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1994年8月

その他

FURUKAWA Racing決勝第2ヒートノート

★FURUKAWA Racing決勝第2ヒートレースノート
 グリッド上に整列しなおしたマシン達はフォーメーションラップにスタート。ピッ
ト内で偶然中断となったチームで、グリッド整列に間に合わなかったチームはピット
スタートとなった。
 我が91番NIFTY-Serveシビックは84周目から古河 宏選手でのスタートである。
午後5時3分:
 ペースカーが退却し、日の丸が振られる中第2ヒートレーススタート!!
88周目:
 順位は93番CIVIC-R93、34番フィジーギャングEG6、91番NIFTY-Serveシビックの
順。2位との差は15.684秒差。
90周目:
 2位との差が32.073秒差まで広がる。
92周目:
 ピットイン。燃料補給、タイヤ交換、ドライバー奥田 敦選手に交代。ピットイン
時間は1分26秒かかった。
 同時に34番フィジーギャングEG6もピットイン。トラブル無くピットアウト。
 順位変動はなかった。
☆古河選手のコメント:夕方になって来て日が傾いて来たんだけど、夕日でコースが
 光ってしまってそれがオイルみたいに見えて恐かったよ。ペースキープで走ってい
 たんだけど、自然にコースに体が慣れて来てしまって、ペースが上がって行ってし
 まったみたいなんだ。それでちょっとスピンしちゃったんだ。スピンしたおかげで
 緊張の糸が切れてしまって、これ以上ドライブは無理だと思っていたんだ。そうし
 たら130Rの所で赤旗が出ていたんだ。手を上げて後ろの車に合図をしながら最終
 コーナーでストップしたよ。ストップした途端にエンジンの熱気が前からむっと伝
 わって来てすごい暑さなんだ。速くヘルメットを取りたかったんだけど、オフィ
 シャルの指示があるまでは待っていたんだ。ようよくピットクルーがやって来て水
 を飲んだ時は生き返ったね。再スタート後、10ラップ走ってからピットインとい
 う指示だったんで、大事に走ったよ。
95周目:
 2位との差は1分12秒差。
100周目:
 シビック勢の順位は93番CIVIC-R93(総合20位)、34番フィジーギャングEG6(総合
21位)、91番NIFTY-Serveシビック(総合22位)。2位との差は17.424秒差まで詰
まって来た。
102周目:
 2位との差が10.348秒。
103周目:
 ついに2位との差が4.474秒差まで来た。
104周目:
 34番フィジーギャングEG6をかわし、2位に!!
 順位は93番CIVIC-R93(総合20位)、91番NIFTY-Serveシビック(総合21位)、34番
フィジーギャングEG6(総合22位)に。トップは125周を終了している。
105周目:
 3位との差は6.322秒差に広がる。1位との差は2ラップ。
108周目:
 午後6時10分になったのでライトオンの指示。3位との差は23.088秒差にまで広
がった。
110周目:
 3位との差は31秒に。
114周目:
 シビック勢トップの93番CIVIC-R93がピットイン。トラブル無くピットアウト。順
位は変わらず93番CIVIC-R93(総合20位)、91番NIFTY-Serveシビック(総合21位)、
34番フィジーギャングEG6(総合22位)のまま。
115周目:
 3位との差が45.437秒まで広がる。
116周目:
 34番フィジーギャングEG6がピットイン。タイヤ交換作業とドライバー交代を行い
ピットアウト。これで3位との差が1ラップ差となった。
130周目:
 順位は変わらず。コース上は日が沈んで暗闇の中に沈み込んだ。91番NIFTY-Serve
シビックの奥田選手は2分42秒台のペースで慎重に周回している。トップは153周を
終了している。
140周目:
 午後7時30分になり、ここでチェッカードフラグが振られた。
 91番NIFTY-ServeシビックはN1・3クラス2位、総合21位で見事にフィニッ
シュした。
                        FURUKAWA Racing
山川 順治/PEE00630

その他

FURUKAWA Racing決勝第1ヒートノート

★FURUKAWA Racing決勝第1ヒートレースノート
 決勝のスタート進行は11時50分まで続いたピットウォーク後、12時から予定通りに
スタートした。午前中のフリー走行の時とは一転して夏の太陽が容赦なくコースを照
らし、気温は32度路面温度は50度を越えようとしている。
 グリッドには昨日の車検を通過できなかった27番ロッソランチア037を除く総勢
24台が整列した。我がNIFTY-Serveシビックは19番グリッドクラスでは予選1位
からのスタートである。ファーストドライバーは我がチームのエースであり、予選1
番手をもぎ取った奥田 敦である。
 フォーメーションラップを終え、午後12時30分、予定通りポッカ鈴鹿1000Km
耐久レースのスタートが日の丸の合図と共に切られた。
午後12時30分:
 スタート。
4周目:
 75番サムライシビックにかわされる。続いて58番アクトスポーツシビックに続けて
抜かれる。しかし奥田は自分のペースを守り、かわして行った車のハイペースに惑わ
されることなく走行を続けている。
11周目:
 58番車とは約10秒はなされてしまった。この時点で既にトップに3ラップ遅れにさ
れてしまっている。
15周目:
 58番車まで3秒差まで詰める。
 ここでクラストップの75番車が緊急ピットイン。後ろからぶつけられてリアが大き
くへこんでいる。リアバンパーをガムテープで応急修理し再スタート。これで我が
チームは2番手に浮上した。
16周目:
 2位になったのも束の間で、93番CIVIC-R93にかわされ3位にダウンしてしまう。
しかしトップからの差は以前約5秒をキープしている。
17周目:
 トップが22周をクリアした所で全コースイエローとなってペースカーが導入され
た。これはヘアピン前のコース上で48番リンドレーマスタングがストップしてしまっ
たため、これを排除する目的であると思われる。
 我がチームにとってはこのペースカーは裏目になってしまった。丁度トップの1番
サードトヨタにラップされた所でイエローとなってしまったために。シビック勢の
トップとはほぼ1周遅れになってしまったのだ。
20周目:
 イエロー中。
 シビック2位93番車がピットイン。燃料補給を終えるが、燃料が車内に吹き出し、
そのふきとりのためにタイムをロスしている。
21周目:
 イエロー中。
 我が91番車NIFTY-Serveシビックピットイン。燃料補給のみで19秒でピットアウ
ト。特にトラブルはないが、ドライバーはひどいアンダーステアを訴えていた。
22周目:
 トップが26周目に入った所でグリーンフラグ。レース再開。
23周目:
 シビックの順位は58番アクトスポーツシビック、75番ADVANサムライシビック、91番
NIFTY-Serveシビック、93番CIVIC-R93の順。2位とは15.7秒差、4位とは1分5秒差
である。
25周目:
 91番NIFTY-Serveシビックは依然3位。2位のと差は25秒まで開いてしまった。
ペースは2分38秒台である。
30周目:
 3位のままピットイン。右リアタイヤがバーストしており、4本タイヤ交換。ピッ
トアウト。ピット作業時間は1分45秒であった。
 順位は58番アクトスポーツシビック(総合25位)、75番ADVANサムライシビック
(総合28位)、91番NIFTY-Serveシビック(総合30位)、93番CIVIC-R93(総合31位)
の順。
35周目:
 2位の75番ADVANサムライシビックとの差は1分10秒程度で一定。
 ここで67番ケーズフリーシビックがピットイン。ドライブシャフトにトラブルが出
たらしく、慌ただしく交換作業が始まるが大きなタイムロスになった。
40周目:
 シビック勢トップの58番アクトスポーツシビックが前をクラッシュして緊急ピット
イン。フロントかカウルを応急修理。
 このため順位は75番ADVANサムライシビック(総合24位)、58番アクトスポーツシ
ビック(総合27位)、91番NIFTY-Serveシビック(総合28位)、93番CIVIC-R93(総合
30位)になった。
45周目:
 ピットイン。リアタイヤ交換。ドライバーを高橋 幸三郎選手に交代。順位はその
ままでコースイン。
50周目:
 順位は75番ADVANサムライシビック(総合22位)、58番アクトスポーツシビック
(総合25位)、91番NIFTY-Serveシビック(総合26位)、93番CIVIC-R93(総合27
位)。総合順位は上位チームがどんどんトラブルで落ちてゆくので上がってゆく。
55周目:
 93番CIVIC-R93についに捉えられ4位に後退。
 75番ADVANサムライシビックがピットイン。メカニックが燃料を補給しようとした所、
燃料が洩れ、排気管にかかったガソリンが一気に燃え上がった!! ドライバーはす
ぐさま飛び降り、メカニックが消火に駆けつけ、何とか怪我人無く消火される。
 これによって順位は58番アクトスポーツシビック(総合23位)、93番CIVIC-R93
(総合26位)、91番NIFTY-Serveシビック(総合27位)、34番フィジーギャングEG
6に。
62周目:
 トップの58番アクトスポーツシビックが緊急ピットイン。エンジンがオーバーヒー
トしている、そのままピット内に引き入れられ、リタイヤに!!
 順位は93番CIVIC-R93、91番NIFTY-Serveシビック、34番フィジーギャングEG6
に。1位との差は69秒。3位とは2ラップの差がある。
67周目:
 91番NIFTY-Serveシビックピットイン。燃料補給、ボンネットを開けオイルチェッ
ク。ドライバーを古河 宏選手に交代。順位はそのままにピットアウト。しかし、
1位との差は2ラップ、3位との差は34秒差まで詰まった。
★高橋選手のコメント:エンジンがうまく回ってくれなくなって来たんだ。8000回転
 から上には回ってくれないので、用心して回さないようにしていたよ。シフトアッ
 プのたびに排気から白煙が上がっているのでオイルが心配だよ。
69周目:
 トップの93番CIVIC-R93ピットイン。問題なくピット作業をこなしピットアウト。
1位と2位の差は1ラップ差に。
70周目:
 3位との差が12.418秒差まで縮まって来た。
71周目:
 3位との差が1秒に!!
72周目:
 ついに34番フィジーギャングEG6に捉えられてしまい、3位に後退。順位は93番
CIVIC-R93、34番フィジーギャングEG6、91番NIFTY-Serveシビック、67番ケーズフ
リーシビックに。
74周目:
 2位との差は33秒に。
80周目:
 2位との差は1分10秒差。
 ここでトップを走っていた1番TOYOTA94C-V LMがスプーンでコースアウト。右ホ
イールを曲げてしまっており、オフィシャルがサンドトラップより救い出すものの、
結局走行する事ができずにリタイヤに。
82周目:
 2位34番フィジーギャングEG6がピットイン。通常のピット作業後ピットアウ
ト。順位は93番CIVIC-R93、91番NIFTY-Serveシビック、34番フィジーギャングEG6
となり、1ポジション上がるが、すぐ後ろに34番は付けている。
83周目:
 34番フィジーギャングEG6にかわされ、またも3位に後退。
84周目:
 順位は93番CIVIC-R93、34番フィジーギャングEG6、91番NIFTY-Serveシビック、
67番ケーズフリーシビック。2位との差は5秒、4位とは9ラップの差。トップは既
に100周を終えている。レース時間は4時間目に突入。
85周目:
 トップが101周目を終了した所で99番POKKA NSX VTECが逆バンク先
でコースアウト後大転倒クラッシュ!! 赤旗中断に。
 全車最終コーナー前に並びレースは中断中。結局レースは2ヒート制になり、トッ
プが100周を周回した所が第1ヒートレースの結果となることになった。レース結果
は第1ヒートレースと第2ヒートレースのタイム合計により計算される。
 シビック勢の第1ヒートレースの結果は、93番CIVIC-R93(総合22位)、34番フィ
ジーギャングEG6(総合23位)、91番NIFTY-Serveシビック(総合24位)、67番
ケーズフリーシビック(総合29位)。
                        FURUKAWA Racing
山川 順治/PEE00630

SUZUKA 1000km

ホンダ鈴鹿1000kmリリース

◎ホンダ・モータースポーツ・プレス・インフォメーション
 JAFトロフィー
 インターナショナル・ポッカ1000km耐久レ0すがやみつる
  ホンダNSX 総合2位、クラス優勝を獲得!
●開催日 : 1994年8月27日(予選)~28日(決勝)
●開催日 : 三重県 鈴鹿サーキット
●コース全長 : 5.86403km ●決勝レース : 171周(予定)
●天候 : 快晴(31.8度C) 予選日 晴れ(31.7度C)
●観客数 : 46,000人(決勝日/主催者発表)
 1966年に第1回が開催され今年で28年目を迎える1000kmレースが、本年は
「インターナショナルポッカ1000km耐久レース「として、三重県鈴鹿サーキットにお
いて、8月27日~28日に開催された。
 この夏休みの最後を飾る真夏の耐久レースへ、ホンダ勢はNSXの3チームが鈴鹿
GT-IIクラスへ、シビックの6チームがN1クラスIIIへ出場、そしてクラス別の
それそれの覇権を争った。
 ホンダ勢を代表するNSXチームは以下の
 ・アルバイン・ホンダ・NSX(CONCEPT L RACING TEAM)
                清水和夫/岡田秀樹選手
 ・POKKA NSX VTEC(NAKAJIMA PLANNING)
                佐藤浩二/田中哲也/檜井保孝選手
 ・ADVAN NSX(チーム国光)
                高橋国光/土屋圭市/飯田 章選手
 の3チーム(ゼッケン順)が参戦した。
《公式予選:8月27日(土)A組 第1回/11:30~12:10 第2回/15:30~16:10
              B組 第1回/12:30~13:10 第2回/16:30~17:10》
 参加台数が多いためA/B二組に別れて行なわれた公式予選では、A組に鈴鹿GT
-IIクラスとN1クラスが出走した。第1回では高橋選手がベストタイムを記録し、
A組のトップをADVAN NSX、2位はアルバイン・ホンダ・NSXとなった。
午後の第2回では、岡田選手が高橋選手のタイムを0.175秒上回るスーパーラッ
プをマーク、GT-IIクラスのトップを獲得、総合順位でも10位という健闘をしめ
した。また、POKKA NSX VTECは、マイナートラブルのため、総合21
位、クラス5位にとどまった。N1クラスIIIではNIFTY-Serveシビックが総合37位
でクラストップを獲得した。
 ポールポジションは、B組から出走したプロトタイプクラスのJ.クロスノフ/M.
マルティニ選手組が獲得した。
《決勝レース:8月28日(日) 12:35スタート》
 真夏日の再来を思わせる快晴の中、ほぼ定刻通りに全車きれいなスタート。ホンダ
勢ではADVAN NSXが9位、アルパイン・ホンダ・NSXは13位でレースを
スタートしていった。やや出遅れたアルパイン・ホンダ・NSXが徐々に順位を上げ
ていった13周目、突然S字コーナーでスローダウン、コースサイドへマシンを止め
てしまった。電気系統のトラブルでその場での修復は出来ず、リタイヤとなってしま
った。
 レースも中盤を過ぎた頃、このレース最大の山場が訪れた。97周目、それまでト
ップを独走していたトヨタ94C-Vが、周回遅れと接触してデグナーカーブでコー
スアウト、ドライバーのM.マルティニ選手は懸命にコースに戻そうとするが果たさ
ず、結局リタイアとなってしまった。続く102周目、今度はPOKKA NSX
VTECが同じくデグナーカーブで横転、コースの真ん中に横倒しとなってしまっ
た。ドライバーの檜井選手はすぐに脱出し無事だったが、マシンは大破してリタイヤ
となってしまった。レースはこのアクシデントで赤旗中断となり、100周時点まで
をパート1とし、以後をパート2として再開、ゴールは1000kmまたは19時30分と
することが決定された。
 再開後も、トップグループは激しいレースを続け、126周目、ついにADVAN
 NSXがトップに立った。しかし、132周目、ADVAN NSXもルーチンの
ピットイン、その間にポルシェ・ジタン・ブロンドに先行されてしまった。ADVA
N NSXは最後を土屋選手に託して懸命に迫ったが、トップと同ラップ、1分17
秒差でチェッカーフラッグを受け、十勝24時間レースに続く総合2位、GT-IIク
ラスの優勝を獲得した。
 また、シビック勢では、CIVIC 93Rが140周をクリア、見事にクラス優
勝を飾った。
◇ADVAN NSX 高橋国光選手のコメント
「とにかく暑かったですね。ドライバーだけではなくメカニックや他のスタッフにと
っても暑すぎるくらい暑かったですね。我々も章君に最後まで走ってもらう予定でし
たが、圭ちゃんに替わってもらったのはこの暑さも一因でした。スタート前は3位に
入れたら最高と思っていましたが、それ以上の成績を得られて大変嬉しいです。いつ
も不運がないように祈りながら走っているのですが、この3人は相性がいいグループ
で、何事もはねのけていけるチームです。それが、ル・マン、十勝、そして1000kmに
つながっていると思います」
◇ADVAN NSX 土屋圭市選手のコメント
「嬉しい。嬉しいの一言につきます。最高でした。NSXもどんどん仕上がって行く
し、国さん、章の3人でこの結果を得られたことも嬉しい。この3人で走れることが
最高ですし、また、次も3人で走りたい」
◇ADVAN NSX 飯田 章選手のコメント
「3人で走れて、しかも入賞できて最高です。来年も一緒にル・マンを走りたい」
   資料提供:本田技研工業株式会社 広報部
        株式会社オズマピーアール

SUZUKA 1000km

鈴鹿1000Km:1000Km 決勝総合結果

鈴鹿耐久シリーズ第3戦                                                 94-08-28
JAFトロフィー インターナショナル ポッカ1000Km耐久レース                       WEATHER FINE
1000Km               Part 1&2 Results                      COURSE  DRY
POSNo CLASSTEAM/CAR                      TYPE           LAP TOTAL      DELAY
-------------------------------------------------------------------------------
1 86 GT1 1ポルシェ ジタン ブロンド      PORSCHE 911TLM 162 6:25'09.415147.98Km
2100 GT2 1ADVAN NSX            HONDA NSX/NA1  162 6:26'26.5361'17.121
3  4 RS  1FIGHTEXSK-HONDAオスカー SK5.2     162 6:27'09.9962'00.581
4 51 GT2 2CALLAWAYコルベット    CALLAWAYコルベット 158 6:26'13.901   4Laps
5 50 GT1 2FREISINGER M.S.PORSCHE911TURBO158 6:27'44.082   4Laps
6 39 GT1 3BBA COMPETITIONVENTURI 600LM  158 6:28'14.838   4Laps
7 36 RS  2CARGRAPHIC-SK90オスカー SK90      158 6:29'06.339   4Laps
8 45 GT2 3HEICO M.S.          PORSCHE 911RSR 157 6:28'07.667   5Laps
9 47 GT2 4LARBRE COMP.      PORSCHE911RSR38156 6:26'53.612   6Laps
10 73 RS  3トータルA-1コスモスSK90オスカー SK90      153 6:29'33.052   9Laps
11  7 RS  4東京科学芸術専門学校SK85改オスカー SK85-88   152 6:26'44.698  10Laps
12 53 GT2 5SCUDERIA C.D.    PORSCHE 911 RSR152 6:28'28.883  10Laps
13 42 GT2 6KONRAD M.S.        PORSCHE911RSR38151 6:26'41.302  11Laps
14 74 GT1 4マツダRX-7アートネイチャーMAZDA RX-7     151 6:27'02.789  11Laps
15 43 GT1 5JCB R./BASSO      VENTURI 600LM  151 6:27'19.644  11Laps
16 30 GT1 6BBA COMPETITIONVENTURI 600LM  150 6:25'48.197  12Laps
17 19 N11 1スクーデリアファルケンGT-RNISSAN BNR32   149 6:29'29.326  13Laps
18  5 RS  5日の丸マレーシア SK90    オスカー SK90      144 6:26'20.358  18Laps
19 52 GT1 7CRISAL COMP.      PORSCHE911 C.36143 6:27'11.552  19Laps
20 93 N13 1CIVIC-R93            HONDA EG6      140 6:27'03.372  22Laps
21 91 N13 2NIFTY-ServeシビックHONDA EG6      138 6:26'42.689  24Laps
22 34 N13 3フィジーギャングEG6        HONDA EG6      137 6:28'08.422  25Laps
23 72 RS  6トライデント・コスモスSK90オスカー SK90      125 6:27'18.329  37Laps
24 75 N13 4ADVANサムライシビック    HONDA EG6      123 6:27'44.243  39Laps
Prescribed Laps:
68 GT2  AGUSTA RACING    VENTURI 400GTR 131 6:27'21.118  31Laps
67 N13  ケーズフリーシビック          HONDA EG6      126 6:22'51.986  36Laps
99 GT2  POKKA NSX VTEC  HONDA NSX/NA1   97 3:59'04.732  65Laps
1 LMP  TOYOTA94C-V LM  TOYOTA94C-V LM  96 3:35'08.852  66Laps
55 GT2  T.TIPO SIMPSON  FERRARI 348 LM  94 5:12'22.924  68Laps
77 RS   コスモス SK90             オスカー SK90       79 3:25'14.505  83Laps
44 GT1  PROMO RACING      VENTURI 600LM   77 3:44'12.239  85Laps
31 GT1  AGUSTA RACING    VENTURI 600LM   72 2:53'30.916  90Laps
58 N13  アクトスポーツ シビック      HONDA EG6       66 2:57'06.915  96Laps
90 RS   STIレガシイパスコSK90  オスカー SK90       55 6:28'37.342 107Laps
11 GT1  プローバ ポルシェターボ      PORSCHE 964T    54 2:32'44.916 108Laps
2 GT2  CHAMBERLAIN ENG LOTUSESPRITS300 46 1:56'19.519 116Laps
41 GT1  KONRAD M.S.        PORSCHE911TURBO 39 1:36'43.068 123Laps
18 GT1  WEST コルベット ZR-1CORVETTE        24 1:36'14.505 138Laps
48 GT1  LINDLEY・MUSTANGFORD MUSTANG    18   41'08.088 144Laps
71 GT1  PILOT JACADI R. VENTURI 600LM   14   31'33.284 148Laps
49 GT2  FREISINGER M.S.PORSCHE911RSR38 13   31'26.453 149Laps
46 GT2  アルパイン・ホンダ・NSX    HONDA NSX/NA1   11   25'41.942 151Laps
65 GT2  AGUSTA RACING    VENTURI 400GTR   3    7'45.039 159Laps
失格40GT1  STRANDELL M.S.  FERRARI F40      0             162Laps
第1パートスタート時刻 12:35:05 第2パートスタート時刻 17:03:16
ペナルティ No.86(163-1=162),No.39(159-1=158)
No.53(153-1=152)No.31(73-1=72)
      特別規則第41条~3)(黄旗中の追い越し行為)により競技結果より1
周減算した。
      No.40 ペースカー介入中に2度の追い越し行為及びH項違反(黄旗
中の追い越し行為)により失格とした。
-------------------------------------------------------------------------------
提供:鈴鹿サーキットランド

SUZUKA 1000km

鈴鹿1000Km:1000Km 決勝パート2結果

鈴鹿耐久シリーズ第3戦                                                 94-08-28
JAFトロフィー インターナショナル ポッカ1000Km耐久レース                       WEATHER FINE
1000Km            Part 2  Results                   COURSE  DRY
POSNo TEAM/CAR                       TYPE             LAP  TOTAL        DELAY
-------------------------------------------------------------------------------
1 86 ポルシェ ジタン ブロンド       PORSCHE 911T LM   63  2:27'52.824 149.89Km
2  4 FIGHTEXSK-HONDA オスカー SK5.2        63  2:28'17.380   24.556
3100 ADVAN NSX             HONDA NSX/NA1     63  2:28'41.839   49.015
4 51 CALLAWAYコルベット     CALLAWAYコルベット    62  2:27'59.744    1 Lap
5 39 BBA COMPETITION VENTURI 600LM     62  2:29'30.628    1 Lap
6 45 HEICO M.S.           PORSCHE 911RSR    61  2:29'30.406   2 Laps
7 47 LARBRE COMP.       PORSCHE911RSR38   61  2:29'30.504   2 Laps
8 36 CARGRAPHIC-SK90 オスカー SK90         61  2:29'33.123   2 Laps
9 73 トータルA-1コスモスSK90 オスカー SK90         60  2:30'32.363   3 Laps
10 43 JCB R./BASSO       VENTURI 600LM     59  2:28'16.934   4 Laps
11 30 BBA COMPETITION VENTURI 600LM     59  2:28'30.677   4 Laps
12 50 FREISINGER M.S. PORSCHE911 TURBO  59  2:28'40.957   4 Laps
13  7 東京科学芸術専門学校SK85改 オスカー SK85-88      59  2:29'05.211   4 Laps
14 53 SCUDERIA C.D.     PORSCHE 911 RSR   59  2:29'16.322   4 Laps
15 42 KONRAD M.S.         PORSCHE911RSR38   58  2:29'04.331   5 Laps
16 72 トライデント・コスモスSK90 オスカー SK90         58  2:29'59.442   5 Laps
17 19 スクーデリアファルケンGT-R NISSAN BNR32      58  2:30'12.568   5 Laps
18  5 日の丸マレーシア SK90     オスカー SK90         57  2:29'01.834   6 Laps
19 75 ADVANサムライシビック     HONDA EG6         56  2:29'01.531   7 Laps
20 52 CRISAL COMP.       PORSCHE911 C.36   55  2:30'13.006   8 Laps
21 91 NIFTY-Serveシビック HONDA EG6         54  2:28'17.767   9 Laps
22 93 CIVIC-R93             HONDA EG6         54  2:29'08.822   9 Laps
23 34 フィジーギャングEG6         HONDA EG6         53  2:29'56.831  10 Laps
24 90 STIレガシイパスコSK90   オスカー SK90         52  2:29'59.738  11 Laps
25 74 マツダRX-7アートネイチャー MAZDA RX-7        51  2:28'13.890  12 Laps
26 68 AGUSTA RACING     VENTURI 400GTR    57  2:28'06.472   6 Laps
27 67 ケーズフリーシビック           HONDA EG6         53  2:24'46.033  10 Laps
28 55 T.TIPO SIMPSON   FERRARI 348 LM    19  1:14'31.224  44 Laps
29 99 POKKA NSX VTEC   HONDA NSX/NA1      0               63 Laps
30  1 TOYOTA94C-V LM   TOYOTA94C-V LM     0               63 Laps
31 77 コスモス SK90              オスカー SK90          0               63 Laps
32 44 PROMO RACING       VENTURI 600LM      0               63 Laps
33 31 AGUSTA RACING     VENTURI 600LM      0               63 Laps
34 58 アクトスポーツ シビック       HONDA EG6          0               63 Laps
35 11 プローバ ポルシェターボ       PORSCHE 964T       0               63 Laps
36  2 CHAMBERLAIN ENG  LOTUS ESPRITS300   0               63 Laps
37 41 KONRAD M.S.         PORSCHE911 TURBO   0               63 Laps
38 18 WEST コルベット ZR-1 CORVETTE           0               63 Laps
39 48 LINDLEY・MUSTANG FORD MUSTANG       0               63 Laps
40 71 PILOT JACADI R.  VENTURI 600LM      0               63 Laps
41 49 FREISINGER M.S. PORSCHE911RSR38    0               63 Laps
42 46 アルパイン・ホンダ・NSX     HONDA NSX/NA1      0               63 Laps
43 65 AGUSTA RACING     VENTURI 400GTR     0               63 Laps
第2パートスタート時刻 17:03:16
-------------------------------------------------------------------------------
提供:鈴鹿サーキットランド

SUZUKA 1000km

鈴鹿1000Km:1000Km 第2パート途中経過(200Km)

鈴鹿耐久シリーズ第3戦                                                 94-08-28
JAFトロフィー インターナショナル ポッカ1000Km耐久レース                       WEATHER FINE
1000Km        Part 2 RACE INTERRIM REPORT (200Km)          COURSE  DRY
POSNo TEAM/CAR                       TYPE             LAP  TOTAL       DELAY
-------------------------------------------------------------------------------
1 86 ポルシェ ジタン ブロンド       PORSCHE 911T LM   35  1:21'55.311 150.31Km
2  4 FIGHTEXSK-HONDA オスカー SK5.2        35  1:22'10.219   14.908
3100 ADVAN NSX             HONDA NSX/NA1     35  1:23'17.304 1'21.993
4 45 HEICO M.S.           PORSCHE 911RSR    35  1:23'24.634 1'29.323
5 51 CALLAWAYコルベット     CALLAWAYコルベット    35  1:23'35.339 1'40.028
6 47 LARBRE COMP.       PORSCHE911RSR38   34  1:21'58.885    1 Lap
7 39 BBA COMPETITION VENTURI 600LM     34  1:22'56.264    1 Lap
8 30 BBA COMPETITION VENTURI 600LM     34  1:23'42.823    1 Lap
9 36 CARGRAPHIC-SK90 オスカー SK90         34  1:24'00.364    1 Lap
10 43 JCB R./BASSO       VENTURI 600LM     33  1:22'46.811   2 Laps
11  7 東京科学芸術専門学校SK85改 オスカー SK85-88      33  1:22'59.603   2 Laps
12 42 KONRAD M.S.         PORSCHE911RSR38   33  1:23'45.881   2 Laps
13 50 FREISINGER M.S. PORSCHE911 TURBO  33  1:23'47.876   2 Laps
14 73 トータルA-1コスモスSK90 オスカー SK90         33  1:24'07.769   2 Laps
15 68 AGUSTA RACING     VENTURI 400GTR    32  1:21'55.575   3 Laps
16 53 SCUDERIA C.D.     PORSCHE 911 RSR   32  1:22'44.117   3 Laps
17 19 スクーデリアファルケンGT-R NISSAN BNR32      32  1:22'49.855   3 Laps
18 72 トライデント・コスモスSK90 オスカー SK90         32  1:23'00.936   3 Laps
19  5 日の丸マレーシア SK90     オスカー SK90         32  1:24'04.735   3 Laps
20 75 ADVANサムライシビック     HONDA EG6         31  1:22'26.399   4 Laps
21 67 ケーズフリーシビック           HONDA EG6         30  1:21'44.345   5 Laps
22 52 CRISAL COMP.       PORSCHE911 C.36   30  1:22'19.362   5 Laps
23 93 CIVIC-R93             HONDA EG6         30  1:22'19.957   5 Laps
24 74 マツダRX-7アートネイチャー MAZDA RX-7        30  1:23'18.077   5 Laps
25 91 NIFTY-Serveシビック HONDA EG6         30  1:23'45.881   5 Laps
26 34 フィジーギャングEG6         HONDA EG6         29  1:21'58.885   6 Laps
27 90 STIレガシイパスコSK90   オスカー SK90         25  1:22'57.945  10 Laps
28 55 T.TIPO SIMPSON   FERRARI 348 LM    19  1:14'31.224  16 Laps
29  1 TOYOTA94C-V LM   TOYOTA94C-V LM     0               35 Laps
30  2 CHAMBERLAIN ENG  LOTUS ESPRITS300   0               35 Laps
31 11 プローバ ポルシェターボ       PORSCHE 964T       0               35 Laps
32 18 WEST コルベット ZR-1 CORVETTE           0               35 Laps
33 31 AGUSTA RACING     VENTURI 600LM      0               35 Laps
34 41 KONRAD M.S.         PORSCHE911 TURBO   0               35 Laps
35 44 PROMO RACING       VENTURI 600LM      0               35 Laps
36 46 アルパイン・ホンダ・NSX     HONDA NSX/NA1      0               35 Laps
37 48 LINDLEY・MUSTANG FORD MUSTANG       0               35 Laps
38 49 FREISINGER M.S. PORSCHE911RSR38    0               35 Laps
39 58 アクトスポーツ シビック       HONDA EG6          0               35 Laps
40 65 AGUSTA RACING     VENTURI 400GTR     0               35 Laps
41 71 PILOT JACADI R.  VENTURI 600LM      0               35 Laps
42 77 コスモス SK90              オスカー SK90          0               35 Laps
43 99 POKKA NSX VTEC   HONDA NSX/NA1      0               35 Laps
第2パートスタート時刻 17:03:16
-------------------------------------------------------------------------------
提供:鈴鹿サーキットランド

SUZUKA 1000km

鈴鹿1000Km:1000Km 決勝パート1結果

鈴鹿耐久シリーズ第3戦                                                 94-08-28
JAFトロフィー インターナショナル ポッカ1000Km耐久レース                       WEATHER FINE
1000Km  Provisional Results Part 1      COURSE  DRY
POSNo TEAM/CAR                       TYPE             LAP  TOTAL       DELAY
-------------------------------------------------------------------------------
1 74 マツダRX-7アートネイチャー MAZDA RX-7       100  3:58'48.899 147.32Km
2 86 ポルシェ ジタン ブロンド       PORSCHE 911T LM   99  3:57'16.591    1 Lap
3100 ADVAN NSX             HONDA NSX/NA1     99  3:57'44.697    1 Lap
4  4 FIGHTEXSK-HONDA オスカー SK5.2        99  3:58'52.616    1 Lap
5 50 FREISINGER M.S. PORSCHE911 TURBO  99  3:59'03.125    1 Lap
6 99 POKKA NSX VTEC   HONDA NSX/NA1     97  3:59'04.732   3 Laps
7 36 CARGRAPHIC-SK90 オスカー SK90         97  3:59'33.216   3 Laps
8  1 TOYOTA94C-V LM   TOYOTA94C-V LM    96  3:35'08.852   4 Laps
9 51 CALLAWAYコルベット     CALLAWAYコルベット    96  3:58'14.157   4 Laps
10 45 HEICO M.S.           PORSCHE 911RSR    96  3:58'37.261   4 Laps
11 39 BBA COMPETITION VENTURI 600LM     96  3:58'44.210   4 Laps
12 47 LARBRE COMP.       PORSCHE911RSR38   95  3:57'23.108   5 Laps
13 42 KONRAD M.S.         PORSCHE911RSR38   93  3:57'36.971   7 Laps
14  7 東京科学芸術専門学校SK85改 オスカー SK85-88      93  3:57'39.487   7 Laps
15 73 トータルA-1コスモスSK90 オスカー SK90         93  3:59'00.689   7 Laps
16 53 SCUDERIA C.D.     PORSCHE 911 RSR   93  3:59'12.561   7 Laps
17 43 JCB R./BASSO       VENTURI 600LM     92  3:59'02.710   8 Laps
18 30 BBA COMPETITION VENTURI 600LM     91  3:57'17.520   9 Laps
19 19 スクーデリアファルケンGT-R NISSAN BNR32      91  3:59'16.758   9 Laps
20 52 CRISAL COMP.       PORSCHE911 C.36   88  3:56'58.546  12 Laps
21  5 日の丸マレーシア SK90     オスカー SK90         87  3:57'18.524  13 Laps
22 93 CIVIC-R93             HONDA EG6         86  3:57'54.550  14 Laps
23 34 フィジーギャングEG6         HONDA EG6         84  3:58'11.591  16 Laps
24 91 NIFTY-Serveシビック HONDA EG6         84  3:58'24.922  16 Laps
25 77 コスモス SK90              オスカー SK90         79  3:25'14.505  21 Laps
26 44 PROMO RACING       VENTURI 600LM     77  3:44'12.239  23 Laps
27 55 T.TIPO SIMPSON   FERRARI 348 LM    75  3:57'51.700  25 Laps
28 68 AGUSTA RACING     VENTURI 400GTR    74  3:59'14.646  26 Laps
29 67 ケーズフリーシビック           HONDA EG6         73  3:58'05.953  27 Laps
30 31 AGUSTA RACING     VENTURI 600LM     72  2:53'30.916  28 Laps
31 72 トライデント・コスモスSK90 オスカー SK90         67  3:57'18.887  33 Laps
32 75 ADVANサムライシビック     HONDA EG6         67  3:58'42.712  33 Laps
33 58 アクトスポーツ シビック       HONDA EG6         66  2:57'06.915  34 Laps
34 11 プローバ ポルシェターボ       PORSCHE 964T      54  2:32'44.916  46 Laps
35  2 CHAMBERLAIN ENG  LOTUS ESPRITS300  46  1:56'19.519  54 Laps
36 41 KONRAD M.S.         PORSCHE911 TURBO  39  1:36'43.068  61 Laps
37 18 WEST コルベット ZR-1 CORVETTE          24  1:36'14.505  76 Laps
38 48 LINDLEY・MUSTANG FORD MUSTANG      18    41'08.088  82 Laps
39 71 PILOT JACADI R.  VENTURI 600LM     14    31'33.284  86 Laps
40 49 FREISINGER M.S. PORSCHE911RSR38   13    31'26.453  87 Laps
41 46 アルパイン・ホンダ・NSX     HONDA NSX/NA1     11    25'41.942  89 Laps
42 65 AGUSTA RACING     VENTURI 400GTR     3     7'45.039  97 Laps
43 90 STIレガシイパスコSK90   オスカー SK90          3  3:58'37.604  97 Laps
失格40STRANDELL M.S.   FERRARI F40
スタート時刻 12:35:05
ペナルティ No.53,No.86,No.31,No.39
      特別規則第41条~3)(黄旗中の追い越し行為)により競技結果より1
      周減算した。
      No.40 ペースカー介入中に2度の追い越し行為及びH項違反(黄旗
      中の追い越し行為)により失格とした。
-------------------------------------------------------------------------------
提供:鈴鹿サーキットランド

SUZUKA 1000km

鈴鹿1000Km:1000Km 途中経過(100Km)

鈴鹿耐久シリーズ第3戦                                                 94-08-28
JAFトロフィー インターナショナル ポッカ1000Km耐久レース                       WEATHER FINE
1000Km  RACE INTERRIM REPORT (100Laps) COURSE  DRY
POSNo TEAM/CAR                       TYPE             LAP TOTAL       DELAY
-------------------------------------------------------------------------------
1 74 マツダRX-7アートネイチャー MAZDA RX-7       100 3:58'48.899 147.32Km
2 86 ポルシェ ジタン ブロンド       PORSCHE 911T LM   99 3:57'16.591    1 Lap
3100 ADVAN NSX             HONDA NSX/NA1     99 3:57'44.697    1 Lap
4  4 FIGHTEXSK-HONDA オスカー SK5.2        99 3:58'52.616    1 Lap
5 50 FREISINGER M.S. PORSCHE911 TURBO  99 3:59'03.125    1 Lap
6 99 POKKA NSX VTEC   HONDA NSX/NA1     97 3:59'04.732   3 Laps
7 36 CARGRAPHIC-SK90 オスカー SK90         97 3:59'33.216   3 Laps
8  1 TOYOTA94C-V LM   TOYOTA94C-V LM    96 3:35'08.852   4 Laps
9 51 CALLAWAYコルベット     CALLAWAYコルベット    96 3:58'14.157   4 Laps
10 45 HEICO M.S.           PORSCHE 911RSR    96 3:58'37.261   4 Laps
11 39 BBA COMPETITION VENTURI 600LM     96 3:58'44.210   4 Laps
12 47 LARBRE COMP.       PORSCHE911RSR38   95 3:57'23.108   5 Laps
13 42 KONRAD M.S.         PORSCHE911RSR38   93 3:57'36.971   7 Laps
14  7 東京科学芸術専門学校SK85改 オスカー SK85-88      93 3:57'39.487   7 Laps
15 73 トータルA-1コスモスSK90 オスカー SK90         93 3:59'00.689   7 Laps
16 53 SCUDERIA C.D.     PORSCHE 911 RSR   93 3:59'12.561   7 Laps
17 43 JCB R./BASSO       VENTURI 600LM     92 3:59'02.710   8 Laps
18 30 BBA COMPETITION VENTURI 600LM     91 3:57'17.520   9 Laps
19 19 スクーデリアファルケンGT-R NISSAN BNR32      91 3:59'16.758   9 Laps
20 52 CRISAL COMP.       PORSCHE911 C.36   88 3:56'58.546  12 Laps
21  5 日の丸マレーシア SK90     オスカー SK90         87 3:57'18.524  13 Laps
22 93 CIVIC-R93             HONDA EG6         86 3:57'54.550  14 Laps
23 34 フィジーギャングEG6         HONDA EG6         84 3:58'11.591  16 Laps
24 91 NIFTY-Serveシビック HONDA EG6         84 3:58'24.922  16 Laps
25 77 コスモス SK90              オスカー SK90         79 3:25'14.505  21 Laps
26 44 PROMO RACING       VENTURI 600LM     77 3:44'12.239  23 Laps
27 55 T.TIPO SIMPSON   FERRARI 348 LM    75 3:57'51.700  25 Laps
28 68 AGUSTA RACING     VENTURI 400GTR    74 3:59'14.646  26 Laps
29 67 ケーズフリーシビック           HONDA EG6         73 3:58'05.953  27 Laps
30 31 AGUSTA RACING     VENTURI 600LM     72 2:53'30.916  28 Laps
31 72 トライデント・コスモスSK90 オスカー SK90         67 3:57'18.887  33 Laps
32 75 ADVANサムライシビック     HONDA EG6         67 3:58'42.712  33 Laps
33 58 アクトスポーツ シビック       HONDA EG6         66 2:57'06.915  34 Laps
34 11 プローバ ポルシェターボ       PORSCHE 964T      54 2:32'44.916  46 Laps
35  2 CHAMBERLAIN ENG  LOTUS ESPRITS300  46 1:56'19.519  54 Laps
36 41 KONRAD M.S.         PORSCHE911 TURBO  39 1:36'43.068  61 Laps
37 18 WEST コルベット ZR-1 CORVETTE          24 1:36'14.505  76 Laps
38 48 LINDLEY・MUSTANG FORD MUSTANG      18   41'08.088  82 Laps
39 71 PILOT JACADI R.  VENTURI 600LM     14   31'33.284  86 Laps
40 49 FREISINGER M.S. PORSCHE911RSR38   13   31'26.453  87 Laps
41 46 アルパイン・ホンダ・NSX     HONDA NSX/NA1     11   25'41.942  89 Laps
42 65 AGUSTA RACING     VENTURI 400GTR     3    7'45.039  97 Laps
43 90 STIレガシイパスコSK90   オスカー SK90          3 3:58'37.604  97 Laps
失格40STRANDELL M.S.   FERRARI F40
スタート時刻 12:35:05
ペナルティ No.53,No.86,No.31,No.39
特別規則第41条~3)(黄旗中の追い越し行為)により競技結果より1周減算した。
No.40 ペースカー介入中に2度の追い越し行為及びH項違反(黄旗中の追い越し
      行為)により失格とした。
トップ車両が101周目にデグナー1つ目手前で競技車両が転倒のため赤旗が提示され
2ヒートレースとなる。1ヒート目は100周まで。尚、この結果表より1周減算のペ
ナルティが減算されています。この順位が2ヒートのスターティングリッドとなります
-------------------------------------------------------------------------------
提供:鈴鹿サーキットランド

SUZUKA 1000km

鈴鹿1000Km:1000Km 途中経過(100Km)

鈴鹿耐久シリーズ第3戦                                                 94-08-28
JAFトロフィー インターナショナル ポッカ1000Km耐久レース                       WEATHER FINE
1000Km  RACE INTERRIM REPORT (400Km)   COURSE  DRY
POSNo TEAM/CAR                       TYPE            LAP TOTAL       DELAY
-------------------------------------------------------------------------------
1  1 TOYOTA94C-V LM   TOYOTA94C-V LM   69 2:35'39.240 155.96Km
2 86 ポルシェ ジタン ブロンド       PORSCHE 911T LM  66 2:36'27.629   3 Laps
3  4 FIGHTEXSK-HONDA オスカー SK5.2       66 2:36'49.564   3 Laps
4 31 AGUSTA RACING     VENTURI 600LM    66 2:37'39.064   3 Laps
5 74 マツダRX-7アートネイチャー MAZDA RX-7       65 2:36'25.551   4 Laps
6100 ADVAN NSX             HONDA NSX/NA1    65 2:36'49.191   4 Laps
7 50 FREISINGER M.S. PORSCHE911 TURBO 64 2:35'41.433   5 Laps
8 39 BBA COMPETITION VENTURI 600LM    63 2:34'20.628   6 Laps
9 36 CARGRAPHIC-SK90 オスカー SK90        63 2:36'10.307   6 Laps
10 99 POKKA NSX VTEC   HONDA NSX/NA1    63 2:36'48.351   6 Laps
11 47 LARBRE COMP.       PORSCHE911RSR38  63 2:37'18.657   6 Laps
12 45 HEICO M.S.           PORSCHE 911RSR   63 2:37'30.486   6 Laps
13  7 東京科学芸術専門学校SK85改 オスカー SK85-88     62 2:35'40.472   7 Laps
14 51 CALLAWAYコルベット     CALLAWAYコルベット   62 2:35'43.293   7 Laps
15  5 日の丸マレーシア SK90     オスカー SK90        61 2:33'41.349   8 Laps
16 42 KONRAD M.S.         PORSCHE911RSR38  61 2:35'20.458   8 Laps
17 53 SCUDERIA C.D.     PORSCHE 911 RSR  61 2:36'36.436   8 Laps
18 43 JCB R./BASSO       VENTURI 600LM    60 2:35'36.798   9 Laps
19 77 コスモス SK90              オスカー SK90        60 2:35'54.104   9 Laps
20 19 スクーデリアファルケンGT-R NISSAN BNR32     60 2:37'02.976   9 Laps
21 30 BBA COMPETITION VENTURI 600LM    59 2:35'24.911  10 Laps
22 73 トータルA-1コスモスSK90 オスカー SK90        59 2:36'41.715  10 Laps
23 75 ADVANサムライシビック     HONDA EG6        59 2:37'03.757  10 Laps
24 58 アクトスポーツ シビック       HONDA EG6        58 2:35'46.069  11 Laps
25 52 CRISAL COMP.       PORSCHE911 C.36  58 2:36'07.563  11 Laps
26 40 STRANDELL M.S.   FERRARI F40      57 2:37'09.207  12 Laps
27 44 PROMO RACING       VENTURI 600LM    57 2:37'14.076  12 Laps
28 93 CIVIC-R93             HONDA EG6        56 2:36'31.282  13 Laps
29 91 NIFTY-Serveシビック HONDA EG6        56 2:36'39.195  13 Laps
30 34 フィジーギャングEG6         HONDA EG6        55 2:36'40.716  14 Laps
31 11 プローバ ポルシェターボ       PORSCHE 964T     54 2:32'44.916  15 Laps
32 55 T.TIPO SIMPSON   FERRARI 348 LM   49 2:36'03.436  20 Laps
33  2 CHAMBERLAIN ENG  LOTUS ESPRITS300 46 1:56'19.519  23 Laps
34 68 AGUSTA RACING     VENTURI 400GTR   45 1:57'33.428  24 Laps
35 67 ケーズフリーシビック           HONDA EG6        43 2:36'32.044  26 Laps
36 41 KONRAD M.S.         PORSCHE911 TURBO 39 1:36'43.068  30 Laps
37 72 トライデント・コスモスSK90 オスカー SK90        36 2:37'05.126  33 Laps
38 18 WEST コルベット ZR-1 CORVETTE         24 1:36'14.505  45 Laps
39 48 LINDLEY・MUSTANG FORD MUSTANG     18   41'08.088  51 Laps
40 71 PILOT JACADI R.  VENTURI 600LM    14   31'33.284  55 Laps
41 49 FREISINGER M.S. PORSCHE911RSR38  13   31'26.453  56 Laps
42 46 アルパイン・ホンダ・NSX     HONDA NSX/NA1    11   25'41.942  58 Laps
43 65 AGUSTA RACING     VENTURI 400GTR    3    7'45.039  66 Laps
44 90 STIレガシイパスコSK90   オスカー SK90         0              69 Laps
スタート時刻 12:35:05
ペナルティ No.53 特別規則第41条~3)(黄旗中の追い越し)により競技
結果より1周減算する。
-------------------------------------------------------------------------------
提供:鈴鹿サーキットランド

SUZUKA 1000km

鈴鹿1000Km:1000Km 途中経過(200Km)

鈴鹿耐久シリーズ第3戦                                                 94-08-28
JAFトロフィー インターナショナル ポッカ1000Km耐久レース                       WEATHER FINE
1000Km  RACE INTERRIM REPORT (200Km)   COURSE  DRY
POSNo TEAM/CAR                       TYPE            LAP TOTAL        DELAY
-------------------------------------------------------------------------------
1  1 TOYOTA94C-V LM   TOYOTA94C-V LM   35 1:20'46.112 152.46Km
2 74 マツダRX-7アートネイチャー MAZDA RX-7       34 1:21'45.038    1 Lap
3  4 FIGHTEXSK-HONDA オスカー SK5.2       34 1:21'48.971    1 Lap
4 31 AGUSTA RACING     VENTURI 600LM    34 1:21'52.570    1 Lap
5 86 ポルシェ ジタン ブロンド       PORSCHE 911T LM  34 1:22'11.945    1 Lap
6100 ADVAN NSX             HONDA NSX/NA1    34 1:22'28.664    1 Lap
7 39 BBA COMPETITION VENTURI 600LM    33 1:20'30.951   2 Laps
8 50 FREISINGER M.S. PORSCHE911 TURBO 33 1:21'42.070   2 Laps
9 41 KONRAD M.S.         PORSCHE911 TURBO 33 1:22'24.855   2 Laps
10 51 CALLAWAYコルベット     CALLAWAYコルベット   33 1:22'27.426   2 Laps
11 47 LARBRE COMP.       PORSCHE911RSR38  33 1:22'41.303   2 Laps
12  2 CHAMBERLAIN ENG  LOTUS ESPRITS300 33 1:22'46.640   2 Laps
13 99 POKKA NSX VTEC   HONDA NSX/NA1    33 1:22'47.485   2 Laps
14 36 CARGRAPHIC-SK90 オスカー SK90        32 1:20'33.584   3 Laps
15  5 日の丸マレーシア SK90     オスカー SK90        32 1:20'59.351   3 Laps
16 45 HEICO M.S.           PORSCHE 911RSR   32 1:21'05.001   3 Laps
17  7 東京科学芸術専門学校SK85改 オスカー SK85-88     32 1:21'10.493   3 Laps
18 42 KONRAD M.S.         PORSCHE911RSR38  32 1:21'30.030   3 Laps
19 30 BBA COMPETITION VENTURI 600LM    32 1:21'44.342   3 Laps
20 40 STRANDELL M.S.   FERRARI F40      32 1:22'14.333   3 Laps
21 53 SCUDERIA C.D.     PORSCHE 911 RSR  32 1:22'29.948   3 Laps
22 43 JCB R./BASSO       VENTURI 600LM    31 1:20'34.532   4 Laps
23 68 AGUSTA RACING     VENTURI 400GTR   31 1:21'54.551   4 Laps
24 19 スクーデリアファルケンGT-R NISSAN BNR32     31 1:21'58.977   4 Laps
25 58 アクトスポーツ シビック       HONDA EG6        31 1:22'32.302   4 Laps
26 44 PROMO RACING       VENTURI 600LM    31 1:22'52.779   4 Laps
27 52 CRISAL COMP.       PORSCHE911 C.36  30 1:19'13.993   5 Laps
28 75 ADVANサムライシビック     HONDA EG6        30 1:22'00.286   5 Laps
29 77 コスモス SK90              オスカー SK90        30 1:22'11.611   5 Laps
30 91 NIFTY-Serveシビック HONDA EG6        30 1:22'42.565   5 Laps
31 93 CIVIC-R93             HONDA EG6        29 1:21'10.696   6 Laps
32 73 トータルA-1コスモスSK90 オスカー SK90        29 1:22'52.378   6 Laps
33 34 フィジーギャングEG6         HONDA EG6        28 1:20'49.938   7 Laps
34 11 プローバ ポルシェターボ       PORSCHE 964T     28 1:22'21.235   7 Laps
35 67 ケーズフリーシビック           HONDA EG6        24 1:20'25.274  11 Laps
36 55 T.TIPO SIMPSON   FERRARI 348 LM   22 1:04'02.373  13 Laps
37 72 トライデント・コスモスSK90 オスカー SK90        21   55'21.337  14 Laps
38 48 LINDLEY・MUSTANG FORD MUSTANG     18   41'08.088  17 Laps
39 18 WEST コルベット ZR-1 CORVETTE         18 1:21'39.050  17 Laps
40 71 PILOT JACADI R.  VENTURI 600LM    14   31'33.284  21 Laps
41 49 FREISINGER M.S. PORSCHE911RSR38  13   31'26.453  22 Laps
42 46 アルパイン・ホンダ・NSX     HONDA NSX/NA1    11   25'41.942  24 Laps
43 65 AGUSTA RACING     VENTURI 400GTR    3    7'45.039  32 Laps
44 90 STIレガシイパスコSK90   オスカー SK90         0              35 Laps
スタート時刻 12:35:05
-------------------------------------------------------------------------------
提供:鈴鹿サーキットランド

SUZUKA 1000km

鈴鹿1000Km:1000Km フリー走行

鈴鹿耐久シリーズ第3戦                                                 94-08-28
JAFトロフィー インターナショナル ポッカ1000Km耐久レース                       WEATHER FINE
1000Km             Free Practice (CARS)                  COURSE  DRY
POS No CLASS TEAM/CAR                     TYPE            TIME     DELAY   LAP
-------------------------------------------------------------------------------
1   1 LMP1 TOYOTA94C-V LM  TOYOTA94C-V LM  2'05.051 168.81  8/10
2  40 GT-1 STRANDELL M.S.  FERRARI F40     2'08.749  3.698  8/ 9
3   4 RS   FIGHTEXSK-HONDAオスカー SK5.2      2'11.586  6.535 10/11
4  71 GT-1 PILOT JACADI R. VENTURI 600LM   2'12.908  7.857  4/10
5  48 GT-1 リンドレー・マスタング        FORD MUSTANG    2'14.212  9.161  4/ 6
6  86 GT-1 ポルシェ ジタン ブロンド      PORSCHE 911T LM 2'14.268  9.217  6/ 7
7  41 GT-1 KONRAD M.S.        PORSCHE911 TURBO2'16.817 11.766 10/11
8 100 GT-2 ADVAN NSX            HONDA NSX/NA1   2'17.582 12.531  7/ 9
9  74 GT-1 マツダRX-7アートネイチャーMAZDA RX-7      2'17.868 12.817 10/11
10  46 GT-2 アルパイン・ホンダ・NSX    HONDA NSX/NA1   2'18.819 13.768  4/10
11  44 GT-1 PROMO RACING      VENTURI 600LM   2'19.349 14.298  5/ 6
12  36 RS   CARGRAPHIC-SK90オスカー SK90       2'19.441 14.390  4/11
13  43 GT-1 JCB R./BASSO      VENTURI 600LM   2'20.408 15.357  3/ 8
14  90 RS   STIレガシイパスコSK90  オスカー SK90       2'20.478 15.427  9/10
15  39 GT-1 BBA COMPETITIONVENTURI 600LM   2'20.769 15.718  5/ 6
16  31 GT-1 AGUSTA RACING    VENTURI 600LM   2'21.140 16.089  6/ 7
17  11 GT-1 プローバ ポルシェターボ      PORSCHE 964T    2'21.626 16.575  8/ 9
18  99 GT-2 POKKA NSXVTEC    HONDA NSX/NA1   2'22.036 16.985 11/11
19  73 RS   トータルA-1コスモスSK90オスカー SK90       2'22.110 17.059 10/10
20  72 RS   トライデント・コスモスSK90オスカー SK90       2'22.179 17.128  4/10
21   5 RS   日の丸マレーシア SK90    オスカー SK90       2'22.670 17.619  6/ 9
22  55 GT-2 T.TIPO SIMPSON  FERRARI 348 LM  2'24.010 18.959  5/ 7
23  47 GT-2 LARBRE COMP.      PORSCHE911RSR38 2'24.370 19.319  8/ 9
24  77 RS   コスモス SK90             オスカー SK90       2'24.420 19.369  3/10
25  42 GT-2 KONRAD M.S.        PORSCHE911RSR38 2'24.559 19.508  3/ 9
26   2 GT-2 CHAMBERLAIN ENG LOTUS ESPRITS3002'24.767 19.716  3/ 4
27  53 GT-2 SCUDERIA C.D.    PORSCHE 911 RSR 2'25.374 20.323  4/ 5
28  51 GT-2 CALLAWAYコルベット    CALLAWAYコルベット  2'25.544 20.493  4/ 5
29  30 GT-1 BBA COMPETITIONVENTURI 600LM   2'31.322 26.271  7/ 8
30  19 N1-1 スクーデリアファルケンGT-RNISSAN BNR32    2'31.634 26.583  6/ 7
31  52 GT-1 CRISAL COMP.      PORSCHE911 C.36 2'33.497 28.446  5/ 6
32  49 GT-2 FREISINGER M.S.PORSCHE911RSR38 2'33.682 28.631  2/ 2
33  65 GT-2 AGUSTA RACING    VENTURI 400GTR  2'33.833 28.782  7/ 7
34  58 N1-3 アクトスポーツ シビック      HONDA EG6       2'34.449 29.398  4/11
35  93 N1-3 CIVIC-R93            HONDA EG6       2'35.148 30.097  6/ 6
36  67 N1-3 ケーズフリーシビック          HONDA EG6       2'35.189 30.138 10/10
37  75 N1-3 ADVANサムライシビック    HONDA EG6       2'36.588 31.537  7/ 9
38  91 N1-3 NIFTY-ServeシビックHONDA EG6       2'38.011 32.960  3/ 5
39   7 RS   東京科学芸術専門学校SK85改オスカー SK85-88    2'41.761 36.710  4/ 4
40  34 N1-3 フィジーギャングEG6        HONDA EG6       2'42.020 36.969  5/10
41  50 GT-1 FREISINGER M.S.PORSCHE911 TURBO                 0/ 1
18 GT-1 WEST コルベット ZR-1CORVETTE                         0/ 0
45 GT-2 HEICO M.S.          PORSCHE 911RSR                   0/ 0
68 GT-2 AGUSTA RACING    VENTURI 400GTR                   0/ 0
-------------------------------------------------------------------------------
提供:鈴鹿サーキットランド

その他

FURUKAWA Racing予選2回目ノート

★鈴鹿1000Km耐久レース
 91番NIFTY-Serveシビック FURUKAWA Racing 土曜日予選2回目ノート
 2回目の予選はマシンを温存する事になり、FURUKAWA RacingのNIFTY-Serveシビッ
クは予選走行をしない事に決定した。
 なお、予選1回目で暫定2位だった75番ADVANサムライシビックは、予選2回目
でタイムアップを図ったものの、結局2分32秒759までしかタイムを伸ばす事ができ
ず、わがチームはクラストップのまま予選を終了した。
                      古河レーシング
                      山川 順治/PEE00630

その他

FURUKAWA Racing予選1回目ノート

★鈴鹿1000Km耐久レース
 91番NIFTY-Serveシビック FURUKAWA Racing 土曜日予選1回目ノート
午前11時30分:
 ドライバー奥田 敦でスタート。
午前11時33分:
 1周を終えてピットイン。タイヤをチェック。
午前11時34分:
 再スタート。
 3周目に2分32秒554を出し、クラス1位にジャンプアップ!! 総合でも14位
に。
午前11時48分:
 ピットイン。ドライバー交代、高橋 幸三郎にチェンジ。
午前11時48分:
 スタート。
 4周目に2分37秒953の自己ベストを出す。
午後12時3分:
 ピットイン。ドライバー交代、古河 宏にチェンジ。
午後12時5分:
 スタート。
午後12時10分:
 チェッカードフラグが掲示される。
 2周目に2分43秒383の自己ベストを記録。
 予選走行を終了した。
★ドライバーのコメント
高橋 幸三郎:
 4周するはずだったんだけど、5周しちゃった。ちょっとおさえて走り過ぎたよう
な気がするんだ。でも基準タイムを越えたと思うから、いいよね。
奥田 敦:
 昨日と違って車の感じがはるかによくなったよ。新しいタイヤに換えたのがよかっ
たね。おいしいところを使わしてもらったおかげで、いいタイムが出せたよ。暫定だ
けど、クラス1位はうれしいよ。
古河 宏:
 ベンチュリが130Rの手前で追い付いて来た時はどうしようかと迷っちゃったん
だ。結局その前に抜いてくれたんでよかったけどね。車が格段によくなったよ。S字
に入った瞬間にわかったよ。挙動がスムーズに出てくれるんで、走り易いんだ。新品
タイヤにはき換えたのと、積んでいる燃料が少なかったのがよかったんだろうね。し
かし奥田君はすごいね。33秒台かなって思ってたんだけど、32秒台に乗せて来た
からね。
                      古河レーシング
                      山川 順治/PEE00630

その他

FURUKAWA Racing土曜日予選前ノート

★鈴鹿1000Km耐久レース
 91番NIFTY-Serveシビック FURUKAWA Racing 土曜日予選前ノート
 朝方雲に覆われていた天気も、公開車検が始まる8時15分には晴れ間が見えて来
た。昨日の雲一つなく太陽が照り付ける暑さとは違い、今日は時折雲がかかって秋の
涼しさが感じられる。
 しかし、もしかすると夕方になって夕立がくるかもしれない気配も感じられるの
で、油断はできない。午前11時30分より始まる1回目の予選では、3人のドライバー
が取り敢えず走行をして基準タイムをクリアする事になった。
★ドライバーのコメント:
古河 宏:
 まずは予選タイムクリアが目標だね。昨日のようなコースアウトは、今日は許され
ないんだ。突然乗ってタイムを出そうとしても、車が自分のものになっていないので
恐怖心の方が先に来る感じなんだ。
高橋 幸三郎:
 予選順位は奥田君に任せているんだ。僕は基準タイムをきっちり出して、車を傷つ
けないようにするよ。
奥田 敦:
 予選トップを目指したいけど、75番車の道上君のところが速いから、3番手以内
というのが目標だね。頑張ります!!
                      古河レーシング
                      山川 順治/PEE00630

SUZUKA 1000km

鈴鹿1000Km:1000Km 予選 総合 個人別

鈴鹿耐久シリーズ第3戦                                                 94-08-27
JAFトロフィー インターナショナル ポッカ1000Km耐久レース
1000Km         Official Qualifying Practice (DRIVERS)
POS  No DRIVER              TYPE            TIME     DELAY  1st-SEC   2nd-SEC
-------------------------------------------------------------------------------
1   1 MAURO MARTINI       TOYOTA94C-V LM  2'04.846 169.09 2'04.846*
2   1 JEFF KROSNOFF       TOYOTA94C-V LM  2'04.991  0.145 2'04.991*
3  40 ANDERS OLOFSSON     FERRARI F40     2'10.255  5.409 2'10.255*
4   4 KAZUAKI TAKAMURA    オスカー SK5.2      2'10.411  5.565 2'11.224  2'10.411*
5  74 FRANCK FREON        MAZDA RX-7      2'10.786  5.940 2'13.813  2'10.786*
6  31 OLIVIER GROUILLARD  VENTURI 600LM   2'10.807  5.961           2'10.807*
7  71 MICHEL FERTE        VENTURI 600LM   2'10.965  6.119 2'12.970  2'10.965*
8  74 YOJIRO TERADA       MAZDA RX-7      2'11.404  6.558 2'14.246  2'11.404*
9  48 LES LINDLEY         FORD MUSTANG    2'11.458  6.612 2'11.458* 2'12.019
10   4 YUZO KAMATA         オスカー SK5.2      2'11.688  6.842 2'13.606  2'11.688*
11  31 CHRISTOPHE BOUCHUT  VENTURI 600LM   2'12.247  7.401 2'12.247*
12  48 BILL AUBERLEN       FORD MUSTANG    2'12.778  7.932 2'12.778*
13  71 ERIC HELARY         VENTURI 600LM   2'13.261  8.415 2'15.439  2'13.261*
14  86 BOB WOLLEK          PORSCHE 911T LM 2'13.674  8.828           2'13.674*
15  90 KEIICHI MIZUTANI    オスカー SK90       2'14.262  9.416 2'14.262*
16  46 HIDEKI OKADA        HONDA NSX/NA1   2'14.791  9.945 2'17.082  2'14.791*
17  86 JP JARIER           PORSCHE 911T LM 2'14.909 10.063 2'16.620  2'14.909*
18 100 KUNIMITSU TAKAHASHI HONDA NSX/NA1   2'14.966 10.120 2'14.966*
19  50 WOLFGANG KAUFMANN   PORSCHE911 TURBO2'15.144 10.298 2'17.603  2'15.144*
20 100 KEIICHI TSUCHIYA    HONDA NSX/NA1   2'15.177 10.331 2'15.177*
21  39 FERDINAND DE.LESSEPSVENTURI 600LM   2'15.294 10.448 2'18.622  2'15.294*
22  41 C P.EUSER           PORSCHE911 TURBO2'15.531 10.685           2'15.531*
23 100 AKIRA IIDA          HONDA NSX/NA1   2'15.706 10.860 2'15.706*
24  41 FRANZ KONRAD        PORSCHE911 TURBO2'16.285 11.439 2'16.285*
25  48 KEN BUPP            FORD MUSTANG    2'16.432 11.586 2'16.432*
26  51 BORIS SAID.Ⅲ       CALLAWAYコルベット  2'16.508 11.662 2'17.133  2'16.508*
27  73 NAOTO CHIKADA       オスカー SK90       2'16.537 11.691 2'19.802  2'16.537*
28  40 LUCIANO DELLA NOCE  FERRARI F40     2'16.895 12.049           2'16.895*
29  46 KAZUO SHIMIZU       HONDA NSX/NA1   2'16.969 12.123 2'18.542  2'16.969*
30  55 TETSUYA OHTA        FERRARI 348 LM  2'17.241 12.395 2'19.069  2'17.241*
31  74 KAORU IIDA          MAZDA RX-7      2'17.467 12.621 2'17.467*
32  51 ANDREAS FUCHS       CALLAWAYコルベット  2'17.531 12.685           2'17.531*
33  50 MICHEL LIGONNET     PORSCHE911 TURBO2'17.653 12.807 2'18.614  2'17.653*
34  36 HISASHI TSUKAHARA   オスカー SK90       2'17.746 12.900 2'17.746*
35  36 HAJIME OSHIRO       オスカー SK90       2'18.137 13.291           2'18.137*
36  86 JESUS PAREJA        PORSCHE 911T LM 2'18.229 13.383           2'18.229*
37  39 JACQUES TROPENAT    VENTURI 600LM   2'18.233 13.387 2'21.011  2'18.233*
38  43 STEPHANE RATEL      VENTURI 600LM   2'18.809 13.963           2'18.809*
39  40 TOMIKO YOSHIKAWA    FERRARI F40     2'18.848 14.002 2'25.170  2'18.848*
40  30 JUN HARADA          VENTURI 600LM   2'19.000 14.154 2'20.970  2'19.000*
41  41 ANTONIO HERMANN     PORSCHE911 TURBO2'19.057 14.211           2'19.057*
42  36 MASAYOSHI FURUYA    オスカー SK90       2'19.295 14.449 2'19.295* 2'26.193
43  99 KOJI SATO           HONDA NSX/NA1   2'19.497 14.651 2'21.925  2'19.497*
44   7 TOMOYUKI HOSONO     オスカー SK85-88    2'19.498 14.652 2'19.498*
45   7 TOMOHIKO NOGAMI     オスカー SK85-88    2'19.528 14.682 2'19.528* 2'34.780
46  90 HIROSHI KIMURA      オスカー SK90       2'19.614 14.768 2'19.614*
47  45 ULRICH RICHTER      PORSCHE 911RSR  2'20.334 15.488 2'20.334*
48  73 YOICHIRO SUZUKI     オスカー SK90       2'20.472 15.626 2'20.892  2'20.472*
49  72 MINETAKA MIZUNO     オスカー SK90       2'20.473 15.627 2'20.473* 2'24.293
50   2 DAVID KENNEDY       LOTUS ESPRITS3002'20.488 15.642 2'20.488*
51   5 YOSHIYUKI OGURA     オスカー SK90       2'20.530 15.684 2'21.432  2'20.530*
52  43 ERIC DE.DONCKER     VENTURI 600LM   2'20.554 15.708 2'20.554*
53  47 JURGEN BARTH        PORSCHE911RSR38 2'20.603 15.757 2'20.603*
54  77 MASAKI OHASHI       オスカー SK90       2'20.640 15.794 2'20.640* 2'21.561
55  77 KATSUNORI YAMAMOTO  オスカー SK90       2'20.686 15.840 2'20.686*
56  49 SHUNJI KASUYA       PORSCHE911RSR38 2'21.226 16.380 2'21.963  2'21.226*
57  44 ERIC GRAHAM         VENTURI 600LM   2'21.523 16.677 2'21.523* 2'21.854
58   5 GENJI HASHIMOTO     オスカー SK90       2'21.752 16.906 2'21.752* 2'23.223
59  44 LAURENT LECUYET     VENTURI 600LM   2'21.839 16.993 2'21.839*
60  90 KAZUHO TAKAHASHI    オスカー SK90       2'22.068 17.222 2'22.068*
61  73 AKIO TOMITA         オスカー SK90       2'22.265 17.419 2'22.265*
62   7 SEIICHI SODEYAMA    オスカー SK85-88    2'22.294 17.448 2'22.294*
63  68 ALMO COPPELI        VENTURI 400GTR  2'22.311 17.465 2'22.311* 2'22.866
64  43 JEAN CLAUDE.BASSO   VENTURI 600LM   2'22.322 17.476 2'23.604  2'22.322*
65  11 HIROAKI SANO        PORSCHE 964T    2'22.460 17.614 2'25.810  2'22.460*
66  47 JACK LECONTE        PORSCHE911RSR38 2'22.598 17.752           2'22.598*
67   2 TOM LANDEBERG       LOTUS ESPRITS3002'22.838 17.992 2'25.032  2'22.838*
68  99 YASUTAKA HINOI      HONDA NSX/NA1   2'23.312 18.466 2'23.312*
69  11 TAKAO WADA          PORSCHE 964T    2'23.448 18.602 2'23.448* 2'24.117
70  99 TETSUYA TANAKA      HONDA NSX/NA1   2'23.508 18.662 2'23.508*
71  55 ROBIN SMITH         FERRARI 348 LM  2'23.625 18.779 2'25.297  2'23.625*
72  51 HELMUT REIS         CALLAWAYコルベット  2'23.695 18.849 2'23.695*
73  42 MIKAEL GUSTAVSON    PORSCHE911RSR38 2'23.818 18.972           2'23.818*
74  65 JAVIER CAMP         VENTURI 400GTR  2'23.973 19.127           2'23.973*
75  53 OLIVIER HABERTHUR   PORSCHE 911 RSR 2'24.190 19.344 2'24.190* 2'24.590
76  45 DIRK R.EBELING      PORSCHE 911RSR  2'24.252 19.406           2'24.252*
77  53 RICHARD BALANDRAS   PORSCHE 911 RSR 2'24.397 19.551 2'24.397* 2'24.527
78  68 EDOUARD CHAUFOUR    VENTURI 400GTR  2'24.424 19.578 2'24.424*
79  72 TADAYUKI SATO       オスカー SK90       2'24.452 19.606 2'25.065  2'24.452*
80  55 SHINSUKE SAITOH     FERRARI 348 LM  2'24.620 19.774 2'24.620* 2'24.754
81  30 J・L M・LARIBIERE     VENTURI 600LM   2'24.650 19.804 2'24.902  2'24.650*
82   2 MSAHIRO KIMOTO      LOTUS ESPRITS3002'24.662 19.816 2'24.662*
83  44 FRANCOIS BIRBEAU    VENTURI 600LM   2'24.784 19.938           2'24.784*
84  68 RICHARD AGUSTA      VENTURI 400GTR  2'24.955 20.109           2'24.955*
85  77 YOSHIFUMI YAMAZAKI  オスカー SK90       2'25.940 21.094 2'25.940* 2'26.582
86   5 MITSUO YAMAMOTO     オスカー SK90       2'26.208 21.362           2'26.208*
87  52 THIERRY GUIOD       PORSCHE911 C.36 2'26.434 21.588 2'28.814  2'26.434*
88  49 MICHAEL IRMGARTZ    PORSCHE911RSR38 2'26.697 21.851 2'26.697*
89  53 FRDERIC DEDOURS     PORSCHE 911 RSR 2'26.929 22.083 2'26.929* 2'27.467
90  42 BERT PLOEG          PORSCHE911RSR38 2'27.319 22.473 2'28.495  2'27.319*
91  49 HIROSHI SAKAI       PORSCHE911RSR38 2'27.495 22.649           2'27.495*
92  19 MASAMI MIYOSHI      NISSAN BNR32    2'27.972 23.126 2'30.312  2'27.972*
93  19 MOTOJI SEKINE       NISSAN BNR32    2'28.271 23.425 2'29.159  2'28.271*
94  65 ANTONIO PUIG        VENTURI 400GTR  2'28.290 23.444 2'36.934  2'28.290*
95  42 ALFONSO DE.ORLEAONS PORSCHE911RSR38 2'28.318 23.472 2'28.318*
96  52 MICHEL COTTOT       PORSCHE911 C.36 2'31.304 26.458 2'31.304*
97  30 HERVE POULAIN       VENTURI 600LM   2'31.366 26.520 2'31.366*
98  91 ATSUSHI OKUDA       HONDA EG6       2'32.554 27.708 2'32.554*
99  75 TAKESHI TSUCHIYA    HONDA EG6       2'32.759 27.913 2'33.913  2'32.759*
100  75 RYOH MICHIGAMI      HONDA EG6       2'32.830 27.984 2'33.328  2'32.830*
101  93 HISANORI ISODA      HONDA EG6       2'32.937 28.091 2'33.941  2'32.937*
102  58 TAKATOSHI TSUJI     HONDA EG6       2'34.519 29.673           2'34.519*
103  58 TSUNEHISA ASAI      HONDA EG6       2'34.520 29.674 2'35.863  2'34.520*
104  58 MOTOHIDE TANIGUCHI  HONDA EG6       2'34.725 29.879 2'34.725*
105  67 MASANOBU TAKENAKA   HONDA EG6       2'34.840 29.994           2'34.840*
106  52 JEROME BRARDA       PORSCHE911 C.36 2'35.303 30.457 2'35.303*
107  67 HIDEFUMI MINAMI     HONDA EG6       2'35.461 30.615           2'35.461*
108  93 NOBUSHIGE SUGIMOTO  HONDA EG6       2'35.540 30.694 2'36.725  2'35.540*
109  93 HIROYUKI YAMAMOTO   HONDA EG6       2'36.174 31.328 2'36.174*
110  34 MASAHIRO TESHIMA    HONDA EG6       2'36.622 31.776 2'36.867  2'36.622*
111  67 SEIJI NISHIMURA     HONDA EG6       2'37.208 32.362           2'37.208*
112  75 MASAOKI NAGASHIMA   HONDA EG6       2'37.223 32.377 2'37.419  2'37.223*
113  91 KOZABURO TAKAHASHI  HONDA EG6       2'37.953 33.107 2'37.953*
114  34 TOMOHIRO TOMIMASU   HONDA EG6       2'39.821 34.975 2'39.821*
115  34 TSUGUO YAGYU        HONDA EG6       2'41.281 36.435           2'41.281*
116  91 HIROSHI FURUKAWA    HONDA EG6       2'43.383 38.537 2'43.383*
117  65 JAMES SHEEHAN       VENTURI 400GTR  2'53.472 48.626 2'53.472*
118  18 HIDEO FUKUYAMA      CORVETTE        2'58.060 53.214 2'58.060*
119  18 KAORU HOSHINO       CORVETTE
予選通過基準タイム(総 合 130%)  2’48.247
-------------------------------------------------------------------------------
提供:鈴鹿サーキットランド

SUZUKA 1000km

鈴鹿1000Km:1000Km 予選 総合 車両別

鈴鹿耐久シリーズ第3戦                                                 94-08-27
JAFトロフィー インターナショナル ポッカ1000Km耐久レース
1000Km         Timed Practice (CARS)
POS No CLASS TYPE             TIME     DELAY   LAP 1st-SEC   2nd-SEC
-------------------------------------------------------------------------------
1   1 LMP1 TOYOTA94C-V LM    2'04.846 169.09Km 24 2'04.846*
2  40 GT-1 FERRARI F40       2'10.255    5.409 34 2'10.255* 2'16.895
3   4 RS   オスカー SK5.2        2'10.411    5.565 36 2'11.224  2'10.411*
4  74 GT-1 MAZDA RX-7        2'10.786    5.940 36 2'13.813  2'10.786*
5  31 GT-1 VENTURI 600LM     2'10.807    5.961 40 2'12.247  2'10.807*
6  71 GT-1 VENTURI 600LM     2'10.965    6.119 32 2'12.970  2'10.965*
7  48 GT-1 FORD MUSTANG      2'11.458    6.612 34 2'11.458* 2'12.019
8  86 GT-1 PORSCHE 911T LM   2'13.674    8.828 20 2'16.620  2'13.674*
9  90 RS   オスカー SK90         2'14.262    9.416 28 2'14.262*
10  46 GT-2 HONDA NSX/NA1     2'14.791    9.945 32 2'17.082  2'14.791*
11 100 GT-2 HONDA NSX/NA1     2'14.966   10.120 16 2'14.966*
12  50 GT-1 PORSCHE911 TURBO  2'15.144   10.298 43 2'17.603  2'15.144*
13  39 GT-1 VENTURI 600LM     2'15.294   10.448 27 2'18.622  2'15.294*
14  41 GT-1 PORSCHE911 TURBO  2'15.531   10.685 38 2'16.285  2'15.531*
15  51 GT-2 CALLAWAYコルベット    2'16.508   11.662 42 2'17.133  2'16.508*
16  73 RS   オスカー SK90         2'16.537   11.691 38 2'19.802  2'16.537*
17  55 GT-2 FERRARI 348 LM    2'17.241   12.395 46 2'19.069  2'17.241*
18  36 RS   オスカー SK90         2'17.746   12.900 31 2'17.746* 2'18.137
19  43 GT-1 VENTURI 600LM     2'18.809   13.963 26 2'20.554  2'18.809*
20  30 GT-1 VENTURI 600LM     2'19.000   14.154 31 2'20.970  2'19.000*
21  99 GT-2 HONDA NSX/NA1     2'19.497   14.651 46 2'21.925  2'19.497*
22   7 RS   オスカー SK85-88      2'19.498   14.652 28 2'19.498* 2'34.780
23  45 GT-2 PORSCHE 911RSR    2'20.334   15.488 30 2'20.334* 2'24.252
24  72 RS   オスカー SK90         2'20.473   15.627 38 2'20.473* 2'24.293
25   2 GT-2 LOTUS ESPRITS300  2'20.488   15.642 30 2'20.488* 2'22.838
26   5 RS   オスカー SK90         2'20.530   15.684 39 2'21.432  2'20.530*
27  47 GT-2 PORSCHE911RSR38   2'20.603   15.757 34 2'20.603* 2'22.598
28  77 RS   オスカー SK90         2'20.640   15.794 40 2'20.640* 2'21.561
29  49 GT-2 PORSCHE911RSR38   2'21.226   16.380 48 2'21.963  2'21.226*
30  44 GT-1 VENTURI 600LM     2'21.523   16.677 38 2'21.523* 2'21.854
31  68 GT-2 VENTURI 400GTR    2'22.311   17.465 48 2'22.311* 2'22.866
32  11 GT-1 PORSCHE 964T      2'22.460   17.614 28 2'23.448  2'22.460*
33  42 GT-2 PORSCHE911RSR38   2'23.818   18.972 54 2'28.318  2'23.818*
34  65 GT-2 VENTURI 400GTR    2'23.973   19.127 46 2'36.934  2'23.973*
35  53 GT-2 PORSCHE 911 RSR   2'24.190   19.344 60 2'24.190* 2'24.527
36  52 GT-1 PORSCHE911 C.36   2'26.434   21.588 29 2'28.814  2'26.434*
37  19 N1-1 NISSAN BNR32      2'27.972   23.126 38 2'29.159  2'27.972*
38  91 N1-3 HONDA EG6         2'32.554   27.708 26 2'32.554*
39  75 N1-3 HONDA EG6         2'32.759   27.913 52 2'33.328  2'32.759*
40  93 N1-3 HONDA EG6         2'32.937   28.091 48 2'33.941  2'32.937*
41  58 N1-3 HONDA EG6         2'34.519   29.673 56 2'34.725  2'34.519*
42  67 N1-3 HONDA EG6         2'34.840   29.994 28           2'34.840*
43  34 N1-3 HONDA EG6         2'36.622   31.776 46 2'36.867  2'36.622*
44  18 GT-1 CORVETTE          2'58.060   53.214  6 2'58.060*
予選通過基準タイム(総合  130%)  2’48.247
-------------------------------------------------------------------------------
提供:鈴鹿サーキットランド

SUZUKA 1000km

鈴鹿1000Km:1000Km 予選 Bグループ 2回目

鈴鹿耐久シリーズ第3戦                                                 94-08-27
JAFトロフィー インターナショナル ポッカ1000Km耐久レース                       WEATHER FINE
1000Km         B Gr. Qualifying Practice No.2 (CARS)     COURSE  DRY
POSNoCLASS TEAM/CAR                      TYPE             TIME     DELAY  LAP
-------------------------------------------------------------------------------
1  4 RS   FIGHTEXSK-HONDAオスカー SK5.2       2'10.411 161.87  4/14
2 74 GT-1 マツダRX-7アートネイチャーMAZDA RX-7       2'10.786  0.375 12/12
3 31 GT-1 AGUSTA RACING    VENTURI 600LM    2'10.807  0.396  7/12
4 71 GT-1 PILOT JACADI R. VENTURI 600LM    2'10.965  0.554  3/10
5 48 GT-1 リンドレー・マスタング        FORD MUSTANG     2'12.019  1.608  3/ 4
6 86 GT-1 ポルシェ ジタン ブロンド      PORSCHE 911T LM  2'13.674  3.263 11/16
7 50 GT-1 FREISINGER M.S.PORSCHE911 TURBO 2'15.144  4.733  3/13
8 39 GT-1 BBA COMP.            VENTURI 600LM    2'15.294  4.883  4/11
9 41 GT-1 KONRAD M.S.        PORSCHE911 TURBO 2'15.531  5.120  7/14
10 73 RS   トータルA-1コスモスSK90オスカー SK90        2'16.537  6.126  4/ 8
11 40 GT-1 STRANDELL M.S    FERRARI F40      2'16.895  6.484  3/12
12 36 RS   CARGRAPHIC-SK90オスカー SK90        2'18.137  7.726  6/11
13 43 GT-1 JCB R./BASSO      VENTURI 600LM    2'18.809  8.398  2/10
14 30 GT-1 BBA COMPETITIONVENTURI 600LM    2'19.000  8.589  8/11
15  5 RS   日の丸マレーシア SK90    オスカー SK90        2'20.530 10.119  8/13
16 77 RS   コスモス SK90             オスカー SK90        2'21.561 11.150  2/10
17 44 GT-1 PROMO RACING      VENTURI 600LM    2'21.854 11.443 13/14
18 11 GT-1 プローバ ポルシェターボ      PORSCHE 964T     2'22.460 12.049  9/10
19 72 RS   トライデント・コスモスSK90オスカー SK90        2'24.293 13.882  7/ 8
20 52 GT-1 CRISAL COMP.      PORSCHE911 C.36  2'26.434 16.023  2/ 5
21  7 RS   東京科学芸術専門学校SK85改オスカー SK85-88     2'34.780 24.369  2/ 2
22  1 LMP1 TOYOTA94C-V LM  TOYOTA94C-V LM                    0/ 0
23 18 GT-1 WEST コルベット ZR-1CORVETTE                          0/ 0
24 90 RS   STIレガシイパスコSK90  オスカー SK90                         0/ 0
-------------------------------------------------------------------------------
提供:鈴鹿サーキットランド

SUZUKA 1000km

鈴鹿1000Km:1000Km 予選 Aグループ 2回目

鈴鹿耐久シリーズ第3戦                                                 94-08-27
JAFトロフィー インターナショナル ポッカ1000Km耐久レース                       WEATHER FINE
1000Km       A Gr. Qualifying Practice No.2 (CARS)       COURSE  DRY
POS No CLASS TEAM/CAR                     TYPE            TIME     DELAY   LAP
-------------------------------------------------------------------------------
1  46 GT-2 アルパイン・ホンダ・NSX    HONDA NSX/NA1   2'14.791 156.61  2/ 6
2  51 GT-2 CALLAWAYコルベット    CORVETTE        2'16.508  1.717 10/10
3  55 GT-2 T.TIPO SIMPSON  FERRARI 348 LM  2'17.241  2.450  2/12
4  99 GT-2 POKKA NSXVTEC    HONDA NSX/NA1   2'19.497  4.706  4/11
5  49 GT-2 FREISINGER M.S.PORSCHE911RSR38 2'21.226  6.435  3/12
6  47 GT-2 LARBRE COMP.      PORSCHE911RSR38 2'22.598  7.807  4/ 8
7   2 GT-2 CHAMBERLAIN ENG LOTUS ESPRITS3002'22.838  8.047  3/ 4
8  68 GT-2 AGUSTA RACING    VENTURI 400GTR  2'22.866  8.075 10/11
9  42 GT-2 KONRAD M.S.        PORSCHE911RSR38 2'23.818  9.027  7/15
10  65 GT-2 AGUSTA RACING    VENTURI 400GTR  2'23.973  9.182  5/13
11  45 GT-2 HEICO M.S.          PORSCHE 911RSR  2'24.252  9.461  6/ 7
12  53 GT-2 SCUDERIA C.D.    PORSCHE 911 RSR 2'24.527  9.736  9/15
13  19 N1-1 スクーデリアファルケンGT-RNISSAN BNR32    2'27.972 13.181  5/10
14  75 N1-3 ADVANサムライシビック    HONDA EG6       2'32.759 17.968  4/13
15  93 N1-3 CIVIC-R93            HONDA EG6       2'32.937 18.146  3/10
16  58 N1-3 アクトスポーツ シビック      HONDA EG6       2'34.519 19.728  6/14
17  67 N1-3 ケーズフリーシビック          HONDA EG6       2'34.840 20.049  3/13
18  34 N1-3 フィジーギャングEG6        HONDA EG6       2'36.622 21.831 11/11
19  27 GT-2 ロッソ コンペティション       LANCIA037/151ARO                 0/ 0
20  91 N1-3 NIFTY-ServeシビックHONDA EG6                        0/ 0
21 100 GT-2 ADVAN NSX            HONDA NSX/NA1                    0/ 0
-------------------------------------------------------------------------------
提供:鈴鹿サーキットランド

SUZUKA 1000km

鈴鹿1000Km:1000Km 予選 Bグループ 1回目

鈴鹿耐久シリーズ第3戦                                                 94-08-27
JAFトロフィー インターナショナル ポッカ1000Km耐久レース                       WEATHER FINE
1000Km        B Gr. Qualifying Practice No.1 (CARS)      COURSE  DRY
POSNo CLASS TEAM/CAR                     TYPE             TIME     DELAY  LAP
-------------------------------------------------------------------------------
1  1 LMP1 TOYOTA94C-V LM  TOYOTA94C-V LM   2'04.846 169.09  8/12
2 40 GT-1 STRANDELL M.S    FERRARI F40      2'10.255  5.409  4/11
3  4 RS   FIGHTEXSK-HONDAオスカー SK5.2       2'11.224  6.378  6/11
4 48 GT-1 リンドレー・マスタング        FORD MUSTANG     2'11.458  6.612  2/15
5 31 GT-1 AGUSTA RACING    VENTURI 600LM    2'12.247  7.401 12/14
6 71 GT-1 PILOT JACADI R. VENTURI 600LM    2'12.970  8.124  4/11
7 74 GT-1 マツダRX-7アートネイチャーMAZDA RX-7       2'13.813  8.967  6/12
8 90 RS   STIレガシイパスコSK90  オスカー SK90        2'14.262  9.416  7/14
9 41 GT-1 KONRAD M.S.        PORSCHE911 TURBO 2'16.285 11.439 12/12
10 86 GT-1 ポルシェ ジタン ブロンド      PORSCHE 911T LM  2'16.620 11.774  2/ 2
11 50 GT-1 FREISINGER M.S.PORSCHE911 TURBO 2'17.603 12.757  5/15
12 36 RS   CARGRAPHIC-SK90オスカー SK90        2'17.746 12.900  4/10
13 39 GT-1 BBA COMP.            VENTURI 600LM    2'18.622 13.776  2/ 8
14  7 RS   東京科学芸術専門学校SK85改オスカー SK85-88     2'19.498 14.652  5/13
15 73 RS   トータルA-1コスモスSK90オスカー SK90        2'19.802 14.956 13/15
16 72 RS   トライデント・コスモスSK90オスカー SK90        2'20.473 15.627  6/15
17 43 GT-1 JCB R./BASSO      VENTURI 600LM    2'20.554 15.708  7/ 8
18 77 RS   コスモス SK90             オスカー SK90        2'20.640 15.794  3/15
19 30 GT-1 BBA COMPETITIONVENTURI 600LM    2'20.970 16.124  9/10
20  5 RS   日の丸マレーシア SK90    オスカー SK90        2'21.432 16.586 12/13
21 44 GT-1 PROMO RACING      VENTURI 600LM    2'21.523 16.677  3/12
22 11 GT-1 プローバ ポルシェターボ      PORSCHE 964T     2'23.448 18.602  2/ 9
23 52 GT-1 CRISAL COMP.      PORSCHE911 C.36  2'28.814 23.968 10/12
24 18 GT-1 WEST コルベット ZR-1CORVETTE         2'58.060 53.214  3/ 3
-------------------------------------------------------------------------------
提供:鈴鹿サーキットランド

SUZUKA 1000km

鈴鹿1000Km:1000Km 予選 Aグループ 1回目

鈴鹿耐久シリーズ第3戦                                                 94-08-27
JAFトロフィー インターナショナル ポッカ1000Km耐久レース                       WEATHER FINE
1000Km         A Gr. Qualifying Practice No.1            COURSE  DRY
POS No CLASS TEAM/CAR                     TYPE            TIME     DELAY   LAP
-------------------------------------------------------------------------------
1 100 GT-2 ADVAN NSX            HONDA NSX/NA1   2'14.966 156.41  5/ 8
2  46 GT-2 アルパイン・ホンダ・NSX    HONDA NSX/NA1   2'17.082  2.116  2/10
3  51 GT-2 CALLAWAYコルベット    CORVETTE        2'17.133  2.167  4/11
4  55 GT-2 T.TIPO SIMPSON  FERRARI 348 LM  2'19.069  4.103  2/11
5  45 GT-2 HEICO M.S.          PORSCHE 911RSR  2'20.334  5.368  6/ 8
6   2 GT-2 CHAMBERLAIN ENG LOTUS ESPRITS3002'20.488  5.522  3/11
7  47 GT-2 LARBRE COMP.      PORSCHE911RSR38 2'20.603  5.637  4/ 9
8  99 GT-2 POKKA NSXVTEC    HONDA NSX/NA1   2'21.925  6.959  4/12
9  49 GT-2 FREISINGER M.S.PORSCHE911RSR38 2'21.963  6.997  5/12
10  68 GT-2 AGUSTA RACING    VENTURI 400GTR  2'22.311  7.345  3/13
11  53 GT-2 SCUDERIA C.D.    PORSCHE 911 RSR 2'24.190  9.224  4/15
12  42 GT-2 KONRAD M.S.        PORSCHE911RSR38 2'28.318 13.352  7/12
13  19 N1-1 スクーデリアファルケンGT-RNISSAN BNR32    2'29.159 14.193  8/ 9
14  91 N1-3 NIFTY-ServeシビックHONDA EG6       2'32.554 17.588  4/13
15  75 N1-3 ADVANサムライシビック    HONDA EG6       2'33.328 18.362  4/13
16  93 N1-3 CIVIC-R93            HONDA EG6       2'33.941 18.975  3/14
17  58 N1-3 アクトスポーツ シビック      HONDA EG6       2'34.725 19.759 10/14
18  34 N1-3 フィジーギャングEG6        HONDA EG6       2'36.867 21.901  3/12
19  65 GT-2 AGUSTA RACING     VENTURI 400GTR  2'36.934 21.968  8/10
20  67 N1-3 ケーズフリーシビック          HONDA EG6                        0/ 1
27 GT-2 ロッソ コンペティション       LANCIA037/151ARO                 0/ 0
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提供:鈴鹿サーキットランド

SUZUKA 1000km

鈴鹿1000km耐久公式練習

SUZUKA GT 1000KM 1994-08-26 08:30-10:00 DRY/FINE
------------------------------------------------------------------------------
<< Practice >>
------------------------------------------------------------------------------
Pos. No.  Name             Lap Time (Lap)
------------------------------------------------------------------------------
1  1    TOYOTA SARD 94C   2'05.92 ( 11)/( 11)
2  4    SK52 HONDA        2'12.52 ( 10)/( 14)
3  74   RX7  FC3S         2'12.66 ( 10)/( 19)
4  71   VENTURI 600       2'13.10 ( 22)/( 22)
5  40   FERRARI F40       2'13.28 ( 11)/( 19)
6  48   FORD MUSTANG      2'15.68 ( 12)/( 13)
7  86   PORSCHE 911 TBO   2'18.01 ( 12)/( 12)
8  90   SK90 STI          2'18.81 ( 24)/( 26)
9  36   SK90 CG           2'18.99 ( 16)/( 19)
10  73   SK90 A-ONE        2'19.45 ( 19)/( 22)
11  100  [NSX-ADVAN]       2'19.70 (  6)/(  6)
12  51   CORVETTE C-WAY    2'19.96 (  9)/( 21)
13  46   [NSX-ALPINE]      2'20.42 ( 13)/( 13)
14  50   PORSCHE 911 TBO   2'20.59 ( 18)/( 18)
15  39   VENTURI 600       2'20.82 (  7)/( 12)
16  41   PORSCHE 911 TBO   2'20.83 ( 18)/( 18)
17  31   VENTURI 600       2'21.81 (  6)/(  7)
18  43   VENTURI 600       2'22.39 ( 12)/( 17)
19  55   FERRARI 348 LM    2'23.26 (  6)/(  6)
20  11   PORSCHE 911T      2'23.36 ( 10)/( 12)
21  77   SK90 COSMOS       2'23.58 ( 15)/( 16)
22  72   SK90 TRIDENT      2'23.71 ( 13)/( 22)
23  47   PORSCHE 911 RSR   2'23.93 (  9)/( 10)
24  99   [NSX-POKKA]       2'24.11 (  3)/(  3)
25  30   VENTURI 600       2'24.14 (  6)/( 16)
26  5    SK90              2'24.29 (  9)/(  9)
27  44   VENTURI 600       2'24.43 ( 11)/( 18)
28  2    LOTUS ESPRIT      2'24.50 (  7)/( 11)
29  49   PORSCHE 911 RSR   2'24.55 ( 10)/( 22)
30  53   PORSCHE 911 RSR   2'27.24 ( 13)/( 26)
31  68   VENTURI 400       2'27.25 (  6)/( 12)
32  65   VENTURI 600       2'27.71 (  7)/(  9)
33  42   PORSCHE 911 RSR   2'32.73 (  5)/( 23)
34  52   PORSCHE 911 RSR   2'34.14 ( 19)/( 19)
35  7    SK85 KAGEISEN     2'34.93 (  5)/(  6)
36  58   CIVIC ACT SPORT   2'34.95 (  6)/( 18)
37  27   LANCIA RALL.037   2'36.81 (  4)/(  4)
38  93   CIVIC R93         2'40.41 (  5)/(  6)
39  34   CIVIC GANG        2'40.78 (  8)/( 13)
40  67   CIVIC K-FREE      2'43.31 ( 15)/( 16)
------------------------------------------------------------------------------
SUZUKA GT 1000KM 1994-08-26 13:30-15:10 DRY/FINE
------------------------------------------------------------------------------
Pos. No.  Name             Lap Time (Lap)
------------------------------------------------------------------------------
1  1    TOYOTA SARD 94C   2'06.14 ( 12)/( 16)
2  71   VENTURI 600       2'11.75 ( 18)/( 18)
3  48   FORD MUSTANG      2'13.45 (  3)/( 17)
4  31   VENTURI 600       2'13.70 (  8)/(  9)
5  86   PORSCHE 911 TBO   2'15.79 (  8)/( 21)
6  100  [NSX-ADVAN]       2'17.31 ( 20)/( 21)
7  46   [NSX-ALPINE]      2'17.33 ( 17)/( 18)
8  41   PORSCHE 911 TBO   2'18.15 ( 14)/( 15)
9  51   CORVETTE C-WAY    2'18.49 (  8)/( 19)
10  40   FERRARI F40       2'18.63 (  2)/(  2)
11  36   SK90 CG           2'18.93 (  7)/( 23)
12  45   PORSCHE 911 RSR   2'21.27 ( 17)/( 17)
13  50   PORSCHE 911 TBO   2'21.28 (  7)/(  7)
14  73   SK90 A-ONE        2'21.74 (  9)/( 25)
15  43   VENTURI 600       2'21.98 (  9)/( 11)
16  90   SK90 STI          2'22.01 ( 20)/( 22)
17  47   PORSCHE 911 RSR   2'22.22 ( 12)/( 12)
18  5    SK90              2'22.30 (  7)/( 14)
19  55   FERRARI 348 LM    2'22.58 (  3)/( 20)
20  49   PORSCHE 911 RSR   2'23.20 (  7)/( 26)
21  77   SK90 COSMOS       2'23.45 ( 11)/( 12)
22  99   [NSX-POKKA]       2'23.51 (  4)/( 16)
23  42   PORSCHE 911 RSR   2'23.70 (  6)/( 24)
24  2    LOTUS ESPRIT      2'23.76 (  3)/( 17)
25  72   SK90 TRIDENT      2'23.84 (  4)/( 21)
26  68   VENTURI 400       2'24.61 (  7)/( 22)
27  53   PORSCHE 911 RSR   2'24.92 ( 12)/( 24)
28  7    SK85 KAGEISEN     2'25.10 ( 13)/( 15)
29  44   VENTURI 600       2'25.37 (  8)/( 13)
30  27   LANCIA RALL.037   2'27.66 (  5)/(  9)
31  52   PORSCHE 911 RSR   2'28.99 ( 13)/( 16)
32  30   VENTURI 600       2'29.00 (  5)/(  7)
33  74   RX7  FC3S         2'30.67 (  5)/(  5)
34  75   CIVIC A-ONE       2'32.80 ( 20)/( 21)
35  58   CIVIC ACT SPORT   2'34.62 (  4)/( 15)
36  67   CIVIC K-FREE      2'34.95 (  7)/(  7)
37  91   CIVIC NIFTY       2'35.63 (  2)/( 14)
38  93   CIVIC R93         2'35.89 (  5)/(  5)
39  34   CIVIC GANG        2'38.21 (  4)/( 16)
40  11   PORSCHE 911T      2'45.58 (  6)/(  7)
41  39   VENTURI 600      16'42.29 (  2)/(  2)
42  4    SK52 HONDA       56'56.84 (  2)/(  2)
------------------------------------------------------------------------------
SUZUKA GT 1000KM 1994-08-26 18:30-19:30 DRY/FINE
------------------------------------------------------------------------------
Pos. No.  Name             Lap Time (Lap)
------------------------------------------------------------------------------
1  1    TOYOTA SARD 94C   2'03.48 ( 10)/( 10)
2  71   VENTURI 600       2'12.74 (  2)/(  3)
3  4    SK52 HONDA        2'13.13 (  5)/( 16)
4  48   FORD MUSTANG      2'13.79 (  4)/(  5)
5  100  [NSX-ADVAN]       2'16.53 ( 12)/( 14)
6  46   [NSX-ALPINE]      2'16.79 (  9)/( 14)
7  74   RX7  FC3S         2'17.34 (  4)/(  9)
8  51   CORVETTE C-WAY    2'18.27 ( 15)/( 17)
9  36   SK90 CG           2'19.66 ( 11)/( 11)
10  50   PORSCHE 911 TBO   2'19.71 (  3)/( 14)
11  55   FERRARI 348 LM    2'20.84 (  4)/(  7)
12  90   SK90 STI          2'21.33 ( 13)/( 16)
13  99   [NSX-POKKA]       2'22.22 (  4)/( 11)
14  5    SK90              2'23.29 (  9)/( 12)
15  47   PORSCHE 911 RSR   2'23.50 (  2)/(  4)
16  68   VENTURI 400       2'23.57 (  3)/(  5)
17  72   SK90 TRIDENT      2'23.71 (  4)/( 19)
18  30   VENTURI 600       2'23.89 (  4)/(  5)
19  43   VENTURI 600       2'24.21 (  2)/(  4)
20  7    SK85 KAGEISEN     2'24.43 (  3)/(  6)
21  73   SK90 A-ONE        2'25.16 (  5)/( 14)
22  45   PORSCHE 911 RSR   2'25.95 ( 10)/( 10)
23  77   SK90 COSMOS       2'26.28 ( 14)/( 14)
24  49   PORSCHE 911 RSR   2'26.40 (  4)/( 17)
25  19   SKYLINE GTR       2'30.31 ( 14)/( 14)
26  44   VENTURI 600       2'30.41 (  8)/(  9)
27  52   PORSCHE 911 RSR   2'30.42 (  2)/( 11)
28  11   PORSCHE 911T      2'30.77 (  7)/( 11)
29  42   PORSCHE 911 RSR   2'31.82 ( 15)/( 16)
30  91   CIVIC NIFTY       2'34.21 (  2)/(  3)
31  58   CIVIC ACT SPORT   2'35.93 (  5)/( 10)
32  93   CIVIC R93         2'36.06 ( 15)/( 17)
33  67   CIVIC K-FREE      2'37.97 (  2)/(  5)
34  34   CIVIC GANG        2'38.18 (  3)/(  7)
------------------------------------------------------------------------------
                                中嶋企画/有松

その他

FURUKAWA Racing金曜日フリー走行ノート3

★FURUKAWA Racing 鈴鹿1000Km耐久レース金曜日フリー走行3回目ノート
午後6時30分:
 ドライバー奥田 敦、夕闇が迫る中をライトを点灯し新品タイヤでスタート。
午後6時43分:
 5周を終了しピットイン。走行を終了。
奥田選手のコメント「ブレーキングで車がちょっと振られるんだ。タイヤが原因なのかアライメントが狂っているのかわからないけど、直って欲しいよね。ライトをつけていてもまだ明るいからライトの効果はないんだ。でも日は落ちてしまって路面はすごく見難いよ。走りにくいね。後ろから車がどんな車なのかもぜんぜんわからないのも恐いね。NSXはルーフにライトが付いててわかり易いんだけどね」
                      古河レーシング
                      山川 順治/PEE00630

その他

FURUKAWA Racing金曜日フリー走行ノート2

★FURUKAWA Racing 鈴鹿1000Km耐久レース金曜日フリー走行2回目ノート
午後1時30分:
 ドライバー奥田 敦、スタート。
午後1時42分:
 2周したところで、スプーン出口で自分が吹いたオイルに乗った車がスピンして
コースアウト。このために赤旗中断となる。ドライバーはピットイン。
午後1時53分:
 グリーンとなり再スタート。ドライバーは奥田のまま。
午後1時57分:
 2周でピットイン。ここでドライバーが前が逃げてゆくと訴えるために、フロント
のショックを調整。
午後2時1分:
 再スタート。
午後2時4分:
 1周でピットイン。まだ前が気に入らないため、リアの車高を上げる。
午後2時8分:
 再スタート。
午後2時18分:
 3周でピットイン。高橋 幸三郎とドライバー交代。
 奥田選手のコメント「もうちょっと後ろが振り出せるようなセッティングにしたい
のだが、なかなかそういうようになってくれないよ。後ろにストラットバーが付いて
いないせいか、リアがねじれているようだね。これ以上は無理なのかもしれないよ。
フロントもハンドルを切った瞬間の食い付きがいまいちだね。コース上はコースアウ
トした車がばらまいたゴミやオイルでかなり汚れて来ていて、ドライビングは大変だ
よ」
午後2時19分:
 スタート。
午後2時32分:
 4周したところでピットイン。ドライバーを古河 宏に交代。
 高橋選手のコメント「始めのラップ、ピットアウトをした後でS時なんかはうまく
後ろが出てくれてこれは行けると思っていたんだけど、計測ラップに入ると前が逃げ
るようになってしまうよ。もうタイヤのライフが終わって来ているからしかたがない
けどね」
午後2時35分:
 スタート。
午後2時45分:
 ピットイン。スプーン入り口でハーフスピンしてコースアウトしたため。フロント
スポイラーのリップが外れかけていたので、ガムテープで応急処置をする。
午後2時48分:
 再スタート:ドライバー交代はなし。
午後3時:
 ピットイン。走行を終了。
 古河選手のコメント「1コーナーに入って行った時に4速に落としてブレーキング
をしたんだ。そこでリアの挙動をだそうとしてついハンドルを切り過ぎてしまったみ
たいなんだ。そのおかげでリアがブレイクしてスピンしかけたよ。これではいけない
とタイムをさらに詰めようと頑張っている内にあせりが出ちゃったみたいで、スプー
ンに飛び込んで行った時に突然リアが振り出てしまったんだ。あっと思ってカウン
ターをあててしのいだんだけど、そのままコースからはみ出てしまったよ。すぐに
コースに復帰したんだけど、ダメージを負ってしまったね。レースで自分のペースを
守って走れるようにリズムをつかみたいよ。」
                      古河レーシング
                      山川 順治/PEE00630

その他

FURUKAWA Racing金曜日フリー走行コメント

★FURUKAWA Racing 鈴鹿1000Km耐久レース金曜日フリー走行1回目ノート
午前8時30分:
 ドライバー高橋 幸三郎でスタート。まず5周を流して走った。
 「朝一番だけどもう暑いね。でも転がしてただけだから、それほどということもな
いけどね」
午前8時52分:
 ドライバー古河 宏コースイン。まずは車になれるために様子を見ながらの走行。
しかし、4周目に入ったところで1コーナー出口でスピン。しかしコース上に辛うじ
てマシンが停止したためにそのまま走行を続行。7周を走ってピットインした。
 「車の挙動を学んでいるところだよ。まだマシンが自分のものになっているって気
がしないんだ。IMSAのマシンがコーナーで並びかけて来ると、空気の圧力で車が
不安定になってすごく恐いね。まるでマシンが相手に引っ張られるみたいなんだ」
午前9時16分:
 エースドライバー、スパーク☆奥田こと奥田 敦がコースイン。軽く1周流しただ
けで2分36秒台を出してピットイン。
 「アンダーが強いね。もっとリアが出て行ってくれるようなセッティングにしたい
ね」
午前9時30分:
 ドライバー高橋 幸三郎、再び登場。今度は力を入れて9周を周回し、ピットイ
ン。タイムは2分39秒台であった。
 「外人ドライバーのチームは、コースに慣れていないせいか危ないよ。一度、目の
前でポルシェがフェラーリに突っ込みそうになって、思わず目をつぶっちゃったよ。
抜けれる時もぎりぎりを狙って飛び込んで来るから、恐いんだ。しかし、今日はスピ
ンが多いね。コースのそこここでサンドトラップにはまってる車がいるし、結構大変
みたいだね」
                      古河レーシング
                      山川 順治/PEE00630

その他

FURUKAWA Racing金曜日フリー走行前コメン

★FURUKAWA Racing 鈴鹿1000Km耐久レース金曜日フリー走行前のドライバーの
 コメント
古河 宏:
 速いマシンにどうラップさせるかがポイントだね。ストレートでCカーとは100
Km/hくらいの速度差があるので、これが恐いよ。RSは背が低いので、ちょっと
見難そうだね。気を付けていないと。暑い中でのレースなので、クールスーツがない
我がチームは体力的に心配だね。
高橋 幸三郎:
 ラップされる時に恐怖心はないけど、暑いよね。
                      古河レーシング
                      山川 順治/PEE00630

Japan Touring Car Championship

JTCC-Rd14:レース・ド・ニッポンレース結果

全日本ツーリングカー選手権 -RIJ- (1994-08-21) Official Race-Results
For All Japan Touring Car Championship Rd.13 筑波サーキット:(2.045km)
P No. Driver-------------- Car------------------- Lap -GoalTime-- -km/h--
1  36 関谷 正徳       (J) Toyota Corona           45   50'24.123 109.549
2  31 飯田  章       (J) Nissan Sunny            45   50'47.321 108.715
3  32 影山 正彦       (J) Nissan Sunny            45   50'59.156 108.295
4  27 土屋 圭市       (J) Honda Civic Ferio       45   51'23.755 107.431
5  39 T.クリステンセン(DK)Toyota Corona           45   51'23.922 107.425
6  38 黒澤 琢弥       (J) Toyota Corona           44    -  1Lap
7  33 M.クルム       (J) Toyota Corona           44    -  1Lap
8   2 茂木 和男       (J) BMW 318i                44    -  1Lap
9   6 寺田 陽次朗     (J) Mazda Lantis            44    -  1Lap
10  19 松永 雅博       (J) Toyota Sprinter Marino  44    -  1Lap
11   8 見崎 清志       (J) Toyota Callola          43    -  2Laps
12  35 A.G.スコット  (GB) BMW 318i                42    -  3Laps
13  17 金海 辰彦       (J) BMW 318i                41    -  4Laps
--------------------------- DNC ------------------------------------------
77 清水 和夫       (J) Honda Civic Ferio       39    -  6Laps
16 中子 修     (J) Honda Civic Ferio       27    - 18Laps
30 中谷 明彦       (J) BMW 318i                25    - 20Laps
87 A.レイド      (GB) Vauxhall Cavalier       20    - 25Laps
15 田中 哲也       (J) Honda Civic Ferio       18    - 27Laps
14 服部 尚貴       (J) Honda Civic Ferio        1    - 44Laps
18 木下みつひろ     (J) BMW 318i                 0    - 45Laps
37 鈴木 亜久里     (J) Toyota Corona            -    - 45Laps
73 L.V.バイエルン (D) BMW 318i                 -    - 45Laps
21 一ツ山 康       (J) BMW 318i                 -    - 45Laps
7 長坂 尚樹       (J) Toyota Callola           -    - 45Laps
23 飯田 薫         (J) Nissan Skyline GTS       -    - 45Laps
3 長谷見 昌弘     (J) Nissan Premera           -    - 45Laps
11 原 貴彦         (J) Honda Civic              -    - 45Laps
12 星野 一義       (J) Nissan Premera           -    - 45Laps
10 S.ソーパー    (GB) BMW 318i                 -    - 45Laps
25 鈴木 恵一       (J) Toyota Callola Ceres     -    - 45Laps
**************************************************************************
*  Fastest Lap : 田中 哲也 (Honda Civic) 1'06.357 (110.945 km/h) On 14Lap
                 提供:筑波サーキット
             * FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686) *

Japan Touring Car Championship

JTCC-Rd13:レース・ド・ニッポンレース結果

全日本ツーリングカー選手権 -RIJ- (1994-08-21) Official Race-Results
For All Japan Touring Car Championship Rd.13 筑波サーキット:(2.045km)
P No. Driver-------------- Car------------------- Lap -GoalTime-- -km/h--
1  36 関谷 正徳       (J) Toyota Corona           45   51'27.528 107.299
2  15 田中 哲也       (J) Honda Civic Ferio       45   51'37.297 106.961
3  37 鈴木 亜久里     (J) Toyota Corona           45   51'40.710 106.843
4  31 飯田  章       (J) Nissan Sunny            45   52'19.275 105.531
5  87 A.レイド      (GB) Vauxhall Cavalier       44    -  1Lap
6  35 A.G.スコット  (GB) BMW 318i                44    -  1Lap
7  33 M.クルム       (J) Toyota Corona           44    -  1Lap
8  27 土屋 圭市       (J) Honda Civic Ferio       44    -  1Lap
9  19 松永 雅博       (J) Toyota Sprinter Marino  44    -  1Lap
10  16 中子 修     (J) Honda Civic Ferio       43    -  2Laps
11   2 茂木 和男       (J) BMW 318i                43    -  2Laps
12  30 中谷 明彦       (J) BMW 318i                43    -  2Laps
13  77 清水 和夫       (J) Honda Civic Ferio       43    -  2Laps
14  18 木下みつひろ     (J) BMW 318i                42    -  3Laps
15  73 L.V.バイエルン (D) BMW 318i                42    -  3Laps
16  17 金海 辰彦       (J) BMW 318i                42    -  3Laps
17   6 寺田 陽次朗     (J) Mazda Lantis            40    -  5Laps
--------------------------- DNC ------------------------------------------
8 見崎 清志       (J) Toyota Callola          39    -  6Laps
39 T.クリステンセン(DK)Toyota Corona           37    -  8Laps
21 一ツ山 康       (J) BMW 318i                29    - 16Laps
7 長坂 尚樹       (J) Toyota Callola          26    - 19Laps
14 服部 尚貴       (J) Honda Civic Ferio       24    - 21Laps
38 黒澤 琢弥       (J) Toyota Corona           20    - 25Laps
32 影山 正彦       (J) Nissan Sunny            16    - 29Laps
23 飯田 薫         (J) Nissan Skyline GTS      16    - 29Laps
3 長谷見 昌弘     (J) Nissan Premera           6    - 39Laps
11 原 貴彦         (J) Honda Civic              5    - 40Laps
12 星野 一義       (J) Nissan Premera           5    - 40Laps
10 S.ソーパー    (GB) BMW 318i                 1    - 44Laps
25 鈴木 恵一       (J) Toyota Callola Ceres     1    - 44Laps
**************************************************************************
*  Fastest Lap : 服部 尚貴 (Honda Civic) 1'07.131 (109.666 km/h) On 16Lap
* #16 は(45-2)Laps
# 7 は(27-1)Laps
                 提供:筑波サーキット
             * FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686) *

Japan Touring Car Championship

JTCC-Rd13:レース・ド・ニッポン予選結果

全日本ツーリングカー選手権 -RIJ- (1994-08-20) Qualify-Results
For All Japan Touring Car Championship Rd.13 筑波サーキット:(2.045km)
P No. Driver-------------- Car ------------------- Best-LapT  Behind -km/h-
1  10 S.ソーパー    (GB) BMW 318i                  58.830          125.140
2  36 関谷 正徳       (J) Toyota Corona             59.021    0.191 124.735
3  14 服部 尚貴       (J) Honda Civic Ferio         58.861    0.031 125.074
4  38 黒澤 琢弥       (J) Toyota Corona             59.370    0.540 124.002
5  39 T.クリステンセン(DK)Toyota Corona             58.887    0.057 125.019
6  37 鈴木 亜久里     (J) Toyota Corona             59.379    0.549 123.983
7   3 長谷見 昌弘     (J) Nissan Premera            58.951    0.121 124.883
8  15 田中 哲也       (J) Honda Civic Ferio         59.530    0.700 123.669
9  87 A.レイド      (GB) Vauxhall Cavalier         59.681    0.851 123.356
10  16 中子 修     (J) Honda Civic Ferio         59.848    1.018 123.012
11   8 見崎 清志       (J) Toyota Callola            59.842    1.012 123.024
12  32 影山 正彦       (J) Nissan Sunny            1'00.113    1.283 122.469
13  19 松永 雅博       (J) Toyota Sprinter Marino    59.871    1.041 122.964
14  31 飯田  章       (J) Nissan Sunny            1'00.128    1.298 122.439
15  25 鈴木 恵一       (J) Toyota Callola Ceres      59.915    1.085 122.874
16  27 土屋 圭市       (J) Honda Civic Ferio       1'00.252    1.422 122.187
17  11 原 貴彦         (J) Honda Civic               59.983    1.153 122.735
18  33 M.クルム       (J) Toyota Corona           1'00.572    1.742 121.541
19  73 L.V.バイエルン (D) BMW 318i                  59.993    1.163 122.714
20  77 清水 和夫       (J) Honda Civic Ferio       1'00.654    1.824 121.377
21  35 A.G.スコット  (GB) BMW 318i                1'00.429    1.599 121.829
22  30 中谷 明彦       (J) BMW 318i                1'00.671    1.841 121.343
23   7 長坂 尚樹       (J) Toyota Callola          1'00.448    1.618 121.791
24  18 木下みつひろ     (J) BMW 318i                1'00.675    1.845 121.335
25   2 茂木 和男       (J) BMW 318i                1'01.448    2.618 119.809
26   6 寺田 陽次朗     (J) Mazda Lantis            1'01.445    2.615 119.814
27  21 一ツ山 康       (J) BMW 318i                1'01.628    2.798 119.459
28  17 金海 辰彦       (J) BMW 318i                1'02.028    3.198 118.688
29  23 飯田 薫         (J) Nissan Skyline GTS      1'06.585    7.755 110.565
30  12 星野 一義       (J) Nissan Premera          3'36.938 2'38.108  33.936
5 真田 睦明       (J) Mazda Lantis            --------
55 G.ブージ       (I) Alfa Romeo 155 Ts       --------
*****************************************************************************
                 提供:筑波サーキット
             * FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686) *

N1耐久シリーズ

十勝24時間耐久決勝結果表(改訂版)

N1耐久ラウンドシリーズ第6戦・GTチャレンジ
      第1回NICOS CUP十勝24時間レース  WEATHER   FINE
24時間レース 暫定結果表 (改訂版)                   COURSE    DRY
POS NO  CL     DRIVER               TYPE     LAP     TOTAL         DELAY
-----------------------------------------------------------------------------
1  7  GT1   1 長谷見/福山/羽根   BNR-32  946  24:01'10.266  133.91Km/h
2 100 GT2   1 高橋/土屋/飯田     NA1      935  24:01'18.162     11Laps
3  27  N1-1  1 都平/河合/駒        BNR-32   900  24:01'18.365     46Laps
4   1 N1-1  2 原/桂/服部          BNR-32  900  24:02'25.327     46Laps
5  19 N1-1  3 関根/川崎/萩原      BNR-32  892  24:01'54.007     54Laps
6   2 N1-1  4 竹内/影山/萩原      BNR-32  886  24:01'52.268     60Laps
7  62 N1-3  1 横島/渡辺/中川      EG6   878  24:02'44.524     68Laps
8   5 N1-2  1 浅見/小林/大文字    BMW M3  873  24:01'44.001     73Laps
9  24 N1-2  2 佐藤/芥川/田中      BB4    873  24:01'44.835     73Laps
10   6 N1-2  3 榎本/中村/千葉      BMW M3  868  24:01'44.576     80Laps
11  24 N1-3  2 木下/田中/佐々木    EG6    861  24:01'44.835     85Laps
12  39 GT2   2 小幡/上原/古谷      964A   861  24:01'58.823     85Laps
13  8 N1-2  4 藤村/玉本/眞田      BMW M3  859  24:01'44.531     87Laps
14  12 N1-2  5 牧口/浅野/志村      BMW E36 858  24:01'54.525     88Laps
15  95 N1-3  3 岡田/吉田/市嶋      EG6    857  24:01'45.136     89Laps
16  55 N1-3  4 古橋/大久保/山内    EG6    857  24:02'17.006     89Laps
17  73 N1-3  5 道上/奥田/三好      EG6    853  24:02'08.716     93Laps
18  14 N1-2  6 山野/菰田/亀山      CD6   852  24:01'43.616     94Laps
19  83 N1-3  6 佐藤/中谷/佐藤      EG6    839  24:01'32.979    107Laps
20   3 N1-2  7 川瀬/粕谷/沢登      BB4    822  24:01'23.817    124Laps
21  52 N1-3  7 西垣内/小林/渋谷    EG6    819  24:01'42.206    127Laps
22  34 N1-2  8 趙/中田/ 佐藤       BB4    818  24:01'32.293    128Laps
23  61 GT1   2 茂木/石川/山田      993    817  24:02'44.678    129Laps
24  60 N1-3  8 木ノ下/田中/和田    CA4A   815  24:01'41.439    131Laps
25 106 N1-4  1 宮前/梅沢/菅原      AA34S   810  24:01'45.372    136Laps
26 109 N1-4  2 田中/小林/マラガムワ    AA34S   810  24:02'57.633    136Laps
27 134 N1-4  3 倉迫/柴藤/高田      AA34S   806  24:02'23.094    140Laps
28  30 N1-1  5 小川/細野/大橋      CE9A   804  24:02'22.263    142Laps
29 135 N1-4  4 河野/吉岡/村井      AA34S   800  24:02'07.891    146Laps
30   9 N1-1  6 水野/山崎/塚原      FD3S   799  24:02'19.388    147Laps
31 102 N1-4  5 高橋/青柳/小泉      AA34S   796  24:01'16.560    150Laps
32  29 N1-1  7 相澤/石崎/福島      BNR-32  789  24:02'13.279    157Laps
33  66 N1-3  9 木村/水谷/高橋      EG6    778  24:02'12.924    168Laps
34  35 N1-1  8 松岡/渡辺/田村      BNR-32  769  24:01'52.824    177Laps
35  82 N1-3 10 高木/佐藤/問谷      EG6    767  24:01'32.630    179Laps
36 138 N1-4  6 三好/山崎/佐藤      AA34S   757  24:02'22.439    189Laps
37  76 N1-3 11 星野/クルム/ 村尾      AE101   753  23:07'15.943    193Laps
38  17 GT2   3 石川/佐伯/深澤      FC3S   752  24:02'26.460    194Laps
39  23 N1-1  9 砂子/木下/山田      BNR-32  731  24:01'28.498    215Laps
40  72 N1-3 12 岡本/内田/大石      EG6    690  24:02'56.472    256Laps
41 123  N1-4  7 青木/福山/宮川      AA34S   685  24:01'51.201    261Laps
以上完走:
  77 N1-3   小林/及川/内田      EG6    646  24:02'12.032    300Laps
  11 N1-1   村松/和田/津々見    BNR-32   477  14:37'00.002    469Laps
  99 GT2    フジサワ/小林/植松  SW20   403  12:36'19.388    543Laps
  51  N1-3   野村/青山/前村      EG6    222  14:12'23.236    724Laps
提供:十勝モーターパーク
 前回十勝よりFAXで送られてきた結果表をUPしたのですが、先週金曜日に結果
の全面改定が行われたので再度UP致します。

Japan Touring Car Championship

'94FIAツーリングカー・ワールドカップへのノミネート

 10月16日、イギリスのドニントンパークサーキットで、クラス2ツーリン
グカーによる「FIAツーリングカー・ワールドカップ」が開催される。
 このレースに参加できるドライバーは、ワールドカップ競技規則により、世界
のツーリング選手権開催国からその国の国籍を有するドライバー5名で、これは
各国のASN(日本ではJAF)によってノミネートされる。
 JAFでは、FIAへの参加申込締切(9/12)を考慮し検討した結果、
8/21に筑波サーキットで開催されるレース・ド・ニッポン終了時点の選手権
ポイント上位者からノミネートすることに決定した(不参加の場合は繰上げ)。
(以上はJAFモータースポーツニュースより)
 上記の「国籍」がライセンス国籍を指すか、純粋な国籍を指すか不明だが、レ
ース・ド・ニッポンを前にした現時点でのポイント上位は、
 1 クリステンセン(コロナ)
 2 ソーパー(BMW)
 3 関谷(コロナ)
 4 鈴木(亜)(コロナ)
 5 レイド(カバリエ)
 6 長谷見(プリメーラ)
 7 服部(シビック)
 8 星野(プリメーラ)
 9 スコット(BMW)
 10  鈴木(恵)(セレス)
 となっており、ここに名を連ねた選手が選ばれるのは確実。
 ただし、10月16日は全日本F3000(富士)とバッティングしているため、
もしノミネートされても、服部、星野、スコットらF3000ドライバーが参加す
る可能性は低いだろう。
                 << FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685)>>

N1耐久シリーズ

筑波ナイター9時間&3時間レース/N1 3時間耐久 決勝

******************************************************************************
*                                                    筑波サーキット(2.045km) *
*       '94筑波ナイター9時間&3時間耐久レース                 *
*        3時間耐久レース 正式決勝結果                          *
* 1994.8.13   天候:晴    コース状況:ドライ   発表: 20:45                    *
******************************************************************************
順位 車番クラス順 ドライバー  型式       車名              周回 所要時間
1   2 1  1 竹内/影山       E-BNR32   Projectμ BP GTR        166 3:00'16.786
2  27 1  2 都平/河合     E-BNR32   WISE SPORTS GTR       165 3:00'35.572
3  23 1  3 砂子/木下     E-BNR32  プリンス東京フジツボGTR  165 3:01'12.669
4   1 1  4 原 /桂      E-BNR32   日産アルティアFALKEN・GTR 165 3:01'13.466
5  62 3  1 横島/渡辺     EG-6      CADET 三幸社 CIVIC       162 3:01'21.703
6  95 3  2 岡田/新田     EG-6      スプーン シビック        160 3:00'38.012
7  52 3  3 西垣内/田中   EG-6      5ZIGEN CIVIC      160 3:00'39.524
8  96 3  4 吉田/市嶋       EG-6      スプーン シビック      159 3:00'35.891
9  36 1  5 芥川/佐藤      E-BB4     FEEL'S ツインカムプレリュード     159 3:00'55.950
10  87 3  5 羽根/萩原        EG-6      HKS MIRAGE               158 3:00'55.299
11  15 1  6 NATTAVUDE/黒木   E-BB4     HCT PRELUDE             158 3:00'59.021
12  53 3  6 赤尾/土屋        EG-6      5ZIGEN CIVIC      156 3:01'05.177
13  81 3  7 吉富/増岡        CA-4A     埼玉コルトミラージュアスティ        155 3:00'26.444
14  83 3  8 佐藤/佐藤        EG-6      バービーズスワローμ BP    154 3:00'35.194
15  22 1  7 池谷/須賀/橘   E-BNR32   アイ・オート スカイライン GTR       153 3:00'32.355
16 106 4  1 宮前/嶋村/梅沢   AA34S     ワタナベ Vis フラワーオート 3      152 3:01'05.614
17 104 4  2 坂巻/中田        AA34S     エンドレスBPクルー☆カルタス      151 3:00'50.483
18  82 3  9 中谷/高木       EG-6      バービーズスワローアジップEG6   148 3:00'44.328
19 117 4  3 中山/宮川        GA2       マツモトED&BP クエストシティ     147 3:00'59.991
----------------------------以上完走------------------------------------------
  11 1    村松/和田     E-BNR32  レッツオBPトランピオ・GTR      148
108 4    松本/鴻巣/坂本   AA34S     キングオブ カルタス           122
102 4    高橋/小泉/内田  AA34S   Project μ クルーカルタス     95
3 1    中谷/大井     E-Z16A    PUMA・GTO                66
109 4    田中/みつはし    AA34S     アサダ☆小林T☆ブリッツ34S     4
------------------------------------------------------------------------------
スタート:16:29'55.000   フィニッシュ:19:30'11.786
参加台数 :24  出走台数 :24  完走台数 :19
ベストタイム  No.2  (竹内 浩典   )  1'03.040  2/166  116.783Km/h
------------------------------------------------------------------------------
★★提供:筑波サーキット★★

全日本GT選手権

GT選手権Rd.3 GTインサイドレポート7

'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ                                   Date  8/14
8月13~14日
GT インサイド・レポート             No.  12
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53.*70 石橋義三(GT2クラス優勝)
「路面温度が高くタイヤがつらかったけれど、苦しいのはみんなも同じ、マシンは計
算通りに走っていたためまったく問題なかった。後半は大事をとって200回転だけ
抑えて走っていた。私自身もまったく問題ない。もう1レース走れるくらいだよ!」
54.#40 太田哲也(GT1クラス3位)
「悔しい!! せっかく序盤に築いた貯金を周回遅れに引っかかってなくしちゃった。
カルソニックには抜かれる感じはまったくなかったけど・・・。ピットワークのロス
が恐かったからタイヤ交換も最小限の外側2本だけにしたんだけど・・・。この富士
スピードウェイは1種類しかないギアもマッチしていたし、エンジンも熱の問題が出
なくてチャンスだったのに・・・3レース続けて3位だからね、次のSUGOはこの
ギアレシオとミッションの耐久性が辛いだろうな」
55.#35 近藤真彦(GT1クラス1位)
「今の気分? もう、最高ですよ。体力的には問題ありませんでしたけれど、精神的
にきつかったです。久々の日本のレースで、ル・マンと同じ車に乗ったわけですが、
同じ様で同じでなくて、速い車でアドバンテージはありますが、その分リスクもあっ
たのでピットサイン通りペースを守ることだけ考えて、車と自分を信じて走りました。
チームとアンソニーに感謝しています」
56.#35 A.レイド(GT1クラス1位)
「ドライバー交代もある長距離レースなのでチームワークが大切でエキサイティング
なレースでした。昨日出ていたオーバーステアも解消してマシンは最高でした。スター
トで遅れたのは、フォーメーションラップでタイヤの温度が低下してホイールスピン
してしまったからです。序盤でF40に抜かれたのは遅い車にひっかかったためです。
ドライバー交代したあと近藤選手が良いドライビングをしてくれました。マシンも最
高、チームも最高。ハッピーです」
57.#1 影山正彦(GT1クラス2位)
「スタートはまずまず。いや、24番にやられちゃったからダメか。前に出てからは
ペースを守って走ることだけを心がけたよ。ポルシェ962Cは速いのは当たり前だ
から、無理に追うようなことはしなかった。F40を抜くことが出来たのはラッキー
かな。あとは、後ろとの様子を見ながらのレースだったね」と明るい表情で話した。
次戦はさらにウエイトが増えますね、との問には「もう、やるっきゃないですよ」と
師匠の星野一義の得意のフレーズで締めくくってくれた。
58.*29 KORG KEGANIポルシェ(GT2クラス2位)
「最後のピットインは決めていたことです。あそこまでにリードを築いてという予定
でしたが。もともとパワーのあるマシンではなく、耐久性でここまで来たわけですか
らもう限界ですね。次のSUGOはアップダウンがありますから、これはもう無理で
しょう。着実に走ってGT2のチャンピオンをなんとか取ることを考えていきますよ」
とは、チーム関係者。
59.50kg分銅マークが登場!
 みなさんはもう気が付かれただろうか? ハンデウエイトの重量を示す分銅ステッ
カーに50kgマークが登場した。今までお馴染みの10kgマークより二回りほど大き
く、色も赤ととても目立つ。この50kgマークを付けるのは、連勝し60kgのハンデ
を積む*29 KORG KEGANIポルシェだ。50kg以上のハンデを積むマシ
ンは、もう1台#1 カルソニック・スカイラインがあるが、なぜかこちらは10kg
マークを5枚付けている。
60.#27 古谷直広
「コーナーではZやアコム・ポルシェより速いこともあったのですが、ストレートに
出ると簡単に抜かれてしまいました。必要以上にミラーを見なければならないのが辛
かったですね。たたドライでは、ウォームアップ走行がほとんど初走行だったので・
・・・、体力的にはマシンが軽いので楽でしたが、良いトレーニングになりました。
最後はガソリンがなくなったのでペースを落として走りました。チェッカーを受けた
後のBコーナーで止まってしまったのはガス欠でした」

全日本GT選手権

GT選手権Rd.3 GTインサイドレポート6

'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ                                   Date  8/14
8月13~14日
GT インサイド・レポート             No.  10
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31.F40の富士スピードウェイ攻略法
 チーム・タイサンのF40を駆って、打倒スカイラインに燃える太田哲也は、フェ
ラーリF40での富士スピードウェイ攻略のポイントを密かに明かしてくれた。
 F40のタイムアップの鍵は、高速コーナーをいかに速く抜けるかということにあ
ります。100R、300R、最終コーナーでどれくらい深くアクセルを踏み込むか
がポイントです。
 パッシング・ポイントは、圧倒的なストレートスピードを利したホームストレート、
大パワーを生かしたサントリーコーナー手前、100R出口~ヘアピン進入、300
Rです。
 高速コーナーがポイントであるため、100Rや300R、そして最終コーナーで
はドリフト気味でクリアしています。
32.タイヤ交換コンテストレース第3戦
 6台のエントリーで行われたタイヤ交換レース第3戦は、2クラス共従来のレコー
ドタイムを破る激しい闘いとなった。今回はオートスポーツ、レーシングオン両誌か
らそれぞれのクラスの優勝チームに5万円ずつ、計20万円の賞金が提供されている。
 コンベンショナルホイール・クラスで優勝した*29 KORG KEGANIポ
ルシェは、何と3連勝である。センターロックホイール・クラス優勝も2連勝の#9
acomポルシェRSRとなったため、ハンデを求める声もちらほらと!!
 □コンベンショナルホイール・クラス
  *29 KORG KEGANIポルシェ    1分10秒98
*12 FKマッシモERC RX7        1分29秒07
 □センターロックホイール・クラス
   #9 acomポルシェRSR                  22秒33
  #100ADVAN PORSCHE            22秒64
  #40  タイサン スターカードF40          35秒94
*70 外国屋スカイラインGTSーR          30秒98
33.スタート直前(13時30分)
#11 ウォームアップ中にスピン。回転センサーを壊し、スタート前にリタイアを
喫する。
#88 決勝用タイヤが付いていないのでグリッドからピットへ戻され、ピットスタ
ート。
34.13時40分
#12 ピットイン。燃料タンクチェック。7分後ピットアウト。
35.13時44分
#9 ブラックフラッグでピットストップ10秒。
36.13時50分
#14 ピットイン。左ドライブシャフト交換。14時11分ピットアウト。
37.14時00分
*22 ピットイン。ブーストが上がらない。9分後ピットアウト。
#88がスピンのため、一時マーシャルカーがコースに入る。
38.14時10分
ダンロップコーナーで*33がスピン、これに#100と*26が接触。
#100 左フロントを損傷してピットイン。
39.14時15分
*55 ピットイン。ドライバー交代。
#3  ピットイン。外側タイヤと燃料補給。22秒で出る。
*26 フロント破損してピットイン。
40.14時20分
#25 ピットイン。燃料補給とドライバー交代。
#14 ピットイン。14時21分にミッショントラブルでリタイア
#1  ピットイン。タイヤ交換。
#27 燃料補給のみ。
41.14時24分
#2    ピットイン。外側タイヤ交換と燃料補給。
*70 ピットイン。タイヤ交換、燃料補給、ドライバー交代を行いピットアウト。
'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ                                   Date  8/14
8月13~14日
GT インサイド・レポート             No.  11
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42.14時25分
#40 ピットイン。ドライバー交代とタイヤ外側交換、燃料補給。40秒でピット
アウト。
#24 ピットイン。ドライバー交代、燃料補給。45秒でピットアウト。
43.14時28分
#32 ピットイン。外側タイヤ交換、燃料補給、ドライバー交代。
44.14時33分
#10 ピットイン。燃料補給。20秒でピットアウト。
45.14時35分
#35 ピットイン。この時点の最上位車。ドライバー交代、燃料補給、タイヤ4本
交換。1分05秒でピットアウト。
46.14時35分
*12 ピットイン。燃料補給。14時36分にピットアウト。
47.14時36分
#9 ピットイン。燃料補給のみでピットアウト。
48.14時41分
#25 ピットイン。タイヤ4本交換。カウルを開けてバケツでラジエターに水をか
ける。14時44分30秒にピットアウト。
49.14時48分
#10 ピットイン。外側タイヤ交換。25秒でピットアウト。
50.14時49分
#25 再びピットイン。オーバーヒートのためリタイア。
51.15時04分
*29 ピットイン。燃料補給、左タイヤに水をかけ、ドライバー交代せずピットア
ウト。*70にGT2トップを明け渡す。
52.15時10分
チェッカー

全日本GT選手権

GT選手権Rd.3 GTインサイドレポート5

'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ                                   Date  8/14
8月13~14日
GT インサイド・レポート             No.  8
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19.#27 古谷直広
ロッソ・ランチアは2回目の予選の直前にやっと準備がととのい、古谷直広はまだ
濡れているコースにスリックのままで飛び出していった。まったく初めての仕様の
エンジンはミクスチャーが濃過ぎ、セッティングを行っていないサスペンションは
ストレートでの安定性にも欠けていたため常にアクセルをもどしながらの走行となっ
てしまった。しかし、濡れている路面で2分を切れたことにチームは十分に満足し
ているようだ。なぜなら、以前のテストから考えると、ドライでは現在のままでも
10秒は短縮出来ることが確実であるからである。
20.#100 ADVAN PORSCHE
 チームクニミツの911ターボは、ポルシェのエンジニアにとっても重要な勉強の
対象となっているようである。44mmのリストリクターを取り付けた時のトルク特性
に合わせたギア比の設定も1から捜しているらしい。そのため、昨夜だけでなく今日
は2度もギアレシオのセッティングが変更されている。
 ちなみにレーシングカーであっても、ポルシェのGTカーにはABSが取り付けら
れており、富士スピードウェイでは1コーナー等で大きな威力を発揮するという。
21.ポルシェは'95年には全日本GT選手権専用マシンをデリバリー
 ポルシェは、来年の参加を目標に全日本GT選手権のためのスペシャルマシンを準
備しているらしい。ただし、ドイツのファクトリーチームが直接参戦するというわけ
ではなく、あくまでもカスタマーに対してオファーを行い、供給するということであ
るらしい。
 ポルシェのカスタマー・サービスを率いる“ユルゲン・バース”は、この日本専用
マシンの準備について明言しており、詳しくは彼が来週日本にやってくる予定である
ため、来日中にこのスペシャル・ウエポンについての相談を受け付けるとのことであ
る。
22.WESTコルベット
 コルベットZR-1での参加を計画しているWESTは、マシンが間に合わないた
め、IMSAマシンでの特別参加も検討していたが、元々IMSA仕様はスズカ10
00キロ用に製作されていたマシンであり、こちらも準備不足であるため、今週になっ
て参戦を断念することとなった。
23.ミツビシGTOは第4戦のSUGOから参戦
 テスト&サービスでは、9月に行われる第4戦のSUGOからミツビシGTOでの
参戦を計画している。マシンはN1仕様をベースとして、NI仕様のエンジンを新開
発のボデイと組み合わせる予定でいる。SUGOでは実験的な仕様での参戦となるよ
うで、タイヤ幅が拡大される他はシャシーは基本的にN1仕様と変わらない。N1仕
様で1460kgもある車重はアルミ製のボンネットやドアとすることで約100kg軽
量化されるようである。
'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ                                   Date  8/14
8月13~14日
GT インサイド・レポート             No.  9
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24.フリー走行
 1コーナー出口に#3スカイラインがストップしたため、9時11分に赤旗中断。
 左フロント・サスペンションのトラブル
 9時25分に再開、9時30分 #11プローバ・ポルシェがストップ
25.#10 飯田章
『まだ開発が始まったばかりのマシンだから、何もかもやることばかりあるんだ。昨
日の予選ではうまくいって1分36秒台が出せたけど、ストレートではやっぱり完全
なGT仕様のマシンにはついて行けないよ。少しアンダーが出るけどバランスはけっ
して悪くないね。決勝レースでは、1分39秒台で走れると思うけど、熱が苦しいか
らね』
26.#27 ロッソ ランチア037GT
 燃料のミクスチャーが濃すぎるため、せっかく開発したエンジンの本当に美味しい
上の回転を使えないでいる。インジェクターを1つ殺す等でセッテイング変更を行っ
ている。他のほとんどのマシンが熱に悩まされているのに対して、熱の問題はまった
くない。
27.#14 由良拓也
『昨日の朝に新調してきた6速ミッションを壊してしまったため、従来から使ってい
た5速ミッションに交換しなければならなかったのが残念だよね。2リットルの小さ
な、しかもシングルターボ・エンジンはトルクバンドが信じられないくらい狭いので、
クロスしているミッションが重要だからね。軽くなっても重りを積むことで重心も低
くなっていたわけだし、100kgのダイエットよりもギアの方が大切。昨日はスカイ
ラインに付いて行けるくらいだったから、270キロは出ていたと思うけれど、5速
ミッションでは加速を考えると260キロ以下になってしまうんだ。1分38秒が出
て、37秒、もしかしたら36秒台も見えてきたのに、悔しいよね』
28.#9 acomポルシェRSR
「マシンのバランスは昨日のセッテイングで良くなった。パーフェクトだよ。バラン
スは良いけどエンジンだよ、問題は! パワーがなさすぎる」ウォームアップ後のマ
ウロ・マルティニ談。
29.#35 A.レイド
 ウォームアップ走行直後のピットにて。
「(ヘルメットを脱ぎ、額の汗を拭いながら)昨日のオーバーステアが消えてマシン
のフィーリングはよくなった。バランスも昨日よりいいです」
30.#100 北米ポルシェ・エンジニア、アルビン・スプリンガー
「日本に来たのはアドバン・ポルシェのエンジンとマネージメントシステムについて
のアドバイスをすること、それと、このレースでのマシンの情報収集をするためです。
アメリカとこことでは燃料が違うのですが、エンジンについては今のところ全く問題
はありません。このエンジンは44mmのリストリクターで約450馬力出ています。アメ
リカ仕様は50mmのリストリクターで560馬力を発生します。スカイラインGTRはす
ごく良い車だと思いますけど、このポルシェもまだ到着したばかりで、セッティング
も十分できていません。本来の実力を発揮するのはまだまだこれからです。スカイラ
インGTRと競り合うレベルまではいけると思います」

全日本GT選手権

JAPAN SPECIAL GT-CUP250Km 正式結果

*******************************************************************************
*                                        Fuji International Speedway(4.470km) *
*                  JAPAN  SPECIAL  GT-CUP                   *
*                        GT-CUP 250Km レース正式結果表                        *
* 1994.08.14    天候 : 晴れ       コース状況 : ドライ         SEIKO TIMING *
*******************************************************************************
位 車番クラス ドライバー  1         ドライバー  2
車      名                    周回    所要時間 トップ差    km/h   ベストタイム
-------------------------------------------------------------------------------
1  35 GT1 ANTHONY REID      (GB) 近藤 真彦          (J)
タイサン スターカード962C       56 1:32'31.383          162.159  1'35.242
2   1 GT1 影山 正彦          (J)
カルソニック スカイライン       56 1:32'55.824 0'24.441 161.449  1'37.242
3  40 GT1 太田 哲也          (J) 鈴木 恵一          (J)
タイサン スターカードF40        56 1:33'14.100 0'42.717 160.921  1'36.648
4   3 GT1 長谷見 昌弘        (J)
ユニシアジェックススカイライン  56 1:33'28.657 0'57.274 160.503  1'37.198
5  24 GT1 袖山 誠一          (J) 山路 慎一          (J)
コクピット 館林 GT‐R           55 1:32'31.702   1 Lap  159.251  1'37.301
6   2 GT1 鈴木 利男          (J)
ZEXEL スカイライン              55 1:32'56.334   1 Lap  158.548  1'37.538
7   9 GT1 MAURO MARTINI      (I)
acom ポルシェ RSR               55 1:33'44.307   1 Lap  157.196  1'39.728
8  10 GT1 飯田 章            (J)
ジョンソン スカイライン         55 1:33'46.125   1 Lap  157.145  1'38.826
9  70 GT2 石橋 義三          (J) 水野 文則          (J)
欧州車販売の外国屋スカイライン  52 1:32'50.125   4 Laps 150.058  1'41.707
10  29 GT2 小幡 栄            (J) 上原 秀郎          (J)
KORG KEGANIポルシェ             52 1:33'39.913   4 Laps 148.728  1'44.993
11  55 GT2 林 雅弘            (J) 柏原 浩一          (J)
ハヤシ スポーツ 964             51 1:32'42.281   5 Laps 147.376  1'44.756
12  27 GT1 古谷 直広          (J)
ロッソ ランチア037 ‐MYZ        49 1:34'06.841   7 Laps 139.470  1'50.582
13  32 GT1 大山 茂            (J) 前原 信之          (J)
ORT ランテックスカイライン      47 1:33'06.222   9 Laps 135.222  1'48.113
14  26 GT2 杉山 正典          (J) 黒澤 琢弥          (J)
ナックウェストスカイライン      47 1:34'01.780   9 Laps 133.891  1'43.654
15  12 GT2 福嶌 稔大          (J)
FKマッシモ ERC  RX 7            46 1:33'08.505  10 Laps 132.287  1'43.325
16  25 GT1 RICHARD DEAN      (GB) 石川 朗            (J)
FEDEX 300ZX‐LM                 39              17 Laps          1'39.970
----------------------------- *** 以上 完走 *** -------------------------------
100 GT1 高橋 国光          (J) 土屋 圭市          (J)
ADVAN PORSCHE                   20              36 Laps          1'36.199
33 GT2 白鳥 哲次          (J) 早川 篤            (J)
ミューズオイルRX‐7             19              37 Laps          1'48.609
14 GT1 服部 尚貴          (J)
CCI あめんぼう シルビア         15              41 Laps          1'39.851
22 GT2 水沼 克夫          (J) 須永 剛            (J)
橋本車体ダンデライオン GTS      10              46 Laps          1'59.234
88 GT1 池沢 さとし        (J) 和田 孝夫          (J)
レインX・アート・カウンタック    8              48 Laps          1'44.281
11 GT1 吉本 博雪          (J) 佐野 宏明          (J)
プローバ ポルシェターボ                         出走せず
-------------------------------------------------------------------------------
スタート  13:36'43     フィニッシュ  15:09'14.383
参加台数 : 24 台    出走台数 : 21 台    完走台数 : 16 台
-------------------------------------------------------------------------------
ベストタイム  No. 35 ( ANTHONY REID )   1'35.242  30/56  168.959 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆

全日本GT選手権

GT選手権Rd.3 GTインサイドレポート4

'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ                                   Date  8/13
8月13~14日
GT インサイド・レポート             No.  6
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12.#27 ロッソ・ランチア037GT
 フェラーリF40の準備が間に合わないため、2台目として予定していたランチア
037をロッソは先に投入することとなった。この037は、マルク・アレンのドラ
イブでWRCを闘っていたランチアのワークスカーそのものであり、全日本GT選手
権に初登場のスーパーチャージャー付きエンジンは、NGT仕様としてウォーターイ
ンジェクションを外してインタークーラーが取り付けられている。2週間前にシェイ
クダウンを行ったが、その後の作業に時間がかかり、完成したのは今朝である。その
ため、午前中は準備に時間を取られてしまい、午後の予選が本当のシェイクダウンと
なってしまった。
13.全日本GT選手権オフィシャルゲームサプライヤー発表会
 全日本GT選手権のオフィシャルゲームサプライヤーとして決定した“金子製作所”
の発表会が、16時10分よりピット上ブリーフィングルームで開催される。
 益々活況をていしてきた全日本GT選手権を彼らがどのように料理してくれるか、
ゲームファンは今後要チェックである。
14.#40  太田哲也(GT1:予選2位)
「2回目の予選は、午前中の予選で壊れたタコメーターのチェックのために走りまし
た。軽く流して41秒台だったし、路面温度が低くてもかなりいけることが分かったの
で、かなり手ごたえがありますよ。マシンのフィーリングはすごくいい。午前中にセッ
トアップは終わって、午後は何もいじっていません。タイムにも満足してますよ。明
日は962次第ですけど、富士はF40にとってチャンスなので勝ちたいですね」
15.#1 影山正彦
 予選2回目走行せず。
「午前中はセッティングも兼ねて走りましたけれど、マシンのフィーリングはかなり
いいです。F40の速さは予想していた通りで、特に作戦も対策もありません。マシ
ンは4駆でかなり仕上がっているので、あとは自分達のペースでレースをするだけで
す。目標はもちろん優勝です。ウエイトハンデはカウンターパンチというよりもボデ
ィーブローなんですよ。予選の一発よりも決勝で徐々に効いてくる。ブレーキ、タイ
アなどにじわじわと負担がかかってくるんですよ」
16.*26 ナックウエストスカイライン(GT2:予選1位)
 7月31日の全日本F3000選手権第5戦で、F3000初優勝を飾った黒澤琢
弥がナックウエストの強力助っ人ドライバーとしてGTに初登場した。その実力を存
分に発揮して、GT2クラスの予選トップをゲットした。黒澤は「このチームには、
まだ駆け出しの頃に本当にお世話になったんです。オーナーの杉山さんが1人で走る
のが大変だというので、恩返ししたくて駆けつけたんです。マシンはチームのみんな
が突貫で造ったんですが、結構良く仕上がっています。実を言うと、僕は今日始めて
この車に乗ったんですよ。それでタイムが出せたんだから分かるでしょう。明日は、
ファーストドライバーが疲れたって言ったら、少しだけ走りますよ」
'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ                                   Date  8/13
8月13~14日
GT インサイド・レポート             No.  7
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17.#3  ユニシアジェックススカイライン(GT1:予選3位)
 午後の予選の最後の最後にタイムアップした長谷見昌弘。予選前に突然降り出した
雨は止んだものの、路面はまだウエット状態だった。その中でこのタイムは賞賛に値
するものだろう。長谷見は「午前で思うようなタイムが出せなかったので、状況が良
ければ行こうと思っていたんだ。でも、ぎりぎりだったね。まだ、1コーナーやダン
ロップコーナーは濡れていて、とても滑りやすくて恐かったくらいだ。でも、マシン
はかなり良くなってきてるからね。この前の十勝24時間で勝ったことで耐久性も含
め、だいぶ良い方向に来てるから第1戦の時とは大違いだよ。決勝のスタートは4W
Dが行くだろうけど、スカイライン勢は激戦になるだろう。F40に追いつくのは大
変かもしれないけど、チームの総合力では自信があるから、最後に1番前になればい
いんじゃない」と、まあ満足そうな表情だった。
18.#35  青木徹治チーフメカ談
「正直言ってもっと詰めればタイムはもっと出ると思うんですけど、足が折れちゃう
から・・・。アームが一番心配なんですよ。昔はダウンフォースで1トンとか言われ
ていましたけど、それよりウエイトの300kgの方が危ないと思いますよ。ドライバー
が高速コーナーですごく恐いって言っています。それと特に100Rは危険ですね。リ
ストリクター付けてブーストを思いきり下げたらおもしろいことに中間トルクが上がっ
たんです。ドライバーが乗りやすくなったって言ってます。明日はだいじに行くだけ
です。完走すれば勝てると思いますから。作戦? さあ・・・ただマッチが期待して
いた以上に速いんで2人の走行距離が変わるかもしれません」

全日本GT選手権

GT選手権Rd.3 GTインサイドレポート3

'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ                                   Date  8/13
8月13~14日
GT インサイド・レポート             No.  4
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4.#14 CCIあめんぼうシルビア
 レギュレーションの改訂により、最低重量が100kg軽くなったシルビア。早速、
ムーンクラフトではマシンの軽量化を行った。まずボンネットをカーボンで製作。あ
わせて、ボンネット上のエンジンへの空気取り入れのスリットをメッシュタイプに変
更した。このほか、各所を軽量化してトータルで70kg軽くなった。昨日のテスト走
行では、目標タイムの1分38秒後半をクリア。由良監督はまずまずの成果だと語った。
5.#11プローバ ポルシェターボ
 エンジンに絶対的な自信をもってシリーズ参戦を決定したプローバは、昨日の走行
から燃料系のパーコレーションに悩まされて満足な走行を行うことが出来なかった。
燃料ポンプの容量と位置、さらにラインに問題があるため、燃圧が上がらないことか
らくるトラブルであり、サーキットですぐに解決することは出来ないようだ。取り合
えずポンプをもう一つ追加して午後の予選を走る予定。
 サスペンションにも堅さとストロークの問題があり、今回は間に合わせの対策は施
して走るしかない。第4戦SUGOまでには、燃料系を総交換する他、ショックをビ
ルシュタインからコニに変更して万全を期して参加することになるだろう。
6.#24 コクピット 館林GTR
 レーシングチーム中春は、この第3戦を前にマシンをかなり改良してきた。ドライ
バーの山路慎一は、「前回の富士ではドライバーが2人とも4WDは始めてだったか
ら、セットアップもドタバタしたけれど、今回はもう大丈夫です。マシンは足回り、
エンジンともに手を入れたんです。前戦よりグッと良くなりました。F40には、ち
ょっと届かないけど他のスカイライン勢には負けないように、上位入賞を目指します
よ」と明るい笑顔で語った。
7.#25 R.ディーン
「1回目の予選でベストタイムを出した時はエンジンにミスファイアーが出ていたん
だ。あれがなければ1分38秒台は行っていたと思う。エンジンのピックアップは良い
し、加速も悪くないけどストレートではもう少しパワーが欲しいと感じるね。ウィン
グはないけどスローコーナーの進入ではグリップが強すぎる程だよ。ただ、高速コー
ナーではやはりウィングがあった方が良いと感じるけど」
8.#2 ZEXELスカイライン
 昨日から300Rや最終コーナーといった高速コーナーでのオーバーステアに悩ま
されている#2ZEXELは、セッテイングが進んだためトラクションを回復しつつ
ある。最終コーナーでのトラクションが確保されなければ、1・6キロのストレート
でスピードを乗せることが出来ないためタイムの伸び悩んでしまう。気温が安定して
いるため、午後の予選ではバンパーに開けられたクーリングダクトの一部を塞いでド
ラックを減らしてタイムアタックする予定。
'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ                                   Date  8/13
8月13~14日
GT インサイド・レポート             No.  5
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9.#100ADVAN PORSCHE
 チームクニミツの911ターボは、僅か1週間前に日本に到着した。そのため、今
回が事実上のシェイクダウンであり、サスペンションは柔らか過ぎ、ギアも合わない。
昨夜に続いて今日もギアレシオ交換を急いで行うこととなった。
10.#10 Johnson SKYLINE
 昨日がシェイクダウンであったにも関わらず、1回目の予選で6位に入る健闘を見
せた飯田章の駆るJohnson SKYLINE。エンジンはN1仕様、サスペンション
はグループAのものを流用している。車重はまだ1260kgと軽量化の余地はあるが、ス
チール製のドアやエキゾーストパイプの材質を変更することによってあと20~30kgは
軽くできるとのこと。タイヤハウスに沿って張り出したフェンダーはその他のGT-
R勢とは違う形状だが「GTカーは他と違っていた方がおもしろいと思って」(吉田
清一チーム監督談)の選択。空力的にも問題はないという。
 リストリクターの要求されないN1仕様エンジンであるため、予選でブースト圧を
上げた時の効果がそのまま現れることも速さの原因となっている。
11.キャラウェイ・コルベットがSUGO、MINEに参戦!!
 今年のルマン24時間レースでGT2クラスのポールポジションを獲得し、今月末
のスズカ1000キロにもやってくる“キャラウェイ・スーパー・ナチュラル・コル
ベット”チームが、'94全日本GT選手権の後半の2戦に参加することとなるかもし
れない。
 キャラウェイではスズカの後、11月の中国の“ツーハイ”のGTレースにも参加
する予定でいるが、その間に行われる全日本GT選手権の2レースへの参加を彼らは
希望している。
 マシンは、ルマンを走ったオリジナル・ボディに6.2リットルV8を搭載したコ
ルベットそのものであり、車重を除いては日本のNGTレギュレーションにほとんど
当てはまるマシンであるため、全日本GT選手権においてもその速さは変わらないこ
とだろう。
 ドライバーには、ルマンでポールタイムを記録した“ボリス・サイドIII世”と日本
でもおなじみの若手が予定されているようだ。
 機材、ライセンス、資金等の問題があるため、日本のレーシングチームとのジョイ
ントを彼らは望んでいるようだ。

全日本GT選手権

JAPAN SPECIAL GT-CUP250Km公式予選結果

*******************************************************************************
*                                        Fuji International Speedway(4.470km) *
*                       JAPAN SPECIAL GT-CUP                                  *
*                       GT-CUP 250Km 公式予選正式結果表                       *
* 1994.08.13    天候 : 晴れ & 曇りコース状況 : ドライ         SEIKO TIMING *
*******************************************************************************
位車番クラス ドライバー  1         ドライバー  2
形    式         車     名                      ベストラップ 周  km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 35  GT1ANTHONY REID      (GB) 近藤 真彦          (J)
962C/935-83      タイサン スターカード962C     R1'32.732 15 173.532
2 40  GT1太田 哲也          (J) 鈴木 恵一          (J)
フェラーリF40/F120A   タイサン スターカードF40       1'35.205 20 169.025
3  3  GT1長谷見 昌弘        (J)
BNR32/RB26DETT   ユニシアジェックススカイライン 1'35.964 22 167.688
4  1  GT1影山 正彦          (J)
BNR32/RB26DETT   カルソニック スカイライン      1'35.976  8 167.667
5 24  GT1袖山 誠一          (J) 山路 慎一          (J)
BNR32/RB26DETT   コクピット 館林 GT‐R          1'36.578 32 166.622
6 10  GT1飯田 章            (J)
BNR32/RB26DETT   ジョンソン スカイライン        1'36.591 21 166.599
7  2  GT1鈴木 利男          (J)
BNR32/RB26DETT   ZEXEL スカイライン             1'36.712 27 166.391
8100  GT1高橋 国光          (J) 土屋 圭市          (J)
RSRターボ/M64-50S  ADVAN PORSCHE                  1'37.755 12 164.616
9 14  GT1服部 尚貴          (J)
PS13/SR20DET     CCI あめんぼう シルビア        1'38.179  7 163.905
10  9  GT1MAURO MARTINI      (I)
RSR3.8/M64-04    acom ポルシェ RSR              1'38.795 21 162.883
11 25  GT1RICHARD DEAN      (GB) 石川 朗            (J)
Z32/VG30DETT     FEDEX 300ZX‐LM                1'40.089 21 160.777
12 26  GT2杉山 正典          (J) 黒澤 琢弥          (J)
DR30/FJ20DET     ナックウェストスカイライン     1'40.544 29 160.049
13 12  GT2福嶌 稔大          (J)
FC3S/13B         FKマッシモ ERC  RX 7           1'41.585 15 158.409
14 70  GT2石橋 義三          (J) 水野 文則          (J)
HR31/RB20DET     欧州車販売の外国屋スカイライン 1'42.476 24 157.032
15 55  GT2林 雅弘            (J) 柏原 浩一          (J)
カレラ964A/M64-03   ハヤシ スポーツ 964            1'43.377 32 155.663
16 29  GT2小幡 栄            (J) 上原 秀郎          (J)
カレラ964A/M64-03   KORG KEGANIポルシェ            1'44.107 31 154.572
17 33  GT2白鳥 哲次          (J) 早川 篤            (J)
FC3S/13B         ミューズオイルRX‐7            1'44.858 28 153.465
18 88  GT1池沢 さとし        (J) 和田 孝夫          (J)
ZA9C/L507V4      レインX・アート・カウンタック  1'42.807 10 156.526
-------------------------------------------------------------------------------
19 11  GT1吉本 博雪          (J) 佐野 宏明          (J)
964T/61M         プローバ ポルシェターボ        1'44.761  8 153.607
20 32  GT1大山 茂            (J) 前原 信之          (J)
BNR32/RB26DETT   ORT ランテックスカイライン     1'47.445 24 149.770
21 27  GT1古谷 直広          (J)
ランチア037          ロッソ ランチア037 ‐MYZ       1'58.324  4 135.999
22 22  GT2水沼 克夫          (J) 須永 剛            (J)
R32/RB20DET      橋本車体ダンデライオン GTS     1'59.887 17 134.226
99  GT1DAN  FUJISAWA      (J)
SW20/3SGT        スリーテックMR 2                         0
18  GT1
コルベットZR1/LT1    WEST コルベット ZR1                      0
-------------------------------------------------------------------------------
'R'マークの車は,コースレコードを更新しました 従来のレコードタイムは  1'33.923
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計時委員長    五味久男
☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆

全日本GT選手権

GT選手権Rd.3 GTインサイドレポート2

'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ                                   Date  8/13
8月13~14日
GT インサイド・レポート             No.  3
---------------------------------------------------------------------------
6.#9 マウロ・マルティニ
「100kg以上も軽くなっているけど、ウエイトをフロントから取り去っているのでマ
シンのバランスが変わってしまった。コーナーでフロントが跳ねるんだ。軽くなった
分、多少パワーアップした感じはあるけど、セッティングがまだ煮詰まっていないの
で、まだまだ・・・。予選は11~13位くらいだと思う。レースは完走して5位か6位に
入れればハッピーさ」
7.#25石川 朗
 モデルチェンジを行ったチームルマンの300ZXは、木曜と金曜1回目の走行は配
線のエラーから満足な走行を行うことが出来なかった。対策を施して臨んだ午後のフ
リープラクティスでは、ターボのブーストパイプが抜けてしまいダンロップコーナーで
ストップしてしまう等ニューマシンらしいトラブルに見舞われてしまった。
 マシン自体は操縦性が大幅にアップしてバランスも良いが、ストレートスピードがの
びないため、今回は1.6kmのストレート勝負を考えてリアウイングを取り外して闘う。
 石川朗によると、『300Rはちょっと恐いくらい、最終コーナーはもっと恐い』と
いう。
8.*29 KORG KEGANIポルシェ
 GT2クラスをリードする小幡/上原組は60kgのウエイトハンデが相当こたえている
様子。「富士スピードウェイで1.5秒は違ってしまう。何しろ重い。ブレーキは効かな
いし、コーナーの立ち上がりでは加速しない。それにダンロップ・コーナーの立ち上が
り、ヘアピン、100Rなどはもう手首が痛くなったよ」と小幡選手言うことを聞かない
マシンを押さえつけるだけでも大変だという。「シリーズ後半はさらにウエイト・ハン
デが影響するコースだけど、またウエイトをもらうとしても、ここで勝ってポイントで
差を付けておきたいね。元のJSSやグループAカーと比べれば、ポルシェ・カップ
カーは速さでは負ける。でも信頼性の高さが強み。それとポルシェ・カレラカップカー
の中ではCOXが技を持っているので一番だと思うよ」とも語っていた。
9.#35 アンソニー・レイド
「ル・マンに参加した経験をもとに、ポルシェ本社からアドバイスを受けてHKSが新
しい電子制御ターボコントローラーを制作したんだ。これでタービンのスピードはかな
り低くなったので、第1戦の時のようなトラブルは起こらないハズだ。今回はポルシェ
962に乗るけど次はまたフェラーリなんだ。フェラーリはタイヤも細いし、ダウンフ
ォースも小さいのでドライビングはポルシェよりハードだよ。でも、F40も速くなっ
てきているので、木曜日に乗った時のぼくのタイムはともに1分35秒台で変わらなか
った」
'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ                                   Date  8/13
8月13~14日
GT インサイド・レポート             No.  3
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10.#9 acomポルシェRSR
 150kgのダイエットが可能となったため戦闘力の大幅アップが期待されていたノ
バのポルシェRSRではあったが、テールヘビーのポルシェ911の重量配分をこれ
まで少なからず改善していたウエイトを取り除いたため、ハンドリングが変わってし
まった。
 木曜の夜にリアウイングを高い位置に移動しリアのダウンフォースをアップして、
オーバーステアを少しでも改善することを試みたが解決することは出来ず、金曜も高
速コーナーでオーバーステアが出たため十分なトラクションを得ることが出来ずに、
ダンロップコーナーからの立ち上がりでは、バランスの良いカレラカップカーを抜く
のに苦労するほどであった。
 しかし、150kgもの軽量化がまったく無意味というわけではなく、ギア比が変わっ
ているため純粋には比較出来ないが、ストレート・エンドではこれまでよりも約100
回転分速くなっている。
 金曜の走行後、サスペンション設定を再び見直して予選に臨むこととなった。
12.#9 acomポルシェRSRポルシェ
 規定の変更により150kgの軽量化が可能となったが、タイヤの太さがエンジン・
パワーを食ってしまい、ストレートスピードが不足しタイムも伸び悩んでいる。
13.#14 服部尚貴
 ノバの911RSRと同様に大幅な軽量化が可能となったムーンクラフト・シルビ
アであったが、100kgのウエイトを外してしまったらバランスが崩れてしまい、金
曜にはセッティングをやり直すこととなってしまった。
14.#35 アンソニー・レイド
「ミスター近藤は2年前にF3に乗っていた時から知っている。彼は良いドライバー
だよ。あれから経験も積んでいるし、信頼している。それに木曜日に走ったときのタ
イムはボクとほとんど変わらなかったんだ」
15.決勝用タイヤ抽選
 午前10時半から決勝で使用するタイヤを決める抽選会が行われた。各チームの代
表者が見守る中、技術副委員長の田代氏によりタイヤ番号の抽選が行われ、次のよう
に使用するタイヤが決定された。2セット使用のチームは、前右1、前左1、後右2、
後左2。3セット使用のチームは、前右3、前左1、後右2、後左2。決勝用と指定
されたタイヤは15番ピットに集められ、オフィシャルによって確認の後にシャッター
を閉められ旋錠された。この鍵が開かれるのは、明日のフリー走行終了後となる。
14.#40 太田哲也
「前回に比べてコーナーが速くなった。特に最終コーナーで踏んで行けるようになっ
た。ストレートもそこそこ速いし、コーナーでも速くなったので今回は行けるかもし
れない」

全日本GT選手権

GT選手権Rd.3 GTインサイドレポート1

'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ                                   Date  8/13
8月13~14日
GT インサイド・レポート             No.  1
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1.シリーズポイント
#GT1クラス
 ◆チーム                   ◆ドライバー
          エントラント          ポイント    ドライバー ポイント
 1 #1  ホシノレーシング     35   1 影山正彦  35
 2 #3  ハセミ・モータースポーツ 26   2 長谷見昌弘 26
 3 #24  RACING TEAM 中春      25    3 山路慎一  25
 4 #40  TEAM TAISAN    24    4 袖山誠一   25
 5 #14  MOON CRAFT      11    5 太田哲也   24
 6 #10  Johnson NISMO RACING     8    6 アンソニー.レイド 12
 7 #9  ACOM RACING TEAM NOVA     8    7 鈴木恵一   12
 8 #2  TEAM ZEXEL        6    8 服部尚貴   11
 9 #5  BLITZ RACING TEAM          4    9 大井貴之   11
 10 #88  KEN WOLF with TERAI ENG    3    10 山田英二     8
 11 #25  Team Le Mans     2    11 飯田章     8
                        12 マウロ.マルティニ    8
 13 鈴木利男     6
 14 福山英朗     4
 15 和田孝夫     3
 16 池沢さとし   3
 17 石川朗       2
 18 影山正美     2
*GT2クラス
 ◆チーム                   ◆ドライバー
          エントラント        ポイント       ドライバー ポイント
 1 *29 KEGANI RACING      40      1 小幡 栄   40
 2 *70 石橋義三         27      2 上原秀郎   40
 3 *12 スクーデリア      15      3 石橋義三   27
 4 *11 吉本博雪        12     4 川崎哲哉   15
 5 *33  アムゼレーシングチーム 10      5 青柳裕易   15
                         6 水野文則   12
 7 吉本博雪   12
 8 林雅弘     12
 9 早川篤     10
 10 白鳥哲次   10
'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ                                        Date 8/13
8月13~14日
GT インサイド・レポート             No.  2
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2.現在のハンデウエイト
 #GT1クラス
 マシン                               ハンデウエイト
 #1  カルソニック・スカイライン   50kg
 #3  ユニシアジェックススカイライン 30kg
 #40 タイサン ADVAN F40 20kg
 #24 コクピット 館林GTR       10kg
 *GT2クラス
 マシン                               ハンデウエイト
 *29 KORG KEGANI ポルシェ         30kg
3.レギュレーション改訂 戦力分布図に異変が!!
 全日本GT選手権の大きな特徴に柔軟なレギュレーションの対応があり、安全性の問
題や参加車間で明らかな戦力差が見られた場合には、シーズン中であってもレギュレー
ションを適切に変更することを約束している。これまでの2レースで現在のレギュレー
ションでの各車の戦闘力が明らかとなったため、各車の戦闘力の均衡化を狙って車両重
量の規定を新たにより細かく設定することとなった。
*新最低重量規定
    2バルブ         :    マルチバルブ
----------------------------------------------------
 4000cc以下: 4000cc以上 :3500cc以下: 3500cc以上
----------------------------------------------------
GT1:1050kg : 1150kg :1100kg: 1200kg
------------------------------------------------------------
GT2:                  1050kg

全日本GT選手権

JAPAN SPECIAL GT-CUP250Km 予選2回目

*******************************************************************************
*                                        Fuji International Speedway(4.470km) *
*                       JAPAN SPECIAL GT-CUP                                  *
*                       GT-CUP 250Km 予選結果表 2回目                       *
* 1994.08.13    天候 : 曇り       コース状況 : ドライ         SEIKO TIMING *
*******************************************************************************
位車番クラス ドライバー  1         ドライバー  2
形    式         車     名                      ベストラップ 周  km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1  3  GT1長谷見 昌弘        (J)
BNR32/RB26DETT   ユニシアジェックススカイライン 1'35.964 10 167.688
2 24  GT1袖山 誠一          (J) 山路 慎一          (J)
BNR32/RB26DETT   コクピット 館林 GT‐R          1'36.828 15 166.192
3  2  GT1鈴木 利男          (J)
BNR32/RB26DETT   ZEXEL スカイライン             1'38.317 14 163.675
4 10  GT1飯田 章            (J)
BNR32/RB26DETT   ジョンソン スカイライン        1'39.519 10 161.698
5 40  GT1太田 哲也          (J) 鈴木 恵一          (J)
フェラーリF40/F120A   タイサン スターカードF40       1'41.983  5 157.791
6 70  GT2石橋 義三          (J) 水野 文則          (J)
HR31/RB20DET     欧州車販売の外国屋スカイライン 1'42.900 11 156.385
7 29  GT2小幡 栄            (J) 上原 秀郎          (J)
カレラ964A/M64-03   KORG KEGANIポルシェ            1'46.395 13 151.248
8 12  GT2福嶌 稔大          (J)
FC3S/13B         FKマッシモ ERC  RX 7           1'47.046  4 150.328
9 26  GT2杉山 正典          (J) 黒澤 琢弥          (J)
DR30/FJ20DET     ナックウェストスカイライン     1'47.750 13 149.346
10 33  GT2白鳥 哲次          (J) 早川 篤            (J)
FC3S/13B         ミューズオイルRX‐7            1'49.173 10 147.399
11 32  GT1大山 茂            (J) 前原 信之          (J)
BNR32/RB26DETT   ORT ランテックスカイライン     1'52.203 13 143.419
12 25  GT1RICHARD DEEN      (GB) 石川 朗            (J)
Z32/VG30DETT     FEDEX 300ZX‐LM                1'52.989  5 142.421
13 55  GT2林 雅弘            (J) 柏原 浩一          (J)
カレラ964A/M64-03   ハヤシ スポーツ 964            1'53.788 15 141.421
14 27  GT1古谷 直広          (J)
ランチア037          ロッソ ランチア037 ‐MYZ       1'58.324  4 135.999
15 22  GT2水沼 克夫          (J) 須永 剛            (J)
R32/RB20DET      橋本車体ダンデライオン GTS     1'59.887 14 134.226
16 11  GT1吉本 博雪          (J) 佐野 宏明          (J)
964T/61M         プローバ ポルシェターボ        5'12.139  3  51.554
-------------------------------------------------------------------------------
1  GT1影山 正彦          (J)
BNR32/RB26DETT   カルソニック スカイライン                0
9  GT1MAURO MARTINI      (I)
RSR3.8/M64-04    acom ポルシェ RSR                        0
14  GT1服部 尚貴          (J)
PS13/SR20DET     CCI あめんぼう シルビア                  0
18  GT1
コルベットZR1/LT1    WEST コルベット ZR1                      0
35  GT1ANTHONY REID      (GB) 近藤 真彦          (J)
962C/935-83      タイサン スターカード962C                0
88  GT1池沢 さとし        (J) 和田 孝夫          (J)
ZA9C/L507V4      レインX・アート・カウンタック            0
99  GT1DAN  FUJISAWA      (J)
SW20/3SGT        スリーテックMR 2                         0
100  GT1高橋 国光          (J) 土屋 圭市          (J)
RSRターボ/M64-50S  ADVAN PORSCHE                            0
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆

全日本GT選手権

JAPAN SPECIAL GT-CUP 予選1回目

*******************************************************************************
*                                        Fuji International Speedway(4.470km) *
*                       JAPAN SPECIAL GT-CUP                                  *
*                       GT-CUP 250Km 予選結果表 1回目                       *
* 1994.08.13    天候 : 晴れ       コース状況 : ドライ         SEIKO TIMING *
*******************************************************************************
位車番クラス ドライバー  1         ドライバー  2
形    式         車     名                      ベストラップ 周  km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 35  GT1ANTHONY REID      (GB) 近藤 真彦          (J)
962C/935-83      タイサン スターカード962C     R1'32.732 15 173.532
2 40  GT1太田 哲也          (J) 鈴木 恵一          (J)
フェラーリF40/F120A   タイサン スターカードF40       1'35.205 15 169.025
3  1  GT1影山 正彦          (J)
BNR32/RB26DETT   カルソニック スカイライン      1'35.976  8 167.667
4  3  GT1長谷見 昌弘        (J)
BNR32/RB26DETT   ユニシアジェックススカイライン 1'36.196 12 167.283
5 24  GT1袖山 誠一          (J) 山路 慎一          (J)
BNR32/RB26DETT   コクピット 館林 GT‐R          1'36.578 17 166.622
6 10  GT1飯田 章            (J)
BNR32/RB26DETT   ジョンソン スカイライン        1'36.591 11 166.599
7  2  GT1鈴木 利男          (J)
BNR32/RB26DETT   ZEXEL スカイライン             1'36.712 13 166.391
8100  GT1高橋 国光          (J) 土屋 圭市          (J)
RSRターボ/M64-50S  ADVAN PORSCHE                  1'37.755 12 164.616
9 14  GT1服部 尚貴          (J)
PS13/SR20DET     CCI あめんぼう シルビア        1'38.179  7 163.905
10  9  GT1MAURO MARTINI      (I)
RSR3.8/M64-04    acom ポルシェ RSR              1'38.795 21 162.883
11 25  GT1RICHARD DEEN      (GB) 石川 朗            (J)
Z32/VG30DETT     FEDEX 300ZX‐LM                1'40.089 16 160.777
12 26  GT2杉山 正典          (J) 黒澤 琢弥          (J)
DR30/FJ20DET     ナックウェストスカイライン     1'40.544 16 160.049
13 12  GT2福嶌 稔大          (J)
FC3S/13B         FKマッシモ ERC  RX 7           1'41.585 11 158.409
14 70  GT2石橋 義三          (J) 水野 文則          (J)
HR31/RB20DET     欧州車販売の外国屋スカイライン 1'42.476 13 157.032
15 88  GT1池沢 さとし        (J) 和田 孝夫          (J)
ZA9C/L507V4      レインX・アート・カウンタック  1'42.807 10 156.526
16 55  GT2林 雅弘            (J) 柏原 浩一          (J)
カレラ964A/M64-03   ハヤシ スポーツ 964            1'43.377 17 155.663
17 29  GT2小幡 栄            (J) 上原 秀郎          (J)
カレラ964A/M64-03   KORG KEGANIポルシェ            1'44.107 18 154.572
18 11  GT1吉本 博雪          (J) 佐野 宏明          (J)
964T/61M         プローバ ポルシェターボ        1'44.761  5 153.607
19 33  GT2白鳥 哲次          (J) 早川 篤            (J)
FC3S/13B         ミューズオイルRX‐7            1'44.858 18 153.465
20 32  GT1大山 茂            (J) 前原 信之          (J)
BNR32/RB26DETT   ORT ランテックスカイライン     1'47.445 11 149.770
21 22  GT2水沼 克夫          (J) 須永 剛            (J)
R32/RB20DET      橋本車体ダンデライオン GTS     2'17.268  3 117.231
18  GT1
コルベットZR1/LT1    WEST コルベット ZR1                      0
27  GT1古谷 直広          (J)
ランチア037          ロッソ ランチア037 ‐MYZ                 0
99  GT1DAN  FUJISAWA      (J)
SW20/3SGT        スリーテックMR 2                         0
-------------------------------------------------------------------------------
'R'マークは,コースレコードを更新しました 従来のレコードタイムは  1'33.923
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☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆

全日本F3000

RE:F3000タイヤ協会 富士合同テスト

FUJI 09:00-11:00 W/FINE C/DRY
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Pos. No.  Name             Lap Time (Lap)
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1  17   M.サロ         YH   1'16.78 ( 47)/( 47)
2  11   黒沢 琢弥 93 BS   1'17.62 ( 21)/( 59)
3  1    星野 一義    BS   1'17.91 ( 18)/( 41)
4  9    M.マルティーニ    BS   1'18.42 ( 36)/( 43)
5  15   檜井 保孝    BS   1'18.66 ( 33)/( 46)
6  7    高橋 国光    YH   1'18.72 ( 22)/( 24)
7  3    金石 勝智    BS   1'18.72 ( 35)/( 35)
8  24   服部 尚貴    BS   1'18.78 ( 14)/( 31)
9  18   T.ダニエルソン    YH   1'18.81 (  3)/( 31)
10  25   R.チーヴァー     BS   1'18.92 ( 14)/( 35)
11  20   A-G.スコット     BS   1'18.94 ( 10)/( 19)
12  12   古谷 直広 92 BS   1'19.12 ( 22)/( 24)
13  16   影山 正彦    BS   1'19.28 ( 27)/( 40)
14  21   A-G.スコット     BS   1'20.32 ( 13)/( 15)
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FUJI 13:00-15:00 W/FINE C/DRY
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Pos. No.  Name             Lap Time (Lap)
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1  11   黒沢 琢弥 93 BS   1'17.06 ( 32)/( 32)
2  17   M.サロ         YH   1'17.50 (  8)/( 31)
3  1    星野 一義    BS   1'17.51 ( 23)/( 31)
4  20   A-G.スコット     BS   1'17.75 ( 40)/( 42)
5  18   T.ダニエルソン    YH   1'17.91 ( 13)/( 27)
6  7    高橋 国光    YH   1'17.95 ( 40)/( 41)
7  9    M.マルティーニ    BS   1'18.02 ( 27)/( 27)
8  3    金石 勝智    BS   1'18.09 ( 30)/( 30)
9  25   R.チーヴァー     BS   1'18.34 ( 17)/( 25)
10  16   影山 正彦    BS   1'18.58 ( 38)/( 38)
11  15   檜井 保孝    BS   1'18.78 ( 35)/( 35)
12  24   服部 尚貴    BS   1'18.85 ( 32)/( 32)
13  12   古谷 直広 92 BS   1'19.40 ( 27)/( 27)
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                             中嶋企画:有松 義紀
※このセッションで合同テストは終了となります。

全日本F3000

F3000タイヤ協会 富士合同テスト

FUJI 09:00-11:00 W:FINE/C:DRY
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Pos. No.  Name             Lap Time (Lap)
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1  16   影山 正彦    BS   1'17.98 ( 29)/( 35)
2  20   A-G.スコット     BS   1'18.14 ( 21)/( 24)
3  9    M.マルティーニ    BS   1'18.29 ( 12)/( 18)
4  11   黒沢 琢弥    BS   1'18.43 ( 18)/( 32)
5  17   M.サロ      93 YH   1'18.90 ( 23)/( 33)
6  1    星野 一義 93 BS   1'18.91 ( 19)/( 22)
7  15   檜井 保孝    BS   1'18.93 ( 34)/( 34)
8  7    高橋 国光    YH   1'19.04 ( 26)/( 33)
9  18   T.ダニエルソン 94 YH   1'19.06 ( 20)/( 22)
10  24   服部 尚貴    BS  1'19.10 ( 19)/( 25)
11  25   R.チーヴァー     BS   1'19.13 ( 24)/( 25)
12  3    金石 勝智 94 BS   1'19.21 ( 18)/( 30)
13  12   古谷 直広 92 BS   1'20.00 ( 21)/( 21)
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FUJI 13:00-15:00 W:FINE/C:DRY
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Pos. No.  Name             Lap Time (Lap)
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1  11   黒沢 琢弥 93 BS   1'18.41 ( 40)/( 41)
2  9    M.マルティーニ    BS   1'18.68 (  7)/( 11)
3  1    星野 一義    BS   1'18.77 ( 40)/( 41)
4  25   R.チーヴァー     BS   1'19.00 ( 14)/( 17)
5  20   A-G.スコット     BS   1'19.03 ( 21)/( 22)
6  17   M.サロ      93 YH   1'19.04 ( 31)/( 37)
7  7    高橋 国光    YH   1'19.15 ( 14)/( 32)
8  15   檜井 保孝    BS   1'19.21 ( 12)/( 28)
9  3    金石 勝智 94 BS   1'19.40 (  9)/( 41)
10  24   服部 尚貴    BS   1'19.50 ( 18)/( 19)
11  18   T.ダニエルソン 94 YH   1'19.71 ( 11)/( 19)
12  12   古谷 直広 92 BS   1'20.17 ( 33)/( 33)
13  16   影山 正彦    BS   1'20.53 (  4)/( 10)
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                             中嶋企画/有松 義紀

Solar Car Race

’94SOLAR CAR第3ヒートラップ

FIA  ELECTRO  SOLAR  CUP                  94-08-07
SOLAR  CAR  RACE  SUZUKA  ’94        WEATHER  FINE
第3ヒート(3H)    ラップチャート                    COURSE   DRY
LAPS St  1  2  3  4  5  6  7  8  9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
-------------------------------------------------------------------
1  13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13
2  14 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15
3  10 10 10 10 10 10 10 10 14 14 14 10 10 10 10  1  1  1  1  1  1
4  15 14 14 14 14 14 14 14 10 10 10 14 14 14  1 10 10 10 10 10 10
5   1 16 16 16 16 16  1  1  1  1  1  1  1  1 14 14 14 14 14 14 14
6   4 11 11  1  1  1 16 16 16 16 16 16 16 16 39 39 39 39 39 39 39
7  11 66  1 11 11  4  4  4  4 12  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4
8  39  1 69 12 12 12 12 12 12  4 12 12 12 39 16 16 16 16 16 16 16
9  16 69 39 69  4 69 69 69 69 69 69 39 39 12 12 12 12 69 69 69 69
10  75  4 12  4 69 39 39 39 39 39 39 69 69 69 69 69 69 47 47 47 47
11  64 76 76 39 39 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 76 64 64 64
12  76 39  4 76 76 76 76 64 76 64 64 64 64 64 64 64 47 64 76  2  2
13  68  2 64 33 33 64 64 76 64 76 76 76 76 76 76 47 64  2  2 76 67
14  62 64 33 64 64 62 62 62 62 63 47 47 47 47 47 76 76 67 67 67 76
15   2 33  2 62 62 63 63 63 63 47  2 63  2  2  2  2  2 12 12 12
16  12 12 62  2  2  2  2  2  2  2 63  2 67 67 67 67 67 62 62 62
17  47 63 63 63 63 47 47 47 47 62 62 67  6  6  6  6 62 68  8
18  63 62 66 47 47  8  8 75 75 67 67 62 62 62  3 62 68  8 68
19  67 47 47 75  8 75 75 67 67  6  6  6  3  3 62  3  3 70 70
20  33 75 75  8 75 67 67  6  6 75  3  3  8  8  8  8  8  3
21   6 40  8 66 67  6  6  3  3  3 74 74 74 68 68 68 70 33
22  35 74 67 67  6  3  3 74 74 74  8  8 68 74 63 63 40 61
23  69  8  6  6  3 40 74 40 68 68 68 68 63 63 74 70 61 40
24  40 67 40  3 66 74 40 68  8  8 40 40 40 40 70 45  6
25   8  6 74 40 40 66 66  8 40 40 61 70 70 70 40 74 63
26   3  3  3 74 74 68 68 45 45 45 70 45 45 45 45 40
27   5 68 68 68 68 61 61 61 70 61 45 61 61 61 61 61
28  37 36 36 36 61 45 45 70 61 70 32 32 32 32  5  5
29  70 61 61 61 45 70 70 32 32 32  5  5  5  5 32 32
30  65 32 45 45 70 32 32  5  5  5 35 73 73
31  74 70 32 32 32  5  5 73 73 35 75 41 41
32  31 31 70 70 65 73 73 35 35 73 73 35 44
33  32 73 31 31  5 65 35 66 71 41 41 44
34  73  5  5 65 31 46 41 41 41 71 44 75
35  38 45 65  5 73 35 71 71 44 44
36   9 65 73 73 46 41 44 44 46 46
37  41 41 41 41 78 71 36 46 66
38  61 46 46 46 71 31 65 31 31
39  34 43 43 43 35 44 31 36
40  45 78 78 78 41 36 46 65
41  66 71 71 71 44 37 37
42  36  9  9 34 48 11 78
43  46 37 34 44 36 78
44  71 34 44 35 43 43
45  43 44 37 37 37
-------------------------------------------------------------------------------
FIA  ELECTRO  SOLAR  CUP                  94-08-07
SOLAR  CAR  RACE  SUZUKA  ’94        WEATHER  FINE
第3ヒート(3H)    ラップチャート                    COURSE   DRY
LAPS 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
-------------------------------------------
1  13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13
2  15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15
3   1  1  1  1  1  1  1  1  1  1  1
4  10 10 10 10 10 10 10 10 10 10
5  14 14 14 14 14 14 14 14 14
6  39 39  4  4
7   4  4 16 16
8  16 16 69 69
9  69 69 39
10  47 47 47
11   2  2
12  64
13  67
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
-------------------------------------------------------------------------------
提供:鈴鹿サーキットランド

Solar Car Race

’94SOLAR CAR 総合結果表

FIA ELECTRO SOLAR CUP              94-08-07    :          SOLAR CAR RACE SUZUKA ’94      WEATHER
SOLAR CAR  第1・2・3ヒート 合計正式結果表  COURSE
POS No         DRIVER                   LAP TOTAL      DELAY     TEAM/CAR
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1 13 TOMOR  1 ホンダ ドリーム号       91 8:18'06.195 64.27Km/h HONDA
2  1 TOMOR  2 ホンダ学園関西ドリーム号 82 8:19'13.698    9 Laps ホンダ関西自
3 15 TOMOR  3 Solar-Pal       80 8:12'42.704   11 Laps ZERO t
4 10 TOMOR  4 スカイブルーワセダ       78 8:14'37.813   13 Laps 早稲田大学永
5 16 TOMOR  5 芦屋大学スカイ・エース   66 8:01'55.934   25 Laps 芦屋大学ソー
6  4 TOMOR  6 東海大学TOKAI-52SR       65 8:05'21.926   26 Laps 東海大学ソー
7 39 TODAY  1 T.H.S.KOBEⅣ   64 8:09'00.463   27 Laps 神戸市立神戸
8 11 TOMOR  7 OMMGアサヤン増刊号   43 7:16'55.973   48 Laps ラフィングサ
9 12 TOMOR  8 ユメカ                   57 8:04'53.672   34 Laps HAMA零
10 68 TODAY  2 URANUS Ⅶ          56 8:13'53.732   35 Laps たぬきさんチ
11 62 TODAY  3 EBARA ECO-TECH           56 8:15'10.685   35 Laps H・A・T
12 64 TODAY  4 ソーラーウイング         57 8:02'50.892   34 Laps ベルタデザイ
13 76 TODAY  5 ENEMAX-I         56 8:12'19.546   35 Laps TEAM E
14  2 TOMOR  9 FA和興                 58 8:18'07.417   33 Laps 再輝
15 33 TODAY  6 ゴールデンイーグル       51 8:13'55.009   40 Laps 金沢工業大学
16 47 TODAY  7 Ikuei NEO       56 8:13'18.223   35 Laps 育英高専SS
17 63 TODAY  8 サンフューチュア         48 7:56'14.204   43 Laps イワキソーラ
18 67 TODAY  9 Sun Lake         53 8:17'59.300   38 Laps Team S
19 75 TODAY 10 KAI-SC03         42 8:09'33.932   49 Laps YSCRac
20  6 TOMOR 10 ちゃれんじ               47 8:07'14.771   44 Laps NIKKI
21  8 TOMOR 11 久留米ソーラーカラス     48 8:03'07.707   43 Laps 久留米工業大
22 14 TOMOR 12 レンジャク               54 5:43'41.483   37 Laps MARKSソ
23 40 TODAY 11 Head Wind       42 8:15'51.507   49 Laps 横浜国立大学
24 32 TODAY 12 SCIENCE 94     39 8:01'49.526   52 Laps 堺市立工業高
25 31 TODAY 13 RED FIGHTERⅡ  32 8:12'51.396   59 Laps 静岡工科専門
26 70 TODAY 14 33-Ⅱ号               42 8:14'42.946   49 Laps シバタ・ファ
27 35 TODAY 15 DEVeL-Ⅲ           34 7:29'23.360   57 Laps 鈴鹿高専
28 45 TODAY 16 望陽                     38 7:52'03.162   53 Laps 東海大学工業
29 69 TODAY 17 かぐや姫                 46 6:40'11.480   45 Laps MOC 北見
30 37 TODAY 18 SONEC fire Ⅱ  28 8:06'43.326   63 Laps 日本電子専門
31 65 TODAY 19 M-SUN Ⅱ           29 8:19'03.467   62 Laps 堺市立第2工
32 66 TODAY 20 TSUDA-2           29 7:44'25.051   62 Laps TSUDA
33 73 TODAY 21 ヒメジ マーク1号       33 8:04'36.270   58 Laps 姫路ソーラー
34  5 TOMOR 13 韋駄天                   35 6:29'36.737   56 Laps 石川県立工業
35 34 TODAY 22 ソーラーミタカ           24 7:03'52.600   67 Laps KICソーラ
36  9 TOMOR 14 WNCT-改I           23 6:25'41.662   68 Laps 和歌山工業高
37 74 TODAY 23 HOKUSAI-02A   34 6:29'14.099   57 Laps HOKUSA
38  3 TOMOR 15 SUPER ROAD RUNNER        35 7:28'25.472   56 Laps 名古屋工業大
39 38 TODAY 24 西郷どん                 22 7:58'27.121   69 Laps 鹿児島情報高
40 71 TODAY 25 SUNANT号           25 6:08'48.711   66 Laps KOMATS
41 48 TODAY 26 サン・ストラクチャー     18 4:10'24.176   73 Laps Solar
42 61 TODAY 27 DO-21               29 5:18'47.851   62 Laps 光洋精工(株
43 41 TODAY 28 空・ゾラ・C             22 5:37'44.036   69 Laps 空・ゾラ・C
44 36 TODAY 29 KAMS-94           15 5:48'28.617   76 Laps 北九州自動車
45 43 TODAY 30 府立堺工6号車           13 6:32'34.466   78 Laps 府立堺工ソー
46 44 TODAY 31 CLEAN EXPRESS            20 6:48'45.216   71 Laps 鳥取大学ソー
47 46 TODAY 32 これでもCARverⅡ'94      15 5:51'13.255   76 Laps 愛知県立愛知
48 78 TODAY 33 SUPER POOR      8 4:27'08.061   83 Laps OVER R
49 42 TODAY  34 solaire bienfait         0               91 Laps solair
FASTEST LAP: 13 ホンダ ドリーム号  4'55.293 6/58  71.49Km/h
                            提供:鈴鹿サーキット

Solar Car Race

’94SOLAR CAR 第3ヒート正式

FIA ELECTRO SOLAR CUP                  94-08-07    :      SOLAR CAR RACE SUZUKA ’94          WEATHER FINE
SOLAR CAR    第3ヒート正式結果表                  COURSE  DRY
POS No         DRIVER                   LAP  TOTAL       DELAY    TEAM/CAR
------------------------------------------------------------------------------
1 13 TOMOR  1 ホンダ ドリーム号        33 3:05'26.351 62.61Km/h HONDA
2 15 TOMOR  2 Solar-Pal        31 3:04'22.913    2 Laps ZERO t
3  1 TOMOR  3 ホンダ学園関西ドリーム号  31 3:06'54.695    2 Laps ホンダ関西自
4 10 TOMOR  4 スカイブルーワセダ        30 3:06'31.932    3 Laps 早稲田大学永
5 14 TOMOR  5 レンジャク                29 3:08'22.644    4 Laps MARKSソ
6  4 TOMOR  6 東海大学TOKAI-52SR        24 3:00'19.459    9 Laps 東海大学ソー
7 16 TOMOR  7 芦屋大学スカイ・エース    24 3:00'23.079    9 Laps 芦屋大学ソー
8 69 TODAY  1 かぐや姫                  24 3:04'14.128    9 Laps MOC 北見
9 39 TODAY  2 T.H.S.KOBEⅣ    23 3:01'25.049   10 Laps 神戸市立神戸
10 47 TODAY  3 Ikuei NEO        23 3:03'46.710   10 Laps 育英高専SS
11  2 TOMOR  8 FA和興                  22 3:08'04.729   11 Laps 再輝
12 64 TODAY  4 ソーラーウイング          21 3:00'24.967   12 Laps ベルタデザイ
13 67 TODAY  5 Sun Lake          21 3:07'18.938   12 Laps Team S
14 76 TODAY  6 ENEMAX-I          20 3:04'39.073   13 Laps TEAM E
15 12 TOMOR  9 ユメカ                    19 2:59'45.255   14 Laps HAMA零
16 62 TODAY  7 EBARA ECO-TECH            19 3:04'42.153   14 Laps H・A・T
17  8 TOMOR 10 久留米ソーラーカラス      18 3:01'35.283   15 Laps 久留米工業大
18 68 TODAY  8 URANUS Ⅶ           18 3:05'15.975   15 Laps たぬきさんチ
19 70 TODAY  9 33-Ⅱ号                18 3:06'15.446   15 Laps シバタ・ファ
20  3 TOMOR 11 SUPER ROAD RUNNER         17 2:59'20.680   16 Laps 名古屋工業大
21 33 TODAY 10 ゴールデンイーグル        17 3:00'31.926   16 Laps 金沢工業大学
22 61 TODAY 11 DO-21                17 3:04'00.451   16 Laps 光洋精工(株
23 40 TODAY 12 Head Wind        17 3:05'52.928   16 Laps 横浜国立大学
24  6 TOMOR 12 ちゃれんじ                16 3:00'35.927   17 Laps NIKKI
25 63 TODAY 13 サンフューチュア          16 3:02'48.235   17 Laps イワキソーラ
26 45 TODAY 14 望陽                      15 2:40'43.360   18 Laps 東海大学工業
27 74 TODAY 15 HOKUSAI-02A    15 2:41'18.996   18 Laps HOKUSA
28  5 TOMOR 13 韋駄天                    15 2:58'09.579   18 Laps 石川県立工業
29 32 TODAY 16 SCIENCE 94      15 3:01'08.714   18 Laps 堺市立工業高
30 73 TODAY 17 ヒメジ マーク1号        12 3:00'19.459   21 Laps 姫路ソーラー
31 41 TODAY 18 空・ゾラ・C              12 3:02'32.736   21 Laps 空・ゾラ・C
32 44 TODAY 19 CLEAN EXPRESS             12 3:04'58.101   21 Laps 鳥取大学ソー
33 35 TODAY 20 DEVeL-Ⅲ            11 2:52'54.274   22 Laps 鈴鹿高専
34 75 TODAY 21 KAI-SC03          11 3:07'41.422   22 Laps YSCRac
35 71 TODAY 22 SUNANT号             9 2:26'07.474   24 Laps KOMATS
36 46 TODAY 23 これでもCARverⅡ'94        9 3:06'58.169   24 Laps 愛知県立愛知
37 66 TODAY 24 TSUDA-2             8 3:00'35.927   25 Laps TSUDA
38 31 TODAY 25 RED FIGHTERⅡ    8 3:04'29.677   25 Laps 静岡工科専門
39 36 TODAY 26 KAMS-94             7 3:01'14.569   26 Laps 北九州自動車
40 65 TODAY 27 M-SUN Ⅱ             7 3:06'31.835   26 Laps 堺市立第2工
41 37 TODAY 28 SONEC fire Ⅱ    6 3:01'59.664   27 Laps 日本電子専門
42 78 TODAY 29 SUPER POOR       6 3:04'19.914   27 Laps OVER R
43 11 TOMOR 14 OMMGアサヤン増刊号     5 2:12'09.424   28 Laps ラフィングサ
44 43 TODAY 30 府立堺工6号車             5 3:03'57.095   28 Laps 府立堺工ソー
45 48 TODAY 31 サン・ストラクチャー       4 1:20'09.059   29 Laps Solar
46 34 TODAY 32 ソーラーミタカ             4 2:18'32.317   29 Laps KICソーラ
47 38 TODAY 33 西郷どん                   4 3:00'13.566   29 Laps 鹿児島情報高
48  9 TOMOR 15 WNCT-改I             3 1:25'19.794   30 Laps 和歌山工業高
FASTEST LAP: 13 ホンダ ドリーム号  4'58.587 25/33  70.70Km/h

Japan Touring Car Championship

JTCC-Rd12:TIツーリングレース結果

全日本F3選手権 -RIJ- (1994-08-07) Provisional Race Results
For All Japan F3 Championship Rd.12 TIサーキット英田 : (3.702km)
P No. Driver-------------- Car-------------------- Lap -GoalTime- -km/h--
1  39 T.クリステンセン(DK)Toyota Corona           25   42'31.063 130.604
2  37 鈴木 亜久里     (J) Toyota Corona           25   -   3.039
3  10 S.ソーパー    (GB) BMW 318i                25   -   3.347
4  14 服部 尚貴       (J) Honda Civic Ferio       25   -   8.720
5  36 関谷 正徳       (J) Toyota Corona           25   -  16.416
6  73 L.V.バイエルン (D) BMW 318i                25   -  26.686
7  87 A.レイド      (GB) Vauxhall Cavalier       25   -  30.979
8  30 中谷 明彦       (J) BMW 318i                25   -  49.150
9  19 松永 雅博       (J) Toyota Sprinter Marino  25   -  50.485
10  32 影山 正彦       (J) Nissan Sunny            25   -  56.402
11  27 土屋 圭市       (J) Honda Civic Ferio       25   -  59.779
12  77 清水 和夫       (J) Honda Civic Ferio       25   -1'16.175
13  31 飯田  章       (J) Nissan Sunny            25   -1'21.079
14  21 一ツ山幹雄       (J) BMW 318i                25   -1'40.846
15   6 寺田 陽次朗     (J) Mazda Lantis            25   -1'45.586
16  11 原 貴彦         (J) Honda Civic             24   -   1Lap
17  16 中子 修     (J) Honda Civic Ferio       23   -   2Laps
--------------------------- DNC ------------------------------------
2 茂木 和男       (J) BMW 318i                18   -   7Laps
35 A.G.スコット  (GB) BMW 318i                17   -   8Laps
8 見崎 清志       (J) Toyota Callola          11   -  14Laps
12 星野 一義       (J) Nissan Premera           6   -  19Laps
3 長谷見 昌弘     (J) Nissan Premera           5   -  20Laps
17 金海 辰彦       (J) BMW 318i                 4   -  21Laps
38 黒澤 琢弥       (J) Toyota Corona            2   -  23Laps
7 長坂 尚樹       (J) Toyota Callola           1   -  24Laps
15 田中 哲也       (J) Honda Civic Ferio        -
25 新田 守男       (J) Toyota Callola Ceres     -
18 木下みつひろ     (J) BMW 318i                 -
******************************************************************************
*  Fastest Lap : T.クリステンセン (Toyota Corona) 1'40.189 (133.020 km/h)
                 提供:TIサーキット英田
             * FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *

Japan Touring Car Championship

JTCC-Rd11:TIツーリングレース結果

全日本F3選手権 -RIJ- (1994-08-07) Provisional Race Results
For All Japan F3 Championship Rd.11 TIサーキット英田 : (3.702km)
P No. Driver-------------- Car-------------------- Lap -GoalTime- -km/h--
1  39 T.クリステンセン(DK)Toyota Corona           25   42'36.245 130.340
2  37 鈴木 亜久里     (J) Toyota Corona           25   -   5.147
3  14 服部 尚貴       (J) Honda Civic Ferio       25   -   8.376
4  12 星野 一義       (J) Nissan Premera          25   -   9.039
5   3 長谷見 昌弘     (J) Nissan Premera          25   -  26.842
6   8 見崎 清志       (J) Toyota Callola          25   -  36.486
7   7 長坂 尚樹       (J) Toyota Callola          25   -  38.195
8  35 A.G.スコット  (GB) BMW 318i                25   -  39.844
9  10 S.ソーパー    (GB) BMW 318i                25   -  57.194
10  73 L.V.バイエルン (D) BMW 318i                25   -  57.496
11   2 茂木 和男       (J) BMW 318i                25   -  58.696
12  16 中子 修     (J) Honda Civic Ferio       25   -1'00.205
13  19 松永 雅博       (J) Toyota Sprinter Marino  25   -1'08.333
14  31 飯田  章       (J) Nissan Sunny            25   -1'08.754
15  11 原 貴彦         (J) Honda Civic             25   -1'36.265
16  27 土屋 圭市       (J) Honda Civic Ferio       25   -1'36.502
17   6 寺田 陽次朗     (J) Mazda Lantis            25   -1'44.848
18  15 田中 哲也       (J) Honda Civic Ferio       24   -   1Lap
19  21 一ツ山幹雄       (J) BMW 318i                24   -   1Lap
20  17 金海 辰彦       (J) BMW 318i                24   -   1Lap
21  32 影山 正彦       (J) Nissan Sunny            24   -   1Lap
--------------------------- DBC ---------------------------------------------
77 清水 和夫       (J) Honda Civic Ferio       19   -   6Laps
25 新田 守男       (J) Toyota Callola Ceres    15   -  10Laps
38 黒澤 琢弥       (J) Toyota Corona           13   -  12Laps
30 中谷 明彦       (J) BMW 318i                12   -  13Laps
18 木下みつひろ     (J) BMW 318i                 5   -  20Laps
87 A.レイド      (GB) Vauxhall Cavalier        4   -  21Laps
36 関谷 正徳       (J) Toyota Corona            4   -  21Laps
*****************************************************************************
*  Fastest Lap : T.クリステンセン (Toyota Corona) 1'40.420 (132.714 km/h)
                 提供:TIサーキット英田
             * FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *

Japanese F3

JF3-Rd8:TI F3レース結果

全日本F3選手権 -RIJ- (1994-08-07) Provisional Race Results
For All Japan F3 Championship Rd.8 TIサーキット英田 : (3.702km)
P No. Driver------------------ Car--------------- Lap-- GoalTime- -km/h--
1   7 M.クルム          Tom's 034F/Toyota        25   37'56.912 146.330
2  16 影山 正美     Tom's 033F/Toyota        25   -   5.008
3   8 高木 虎之介        Tom's 033F/Toyota        25   -   9.180
4  50 本山  哲          Dallala F393/Toyota      25   -  17.740
5  62 早田 岳史     Dallala F393/Mugen       25   -  26.667
6 100 W.ヒューズ    Dallala F393 310E        25   -  28.666
7  37 柴原 眞介     Dallala F394/Toyota      25   -  31.733
8   3 R.ディーン        Dallala F393/Opel        25   -  39.088
9  33 道上  龍     Dallala F394/Toyota      25   -  39.270
10  45 加藤 寛規      Dallala F393/Mugen       25   -  41.063
11  15 土屋 武士     Tom's 033F/Toyota        25   -  42.275
12   9 山本 将之          Dallala F393/Mugen       25   -  45.116
13  65 千石 栄次          Ralt 94C/Mugen           25   -  50.188
14  53 浦吉  浩     Reynard 933/Mugen        25   -1'04.527
15  55 佐田 博文          Tom's 033F/Toyota        25   -1'21.361
16  60 伊藤 勝一     Dallala F393/Mugen       24   -   1Lap
17  81 大文字良浩          Ralt RT36/               24   -   1Lap
18  83 橋本 昌佳          Ralt RT36/Mugen          24   -   1Lap
19  56 山崎 浩善     Ralt RT36/               23   -   1Lap
20  10 大西 太一郎    Tom's O33F/Toyota        23   -   2Laps
-------------------------- DNC ------------------------------------
31 小泉 和寛     Dallara F394/Mugen       17   -   8Laps
30 服部 茂章          Tom's 033F/Toyota        16   -   9Laps
73 川本  篤     Dallala F393/Mugen       13   -  12Laps
4 西宮 圭一         Dallala F393/Opel        12   -  13Laps
13 中野 信治     Dallala F393/Mugen        8   -  17Laps
21 勝間田 健一        Dallala F393/Mugen        1   -  24Laps
**************************************************************************
*  Fastest Lap : 影山 正美 (Tom's 033F/Toyota) 1'30.338 (147.526 km/h)
                 提供:TIサーキット英田
             * FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *

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