■片山右京、鈴鹿２連勝！シリーズポイントリーダーに■
　上位は、ほとんど順位を変化させず、周回を繰り返していた。そんな中、ハーバー
トと松本の接触事故が発生する。
　松本とハーバートのバトルは既に１５周目辺りから始まっていた。ハーバートを
ピッタリマークした松本がサーキットを駆け抜ける。松本は次第にヘアピンがポイ
ントで有ることに気づいた様だ。そして、ヘアピンで思い切ってコーナーのインを
つく。しかし、ハーバートは、巧みにブロックをして抜かせてくれない。何度かは、
松本のマシンのノーズとハーバートのタイヤが触れているのではないか、と思わせ
る程の激戦だった。第１コーナーでも仕掛けてみたが、こちらはハーバートの方が
遥かに速い。
　そして、２１周目、１３０Ｒ手前から、ピッタリ後ろに付き右に左にマシンを激
しく振って牽制する松本。シケインでのブレーキング競争。ほぼ同時にシケインの
１つ目のコーナーへ。ところが、シケインはそれほど広くはなかったのだ・・・。
　松本のマシンの上にハーバートのマシンが乗り上げる格好となって、このバトル
は、終った。マシンを降りた松本はハーバートに怒りをぶつける様にステアリング
を投げつけ、ハーバート食って掛かった。このレースもう一つの象徴的なシーンだっ
た。
　その時、トップはファイナルラップを目指して周回を重ねていた・・・。
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1991 ALL JAPAN F3000 CHAMPIONSHIP
ROUND 5
ＭＩＬＬＩＯＮ　ＣＡＲＤ　ＣＵＰ　ＲＡＣＥ
Ｒｏｕｎｄ２　ＳＵＺＵＫＡ
SUZUKA CIRCUIT
25-26 MAY 1991
ミリオンカードカップレースＲｏｕｎｄ２鈴鹿
全日本F3000選手権シリーズ第５戦
Report/Youichi Fukuda[NBG01300]
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　暑い。雨が降るという天候の予想は大きく外れ、太陽はまるであざ笑うかの様に
容赦なく照りつけ、マシンをいじるメカニックの額を汗がつたう。予選を行った金
曜、土曜との天候の変化は各チームの戦略に微妙な影を落した様だ。特に星野、松
本などのベテラン勢はレース前のインタビューにもいつもの元気が無い。
　ポールは片山が、鈴鹿での第１戦に続き奪取した。フォーメーションラップは、
その片山を先頭に、やはり第１戦と同じ位置を占めた小河、マルティニと続く。と
ころが、各車がグリッドにほぼ整列を完了したころ、そのマルティニがエンジンを
ストールさせてしまった模様で、オフィシャルから赤旗が提示された。これでスター
トは一旦ディレイ。再スタートは５分後と決定された。マルティニのピットからメ
カニックが飛びだし、マシンに取り付く。さいわいエンジンの再始動にはさほど時
間は掛からなかった様子で、マシンは無事グリッドヘ着くことが出来たが、マルティ
ニのフォーメーション参加はオフィシャルが黄旗で一旦制止、最後尾スタートを指
示したため、マルティニは予選３番手の位置で全車が通り過ぎるのを待たなければ
ならなくなった。
　そして、再スタートのため全車がグリッドに着く。３番手のマルティニの位置が
ポカリと空く。前の居なくなったバイドラーと横の居なくなった星野はスタートを
狙う。
　シグナルが赤から青に変わると全車一斉に第１コーナーへ。ここで、中谷がエン
ジンストールしたのかスタートに失敗。最下位にドロップした模様。
　オープニングラップは片山を先頭に小河、星野、バイドラー、ハーバートの順。
早くもバイドラーが激しく星野を攻めている。しかし、このバトルはそう長くは続
かなかった。バイドラーは１周目から星野の後ろを激しく動いていが、２周目コー
ナーのインにアタックしたバイドラーと星野が接触。バイドラー、星野とも順位は
若干落したもののそのまま走行を続けた。
３周目、バイドラーは１分５３秒台のハイペースで前の２台を追う。そのバイド
ラーにハーバートが接近。早くも、上位は接戦となった。
　４周目を終了したオーダーは片山、小河、バイドラー、ハーバート、星野、松本。
先頭を行く、片山は１分５２秒９４１を叩き出して逃げる。
　照りつける太陽。予想外に暑くなったサーキットの悪魔は第１コーナーにいた。
そしてマシンが通ると手招きをした。４周目に中子、６周目に古谷、金石、８周目
に服部、舘がここでコースアウト、戦列を離れた。
　順位を落していた星野は懸命にハーバートを追撃、６周目にインからパス、４位
に。
７周目、ダニエルソンがピットへ。ノーズコーンを替えてコースへ飛び出して行
く。
８周目の片山のタイムは１分５２秒０００。さらに１０周目、同じ周回の２位、
小河の１分５２秒２６８、３位、バイドラーの１分５２秒４９６を上回る１分５１
秒８７６マーク、快調に逃げる。また、星野も１１周目に１分５１秒台を叩き出し
て上位４台が激戦の様相を呈してきたと思われた。
　ところが、１２周目、２コーナー辺りで星野がグリーンにマシンを出してしまう。
すぐにコースに復帰したが、何かトラブルが発生したのか？
　同じ頃、マルティニがピットへ。ミッショントラブルの模様。彼がメットを取る
と汗が滝のように吹き出すのが解る。そして、雨が降るという天候の予想とは裏腹
に日差しは益々きびしくなる。
　１３周目、チーバー、ピットへ。そして、そのすぐ後を追って、星野がスローダ
ウンしてピットへ。フロントノーズのアンダー部をヒットした模様で、補強すると
すぐにピットを後にした。
　１５周目の順位は片山、小河、バイドラー、ハーバート、松本、クロスノフ。再
び星野ピットへ。フロントノーズを交換すると、まるで怒りをぶつける様に加速し
てピットアウトしていく。星野はこのあと１７周目にもピットインする。
　１８周目、片山は小河の動きを見ながら５２秒台をキープ。この２台にをバイド
ラーが１分５１秒８６１で追う。
　１９周目、ピットインを繰り返していた黒沢がついにマシンを降りる。
　２４周目、小河がタイムを５１秒台に上げる。すると、すかさず片山も５１秒台
を叩き出す。同じくバイドラーも５１秒台で追う。
　レースはこの後、２９周目に最後尾スタートの中谷が７位争いで盛り上げたもの
の、片山が小河以下のタイムを完全にコントロール下に置き、午後３時１２分の片
山を先頭にしたファイナルラップを迎えることとなった。
　片山の完全勝利だった。Ｆ１を目指す男として有名な片山は最後に、このレース
の賞金はなにに使うのか？と言う質問に、「モナコにクルーザーでも買います」と
言い残してサーキットを去った。
　＊　文中に使用しました周回数はタワー表示に１周加算したもの、タイムは全
　　て手元（ストップウォッチ）計測によりますので、公式の記録及び結果では
　　ありません。出来る限り正確を期しておりますが、間違いがあった場合は申
　　し訳ありませんが御指摘ください、訂正させて頂きます。
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レポート／福田　陽一［NBG01300］