終わってみればトップの星野一樹から9番手の佐々木孝太(#8 ARN SLS AMG GT3)までがコースレコードとなる激戦となった。
この結果、A/Bドライバーの合算タイム3分38秒825でST-Xクラスの藤波清斗/星野一樹/白井剛/青木孝行組(#5 Mach MAKERS GTNET GT-R)が総合、ST-Xクラスともにポールポジションとなった。
ST-1クラスは星野敏/荒 聖治組(#777 D’station Porsche991)が2名ともコースレコードを更新し3分51秒574でクラスポールポジションを決めた。
ST-2クラスは大澤学/後藤比東至組(#59 DAMD MOTUL ED WRX STI)が4分06秒457で昨年のチャンピオンチームがクラスポールポジションとなった。
ST-3クラスは堀田誠/坂口良平組(#38 MUTA Racing TWS IS350)がウォームアップからの好調を保ち4分06秒608で最新マシンのLEXUS RC350を向こうに回してクラスポールポジションとなった。
ST-4クラスは松井孝允/井口卓人/蒲生尚弥組(#86 TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86)が4分17秒218でホンダ勢好調の前評判を覆しクラスポールポジションを獲得した。
ST-5クラスは柴谷純三/相原誠司郎/伊藤俊哉組(#4 THE BRIDE FIT)が4分35秒520でクラスポールポジションとなった。
第1戦の決勝レースは明日4月3日午後12時15分にスタートし、5時間で争われる。
Text: Hiroshi ICHIMURA
Photo: Keiichiro TAKESHITA
もてぎ5時間耐久レース -RIJ- (2016/04/02) D Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 1 ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | km/h |
1 | 5 | ST-X | 1 | 青木 孝行 | Mach MAKERS GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'51.367 | - | 155.207 |
2 | 25 | ST-X | 2 | 高木 真一 | ケーズフロンティア911 GT3R PORSCHE 911 GT3 | 1'51.917 | 0.550 | 154.444 |
3 | 89 | ST-X | 3 | オリー・ミロイ | HubAuto Ferrari 488GT3 Ferrari 488 GT3 | 1'52.113 | 0.746 | 154.174 |
4 | 3 | ST-X | 4 | 柳田 真孝 | ENDLESS・ADVAN・GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'53.180 | 1.813 | 152.721 |
5 | 8 | ST-X | 5 | 東 徹次郎 | ARN SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'53.945 | 2.578 | 151.696 |
6 | 70 | ST-X | 6 | ユーン・サネウィ | J-Fly Racing R8 LMS Ultra Audi R8 LMS ultra | 1'57.270 | 5.903 | 147.395 |
7 | 108 | ST-X | 7 | 林 祐介 | Direction 108 Ferrari 458 Ferrari 458 GT3 | 1'57.843 | 6.476 | 146.678 |
8 | 15 | ST-3 | 1 | 山崎 学 | 岡部⾃動⾞DIXCELチームテツヤZ34 NISSAN FAIRLADY Z | 2'05.141 | 13.774 | 138.124 |
9 | 14 | ST-3 | 2 | 古谷 直広 | 岡部⾃動⾞KYOSHIN 195 Z34 NISSAN FAIRLADY Z | 2'06.035 | 14.668 | 137.144 |
10 | 20 | ST-2 | 1 | 伊藤 勝一 | RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'06.074 | 14.707 | 137.102 |
11 | 7 | ST-2 | 2 | 成澤 正人 | 恒力技巧☆新菱オートDXLエボⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'06.752 | 15.385 | 136.368 |
12 | 23 | ST-3 | 3 | 島澤 隆彦 | 岡部⾃動⾞ゼロサンMBFネットワークスZ34 NISSAN FAIRLADY Z | 2'08.680 | 17.313 | 134.325 |
13 | 58 | ST-4 | 1 | 蘇武 喜和 | ウインマックステインワコーズDC5☆KRP Honda INTEGRA TYPE-R | 2'08.816 | 17.449 | 134.183 |
14 | 505 | ST-2 | 3 | 竹田 直人 | ビズキューブレーシング ランサーX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'10.608 | 19.241 | 132.342 |
15 | 13 | ST-4 | 2 | 鳥谷 篤史 | ENDLESS・ADVAN・86 TOYOTA 86 | 2'10.868 | 19.501 | 132.079 |
16 | 95 | ST-4 | 3 | 木下 隆之 | SPOONリジカラS2000 Honda S2000 | 2'11.172 | 19.805 | 131.773 |
17 | 93 | ST-4 | 4 | 大井 貴之 | SKR ENGINEERING S2000 Honda S2000 | 2'11.513 | 20.146 | 131.432 |
18 | 48 | ST-4 | 5 | タカモリ 博士 | DIJONエンドレスワコーズNILZZ DC5 Honda INTEGRA TYPE-R | 2'11.553 | 20.186 | 131.392 |
19 | 60 | ST-4 | 6 | 池内 秀明 | AGENT-1 WMインテグラ Honda INTEGRA TYPE-R | 2'14.004 | 22.637 | 128.988 |
20 | 12 | ST-4 | 7 | 並木 重和 | シビックTYPE-R☆STA Honda CIVIC TYPE-R | 2'14.134 | 22.767 | 128.863 |
21 | 36 | ST-4 | 8 | 推根 克彦 | エンドレスアドバントラストヴィッツ TOYOTA Vitz GRMN Turbo | 2'17.717 | 26.350 | 125.511 |
22 | 4 | ST-5 | 1 | 河野 利尚 | THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS | 2'19.654 | 28.287 | 123.770 |
23 | 69 | ST-5 | 2 | 大賀 裕介 | BRP★J'S RACINGホンダカーズ浜松北FIT Honda FIT 3 RS | 2'19.919 | 28.552 | 123.536 |
24 | 71 | ST-5 | 3 | 黒田 保男 | ピースMS NUTEC制動屋 Fit RS Honda FIT 2 RS | 2'21.265 | 29.898 | 122.358 |
25 | 18 | ST-4 | 9 | 笠原 智行 | Y`s distraction 86 TOYOTA 86 | 2'22.246 | 30.879 | 121.515 |
26 | 46 | ST-5 | 4 | 佐藤 駿介 | DIJONエンドレスワコーズNILZZ FIT Honda FIT 2 RS | 2'24.686 | 33.319 | 119.465 |
27 | 66 | ST-5 | 5 | 豊島 貴大 | odula MAZDAデミオ15MB MAZDA DEMIO | 2'26.087 | 34.720 | 118.320 |
28 | 17 | ST-5 | 6 | 野上 敏彦 | DXLアラゴスタ・NOPROデミオSKY-D MAZDA DENIO Diesel TURBO | 2'26.898 | 35.531 | 117.666 |
---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
もてぎ5時間耐久レース -RIJ- (2016/04/02) C Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 1 ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | km/h |
1 | 22 | ST-X | 1 | 濱口 弘 | Clearwater Racing by Mooncraft Cars McLaren 650S GT3 | R1'50.044 | - | 157.073 |
2 | 24 | ST-X | 2 | 平峰 一貴 | スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | R1'50.144 | 0.100 | 156.931 |
3 | 89 | ST-X | 3 | 坂本 祐也 | HubAuto Ferrari 488GT3 Ferrari 488 GT3 | 1'51.103 | 1.059 | 155.576 |
4 | 10 | ST-X | 4 | 密山 祥吾 | Adenau SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'51.173 | 1.129 | 155.478 |
5 | 3 | ST-X | 5 | 富田 竜一郎 | ENDLESS・ADVAN・GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'51.816 | 1.772 | 154.584 |
6 | 16 | ST-X | 6 | 阿部 翼 | REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3 | 1'52.820 | 2.776 | 153.208 |
7 | 8 | ST-X | 7 | 永井 宏明 | ARN SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'53.545 | 3.501 | 152.230 |
8 | 5 | ST-X | 8 | 白井 剛 | Mach MAKERS GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'53.837 | 3.793 | 151.840 |
9 | 25 | ST-X | 9 | テツオ・オギノ | ケーズフロンティア911 GT3R PORSCHE 911 GT3 | 1'53.936 | 3.892 | 151.708 |
10 | 70 | ST-X | 10 | マーク・チャン | J-Fly Racing R8 LMS Ultra Audi R8 LMS ultra | 1'56.431 | 6.387 | 148.457 |
11 | 108 | ST-X | 11 | 水谷 晃 | Direction 108 Ferrari 458 Ferrari 458 GT3 | 1'57.965 | 7.921 | 146.526 |
12 | 34 | ST-3 | 1 | 佐藤 公哉 | assetテクノRC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'04.899 | 14.855 | 138.392 |
13 | 15 | ST-3 | 2 | 田中 哲也 | 岡部⾃動⾞DIXCELチームテツヤZ34 NISSAN FAIRLADY Z | 2'04.929 | 14.885 | 138.358 |
14 | 62 | ST-3 | 3 | 新田 守男 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'05.358 | 15.314 | 137.885 |
15 | 6 | ST-2 | 1 | 大橋 正澄 | 新菱オートDIXCEL EVOⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'05.549 | 15.505 | 137.675 |
16 | 14 | ST-3 | 4 | 杉林 健一 | 岡部⾃動⾞KYOSHIN 195 Z34 NISSAN FAIRLADY Z | 2'05.877 | 15.833 | 137.316 |
17 | 68 | ST-3 | 5 | 服部 尚貴 | 埼玉トヨペットGBマークX G's TOYOTA MARK X | 2'05.947 | 15.903 | 137.240 |
18 | 7 | ST-2 | 2 | 佐藤 勝博 | 恒力技巧☆新菱オートDXLエボⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'07.123 | 17.079 | 135.970 |
19 | 20 | ST-2 | 3 | 近藤 説秀 | RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'07.574 | 17.530 | 135.490 |
20 | 23 | ST-3 | 6 | 大原 学 | 岡部⾃動⾞ゼロサンMBFネットワークスZ34 NISSAN FAIRLADY Z | 2'08.672 | 18.628 | 134.334 |
21 | 13 | ST-4 | 1 | 元嶋 佑弥 | ENDLESS・ADVAN・86 TOYOTA 86 | 2'08.751 | 18.707 | 134.251 |
22 | 58 | ST-4 | 2 | 塩谷 烈州 | ウインマックステインワコーズDC5☆KRP Honda INTEGRA TYPE-R | 2'09.190 | 19.146 | 133.795 |
23 | 41 | ST-4 | 3 | 石川 京侍 | TAKUMI × HERO'S SSR ings S2000 Honda S2000 | 2'09.632 | 19.588 | 133.339 |
24 | 31 | ST-2 | 4 | 長谷川 智秀 | HASEPRO RACING LANCER EVOLUTION X MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'09.680 | 19.636 | 133.289 |
25 | 51 | ST-1 | 1 | 石原 将光 | Diamango BMW Z4 BMW Z4M Coupe | 2'10.177 | 20.133 | 132.781 |
26 | 52 | ST-4 | 4 | 脇阪 薫一 | 埼玉トヨペットGreen Brave 86 TOYOTA 86 | 2'10.502 | 20.458 | 132.450 |
27 | 86 | ST-4 | 5 | 蒲生 尚弥 | TOYOTA Team TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 2'10.550 | 20.506 | 132.401 |
28 | 216 | ST-4 | 6 | 山谷 直樹 | ニールレーシングwithセイコーSSR亜⾐ TOYOTA 86 | 2'10.563 | 20.519 | 132.389 |
29 | 54 | ST-4 | 7 | 堤 優威 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | 2'11.274 | 21.230 | 131.671 |
30 | 505 | ST-2 | 5 | 塚田 利郎 | ビズキューブレーシング ランサーX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'11.807 | 21.763 | 131.138 |
31 | 93 | ST-4 | 8 | 染谷 太 | SKR ENGINEERING S2000 Honda S2000 | 2'11.836 | 21.792 | 131.110 |
32 | 95 | ST-4 | 9 | 市嶋 樹 | SPOONリジカラS2000 Honda S2000 | 2'12.097 | 22.053 | 130.851 |
33 | 12 | ST-4 | 10 | ハヤト・ダテ | シビックTYPE-R☆STA Honda CIVIC TYPE-R | 2'12.659 | 22.615 | 130.296 |
34 | 117 | ST-4 | 11 | 井入 宏之 | W.S.ENGINEERING S2000 TAIKEN Honda S2000 | 2'12.804 | 22.760 | 130.154 |
35 | 55 | ST-4 | 12 | 伊藤 毅 | SunOasisネッツトヨタ東埼⽟86 TOYOTA 86 | 2'13.012 | 22.968 | 129.950 |
36 | 27 | ST-4 | 13 | 小林 且雄 | D'STATION FINA BRZ SUBARU BRZ | 2'13.288 | 23.244 | 129.681 |
37 | 116 | ST-4 | 14 | 植田 正幸 | W.S.ENGINEERING S2000 Honda S2000 | 2'13.350 | 23.306 | 129.621 |
38 | 36 | ST-4 | 15 | 川中子 和彦 | エンドレスアドバントラストヴィッツ TOYOTA Vitz GRMN Turbo | 2'13.984 | 23.940 | 129.008 |
39 | 30 | ST-2 | 6 | タクミ | RSオガワEVO Ⅸ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'14.224 | 24.180 | 128.777 |
40 | 60 | ST-4 | 16 | 渡辺 忠司 | AGENT-1 WMインテグラ Honda INTEGRA TYPE-R | 2'14.886 | 24.842 | 128.145 |
41 | 48 | ST-4 | 17 | 田中 勝輝 | DIJONエンドレスワコーズNILZZ DC5 Honda INTEGRA TYPE-R | 2'15.097 | 25.053 | 127.945 |
42 | 100 | ST-4 | 18 | 鵜飼 龍太 | アミューズSPV 86 TOYOTA 86 | 2'15.621 | 25.577 | 127.451 |
43 | 40 | ST-4 | 19 | ナオリュウ | ゴーゴーガレージRAMD86 AGE↑AGE↑RACING SSR ings TOYOTA 86 | 2'15.658 | 25.614 | 127.416 |
44 | 18 | ST-4 | 20 | 井上 雅貴 | Y`s distraction 86 TOYOTA 86 | 2'16.913 | 26.869 | 126.248 |
45 | 4 | ST-5 | 1 | 伊藤 俊哉 | THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS | 2'18.709 | 28.665 | 124.613 |
46 | 69 | ST-5 | 2 | 窪田 俊浩 | BRP★J'S RACINGホンダカーズ浜松北FIT Honda FIT 3 RS | 2'18.772 | 28.728 | 124.557 |
47 | 11 | ST-5 | 3 | 大岩 浩気 | 隈元建設BSR WM☆Vitz TOYOTA Vitz RS | 2'19.320 | 29.276 | 124.067 |
48 | 19 | ST-5 | 4 | 奥村 浩一 | BRP★J'S RACINGホンダカーズ三重北FIT Honda FIT 3 RS | 2'19.610 | 29.566 | 123.809 |
49 | 88 | ST-5 | 5 | 筒井 克彦 | 村上モータースMAZDAロードスターND MAZDA ROADSTER | 2'19.821 | 29.777 | 123.622 |
50 | 71 | ST-5 | 6 | 蓬田 昭男 | ピースMS NUTEC制動屋 Fit RS Honda FIT 2 RS | 2'20.945 | 30.901 | 122.636 |
51 | 2 | ST-5 | 7 | 山下 潤一郎 | ホンダカーズ野崎with CUSCO & BOMEX FIT Honda FIT 3 RS | 2'21.432 | 31.388 | 122.214 |
52 | 33 | ST-5 | 8 | 貴島 康博 | TOITEC Racing WAKO'S μ VITZ TOYOTA Vitz RS | 2'22.010 | 31.966 | 121.717 |
53 | 213 | ST-5 | 9 | 原田 学 | Wako's APP菅野自動車Vitz TOYOTA Vitz RS | 2'22.041 | 31.997 | 121.690 |
54 | 37 | ST-5 | 10 | 加藤 芳皓 | ワコーズDXLアラゴスタNOPROデミオ MAZDA DEMIO DIESEL TURBO | 2'22.042 | 31.998 | 121.689 |
55 | 46 | ST-5 | 11 | ダイスケ | DIJONエンドレスワコーズNILZZ FIT Honda FIT 2 RS | 2'22.313 | 32.269 | 121.457 |
56 | 17 | ST-5 | 12 | 野上 達也 | DXLアラゴスタ・NOPROデミオSKY-D MAZDA DENIO Diesel TURBO | 2'24.445 | 34.401 | 119.665 |
57 | 66 | ST-5 | 13 | 馬場 和三郎 | odula MAZDAデミオ15MB MAZDA DEMIO | 2'26.435 | 36.391 | 118.038 |
---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
- | 111 | ST-4 | - | 吉田 聡 | EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R G-TECH Sportster GT/R | absence | - | - |
- 'R'マークは従来のコースレコード(ST-X: 1'50.774)を更新しました。
もてぎ5時間耐久レース -RIJ- (2016/04/02) A&B Total Qualify Weather:Cloudy Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 1 ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Model | Adriver Bdriver | Total Time | Behind |
1 | 5 | ST-X | 1 | 藤波 清斗 星野 一樹 | Mach MAKERS GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | R1'49.642 R1'49.183 | 3'38.825 | - |
2 | 22 | ST-X | 2 | モック・ウェン・サン 加藤 寛規 | Clearwater Racing by Mooncraft Cars McLaren 650S GT3 | 1'52.189 R1'49.186 | 3'41.375 | 2.550 |
3 | 24 | ST-X | 3 | 内田 優大 藤井 誠暢 | スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'51.593 R1'49.795 | 3'41.388 | 2.563 |
4 | 8 | ST-X | 4 | 白石 勇樹 佐々木 孝太 | ARN SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'50.920 R1'50.725 | 3'41.645 | 2.820 |
5 | 3 | ST-X | 5 | ユーク・タニグチ 峰尾 恭輔 | ENDLESS・ADVAN・GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'51.794 R1'49.978 | 3'41.772 | 2.947 |
6 | 25 | ST-X | 6 | 飯田 太陽 野尻 智紀 | ケーズフロンティア911 GT3R PORSCHE 911 GT3 | 1'52.118 R1'50.498 | 3'42.616 | 3.791 |
7 | 70 | ST-X | 7 | ジェフリー・リー 平中 克幸 | J-Fly Racing R8 LMS Ultra Audi R8 LMS ultra | 1'53.143 R1'49.864 | 3'43.007 | 4.182 |
8 | 10 | ST-X | 8 | フィリップ・デベサ マイケル・グリーン | Adenau SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'52.410 1'51.909 | 3'44.319 | 5.494 |
9 | 16 | ST-X | 9 | ヒロ 片岡 龍也 | REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3 | 1'54.447 R1'50.292 | 3'44.739 | 5.914 |
10 | 89 | ST-X | 10 | モーリス・チェン 吉本 大樹 | HubAuto Ferrari 488GT3 Ferrari 488 GT3 | 1'56.218 R1'49.771 | 3'45.989 | 7.164 |
11 | 108 | ST-X | 11 | 林 学 横溝 直輝 | Direction 108 Ferrari 458 Ferrari 458 GT3 | 1'56.349 1'50.813 | 3'47.162 | 8.337 |
12 | 777 | ST-1 | 1 | 星野 敏 荒 聖治 | D'station Porsche 991 PORSCHE 911 GT3 Cup | R1'56.009 R1'55.565 | 3'51.574 | 12.749 |
13 | 51 | ST-1 | 2 | 細川 慎弥 池田 大祐 | Diamango BMW Z4 BMW Z4M Coupe | 1'58.057 1'58.161 | 3'56.218 | 17.393 |
14 | 59 | ST-2 | 1 | 大澤 学 後藤 比東至 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | 2'02.763 2'03.694 | 4'06.457 | 27.632 |
15 | 6 | ST-2 | 2 | 冨桝 朋広 菊地 靖 | 新菱オートDIXCEL EVOⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'04.298 2'02.308 | 4'06.606 | 27.781 |
16 | 38 | ST-3 | 1 | 堀田 誠 阪口 良平 | MUTA Racing TWS IS 350 TOYOTA LEXUS IS350 | 2'04.500 2'02.108 | 4'06.608 | 27.783 |
17 | 62 | ST-3 | 2 | 嵯峨 宏紀 山下 健太 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'03.914 2'03.618 | 4'07.532 | 28.707 |
18 | 20 | ST-2 | 3 | 下垣 和也 松本 武士 | RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'04.880 2'03.273 | 4'08.153 | 29.328 |
19 | 14 | ST-3 | 3 | 小松 一臣 安宅 徳光 | 岡部⾃動⾞KYOSHIN 195 Z34 NISSAN FAIRLADY Z | 2'03.730 2'04.567 | 4'08.297 | 29.472 |
20 | 15 | ST-3 | 4 | 長島 正明 田中 徹 | 岡部⾃動⾞DIXCELチームテツヤZ34 NISSAN FAIRLADY Z | 2'04.851 2'04.604 | 4'09.455 | 30.630 |
21 | 34 | ST-3 | 5 | 前嶋 秀司 佐々木 雅弘 | assetテクノRC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'04.668 2'04.903 | 4'09.571 | 30.746 |
22 | 31 | ST-2 | 4 | 朝倉 貴志 福田 良 | HASEPRO RACING LANCER EVOLUTION X MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'05.335 2'05.509 | 4'10.844 | 32.019 |
23 | 7 | ST-2 | 5 | 藤井 芳樹 カルロス 本田 | 恒力技巧☆新菱オートDXLエボⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'05.565 2'05.761 | 4'11.326 | 32.501 |
24 | 68 | ST-3 | 6 | 番場 琢 平沼 貴之 | 埼玉トヨペットGBマークX G's TOYOTA MARK X | 2'05.033 2'07.293 | 4'12.326 | 33.501 |
25 | 23 | ST-3 | 7 | 輿水 敏明 甲野 将哉 | 岡部⾃動⾞ゼロサンMBFネットワークスZ34 NISSAN FAIRLADY Z | 2'08.128 2'04.925 | 4'13.053 | 34.228 |
26 | 505 | ST-2 | 6 | 田ヶ原 章蔵 岡本 武之 | ビズキューブレーシング ランサーX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'05.139 2'08.207 | 4'13.346 | 34.521 |
27 | 86 | ST-4 | 1 | 松井 孝允 井口 卓人 | TOYOTA Team TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 2'08.551 2'08.667 | 4'17.218 | 38.393 |
28 | 41 | ST-4 | 2 | 植松 忠雄 井出 有冶 | TAKUMI × HERO'S SSR ings S2000 Honda S2000 | 2'08.783 2'08.495 | 4'17.278 | 38.453 |
29 | 13 | ST-4 | 3 | 村田 信博 小河 諒 | ENDLESS・ADVAN・86 TOYOTA 86 | 2'09.267 2'08.422 | 4'17.689 | 38.864 |
30 | 55 | ST-4 | 4 | たしろ じゅん 小野田 貴俊 | SunOasisネッツトヨタ東埼⽟86 TOYOTA 86 | 2'08.730 2'09.941 | 4'18.671 | 39.846 |
31 | 48 | ST-4 | 5 | 猪股 京介 柴田 優作 | DIJONエンドレスワコーズNILZZ DC5 Honda INTEGRA TYPE-R | 2'09.541 2'09.313 | 4'18.854 | 40.029 |
32 | 58 | ST-4 | 6 | 小林 康一 ピストン・西沢 | ウインマックステインワコーズDC5☆KRP Honda INTEGRA TYPE-R | 2'09.633 2'09.394 | 4'19.027 | 40.202 |
33 | 52 | ST-4 | 7 | 脇阪 寿一 松田 晃司 | 埼玉トヨペットGreen Brave 86 TOYOTA 86 | 2'10.090 2'10.022 | 4'20.112 | 41.287 |
34 | 216 | ST-4 | 8 | 玉江 浩明 杉原 直弥 | ニールレーシングwithセイコーSSR亜⾐ TOYOTA 86 | 2'10.890 2'09.612 | 4'20.502 | 41.677 |
35 | 117 | ST-4 | 9 | 太田 重蔵 鶴田 和弥 | W.S.ENGINEERING S2000 TAIKEN Honda S2000 | 2'10.350 2'10.382 | 4'20.732 | 41.907 |
36 | 27 | ST-4 | 10 | 伊橋 勲 ユウキ | D'STATION FINA BRZ SUBARU BRZ | 2'10.182 2'10.743 | 4'20.925 | 42.100 |
37 | 333 | ST-4 | 11 | 中島 佑弥 下山 和寿 | GLORY RACING A-ONE FN2 Honda CIVIC TYPE-R EURO | 2'09.844 2'11.241 | 4'21.085 | 42.260 |
38 | 93 | ST-4 | 12 | 小泉 和寛 鈴木 陽 | SKR ENGINEERING S2000 Honda S2000 | 2'10.816 2'10.639 | 4'21.455 | 42.630 |
39 | 60 | ST-4 | 13 | 渋谷 崇 松本 和之 | AGENT-1 WMインテグラ Honda INTEGRA TYPE-R | 2'10.957 2'11.005 | 4'21.962 | 43.137 |
40 | 116 | ST-4 | 14 | 長谷川 伸司 吉田 靖之 | W.S.ENGINEERING S2000 Honda S2000 | 2'12.141 2'10.497 | 4'22.638 | 43.813 |
41 | 54 | ST-4 | 15 | 加藤 彰彬 近藤 翼 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | 2'11.999 2'10.865 | 4'22.864 | 44.039 |
42 | 100 | ST-4 | 16 | 松井 仁志 織戸 学 | アミューズSPV 86 TOYOTA 86 | 2'12.263 2'10.719 | 4'22.982 | 44.157 |
43 | 12 | ST-4 | 17 | リク 松井 隆幸 | シビックTYPE-R☆STA Honda CIVIC TYPE-R | 2'12.800 2'10.339 | 4'23.139 | 44.314 |
44 | 40 | ST-4 | 18 | 藤田 竜樹 浜野 彰彦 | ゴーゴーガレージRAMD86 AGE↑AGE↑RACING SSR ings TOYOTA 86 | 2'11.845 2'12.220 | 4'24.065 | 45.240 |
45 | 18 | ST-4 | 19 | 浅野 武夫 西村 和則 | Y`s distraction 86 TOYOTA 86 | 2'12.299 2'12.377 | 4'24.676 | 45.851 |
46 | 36 | ST-4 | 20 | 江原 弘美 福田 秀昭 | エンドレスアドバントラストヴィッツ TOYOTA Vitz GRMN Turbo | 2'14.643 2'13.581 | 4'28.224 | 49.399 |
47 | 4 | ST-5 | 1 | 芝谷 純三 相原 誠司郎 | THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS | 2'17.830 2'17.690 | 4'35.520 | 56.695 |
48 | 69 | ST-5 | 2 | 大野 尊久 梅本 淳一 | BRP★J'S RACINGホンダカーズ浜松北FIT Honda FIT 3 RS | 2'18.569 2'19.346 | 4'37.915 | 59.090 |
49 | 19 | ST-5 | 3 | 古宮 正信 松田 智也 | BRP★J'S RACINGホンダカーズ三重北FIT Honda FIT 3 RS | 2'19.477 2'18.813 | 4'38.290 | 59.465 |
50 | 11 | ST-5 | 4 | 松尾 充晃 三木 孝浩 | 隈元建設BSR WM☆Vitz TOYOTA Vitz RS | 2'19.726 2'19.060 | 4'38.786 | 59.961 |
51 | 88 | ST-5 | 5 | 村上 博幸 吉本 晶哉 | 村上モータースMAZDAロードスターND MAZDA ROADSTER | 2'19.602 2'19.883 | 4'39.485 | 1'00.660 |
52 | 46 | ST-5 | 6 | 井上 恵一 河村 翔 | DIJONエンドレスワコーズNILZZ FIT Honda FIT 2 RS | 2'19.190 2'21.485 | 4'40.675 | 1'01.850 |
53 | 2 | ST-5 | 7 | 松田 秀士 ススム | ホンダカーズ野崎with CUSCO & BOMEX FIT Honda FIT 3 RS | 2'20.323 2'20.533 | 4'40.856 | 1'02.031 |
54 | 17 | ST-5 | 8 | 谷川 達也 井尻 薫 | DXLアラゴスタ・NOPROデミオSKY-D MAZDA DENIO Diesel TURBO | 2'20.916 2'20.908 | 4'41.824 | 1'02.999 |
55 | 213 | ST-5 | 9 | 東 貴史 横尾 優一 | Wako's APP菅野自動車Vitz TOYOTA Vitz RS | 2'20.015 2'21.892 | 4'41.907 | 1'03.082 |
56 | 37 | ST-5 | 10 | 関 豊 山本 浩朗 | ワコーズDXLアラゴスタNOPROデミオ MAZDA DEMIO DIESEL TURBO | 2'21.217 2'22.283 | 4'43.500 | 1'04.675 |
57 | 33 | ST-5 | 11 | 船木 宏 藤原 能成 | TOITEC Racing WAKO'S μ VITZ TOYOTA Vitz RS | 2'21.529 2'22.338 | 4'43.867 | 1'05.042 |
58 | 71 | ST-5 | 12 | 黒須 聡一 三村 晃市 | ピースMS NUTEC制動屋 Fit RS Honda FIT 2 RS | 2'20.780 2'23.262 | 4'44.042 | 1'05.217 |
59 | 66 | ST-5 | 13 | 武地 孝幸 北川 剛 | odula MAZDAデミオ15MB MAZDA DEMIO | 2'22.759 2'21.576 | 4'44.335 | 1'05.510 |
---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
- | 30 | ST-2 | - | 福山 英朗 吉田 基良 | RSオガワEVO Ⅸ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'10.757 2'17.709 | 4'28.466 | 49.641 |
- | 111 | ST-4 | - | 大瀧 賢治 武井 寛史 | EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R G-TECH Sportster GT/R | 2'38.782 absence | - | - |
- | 95 | ST-4 | - | 松井 猛敏 中島 保典 | SPOONリジカラS2000 Honda S2000 | no time absence | - | - |
- 'R'マークは従来のコースレコード(ST-X: 1'50.774 / ST-1: 1'57.036)を更新しました。
もてぎ5時間耐久レース -RIJ- (2016/04/02) B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 1 ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | km/h |
1 | 5 | ST-X | 1 | 星野 一樹 | Mach MAKERS GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | R1'49.183 | - | 158.312 |
2 | 22 | ST-X | 2 | 加藤 寛規 | Clearwater Racing by Mooncraft Cars McLaren 650S GT3 | R1'49.186 | 0.003 | 158.308 |
3 | 89 | ST-X | 3 | 吉本 大樹 | HubAuto Ferrari 488GT3 Ferrari 488 GT3 | R1'49.771 | 0.588 | 157.464 |
4 | 24 | ST-X | 4 | 藤井 誠暢 | スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | R1'49.795 | 0.612 | 157.429 |
5 | 70 | ST-X | 5 | 平中 克幸 | J-Fly Racing R8 LMS Ultra Audi R8 LMS ultra | R1'49.864 | 0.681 | 157.331 |
6 | 3 | ST-X | 6 | 峰尾 恭輔 | ENDLESS・ADVAN・GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | R1'49.978 | 0.795 | 157.167 |
7 | 16 | ST-X | 7 | 片岡 龍也 | REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3 | R1'50.292 | 1.109 | 156.720 |
8 | 25 | ST-X | 8 | 野尻 智紀 | ケーズフロンティア911 GT3R PORSCHE 911 GT3 | R1'50.498 | 1.315 | 156.428 |
9 | 8 | ST-X | 9 | 佐々木 孝太 | ARN SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | R1'50.725 | 1.542 | 156.107 |
10 | 108 | ST-X | 10 | 横溝 直輝 | Direction 108 Ferrari 458 Ferrari 458 GT3 | 1'50.813 | 1.630 | 155.983 |
11 | 10 | ST-X | 11 | マイケル・グリーン | Adenau SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'51.909 | 2.726 | 154.456 |
12 | 777 | ST-1 | 1 | 荒 聖治 | D'station Porsche 991 PORSCHE 911 GT3 Cup | R1'55.565 | 6.382 | 149.569 |
13 | 51 | ST-1 | 2 | 池田 大祐 | Diamango BMW Z4 BMW Z4M Coupe | 1'58.161 | 8.978 | 146.283 |
14 | 38 | ST-3 | 1 | 阪口 良平 | MUTA Racing TWS IS 350 TOYOTA LEXUS IS350 | 2'02.108 | 12.925 | 141.555 |
15 | 6 | ST-2 | 1 | 菊地 靖 | 新菱オートDIXCEL EVOⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'02.308 | 13.125 | 141.323 |
16 | 20 | ST-2 | 2 | 松本 武士 | RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'03.273 | 14.090 | 140.217 |
17 | 62 | ST-3 | 2 | 山下 健太 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'03.618 | 14.435 | 139.826 |
18 | 59 | ST-2 | 3 | 後藤 比東至 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | 2'03.694 | 14.511 | 139.740 |
19 | 14 | ST-3 | 3 | 安宅 徳光 | 岡部⾃動⾞KYOSHIN 195 Z34 NISSAN FAIRLADY Z | 2'04.567 | 15.384 | 138.760 |
20 | 15 | ST-3 | 4 | 田中 徹 | 岡部⾃動⾞DIXCELチームテツヤZ34 NISSAN FAIRLADY Z | 2'04.604 | 15.421 | 138.719 |
21 | 34 | ST-3 | 5 | 佐々木 雅弘 | assetテクノRC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'04.903 | 15.720 | 138.387 |
22 | 23 | ST-3 | 6 | 甲野 将哉 | 岡部⾃動⾞ゼロサンMBFネットワークスZ34 NISSAN FAIRLADY Z | 2'04.925 | 15.742 | 138.363 |
23 | 31 | ST-2 | 4 | 福田 良 | HASEPRO RACING LANCER EVOLUTION X MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'05.509 | 16.326 | 137.719 |
24 | 7 | ST-2 | 5 | カルロス 本田 | 恒力技巧☆新菱オートDXLエボⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'05.761 | 16.578 | 137.443 |
25 | 68 | ST-3 | 7 | 平沼 貴之 | 埼玉トヨペットGBマークX G's TOYOTA MARK X | 2'07.293 | 18.110 | 135.789 |
26 | 505 | ST-2 | 6 | 岡本 武之 | ビズキューブレーシング ランサーX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'08.207 | 19.024 | 134.821 |
27 | 13 | ST-4 | 1 | 小河 諒 | ENDLESS・ADVAN・86 TOYOTA 86 | 2'08.422 | 19.239 | 134.595 |
28 | 41 | ST-4 | 2 | 井出 有冶 | TAKUMI × HERO'S SSR ings S2000 Honda S2000 | 2'08.495 | 19.312 | 134.519 |
29 | 86 | ST-4 | 3 | 井口 卓人 | TOYOTA Team TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 2'08.667 | 19.484 | 134.339 |
30 | 48 | ST-4 | 4 | 柴田 優作 | DIJONエンドレスワコーズNILZZ DC5 Honda INTEGRA TYPE-R | 2'09.313 | 20.130 | 133.669 |
31 | 58 | ST-4 | 5 | ピストン・西沢 | ウインマックステインワコーズDC5☆KRP Honda INTEGRA TYPE-R | 2'09.394 | 20.211 | 133.584 |
32 | 216 | ST-4 | 6 | 杉原 直弥 | ニールレーシングwithセイコーSSR亜⾐ TOYOTA 86 | 2'09.612 | 20.429 | 133.359 |
33 | 55 | ST-4 | 7 | 小野田 貴俊 | SunOasisネッツトヨタ東埼⽟86 TOYOTA 86 | 2'09.941 | 20.758 | 133.022 |
34 | 52 | ST-4 | 8 | 松田 晃司 | 埼玉トヨペットGreen Brave 86 TOYOTA 86 | 2'10.022 | 20.839 | 132.940 |
35 | 12 | ST-4 | 9 | 松井 隆幸 | シビックTYPE-R☆STA Honda CIVIC TYPE-R | 2'10.339 | 21.156 | 132.615 |
36 | 117 | ST-4 | 10 | 鶴田 和弥 | W.S.ENGINEERING S2000 TAIKEN Honda S2000 | 2'10.382 | 21.199 | 132.572 |
37 | 116 | ST-4 | 11 | 吉田 靖之 | W.S.ENGINEERING S2000 Honda S2000 | 2'10.497 | 21.314 | 132.455 |
38 | 93 | ST-4 | 12 | 鈴木 陽 | SKR ENGINEERING S2000 Honda S2000 | 2'10.639 | 21.456 | 132.311 |
39 | 100 | ST-4 | 13 | 織戸 学 | アミューズSPV 86 TOYOTA 86 | 2'10.719 | 21.536 | 132.230 |
40 | 27 | ST-4 | 14 | ユウキ | D'STATION FINA BRZ SUBARU BRZ | 2'10.743 | 21.560 | 132.206 |
41 | 54 | ST-4 | 15 | 近藤 翼 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | 2'10.865 | 21.682 | 132.082 |
42 | 60 | ST-4 | 16 | 松本 和之 | AGENT-1 WMインテグラ Honda INTEGRA TYPE-R | 2'11.005 | 21.822 | 131.941 |
43 | 333 | ST-4 | 17 | 下山 和寿 | GLORY RACING A-ONE FN2 Honda CIVIC TYPE-R EURO | 2'11.241 | 22.058 | 131.704 |
44 | 40 | ST-4 | 18 | 浜野 彰彦 | ゴーゴーガレージRAMD86 AGE↑AGE↑RACING SSR ings TOYOTA 86 | 2'12.220 | 23.037 | 130.729 |
45 | 18 | ST-4 | 19 | 西村 和則 | Y`s distraction 86 TOYOTA 86 | 2'12.377 | 23.194 | 130.574 |
46 | 36 | ST-4 | 20 | 福田 秀昭 | エンドレスアドバントラストヴィッツ TOYOTA Vitz GRMN Turbo | 2'13.581 | 24.398 | 129.397 |
47 | 4 | ST-5 | 1 | 相原 誠司郎 | THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS | 2'17.690 | 28.507 | 125.535 |
48 | 19 | ST-5 | 2 | 松田 智也 | BRP★J'S RACINGホンダカーズ三重北FIT Honda FIT 3 RS | 2'18.813 | 29.630 | 124.520 |
49 | 11 | ST-5 | 3 | 三木 孝浩 | 隈元建設BSR WM☆Vitz TOYOTA Vitz RS | 2'19.060 | 29.877 | 124.299 |
50 | 69 | ST-5 | 4 | 梅本 淳一 | BRP★J'S RACINGホンダカーズ浜松北FIT Honda FIT 3 RS | 2'19.346 | 30.163 | 124.043 |
51 | 88 | ST-5 | 5 | 吉本 晶哉 | 村上モータースMAZDAロードスターND MAZDA ROADSTER | 2'19.883 | 30.700 | 123.567 |
52 | 2 | ST-5 | 6 | ススム | ホンダカーズ野崎with CUSCO & BOMEX FIT Honda FIT 3 RS | 2'20.533 | 31.350 | 122.996 |
53 | 17 | ST-5 | 7 | 井尻 薫 | DXLアラゴスタ・NOPROデミオSKY-D MAZDA DENIO Diesel TURBO | 2'20.908 | 31.725 | 122.668 |
54 | 46 | ST-5 | 8 | 河村 翔 | DIJONエンドレスワコーズNILZZ FIT Honda FIT 2 RS | 2'21.485 | 32.302 | 122.168 |
55 | 66 | ST-5 | 9 | 北川 剛 | odula MAZDAデミオ15MB MAZDA DEMIO | 2'21.576 | 32.393 | 122.090 |
56 | 213 | ST-5 | 10 | 横尾 優一 | Wako's APP菅野自動車Vitz TOYOTA Vitz RS | 2'21.892 | 32.709 | 121.818 |
57 | 37 | ST-5 | 11 | 山本 浩朗 | ワコーズDXLアラゴスタNOPROデミオ MAZDA DEMIO DIESEL TURBO | 2'22.283 | 33.100 | 121.483 |
58 | 33 | ST-5 | 12 | 藤原 能成 | TOITEC Racing WAKO'S μ VITZ TOYOTA Vitz RS | 2'22.338 | 33.155 | 121.436 |
59 | 71 | ST-5 | 13 | 三村 晃市 | ピースMS NUTEC制動屋 Fit RS Honda FIT 2 RS | 2'23.262 | 34.079 | 120.653 |
---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
- | 30 | ST-2 | - | 吉田 基良 | RSオガワEVO Ⅸ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'17.709 | 28.526 | 125.518 |
- | 95 | ST-4 | - | 中島 保典 | SPOONリジカラS2000 Honda S2000 | absence | - | - |
- | 111 | ST-4 | - | 武井 寛史 | EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R G-TECH Sportster GT/R | absence | - | - |
- 'R'マークは従来のコースレコード(ST-X: 1'50.774 / ST-1: 1'57.036)を更新しました。
もてぎ5時間耐久レース -RIJ- (2016/04/02) A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 1 ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | km/h |
1 | 5 | ST-X | 1 | 藤波 清斗 | Mach MAKERS GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | R1'49.642 | - | 157.649 |
2 | 8 | ST-X | 2 | 白石 勇樹 | ARN SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'50.920 | 1.278 | 155.833 |
3 | 24 | ST-X | 3 | 内田 優大 | スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'51.593 | 1.951 | 154.893 |
4 | 3 | ST-X | 4 | ユーク・タニグチ | ENDLESS・ADVAN・GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'51.794 | 2.152 | 154.614 |
5 | 25 | ST-X | 5 | 飯田 太陽 | ケーズフロンティア911 GT3R PORSCHE 911 GT3 | 1'52.118 | 2.476 | 154.168 |
6 | 22 | ST-X | 6 | モック・ウェン・サン | Clearwater Racing by Mooncraft Cars McLaren 650S GT3 | 1'52.189 | 2.547 | 154.070 |
7 | 10 | ST-X | 7 | フィリップ・デベサ | Adenau SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'52.410 | 2.768 | 153.767 |
8 | 70 | ST-X | 8 | ジェフリー・リー | J-Fly Racing R8 LMS Ultra Audi R8 LMS ultra | 1'53.143 | 3.501 | 152.771 |
9 | 16 | ST-X | 9 | ヒロ | REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3 | 1'54.447 | 4.805 | 151.030 |
10 | 777 | ST-1 | 1 | 星野 敏 | D'station Porsche 991 PORSCHE 911 GT3 Cup | R1'56.009 | 6.367 | 148.997 |
11 | 89 | ST-X | 10 | モーリス・チェン | HubAuto Ferrari 488GT3 Ferrari 488 GT3 | 1'56.218 | 6.576 | 148.729 |
12 | 108 | ST-X | 11 | 林 学 | Direction 108 Ferrari 458 Ferrari 458 GT3 | 1'56.349 | 6.707 | 148.561 |
13 | 51 | ST-1 | 2 | 細川 慎弥 | Diamango BMW Z4 BMW Z4M Coupe | 1'58.057 | 8.415 | 146.412 |
14 | 59 | ST-2 | 1 | 大澤 学 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | 2'02.763 | 13.121 | 140.799 |
15 | 14 | ST-3 | 1 | 小松 一臣 | 岡部⾃動⾞KYOSHIN 195 Z34 NISSAN FAIRLADY Z | 2'03.730 | 14.088 | 139.699 |
16 | 62 | ST-3 | 2 | 嵯峨 宏紀 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'03.914 | 14.272 | 139.492 |
17 | 6 | ST-2 | 2 | 冨桝 朋広 | 新菱オートDIXCEL EVOⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'04.298 | 14.656 | 139.061 |
18 | 38 | ST-3 | 3 | 堀田 誠 | MUTA Racing TWS IS 350 TOYOTA LEXUS IS350 | 2'04.500 | 14.858 | 138.835 |
19 | 34 | ST-3 | 4 | 前嶋 秀司 | assetテクノRC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'04.668 | 15.026 | 138.648 |
20 | 15 | ST-3 | 5 | 長島 正明 | 岡部⾃動⾞DIXCELチームテツヤZ34 NISSAN FAIRLADY Z | 2'04.851 | 15.209 | 138.445 |
21 | 20 | ST-2 | 3 | 下垣 和也 | RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'04.880 | 15.238 | 138.413 |
22 | 68 | ST-3 | 6 | 番場 琢 | 埼玉トヨペットGBマークX G's TOYOTA MARK X | 2'05.033 | 15.391 | 138.243 |
23 | 505 | ST-2 | 4 | 田ヶ原 章蔵 | ビズキューブレーシング ランサーX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'05.139 | 15.497 | 138.126 |
24 | 31 | ST-2 | 5 | 朝倉 貴志 | HASEPRO RACING LANCER EVOLUTION X MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'05.335 | 15.693 | 137.910 |
25 | 7 | ST-2 | 6 | 藤井 芳樹 | 恒力技巧☆新菱オートDXLエボⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'05.565 | 15.923 | 137.658 |
26 | 23 | ST-3 | 7 | 輿水 敏明 | 岡部⾃動⾞ゼロサンMBFネットワークスZ34 NISSAN FAIRLADY Z | 2'08.128 | 18.486 | 134.905 |
27 | 86 | ST-4 | 1 | 松井 孝允 | TOYOTA Team TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 2'08.551 | 18.909 | 134.461 |
28 | 55 | ST-4 | 2 | たしろ じゅん | SunOasisネッツトヨタ東埼⽟86 TOYOTA 86 | 2'08.730 | 19.088 | 134.274 |
29 | 41 | ST-4 | 3 | 植松 忠雄 | TAKUMI × HERO'S SSR ings S2000 Honda S2000 | 2'08.783 | 19.141 | 134.219 |
30 | 13 | ST-4 | 4 | 村田 信博 | ENDLESS・ADVAN・86 TOYOTA 86 | 2'09.267 | 19.625 | 133.715 |
31 | 48 | ST-4 | 5 | 猪股 京介 | DIJONエンドレスワコーズNILZZ DC5 Honda INTEGRA TYPE-R | 2'09.541 | 19.899 | 133.432 |
32 | 58 | ST-4 | 6 | 小林 康一 | ウインマックステインワコーズDC5☆KRP Honda INTEGRA TYPE-R | 2'09.633 | 19.991 | 133.338 |
33 | 333 | ST-4 | 7 | 中島 佑弥 | GLORY RACING A-ONE FN2 Honda CIVIC TYPE-R EURO | 2'09.844 | 20.202 | 133.121 |
34 | 52 | ST-4 | 8 | 脇阪 寿一 | 埼玉トヨペットGreen Brave 86 TOYOTA 86 | 2'10.090 | 20.448 | 132.869 |
35 | 27 | ST-4 | 9 | 伊橋 勲 | D'STATION FINA BRZ SUBARU BRZ | 2'10.182 | 20.540 | 132.776 |
36 | 117 | ST-4 | 10 | 太田 重蔵 | W.S.ENGINEERING S2000 TAIKEN Honda S2000 | 2'10.350 | 20.708 | 132.604 |
37 | 30 | ST-2 | 7 | 福山 英朗 | RSオガワEVO Ⅸ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'10.757 | 21.115 | 132.192 |
38 | 93 | ST-4 | 11 | 小泉 和寛 | SKR ENGINEERING S2000 Honda S2000 | 2'10.816 | 21.174 | 132.132 |
39 | 216 | ST-4 | 12 | 玉江 浩明 | ニールレーシングwithセイコーSSR亜⾐ TOYOTA 86 | 2'10.890 | 21.248 | 132.058 |
40 | 60 | ST-4 | 13 | 渋谷 崇 | AGENT-1 WMインテグラ Honda INTEGRA TYPE-R | 2'10.957 | 21.315 | 131.990 |
41 | 40 | ST-4 | 14 | 藤田 竜樹 | ゴーゴーガレージRAMD86 AGE↑AGE↑RACING SSR ings TOYOTA 86 | 2'11.845 | 22.203 | 131.101 |
42 | 54 | ST-4 | 15 | 加藤 彰彬 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | 2'11.999 | 22.357 | 130.948 |
43 | 116 | ST-4 | 16 | 長谷川 伸司 | W.S.ENGINEERING S2000 Honda S2000 | 2'12.141 | 22.499 | 130.807 |
44 | 100 | ST-4 | 17 | 松井 仁志 | アミューズSPV 86 TOYOTA 86 | 2'12.263 | 22.621 | 130.686 |
45 | 18 | ST-4 | 18 | 浅野 武夫 | Y`s distraction 86 TOYOTA 86 | 2'12.299 | 22.657 | 130.651 |
46 | 12 | ST-4 | 19 | リク | シビックTYPE-R☆STA Honda CIVIC TYPE-R | 2'12.800 | 23.158 | 130.158 |
47 | 36 | ST-4 | 20 | 江原 弘美 | エンドレスアドバントラストヴィッツ TOYOTA Vitz GRMN Turbo | 2'14.643 | 25.001 | 128.376 |
48 | 4 | ST-5 | 1 | 芝谷 純三 | THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS | 2'17.830 | 28.188 | 125.408 |
49 | 69 | ST-5 | 2 | 大野 尊久 | BRP★J'S RACINGホンダカーズ浜松北FIT Honda FIT 3 RS | 2'18.569 | 28.927 | 124.739 |
50 | 46 | ST-5 | 3 | 井上 恵一 | DIJONエンドレスワコーズNILZZ FIT Honda FIT 2 RS | 2'19.190 | 29.548 | 124.183 |
51 | 19 | ST-5 | 4 | 古宮 正信 | BRP★J'S RACINGホンダカーズ三重北FIT Honda FIT 3 RS | 2'19.477 | 29.835 | 123.927 |
52 | 88 | ST-5 | 5 | 村上 博幸 | 村上モータースMAZDAロードスターND MAZDA ROADSTER | 2'19.602 | 29.960 | 123.816 |
53 | 11 | ST-5 | 6 | 松尾 充晃 | 隈元建設BSR WM☆Vitz TOYOTA Vitz RS | 2'19.726 | 30.084 | 123.706 |
54 | 213 | ST-5 | 7 | 東 貴史 | Wako's APP菅野自動車Vitz TOYOTA Vitz RS | 2'20.015 | 30.373 | 123.451 |
55 | 2 | ST-5 | 8 | 松田 秀士 | ホンダカーズ野崎with CUSCO & BOMEX FIT Honda FIT 3 RS | 2'20.323 | 30.681 | 123.180 |
56 | 71 | ST-5 | 9 | 黒須 聡一 | ピースMS NUTEC制動屋 Fit RS Honda FIT 2 RS | 2'20.780 | 31.138 | 122.780 |
57 | 17 | ST-5 | 10 | 谷川 達也 | DXLアラゴスタ・NOPROデミオSKY-D MAZDA DENIO Diesel TURBO | 2'20.916 | 31.274 | 122.661 |
58 | 37 | ST-5 | 11 | 関 豊 | ワコーズDXLアラゴスタNOPROデミオ MAZDA DEMIO DIESEL TURBO | 2'21.217 | 31.575 | 122.400 |
59 | 33 | ST-5 | 12 | 船木 宏 | TOITEC Racing WAKO'S μ VITZ TOYOTA Vitz RS | 2'21.529 | 31.887 | 122.130 |
60 | 66 | ST-5 | 13 | 武地 孝幸 | odula MAZDAデミオ15MB MAZDA DEMIO | 2'22.759 | 33.117 | 121.078 |
---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
- | 111 | ST-4 | - | 大瀧 賢治 | EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R G-TECH Sportster GT/R | 2'38.782 | 49.140 | 108.860 |
- | 95 | ST-4 | - | 松井 猛敏 | SPOONリジカラS2000 Honda S2000 | no time | - | - |
- 'R'マークは従来のコースレコード(ST-X: 1'50.774 / ST-1: 1'57.036)を更新しました。
- 2016スーパー耐久レースシリーズ第1戦 もてぎ5時間耐久レース
- ツインリンクもてぎ
- 4月2日(土) 予選
- チーム監督:船木 宏
- 1st DRIVER:船木 宏
- 2nd DRIVER:藤原 能成
- 3rd DRIVER:貴島 康博
いよいよ2016年度のスーパー耐久シリーズが、ここツインリンクもてぎを舞台に開幕される。TOITEC Racingでは、昨年に引き続き #33 “TOITEC Racing WAKO’S μ Vitz”として、今シーズンもスーパー耐久シリーズにフル参戦。チームの体制は昨年と変化がないものの、ドライバー陣は、チームオーナーでもある船木宏が昨年から継続する他、新たに2ndドライバーに藤原能成、3rdドライバーに筑波のツーリングカーレースで実績を積んできた貴島康博を迎えた。
昨年は、シーズンを通してエンジンのセッティングに悩まされたが、シーズンオフに一からMotecの制御プログラムを見直した結果、テストでも特に不具合は見られず、パフォーマンスも最高速が伸びるなど好調だ。
★予選
予選Aドライバーの船木宏は、開始2周目に早くも午前のウォームアップで出したタイムを上回る2分22秒台を出す。順調にタイムを削っていくと思われた開始から8分。2分21秒台を出すが、その直後V字コーナーでストップしたマシンを排除するため赤旗中断。一旦ピットインし、仕切り直しとなった。
赤旗が解除されて再びコースインした翌周、2分21秒529と記録を更新。これが船木宏のベストタイムとなり、Aドライバークラス12番手のポジションとなった。
Bドライバーが予選に挑む直前。雨がぱらつき始め、主催者よりウェットコンディションが宣言された。ただ、予選が開始された時は雨足が止み、ほぼドライコンディションでのアタックとなる。
予選開始から5分。再び雨が強く降って来たとBドライバーの藤原能成から報告があるも、2分23秒620とまずまずのタイムを記録し、一時はクラス5番手に付ける。目まぐるしく変化するコンディションの中、2分20秒を切る上位チームも現れ混沌とした状況となるが、#33 は上手くタイミングが取り切れず、一旦タイヤをチェックするためにピットイン。
タイヤの内圧を調整して再びコースに入った翌周、2分22秒338を記録し、これがベストタイムとなり予選を終えた。
A・Bドライバーの予選タイムを合算して決勝のポジションが決まることから、 #33 “TOITEC Racing WAKO’S μ Vitz”はクラス11位、総合58位のポジションで翌日の決勝を迎えることとなった。
- Bドライバー藤原能成のコメント
-
予選が始まって暫くしたら雨が降って来て、読めない路面に苦労しました。雨を意識したせいかブレーキを踏み切れなかったのが悔しいです。感触的には21秒台が見えていたので、殘念で悔しい結果となってしまいました。
明日の決勝は気持ちを切り替えて頑張ります。
TOITEC Racing Team リリース
栃木県のツインリンクもてぎで4月2日ついに開幕をむかえた2016スーパー耐久シリーズ。同地で午前9時55分からウォームアップ走行が行われた。
どんよりとした曇り空の下セッションが始まるが、開始5分ほどでセーフティカー導入とやや波乱含みの序盤。
10時55分までの1時間でトップタイムをマークしたのはST-Xクラスの#5 Mach MAKERS GTNET GT-R(藤波清斗/星野一樹/白井剛/青木孝行組)で1分50秒310と16年モデルのGT-Rの好調ぶりを見せた。
ST-1クラスは#777 D’station Porsche991(星野敏/荒聖治組)が1分58秒415でクラストップ。
ST-2クラスは#20 RSオガワADVANランサー(下垣和也/松本武士/近藤説秀/伊藤勝一組)が2分04秒765でクラストップとなったが、ST-3クラスの#38 MUTA Racing TWS IS350(堀田誠/坂口良平組)がそのタイムを上回り2分03秒551と上位クラスを食ってみせた。
ST-4クラスは#13 ENDRESS ADVAN 86(村田信博/小川諒/元嶋佑弥/島谷篤史組)が2分08秒780、ST-5クラスは#69 BRP★J’s RACINGホンダカーズ浜松北FIT(大野尊久/梅本淳一/窪田俊浩/大賀裕介組)が2分19秒437でそれぞれクラストップとなった。
第1戦の公式予選はこの後14時から行われる予定だ。
Text: Hiroshi ICHIMURA
Photo: Keiichiro TAKESHITA
Hiroshi ICHIMURA
■ST-Xクラス
もてぎ5時間耐久レース -RIJ- (2016/04/02) Warm Up 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 1 ST-X class ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 5 | 藤波 清斗 星野 一樹 白井 剛 青木 孝行 | Mach MAKERS GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'50.310 | - | - | 156.694 |
2 | 24 | 内田 優大 藤井 誠暢 平峰 一貴 | スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'50.711 | 0.401 | 0.401 | 156.127 |
3 | 22 | モック・ウェン・サン 加藤 寛規 濱口 弘 | Clearwater Racing by Mooncraft Cars McLaren 650S GT3 | 1'50.892 | 0.582 | 0.181 | 155.872 |
4 | 16 | ヒロ 片岡 龍也 阿部 翼 | REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3 | 1'51.629 | 1.319 | 0.737 | 154.843 |
5 | 89 | モーリス・チェン 吉本 大樹 坂本 祐也 オリー・ミロイ | HubAuto Ferrari 488GT3 Ferrari 488 GT3 | 1'53.088 | 2.778 | 1.459 | 152.845 |
6 | 3 | ユーク・タニグチ 峰尾 恭輔 富田 竜一郎 柳田 真孝 | ENDLESS・ADVAN・GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'53.177 | 2.867 | 0.089 | 152.725 |
7 | 10 | フィリップ・デベサ マイケル・グリーン 密山 祥吾 | Adenau SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'53.293 | 2.983 | 0.116 | 152.569 |
8 | 8 | 白石 勇樹 佐々木 孝太 永井 宏明 東 徹次郎 | ARN SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'53.726 | 3.416 | 0.433 | 151.988 |
9 | 70 | ジェフリー・リー 平中 克幸 マーク・チャン ユーン・サネウィ | J-Fly Racing R8 LMS Ultra Audi R8 LMS ultra | 1'53.955 | 3.645 | 0.229 | 151.682 |
10 | 25 | 飯田 太陽 野尻 智紀 テツオ・オギノ 高木 真一 | ケーズフロンティア911 GT3R PORSCHE 911 GT3 | 1'53.987 | 3.677 | 0.032 | 151.640 |
11 | 108 | 林 学 横溝 直輝 水谷 晃 林 祐介 | Direction 108 Ferrari 458 Ferrari 458 GT3 | 1'54.530 | 4.220 | 0.543 | 150.921 |
■ST-1クラス
もてぎ5時間耐久レース -RIJ- (2016/04/02) Warm Up 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 1 ST-1 class ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 777 | 星野 敏 荒 聖治 | D'station Porsche 991 PORSCHE 911 GT3 Cup | 1'58.415 | - | - | 145.969 |
2 | 51 | 細川 慎弥 池田 大祐 石原 将光 | Diamango BMW Z4 BMW Z4M Coupe | 2'00.146 | 1.731 | 1.731 | 143.866 |
■ST-2クラス
もてぎ5時間耐久レース -RIJ- (2016/04/02) Warm Up 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 1 ST-2 class ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 20 | 下垣 和也 松本 武士 近藤 説秀 伊藤 勝一 | RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'04.765 | - | - | 138.540 |
2 | 59 | 大澤 学 後藤 比東至 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | 2'05.045 | 0.280 | 0.280 | 138.230 |
3 | 6 | 冨桝 朋広 菊地 靖 大橋 正澄 | 新菱オートDIXCEL EVOⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'06.288 | 1.523 | 1.243 | 136.869 |
4 | 7 | 藤井 芳樹 カルロス 本田 佐藤 勝博 成澤 正人 | 恒力技巧☆新菱オートDXLエボⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'06.906 | 2.141 | 0.618 | 136.203 |
5 | 505 | 田ヶ原 章蔵 岡本 武之 塚田 利郎 竹田 直人 | ビズキューブレーシング ランサーX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'07.252 | 2.487 | 0.346 | 135.833 |
6 | 31 | 朝倉 貴志 福田 良 長谷川 智秀 | HASEPRO RACING LANCER EVOLUTION X MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 2'07.970 | 3.205 | 0.718 | 135.070 |
7 | 30 | 福山 英朗 吉田 基良 タクミ | RSオガワEVO Ⅸ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'14.778 | 10.013 | 6.808 | 128.248 |
■ST-3クラス
もてぎ5時間耐久レース -RIJ- (2016/04/02) Warm Up 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 1 ST-3 class ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 38 | 堀田 誠 阪口 良平 | MUTA Racing TWS IS 350 TOYOTA LEXUS IS350 | 2'03.551 | - | - | 139.901 |
2 | 62 | 嵯峨 宏紀 山下 健太 新田 守男 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'04.823 | 1.272 | 1.272 | 138.476 |
3 | 15 | 長島 正明 田中 徹 田中 哲也 山崎 学 | 岡部⾃動⾞DIXCELチームテツヤZ34 NISSAN FAIRLADY Z | 2'05.424 | 1.873 | 0.601 | 137.812 |
4 | 34 | 前嶋 秀司 佐々木 雅弘 佐藤 公哉 | assetテクノRC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'05.723 | 2.172 | 0.299 | 137.485 |
5 | 14 | 小松 一臣 安宅 徳光 杉林 健一 古谷 直広 | 岡部⾃動⾞KYOSHIN 195 Z34 NISSAN FAIRLADY Z | 2'05.882 | 2.331 | 0.159 | 137.311 |
6 | 23 | 輿水 敏明 甲野 将哉 大原 学 島澤 隆彦 | 岡部⾃動⾞ゼロサンMBFネットワークスZ34 NISSAN FAIRLADY Z | 2'06.582 | 3.031 | 0.700 | 136.552 |
7 | 68 | 番場 琢 平沼 貴之 服部 尚貴 | 埼玉トヨペットGBマークX G's TOYOTA MARK X | 2'07.470 | 3.919 | 0.888 | 135.600 |
■ST-4クラス
もてぎ5時間耐久レース -RIJ- (2016/04/02) Warm Up 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 1 ST-4 class ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 13 | 村田 信博 小河 諒 元嶋 佑弥 鳥谷 篤史 | ENDLESS・ADVAN・86 TOYOTA 86 | 2'08.780 | - | - | 134.221 |
2 | 86 | 松井 孝允 井口 卓人 蒲生 尚弥 | TOYOTA Team TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 2'09.601 | 0.821 | 0.821 | 133.371 |
3 | 95 | 松井 猛敏 中島 保典 市嶋 樹 木下 隆之 | SPOONリジカラS2000 Honda S2000 | 2'10.564 | 1.784 | 0.963 | 132.387 |
4 | 55 | たしろ じゅん 小野田 貴俊 伊藤 毅 | SunOasisネッツトヨタ東埼⽟86 TOYOTA 86 | 2'10.684 | 1.904 | 0.120 | 132.265 |
5 | 27 | 伊橋 勲 ユウキ 小林 且雄 | D'STATION FINA BRZ SUBARU BRZ | 2'10.789 | 2.009 | 0.105 | 132.160 |
6 | 58 | 小林 康一 ピストン・西沢 塩谷 烈州 蘇武 喜和 | ウインマックステインワコーズDC5☆KRP Honda INTEGRA TYPE-R | 2'10.861 | 2.081 | 0.072 | 132.087 |
7 | 41 | 植松 忠雄 井出 有冶 石川 京侍 | TAKUMI × HERO'S SSR ings S2000 Honda S2000 | 2'10.949 | 2.169 | 0.088 | 131.998 |
8 | 48 | 猪股 京介 柴田 優作 田中 勝輝 タカモリ 博士 | DIJONエンドレスワコーズNILZZ DC5 Honda INTEGRA TYPE-R | 2'11.385 | 2.605 | 0.436 | 131.560 |
9 | 216 | 玉江 浩明 杉原 直弥 山谷 直樹 | ニールレーシングwithセイコーSSR亜⾐ TOYOTA 86 | 2'11.477 | 2.697 | 0.092 | 131.468 |
10 | 52 | 脇阪 寿一 松田 晃司 脇阪 薫一 | 埼玉トヨペットGreen Brave 86 TOYOTA 86 | 2'11.610 | 2.830 | 0.133 | 131.335 |
11 | 116 | 長谷川 伸司 吉田 靖之 植田 正幸 | W.S.ENGINEERING S2000 Honda S2000 | 2'11.894 | 3.114 | 0.284 | 131.052 |
12 | 100 | 松井 仁志 織戸 学 鵜飼 龍太 | アミューズSPV 86 TOYOTA 86 | 2'12.039 | 3.259 | 0.145 | 130.908 |
13 | 333 | 中島 佑弥 下山 和寿 | GLORY RACING A-ONE FN2 Honda CIVIC TYPE-R EURO | 2'12.307 | 3.527 | 0.268 | 130.643 |
14 | 117 | 太田 重蔵 鶴田 和弥 井入 宏之 | W.S.ENGINEERING S2000 TAIKEN Honda S2000 | 2'12.574 | 3.794 | 0.267 | 130.380 |
15 | 93 | 小泉 和寛 鈴木 陽 染谷 太 大井 貴之 | SKR ENGINEERING S2000 Honda S2000 | 2'12.912 | 4.132 | 0.338 | 130.048 |
16 | 111 | 大瀧 賢治 武井 寛史 吉田 聡 | EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R G-TECH Sportster GT/R | 2'12.944 | 4.164 | 0.032 | 130.017 |
17 | 54 | 加藤 彰彬 近藤 翼 堤 優威 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | 2'13.298 | 4.518 | 0.354 | 129.672 |
18 | 12 | リク 松井 隆幸 ハヤト・ダテ 並木 重和 | シビックTYPE-R☆STA Honda CIVIC TYPE-R | 2'13.611 | 4.831 | 0.313 | 129.368 |
19 | 60 | 渋谷 崇 松本 和之 渡辺 忠司 池内 秀明 | AGENT-1 WMインテグラ Honda INTEGRA TYPE-R | 2'13.724 | 4.944 | 0.113 | 129.259 |
20 | 40 | 藤田 竜樹 浜野 彰彦 ナオリュウ | ゴーゴーガレージRAMD86 AGE↑AGE↑RACING SSR ings TOYOTA 86 | 2'14.521 | 5.741 | 0.797 | 128.493 |
21 | 36 | 江原 弘美 福田 秀昭 川中子 和彦 推根 克彦 | エンドレスアドバントラストヴィッツ TOYOTA Vitz GRMN Turbo | 2'14.608 | 5.828 | 0.087 | 128.410 |
- | 18 | 浅野 武夫 西村 和則 井上 雅貴 笠原 智行 | Y`s distraction 86 TOYOTA 86 | absence | - | - | - |
■ST-5クラス
もてぎ5時間耐久レース -RIJ- (2016/04/02) Warm Up 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2016 Super Taikyu Series Round 1 ST-5 class ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | No | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 69 | 大野 尊久 梅本 淳一 窪田 俊浩 大賀 裕介 | BRP★J'S RACINGホンダカーズ浜松北FIT Honda FIT 3 RS | 2'19.437 | - | - | 123.963 |
2 | 4 | 芝谷 純三 相原 誠司郎 伊藤 俊哉 河野 利尚 | THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS | 2'19.757 | 0.320 | 0.320 | 123.679 |
3 | 88 | 村上 博幸 吉本 晶哉 筒井 克彦 | 村上モータースMAZDAロードスターND MAZDA ROADSTER | 2'19.864 | 0.427 | 0.107 | 123.584 |
4 | 19 | 古宮 正信 松田 智也 奥村 浩一 | BRP★J'S RACINGホンダカーズ三重北FIT Honda FIT 3 RS | 2'20.329 | 0.892 | 0.465 | 123.175 |
5 | 46 | 井上 恵一 河村 翔 ダイスケ 佐藤 駿介 | DIJONエンドレスワコーズNILZZ FIT Honda FIT 2 RS | 2'20.647 | 1.210 | 0.318 | 122.896 |
6 | 11 | 松尾 充晃 三木 孝浩 大岩 浩気 | 隈元建設BSR WM☆Vitz TOYOTA Vitz RS | 2'21.729 | 2.292 | 1.082 | 121.958 |
7 | 33 | 船木 宏 藤原 能成 貴島 康博 | TOITEC Racing WAKO'S μ VITZ TOYOTA Vitz RS | 2'22.829 | 3.392 | 1.100 | 121.019 |
8 | 213 | 東 貴史 横尾 優一 原田 学 | Wako's APP菅野自動車Vitz TOYOTA Vitz RS | 2'23.191 | 3.754 | 0.362 | 120.713 |
9 | 71 | 黒須 聡一 三村 晃市 蓬田 昭男 黒田 保男 | ピースMS NUTEC制動屋 Fit RS Honda FIT 2 RS | 2'23.623 | 4.186 | 0.432 | 120.350 |
10 | 17 | 谷川 達也 井尻 薫 野上 達也 野上 敏彦 | DXLアラゴスタ・NOPROデミオSKY-D MAZDA DENIO Diesel TURBO | 2'24.195 | 4.758 | 0.572 | 119.872 |
11 | 37 | 関 豊 山本 浩朗 加藤 芳皓 | ワコーズDXLアラゴスタNOPROデミオ MAZDA DEMIO DIESEL TURBO | 2'25.565 | 6.128 | 1.370 | 118.744 |
12 | 2 | 松田 秀士 ススム 山下 潤一郎 | ホンダカーズ野崎with CUSCO & BOMEX FIT Honda FIT 3 RS | 2'28.030 | 8.593 | 2.465 | 116.767 |
13 | 66 | 武地 孝幸 北川 剛 馬場 和三郎 豊島 貴大 | odula MAZDAデミオ15MB MAZDA DEMIO | 2'32.933 | 13.496 | 4.903 | 113.023 |
全日本スーパーフォーミュラ選手権は3月31日から2日間の公式合同テストを岡山国際サーキットで行い、1日目は山本尚貴(TEAM無限)がトップタイムを記録した。
開幕前最後の公式テストを迎えた岡山国際サーキット。前日の搬入日に降った雨の影響で早朝は霧に包まれたが、日が高くなると共に気温も上がりドライコンディションの中、レギュラーマシンにHONDAテストカーを含めた計20台で1回目のセッションはスタートした。
前回の鈴鹿でのテストが雨の影響により初日午後がキャンセルになった事で今回のテストは二日間で2時間30分のセッションが4本、計10時間ものテストとなる。
今回から新しいスペックのブレーキが導入された事もあり、各車積極的に周回を重ねるが、中嶋大祐(NAKAJIMA RACING)のコースアウトを皮切りに計5回もの車両回収のよる赤旗中断が繰り返された。
その影響で午前のセッションは5分延長され、セッション最終盤にジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)がマークした1分13秒228がトップタイムとなり初日午前は終了した。
2時間のインターバルをはさんで行われた午後のセッションは、午前中より雲は多めながらも引き続きドライコンディションでスタート。
前回の鈴鹿テストでクラッシュし多くの時間を失った山本尚貴(TEAM無限)が調子を上げセッション中盤からトップタイムを維持 。最終的に1分12秒902とタイムをあげトップタイムを記録した。そこにTOYOTA勢の中嶋一貴(VANTELIN TEAM TOM’S)、ルーキーのストフェル・バンドーン(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)と続き初日のテストを終えた。
1日目総合では唯一12秒台に入れた山本がトップ、午前トップのオリベイラが総合2番手、中嶋一貴、バンドーンと続いた。SUPER FORMULA岡山公式テストは翌4月1日にも行われる。
1日目総合トップの山本尚貴(TEAM無限)
1日目総合2位のジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)
1日目総合3位の中嶋一貴(VANTELIN TEAM TOM’S)
1日目総合4位のストフェル・バンドーン(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)
1日目総合5位のアンドレ・ロッテラー(VANTELIN TEAM TOM’S)
1日目総合6位の野尻智紀(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)
1日目総合11位の塚越広大(REAL RACING)
1日目総合20位の武藤英紀(HONDA Test Car)
Text: Hiroyuki MINAMI
Photo:H.P.Works
第2回公式合同テスト -RIJ- (2016/04/01) Total Testing Weather:Fine,Rainy Course:Dry,Wet
2016 SUPER FORMULA Official Joint Testing 岡山国際サーキット 3.703km
Pos | No | Driver | Car Model | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind | km/h |
1 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM無限 | 1'13.555 *1'12.902 1'43.504 1'13.859 | 1'12.902 | - | 182.859 |
2 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | *1'13.228 1'13.394 1'37.795 1'13.719 | 1'13.228 | 0.326 | 182.045 |
3 | 37 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | 1'13.752 *1'13.330 1'36.788 1'13.368 | 1'13.330 | 0.428 | 181.792 |
4 | 41 | ストフェル・バンドーン | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | 1'14.291 *1'13.352 absence absence | 1'13.352 | 0.450 | 181.737 |
5 | 36 | アンドレ・ロッテラー | VANTELIN TEAM TOM’S | *1'13.466 1'13.593 1'36.708 1'13.589 | 1'13.466 | 0.564 | 181.455 |
6 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | *1'13.564 1'14.040 1'39.153 1'14.397 | 1'13.564 | 0.662 | 181.214 |
7 | 3 | ジェームス・ロシター | KONDO RACING | 1'15.240 *1'13.622 1'38.580 1'14.879 | 1'13.622 | 0.720 | 181.071 |
8 | 8 | 小林 可夢偉 | SUNOCO Team LeMans | 1'14.566 *1'13.643 1'35.137 1'13.776 | 1'13.643 | 0.741 | 181.019 |
9 | 65 | ベルトラン・バゲット | NAKAJIMA RACING | *1'13.644 1'13.647 1'40.010 1'14.179 | 1'13.644 | 0.742 | 181.017 |
10 | 20 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | 1'14.623 *1'13.663 1'36.294 1'14.050 | 1'13.663 | 0.761 | 180.970 |
11 | 10 | 塚越 広大 | REAL RACING | 1'14.146 *1'13.700 1'37.928 1'14.305 | 1'13.700 | 0.798 | 180.879 |
12 | 7 | ナレイン・カーティケヤン | SUNOCO Team LeMans | 1'14.483 *1'13.727 1'37.668 1'14.261 | 1'13.727 | 0.825 | 180.813 |
13 | 1 | 石浦 宏明 | P.MU / CERUMO · INGING | 1'14.439 *1'13.789 1'31.038 1'13.998 | 1'13.789 | 0.887 | 180.661 |
14 | 2 | 国本 雄資 | P.MU / CERUMO · INGING | *1'13.873 1'14.074 1'40.591 1'14.325 | 1'13.873 | 0.971 | 180.456 |
15 | 34 | 小暮 卓史 | DRAGO CORSE | *1'13.893 1'14.692 1'37.101 1'14.014 | 1'13.893 | 0.991 | 180.407 |
16 | 11 | 伊沢 拓也 | REAL RACING | 1'14.760 1'14.021 1'39.454 *1'13.967 | 1'13.967 | 1.065 | 180.226 |
17 | 4 | ウィリアム・ブラー | KONDO RACING | 1'14.543 1'14.996 1'40.847 *1'14.069 | 1'14.069 | 1.167 | 179.978 |
18 | 18 | 中山 雄一 | KCMG | 1'14.278 *1'14.242 1'38.294 1'14.416 | 1'14.242 | 1.340 | 179.559 |
19 | 64 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | 1'14.783 1'14.626 1'35.763 *1'14.404 | 1'14.404 | 1.502 | 179.168 |
20 | 05 | 武藤 英紀 | HONDA Test Car | 1'19.456 1'15.122 1'35.184 *1'15.020 | 1'15.020 | 2.118 | 177.697 |
第2回公式合同テスト -RIJ- (2016/04/01) Official Testing 4 Weather:Cloudy Course:Wet-Dry
2016 SUPER FORMULA Official Joint Testing 岡山国際サーキット 3.703km
Pos | No | Driver | Car | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 37 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'13.368 | - | - | 181.698 |
2 | 36 | アンドレ・ロッテラー | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'13.589 | 0.221 | 0.221 | 181.152 |
3 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'13.719 | 0.351 | 0.130 | 180.833 |
4 | 8 | 小林 可夢偉 | SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'13.776 | 0.408 | 0.057 | 180.693 |
5 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM無限 | Honda HR-414E | 1'13.859 | 0.491 | 0.083 | 180.490 |
6 | 11 | 伊沢 拓也 | REAL RACING | Honda HR-414E | 1'13.967 | 0.599 | 0.108 | 180.226 |
7 | 1 | 石浦 宏明 | P.MU / CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'13.998 | 0.630 | 0.031 | 180.151 |
8 | 34 | 小暮 卓史 | DRAGO CORSE | Honda HR-414E | 1'14.014 | 0.646 | 0.016 | 180.112 |
9 | 20 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'14.050 | 0.682 | 0.036 | 180.024 |
10 | 4 | ウィリアム・ブラー | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'14.069 | 0.701 | 0.019 | 179.978 |
11 | 65 | ベルトラン・バゲット | NAKAJIMA RACING | Honda HR-414E | 1'14.179 | 0.811 | 0.110 | 179.711 |
12 | 7 | ナレイン・カーティケヤン | SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'14.261 | 0.893 | 0.082 | 179.513 |
13 | 10 | 塚越 広大 | REAL RACING | Honda HR-414E | 1'14.305 | 0.937 | 0.044 | 179.407 |
14 | 2 | 国本 雄資 | P.MU / CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'14.325 | 0.957 | 0.020 | 179.358 |
15 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-414E | 1'14.397 | 1.029 | 0.072 | 179.185 |
16 | 64 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | Honda HR-414E | 1'14.404 | 1.036 | 0.007 | 179.168 |
17 | 18 | 中山 雄一 | KCMG | TOYOTA RI4A | 1'14.416 | 1.048 | 0.012 | 179.139 |
18 | 3 | ジェームス・ロシター | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'14.879 | 1.511 | 0.463 | 178.031 |
19 | 05 | 武藤 英紀 | HONDA Test Car | Honda HR-414E | 1'15.020 | 1.652 | 0.141 | 177.697 |
- | 41 | ストフェル・バンドーン | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-414E | absence | - | - | - |
第2回公式合同テスト -RIJ- (2016/04/01) Official Testing 3 Weather:Rainy Course:Wet
2016 SUPER FORMULA Official Joint Testing 岡山国際サーキット 3.703km
Pos | No | Driver | Car | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 1 | 石浦 宏明 | P.MU / CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'31.038 | - | - | 146.431 |
2 | 8 | 小林 可夢偉 | SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'35.137 | 4.099 | 4.099 | 140.122 |
3 | 05 | 武藤 英紀 | HONDA Test Car | Honda HR-414E | 1'35.184 | 4.146 | 0.047 | 140.053 |
4 | 64 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | Honda HR-414E | 1'35.763 | 4.725 | 0.579 | 139.206 |
5 | 20 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'36.294 | 5.256 | 0.531 | 138.439 |
6 | 36 | アンドレ・ロッテラー | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'36.708 | 5.670 | 0.414 | 137.846 |
7 | 37 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'36.788 | 5.750 | 0.080 | 137.732 |
8 | 34 | 小暮 卓史 | DRAGO CORSE | Honda HR-414E | 1'37.101 | 6.063 | 0.313 | 137.288 |
9 | 7 | ナレイン・カーティケヤン | SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'37.668 | 6.630 | 0.567 | 136.491 |
10 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'37.795 | 6.757 | 0.127 | 136.314 |
11 | 10 | 塚越 広大 | REAL RACING | Honda HR-414E | 1'37.928 | 6.890 | 0.133 | 136.129 |
12 | 18 | 中山 雄一 | KCMG | TOYOTA RI4A | 1'38.294 | 7.256 | 0.366 | 135.622 |
13 | 3 | ジェームス・ロシター | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'38.580 | 7.542 | 0.286 | 135.228 |
14 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-414E | 1'39.153 | 8.115 | 0.573 | 134.447 |
15 | 11 | 伊沢 拓也 | REAL RACING | Honda HR-414E | 1'39.454 | 8.416 | 0.301 | 134.040 |
16 | 65 | ベルトラン・バゲット | NAKAJIMA RACING | Honda HR-414E | 1'40.010 | 8.972 | 0.556 | 133.295 |
17 | 2 | 国本 雄資 | P.MU / CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'40.591 | 9.553 | 0.581 | 132.525 |
18 | 4 | ウィリアム・ブラー | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'40.847 | 9.809 | 0.256 | 132.188 |
19 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM無限 | Honda HR-414E | 1'43.504 | 12.466 | 2.657 | 128.795 |
- | 41 | ストフェル・バンドーン | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-414E | absence | - | - | - |