カテゴリー

ニュース内検索

JSPC

JSPC:マツダ富士500マイル予選リリース 

ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤ　ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成３年７月２０日
全日本富士５００マイルレース　公式予選結果
ハーバート、ガショー組のマツダ７８７Ｂは９位
従野、寺田組は１１位
７月２０日に開催された全日本スポーツプロトタイプカー耐久レース選手権第３戦
「全日本富士５００マイルレース」公式予選に（株）マツダスピードから出場したマ
ツダ７８７Ｂとマツダ７８７の予選結果は以下の通り（略）。天候は曇り、気温は最
高２４度Ｃ、湿度は８８％であった。
カーNo.２０１「レナウン・マツダ７８７Ｂ」は、１回目の公式予選はドライバーの完
熟を行った後、Ｊ．ハーバートがタイムアタックすることになっていた。前日の公開
練習では十分な走行ができなかったにもかかわらず、Ｊ．ハーバート、Ｂ．ガショー
の２名はすぐに予選仕様のセッティングに慣れ、ともに１分２１秒台のタイムでコン
スタントに走行した。ハーバートのタイムアタックの結果は、１分１９秒８３１で、
１３台の参加車中９位であった。午後に行われた２回目の予選では、決勝レース用の
セッティングを煮詰めた。１回目の予選よりリアスタビライザーを強め、操縦性がベ
ストの状態になったので予選終了間際に再度エンジン・コンピューターとタイヤを予
選用に交換し、タイムアタックを試みたが、エンジンの吹け上がりが悪く、ベストラッ
プを更新することはできなかった。エンジン・コンピューターのマッチングが良くな
かったものと考えられる。Ｂ．ガショーは、「このレースは我々にとって条件がよい
とは言えないので、勝つことはたやすくないと思う。しかし、ベストを尽くしたい。
レースが楽しみです。」とコメントした。
従野孝司、寺田陽次朗のドライブするカーNo.２０２は、１回目、２回目の公式予選を
通して決勝レース用のシャシーのセッティングを重点的に行った。２回目の予選終了
直前に１回だけ予選用のタイヤを使い従野がタイムアタック。１分２１秒２７２のタ
イムで１１位の記録であった。
７月２１日の決勝レースは、カーNo.２０１はＪ．ハーバートが、カーNo.２０２は従
野がスタートドライバーをつとめる。
　　提供：マツダスピード

JSPC | パーマリンク | 日時: 1991年7月22日 17:16

トラックバック

このエントリーのトラックバックURL:

検索

最新ニュース