F1日本GPのサポートとしてスーパーFJで行われるドリームカップレースは9日、三重県の鈴鹿サーキット（1周・5.807km）で決勝を行い、ポールポジションの角田裕毅（制動屋・ファーストモールディングKKSⅡ）が、スタートでトップに立つと、2位以下を引き離し、8周・18分47秒377で優勝した。

マシンに乗り込んだ角田裕毅

マシンに乗り込んだ浦田裕喜

マシンに乗り込んだ津本匠

8周の決勝レースがスタートした

優勝した角田裕毅

2位の浦田裕喜

3位の津本匠

優勝して手を挙げる角田裕毅

表彰式

　決勝は午前10時より8周で行われた。朝方まで降った雨は上がったが、路面はウェット。全車ウェットタイヤを履いて決勝に臨んだ。

　フォーメーションラップでは、グリーンランプが点灯する前にポールポジションの角田裕毅（制動屋・ファーストモールディングKKSⅡ）がグリッドを離れ、後続も角田に続くアクシデントが発生。しかしこれはフラッグを振ってスタートを促したオフィシャルの合図があったためで、全ドライバーにペナルティーはなし。

　スタートを制したのはポールポジションの角田。無難な蹴り出しでトップで1コーナーへ。予選2位の鶴賀義幸（結月ゆかりレーシングZAP SPEED 10V）はストールして動き出しが鈍く後続に飲まれた。予選5位の浦田裕喜（RISEONE-EAGLE AKILAND KKSⅡ TODA）は「フライング気味でした」というものの素晴らしいスタートを決めアウトから一気に2位に躍り出た。3位には予選順位のまま山内飛侑（藤井工務店勝男武士号KK-SⅡ）が付け、4位・八巻渉（中日本自動車短期大学MOLECULE KK-SⅡ）、5位・上村昌史（ガレージ茶畑10V ED）、6位・大原佳祐（自動車工房MYST KKSⅡ制動屋）と続く。

　トップに立った角田は1周目に2位を1秒2離してコントロールラインに戻ってくると、その後も2位の浦田より1秒前後速いタイムでその差を広げ独走態勢を築く。

　2位の浦田は角田には付いていけなかったものの、3位の山内よりは速かったため単独走行。

　トップの角田は、乾き始めた路面でタイヤをセーブしつつ安全マージン取りながら8周を走りきり、2位以下を7秒5離すと、レース前の宣言通り、ぶっちきりでドリームカップを制した。2位には浦田が入った。

　3位に入ったのはオーバーテイクショーを演じた津本匠（Rn-Sports KKSⅡ制動屋）。予選9位からスタートで7位に上がると、セクター1ではときに優勝した角田を上回るペースで前車を追走。3周目のダンロップコーナーで八巻を捕らえ6位。4周目のヘアピンでは大原をパスして5位。6周目のスプーンコーナーでは上村を、130Rで山内がコースアウトしたため一気に3位と表彰台圏内まで駆け上がってきた。

　4位には上村が、5位には山内が、6位には大原が入った。

　今年も昨年の阪口晴南に続き16歳が表彰台の頂点に立った。角田裕毅。若きヒーローが鈴鹿のドリームカップで誕生した。

決勝トップ3ドライバーのコメント

優勝 角田裕毅

優勝・角田裕毅

　「最初から逃げていこうとプッシュしていきました。もうちょっと離したかったんですが、タイヤのこともあったのでセーブしました。浦田選手がウェットでは速かったので気にしていましたが、離れていきました。クルマは走りやすかったです。路面はドライタイヤの方が速かったと思います。ドライタイヤの人がいたら危なかったですね。F1の表彰台は感動はしませんでしたが、かっこよかったです」

決勝2位 浦田裕喜

2位・浦田裕喜

　「スタートが決まって予選5位から2位に上がりました。フライング気味だったので心配してたんですがペナルティーが出なくて良かったです。そこから角田選手を追ったんですが、スピードが足りませんでした。昨日の予選でF1のタイヤカスに乗せてクラッシュしましたが、その影響はなかったと思います」

決勝3位 津本匠

3位・津本匠

　「スタートで予選9位から7位に上がりました。八巻選手をダンロップで、大原選手はヘアピンで、上村選手をスプーンで抜き、山内選手が130Rでコースアウトしたので3位に上がれました。ウェットの路面は好きで、クルマの調子は良かったです。八巻選手をスムーズにパスできなかったのが痛かったです。表彰台は感動しました」