日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス・ゴーン 以下、日産）及びニッサン･モータースポーツ・インターナショナル株式会社（本社：東京都品川区南大井 社長：眞田裕一 以下、ニスモ）は、27日、2009 年度のグローバルモータースポーツの活動概要を発表した。
日産は、｢ワクワクするドライビング｣をお客さまに提供する為に、モータースポーツ活動を事業の重要な一部と位置付け、本年も国内最高峰のチャンピオンシップであるSUPER GT シリーズGT500 クラスをメインに取り組む。また、グラスルーツ活動支援のため、国内外のプライベートチームをサポートする活動を実施していく。
1. SUPER ＧＴ
■ 車両
R35 型｢NISSAN GT-R｣にて、SUPER ＧＴのGT500 クラスに出場する。参戦チームへの技術支援及び車両開発はニスモが行う。2009 年型｢NISSAN GT-R｣は、以下の2 点に重点を置いて開発を実施した。
- 規則変更による空力性能のリカバリー（オーバーハング短縮によるダウンフォース減少の抑制）
- パドルシフト、エアコンの採用によるドライバビリティの向上
■チーム体制
日産系チームとしては、ニスモ、HASEMI MOTOR SPORT、TEAM IMPUL、及びKONDO RACING から1 台ずつ、計4 台の｢NISSAN GT-R｣で同シリーズGT500 クラスに出場する。日産系チームの総監督は引き続き柿元邦彦が務め、ニスモのチーム監督は鈴木豊が担当する。HASEMI MOTOR SPORT のドライバーには、ニッサン・ドライバー・デベロップメント・プログラム（NDDP）出身の安田裕信を新たに起用した。
| No. | エントラント | 監督 | ドライバー | 車両名 | タイヤメーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NISMO | 鈴木 豊 | 本山 哲/ブノワ・トレルイエ | MOTUL AUTECH GT-R | ブリヂストン |
| 3 | HASEMI MOTOR SPORT | 長谷見 昌弘 | ロニー・クインタレッリ/安田 裕信 | TBA | ミシュラン |
| 12 | TEAM IMPUL | 星野 一義 | 松田 次生/セバスチャン・フィリップ | IMPUL カルソニックGT-R | ブリヂストン |
| 24 | KONDO RACING | 近藤 真彦 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ/荒 聖治 | HIS ADVAN KONDO GT-R | ヨコハマ |
2. プライベーター支援
1） マーチカップ
多くのお客さまにレーシングカーの楽しさを体感していただくため、入門クラスでありながら、本格的なレースが楽しめるマーチカップ（East Japan Series, West Japan Series, 及びNISSAN March Champion Cup）を開催する。車両にはデータロガー（記録装置）を標準装備し、参加者の運転技術の向上を図り易くしている。なお、マーチカップは既に発表した通り、2009 年をもって終了する。
2） 日本国内のプライベーター支援
- SUPER GT GT300 クラス ｢フェアレディZ｣でプライベート参戦するチームに技術支援を行なう。
- スーパー耐久シリーズ ｢フェアレディZ｣でST-1 クラス及びST-3 クラスにプライベート参戦するチームに技術支援を行なう。
Text: NISMO
※ 注）NISMO公式リリースより国内関連のみを抜粋