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JSPC:マツダ富士500マイル途中経過リリース 

ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤ　ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成３年７月２１日
全日本富士５００マイルレース　途中経過
Ｊ．ハーバート、勇気ある救出活動
７月２１日に富士スピードウェイで開催された全日本富士５００マイルレースに（株）
マツダスピードから出場しているＪ．ハーバート（カーNo.２０１「レナウン・マツダ
７８７Ｂ」ドライバー）は、レーススタート後１０周目に第１コーナーで起きた事故
に際し、勇気ある救助活動を行った。
９位のポジションからスタートしたカーNo.２０１は、序盤をトップグループと同等の
１分２２～２３秒のペースで周回。約２秒差の先行車両をとらえるべくアグレッシブ
な走行を見せていた。ところが、１０周目の第１コーナーでカーNo.２５が単独クラッ
シュし、車両は転倒、サンドバリアの中で火災を起こした。これを目撃したカーNo.２
０１のＪ．ハーバートは、ただちに車両を停車。激しく燃える当該車両のドライバー
を救助するため、真っ先に現場に駆けつけた。幸いカーNo.２５の和田選手は自力で車
両から這い出し、救助された。人命にかかわる事故だったにもかかわらずレースは中
断されず、オフォシャルが到着したのを確認した後、救助活動を行ったＪ．ハーバー
トは再びコースに復帰。シートベルトを締めるためピットインした。その後は、失っ
た２周を少しでも回復するため、ペースを変更することなく周回を重ねた。
約１時間後にドライバー交代のためピットインしたＪ．ハーバートによると「カーNo.
２５は、僕の前を走っていた。そして、第１コーナー手前で突然ボディーワークが舞
い上がり、転倒した後燃え上がった。これは大変な事故だと判断し、すぐに車を止め
てドライバーを助けるために走った」と語った。
今回の事故に際し、ル・マン直後の重要なレースにもかかわらず、勝負を捨てて救助
のため駆けつけたＪ．ハーバートの行動は、スポーツマン精神にのっとった勇気ある
行動として賞賛をうけるべきである。
　　提供：マツダスピード

JSPC | パーマリンク | 日時: 1991年7月22日 17:17

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