１９９１年１０月１９日 今後の全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権レース（ＪＳＰＣ） の燃料供給量について 社団法人日本自動車連盟（ＪＡＦ） モータースポーツ局 ＪＡＦは、今後の全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権レース（ＪＳＰＣ） の振興を図るため、1991年７月19日付「ＪＡＦモータースポーツニュースNO.41」 等でその参加車両について発表いたしましたが、その後のレース結果および関係各位 の意見、要望等を基に再検討の結果、その一部を修正し下記の通り決定しましたので お知らせします。 記 １９９２年の参加車両についてのわが国独自の優遇措置について、次の通りとする。 １．１９９３年以降はＦＩＳＡグループＣカテゴリー１（ＮＡ3.5ﾘｯﾄﾙｴﾝｼﾞﾝ搭載車 両）を主流とする。 ２．上記１によりＦＩＳＡ規定によるグループＣカテゴリー１（ＮＡ3.5ﾘｯﾄﾙｴﾝｼﾞﾝ 搭載車両）についてはＦＩＳＡ技術規則を適用し、１９９２年から燃料供給規制 を廃止する。 ３．現行Ｎ－Ｃ１車両のうち、ポルシェ車に対する燃料供量緩和については、次の ように燃料供給量を増量する。 ５００kmレース：１０ﾘｯﾄﾙ ８００kmレース：１５ﾘｯﾄﾙ １０００kmレース：２０ﾘｯﾄﾙ ４．上記２および３の燃料供給量については必要に応じてＪＡＦモータースポーツ 運営委員会が年度途中でも見直しを行うことがある。 ５．１９９３年以降も現行のＪＳＰＣ参加車両の参加を認める。 ６．燃料供給速度については現行通り（60ﾘｯﾄﾙ／分）とするが１９９３年は見直し をする。 以上
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