ＣＯＳＭＯ ＯＩＬ ＲＡＣＩＮＧ ＴＥＡＭ ＣＥＲＵＭＯ
'94全日本Ｆ３０００選手権第８戦　決勝
耐えるレースで２位入賞
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1994年10月16日　富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲ
観客：41,200人　天気：曇
ｺｰｽ:ﾄﾞﾗｲ　気温:22ﾟC　路面:28ﾟC
　1994年全日本Ｆ3000選手権第８戦の決勝レースが、富士スピードウェイで開催され
た。COSMO OIL RACING TEAM CERUMOのドライバー、黒澤琢弥は３番グリッドからスタ
ートし、序盤トップに迫るものの、抜くには至らず２位のままゴールとなった。この
２位入賞で、黒澤は選手権ポイントを26とし、日本人最上位のランキング４位をキー
プした。しかし、残りレースは２戦となり、計算上では黒澤のチャンピオン獲得は不
可能となった。
■モーニング・プラクティス(10:00～10:30)
早朝に雨は上がり、コースはドライコンディションだが、時折小雨が落ちる難しい状
況だった。一番最初にコースに出た黒澤は３周目に１分20秒台を記録し、さらにペー
スを上げようとした。その４周目のダンロップコーナーで、黒澤はなんとコースアウ
トしてしまった。その後、再スタートする事ができず、このままプラクティスを終え
ることとなった。
■決勝レース(14:03～／44周）
午後になり雨の心配はなくなったものの、コース上には強い風が吹きだした。ストレ
ートでは追い風となるため、チームではギアを高めに変更した。決勝スタート直前に
２番グリッドのA.G-スコット選手がエンジンを止めたため、再スタートとなり周回数
は44周と減らされた。仕切り直しとなったスタートで、黒澤はトップのM.アピチェラ
選手にぴったりと付いて１コーナーへと入った。この後、10周に渡ってアピチェラ選
手を激しくプッシュするが、５速ギアが思ったより低かったため最後のスピードの伸
びがたらず、抜くまでには至らなかった。その後、３番手以降に対しては十分のマー
ジンを保ったものの、トップとの差は徐々に開いてしまった。結局、黒澤は２位をキ
ープしたままフィニッシュラインをくぐった。
◆黒澤琢弥選手のコメント
朝はブレーキの調子が良くなかったのですが、つまるところ自分のミスです。結局、
これでマシンのセッティングが詰められず、決勝での５速ギヤの選択を誤ってしまい
ました。このため、序盤でアピチェラ選手を抜くことができず、またタイヤを傷めた
こともあって、２位キープの状況になってしまいました。エンジンはとても良かった
だけに、とても悔しいです。今回は耐えるレースを勉強したという感じです。この悔
しさを晴らすためにも、次は絶対勝ちたいと思います。
◆チーム監督のコメント
エンジンが非常に良くなってきました。これもあり、マシン自体は非常にいいコンデ
ィションでした。朝のスピンのことを言っても始まりません。あの状況でこの結果を
きちっと残したことで、ドライバーは良い経験をしたと思います。これでチャンピオ
ン獲得は無理になりましたが、残りすべてを勝つつもりで、一つでも上のポジション
を獲得するようがんばります。
●記　録
Ｎｏ.11　黒澤 琢弥　　コスモオイル ローラＴ94 無限　ＢＳ
決勝：２位/44周　タイム：57'41.310　ベストラップ：1'18.033/42周