11月 2007 - 2ページ目 (2ページ中) - モータースポーツフォーラム

Pos	No	Car Model	Driver	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	12	ｶﾙｿﾆｯｸｲﾝﾊﾟﾙ Z NISSAN FAIRLADY Z	ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ星野一樹	BS	+2	R1'33.022	-	-	176.590
2	17	REAL NSX HONDA NSX	金石勝智金石年弘	BS	5	1'33.671	0.649	0.649	175.367
3	32	EPSON NSX HONDA NSX	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙﾌｧﾋﾞｵ･ｶﾙﾎﾞｰﾝ	DL		1'33.692	0.670	0.021	175.328
4	1	宝山 TOM'S SC430 LEXUS SC430	脇阪寿一ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	BS	40	1'33.766	0.744	0.074	175.189
5	18	TAKATA 童夢 NSX HONDA NSX	道上龍小暮卓史	BS	90	1'33.952	0.930	0.186	174.842
6	38	ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430	立川祐路高木虎之介	BS	10	1'33.970	0.948	0.018	174.809
7	24	WOODONE ADVAN Clarion Z NISSAN FAIRLADY Z	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ荒聖治	YH	+2	1'34.215	1.193	0.245	174.354
8	25	ECLIPSE ADVAN SC430 LEXUS SC430	土屋武士織戸学	YH	+2	1'34.413	1.391	0.198	173.989
9	22	MOTUL AUTECH Z NISSAN FAIRLADY Z	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ松田次生	BS	45	1'34.635	1.613	0.222	173.581
10	6	Forum Eng. SC430 LEXUS SC430	片岡龍也ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	BS	5	1'34.636	1.614	0.001	173.579

SUPER GT

SGT:第9戦富士スーパーラップGT300クラス結果

■GT300 Class

FUJI GT 300km RACE -RIJ- (2007/11/03) Super Lap GT300 Weather:Fine Course:Dry
2007 AUTOBACS SUPER GT Round 9 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Car Model	Driver	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	101	TOY STORY Racing apr MR-S TOYOTA MR-S	大嶋和也石浦宏明	MI	40	1'42.068	-	-	160.940
2	43	ARTA Garaiya ASL Garaiya	新田守男高木真一	MI	55	1'42.295	0.227	0.227	160.583
3	2	ﾌﾟﾘｳﾞｪKENZOｱｾｯﾄ･紫電 MOONCRAFT SHIDEN MC	高橋一穂加藤寛規	YH	70	1'42.403	0.335	0.108	160.413
4	62	WILLCOM ADVAN VEMAC408R VEMAC 408R	柴原眞介黒澤治樹	YH	65	1'42.643	0.575	0.240	160.038
5	7	RE 雨宮 ADVAN RX-7 MAZDA RX-7	井入宏之折目遼	YH		1'42.819	0.751	0.176	159.764
6	88	ｱｸﾃｨｵﾑﾙｼｪRG-1 LAMBORGHINI MURCIELGO R-G1	ﾏﾙｺ･ｱﾋﾟﾁｪﾗ山西康司	YH		1'42.968	0.900	0.149	159.533
7	*26	ﾕﾝｹﾙﾊﾟﾜｰﾀｲｻﾝﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911GT3RS	谷口信輝ﾄﾞﾐﾆｸ･ﾌｧｰﾝﾊﾞｯﾊｰ	YH	20	1'43.035	0.967	0.067	159.429
8	13	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ洗剤革命 Z NISSAN FAIRLADY Z	影山正美藤井誠暢	YH	10	1'43.763	1.695	0.728	158.311
9	33	HANKOOK NSC PORSCHE PORSCHE 911GT3R	木下みつひろ坂本祐也	HK		1'44.018	1.950	0.255	157.923
-	*19	ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｾﾘｶ TOYOTA CELICA	飯田章関口雄飛	YH	5	deleted	-	-	-

CarNo.26は、公式通知No.8 2/2 SL手順2)（ヘッドランプ点灯）違反により、協議長訓戒のペナルティを課す。
CarNo.19は、2007年JAF国内競技車両規則第1編第7章第3条3.1.2)（最低地上高）違反により、SLタイム抹消のペナルティを課す。

SUPER GT

SGT:第9戦富士公式予選2回目結果

FUJI GT 300km RACE -RIJ- (2007/11/03) Qualifying 2 Weather:Fine Course:Dry
2007 AUTOBACS SUPER GT Round 9 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	Class	Cls Pos	No	Car Maker Model	Driver	Tire	Wh	Time	Behind
1	500	1	38	ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430	立川祐路高木虎之介	BS	10	1'34.711	-
2	500	2	12	ｶﾙｿﾆｯｸｲﾝﾊﾟﾙ Z NISSAN FAIRLADY Z	ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ星野一樹	BS	+2	1'35.169	0.458
3	500	3	6	Forum Eng. SC430 LEXUS SC430	片岡龍也ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	BS	5	1'35.422	0.711
4	500	4	100	RAYBRIG NSX HONDA NSX	ﾄﾞﾐﾆｸ･ｼｭﾜｶﾞｰ細川慎弥	BS	60	1'35.725	1.014
5	500	5	23	XANAVI NISMO Z NISSAN FAIRLADY Z	本山哲ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	BS		1'35.925	1.214
6	500	6	35	BANDAI DUNLOP SC430 LEXUS SC430	服部尚貴ﾋﾟｰﾀｰ･ﾀﾞﾝﾌﾞﾚｯｸ	DL	+2	1'36.104	1.393
7	500	7	17	REAL NSX HONDA NSX	金石勝智金石年弘	BS	5	1'36.116	1.405
8	500	8	8	ARTA NSX HONDA NSX	伊藤大輔ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ	BS	100	1'36.117	1.406
9	500	9	18	TAKATA 童夢 NSX HONDA NSX	道上龍小暮卓史	BS	90	1'36.276	1.565
10	500	10	3	YellowHat YMS ﾓﾊﾞHO ! TOMICA Z NISSAN FAIRLADY Z	ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌｨﾘｯﾌﾟ柳田真孝	BS		1'36.481	1.770
11	500	11	39	ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞ SC430 LEXUS SC430	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ平中克幸	BS	20	1'36.638	1.927
12	500	12	22	MOTUL AUTECH Z NISSAN FAIRLADY Z	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ松田次生	BS	45	1'36.742	2.031
13	500	13	24	WOODONE ADVAN Clarion Z NISSAN FAIRLADY Z	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ荒聖治	YH	+2	1'36.903	2.192
14	500	14	32	EPSON NSX HONDA NSX	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙﾌｧﾋﾞｵ･ｶﾙﾎﾞｰﾝ	DL		1'40.853	6.142
15	300	1	101	TOY STORY Racing apr MR-S TOYOTA MR-S	大嶋和也石浦宏明	MI	40	1'42.901	8.190
16	300	2	43	ARTA Garaiya ASL Garaiya	新田守男高木真一	MI	55	1'42.953	8.242
17	500	15	1	宝山 TOM'S SC430 LEXUS SC430	脇阪寿一ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	BS	40	1'43.034	8.323
18	300	3	2	ﾌﾟﾘｳﾞｪKENZOｱｾｯﾄ･紫電 MOONCRAFT SHIDEN MC	高橋一穂加藤寛規	YH	70	1'43.557	8.846
19	300	4	7	RE 雨宮 ADVAN RX-7 MAZDA RX-7	井入宏之折目遼	YH		1'43.670	8.959
20	300	5	19	ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｾﾘｶ TOYOTA CELICA	飯田章関口雄飛	YH	5	1'43.724	9.013
21	300	6	26	ﾕﾝｹﾙﾊﾟﾜｰﾀｲｻﾝﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911GT3RS	谷口信輝ﾄﾞﾐﾆｸ･ﾌｧｰﾝﾊﾞｯﾊｰ	YH	20	1'43.724	9.013
22	300	7	31	DOUBLE HEAD apr MR-S TOYOTA MR-S	峰尾恭輔坂本雄也	MI	+1	1'43.843	9.132
23	300	8	4	EBBRO 350R VEMAC RD350R	田中哲也山崎信介	YH		1'44.275	9.564
24	300	9	33	HANKOOK NSC PORSCHE PORSCHE 911GT3R	木下みつひろ坂本祐也	HK		1'44.308	9.597
25	300	10	87	ﾏﾙﾎﾝﾑﾙｼｪRG-1 LAMBORGHINI MURCIELGO R-G1	桧井保孝余郷敦	YH		1'44.409	9.698
26	300	11	13	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ洗剤革命 Z NISSAN FAIRLADY Z	影山正美藤井誠暢	YH	10	1'44.573	9.862
27	300	12	77	ｸｽｺ DUNLOP ｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA	山野哲也青木孝行	DL		1'44.690	9.979
28	300	13	10	JIM CENTER DIXCEL ADVAN F360 FERRARI F360 MODENA	植田正幸安田裕信	YH		1'44.791	10.080
29	300	14	55	DHG ADVAN FORD GT FORD GT	池田大祐番場琢	YH	+2	1'45.065	10.354
30	300	15	333	ADVAN UEMATSU 320R VEMAC RD320R	植松忠雄阪口良平	YH	+2	1'45.136	10.425
31	300	16	9	LEYJUN DUNLOP MT900 MOSLER MT900R OOX	OSAMU 筒井克彦	DL		1'45.211	10.500
32	300	17	47	宝山 DUNLOP Z NISSAN FAIRLADY Z	脇阪薫一密山祥吾	DL		1'45.228	10.517
33	300	18	88	ｱｸﾃｨｵﾑﾙｼｪRG-1 LAMBORGHINI MURCIELGO R-G1	ﾏﾙｺ･ｱﾋﾟﾁｪﾗ山西康司	YH		1'45.436	10.725
34	300	19	110	GREENTEC KUMHO MAZIORA BOXSTER PORSCHE BOXSTER	黒澤琢弥光貞秀俊	KH		1'45.517	10.806
35	500	16	25	ECLIPSE ADVAN SC430 LEXUS SC430	土屋武士織戸学	YH	+2	1'45.555	10.844
36	300	20	112	KUMHO GREEN-TEC BOXSTER-GT PORSCHE BOXSTER	Guts 城内小泉洋史	KH		1'45.987	11.276
37	300	21	46	宝山 DUNLOP Z NISSAN FAIRLADY Z	佐々木孝太横溝直輝	DL	30	1'46.349	11.638
38	300	22	118	NobelBiocareSpecialOlympicsGT3 PORSCHE 911GT3RS	宮本隆士大井貴之	YH		1'47.019	12.308
39	300	23	666	楽天 BOMEX 320R VEMAC 320R	周防彰悟山下潤一郎	YH	+2	1'47.049	12.338
40	300	24	66	triple a ｶﾞｲﾔﾙﾄﾞ RG-3 LAMBORGHINI Gallardo R-G3	古谷直広栗原宗之	YH		1'47.082	12.371
41	300	25	67	triple a ｶﾞｲﾔﾙﾄﾞ RG-3 LAMBORGHINI Gallardo R-G3	黒澤翼和田久	YH		1'47.457	12.746
42	300	26	70	ﾉﾏﾄﾞ･GAIKOKUYA･GT3-RS PORSCHE 996 GT3 RS	石橋義三 AKAZAME OYAJI	YH		1'47.743	13.032
43	300	27	62	WILLCOM ADVAN VEMAC408R VEMAC 408R	柴原眞介黒澤治樹	YH	65	1'56.184	21.473

CarNo.66-1ドライバーは、2007 SUPER GT Sporting Regulations第3章第25条1.2)（走行可能区分）違反により、罰金2万円を課す。

SUPER GT

S-GT:第9戦富士公式予選2回目　トップタイムはセルモSC。31号車も無事基準タイムクリア

スーパーGT第9戦富士の公式予選2回目は、#38ZENTセルモSC430がトップタイム。この後のスーパーラップに向けて好調な仕上がりぶりを見せた。
2番手には#12カルソニックZ、3番手に#6フォーラムエンジ.SC430がつけ、午前中トップの#17リアルNSXはこのセッションを7番手で終えた。

GT300クラスは#101トイストーリーMR-S(大嶋和也/石浦宏明組)がトップタイム。
午前中車検落ちした#31DOUBLE HEAD aprMR-Sもクラス7番手につけ、峰尾恭輔、坂本雄也の両名とも基準タイムをクリア。明日は最後尾から決勝に臨むこととなった。

スーパーラップはこの後、午後2時25分より行われる。

Text：Kazuhisa SUEHIRO

SUPER GT

S-GT:第9戦富士予選　31号車が車検失格！紫電が暫定ポールに

予選1回目でGT300の暫定ポールを獲得していた#31DOUBLE HEAD apr MR-S（峰尾恭輔/坂本雄也組)が、最低重量不足により予選後の車検をパスできず、失格となることが午後1時18分発行の公式通知で明らかになった。

これにより暫定ポールは#2プリヴェKENZOアセット・紫電（高橋一穂/加藤寛規組）となり、 11番手だった#13エンドレスアドバン洗剤革命Z（影山正美/藤井誠暢組）が10番手に繰り上がってスーパーラップに進出することとなった。

Text：Kazuhisa SUEHIRO

SUPER GT

SGT:第9戦富士公式予選1回目結果

FUJI GT 300km RACE -RIJ- (2007/11/03) Qualifying 1 Weather:Fine Course:Dry
2007 AUTOBACS SUPER GT Round 9 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	Class	Cls Pos	No	Car Maker Model	Driver	Tire	Wh	Time	Behind
1	500	1	17	REAL NSX HONDA NSX	金石勝智金石年弘	BS	5	1'33.351	-
2	500	2	38	ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430	立川祐路高木虎之介	BS	10	1'33.369	0.018
3	500	3	32	EPSON NSX HONDA NSX	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙﾌｧﾋﾞｵ･ｶﾙﾎﾞｰﾝ	DL		1'33.419	0.068
4	500	4	12	ｶﾙｿﾆｯｸｲﾝﾊﾟﾙ Z NISSAN FAIRLADY Z	ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ星野一樹	BS	+2	1'33.467	0.116
5	500	5	24	WOODONE ADVAN Clarion Z NISSAN FAIRLADY Z	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ荒聖治	YH	+2	1'33.690	0.339
6	500	6	22	MOTUL AUTECH Z NISSAN FAIRLADY Z	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ松田次生	BS	45	1'33.725	0.374
7	500	7	6	Forum Eng. SC430 LEXUS SC430	片岡龍也ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	BS	5	1'33.763	0.412
8	500	8	18	TAKATA 童夢 NSX HONDA NSX	道上龍小暮卓史	BS	90	1'33.807	0.456
9	500	9	25	ECLIPSE ADVAN SC430 LEXUS SC430	土屋武士織戸学	YH	+2	1'33.956	0.605
10	500	10	1	宝山 TOM'S SC430 LEXUS SC430	脇阪寿一ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	BS	40	1'33.986	0.635
11	500	11	39	ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞ SC430 LEXUS SC430	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ平中克幸	BS	20	1'34.014	0.663
12	500	12	23	XANAVI NISMO Z NISSAN FAIRLADY Z	本山哲ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	BS		1'34.031	0.680
13	500	13	100	RAYBRIG NSX HONDA NSX	ﾄﾞﾐﾆｸ･ｼｭﾜｶﾞｰ細川慎弥	BS	60	1'34.090	0.739
14	500	14	8	ARTA NSX HONDA NSX	伊藤大輔ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ	BS	100	1'34.195	0.844
15	500	15	35	BANDAI DUNLOP SC430 LEXUS SC430	服部尚貴ﾋﾟｰﾀｰ･ﾀﾞﾝﾌﾞﾚｯｸ	DL	+2	1'34.215	0.864
16	500	16	3	YellowHat YMS ﾓﾊﾞHO ! TOMICA Z NISSAN FAIRLADY Z	ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌｨﾘｯﾌﾟ柳田真孝	BS		1'34.244	0.893
17	300	1	2	ﾌﾟﾘｳﾞｪKENZOｱｾｯﾄ･紫電 MOONCRAFT SHIDEN MC	高橋一穂加藤寛規	YH	70	1'41.734	8.383
18	300	2	101	TOY STORY Racing apr MR-S TOYOTA MR-S	大嶋和也石浦宏明	MI	40	1'41.855	8.504
19	300	3	43	ARTA Garaiya ASL Garaiya	新田守男高木真一	MI	55	1'42.071	8.720
20	300	4	26	ﾕﾝｹﾙﾊﾟﾜｰﾀｲｻﾝﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911GT3RS	谷口信輝ﾄﾞﾐﾆｸ･ﾌｧｰﾝﾊﾞｯﾊｰ	YH	20	1'42.259	8.908
21	300	5	19	ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｾﾘｶ TOYOTA CELICA	飯田章関口雄飛	YH	5	1'42.303	8.952
22	300	6	88	ｱｸﾃｨｵﾑﾙｼｪRG-1 LAMBORGHINI MURCIELGO R-G1	ﾏﾙｺ･ｱﾋﾟﾁｪﾗ山西康司	YH		1'42.414	9.063
23	300	7	7	RE 雨宮 ADVAN RX-7 MAZDA RX-7	井入宏之折目遼	YH		1'42.479	9.128
24	300	8	62	WILLCOM ADVAN VEMAC408R VEMAC 408R	柴原眞介黒澤治樹	YH	65	1'42.498	9.147
25	300	9	33	HANKOOK NSC PORSCHE PORSCHE 911GT3R	木下みつひろ坂本祐也	HK		1'42.619	9.268
26	300	10	13	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ洗剤革命 Z NISSAN FAIRLADY Z	影山正美藤井誠暢	YH	10	1'42.645	9.294
27	300	11	5	ｸﾑﾎﾌﾟﾛμ ﾏｯﾊ号 320R VEMAC 320R	玉中哲二竹内浩典	KH	+1	1'42.653	9.302
28	300	12	46	宝山 DUNLOP Z NISSAN FAIRLADY Z	佐々木孝太横溝直輝	DL	30	1'42.723	9.372
29	300	13	77	ｸｽｺ DUNLOP ｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA	山野哲也青木孝行	DL		1'42.829	9.478
30	300	14	333	ADVAN UEMATSU 320R VEMAC RD320R	植松忠雄阪口良平	YH	+2	1'42.929	9.578
31	300	15	55	DHG ADVAN FORD GT FORD GT	池田大祐番場琢	YH	+2	1'42.959	9.608
32	300	16	4	EBBRO 350R VEMAC RD350R	田中哲也山崎信介	YH		1'43.006	9.655
33	300	17	9	LEYJUN DUNLOP MT900 MOSLER MT900R OOX	OSAMU 筒井克彦	DL		1'43.226	9.875
34	300	18	10	JIM CENTER DIXCEL ADVAN F360 FERRARI F360 MODENA	植田正幸安田裕信	YH		1'43.237	9.886
35	300	19	87	ﾏﾙﾎﾝﾑﾙｼｪRG-1 LAMBORGHINI MURCIELGO R-G1	桧井保孝余郷敦	YH		1'43.351	10.000
36	300	20	110	GREENTEC KUMHO MAZIORA BOXSTER PORSCHE BOXSTER	黒澤琢弥光貞秀俊	KH		1'43.566	10.215
37	300	21	47	宝山 DUNLOP Z NISSAN FAIRLADY Z	脇阪薫一密山祥吾	DL		1'43.795	10.444
38	300	22	118	NobelBiocareSpecialOlympicsGT3 PORSCHE 911GT3RS	宮本隆士大井貴之	YH		1'44.045	10.694
39	300	23	666	楽天 BOMEX 320R VEMAC 320R	周防彰悟山下潤一郎	YH	+2	1'44.211	10.860
40	300	24	112	KUMHO GREEN-TEC BOXSTER-GT PORSCHE BOXSTER	Guts 城内小泉洋史	KH		1'44.468	11.117
41	300	25	67	triple a ｶﾞｲﾔﾙﾄﾞ RG-3 LAMBORGHINI Gallardo R-G3	黒澤翼和田久	YH		1'46.619	13.268
42	300	26	66	triple a ｶﾞｲﾔﾙﾄﾞ RG-3 LAMBORGHINI Gallardo R-G3	古谷直広栗原宗之	YH		1'47.693	14.342
43	300	27	70	ﾉﾏﾄﾞ･GAIKOKUYA･GT3-RS PORSCHE 996 GT3 RS	石橋義三 AKAZAME OYAJI	YH		1'47.811	14.460
---- 以上予選通過（107% - GT500: 1'39.916 / GT300: 1'49.018）----
-	300	-	*31	DOUBLE HEAD apr MR-S TOYOTA MR-S	峰尾恭輔坂本雄也	MI	+1	1'41.435	8.084

CarNo.31は、2007JAF国内車両競技規則第7章第4条4.1)及びGTAブルテンNo.2007-030-T（最低重量）違反により、公式予選1回目の全タイム抹消のペナルティを課す。

SUPER GT

S-GT:第9戦富士公式予選1回目　4リッターエンジンのリアルNSXが暫定ポール獲得！

2007オートバックスSUPER GT第9戦、富士GT300kmレースの公式予選1回目は、 #17リアルNSX(金石年弘/金石勝智組)が暫定ポールを獲得。GT300クラスは#31DOUBLE HEAD apr MR-S(峰尾恭輔/坂本雄也組)がトップタイムを記録した。

公式予選1回目は午前10時10分、GT300の専有走行から開始された。
GT300は28台がエントリー。久々にJLOCのムルシエラゴが参戦してきた。
その一台、 #88アクティオムルシエRG-1を駆る山西康司が最初のアタックで#10ジムセンターF360の安田裕信に次ぐ2番手タイムを記録、健在ぶりをアピールした。
一旦は#55フォードGTの池田大祐、#33ハンコックポルシェの木下みつひろ、#9モスラーのOSAMUらに抜かれて順位を落とすが、山西は更にタイムを縮め、1分42秒414でトップに躍り出た。
2番手には#33木下、3番手には#13エンドレスZがつけてきた。13号車は今回、藤井誠暢がアタックを担当している。

しかし専有残り6分を切ったあたりでシリーズチャンピオンを争う#2紫電の加藤寛規、 #101トイストーリーMR-Sの大嶋和也らがタイムを上げ、更にそこへ#19ウェッズスポーツセリカの関口雄飛、 #31MR-Sの峰尾恭輔らが割って入った。

更に残り2分で#43ARTAガライヤの高木真一もタイムアップ。
結局この専有セッションでスーパーラップ圏内に残ったのは、上から順に
#31、#2、#101、#43、#19、#88、#7、#62、#33、#46の10台だった。
11番手には#26ユンケルポルシェ、12番手には#13エンドレスZがつけている。

続いて行われたGT500クラスの専有走行は、序盤は#25エクリプスSC、#22モチュールZ、#35バンダイSC、 #39デンソーサードSC、#3イエローハットZの5台のみが走行。
この時点でのトップは#25の土屋武士。タイムは1分33秒956だ。

他のチームは#12カルソニックZがコースインしたのを皮切りに、専有残り10分を切ったあたりから一斉にコースに飛び出していった。
最初に土屋のタイムを破ったのは#12ブノワ･トレルイエ。残り3分を切ったところで1分33秒467を叩き出した。
続いて残り1分で#38ZENT SCの立川祐路が1分33秒369でトップに。2番手には#32エプソンNSXのロイック･デュバルが上がってきた。
しかし専有終了間際に#17リアルNSXの金石年弘が1分33秒351でトップに。
17号車はオートポリスに続いて今回も4リッターエンジンを搭載しており、金曜のテストでも午後にトップタイムを記録するなど、今週末は好調だ。

専有終了時点での順位は、上から順に
#17、#38、#32、#12、#24、#22、#6、#18、#25、#1と、ここまでがスーパーラップ圏内。
11番手には#39、12番手には#23ザナヴィZがつけ、今季のタイトルを獲得した#8ARTA NSXは14番手に留まっている。

2クラス混走となる最後の20分間では、各クラスとも上位陣が定石どおりセカンドドライバーの基準タイムクリアに切り替える中、 GT300の#26ユンケルポルシェは谷口信輝、#13エンドレスZは藤井誠暢がセッション終盤再びステアリングを握り、、スーパーラップ進出を狙って最アタックを試みた。
その結果#26谷口が1分42秒259をたたき出して5位に浮上、見事SL進出を果たしたが、 #13藤井は10位の#33ハンコックポルシェに0.026秒届かず、11位に終わった。
また、谷口のタイムアップによりSL圏外となった#46宝山Zは、終盤#5マッハ号320Rにも抜かれて13番手でこのセッションを終えた。

公式予選2回目と、それに続くスーパーラップは、今日午後1時50分より行われる。

Text：Kazuhisa SUEHIRO / Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

S耐:第6戦SUGO IMPREZA、トップ走行中トラブルで8位フィニッシュ (SUBARU)

◇PROVA FUJITSUBO IMPREZA、トップ走行中にまさかのトラブル
で8位フィニッシュ
東和・MOTUL・ED・インプレッサもトラブルで6位

　S耐第6戦は宮城県のスポーツランドSUGOにおいて開催され、吉田寿博/松田晃司/川口正敬の#2 PROVA FUJITSUBO IMPREZAは、クラスポールからスタートしてトップ快走中にタイヤトラブルが発生。ST2クラスで8位となった。また大澤学/井尻薫の#59 東和・MOTUL・ED・インプレッサが第4戦富士以来2戦ぶりにスポット参戦。こちらもマシントラブルに悩まされ6位でゴールした。

【公式予選】

　27日の予選は台風20号の前線の影響で雨模様となり、コースコンディション不良につき中止。決勝当日の朝8時から行われることとなった。開けて28日、8時からAドライバー予選、8時30分からBドライバー予選が行われ、A、Bドライバーのタイム合算により、#2インプレッサは2戦連続3回目のポールポジションを獲得。また#59インプレッサは8位と出遅れた。

【決勝レース】

　12時42分、500kmの決勝レースのスタートが切られた。#2インプレッサの松田は、予選で出遅れたST1クラスのポルシェを先行させるものの、クラス2位のライバル#11ランサーに対してはリードを開いていった。そして51周目には総合2位まで浮上。56周でピットインして吉田に交代し、クラストップでコース復帰することになった。

　しかしなんということか、61周目に左リヤタイヤが原因不明のバーストを起こしペースダウンしてピットイン。タイヤ交換と同時にサスペンションのチェックを行うが、ダンパーのリザーバータンクのオイルラインが切れて修復は不可能となった。吉田はその状態でトップの#11ランサーとは同一周回ながらほぼ1周遅れの6位でコースへ復帰。さらに思うように動かないサスペンションにもかかわらずまずまずのラップタイムで周回を重ね前を追っていった。

　しかし、クラス3位までポジションを回復した91周目に今度は左フロントのハブベアリングが悲鳴を上げた。吉田はそのままピットガレージへ入りここで修復作業が始まった。上位入賞の可能性も絶たれたがメカニックの懸命な作業は20分ほどで完了。川口がコースへ復帰、何とかリタイアは免れクラス8位でチェッカーを受けた。

　一方#59インプレッサは井尻がスタートドライバーを務めてステディに周回を重ねていき7位を走行していた38周目、突然ガス欠症状が起きてピットイン。しかしガソリンは十分に残っていた。井尻はそのままピットアウトし、6位まで追い上げた73周で2回目のピットイン。ここでフロントタイヤ2本を交換して給油を済ませ大澤が8位でコースへ出て行った。大澤も安定したドライビングを続け、6位までポジションアップ。そのまま最後まで走りきり6位でチェッカーを受けた。

　このレースで#2インプレッサはシリーズのポイントランキングも3位へ転落。最終戦もてぎではシリーズ2位確保と優勝を目指すことになる。また#59インプレッサも最終戦へ参戦を予定。万全の体制で表彰台の獲得を狙う。

上記の詳細は下記WEBサイトをご覧ください。: [スバルモータースポーツマガジン]

Text: スバルテクニカインターナショナル株式会社

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