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JSPC-Rd.5 富士1000km予選リポート 

曇天の中、午前１１時から行われた予選１回目。
ニッサンはこの１回目にアタックを敢行。24ＹＨＰ、１カルソニックの２台が３
位以下を大きく離す１分14秒台をマーク。暫定フロントローを占めた。
トヨタは36エッソが開始まもなくに１コーナーでスピン。グラベルに捕まり予選
中断の原因をつくるなどいいところなく終わった。
しかし、午後の２回目ではその36エッソが気を吐いた。開始早々ラファネルが１
回目のニッサンのタイムを僅かに上回る１分14秒１６１を叩き出し逆転。タイヤを
使い切っていたニッサンは挽回する手立てはなく、結局トヨタが今季初のポールポ
ジションを獲得。39ＫＩＴＺも14秒台までタイムを上げ、トヨタ－ニッサン－ニッ
サン－トヨタのグリッドが決定。
なお、この２回目の予選中99トラストトヨタが最終コーナーを立ち上がったとこ
ろでコントロールを失い大クラッシュ。幸いドライバーのフーシェは無事だったが、
マシンの損傷はモノコックまで及んだため、明日の決勝には出走しないものと思わ
れる。
また、ＪＳＰＣに初登場のＴＳ０１０、注目の７デンソーは１分17秒台。予選で
はターボカーのパワーにかなわなかった。しかし、トヨタ、ニッサン両陣営とも、
決勝ではおそらくこの７デンソーがレースを引っ張り、ターボカーがこれに続く展
開となると予想している。
ＴＳ０１０は、ターボカーより燃費が劣るため、コース上で稼いだマージンをピッ
トインではきだすことの繰り返しになると考えられ、ここが勝負のポイントとなる
ようだ。そして、些細なトラブルが勝負の分かれ目になるかもしれない。
国内最長１０００ｋｍレースのスタート予定は、明日午前１１時１８分。２２４
周で争われる。
リポート／北島滋穂（MGG02472）

JSPC | パーマリンク | 日時: 1992年10月3日 19:02

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