'94全日本ＧＴ選手権
Rd１　富士スピードウェイ                              Date　　4/30 　 14:00
４月３０～５月１日
ＧＴ　インサイド・レポート ７                                 for　FMOTOR4
22．＃８８　レインＸ・アート・カウンタック
　開発中の“スーパーカウンタック”は、噂通りフロントラジエターとなって夏ま
でには登場するだろう。ラジエターをフロントに移動した理由は熱ではなく、オリ
ジナルのサイドのマウント位置は高いため重心を少しでも下げるためとリアヘビー
の重量配分を改善するためである。シャシーも十分に剛性をアップした状態で１２
００㎏以下の車重を実現することだろう。
　ドライブする和田孝夫と池沢さとしもこのスーパカウンタックに期待しており、
「今回はグリッドにつけることが目標」と明るいが、今回のモデルはステアリング
がカレラカップ・カーの３倍以上の重さと言われている。「最終目標はすごく高い
が、現在はその第一段階」と夢は大きい。
池沢さとしは全日本ＧＴ選手権を題材として劇画を描くことを計画しており、そ
の中ではカウンタックはＦ１用Ｖ１２エンジンを搭載して圧倒的な速さを誇っている。
23．＃５０茂木和男
午前中の予選で、＃５０タイサンＡＤＶＡＮ９６２Ｃをドライブしてトップタイ
ムを叩きだした茂木和男は、「ポルシェ９６２Ｃはスポーツカーレースでさんざ
ん乗り慣れたマシンですが、ＧＴのレギュレーションに合わせてきた今回のドラ
イビングは決して楽ではありません。午前中のトップタイムは出しましたが、コー
ナリングがつらいので、ビショビショに汗をかきながらの運転ですよ」と語った。
24．カメラ搭載車両は５台
　ＧＴ選手権は全戦ＴＶ東京で放映されることが決定している。ＧＴＡの参加車両
にはＴＶ機材の固定装置の搭載が義務付けられているが、今回のレースでは＃３Ｚ
ＥＸＥＬスカイライン、＃５ＢＬＩＴＳスープラ、＃４０タイサンＡＤＶＡＮ　Ｆ
４０、＃８８レインＸ・アート・カウンタックの５台に車搭カメラが搭載されるこ
とが決定した。ディレクターの川久保氏は、「従来の車載カメラとは位置を変えて、
フロント・ウィンドウのそばから撮影して、より迫力のある映像を実現させます」
と語った。今回のレースは５月７日（土）１６：００～１７：２４に放映される。
25.「マシンは万全！」と影山＆カルソニック・スカイライン
　予選１回目で２番手につけた＃１カルソニック・スカイライン。このマシンを駆
る影山正彦は、予選終了後はにこやかだった。「４ＷＤと２ＷＤのスカイラインの
勝負だね。ウチは４ＷＤでのデータは十分だし、あとは空力を煮詰めるだけ。利男
さんとの競り合いですか。うーん、つらいなー」と言いながらも、笑顔の絶えない
影山。
　その傍らで、弟の正美が盛んに冷やかしの声をかけていた。彼はマシンが間に合
わず、この予選を走ることの出来なかっただけに、そのうらやましげな表情は対照
的だった。
26.「午後はもっと速くなる」と鈴木利男
　予選１回目を＃１カルソニック・スカイラインと激しく争った＃２ＺＥＸＥＬス
カイラインの鈴木利男は、マシンを降りるとすぐにメカニックと入念な打ち合わせ。
まだまだ、マシンに満足が出来ない様子だ。「２ＷＤで軽くなっていいね、と言わ
れるけどそういうもんじゃないんだよ。４ＷＤのマシンを２ＷＤにしたわけだから、
いろいろと課題はあるんだ。でも、だから午後はもっと速くなるはずだよ」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　提供：ＧＴアソシエーション事務局
古屋　知幸   = MGG01235 =